تطير إلى غوتنبرغ في السويد في ديسمبر قالت الخطوط الجوية القطرية إنها سوف تسير طائراتها من طراز بوينغ 787 دريملاينر الى كل من دا نانغ في فيتنام وغوتنبرغ في السويد. وقالت الناقلة على حسابها الرسمي على تويتر إن الطائرة من طراز بوينغ 787 دريملاينر سوف تنطلق إلى هاتين الوجهتين اللتين تضمهما شبكة عمليات الخطوط القطرية التشغيلية في شهر ديسمبر.. ويذكر ان الخطوط الجوية القطرية قد أعلنت مؤخراً إطلاق رحلاتها إلى مدينة دا نانغ فى فيتنام اعتباراً من 19 ديسمبر 2018. وسوف تسيّر الخطوط الجوية القطرية طائرة من طراز بوينغ 787 دريملاينر على الرحلات إلى دا نانغ، حيث تضم هذه الطائرة 22 مقعدا على درجة رجال الأعمال و232 مقعدا على الدرجة السياحية. وتعد مدينة دا نانغ إحدى المدن الساحلية المهمة فى فيتنام، وتستقطب السياح بفضل احتوائها على مياه زرقاء صافية وشواطئ رائعة، بالإضافة لتمكينها الزوّار من الاستمتاع بالعديد من المناظر الطبيعية الجميلة على مدار العام. كما شهدت دا نانغ مؤخراً صعوداً هائلاً من حيث أعداد الزوّار، حيث تضاعفت أعداد الزوّار إلى 6.6 مليون زائر فى عام 2017، مقارنة مع العام 2013.

عرضت الخطوط الجوية القطرية بكل فخر أفضل وأحدث طائراتها المتطورة في اليوم الإفتتاحي لمعرض باريس للطيران اليوم وأتاحت للزوار فرصة الإطلاع على خمس من طائراتها بشكل كامل. ويعتبر معرض باريس للطيران الذي يجري هذا الأسبوع في مطار لو بورجيه، أحد أكبر عروض الطيران التي ينتظرها الجميع بشوق حيث إنه يتيح الفرصة لقطاع الطيران العالمي لعرض أفضل وأحدث التطورات والمستجدات في عالم الطيران للزوار والإعلام وعشاق الطيران. وتفتخر الخطوط الجوية القطرية هذا العام بعرض خمس من طائراتها A380 وXWB A350و A320و A319 وبوينغ 787 دريملاينر في معرض باريس للطيران لتكون هذه أول مرة تعرض فيها شركة طيران هذا العدد من الطائرات.كبار الشخصيات والضيوف حضروا اليوم الأول من معرض باريس للطيران. حيث التقى سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية بالسيد فرنسوا هولاند رئيس الجمهورية الفرنسية أثناء جولته لمشاهدة الطائرات المعروضة، والسيدة فيولتا بلك المفوضة الأوروبية لشؤون المواصلات التي تجولت في طائرة الخطوط الجوية القطرية من طراز بوينغ 350 ذات الهيكل العريض.وأستقطبت مجموعة طائرات الناقلة القطرية بتجهيزاتها الداخلية الراقية المصممة خصيصاً، الاهتمام وأصبحت محور الحديث في المعرض حيث تجمع حولها الزوار لمشاهدة هذه الطائرات الحديثة وخاصة الطائرتين اللتين انضمتا حديثاً إلى أسطول الخطوط الجوية القطرية A350 XWB وA380 واللتين عرضتا بشكل كامل بجانب بعضهما البعض في المعرض. ودخلت طائرة A380 الخدمة مع الخطوط الجوية القطرية في الخريف الماضي بينما تسلمت الناقلة الوطنية طائرة A350 XWB في ديسمبر لتصبح العميل الأول في العالم لهذه الطائرة. وبهذه المناسبة قال سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: "إنها لحظة فخر واعتزاز لنا بأن نعرض خمس من طائرات الخطوط الجوية القطرية في المعرض وأن نشهد بأنفسنا الترحيب الذي تلقاه هذه الطائرات من زوار المعرض الذين رغبوا في مشاهدة أحدث جيل من الطائرات التي تشغلها الناقلة الوطنية إضافة إلى خدماتها ذات الخمس نجوم التي تشتهر بها". وأكد السيد الباكر أن معرض باريس للطيران "يوفر فرصة لقطاع الطيران ككل ليعرض لوسائل الإعلام ورجال الأعمال والزوار أحدث التطورات والمستجدات في عالم الطيران والتي يمكن رؤية معظمها هنا هذا الأسبوع تحت شعار الخطوط الجوية القطرية". وتقوم طائرة A350 XWB التي دخلت الخدمة في يناير، برحلتين يومياً إلى فرانكفورت وستبدأ بالتوجه في رحلة يومية إلى ميونيخ ابتداء من شهر أكتوبر هذا