برزت العلامة التجارية هيونداي في الأسواق العالمية سريعا كمصنع عالمي للشاحنات، مع فلسفة في التصمميم تؤكد على ثلاثة عوامل ساعدت كثيرا في ان ترتقي تلك العلامة الى تلك المكانة العالمية، وتتمثل تلك العوامل في قمة الآداء العالي والموثوقية والاقتصاد في استهلاك الوقود. إن اهم ما يميز هيونداي عن غيرها من العلامات التجارية المعاصرة هو الجمع بين تلك العوامل الثلاثة في تصميم واحد، لذا تتمتع شركة هيونداي موتورز بسمعة عالمية كشركة مُصنعة عالية الجودة، قادرة وبشكل فريد على الجمع بين تكنولوجيا التصنيع الفعالية والتصميم الصارم. شريك موثوق به بفضل مبيعاتها الراسخة وخدمات ما بعد البيع المميزة بدولة قطر، علاوة على المنهجية المنسجمة التي تركز على العملاء بالدرجة الرئيسية، فقد ساعدت شركة السيارات الوطنية الموزع الحصري لشاحنات وباصات هيونداي في قطر في صعود شاحنات هيونداي إلى مركز مرموق في سوق السيارات القطري، لتسطر اسم هيونداي كواحدة من العلامات التجارية الأكثر شعبية وموثوقية في مختلف قطاعات الأعمال مثل البناء وصناعة النفط والنقل، وصناعة المواد الغذائية وغيرها. حافلة هيونداي يونيفرس... تميز فريد طوال الطريق تتميز حافلة هيونداي يونيفرس بمواصفات قياسية عالية الدقة توفر تجربة قيادة ممتازة وراحة قصوى للركاب، تتسع الحافلة لـ 45 راكبًا بما في ذلك السائق، لذا فهي تمثل الخيار الامثل الذي يوفر الرفاهية الفائقة في نقل الركاب. حافلة هيونداي كاونتي... شريككم الأفضل في التنقل توفر الحافلة كاونتى من هيونداي 23 مقعدأ، يأتي الغطاء الخارجي الأملس بنوافذه البانورامية المتدفقة في تصميم فريد من نوعه، لتوفر بذلك اقصى درجات الراحة للركاب، اضافة الى المرايا الخارجية العملية من اجل رؤية ممتازة وشاملة، تضم الحافلة نظام تكييف ذات كفاءة عالية ونظام التدفئة. سلسلة أتش دي... قوة الأداء توفر سلسلة هيونداي اتش دي ديناميكية وقوة أداء للشاحنات الخفيفة والمتوسطة الحجم، حيث تتميز بجودة التصميم وقمة الموثوقية، لذا تعد سلسلة هيونداي اتش دي السيارة المثالية لتلبية الطلب المتزايد على اعمال النقل بالشاحنات، تمر سلسلة شاحنات هيونداي HD من خلال العديد من الاختبارات لتكون الافضل بين فئتها من ناحية المتانة والاداء والسلامة. الكفاءة وقمة الراحة توفر سلسلة هيونداي اتش دي واحدة من أكثر السيارات أمانًا وأكثرها راحةً، فهي تعطيك احساسا بأن هناك تواصلا بين السيارة وقائدها، يمثل تصميم مفتاح لوحة اجهزة القياس تحكم اكثر، كما انه السهل جدا الدخول الى مقصورة القيادة، كما تم تصميم مقابض الأبواب في المكان الامثل الأمثل ليسهل من استخدامها، اضافة الى إضاءة داخلية قوية ومساحة للتخزين.، لذا تظل هيونداي دائمًا في المقدمة. القوة والموثوقية تمزج محركات الديزل المتقدمة والمعدلة من هيونداي بين قوة الآداء والموثوقية وقوة التحمل الاستثنائية، والذي جعل من شاحنات هيونداي تتبوأ مكانا مرموقا في عالم الأعمال الشاقة. سلسلة EX- قوة ديناميكية وتعد اول سلسلة كاملة التغيير منذ ان طرحت شركة هيونداي موتورز (Mighty II) سلسلة اتش دي في عام 1998، وتتميز النسخة الجديدة بتوفير راحة افضل للركاب، اضافة الى المتانة والسلامة مقارنة بالتسخة السابقة. تصميم Fluidic Sculpture ويعد فلسفة التصميم لشركة هيونداي موتورز،، مستوحي من الطبيعة، وقد صممت شاحنات هيونداي Mighty طبقا لذلك التصميم لتوفر بذلك الحركة الديناميكية والكفاءة وتعد هيوندايMighty هي الشريك التجاري المثالي، وهي العمود الفقري متعدد الاستخدامات الجاهزة للتعامل مع أي وظيفة شاقة، كبيرة كانت أم صغيرة.

