من العادى أن يستلقي رجل تحت سيارة ليصلح عطلاً أو يفك مسامير عجلة سيارة ليستبدلها بأخرى، ومن الممكن أيضا أن ينحني داخل وحدة الميكانيكا بالسيارة ليحل مشكلة طرأت على الموتور، لكن أن تفعل ذلك فتاة لم تتجاوز الخامسة والعشرين من عمرها فتاة فى عمر الزهور، وفى مقتبل العمر، تستبدل رائحة العطور برائحة الزيت والبنزين النفاذة وبدلا من أن ترتدي تنورة نسائية أو فستاناً تقص شعرها وترتدي سروالاً فضفاضاً وقميصاً رجالياً، هكذا فعلت "أميرة السيد" أول ميكانيكي في مصر أو بالأحرى"الأسطى جعفر" كما يلقبها زملاء المهنة من الرجال. أميرة خلال تصليح إحدى السيارات الأسطى أميرة .. لحظة الفحص الأولي الأسطى بلية"أنت ولد أم بنت"، "يا ولد يا بنت!"، "أسطى بلية" تعليقات اعتادت أميرة على أن تسمعها وتتعايش معها منذ أن قررت أن تعمل في مهنة الميكانيكا، بالفعل هي أسطى ميكانيكي صنايعى من الدرجة الأولى، خاضت غمار مهنة لا يعمل بها سوى الرجال، لكنها نجحت وتحدت الكل حتى امتلكت ورشة كبيرة للسيارات بالشراكة مع مهندس آمن بموهبتها، تعشق تلك المهنة منذ صغرها حين كانت تشاهد سائق والدها يقود السيارة فكانت تطلب منه ان يعرفها على أجزائها وكيف تديرها وتغير نقلاتها، بل اعتادت أن تذهب معه الى الميكانيكي حتى جاء اليوم لمواجهة المجتمع بقرارها بالعمل ميكانيكي سيارات. الأسطى أميرة توري قصتها قررت أميرة أن تلتحق بالثانوي الصناعي لتدرس الميكانيكا بديلاً عن التعليم الثانوي العام، وهي الرغبة التي قابلتها أسرتها برفض تام مستنكرين أن تختلف ابنتهم عن نهج العائلة، فوالدها كان مهندساً برئاسة الجمهورية، وكذلك أخوها الأكبر، وتعمل والدتها مديرة مدرسة، لتعدل، في النهاية، عن قرارها وتجتاز الثانوية العامة، وتواجه بعدها رفضا آخر بالتحاقها بقسم مدني إنشائي بكلية الهندسة، وتدخل "العمارة"، التي لم تكمل الدراسة بها في السنة الثانية، ولشغفها بمهنة ميكانيكا السيارات سعت أميرة إلى تطوير ذاتها عبر مراسلة أكاديمية أوروبية للدراسة في ألمانيا.أمواج الرفضقبل أن تلتحق بالعمل كانت تعرف أنها تحارب وسط أمواج من رفض المجتمع لعمل المرأة وسط المعدات الثقيلة وقطع الغيار والزيوت والشحم، لكنها قررت أن تكسر تلك القيود وتفتح الباب أمام الكثيرات للعمل في كل المهن، طالما هي مهن شريفة، وليست ضد القانون أو الشرع، لكن الرفض الأسري كان أكثر ما يؤلمها، فعائلتها قبلت الوضع على مضض وما زالت شقيقتها تخجل من كونها "ميكانيكية"، لكن والدتها تحنو عليها، وتقدر ظروفها وحبها لمهنتها. رغم رفض المجتمع لعمل المرأة إستطاعت أميرة أن تشق طريقها بنجاح قررت أميرة أن تترك مدرستها الإنجليزية ودراستها الجامعية لتلتحق بمهنة تحبها، وهذا هو الأهم حسب قولها: أنا في الأساس عندي هوس بالسيارات، وأخي كان يشجعني على ذلك، من خلال الهدايا أو صفحات الجرائد التي تتحدث عن السيارات وكل ما يخصها، حتى دخلت كلية الهندسة، ولكن لظروف كثيرة لم أنجح في استكمال تعليمي، وكأي بنت مصرية تزوجت، ورزقني الله بابنتي، وأصبحت هي كل حياتي، ولكن سرعان ما تهدمت حياتي بسبب رفض زوجي لاستكمال عملي كـ"ميكانيكية" خاصة وقد تزوجني وعمري 17 عاما وهو 26، ولكنني لم أحتمل هذا، وقررت الطلاق، وعمل ما يسعدني من أجل نفسي وابنتي على حد سواء".