أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة صالح الحمد المانع وكيل سيارات نيسان وإنفينيتي عن استدعاء مركبات نيسان طراز ماكسيما سنة الصنع 2016 – 2018 وطراز باثفايندر سنة الصنع 2018- 2019 وإنفينيتي طراز QX60 سنة الصنع 2017 – 2018 وذلك لاحتمال وجود خلل في مشغل نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)، ويأتي هذا الاجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة التجارة والصناعة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين

تجمع بين مظهر سيارات الكروس أوفر وملامح تصميم إنفينيتي الخاصة أطلقت شركة صالح الحمد المانع الوكيل العام لسيارات إنفينيتي في دولة قطر سيارة إنفينيتي QX30 الأولى من نوعها، تتميز السيارة بمظهر جذاب يخطف الأبصار ورشاقة واضحة وملامحها الجريئة التي تُعبّر عن جوهر التصميم الإبداعي لإنفينيتي، تنطلق سيارة إنفينيتي QX30 نحو تشكيل جيل جديد من رواد الطرقات في قطر. وستحظى إنفينيتي QX30 بمكانة فريدة من نوعها في هذه الفئة من السيارات، وتسد الثغرة بين فئة المركبات المدمجة الفاخرة والطرازات الأكبر حجماً من فئة الكروس أوفر، وهما فئتان متنافستان في أسواق السيارات. وقد صممت السيارة لجيل جديد من عملاء السيارات الفاخرة الذين يقدرون التصميم المتكامل الذي يتحدى الحدود المرسومة بين فئات السيارات. وقال مارتن اهرني، المدير العام بقسم السيارات في شركة صالح الحمد المانع: تبقى إنفينيتي حريصة على إبراز جوهرها، وقامت بإنتاج سيارة تتخطى كل التوقعات. QX30صنعت لتلبي شغف القيادة لدى العملاء العصريين الباحثين عن الفخامة وما هو أبعد منها. ان سيارة انفينيتي QX30 قد رسمت حدودا جديدة للمنافسة في قطاع السيارات الفخمة في الأسواق، بتصميمها الجذاب وحضورها القوي الذي يعبر عن توجه شركة إنفينيتي في تطوير منتجاتها. وقد تم الكشف عن QX30 للمرة الأولى في معرض دبي الدولي للسيارات في نوفمبر من العام الماضي، وتتميز السيارة بمنحنيات دراماتيكية وخطوط منحوتة مائلة تمنحها شخصية تثير الإعجاب وأشكالاً ديناميكية جديدة ومظهراً أكثر تأثيراً. وتتميز السيارة بتعدد استخداماتها كسيارة من فئة الكروس أوفر ابتداء من جاذبية تصميمها الفريد ومجموعة واسعة من معايير الراحة والملائمة والسلامة والمزايا الديناميكية، إلى جانب ارتفاعها عن الأرض وآلية نقل الحركة ذات الثبات العالي التي صُممت لتمنح السائق مستوى إضافيا من الثقة. ويمتد الأسلوب الجريء الذي تعتمده إنفينيتي في مجال التصميم إلى داخل QX30، وهو أسلوب يتحدى المعايير التقليدية للتماثل من خلال مقصورة داخلية تمنح تعبيراً مميزاً إضافة إلى كونها عصرية وديناميكية. تتوفر QX30 باختيار الباقة الفخمة كافيه تيك (Café Teak)، بمقاعد من جلد النابا البني وتطعيمات لوحة التجهيزات المركزية والكونسول بالجلد البني وتطعيمات الأبواب مع درزات سوداء متباينة وحزمة التجهيزات الوسطية المحاطة بالخشب الأصلي.