لجان تنظيمية لمتابعة دخول وخروج الطلبة مستخدمي الباصات الدرهم: أهمية الاختيار الجيد لمشرفي الحافلات ومتابعتهم وضمان حسن تعاملهم مع الطلبة توفير هاتف نقال لكل مشرف للحافلة للتواصل الفوري وقت الحاجة توثيق الغياب من اليوم الثاني، وتوزيع الكتب الدراسية والجدول الدراسي على الطلبة إلزام جميع الأكاديميين بنصاب الحصص المخصص لهم والمعتمد من الهيئة متابعة القيم التربوية للطلبة ومتابعة سلوكهم واحترام القواعد الإرشادية أصدرت هيئة التعليم بوزارة التعليم والتعليم العالي تعميم رسمي إلى أصحاب التراخيص ومديري ومديرات المدارس المستقلة بتوزيع الجدول المدرسي بعدالة بين المعلمين والمعلمات وفق النصاب المعتمد للمعلمين والمنسقين، وأوضح التعميم الذي حصلت "الشرق" على نسخة منه والصادر من إدارة التوجيه التربوي بهيئة التعليم بالوزارة، ضرورة التزام منسقي المواد الدراسية بنصاب الحصص المخصص لهم وفق مهامهم واختصاصاتهم المعتمدة من قبل هيئة التعليم، بالإضافة إلى قيامهم بمهام التنسيق ومتابعة أقسامهم، وشدد التعميم على منع تفريغ أي منسق من نصابه، مع التأكيد على أن نصاب المنسق يتراوح ما بين 4 و 7 حصص أسبوعية. كما أصدرت وزارة التعليم تعميم آخر أصدرته إدارة شؤون المدارس بوزارة التعليم والتعليم العالي لأصحاب تراخيص المدارس المستقلة تعميماً بشأن استعدادات استقبال الطلبة للعام الأكاديمي 2016/2017، حيث تضمن التعميم على أهم الأمور التي ينبغي على المدارس القيام بها، حيث نص التعميم على ضرورة إرسال رسائل نصية لأولياء الأمور توضح موعد انصراف الطلاب في اليوم الأول والالتزام بالدوام المدرسي كاملاً وتوثيق الغياب ابتداءً من اليوم الثاني، وتوزيع الكتب الدراسية والجدول الدراسي على الطلبة، وموعد انصراف الطلاب من المدرسة الساعة (الحادية عشرة صباحاً)، بحيث يتم البدء بتدريب الطلبة (الساعة العاشرة صباحاً) على أماكن التجمع الخاصة بهم، وذلك من حيث وضع لوحات إرشادية في ساحة المدرسة توضح المكان المخصص لكل حافلة ومستخدمي السيارات الخاصة. مشرف الحافلة بالإضافة إلى أهمية تواجد المشرف في الحافلة المسؤول عنها، وتوزيع بطاقات تتضمن رقم الحافلة والمنطقة الجغرافية واسم المشرف والسائق ورقم الهاتف للتواصل بالطلبة، ومستخدمي الحافلات وأولياء الأمور، وتدريب الطلبة على آلية الخروج من الصفوف بنظام وهدوء وتعريفهم بالمكان المخصص للحافلة أو للسيارة التي يستخدمها، وخروج الطلبة من المدرسة في طابور منتظم برفقة مشرف الحافلة والشخص المكلف من لجنة المتابعة والتوجه لركوب الحافلة، ونص التعميم على ضرورة تحديد أماكن الطلبة في الحافلة لمعرفة أمكانهم المخصصة والمحافظة عليها، وتوضيح