فقدت طائرة عسكرية بورمية تقل 116 شخصا، اليوم الأربعاء، عن شاشات الرادار أثناء رحلتها بين مدينة مييك جنوبا ورانجون، بحسب ما أعلن قائد الجيش ومصدر ملاحي. وقال مكتب قائد القوات المسلحة في بيان "فقد الاتصال فجأة حوالي الساعة 13.35 (7.05 ت ج) حين كانت على بعد 20 ميلا غرب بلدة داوي" مضيفا أنه تم إطلاق عملية بحث وإنقاذ. من جهته قال مصدر ملاحي رفض الكشف عن اسمه أن الطائرة تقل 105 ركاب و11 من أفراد الطاقم.

أصدرت وزارة التخطيط التنموي والإحصاء العدد الثامن والثلاثين من نشرة "قطر، إحصاءات شهرية" والتي تصدر بشكل شهري، حيث سلطت الضوء على أهم المتغيرات الإحصائية التي تم رصدها في دولة قطر عن شهر فبراير 2017، ومقارنتها مع شهر يناير الذي قبله. ومن أبرز المتغيرات انخفاض إجمالي عدد المخالفات المرورية، الذي بلغ 158,213 مخالفة خلال شهر فبراير 2017، وسجل بذلك انخفاضا شهريا بلغ 16 بالمائة مقارنة بشهر يناير 2017، كما تظهر النشرة انخفاضا ملحوظا في إجمالي عدد مخالفات الرادار خلال شهر فبراير 2017 مقارنة بالشهر السابق، حيث بلغ إجمالي عدد مخالفات الرادار حوالي 106,360 مخالفة. وأوضحت البيانات الديموغرافية ضمن النشرة أن عدد السكان المتواجدين في دولة قطر حتى نهاية شهر فبراير 2017 قد بلغ أكثر من 2.6 مليون نسمة محققا بذلك ارتفاعا سنويا نسبته 5 بالمائة مقارنة بشهر فبراير 2016.

كشف العميد محمد سعد الخرجي مدير الإدارة العامة للمرور النقاب عن قيام الادارة بتصنيع أول جهاز رادار قطري بالتعاون مع الشركات الخاصة، مشيراً الى انه سيتم اخضاع الجهاز للتجربة على ارض الواقع لمدة عام لتقييم قدراته بشكل دقيق في التعامل مع مختلف الظروف الجوية.وأوضح في تصريحات للصحفيين أن الرادار تم تصنيعه داخل قطر بمواصفات عالمية تفوق نظيرتها الموجودة في أجهزة الرادار المستخدمة داخل الدولة.كما اعلن العميد الخرجي عن إطلاق مشروع جديد لإجراء اختبارات القيادة بشكل الكتروني من خلال ما يعرف بسيارة الاختبار الذكية، مشيراً الى ان السيارة مزودة بحساسات الكترونية ترصد جميع تعاملات المتدرب مع عملية القيادة. الرادار القطري ولفت الى ان المتدرب يمكنه رؤية الإختبار أكثر من مرة للإطمئنان بنفسه على درجة التقييم التي حصل عليها. تطور أسبوع المروروأكد العميد محمد سعد الخرجي أن أسبوع المرور الخليجي الموحد لهذا العام يشهد تطوراً كبيراً سواء من حيث المشاركات أو الفعاليات أو الندوات الى جانب اسهامه بشكل كبير في مجال التوعية المرورية لجميع فئات المجتمع من المواطنين والمقيمين.ولفت العميد الخرجي الى الجهود التي تبذلها الادارة العامة للمرور في مجال التوعية والارتفاع بالمستوى المعرفي والثقافي المروري لجميع مستخدمي الطريق خاصة بين الشباب وحديثي العهد بقيادة السيارات وهو ما انعكس وتشهد به الاحصاءات من تراجع في عدد الوفيات والاصابات مقارنة بسنوات مضت. سيارة الاختبار الذكية وأشاد الخرجي بمشاركة وتعاون مؤسسات وهيئات المجتمع المدني في هذا المجال، لافتا الى أن المعادلة التي تعمل الادارة العامة للمرور على تحقيقها هي زيادة الوعي والثقافة المرورية بين مستخدمي الطريق لخفض معدلات الوفيات والاصابات، مؤكدا أن هذه المعادلة لن تتحقق الا من خلال مشاركة المجتمع بكل فئاته للوصول الى الهدف المنشود وهو السلامة المرورية.وبين ان الاحتفالات بأسبوع المرور لا تقتصر على الدوحة فقط بل ان هناك فعاليات أخرى يتم تنظيمها في اقسام المرور الخارجية.