تعرض مذيع تلفزيون قطر حسن الشهراني أمس إلى الإغماء أثناء تغطيته لفعاليات كأس العالم على الهواء مباشرة. وأظهر مقطع فيديو تم تداوله عبر مواقع التواصل الاجتماعي، للمذيع حسن الشهراني، وهو يحاول الصمود وتكملة حديثه مع زملائه في الاستوديو الخاص بتلفزيون قطر وبدأ بالتلعثم، وعيونه في الذبول قبل أن يفقد توازنه ووعيه بشكل مؤقت على الهواء مباشرة ليسقط أرضاً، ويختفي عن الشاشة وعلمت الشرق من زملاء الشهراني أن سبب الإغماء ناجم عن الإرهاق الشديد الذي قام به خلال الأيام الماضية لتغطية أحداث المونديال. ونقل الزميل حسن على الفور إلى المستشفى لإجراء الفحوصات اللازمة وأفاد الأطباء المعالجون بأن الشهراني عانى من إرهاق شديد تسبب له بدوار وحالة إغماء، وأنه يحتاج إلى بعض الراحة.

طور علماء من جامعة ليستر البريطانية أقنعة جديدة للوجه قادرة على تشخيص الإصابة بفيروس كورونا المستجد (كوفيد-19)، في غضون ساعات. وتم تزويد الأقنعة بشرائط تمتص قطرات من الهواء الذي يتنفسه الشخص، والتي قد تحمل آثار العدوى البكتيرية أو الفيروسية. ويمكن اختبار الشرائط في المختبرات، والحصول على النتائج في غضون ساعات، فيما تستغرق الاختبارات الحالية لفيروس كورونا مدة تصل إلى 48 ساعة. ويعتقد العلماء أن الأمر سيستغرق شهرين على الأقل، قبل أن يتمكنوا من اختبار الأقنعة على مرضى فيروس كورونا الفعليين. ويأمل الفريق في نجاح الاختبارات باعتبار كورونا مرضا تنفسيا، ما يعني أنه يصيب الرئتين ويمكن أن يتواجد في الهواء الذي يتنفسه الناس. ويتعين على العلماء أولا، اختبار الأداة على العشرات من المرضى المصابين بالتهابات الرئة الأخرى لإثبات أنهم قادرون على التقاط الفيروسات المسببة لالتهابات الرئة الأخرى غير السل، والتي صممت الأقنعة من أجلها. وتُظهر الاختبارات التي أجريت على مرضى السل، وهي الاختبارات الوحيدة التي أجريت حتى الآن، أن الأقنعة يمكنها اكتشاف المرض القاتل بنسبة تقارب 90%. ويأمل البروفيسور مايك بارر وزملاؤه في نجاحهم، لأن فيروس كورونا المستجد يصيب الرئتين بطريقة مشابهة لمرض السل.

