استقبلت موانئ قطر 373 سفينة في شهر مايو الماضي حاملة على متنها 115.039 حاوية نمطية، إضافة إلى 46.691 طنا من البضائع العامة و5.328 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 78.490 رأسا من المواشي، فضلا عن 46.173 طنا من مواد البناء والإنشاءات. ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد أكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة، وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من أهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين أكثر من 12.5 ألف قطعة من المرجان و14.3 ألف متر مربع من الأعشاب البحرية ونحو 31.7 ألف من أشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الأحياء البحرية.

تساءل عدد من المواطنين عن الدور الرقابي على الباعة المتجولين في الشوارع، مشيرين إلى أن العديد من الشوارع العامة والرئيسية، أصبحت مقراً للباعة المتجولين، الذين يعرضون بضائعهم المنوعة، بكافة أنواعها وأشكالها، دون حسيب أو رقيب، لافتين إلى أن معظم البضائع، أصبحت عبارة عن منتوجات غذائية مجهولة المصدر، وليس من المعلوم إذا ما كانت صالحة للاستخدام الآدمي، أم لا أكد المشتكون أن السلع أو المنتجات الغذائية التي يتم عرضها في موسم الشتاء، ترتكز على الفقع والعسل والرمان والكنار، وفي الصيف تتنوع بين البطيخ وبعض منتجات المزارع مثل: الطماطم والبطاطس والخضراوات، وتلك السلع تباع دون ترخيص، وبالتالى فهى لا تخضع للرقابة الصحية، ولا يتم حفظها بطريقة صحية، علاوةً على أنها تتعرض لأشعة الشمس والأتربة، وتؤثر عليها تقلبات الطقس المختلفة وقد يتعرض المستهلك للغش من خلال شرائه منتجات وسلعا غذائية فاسدة لا تصلح للاستهلاك، وقد لا يتم اكتشاف ذلك إلا بالوصول للمنزل، وعندها لا يمكن العودة للبائع، إذ إنه ينتقل من منطقة لأخرى، وقد تُباع تلك السلع بأسعار مبالغ فيها، كما يحدث مع الفقع، وطالب المواطنون الجهة المعنية برقابة هؤلاء الباعة، حتى لا يتحول الأمر إلى ظاهرة، تضر بالمنظر العام، وحتى لا ينتقل المجال إلى بيع ما هو أكثر من منتجات غذائية فقط.