إرشادات الأمن والسلامة في الحافلة، وتوضيح أهمية محافظة الطالب على نظافة وممتلكات الحافلة، ومتابعة حضور وغياب الطلبة مستخدمي الحافلات يومياً عند الركوب والنزول وتسليم الكشوف للشخص المسؤول، أما في اليوم الثاني الإثنين 19/9/2016م، فينبغي على المدارس تفعيل الجدول المدرسي والبدء بالدراسة، وتفعيل الحضور والغياب في نظام التعليم الإلكتروني LMS، والالتزام بالدوام المدرسي كاملاً. إجراءات الأمن والسلامة كما أصدرت إدارة شؤون المدارس تعميماً موجهاً لأصحاب تراخيص ومديرو المدارس المستقلة بشأن إجراءات الأمن والسلامة للطلبة مستخدمي الحافلات والسيارات الخاصة، وجاء التعميم بهدف حرص وزارة التعليم والتعليم العالي على حفظ أمن وسلامة الطلبة، وطالبت الوزارة من المدارس بتنفيذ الإجراءات التي تضمنت التعميم لتأهيل الطلبة والموظفين منذ بداية العام الدراسي لاستخدام الحافلات والسيارات الخاصة، وذلك من خلال التواصل مع إدارة الخدمات المشتركة – قسم النقليات بشأن توفير الحافلات منذ اليوم الأول لدوام الطلبة والتأكد من مناسبتها من حيث العدد. جزاءات تأديبية وطالبت وزارة التعليم من خلال التعميم الصادر بتشكيل لجنة تنظيمية لإعداد آلية دخول وخروج الطلبة مستخدمي الحافلات والسيارات الخاصة لمتابعة الطلبة والإشراف عليهم أثناء الدخول والخروج والتعهد الخاص بمشرفي الحافلة والسائق، وهي مكونة من (نائب المدير للشؤون الإدارية وشؤون الطلبة – منسق شؤون الطلاب- المشرفين الإداريين) وتحديد مهامهم. إلى جانب إعداد وثيقة التزام تتضمن قوانين استخدام الحافلات متضمنة الجزاءات التأديبية الواردة في لائحة تقويم الضبط السلوكي وتوقيع الطالب وولي الأمر على الالتزام بها وعدم مخالفتها. اختيار المشرفين وأكد السيد خليفة سعد الدرهم مدير إدارة شؤون المدارس على أهمية الاختيار الجيد لمشرفي الحافلات ومتابعتهم بشكل دقيق وتوجيههم لضمان حسن تعاملهم مع الطلبة، وحصر أعداد مشرفي الحافلات وضمان تواجدهم منذ اليوم الأول لمرافقة الطلبة في الحافلة، وتوفير هاتف نقال لكل مشرف للحافلة للتواصل الفوري وقت الحاجة، وقال الدرهم: من المهم حصر أسماء الطلبة مستخدمي الحافلات والسيارات الخاصة وفقاً للمناطق الجغرافية وإعداد قوائم خاصة بها وتسليمها لكل مشرف ولجنة المتابعة (من ضمنها رقم التواصل). ووضع لوحات إرشادية في ساحة المدرسة توضح المكان المخصص لكل حافلة أو مستخدمي السيارات الخاصة، وتحديد أماكنها. هذا وتحرص وزارة التعليم والتعليم العالي على ضرورة التواصل مع أولياء الأمور وتعريفهم بآلية خروج الطلبة وأماكن التجمع ( القاعة الرياضية – الساحة الداخلية) والنظام المتبع لمناداة الطلبة، والتذكير