استعرض الدكتور محمد أيوب،باحث في معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة، التابع لجامعة حمد بن خليفة، الجهود المؤسسية الرامية لتقديم حلول عالية التأثير وقائمة على الأبحاث التي سيكون لها أثر إيجابي على جودة الهواء في دولة قطر. وجاء ذلك خلال مشاركته في المؤتمر الوطني لجودة الهواء في أوستن الذي تنظمه وكالة حماية البيئة الأمريكية. واستقطب المؤتمر كبار المتخصصين في إدارة جودة الهواء على المستويين المحلي والدولي لمناقشة التوقعات بشأن جودة الهواء ووضع برامج مبتكرة للتوعية بهذا الخصوص. وشارك كل من الدكتور محمد أيوب، مدير محفظة أبحاث جودة الهواء والتغير المناخي في معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة، والدكتورة فاطمة العتوم، خبيرة التفتيش الصحي في وزارة الصحة العامة، في تقديم وتمثيل دولة قطر في المؤتمر. وتحدث الباحثان خلال عرضهما عن كيفية قيام معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة بتقييم وتطوير السياسات والاستراتيجيات والتقنيات الوطنية للتخفيف من آثار سوء نوعية الهواء في قطر، كما شرحا كيفية مساهمة المعهد في التكيف مع التغير المناخي. وقال الدكتور أيوب: من الأهمية بمكان أن نكون قادرين على تسليط الضوء على الخطوات الإيجابية التي تم اتخاذها لمعالجة المخاوف المتعلقة بجودة الهواء في دولة قطر. ويسمح لنا هذا المؤتمر بتبادل الخبرات والمعلومات مع الزملاء عن أحدث التطورات في هذا المجال، كما يفتح الباب أمام مزيد من التعاون في المستقبل. وشملت المواضيع التي تم طرحها، إطار عمل إدارة جودة الهواء المكون من ست نقاط الذي وضعه معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة، وكيفية مراقبة جودة الهواء في دولة قطر، ونظام دعم اتخاذ القرارات المتعلقة بجودة الهواء، والقدرات المستقبلية للتنبؤ بجودة الهواء. وفي معرض حديثها حول أهمية أن تكون جهود الإدارة الفعالة للهواء مشتركة بين جميع أصحاب المصلحة المعنيين في المجتمع، قالت الدكتورة العتوم: إن التعاون هو المفتاح لضمان أن يكون لعملنا تأثير حقيقي. ونحن في وزارة الصحة العامة نتعاون بشكل وثيق مع معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة لتطوير نظام فعال ومبتكر لإدارة جودة الهواء. كما نتعاون مع أصحاب مصلحة محليين آخرين، من القطاعين الحكومي والخاص، ومع المؤسسات البحثية والأكاديمية المختلفة لضمان أن نتمكن من تنفيذ الحلول المقترحة بنجاح لحماية الصحة العامة من مجموعة واسعة من الآثار الصحية السلبية التي يسببها التعرض للهواء الملوث. واستمر المؤتمر على مدى ثلاثة أيام، بمشاركة القطاع والمؤسسات البحثية والبيئية ووكالات التخطيط الحكومية والمحلية والإقليمية والدولية، وضمت فعالياته جلسة عامة مفتوحة ومعارض وجلسة للعروض البحثية. كما تضمن المؤتمر جلسات استكشافية حول التخطيط والتنبؤ بجودة الهواء، والتواصل بهذا الشأن. واختارت اللجنة المنظمة العروض المقدمة استنادًا إلى نوعية الأبحاث وتأثيرها وجدارتها من الناحية التقنية. جدير بالذكر أن كلًا من الدكتور لويس أكرمان والدكتور كريستوس فونتوكس، والدكتورة ريما اسعيفان من معهد قطر لبحوث البيئة والطاقة، والمهندس جاسم العمادي من وزارة البلدية والبيئة قد ساهموا في هذه الجهود المبذولة.

ابتكر شقيقان سعوديان من حائل جهازاً يعمل بالطاقة الشمسية، ويقوم باستخلاص المياه من الهواء الرطب، وحصد ابتكارهما الميدالية الذهبية في معرض "أيتكس 2016" بالعاصمة الماليزية كوالالمبور. وأوضح الشقيقان "سعيد وأسامة عبدالله الزهراني"، من تعليم حائل، أن تصميم الجهاز استغرق نحو عام، وكلفهما مبلغ 3500 ريال فقط، وهو خفيف الوزن ويسهل حمله والتنقل به، لافتين، وفقاً لصحيفة "عكاظ"، إلى أن الجهاز صديق للبيئة ويدعم توجهات الدولة ورؤية المملكة 2030. وأضافا: أن الجهاز يمكن من خلاله استخلاص 3 لترات من المياه في اليوم بالمناطق الجافة، بينما يمكن استخلاص عشرات أضعاف هذه الكمية من المياه في المناطق الرطبة.

أعلن مسؤولون في طهران اليوم السبت، إنه سيتم إغلاق المدارس في أنحاء طهران غدا الأحد، وطلبت السلطات من السكان البقاء في منازلهم بسبب الارتفاع الشديد في نسبة التلوث في الهواء. ونقلت وكالة مهر عن مسؤول التعليم بالمدينة اسفنديار شهرباند قوله، إن "كل المؤسسات التعليمية في مدينة طهران وفي بعض المدن في الإقليم ستغلق يوم الأحد، بسبب تلوث الهواء". وتعد المركبات العتيقة وعدم تطبيق اللوائح الخاصة بالانبعاثات العوامل الرئيسية للتلوث في المدن الإيرانية، ويقول مسؤولون إن آلاف الأشخاص توفوا بسبب أمراض في الجهاز التنفسي. وتعد طهران المكتظة التي لا يقل عدد سكانها عن 12 مليون نسمة، أشد المدن تأثرا، حيث أن جبال البرز تشكل حوضا يمنع الرياح من تطهير الهواء في أجوائها، وتشتد حدة التلوث في الشتاء حيث يحول الهواء البارد دون ارتفاع الضباب الدخاني، إلى طبقات الجو العليا.