العميد ناصر محمد السيد: شعار أسبوع المرور رسالة للالتزام بقواعد السلامةقال العميد ناصر محمد السيد مدير معهد تدريب الشرطة إن دولة قطر تحتضن أسبوع المرور الخليجي كل عام، بالتعاون مع دول المجلس، وهذا العام يتميز أسبوع المرور الخليجي عن الأعوام السابقة بما يحمله من مشاركات متنوعة ومتعددة من العديد من الوزارات والهيئات والشركات ومنظمات المجتمع المدني، لتؤدي دورها التوعوي وتعزز جهود الإدارة العامة للمرور في القيام برسالتها التوعوية. العميد ناصر محمد السيد وقال إن شعار أسبوع المرور هذا العام "حياتك أمانة" يحمل مدلولات كبيرة، فحياة الفرد ليست رخيصة، كما إنه يحمل رسالة توعوية عظيمة لقائدي السيارات بأهمية الالتزام بآداب وقواعد السلامة على الطريق .كما أشاد بالجانب التوعوي الذي يقدمه أسبوع المرور خاصة لطلاب المدارس والفئات العمرية المختلفة، مما يجعله ثروة توعوية تجب تنميتها عاما بعد عام . العميد عبد الله الأنصاري العميد عبد الله الأنصاري: جهود التوعية خفضت وفيات الحوادثأكد العميد عبد الله الأنصاري مدير إدارة الخدمات الموحدة أهمية أسبوع المرور الخليجي، في تعزيز الجانب التوعوي بحوادث المرور، وتقديم رسالة توعوية في إطار متجدد يجذب أكبر عدد من المواطنين والمقيمين مستخدمي الطريق وقائدي السيارات، لتوعيتهم بمخاطر الحوادث المرورية وتأثيرها على التنمية المجتمعية.وأشاد بجهود الإدارة العامة للمرور في تنظيم هذا الحدث التوعوي الكبير، الذي يعد جزءا من جهودها التوعوية التي أدت إلى خفض نسبة الوفيات الناتجة عن الحوادث المرورية.

أعلنت الخطوط الجوية الجزائرية اختفاء طائرة ركاب متوجهة من العاصمة الجزائرية إلى مرسيليا عن الرادار بعد طلب طاقمها المساعدة، وهي الرحلة رقم AH1020، بحسب وكالة "روسيا اليوم". وكان التقرير الأول بحسب مصادر، يشير إلى إعلان طاقم الطائرة لحالة الطوارئ ومحاولة العودة مرة أخرى إلى الجزائر، إلا أنها اختفت بعد ذلك. وذكرت صحيفة "ميرور" البريطانية، أن الطائرة من طراز بوينج 737-600، أقلعت من العاصمة الجزائر في تمام 1.30 ظهر اليوم بالتوقيت المحلي، متوجهة إلى مرسيليا، وكان من المقرر أن تصل في تمام الرابعة مساء، لكنها أعلنت حالة الطوارئ وغيرت اتجاهها للعودة إلى الجزائر بعد وقت قليل من الإقلاع. وأظهر الرادار الطائرة في طريق عودتها إلى مقر الإقلاع، ولكنها اختفت عن الرادار قبل وصولها، وأصبح مصيرها غير معلوم بحسب تقارير إعلامية. وبحسب "ميرور"، فإن الطائرة تحتوي على 123 مقعدا، لم يعلن بعد عن اكتمال عدد ركابها وجنسياتهم. LIVE: Air Algerie #AH1020 has declared an emergency and returning to Algiers #airlivenet pic.twitter.com/dlD9xb8bRx — ✈️Nik's News✈️ (@NikPhillips666) August 6, 2016

أكد مصدر قريب من التحقيقات، أن اليونان ستبدأ غدا الأربعاء، تسليم بيانات الرادار الرئيسية الخاصة بطائرة مصر للطيران إلى السلطات المصرية، بما في ذلك بيانات الطائرة وهي تحلق في المجال الجوي اليوناني قبل لحظات من اختفائها. وبحسب "رويترز" قال المصدر الذي طلب عدم ذكر اسمه "سنبدأ إرسال البيانات الرئيسية اعتبارا من يوم غد.. بما في ذلك تعقب الرادار والمحادثات مع المراقبين". وتمسك المصدر وكذلك مصدر ثان بوزارة الدفاع اليونانية بالرواية التي تقول إن الطائرة انحرفت بشدة في الهواء قبل اختفائها من على شاشات الرادار. في المقابل قالت السلطات المصرية إنها لم تعثر على دليل يشير لانحراف الطائرة وسقوطها الحاد قبل اختفائها من على شاشات الرادار.