كشفت شركة صالح الحمد المانع، الوكيل العام لسيارات إنفينيتي في دولة قطر، النقاب عن سيارة إنفينيتي Q60 الجديدة كليًا وذلك خلال بطولة خاصة للجولف أقيمت في نادي الدوحة للجولف.وتعد إنفينيتي Q60 الجديدة كليًا السيارة الفخمة من طراز كوبيه الرياضية، حيث تجمع بين فلسفة تصميم إنفينيتي الحديثة كليًا والأداء المفعم بالإثارة والمتعة والنواحي الديناميكية المتقدمة. وتعتمد السيارة على محرك تيربو مزدوج سداسي الأسطوانات بعزم 400 حصان. وقال السيد مارتن أهرني، المدير العام لقسم السيارات في شركة صالح الحمد المانع، في هذه المناسبة: "يسرنا أن نتشارك مع نادي الدوحة للجولف في هذا اليوم المميز للكشف عن واحدة من أكثر الموديلات الجديدة المرتقبة من إنفينيتي. فكلنا ثقة بأن السيارة Q60 الجديدة كليًا ستكون هي الجيل الثالث من سيارة إنفينيتي الكوبيه الرياضية التي ستقدم دون شك قيادة استثنائية لعملائنا. وبفضل فلسفة تصميم "الأناقة المفعمة بالقوة" الممزوجة مع أداء مُمكّن من خلال تقنيات هي الأولى من نوعها في العالم، تعد Q60 الجديدة كليًا إضافة مهمة إلى تشكيلة سيارات إنفينيتي والتي ستساعد بالوفاء بوعدنا بتقديم أفضل تجربة قيادة متميزة لعملائنا الكرام".وتبرز الخطوط المشدودة ذات المظهر الجريء في الشكل الخارجي إمكانات الأداء المذهلة في Q60 والتي يعززها المحرك المتقدم والجديد كليًا سداسي الأسطوانات بالتيربو المزدوج سعة 3.0 لتر. إنفينيتي Q60 جديدة كلياً تم تطوير محرك الأداء العالي سداسي الأسطوانات بالتيربو المزدوج سعة 3.0 لتر من مجموعة محركات VR الحصرية الجديدة من خلال خبرات العلامة التجارية الكبيرة في مجال المحركات ذات الست أسطوانات. وصُمم المحرك الجديد الذي يولد 400 حصان في السيارة Q60 رد سبورت 400 (Q60 Red Sport 400) ليوفر درجة أعلى من القوة وعزم الدوران مع الحفاظ على مستويات عالية من الكفاءة.ويتوفر أيضًا المحرك بأربع أسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن التيربو والذي يولد قوة 208 أحصنة. وكميزة قياسية، يتم نقل الطاقة عبر العجلتين الخلفيتين للسيارة Q60 لتحقيق استجابة ديناميكية فورية.تتميز هذه السيارة بخطوط منحوتة متدفقة ونسب قوية وجريئة. وتبرز الملامح الرياضية الصارخة بكل ثقة الإحساس بالحركة والقوة مع مظهر تطغى عليه السلاسة والخفة الاستثنائية إلى أبعد الحدود.أما الميزات التي توحد العناصر مجتمعةً مثل الشبك ذو القوس المزدوج وأعمدة C على شكل هلال – التي تنحني نحو الأمام وتبرز الخصائص الديناميكية للسيارة – فتؤكد هوية السيارة الكوبيه الرياضية بشكل فوري كسيارة تنتمي إلى إنفينيتي. وصممت الأضواء الرئيسية LED التي تستخدم "تقنية توجيه الإضاءة" لتوزيع الضوء بشكل متساوٍ على الطريق أمام السائق، وتحاكي شكل العين البشرية لتُشكل "وجهًا" جذابًا للسيارة.يشمل طراز Q60 عجلات من سبائك الألومنيوم قياس 19 بوصة التي تم تصميمها مؤخرًا. أما طرازات "رد سبورت 400" التي تعتبر نسخًا ذات مزايا أكثر تقدمًا للأداء من هذه السيارة، فقد زودت بعجلات وإطارات أكثر عرضًا في الخلف، ما يساهم في إبراز مظهر أكثر جرأةً مع تحسين قدرات التوجيه والسيطرة مع قدرة أكبر لقوة التسارع الجانبية. فجوات العجلات – وهي المسافات بين الإطارات وأقواس العجلات – أضيق من السابق ما يخفض الحجم المرئي للسيارة ويمنحها مظهرًا منخفضًا يوحي بالقوة.تُجسّد Q60 تفاني إنفينيتي في جهودها لتطوير تقنيات قيادة جديدة وابتكارية تقدم تجربة مُلهمة للثقة وشخصية إلى أبعد الحدود في قيادة السيارة.ويمثل الجيل الثاني من نظام التوجيه المباشر المتكيّف الأول من نوعه في العالم من إنفينيتي نظامًا متقدمًا "للتوجيه السلكي"، وقد خضع لعملية تعديل بهدف تعزيز الإحساس بالتوجيه وإعطاء البيانات للسائق دون المساس بمعايير الراحة. ويمكن لسائق Q60 الاختيار من بين سبعة أنماط شخصية لتخصيص التوجيه حسب أسلوب القيادة الذي يفضله.كما تم تطوير نظام إلكتروني للتعليق الديناميكي، وهو نظام التعليق الديناميكي الرقمي، الذي يراقب تمايل الهيكل ودرجة الميل أو الإنحدار، ومعدل الارتداد لتوفير قيادة آمنة عبر تقليل الشعور بالتوجيه والاهتزازات غير المرغوب فيها.تشمل Q60 أيضًا تقنيات السلامة التي تحمي بشكل نشط الأشخاص في السيارة وحولها. وتُتيح مجموعة تقنيات السلامة لمساعدة السائق في Q60 مراقبة وتحديد المخاطر المحتملة، ما يُساعد السائق بشكل فعّال في تجنب تلك المخاطر، وإذا كان التصادم أمرًا لا مفر منه، تخفف هذه التقنيات من آثار التصادم.تضم مجموعة تقنيات السلامة السلامة النشطة والساكنة ما يلي: مراقبة الأخطار: شاشة الرؤية الشاملة (AVM) ، والتقنية الذكية لتثبيت السرعة مع تقنية التحكم لترك مسافة آمنة (DCA). ظهور الخطر: نظام منع مغادرة حارة السير (LDP)، ونظام التدخل في المناطق العمياء، ونظام كشف الأجسام المتحركة (MOD) ، ونظام التحذير التنبؤي قبل الاصطدام الأمامي.تجنب الاصطدام وتخفيف آثاره: الفرملة الطارئة في حالات التوجه الأمامي مع خاصية كشف المشاة، ونظام التدخل لمنع التصادم الخلفي.