العام، كما سيتم تشغيلها في ثلاث رحلات يومياً إلى سنغافورة هذا الصيف. واستقطبت الطائرة على الفور اهتمام ممثلي الإعلام وعشاق الطيران في اليوم الأول من المعرض حيث حرصوا على القيام بجولة في الطائرة ومشاهدة أفضل ما تقدمه الخطوط الجوية القطرية من الضيافة ذات الخمس نجوم وتصميم هذا الجيل الأحدث من الطائرات. ولا تزال الخطوط الجوية القطرية شركة الطيران الوحيدة في العالم التي تشغّل هذا الطراز من طائرات الجيل التالي. وتضم طائرة A380 سوبر جمبو المؤلفة من طابقين 517 مقعدا في درجة رجال الأعمال والدرجة السياحية، وتعد أكبر طائرة ركاب في العالم. وتسيّر الخطوط الجوية القطرية هذه الطائرة من الدوحة إلى بانكوك وباريس ولندن. ويتميز مقعد الدرجة الأولى على طائرة A380 بإمكانية تحويله إلى سرير مسطح، وبمسافة 90 إنش بين المقاعد، كما يتوفر في الطائرة نظام ترفيهي يضم 2000 خيار يعرض على شاشات تلفزيون 26 إنش. أما طائرة بوينغ 787 دريملاينر التابعة للناقلة الوطنية فمؤلفة من مقصورتين موزعة على 22 مقعداً في درجة رجال الأعمال و232 مقعداً في الدرجة السياحية، وتتميز بالمستوى العالي من الراحة حيث إن جميع مقاعد الدرجة السياحية مزودة بشاشات تلفزيون 10.6 إنش، وتتوفر في الطائرة أعلى درجات الخدمة التي تشمل الطعام والشراب. أما طائرات A320-200 التي تعرضها الناقلة الوطنية في معرض باريس للطيران فتضم 12 مقعداً في درجة رجال الأعمال و132 مقعداً في الدرجة السياحية وخدمات ترفيهية سمعية وبصرية حسب الطلب في كل مقعد. وتعكف الخطوط الجوية القطرية حالياً على تنفيذ برنامج إستثماري كبير لتحديث طائراتها من طراز A320 لتشتمل على مقاعد يمكن تحويلها إلى أسرة مسطحة 180 درجة، مع شاشات لمس ذكية بحجم 15.4 بوصة وأجهزة للتحكم عن بعد ووصلات كهربائية لتشغيل أجهزة الكمبيوتر ووصلات USB للأجهزة الذكية في درجة رجال الأعمال. أما طائرة ايرباص A319 المخصصة بالكامل لرجال الأعمال والتي تقوم برحلات يومية من الدوحة إلى مطار هيثرو في لندن، فقد تمكنت هي الأخرى من اجتذاب زوار المعرض. ويبلغ عدد مقاعد هذه الطائرة المخصصة بالكامل لرجال الأعمال 40 مقعداً بترتيب 2-2 وتوفر للركاب تجربة تجعلهم يشعرون أنهم يسافرون على متن طائرة خاصة بكبار الشخصيات. ومقاعد طائرة A319 التابعة للخطوط الجوية القطرية تتميز بأعلى المواصفات المتوفرة في أية درجة أعمال على طائرات أي شركة طيران في العالم حيث إنها تحتوي على مقاعد واسعة تتحول إلى أسرّة مسطحة بالكامل.

احتفلت الخطوط الجوية القطرية باستلامها ثلاث طائرات جديدة، بواقع طائرتي "بوينغ 787" وطائرة "بوينغ 777"، التي انضمت إلى أسطولها في يوم واحد، ليرتفع مع إضافة تلك الطائرات عدد الأسطول التابع للقطرية إلى 139 طائرة ركاب وشحن جوي.ومع هذا الإنجاز، أصبح أسطول الناقلة القطرية من طائرات البوينغ،17 طائرة من طراز "بوينغ 787" دريملاينر، و37 طائرة "بوينغ 777"، حيث وصلت الطائرات الثلاث المصممة خصيصاً للقطرية إلى مقرها الجديد في مطار حمد الدولي الأسبوع الماضي ، بعدما تسلمتها القطرية في مدينة سياتل الأمريكية.وبهذه المناسبة، قال السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: "نحن بغاية السعادة لانضمام ثلاث طائرات جديدة من أفضل طرازات البوينغ في يوم واحد إلى أسطولنا الذي شهد توسعات كبيرة هذا العام، الأمر الذي يعد إنجازاً تاريخياً آخر يحسب للناقلة القطرية".وأضاف الباكر: "إن إضافة طائرتي "بوينغ 787" وطائرة "بوينغ /777" يضمن استمرارية الاستراتيجية التي تتبعها القطرية لتقديم أفضل الخدمات لعملائها خلال سفرهم على متن رحلاتها، كما يسعدنا العمل جنباً إلى جنب مع شركة بوينغ لضمان أفضل تجربة سفر في الأجواء مع الخطوط الجوية القطرية".