تنظمها هيئة الجمارك بالتعاون مع شركة سابا في قطر بمناسبة يوم الجمارك العربية الموافق 3 مارس من كل عام، نظمت الهيئة العامة للجمارك بالتعاون مع شركة سابا وشركاؤها - أكبر وكيل للعلامات التجارية في قطر - برنامجًا توعويًا تضمن محاضرتين في كل من مقر الهيئة وجامعة قطر، وذلك بهدف تعزيز خبرات المشاركين بأحدث الأساليب المستخدمة في اكتشاف البضائع المقلدة والغش التجاري والصور المختلفة لانتهاكات حقوق الملكية الفكرية وخطورة ذلك على الاقتصاد الوطني والمجتمع بشكل عام.يأتي ذلك ضمن تنفيذ التوصيات المنبثقة عن اجتماع مديري عموم الجمارك العربية الخامس والثلاثين باعتماد الجمارك العربية تاريخ 3 مارس من كل عام يوما للجمارك العربية بهدف مكافحة الغش التجاري والتقليد ولحماية الملكية الفكرية داخل المجتمعات العربية.وكانت المحاضرة الأولى بمقر الهيئة العامة للجمارك برعاية وحضور السيد أحمد عيسى المهندي مساعد رئيس الهيئة وعدد من مديري الإدارات، كما حضرها عدد من السادة الضيوف من وزارة الاقتصاد والتجارة من إدارتي حماية المستهلك وحماية حقوق الملكية الفكرية وغرفة قطر، وعدد من موظفي الهيئة من كافة الإدارات والمنافذ الجمركية.محاربة التقليدوأكد مساعد رئيس الهيئة على أهمية التوعية المستمرة بضرورة محاربة البضائع المقلدة لما لها من ضرر اقتصادي واجتماعي، مشيراً إلى أن الهيئة العامة للجمارك تبذل جهودًا كبيرة في تعزيز القدرات المؤسسية للموظفين بدور الجمارك في حماية حقوق الملكية الفكرية وأفضل الممارسات والآليات في مكافحة البضائع المقلدة والمنتهكة للعلامات التجارية، والتدابير الحدودية في تعزيز الكفاءة والفعالية في تطوير المنهجيات والكشف على البضائع المزورة وفق أفضل الممارسات العالمية، وأكد ضرورة التعاون المستمر بين الجهات العاملة في مجال حماية المستهلك بما يصب في مكافحة الغش التجاري بكافة صوره.وقدم وفد من الهيئة العامة للجمارك وشركة سابا لحقوق الملكية الفكرية المحاضرة الثانية بجامعة قطر، وكان في استقبال الوفد الدكتور محمد عبد العزيز الخليفي عميد كلية القانون، الذي رحب بمبادرة الجمارك بإجراء فعاليات توعوية لطالبات الجامعة وتعريفهن بأسس ومبادئ حقوق الملكية الفكرية ودور الجمارك في الحد من انتشار الغش التجاري على حدود الدولة. البضائع الأصلية وخلال المحاضرتين التي قام بتقديمها السيد مالك إبراهيم القماز مدير شركة "سابا للملكية"، بهدف تعزيز الوعي لدى موظفي الجمارك حول آخر المستجدات فيما يخص محاربة الغش التجاري وحماية حقوق الملكية الفكرية داخل الدولة، والمساعدة في تزويد خبرات المفتشين بأساليب الخداع التجاري التي يلجأ إليها المهربون وكيفية التفريق بين المنتجات الأصلية والمقلدة، وشرح الملاحظات العامة حول نوعيات وخامات البضائع الأصلية بالمقارنة بنظيرتها المقلدة، وذلك لتسهيل مهمة المفتشين في ضبط البضائع المقلدة بأسرع شكل ممكن وعدم السماح لها بالدخول إلى الأسواق في الدولة.كذلك قدم السيد سليمان العبد الله من قسم المخاطر بإدارة العمليات وتحليل المخاطر في الهيئة نبذة عن آلية عمل الجمارك لاكتشاف البضائع المقلدة وشرح كيفية تعامل موظفي الجمارك مع الأجهزة الإلكترونية المستخدمة في التفرقة بين المنتجات الأصلية وغير الأصلية، إضافة إلى عرض قوانين العمل المنظمة لعمل الجمارك فيما يخص هذا الموضوع.وقد تفاعل الحضور مع المحاضرين والعروض المرئية الذي تم تقديمهما من خلال الأسئلة المتواصلة والنقاشات التي تضمنت الحديث عن نماذج ميدانية من انتهاكات حقوق الملكية الفكرية والغش التجاري في البضائع التي يكتشفها مفتشو الجمارك بالمنافذ الجمركية المختلفة، وكيفية التعامل معها بشكل قانوني.