المستمر بأهمية الالتزام بقواعد الأمن والسلامة في الاجتماعات الدورية، والتأكيد على مشرفي وسائقي الحافلات بضرورة الالتزام بما ورد في التعهد الخاص بإجراءات الأمن والسلامة في الحافلات الذي يتم إعداده من قبل القيادة العليا، والذي ينص على الآتي: الالتزام بالمظهر العام المناسب، والتأكد من وجود صندوق الإسعافات الأولية في الحافلة، وإحترام الطلبة وعدم التعدي عليهم بالقول أو الفعل، ونقل القيم التربوية للطلبة ومتابعة سلوكهم داخل الحافلة ومتابعة حضور وغياب الطلبة مستخدمي الحافلات يومياً عند الركوب والنزول وتسليم الكشوف للشخص المسؤول. والحرص على سلامة الطلبة في الحافلة وأثناء الصعود والنزول، وقفل باب الحافلة بعد ركوب جميع الطلاب وقبل تحرك الحافلة، وتسلم الطالب صباحاً وإنزاله نهاية الدوام من وعند مقر إقامته مباشرة، عند إيصال أي طالب لمنزله لا بد أن يكون باب الحافلة مواجها لباب المنزل مباشرة لتجنب مرور الطالب من خلف أو من أمام الحافلة والتأكد من دخول الطالب وعدم تركه خارج المنزل، وفي حال الاضطرار لإيقاف الحافلة مسافة بعيدة عن المنزل (بسبب حفريات أو خلافه) لا بد من مرافقة الطالب إلى باب المنزل وعدم طرد أي طالب من الحافلة أثناء سير المركبة، وعند حدوث أي مشاجرة أثناء سير الحافلة يتم فضها من قبل عامل الحافلة ودياً لحين الوصول، والتأكد من خلو الحافلة من أي طالب عند بداية ونهاية الدوام وبدقة تامة، وعدم مطالبة السائق بالوقوف في أي مكان لشراء أو توصيل شيء ما، ومنع التدخين من قبل السائق داخل الحافلة وأثناء العمل وعدم السماح للسائق بالمرور لتزويد الحافلة بالمحروقات أثناء تواجد الطلبة، وإخطار إدارة المدرسة مسبقاً وبوقت كاف عند التأخير أو الغياب ليتسنى إجراء اللازم، والتواصل الفوري مع المدرسة في حال حدوث أي ظرف طارئ، والالتزام بالتعليمات الواردة في التعهد. قواعد إرشادية ونوهت إدارة شؤون المدارس إلى أهمية البدء بتدريب الطلبة من اليوم الأول من الدوام المدرسي (الساعة العاشرة صباحاً) على أماكن التجمع الخاصة بهم، وذلك من حيث التعرف على اللوحات الإرشادية في ساحة المدرسة الداخلية والخارجية التي توضح المكان المخصص لكل حافلة او مستخدمي السيارات الخاصة وتوزيع بطاقات تتضمن رقم الحافلة والمنطقة الجغرافية واسم المشرف والسائق ورقم الهاتف للتواصل بالطلبة مستخدمي الحافلات وأولياء الأمور وتدريب الطلبة على آلية الخروج من الصفوف بنظام وهدوء وتعريفهم بالمكان المخصص للحافلة او للسيارة التي يستخدمها، وخروج الطلبة من المدرسة في طابور منتظم برفقة مشرف الحافلة والشخص المكلف من لجنة المتابعة والتوجه لركوب الحافلة مع تعريف الطلبة باسم مشرف