تلوث الهواء من الأسباب الخطيرة التي ينتج عنها الإصابة بالعديد من الأمراض، ووفقا للموقع الإلكتروني The times of india الهندي، فإن تلوث الهواء، يعد واحدًا من ضمن أكبر عشرة أسباب للوفاة في العالم، كما أنه المسئول عن 10.000 إلى 30.000 حالة وفاة سنويًا. وحسب التقرير، أظهرت النتائج أن تلوث الهواء يؤدى إلى حوالي 620.000 حالة وفاة مبكرة سببها السكتة الدماغية، ومرض الانسداد الرئوي المزمن، ومرض قصور القلب، والتهابات الجهاز التنفسي والقصبة الهوائية وسرطان الرئة الناتجة عن التعرض لتلوث الهواء. وأشار التقرير إلى أنه من الضروري التركيز على العلاج والوقاية وتحسين البيئة للحد من عبء الأمراض الناتجة عن تلوث الهواء، والذي يشمل المبيدات الحشرية وتدهور مياه الصرف الصحي وأدخنة الغابات وتغيير المناخ والأمراض الناتجة عن نمط الحياة اليومية. كما أوضح أنه من الضروري التغلب على أدخنة الغابات والحد من المبيدات الحشرية في الجو، وهو ما له تأثير سلبي على صحة الرئتين والقلب، ويساعد على ارتفاع معدلات الوفيات الناتجة عن أمراض القلب والتي تعد ثاني أسباب الوفيات على مستوى العالم.

لم يكن يتخل أحد أن يباع الهواء في يوم من الأيام في أكياس، ولكن أحد السكان في إحدى البلدات التابعة لمدينة بروكلين جعل الأمر حقيقة، حيث حاول بيع عينة مكيّسة من هواء البلدة على موقع إيباي "ebay " الشهير للمزادات، وجاءت المفاجأة بتفاعل غريب مع المنتج الذي وصل سعره إلى أكثر من 20 ألف دولار، خلال 3 أيام فقط. وطرح بعد المزايدين أسئلة ساخرة عن المنتج، بشأن إمكانية استنشاق الهواء، أو إذا ما كانت هناك أعراض جانبية له، فيما تساءل آخرون عن توفر هواء تم جمعه من منطقة معينة في البلدة، ألا أن شركة "إيباي" أوقفت عملية المزايدة، عبر إغلاق حساب بائع الهواء، بحجة أن المنتج "غير مادي". فيما ناشد "بائع الهواء" صاحب أعلى مزايدة أن يدفع قيمة المزايدة عبر تحويلها بوسائل أخرى، متعهدا بإرسال المنتج له.

نشرت مجموعة من الصور المذهلة لقوالب حلوى مزينة بأشكال تبدو وكأنها معلقة في الهواء، وبدأ هذا الاتجاه الجديد يستقطب الخبازين الذين راحوا يتنافسون على تقديم كعكات تتحدى الجاذبية، حسبما ذكرت صحيفة "دايلي ميل" البريطانية. وفي حين يتساءل الكثيرون حول كيفية ثبات تلك الأشياء في الهواء دون دعامات، كشفت الصحيفة البريطانية أن السر يكمن في استخدام دعامات سرية غالباً ما تكون قصبات بلاستيكية أو أعوادا رفيعة من الخشب أو المعدن تغطى بحلوى الزبد أو الكريمة حتى لا تظهر للعين المجردة.