دشنت الخطوط الجوية القطرية في طوكيو رحلات تجارية مباشرة بين مطاري طوكيو الدولي "هانيدا" وحمد الدولي باستخدام طائرات بوينغ 787 دريملاينر لرحلات يومية ذهاباً وإياباً. وقال السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية خلال مؤتمر صحفي يوم الخميس في طوكيو أن من شأن التوصل إلى اتفاقية أجواء مفتوحة في وقت قريب أن يعطي كلا من اليابان وقطر مرونة أكثر في اختيار مدرجات الهبوط والطرق وعدد الرحلات. وتأمل الخطوط الجوية القطرية بزيادة عدد ركابها من 19.2 مليون مسافر خلال عام 2013 الى 30 مليون في عام 2015. وتتوقع أن يبلغ عدد المسافرين لهذا العام من 23 الى 24 مليون راكب في أعقاب تدشين مطار الدوحة الجديد واستخدام طائرات أكبر.ويعتبر الإتفاق باستخدام مطار هانيدا في طوكيو خطوة هامة في سياق تثبيت مواقع القطرية في اليابان وشرق آسيا حسب خبراء في النقل الجوي في طوكيو نظراً لأن هذا المطار يبعد أقل من نصف ساعة عن مركز العاصمة اليابانية، مقارنة بمطار ناريتا الدولي الواقع في محافظة تشيبا والذي تستغرق الرحلة له ساعة على الأقل. وهكذا فإن الرحلات اليومية من هانيدا إلى الدوحة عبر القطرية سيعزز اهتمام قطاع كبير من المسافرين في مجال الاعمال إلى التفكير باستخدام القطرية في تنقلاتهم.وقال الباكر بأن نسبة 80% من المسافرين اليابانيين يستخدمون القطرية للترانزيت عبر الدوحة وبأن القطرية تقدم للسوق الياباني الكثير من الخيارات الجذابة للمتابعة إلى مقاصد في الشرق الأوسط و اوروبا والبرازيل. وتُعْتبَر البرازيل سوقاً قوية لأن عدداً كبيراً من البرازيليين من أصل ياباني يتنقلون بشكل مكثف بين البلدين وأصبحت شركات الطيران العربية ولاسيما القطرية خيارهم الأفضل نظراً لعوامل التوقيت والسعر ومستوى الخدمات، حسب المراقبين. ونوه الباكر إلى أن انضمام القطرية للتحالف العالمي باعتبارها أول شركة طيران من الشرق الاوسط تشارك في مثل هذا التحالف يعني أن منفذ القطرية ٍإلى العالم ازداد إلى حوالي 800 مدينة من 143 مدينة قبل ذلك. وتعتزم القطرية ٍأيضاً المشاركة مع الخطوط الجوية اليابانية (جال)، إضافة إلى خطوط كل اليابان "آنا" لتعزيز حضورها في السوق الياباني وخاصة مطارات ناريتا وكانساي الدوليين. من جانبه قال السيد ريوسوكي تاكاهاشي مدير فرع القطرية في طوكيو بأن عدد الحجوزات على القطرية مستقر حالياً وبأنه من المتوقع أن يبلغ 80% في الرحلات من هانيدا إلى الدوحة، ونسبة 60% إلى 70% بالعكس، أي من الدوحة إلى هانيدا. وقال بأن مغادرة الرحلة القطرية لمطار هانيدا في الساعة الواحدة صباحاً بتوقيت طوكيو يُعتبَرُ خياراً ممتازاً لهؤلاء الذين يرغبون بالسفر بعد إنهاء يوم عمل كامل في طوكيو أو جوارها ثم الإنتقال بوقت قياسي إلى مطار هانيدا. ونظراً لفرق التوقيت مع اليابان فإن المسافر يصل إلى الدوحة في وقت مبكر هو السادسة صباحاً بحيث يكسب يوماً كاملاً أيضاُ في الدوحة. ونفس الميزة تنطبق على الرحلة من قطر إلى هانيدا حيث تغادر مطار الدوحة في السابعة والنصف تقريباً صباحاً وتصل إلى طوكيو في الحادية عشر والنصف تقريباً في المساء. ونوه السيد تاكاهاشي بأن التحديات التي تواجه القطرية هو وصولها إلى هانيدا عند منتصف الليل تقريباً "لكن المسافرين على القطرية عبر هانيدا معظمهم من فئة الأعمال مقارنة بالمسافرين على القطرية عبر مطار ناريتا حيث يهتمون بخيارات غيرها ولاسيما استخدام الترانزيت في قطر، وهذا يعطي القطرية ميزة تقديم أفضل الخدمات والتوقيت لجميع الفئات من موقعين في طوكيو.