أعلنت شركة إنفينيتي عن أول محرك بنزين يعمل بنسب انضغاط متغيرة، وأوضحت الشركة اليابانية أن المحرك VC-T الجديد يجمع بين معدلات الأداء الرياضية والاقتصادية؛ حيث إنه يحرق الوقود بكفاءة عالية عند زيادة نسبة الانضغاط، ويوفر المزيد من القدرة والأداء مع انخفاض نسبة الانضغاط، مع إمكانية التحويل بين الوضعين المتناقضين بسلاسة. وأكدت شركة إنفينيتي أن المحرك الجديد رباعي الأسطوانات، والمزود بشاحن تربو وبسعة حجمية تبلغ 2.0 لتر، يوفر نفس معدلات الأداء الخاصة بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات V6، مع نفس معدلات استهلاك محرك ديزل رباعي الأسطوانات. ومن المقرر طرح المحرك VC-T الجديد بقوة 200 كيلووات/272 حصان وبعزم دوران أقصى 400 نيوتن متر، في الأسواق العالمية خلال عام 2018. وربما يتم طرحه في البداية مع نهاية العام المقبل عند إطلاق الموديل الجديد المنتظر من سيارة الأراضي الوعرة QX50. وكي يتم تحويل نسبة الانضغاط في الأسطوانة بسلاسة بين نسب 14:1 و 8:1 فقد قامت شركة إنفينيتي بتطوير آلية خاصة خلال 20 سنة الماضية؛ حيث تتيح هذه الآلية إمكانية تغيير شوط المكبس، وبالتالي يتم تغيير الضغط في الأسطوانة. ومن خلال زيادة الانضغاط في الأسطوانة تنخفض القدرة إلى ما يصل إلى 132 كيلووات/180 حصان، وتروج الشركة اليابانية للمحرك الجديد من خلال التوفير في استهلاك الوقود بنسبة 25% مقارنة بالمحركات سداسية الأسطوانات V6 المشابهة. وبفضل التخلي عن اثنين من أسطوانات المحرك فإنه يمكن الحد من وزن السيارة بدرجة كبيرة، وبالتالي التوفير في استهلاك الوقود، مع الاحتفاظ بنفس هدوء الدوران، الذي تمتاز به محركات البنزين سداسية الأسطوانات.