اختفت طائرة "أيرباص آي- 320" التابعة لشركة "أير آسيا"، أثناء رحلتها من إندونيسيا إلى سنغافورة، الأحد الماضي، وعلى متنها 155 راكباً وطاقم من 7 أفراد، بينهم قائدها الإندونيسي ومساعده الفرنسي، عن شاشة موقع يرصد برادار "ديجيتال" رحلات الطيران المدني على مدار الساعة حول العالم، ولم تعد تظهر فيه وهي تحلق فوق "بحر جاوة" الإندونيسي في طريقها إلى مطار "شانجي" بسنغافورة. كانت لحظة مأساوية لمن تابع تحليقها من ذوي الركاب، ومعظمهم كان يستعد للمضي إلى المطار السنغافوري ليستقبل فيه من كان ينتظر وصولهم إليه، وهي لحظة نراها في فيديو بثه موقع Flightradar 24 الراصد للطائرات المدنية ورحلاتها. وتم تسريع الفيديو بحيث تبلغ مدته دقيقتين تختصران ساعة تحليق للطائرة التي بدأت رحلتها من مطار "جواندا" الدولي في مدينة "سورابايا" الواقعة إلى الشرق من جزيرة "جاوة" الإندونيسية، حيث كان كل شيء طبيعياً وهي تشق طريقها مع طائرات أخرى تعبر معها الأجواء، إلا أننا نراها تتوقف فجأة عن التحليق وتتلون بالأحمر، بينما تتابع بقية الطائرات إلى وجهاتها، وبعد وقت قصير أعلنوا عن اختفائها فوق "بحر جاوة". ولا أحد يدري حتى الآن في أي مربع ضيق من البحر سقطت الطائرة، إلا أن الوكالات نقلت، اليوم الاثنين، عن المدير العام للطيران المدني الإندونيسي، دجوكو مورجامودجو، أن الجهود تتركز على منطقة بين جزيرة "بيليتونغ المجاورة" وإقليم "كاليمانتان" عند جزيرة "بورنيو"، أي حيث نرى الطائرة توقفت عن التحليق في الفيديو.

أشاد عدد كبير من المواطنين بالإجراءات الجديدة التي اتخذتها إدارة المرور بشأن تركيب عدد كبير من الرادارات على الطرق السريعة للحد من السرعات الزائدة والجنونية التي يرتكبها البعض من الشباب، وتؤدي في النهاية إلى وقوع الكثير من الوفيات، حيث إن إدارة المرور قد أعلنت عن قيامها بزيادة عدد الرادارات، بجميع مناطق الدولة للحد من الحوادث، حيث يتواجد رادار كل 4 كيلومترات، وهناك نية لأن يكون هناك رادار كل 2 كيلو، كما قامت بتركيب 190 راداراً جديداً بجميع مناطق الدولة، ومن بينها الوعب وتقاطع السودان بالإضافة إلى تحديث الرادارات الحالية لرصد التجاوز من اليمين، وذلك للحد من الحوادث التي تسببها السرعة الزائدة.وأشار البعض إلى أنها خطوة ممتازة على الطريق الصحيح بعد أن كثرت حوادث السيارات، وأصبحت تودي بحياة أبنائنا بسبب التهور في القيادة واللامبالاة، مؤكدين أن مثل هذه القرارات، من شأنها أن تقلل من نسبة حوادث السيارات، ولكنهم طالبوا بضرورة انتشار التوعية المرورية، وفرض العقوبات المشددة في حالة المخالفات، واقترح البعض زيادة غرامة سرعات الرادار حسب السرعات تدريجيا بحيث كلما تزيد السرعات عن المقررة على الطريق تزيد معها عقوبة الغرامة، وأكدوا أنه يجب أن يكون هناك دور ملموس من الأسرة والآباء في هذه القضية حفاظا على أرواح الأبناء. يوسف المحمود: تشديد العقوبات يجبر الجميع على الالتزام بقواعد المرور * مراقبة مشددة قال المواطن يوسف المحمود إن تركيب الرادارات يعد نوعا من أنواع المراقبة المشددة