مهنة صعبةرغم عشقها لمهنتها، تؤكد "أميرة" أن المهنة صعبة جدا لا يتحملها أي شخص بسهولة، بداية من التعامل مع الصنايعية والزبائن والمواتير والمعدات، حتى المواقف والإصابات التي يمكن أن يتعرض لها العاملون في هذا المجال، أيضا لم تسلم من عيون الناس وتعليقات البعض عليها، وهي تعمل تحت السيارة، إلى نظرات جيرانها وهي عائدة من العمل، .. ومع احد زبائنها الأمر الذي أضطرها لقص شعرها ولبس ملابس تتلاءم مع مهنتها كالقميص والبنطلون الجينز.. وجدت "الأسطى جعفر" زبائنها المخصوصين وأكثرهم من السيدات وأيضا يتعامل معها رجال أبدوا استياء في بداية الأمر حتى اقتنعوا بحرفيتها في العمل فصاروا زبائن دائمين لديها ويجلبون لها زبائن آخرين من أصدقائهم وعائلاتهم.لدى الأسطى أميرة ابنة عمرها 4 سنوات، لكنها لا تريد لها ان تخوض تجربتها في العمل بل تتمني أن تصبح طبيبة لكنها تؤمن أن القدر لن يتركها تختار لابنتها مهنتها كما فعلت هي من قبل، بيد أن الأهل كما تشير أميرة هم فقط من يتمنون أن يصبح أبناؤهم أفضل منهم، وتعشق الصغيرة مهنة والدتها وتذهب معها إلى الورشة، وعلى سبيل المرح تتركها تساعدها في جلب المفكات الصغيرة وبعض المفاتيح، ولسان حالها يقول "أبدا لن تصبحي ميكانيكية".

ينظم النادي العلمي القطري عددا كبيرا من الدورات والورش خلال شهر أكتوبر الجاري في مجالات علمية مختلفة، التي تهدف إلى تنمية مهارات الشباب من منتسبي النادي وإكسابهم المعلومات الكافية بما يعود عليهم بالإيجاب في حياتهم اليومية. وتشارك أقسام ومراكز النادي العلمي المختلفة في تقديم هذه الدورات والورش، التي يقدمها مدربون محترفون ومتخصصون في مجالاتهم ، حيث تقدم وحدة الخراطة في مركز الميكانيكا بالنادي دورة عمليات خراطة منوعة، وتهدف إلى اكساب الشباب المشاركين في الدورة مهارات استخدام المخرطة في تنفيذ العمليات المنوعة (خراطة طويلة وعرضية خارجية وداخلية مستقيمة ومائلة وفتح أسنان خارجية وداخلية. وبحسب تأكيد القائمين على الدورة، فقد تناولت أساس الخراطة من خلال تعريف الشباب على المخرطة وأجزائها ووظيفة كل جزء فيها وحركة كل جزء والعمليات التي من الممكن أن تنفذها هذه الآلة، حيث من الممكن أن تستخدم في تصنيع قطع من مختلف أنواع المعادن، فضلاً عن تصميم أشكال منتظمة وغير منتظمة، كما يتم تعريف الشباب بأدوات القطع المستخدمة في جميع العمليات، وكان هناك جزء عملي، حيث تم تنفيذ بعض المشغولات البسيطة كأشكال ومعادن مختلفة في المرحلة الأولى ومن يرغب في المراحل المتقدمة يستمر في الدورة . كما ينظم مركز الطاقة المتجددة دورة حساب الأحمال