الحافلة، وتحديد أماكن الطلبة في الحافلة لمعرفة أمكانهم المخصصة والمحافظة عليها، وتوضيح إرشادات الأمن والسلامة في الحافلة، وتوضيح أهمية محافظة الطالب على نظافة وممتلكات الحافلة. كما طالب التعميم أصحاب التراخيص بالالتزام بمتطلبات حفظ أمن وسلامة طلبة الروض مستخدمي السيارات الخاصة، وذلك من خلال حصر أسماء الطلاب مستخدمي السيارات الخاصة، تأمين دخول وخروج السيارات وفقاً لإرشادات السلامة التي تم تدريب الحارس عليها، وإعداد بطاقات خروج لطلاب السيارات الخاصة وتسلم لأولياء الأمور ويتم إبرازها يومياً للمشرفين المناوبين، وذلك لتسهيل خروجهم، وعدم تسليم أي طالب بدون إبراز البطاقة، بالإضافة إلى ذلك، يتم اعتماد بطاقة أصلية خاصة بالروضة وفي حال فقدانها يتم مراجعة الإدارة لإجراء اللازم، وإعداد كتاب من ولي الأمر يوضح المخولين باصطحاب الطلبة مع وجود صورة البطاقة الشخصية، والتأكيد على عدم خروج أي طالب من الروضة بدون شخص مرافق للسائق وتوقيع ولي الأمر تحمل مسؤولية خروج أبنائهم مع السائق وبدون مرافق، وتحديد دخول وخروج الطلاب من البوابة المناسبة بمتابعة المشرف الإداري، وتوضيح قواعد السلامة وأهمية الالتزام بها لأولياء الأمور من خلال الاجتماعات الدورية وطرق التواصل المختلفة.

قامت "الشرق" بجولة داخل مصانع القطارات والترامواي والباصات البولندية. واستمعت إلى شرح تفصيلي من المسؤولين داخل تلك المصانع بهدف التعريف بأهم منتجاتها، ومدى كفاءتها، والأسعار التنافسية التي تقدمها للمستهلكين من جميع أنحاء العالم. جولة لـ"الشرق" داخل أضخم مصانع القطارات والباصات البولندية وأكد المسؤولون في "SOLARIS" و"PESA" لـ"الشرق" أن الشركتين تسعيان لدخول السوق القطري على أوسع نطاق، نظرا لأهميته الكبيرة في منطقة الخليج.بدأت الجولة بزيارة مصنع "SOLARIS" لتصنيع الباصات والناقلات والترامواي بمدينة بوزنان البولندية، وقدم السيد ماتيوش فيجاشويشكي، مدير العلاقات العامة بالمصنع، شرحا مستفيضا عن تاريخ المصنع، وأهم منتجاته، والدول التي يصدر إليها حول العالم. وقال فيجاشويشكي إن المصنع بدأ في العام 1996، وتخصص في صناعة المواصلات العامة والباصات، والترامواي، وأيضا الناقلات الكهربائية.وأضاف مدير العلاقات العامة للشرق أن المصنع يحتل المرتبة الخامسة أوروبيا في صناعة الباصات والناقلات العامة، مشيرًا إلى أن 20% من الإنتاج موجه للسوق المحلي، بينما 80% إلى الخارج. وأوضح أن الشركة لديها أربعة مصانع، وكل مصنع متخصص في جزئيات معينة، ويتم تجميع الباصات في المصنع الرئيسي بمدينة بوزنان.