على الطرق السريعة، ولكن الأمر الصعب أن حوادث السيارات ترتكب داخل مدينة الدوحة، بسبب أيضا السرعة الجنونية، حيث نرى اصطدام السيارات في مساحات صغيرة، ونرى التلفيات بشكل مرعب، وذلك بالشوارع التجارية في منطقة الوكرة، كما أنه يجب الحد من الحوادث الكثيرة على طريق مسيعيد، ويجب أن يكون هناك حلول لهذا الموضوع، أيضا وأن نسأل أنفسنا ما السبب الذي يؤدي إلى قيام قائد السيارة بالسرعة الكبيرة داخل الدوحة بهذا الأمر، وهل من الممكن أن يتم إنشاء قرارات جديدة بشأن معاقبة المخطئ، إذا ثبت أن الخطأ في ارتكاب الحادث بسبب تهوره، أو عدم التزامه بالقواعد المرورية التي وضعتها إدارة المرور، وهل من الممكن فرض غرامات على صاحب السيارة المخطئ كنوع من التشديد وفرض الرقابة، وأوضح المحمود: نرى أناسا مستهترين في القيادة بشكل كبير خاصة ممن يخضعون سيارتهم للتأمين الشامل وهو يعلم أنه لو تم اصطدام سيارته فإنها سوف يتم تصليحها على حساب التأمين، وللأسف الشديد موجود بيننا هذا الفكر الغريب بين البعض من أصحاب السيارات، لذلك من الضرورة النظر في اقتراح معاقبة صاحب السيارة المخطئ، في ارتكاب الحادث الأمر الذي يسهم بشكل كبير في الحد من وقوع حوادث السيارات وكذلك إجبار السائقين على الالتزام بالقواعد المرورية المنصوص عليها في القانون . * تهور الشباب وقال المواطن راشد البوعينين، إن تهور الشباب هو السبب الرئيسي في الحوادث المرورية، ولابد من توعية وتثقيف المجتمع من خلال الحملات والمحاضرات التوعوية عن السلامة المرورية في المدارس والجامعات، لافتا إلى أنه يجب وجود عقوبات رادعة أفضل من المخالفات والغرامات المالية، والتي لا تعتبر رادعا فعليا للكثير من الشباب، كما يجب تركيب كاميرات مراقبة مع الرادارات ليتم تصوير وتسجيل المخالفين. راشد البوعينين: مطلوب توعية النشء من الصغر بخطورة السرعات الزائدةوأضاف أن هناك العديد من السائقين ممن يقودون السيارات في الشوارع الداخلية والجانبية بسرعات جنونية، مما يهدد أرواح السكان والأطفال في هذه الشوارع للموت، متسائلا ما الحل في مثل هذه النوعية من السائقين، وهل سوف يتم تركيب رادارات في مثل هذه الشوارع الداخلية المشهورة بالقيادة السريعة فيها من قبل الشباب أو الشوارع التي يقوم فيها البعض من الشباب باستعراض ظاهرة التفحيط، وغيرها من الظواهر السلبية الأخرى التي تؤدي إلى وقوع حوادث السير بشكل مرعب، لذلك لابد من إجراءات جديدة تعمل على القضاء على مثل هذه النماذج الفردية التي تشكل خطورة حقيقية على حياة الإنسان، وتودي بحياته.وأشار المواطن إلى أنه مما لا شك فيه أن إدارة المرور تبذل جهودا كثيرة منذ وقت طويل للبحث عن آليات جديدة للحد من ظاهرة انتشار حوادث السيارات، وتسعى دوما إلى التوعية والإرشاد من خلال اللافتات الموجودة بالشوارع، أو من خلال مواقع التواصل الاجتماعي الخاصة بوزارة الداخلية، تويتر والفيس بوك ولكن للأسف الشديد هناك من قائدي السيارات من لا يستجيب، لذلك لابد من العقوبات المشددة فإنه الحل الوحيد، لمن لا يتعلمون أو يريدون الالتزام فإن