لمنزل يعمل بالطاقة الشمسية، وبحسب القائمين على تنفيذ هذه الدورة، فإنه يتم من خلالها تعريف المشاركين بدوائر الطاقة الشمسية، وكذلك كيفية حساب استهلاك الخلايا والبطاريات اللازمة لتشغيل منزل يعمل بالطاقة الشمسية بطريقة سهلة وبسيطة، حيث يتم تدريب الشباب على التوصيلات والتركيبات الهندسية للخلايا الشمسية وإجراء القياسات المختلفة للبطاريات في الخلايا وكيفية حساب قدرة البطاريات والخلايا اللازمة حسب مساحة المنزل. وسوف تتضمن الدورة تدريبا عمليا للشباب لتجربة التوصيلات واكتساب المعلومات والمهارات اللازمة وهو الهدف من الدورة. وضمن أنشطة شهر أكتوبر في النادي العلمي القطري قدم مركز البرمجيات في النادي مشروع برمجة موقع إلكتروني تسويقي من خلال دورة برمجة في تصميم موقع تسويقي، حيث جرى تدريب الشباب المشاركين في الدورة على تصميم موقع تسويقي لشركة بما يتضمن تدريبهم على تصميم شعار الشركة وكيفية عرض المنتجات على الموقع الذي تم تصميمه، كما تم تصميم واجهة للموقع على الهواتف الذكية. وتم خلال هذه الدورة كذلك إعطاء الفرصة للمشاركين لتصميم مواقع تسويقية لمشاريع من اختيارهم، حيث تم تدريبهم على نشر المعلومات على الموقع وكيفية استخراج الموقع من الإنترنت بحيث يكون متاحا للجميع على الشبكة . ومن بين الدورات والورش التي أقامها النادي العلمي خلال شهر أكتوبر جلسة تعليمية حول السيارة الهجينة "بريوس تويوتا"، وقدمها مركز الميكانيكا في النادي، وكان الهدف من هذه الورشة تعريف الشباب بكيفية عمل المحرك الهجين وفوائده. ويقدم مركز الميكانيكا في النادي العلمي كذلك دورة وحدة التحكم في السيارة والحساسات المهمة وكيفية استكشاف بعض الأعطال المتعلقة بهم. وقدم مركز الروبوتك في النادي كذلك دورة روبوت المصادر المفتوحة، وهدفت الدورة الى تدريب المشاركين على كيفية التعديل على الروبوت من خلال البرمجة.

أعلنت شبكة "إن.دي.تي.في"، أمس الجمعة، أن العلماء في قسم هندسة الميكانيكا والفضاء بالمعهد الهندي للتكنولوجيا بمدينة حيدرأباد نجحوا في تصميم نموذجين أولين لـ ثعبان الروبوت وأطلقوا عليه "إس إيه أر بي" والذي سيكون مكلفا بتنفيذ مهام البحث إنقاذ أرواح الأشخاص. وقال أر. براسانث كومار الأستاذ المساعد في قسم هندسة الميكانيكا والفضاء بالمعهد:” في موقع الحادث، كانهيار مبنى في زلزال، أو اندلاع حريق في مبنى أو في بيئة تحفها المخاطر، مثل محطة طاقة نووية وقع بها كارثة، يمكن استخدام الروبوت الثعبان للوصول إلى الأماكن التي يصعب الوصول إليها والبحث عن الناجين تحت الأنقاض.” وأضاف كومار، "يمكن بعد ذلك تفريغ المعلومات القيمة المتعلقة بالبيئة ومن ثم مساعدة عمال الإنقاذ في المهام المكلفين بأدائها". ويساعد الروبوت المصنوع من خام البلاستيك " إيه بي إس"، بفضل حركته التي تحاكي حركة الثعبان ويبلغ طوله حوالي متر، في التنقل عبر الأراضي الوعرة، علاوة على قدرته أيضا على التواصل مع الآخرين.