وأشار فيجاشويشكي إلى أن الإنتاج السنوي وصل إلى 1400 مركبة سير، منوها بأن الشركة يعمل بها 2500 داخل بولندا، وأكثر من 300 ألف موظف في الخارج، وقال إن الدخل السنوي للشركة من البيع وصل إلى 400 مليون دولار.وأضاف فيجاشويشكي أن الشركة تقدم خدمات خاصة للباصات، وذلك وفق الأماكن التي ستعمل فيها، فعلى سبيل المثال فن الباصات التي تذهب لدول الخليج يكون هناك مراعاة لارتفاع درجات الحرارة وسطوع الشمس، ولذلك يتم معالجة الزجاج والهياكل بطريقة تناسب هذا المناخ. سولاريس لديها 50 ألف خيار من إمكانات الباصات وتابع بقوله:"لدينا 50 ألف خيار يمكن للعميل أن يختار من بينها، كالتكييف والتدفئة والفلاتر الخاصة بالرمال والشمس، وغيرها من الخيارات، مبينا أن 95% من الباصات المنتجة مخصصة للمدن أي أنها تراعي ارتفاع الأرصفة، وليس بها درج، وإنما أرضية منخفضة، كما أنها مزودة بمعالجات للمعاقين وذوي الاحتياجات الخاصة.وقال فيجاشويشكي إن طول الباص يتراوح بين 8.6 متر إلى 18.7 متر، ومنها ما هو ديزل أو وقود، ومنها ما هو كهرباء مؤكدًا أن الشركة تنتج باصا يعمل بالكهرباء بنسبة 100%، وهذا النوع من الباصات قد تم تصدير إلى السويد وألمانيا والعديد من المدن الأوروبية، فهذه النوعية من الباصات عمرها يتراوح من 15 إلى 18 سنة، بينما باص الديزل يتراوح عمره من 7 إلى 8 سنوات.ونوه إلى أن الشركة لديها فروع في بعض المدن العربية ومنها دبي، مشيرًا إلى أن العام 2007 قامت الشركة ببيع 220 باصا إلى حكومة دبي. وأضاف أن الشركة تصنع كذلك ترامواي سواء في المدن المجهزة لذلك، أو المدن التي تحتاج إلى بنية تحتية لهذا الغرض.مصانع القطاراتمن جانب آخر، زارت الشرق شركة " PESA" لصناعة قطارات السكك الحديدية في مدينة بيدجوش. وقال المتحدث باسم مجلس إدارة الشركة ميخاو زوروفيسكي، إن الشركة هي أكبر منتج لقطارات السكك الحديدية في شرق أوروبا، حيث إنها تعمل منذ 160 عاما، وكانت الشركة مملوكة للدولة، ولكن تم خصخصتها منذ 15 سنة. بيزا أكبر منتج لقطارات السكك الحديدية في شرق أوروبا وأكد أن هدف الشركة الرئيسي تصنيع جميع أنواع مركبات السكك الحديدية ومنها القطارات والعربات والقطارات الكهربائية والترامواي، كما تم إطلاق مشروع كبير لإنتاج عربات المترو منذ بداية الشهر الجاري، وألمح إلى أن عدد الموظفين والعاملين بالشركة وصل إلى 4 آلاف هذا العام، مشيرًا إلى أن قسم الهندسة والبحث والتطوير من أهم الأقسام بالشركة، حيث يضم 300 متخصص في تقديم تصميمات جديدة وتصورات عالمية.وأوضح زوروفيسكي أن منتجات الشركة يتم تصديرها إلى 12 دولة حول العالم ومنها روسيا وإيطاليا وأوكرانيا وألمانيا وكازاخستان، وغيرها من الدول الغربية والآسيوية، حيث إنها الشركة الأكثر ابتكارا في بولندا وفي دول شرق أوروبا بوجه عام.