كشفت حكومة الصين النقاب، اليوم الخميس، عن أن سلطات البلاد ستوقف تشغيل مصانع الورق الصغيرة ومعامل تقطير الزيوت ومصانع مبيدات الآفات بحلول نهاية عام 2016. وأعلن مجلس الوزراء الصيني، في بيان وضع على الموقع الإلكتروني للحكومة المركزية، أنه بدءا من نهاية 2020 ستفرض رسوم تصاعدية على الجهات التي تسرف في استهلاك المياه مثل الشركات التجارية. وأعلنت بكين حربا على التلوث وتعهدت بالتخلي عن نموذج اقتصادي مضى عليه عقود لتحقيق النمو على حساب أي اعتبار آخر والذي أدى إلى الإضرار بمعظم موارد المياه والجو والتربة. وفي إطار مكافحة التلوث في البلاد أعلنت وزارة الحماية البيئية حملة تفتيش تستمر عامين للقضاء على البيانات المزورة التي تصدر بخصوص جودة الهواء. تجيء هذه الخطوة فيما تسعى الصين لتحسين الشفافية وإجبار المتسببين في التلوث على تقديم بيانات شاملة وفورية عن الانبعاثات الغازية. ويتصدر تلوث الجو قائمة الموضوعات الرئيسية للحكومة منذ أن اجتاحت موجة من الضباب الدخاني مدن البلاد في يناير من عام 2013. وأوضحت دراسة أجرتها جماعة جرينبيس "السلام الأخضر" المعنية بالحفاظ على البيئة وعلماء بجامعة بكين بناء على بيانات من عام 2013 أن وفيات تتجاوز 257 ألفا في 31 مدينة صينية ترجع إلى الملوثات الدقيقة في الجو التي يقل قطرها عن 2.5 ميكرومتر لتصبح أكبر من التدخين كأحد الأسباب المسؤولة عن الوفيات.

قدرت دراسة جديدة أن تلوث الهواء في الهند ينقص من أعمار 660 مليون من سكانها، حوالي 3 سنوات في المتوسط. الدراسة التي نشرتها المجلة الاقتصادية والسياسية الأسبوعية، اليوم السبت، تبرز تفاقم مشكلات الهواء في الهند بعد سنوات من السعي وراء تحقيق أجندة نمو، وعدم وضع البيئة في الاعتبار. وهناك 13 مدينة هندية الآن على قائمة منظمة الصحة العالمية لأكثر 20 مدينة تلوثا حول العالم، ويكلف عبء التلوث في أنحاء الهند أكثر من نصف تعداد السكان حوالي 3.2 سنوات من حياتهم. ويعترف القائمون على الدراسة، بأن تقديراتهم ربما تكون متحفظة أكثر من اللازم، لأنها قائمة جزئيا على بيانات الأقمار الصناعية التي تميل إلى التقليل من مستويات الجسيمات الدقيقة المعروفة باسم "بي إم 2.5"، ولدى الهند نظام تحليل خاص بها لمراقبة جودة الهواء.

حذر خبير السيارات الألماني روبريشت مولر، من رفع ضغط هواء الإطارات بشدة بغرض خفض استهلاك الوقود، إذ يؤثر ذلك سلبا على سلامة القيادة. وأوضح مولر، خبير الإطارات بنادي السيارات ADAC الألماني، أن هناك قاعدة عامة شائعة بين قائدي السيارات تنص على أن زيادة ضغط هواء الإطارات بمقدار 0.1 بار عن القيمة المُوصى بها من قبل الشركة المنتجة للإطارات تعمل خفض استهلاك الوقود بنسبة 1%، ولكن على الجانب الآخر يتسبب رفع ضغط الهواء في الإطار بمقدار 0.5 أو 1.0 بار في زيادة طول مسافة الكبح بشكل ملحوظ، ما يشكل خطرا على سلامة القيادة. وأضاف مولر أن زيادة ضغط الهواء بداخل الإطار تتسبب في زيادة شد الإطار، ما يعمل على تقليل المساحة المطاطية التي تلامس أرضية الطريق من الإطار، ما يتسبب بدوره في تقليل مقاومة الدوران، إضافة إلى سرعة تآكل واستهلاك المادة المطاطية. كما تنعكس زيادة ضغط الهواء في الإطار بشكل سلبي على الراحة أثناء القيادة. وبشكل عام، ينصح خبير السيارات الألماني بفحص ضغط هواء إطارات السيارة بانتظام لضبطه؛ نظرا لأن الإطارات تفقد ضغط الهواء بشكل تدريجي بمقدار 0.1 بار كل 4 أشهر.