عقابهم سوف يحمي الآخرين من إصابات العاهة المستديمة، أو الموت، موضحا أنه يجب أن يكون للمدرسة دور كبير في هذا الأمر من خلال الدورات والندوات المستمرة للوعي بخطورة السرعات الزائدة، وأن يطلعوا على نماذج حقيقية قد أصيبت بالفعل جراء حوادث السيارات، ويجب أيضا أن يكون هناك دور من جانب الأم والزوجة في توجيه نصائحها وتوصياتها إلى أبنائها وزوجها، حيث إن هذه القضية تعتبر قضية مجتمعية يجب أن يشارك فيها مختلف مؤسسات الدولة المجتمعية حتى نحمي أبناءنا من تكرار حوادث السيارات المخيفة. * عواقب كثيرةوأكد الكاتب الإعلامي سلمان السليطي أن الحوادث المرورية لها عواقب كبيرة على المجتمع، خاصة العواقب الاجتماعية والصحية والاقتصادية والبيئية، مشيرا إلى أهمية التعاون الحثيث من قبل المواطنين والمقيمين مع إدارة المرور التي بذلت المزيد من الجهود للحد من الحوادث المرورية، وأيضا أهمية التوعية بالسلامة المرورية، من خلال حث الأسر على القيام بواجباتها الوطنية تجاه غرس القيم التربوية، التي تشجع الأبناء على احترام النظم التي تنظم حياة المجتمع والإحساس بروح المسؤولية، بالإضافة إلى ذلك، يتم العمل على توعية السائقين بضرورة استخدام حزام الأمان، وتأمين وضعية جلوس الأطفال داخل المركبات بما يضمن سلامتهم، واتباع كافة الإجراءات التي تضمن السلامة المرورية للجميع . سلمان السليطي: يجب إنشاء جسور وأنفاق للمشاة بالشوارع الرئيسية لحمايتهم من الحوادثوأوضح أن فكرة تركيب الرادارات بهذا الشكل سوف تساعد إلى حد كبير في تقليل نسبة الحوادث، ولكن هل سوف تمنع سلوكيات السائقين الخاطئة، لذلك لا بد من التفكير في وسائل أخرى تكون بمثابة التغيير في سلوكيات السائقين الذي يميلون إلى التهور، وارتكاب المخالفات في الشارع المروري، مشيرا إلى أنه من المؤكد في الوقت نفسه، أنها خطوة رائعة وكنا نحتاج إليها من زمن طويل خاصة، بعد سماعنا يوما بعد الآخر عن وفاة شخص، أو إصابة آخر بإصابات خطيرة، ومن الضروري أيضا أن نعمل على تقليل ظاهرة الازدحام المروري، في الشوارع التجارية والوقوف في الممنوع، وعلى الأرصفة واستهتار الشباب في هذا الأمر عن طريق إنشاء مواقف للسيارات خاصة بالنسبة لمنطقة الدفنة، فضلا عن ضرورة العمل على مراقبة حوادث السير والسرعة في إنشاء جسور للمشاة للحفاظ على حياة الآخرين من تهور السائقين وقيادتهم .وأكد السليطي أن عمليات التوعية المستمرة من قبل مختلف مؤسسات الدولة، سوف يكون لها عظيم الأثر في هذا الموضوع المهم من خلال إقامة ندوات جماهيرية في المجمعات التجارية، أو من خلال إعداد برامج تلفزيونية تكون مختصة بحوادث السيارات وكيفية الحفاظ على أرواح الجميع والآثار السلبية المترتبة على السرعات الزائدة في الشوارع والطرق السريعة، حيث يجب أن يتكاتف الجميع من أجل هدف واحد، وهو العمل على توحيد الجهود من أجل القضاء على ظاهرة السرعات الجنونية، والاستهتار بحياة الآخرين والعمل على خلق آليات جديدة من الحين إلى الآخر تكون بمثابة الرادع لكل شخص تسول له نفسه أن يخالف قواعد المرور ويستهتر بأرواح الآخرين.