في إطار الشراكة المجتمعية القائمة بينها وبين عدة مؤسسات قطرية استقبلت قطر الخيرية تبرعا ب1000 بطاقة للنقل العام من شركة "مواصلات" التي تضم "كروه"، وذلك لتوزيعها على الركاب المستهدفين من الشرائح الأكثر احتياجا والأقل دخلا. تسلم البطاقات مدير إدارة العلاقات العامة بقطر الخيرية السيد سالم جخيم العذبة من طرف مدير العلاقات العامة والاتصال بشركة "مواصلات" السيد خالد حسن يعقوب كافود، وذلك بالمقر الرئيس لقطر الخيرية بالدوحة، وسيتم توزيعها على المستفيدين من الفئات الأقل دخلا لتساعدهم في التنقل من خلال استخدامها في الباصات العامة، وقد قام العذبة بتسليم درع قطر الخيرية إلى ممثل "مواصلات" تكريما لها على هذه اللفتة الإنسانية الطيبة. ويأتي هذه التبرع في إطار الجهود المشتركة التي تبذلها قطر الخيرية و"مواصلات" من أجل خدمة المجتمع القطري وخاصة الشرائح الأقل دخلا، وذلك تجسيدا لواجب المسؤولية الاجتماعية، التي تقوم بهذا هذه المؤسسات تجاه المجتمع، والتي تتم ترجمتها عبر التعاون المشترك بين الجمعيات الخيرية والإنسانية من جهة والشركات والمؤسسات التجارية الخاصة من جهة أخرى. آفاق للتعاون وقال السيد سالم جخيم العذبة إن الجهود التي تقوم بها قطر الخيرية وشركاؤها في المؤسسات والشركات القطرية لخدمة المجتمع القطري تأتي في إطار الواجب الوطني والأخلاقي والديني تجاه هذا الوطن، بجميع فئاته وشرائحه الاجتماعية، وعبر العذبة عن شكره لـ"مواصلات" على الجهود التي تبذلها في هذه الإطار، معتبرا التعاون القائم بينها وقطر الخيرية يصب في صالح المجتمع القطري، كما أنه تعاون يحمل آفاقا أكثر من أجل خدمته. من جهته عبّر السيد خالد حسن يعقوب كافود مدير العلاقات العامة والاتصال بشركة "مواصلات" عن تقدير "مواصلات" للجهود الإنسانية والخيرية التي تبذلها قطر الخيرية داخل وخارج قطر، وخصوصا لخدمة الشرائح الأقل دخلا حول العالم، وأضاف كافود إن "مواصلات" تسعى من خلال هذه التبرع إلى مساعدة ذوي الدخل المحدود في مسألة النقل، وأن اختيارها لقطر الخيرية يأتي بسبب التجربة الطويلة التي تمتع بها والخبرة التي تميزها، بالإضافة إلى الشراكة والتعاون القائم بينها وبين مؤسسته، وهو التعاون الذي تعمل الجهتان على تطويره في المستقبل من أجل خدمة المجتمع القطري بشكل أفضل. يشار إلى أن قطر الخيرية تمتلك عدة شراكات داخل قطر مع مؤسسات وشركات عامة وخاصة، وتربطها عدة اتفاقيات مع هذه المؤسسات، وذلك من أجل تطوير العمل الإنساني والخيري داخل قطر، والعمل على خدمة المجتمع القطري وتنميته اجتماعيا وثقافيا واقتصاديا.

وقعت دولة قطر وسلطنة عمان إتفاقية لإنشاء مشروع مصنع تجميع الباصات كروة والذي سيعرف بإسم "كروة اوتوموتورز"، وسيقام المشروع بسلطنة عمان وتبلغ تكلفته "584" مليون ريال قطري أي مايقارب "200" مليون دولار أمريكي، إلى جانب تكلفة البنية التحتية للمشروع، على مساحة قدرها مليون متر مربع بالمنطقة الصناعية في ولاية المضيبي، ومن المتوقع الانتهاء منه خلال عامين إلى ثلاثة أعوام، وسيقوم كل من الصندوق العماني للاستثمار وشركة مواصلات قطر "كروة" بتمويل رأس مال المشروع، وستكون حصة دولة قطر فيه 70% وسلطنة عمان 30%. وزير المواصلات: المصنع يوفر 450 فرصة عمل وتنفيذه خلال 3 أعوام.. علاقة قطر والسلطنة متميزة بفضل التوجيهات الحكيمة لقيادة البلدينوستصل الطاقة الإجمالية