قال فريق دولي من الباحثين، إن محركات الدراجات البخارية وغيرها من المركبات التي تعمل بمحرك ذي شوطين تتسبب في إلحاق القدر الأكبر من التلوث الضار بالصحة، الذي تحدثه المركبات في هواء الكثير من مدن العالم. وتبين للباحثين تحت إشراف أندريه بريفوت من معهد باول شيرر بمدينة فيليجن السويسرية، أن المركبات العضوية الضارة بالبيئة الموجودة في عوادم محركات الشوطين تزيد في المتوسط 124 مرة عن حجم مثلها في المحركات ذات الأربعة أشواط، وهي محركات السيارات وأن محركات الشوطين تتسبب في 60 إلى 90% من هذه المواد في المدن التي تكثر فيها الدراجات البخارية، وذلك حسبما أوضح الباحثون في دراستهم التي تنشر اليوم الثلاثاء في مجلة "نيتشر كومونيكيشنس" الأمريكية. وأشار الباحثون إلى أن محركات الشوطين تتسبب على سبيل المثال في 60% من مواد العادم الضارة بالصحة في مدينة بانكوك التي تستهلك فيها هذه المحركات 10% من إجمالي استهلاك البنزين في المدينة، في حين أن هذه المحركات تستهلك 1% فقط من إجمالي استهلاك الوقود في دول الاتحاد الأوروبي. ورغم ذلك فإن محركات الشوطين يمكن حسب العلماء أن تكون المسبب الرئيسي للمواد الضارة بالعوادم خاصة في مدن جنوب أوروبا، وأشار الباحثون إلى عدم صرامة اللوائح المنظمة لعوادم محركات الشوطين في الاتحاد الأوروبي مقارنة بالقواعد الخاصة بعوادم السيارات الخاصة والشاحنات، حيث عثروا على سبيل المثال في واحد متر مكعب من عوادم محركات الشوطين على 300 ألف مايكروجرام من مادة بينزول السامة في حين أن الحد الأقصى المسموح به في الاتحاد الأوروبي من هذه المادة لا يتجاوز 5 مايكروجرام في كل متر مكعب في السنة. وحذر الباحثون من العواقب السيئة على الصحة جراء الانتظار فترة طويلة خلف إحدى المركبات التي تستخدم محركات الشوطين "مثل الانتظار على سبيل المثال خلف فيسبا أثناء الإشارة الحمراء". وحسب الباحثين فإن هناك ثلاثة أسباب رئيسية وراء تلويث محركات الشوطين للبيئة بهذا الشكل أولها أن محرك الشوطين يحتاج خلافا لمحرك الأربعة أشواط إلى زيت محركات في الوقود، والذي يساهم في تكون العديد من المركبات الكيماوية الضارة بالبيئة في العادم وثانيها أن جزءا كبيرا من الوقود لا يحترق بشكل كامل في محركات الشوطين ويصل بهذا الشكل للعادم. وثالث هذه الأسباب حسب العلماء هو ارتفاع نسبة وقود هذه المحركات في الهواء كثيرا عنه لدى المحركات الأخرى، وأشار الباحثون إلى النجاح الذي حققته الصين من خلال حظر هذه المحركات في عدد من مدنها منذ أكثر من عشر سنوات.

حذر علماء ألمان، من احتمال ارتفاع مركبات النيتروجين في الهواء بنسبة 20% من مكوناته بحلول عام 2050، إذا لم يتخذ العالم إجراءات حازمة لمواجهة تلوث الهواء بهذه المركبات. وقال باحثو معهد بوتسدام لأبحاث المناخ في دراستهم التي أعلنوا نتائجها اليوم الثلاثاء، بمدينة بوتسدام الألمانية، إنه من الممكن خفض هذه المركبات بواقع النصف من خلال هذه الإجراءات. كما أوضح الباحثون في دراستهم التي نشروا نتائجها اليوم، بمجلة "نيتشر كومونيكيشنس"، أن من الآثار السلبية للنيتروجين الموجود في الهواء أنه يساهم في تلوث الهواء بالغبار وأنه يدعم تكوين مادة الأوزون القريب من التربة والذي يتسبب في إثارة الشعب الهوائية ويمكن أن يتسبب في تلوث مياه الأنهار والبحار. وأشار الباحثون، إلى أن القطاع الزراعي يتسبب في نحو نصف النيتروجين الموجود في البيئة وأنه من الممكن ترشيد نسبة كبيرة منه من خلال ترشيد استخدامه في قطاع الزراعة"، حيث إن طنا من كل طنين من النيتروجين المستخدم في تسميد النباتات لا يتم امتصاصه من قبل النبات بل تجرفه الأمطار وتحلله الكائنات الحية الدقيقة أو تذروه الرياح"، حسبما أوضح المعهد في بيانه عن الدراسة. ونصح معدو الدراسة المزارعين بتكييف كميات الأسمدة تبعا لحاجة زروعهم وذلك من خلال قياس نسبة النيتروجين في التربة.