برعاية السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات أقامت شركة مواصلات كروة، بالشراكة مع الادارة العامة للمرور، وبالتنسيق مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، ورشة عمل بعنوان الحد من مخاطر نقل البضائع الخطرة على الطرق والنقل العام المستدام، والتي نظمتها مدرسة كروة للقيادة، بالتعاون مع أكاديمية الاتحاد الدولي للنقل البري. وأكد السيد ناصر المالكي رئيس مجلس إدارة شركة مواصلات في كلمة افتتح بها الورشة، أهمية الإجراءات الفعالة والكفيلة بمنع وقوع الحوادث، لما لها من أثر كبير في الحفاظ على أمن المجتمع ومقدراته ومنجزاته، ودعم الجهود المبذولة لتطوير مفهوم التنقل الآمن، وتعزيز الشراكة تنفيذا لخطط الدولة ورؤية قطر 2030. وأوضح ان حوادث الطرق تستنزف الكثير من المقدرات الاجتماعية، وتدعو إلى تفاقم المشكلات الأمنية وتهدر الأرواح والوقت والمال، ونحن بدورنا في شركة مواصلات نعمل سوياً جاهدين على التنويع في الإجراءات ونشر الوعي التثقيفي والعملي، التي من شأنها منع وقوع الحوادث، والتقليل من آثارها السلبية على المجتمع والأفراد من كافة النواحي الاجتماعية والصحية والنفسية والاقتصادية، والتعريف بدور اللوائح القوانين والسياسات التي يجب أن تفعل لحماية الاقتصاد الوطني من نتائج وقوع الحوادث، وما يترتب عليها من استنفاذ للطاقات والمقدرات والأرواح. معوقات النقل الجماعي وفي كلمة اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، أوضح العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، أنّ أهم معوقات النقل الجماعي هي التخطيط العمراني للمدن والاختناقات المرورية وزيادة عدد السكان والسيارات وارتفاع معدلات التلوث وعدم توافر المواقف الكافية للمركبات واعتماد الأسر على سائق واحد وامتلاك كل أسرة أكثر من سائق، منوهاً أهمية النقل الجماعي في تلافي تلك المشكلات. وأكد ضرورة تطوير النقل الجماعي لكونه يعكس صورة حضارية وعمرانية للدول المتقدمة، كما أنّ النمو الاقتصادي والاجتماعي يعتمدان على نظام النقل الجماعي. ونوه العميد المالكي أنّ بناء منظومة آمنة من النقل يكون ببناء شبكات متكاملة من الطرق، ونظام جيد للنقل، وإدارة الحركة المرورية بانسيابية، وهذا ما انتهجته الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية في تطوير النقل الجماعي المتعلقة بالمترو والحافلات والنقل البحري وإنشاء محطات. وذكر أنّ استخدام حافلة واحدة يوفر ما بين 40 و60 مركبة، وهي تجربة ناجحة نفذتها قطر للبترول في المدن الصناعية والمناطق المحيطة بها، مؤكداً ضرورة تغيير صورة المجتمع عن النقل الجماعي، لما له من فوائد في الحد من التلوث والتخفيف من السرعة والضوضاء. خطوات فعالة ومن جانبه، قال السيد خالد الهيل العضو المنتدب لشركة كروة: إن الحفاظ على الاراوح والسلامة على الطرق جزء لا يتجزأ من أولوياتنا في الشركة. وأكد الهيل في تصريحات صحفية أن الشركة اتخذت خطوات فعلية في هذا المجال من خلال مدرسة كروة، بالتعاون مع الاتحاد الدولي والإدارة العامة للمرور واللجنة الوطنية للسلامة المرورية من خلال الدورات التوعوية والتدريب المستمر، مشيرا إلى تنفيذ 10 – 15 ساعة تدريب وتعريف بالإجراءات والأمان السلامة والقيادة الآمنة وكيفية استخدام الآلية على أساس تحقيق السلامة المرورية. وأوضح أن السائقين يخضعون لساعات تدريب مقسمة بحسب الخبرة، حيث تخصص 40 ساعة للمبتدئين و 20 ساعة لذوي الخبرة، وذلك على أنواع السيارات الخفيفة والثقيلة والشاحنات والباصات، مبينا أن لكل وسيلة شروطها ومتطلباتها الخاصة، منوها بأن لدى "كروة" 14 شهادة دولية تعترف بشركة كروة و100 من المدرسين و 100 من الآليات والمعدات. كروة الأقوى ونوه إلى أن كروة تعتبر الأقوى في السوق القطرية بوجود المنافسين، حيث حققت في شهر أكتوبر الماضي نموا في عمليات إنتاج الشركة بنسبة وصلت إلى 200%، مقارنة بالعام الماضي. وفي كلمته، قال السيد باتريك فيليب رئيس الاتحاد الدولي للنقل البري إنّ الجهود التي تقوم بها قطر التي تحتل موقعا متقدما بين الدول الأقل حوادث في العالم ، وإنّ أكثر من مليون شخص يموتون سنوياً من حوادث النقل، وقرابة 50 مليون جرحى يتضررون من مخاطر نقل البضائع الخطرة، لذلك يسعى الاتحاد الدولي إلى وضع إجراءات فعالية للحد منها. استخدام المركبات وبدوره، أوضح المقدم محمد راضي الهاجري مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بإدارة المرور أنّ استخدام المركبات في نقل البضائع الخطرة أصبح يشكل هاجساً كبيراً في ظل تنامي المشروعات العمرانية والتنموية ومشروعات البنية التحتية التي تشهدها الدولة، منوهاً إلى أنه ألقى بمزيد من الأعباء والتحديات على الحركة المرورية وعمليات النقل، وما تسفر عنه من حوادث، إذ لا بد من تأمين خطر نقل البضائع، وضرورة تأمين خط سيرها، فضلاً عن العيوب التي تتسببها في الطرق بسبب الأوزان الزائدة، وهذا يتطلب وجود سائقين مدربين على نقل البضائع الخطرة للحد من الحوادث. هذا وتناولت الورشة محورين اساسيين هما: بحث السلامة على الطرق لدعم عمليات النقل البري الآمن، والأساليب والأبحاث والتطبيقات.