لإنتاج المصنع عقب الانتهاء من أعماله إلى "2000" وحدة في السنة، وسيتم إنتاج موديلات مختلفة من الباصات في هذا المصنع لتشمل باصات المدارس والباصات الصغيرة والحافلات الكبيرة والمتوسطة. وقع عن الجانب القطري سعادة السيد جاسم بن سيف بن أحمد السليطي وزير المواصلات ورئيس مجلس إدارة شركة مواصلات "كروة"، ومن جانب سلطنة عمان السيد درويش بن إسماعيل بن علي البلوشي الوزير المسؤول عن الشؤون المالية في سلطنة عمان ورئيس مجلس إدارة الصندوق العماني للاستثمار. خلال توقيع إتفاقية مشروع مصنع باصات كروةوتم توقيع الاتفاقية في مبنى وزارة المالية بسلطنة عمان صباح الخميس الموافق في "1 مايو 2014)"، وسينشأ المشروع في سلطنة عمان.علاقة متميزةوأكد سعادة السيد جاسم بن سيف بن أحمد السليطي على العلاقة المتميزة التي تربط دولة قطر وسلطنة عمان بفضل التوجيهات الحكيمة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وأخيه جلالة السلطان قابوس بن سعيد سلطان عمان وحرصهما الدائم على تطوير هذه العلاقات في مختلف المجالات. والمتابعة المثمرة من معالي الشيخ عبدالله بن ناصر آل ثاني رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية. اتفاقية إنشاء المصنع أولى ثمار التعاون لـ"اللجنة القطرية العمانية".. إنتاج موديلات مختلفة من الباصات والحافلات الكبيرة والمتوسطةتعاون مستمروقال سعادته: إن أعمال التعاون بين قطر وسلطنة عمان مستمرة بشكل متواصل، ولا تقتصر على فكرة تعاون واحد، بل هناك عمل متواصل لخلق مختلف فرص التعاون بين البلدين.وأضاف: إن الجهات المسؤولة في كلا البلدين في استماع متواصل لمقترحات مختلف الجهات الاقتصادية والحكومية لرصد أفكار جديدة في مجال التعاون على جميع الأصعدة، مشيرا إلى أن مصنع تجميع الباصات كروة هو أولى ثمار التعاون لـ"اللجنة القطرية العمانية".الإستثمار والتجارة وأكد سعادته على أنه تم خلال الإجتماعات الدورية لـ"اللجنة القطرية العمانية" مناقشة عدد من الموضوعات الهامة في مجالات الإستثمار والتجارة والسياحة والقوى العاملة والتعليم والثقافة وغيرها من أوجه التعاون المشترك القائم بين البلدين، والتي تخدم المصالح المشتركة. السليطي وزير المواصلات يتبادل وثائق الإتفاقية مع البلوشي الوزير المسؤول عن الشؤون المالية في السلطنة أسواق دول الخليجومن المتوقع أن يستهدف إنتاج المصنع أسواق دول مجلس التعاون الخليجي ومنطقة الخليج بصفة عامة، وسوقي قطر وسلطنة عمان بصفة خاصة، بالإضافة إلى أسواق منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، وقد تم تسجيل شركة محدودة المسؤولية باسم "سيارات كروة ش م م".ومن المؤمل أن يوفر المشروع مايقارب "450" فرصة عمل، بالإضافة إلى "2000" وظيفة للمصانع التي ستنشأ للخدمات المصاحبة لمصنع "كروة اوتوموتورز"، كما أن المصنع سيساهم في تنمية وتطوير المنطقة التي يقع بها المصنع. لقطة جماعية للمسؤولين المعنيين في قطر وعمانوحضر توقيع الاتفاقية من الجانب القطري كل من سعادة السيد عبدالله بن محمد الخاطر سفير دولة قطر لدى سلطنة عمان، والسيد خالد ناصر الهيل الرئيس التنفيذي لشركة كروة، والسيد ناصر الخنجي المدير التنفيذي لخدمات الدعم في مواصلات، والسيد محمد عبدالله الشهواني مدير مكتب سعادة الوزير، والسيدة فاطمة الرميحي مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال في وزارة المواصلات.