تلاعب بالأرقام وإخفاء للعيوب، كل هذا وأكثر تجده في بعض مراكز فحص السيارات التي يديرها مجموعة من العمال الذين لم يطلعوا يوماً على مبادئ الميكانيكا ولم يتلقوا تعليماً يؤهلهم للوقوف أمام شاشة أجهزة الفحص المعقدة، هؤلاء قد تجدهم في محل فحص يديره رجل أقصى طموحه توفير أموال العمالة المؤهلة في جيبه والزج بأفراد لا حول لهم ولا قوة في عمل دقيق وخطير في آن واحد، وتقوم محلات فحص بالتواطؤ مع بعض معارض السيارات لتزيين البضاعة ونهب أموال الزبون الذي لا يدرك ما يحدث خلف الكواليس فمن يدخل إلى عالم تجارة السيارات يدرك فوراً أن قدمه سقطت في حفرة عميقة، لا نهاية لها . أبومحمد: اتفاقيات بين معارض ومراكز فحص للإيقاع بالعملاء شاهد من أهلهاكشف أبومحمد صاحب فروع إحدى المراكز الشهيرة لفحص السيارات الستار عما يحدث في هذا المجال الذي تزايدت به حالات الغش وبصراحة كبيرة يقول إن بعض مراكز الفحص تجلب كوادر غير مؤهلة بالمرة تمسك بأجهزة وتضغط على أزرة للتظاهر أمام العملاء بأنهم يقومون بفحص السيارة ولكنهم في واقع الأمر لا يفقهون شيئاً عن كيفية التعامل مع تلك الأجهزة المعقدة على حد وصفه، ويضيف أن تلك المهنة تحتاج إلى فنيين وكوادر مؤهلة تأهيلا جيدا للكشف عن المشاكل في السيارات المستعملة التي أصبح من السهل جداً إخفاء عيوبها بطرق عديدة.ويتساءل أبو محمد بقوله كيف لك أن تجلب أيدي عاملة لم تتلق يوماً تعليماً ولا تجيد القراءة والكتابة ولا تفقه شيئا عن ميكانيكا السيارات وتطلب منها أن تكتب لك تقريراً فنياً عن عيوب السيارات، وحتى إن استطاعوا الكتابة فمن يستطيع أن يفك طلاسم الحروف المتناثرة على ورقة الفحص التي تنم عن جهل وقلة تعليم كاتبها.بالتعاون مع الأصدقاءويشير أبو محمد إلى طريقة جديدة تقوم بها معارض السيارات بالتعاون مع مراكز فحص من أجل تزيين البضاعة للعميل الذي لا يعلم أنه سقط في شباك مخادعين ويقول إن كثيرا من أصحاب المعارض يأمرون العمال المنوطين بنقل السيارات من المعرض إلى مراكز الفحص بالتحايل على العميل وإقناعه بالتوجه إلى مراكز فحص بعينها والتي يكون قد أبرم اتفاقية مسبقة معهم حتى لا يكشفوا عن كامل العيوب بالسيارة وتكون تلك المعارض بذلك حققت أكبر نسبة مبيعات للسيارات التي تقف في صالاتهم منتظرة شاريها الذي لا يعلم أنه يتعرض لعملية خداع كبيرة .وينصح أبومحمد الجميع بعدم الانصياع لموظف المعرض الذي يأمر الزبون في كثير من الأحيان بالتوجه إلى مراكز بعينها ومحاولة إقناعه بأنه أسرع في التعامل وأضمن في النتائج ولكن الحقيقة تكون عكس ذلك تماماً، ويجب أن يختار العميل مركز الفحص الذي يثق به.