توقعت ماليزيا، أن ترتفع صادراتها إلى دول منظمة التعاون الإسلامي بنسبة 5%، هذا العام مقارنة بـ19.99 مليار دولار في العام الماضي. وأوضح أحمد مسلان، نائب وزير التجارة الدولية والصناعة، بحسب وكالة "الأناضول"، أن توقعات نمو الصادرات تستند إلى إمكانيات اقتصادية جيدة في الدول الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي، إضافة إلى قيام ماليزيا بتوفير فرص التجارة والاستثمار ليس فقط في السلع والخدمات الحلال، بل في صناعة النفط والغاز. وأضاف، أن ماليزيا والدول الأعضاء الأخرى في المنظمة من الدول الإسلامية، وهذا الوضع يسهل أمور عملية التبادل التجاري بينها مقارنة بالدول غير الإسلامية. وقد ارتفع إجمالي الصادرات بنسبة 12.9%، خلال الربع الأول من هذا العام مقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي. ومن جانب آخر ستعزز ماليزيا التعاون مع البنك الإسلامي للتنمية لتسهيل نقل الخبرات والشراكة في التنمية خاصة بين الدول الأعضاء من ذوي الدخل المنخفض.

تستمر الصين في شراء المزيد من الموانئ البحرية حول العالم، خلال مشروعها للسيطرة على موانئ هامة، حيث اشترت إحدى الشركات الصينية مؤخرا ميناء بيرييه اليوناني بـ368.5 مليون دولار. ويُعتقد أن جمهورية الصين الشعيبة تبسط سيطرتها على موانئ العالم، لتسهيل دخول منتجاتها إلى أسواق العالم، ويزمع تحويل ميناء بيرييه إلى محطة هامة لنقل السلع من آسيا إلى أوروبا. وفي أكتوبر 2015 وقعت الصين عقدا لاستئجار ميناء دارفين الذي يقع في شمال أستراليا ويعتبر "بوابة آسيا". وفي عام 2007 شيدت الصين ميناء جديدا في باكستان. وتتطلع إحدى الشركات الصينية إلى تشييد مستودع الحاويات في ميناء سيدني الكندي.

نشر مقطع فيديو لمواطنين أيرلنديين يزيلون بضائع إسرائيلية من داخل واحد من أهم مراكز التسوق في أيرلندا، تطبيقاً لحملة مقاطعة المنتجات الإسرائيلية. ويظهر في مقطع الفيديو مواطنون أيرلنديون يقومون بإزالة المنتجات الإسرائيلية من داخل أحد مراكز التسوق، وذلك في وقفة تضامنية مع الشعب الفلسطيني. وكان المجلس البلدي لعاصمة أيسلندا، قد قرر العام الماضي مقاطعة البضائع الإسرائيلية عامة، وأقر بالأغلبية على المقاطعة وعدم استيراد المنتجات الإسرائيلية بالمطلق، مؤكداً أن المدينة لن تستورد بضائع إسرائيلية ما دام الاحتلال الإسرائيلي قائماً في الأراضي الفلسطينية المحتلة.

كشف تقرير رسمي صدر، اليوم الإثنين، أن 63٪ من حجم مضبوطات السلع الفاسدة في السوق الفلسطينية، مصدرها مصانع إسرائيلية، إلى جانب مستوطنات مقامة على أراضي الضفة الغربية. وبحسب تقرير وزارة الاقتصاد الفلسطينية، بلغ إجمالي مضبوطات السلع الفاسدة في السوق الفلسطينية خلال العام الماضي 2015، 477 طناً، منها نحو 300 طن منتجات إسرائيلية ومنتجات المستوطنات المقامة على أراضي الضفة الغربية. وبحسب أرقام الجهاز المركزي للإحصاء الفلسطيني، فإن المصانع الإسرائيلية تعد المصدر الأكبر للواردات الفلسطينية، بمتوسط نسبة سنوية تبلغ 55٪ من إجمالي الواردات الفلسطينية، إلا أن الحكومة الفلسطينية تحارب منذ عام 2010، أية منتجات إسرائيلية، تكون المستوطنات المقامة على أراضي الضفة الغربية مصدراً لها، وتفرض عقوبات بالسجن لم يخالف تعليماتها. وتنوعت المضبوطات بين الأغذية والحيوانات الحية، والتبغ و المشروبات، والنفط الخام والمواد ذات الصلة، والزيوت النباتية والحيوانية والدهون والشمع، والمنتجات المواد الكيميائية، والسلع المصنعة، والمعدات وأدوات النقل. ووفق التقرير، بلغت نسبة المنتجات المضبوطة الفاسدة، ذات المصدر المحلي 6٪ من إجمالي السلع، بينما شكلت السلع الأجنبية غير الإسرائيلية ما نسبته 31٪ من إجمالي المضبوطات.

تعتبر دولة قطر واحدة من أهم الشركاء التجاريين للولايات المتحدة الأمريكية في المنطقة، حيث استوردت في عام 2014 أكثر من 5 مليارات دولار على شكل بضائع وطائرات ومعدات طيران. ولأن الخطوط الجوية القطرية - التي تٌعد من بين أكبر العملاء في جميع أنحاء العالم لانتقاء الطائرات التجارية المصنعة في الولايات المتحدة الأمريكية- تواصل توسعها فإنها ستواصل أيضاً تسهيل السفر المباشر للمسافرين من قطر إلى الولايات المتحدة الأمريكية.وقال بيان صحفي للسفارة الأمريكية في الدوحة تلقت "بوابة الشرق" نسخة منه إن عدد الزوار من دولة قطر إلى الولايات المتحدة الأمريكية يصل إلى قرابة 500 ألف زائر سنوياً، مشيراً إلى أن ذلك يعزز العلاقات بين البلدين من خلال التواصل بين الشعوب، حيث ينفق هؤلاء الزوار أثناء زيارتهم للولايات المتحدة ما يقدر بــ 153 مليون دولار، حيث يساهم هذا المبلغ في تعزيز الإنفاق الأمريكي.وتحضر سفيرة الولايات المتحدة الأمريكية لدى دولة قطر دانا شيل سميث معرض دبي للطيران المقام حالياً بالإمارات. وصرحت السفيرة شيل سميث قائلةً: "يخلق مجال صناعة الطيران في أمريكا وظائف كبيرة في بلدنا ويعد محفزا للابتكار. صناعة الطيران واحدة من ركائز أمريكا الصناعية ذات العلامات التجارية المميزة التي تستمر في النمو على الصعيد الدولي".وستحضر السفيرة سميث اليومين الأولين من المعرض، وستقوم بجولة في جناح الولايات المتحدة الأمريكية. وسيتاح لها فرصة رؤية الطائرات الأمريكية المختلفة وستلتقي بالعارضين في جناح الولايات المتحدة الأمريكية وكذا ستلتقي بالمسؤولين الأمريكيين القطريين المشاركين في المعرض. وأضافت السفيرة سميث: "أنا سعيدة بوجودي هنا لدعم الشركات الأمريكية. المعرض يعتبر واحداً من أرقى فعاليات الصناعة ونحن نتطلع إلى التعرف على نجاح العارضين الأمريكيين.

قررت وزارة التجارة والصناعة في إيران، مساء اليوم الخميس، منع دخول جميع المواد الاستهلاكية الأمريكية، في حين تستعد البلاد لرفع العقوبات الاقتصادية المفروضة عليها بعد الاتفاق حول الملف النووي. وكتب الوزير محمد رضا نعمة زاده على الموقع الإلكتروني للوزارة "من أجل تعزيز الإنتاج الوطني، من الضروري منع دخول المواد الاستهلاكية الأمريكية والمنتجات التي ترمز إلى وجود الولايات المتحدة في البلاد".

فتحت سلطات الاحتلال الإسرائيلي اليوم الأحد معبر "كرم أبو سالم"، جنوب شرقي قطاع غزة، لإدخال 530 شاحنة محملة ببضائع للقطاعين التجاري والزراعي وقطاع المواصلات والمساعدات. وأوضح رئيس اللجنة الرئاسية لتنسيق البضائع،المهندس رائد فتوح، أن من بين الشاحنات 150 شاحنة محملة بالحصمة الخاصة بالبنية التحتية للطرق في القطاع. ويعد كرم أبو سالم المعبر التجاري الوحيد في غزة، ويتم من خلاله إدخال البضائع والمساعدات والمحروقات لأهالي القطاع.