نريد حلاًويضيف أبو محمد أن الحل بيد إدارة حماية المستهلك، للتدخل لإنهاء الأزمة والإمساك بأصابع الخداع التي تضغط على أزرار لا تعلم ماذا تخفي وراءها، ويناشد الجهات المسؤولة بأن تتأكد من أهلية الكوادر العاملة بمراكز الفحص، وإلا فسيستمر الحال على ما هو عليه. تلاعب بالأرقام وتقارير وهمية تتستر على عيوب قاتلة في السياراتويقول أيمن المهدي صاحب خبرة في مجال تجارة السيارات إنه شخصياً رغم خبرته الطويلة في هذا المجال إلا أن الفحص نال منه عدة مرات آخرها عندما توجه إلى أحد المراكز لفحص السيارة فأظهر التقرير أنها سليمة وخالية من العيوب ولكن بسبب خبرته الواسعة في ذلك المجال لم يثق بالتقرير الفني الذي أصدره ذلك المركز ليتوجه بعدها إلى مركز آخر للفحص وهنا اكتشف الفاجعة الكبرى والتي تبين له فيها أن مكينة السيارة لا تخلو من العيوب ليس هذا فحسب بل إن هذه السيارة تعرضت لحادث عنيف من قبل بالإضافة إلى مشاكل في نظام المكابح وهذا ما كان سيعرض حياته للخطر. وبعد الاستقصاء والبحث في هذا السوق الغريب الذي تربطه علاقة قوية مع أصحابه تبين له أن صاحب المعرض الذي يعرض السيارة تربطه بالمركز الذي خدعه اتفاقات ومصالح، لذلك تعمد إخفاء كل تلك الأضرار بالسيارة، وكل ذلك من أجل تحقيق أكبر نسبة ربح ولكن على حساب أرواح أبرياء لا ذنب لهم سوى أنهم وثقوا في مركز الفحص وتقاريره المفبركة .الثقة معدومةويقول جابر اللخن إنه لا يثق بمراكز الفحص التي تختلف أقوالها من مركز إلى آخر وفي كثير من الأحيان يفاجأ مشتري السيارة بعيوب جمة لا أول لها ولا آخر كان من المفترض أن يكشفها الفحص وفي بعض الأحيان يرفض مركز الفحص إعطاء العملاء تقريرا مختوما حتى لا يثبت عليه الغش، علاوة على ذلك بعضهم يتقاضى مبالغ لا حق لهم فيها . جابر اللخن: لا أثق بمراكز الفحص .. واختلاف التقارير أكبر دليل.. عبدالله المهندي: بعض مراكز الفحص .. ترتكب أخطاء فادحةوعلى نفس النهج يضيف عبدالله حمد المهندي أن مراكز الفحص كثيراً ما ترتكب أخطاء فادحة تكلف عملاءها الكثير من الأموال بعد أن تقع في الفخ وتشتري سيارة كانت تظنها بحالة جيدة ولكن بعد استعمالها بأيام تبدأ السيارة بالبوح عن أسرارها التي لا تحمل خيراً .وبنفس الرأي يشارك عبدالرحمن مبارك البوعينين من سبقوه بقوله إنه خدع عدة مرات في مراكز الفحص التي أصبحت لا تُشعر العملاء بالأمان فالكوادر غير مؤهلة والتقارير الفنية تخفي الكثير من العيوب.استطلاع للرأي أجرت بوابة الشرق إستطلاعاً حول مدى ثقة الزبائن في مراكز فحص السيارات لتظهر النتائج أن نصف عينة البحث أي بنسبة 50% لا يثقون في مصداقية المراكز، وبالرغم مما عرضناه من تلاعب في الحقائق وإخفاء للعيوب وهذا بالفعل ما لمسناه من خلال جولتنا في ذلك السوق الغريب أن الاستبيان أظهر أن نسبة 50% يثقون جداً في مراكز الفحص، ولا نعني من هذا أننا نحرضهم على الشك واتهامهم بالخداع فهناك الكثير من الشرفاء في هذا المجال.ولكن نود أن نلفت النظر إلى ضرورة أخذ الحيطة والحذر وعدم أخذ تقارير الفحص كمسلمات معصومة من الخطأ فبعض العيوب غير المعلن عنها سواء بقصد أو دون قصد قد تعرض حياة الناس للخطر أو يؤدي السكوت عنها إلى كوارث لا قدر الله.وقامت الشرق بإجراء الاستبيان على عينة من 20 شخصا منتمين إلى مجتمع مواقع التواصل الاجتماعي بما أنها وسيلة العصر للوصول إلى أعماق المجتمع والتجول بين خباياه لمعرفة ما يدور في عقولهم.