أعلنت شركة إنفينيتي عن إطلاق سيارة الكروس أوفر QX30 الجديدة في الأسواق العالمية. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الجديدة تمتاز بزيادة الخلوص الأرضي وتأتي بملامح خارجية أكثر شراسة. وعلى غرار السيارة Q30 يعتمد موديل الكروس أوفر QX30 الجديد على بنية سيارات الفئة المدمجة، التي تم تطويرها بالتعاون مع شركة مرسيدس الألمانية، والتي تظهر في سيارة الأراضي الوعرة GLA. ومع ذلك، فإن سيارة إنفينيتي الجديدة تختلف عن نظيرتها الألمانية من حيث العناصر التصميمية الخارجية الملفتة للأنظار وشبكة المبرد المقوسة، ويظهر الاختلاف أيضاً في مقصورة السيارة من خلال نظام الملاحة وزر التعشيق، الذي تم تغيير موضعه من المقود إلى النفق الأوسط. وتأتي سيارة إنفينيتي الجديدة خماسية الأبواب بطول 43ر4 متر، وبها صندوق أمتعة بسعة 430 لتراً، وتعتمد على محرك ديزل واحد سعة 2ر2 لتر وبقوة 125 كيلووات/170 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 350 نيوتن متر. وتشتمل تجهيزات المحرك رباعي الأسطوانات بشكل قياسي على نظام الدفع الرباعي. وبفضل هذه القوة الحصانية تنطلق سيارة الكروس أوفر QX30 الجديدة من الثبات حتى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 5ر8 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 215 كلم/ساعة. وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن معدل استهلاك الوقود يبلغ 9ر4 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 128 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أعلنت شركة إنفينيتي أنها ستكشف النقاب عن السيارة الاختبارية QX 50 Inspiration، التي تنتمي للفئة العليا من الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض بكين الدولي للسيارات في الفترة من 27 أبريل وحتى 5 مايو القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارة الأراضي الوعرة الجديدة تأتي بطول 4.60 متر وارتفاع 1.65متر، مع خلوص أرضي يبلغ 23 سنتيمتراً. وأشارت العلامة الفارهة التابعة لشركة نيسان إلى أن الملامح الانسيابية مع الزجاج الخلفي المائل بشدة، والرفارف البارزة سترسم على الموديل القياسي شخصية رياضية واضحة. وتتمتع المقصورة الداخلية بالرحابة بفضل وقوف السيارة على قاعدة عجلات بطول 2.80 متر. ولم تفصح الشركة حتى الآن عن البيانات التقنية للسيارة، ولكن تكهنات تشير إلى أن السيارة لن تظهر فقط بمحركات ديزل وبنزين سداسية الأسطوانات، ولكنها سيظهر منها نسخة الدفع الهجين أيضاً. وتعطي السيارة الاختبارية QX 50 Inspiration انطباعاً واضحاً عن الموديل القياسي من السيارة QX50 الجديدة، والتي ستشعل نار المنافسة مع بي إم دبليو X3 ومرسيدس GLX وجاجوار F-Pace.

أجرت شركة فايدور إيكسوتيكس تعديلات تصميمية على سيارة إنفينيتي G35 الكوبيه لتمنحها مظهر السيارات السوبر رياضية. وأوضحت شركة التعديلات الأمريكية أن برنامج تعديل جسم السيارة يتركز على 24 نقطة، من أهمها: مئزر أمامي جديد مع كشافات مسطحة، كما تم إجراء استبدال لغطاء حيز المحرك والأبواب والعتبات والسقف والجزء الخلفي من السيارة. كما أجرت فايدور تعديلات تقنية على محرك نسختها المعدلة Vaydor G53 المكون من ست أسطوانات على شكل حرف V سعة 3.5 لتر لزيادة قوته إلى 400 حصان يتم إرسالها إلى المحور الخلفي، وهو ما يتيح للسيارة التسارع من الثبات إلى سرعة 96 كلم/ساعة في غضون 3.2 ثانية فقط.

أجرت شركة إنفينيتي اليابانية تعديلات على سيارتها الصالون الرياضية Q50، شملت نظام التعليق ونظام التوجيه من أجل زيادة متعة القيادة. وتأتي السيارة Q50 الجديدة مزودة بالجيل الثاني من نظام التوجيه المباشر والمتوائم (DAS) وبنظام التعليق الديناميكي الرقمي (DDS) الجديد، واللذان يوفران لقائد السيارة سبل الراحة وسرعة الاستجابة والرشاقة الفائقة أثناء القيادة. وعلى صعيد المحركات تتوافر الصالون الرياضية Q50 الجديدة بباقة مكونة من أربعة محركات، هي: محرك تربو مزدوج V6 جديد كلياً سعة 3.0 لتر وبقوة 298 كيلووات/405 حصان، ويعمل بتقنية الحقن المباشر. كما تضم الباقة محرك هجين V6 سعة 3.5 لتر وبقوة 268 كيلووات/364 حصان، ومحرك بنزين تربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وبقوة 155 كيلووات/211 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل تربو رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر وبقوة 125 كيلووات/170 حصان.

أجرت شركة Larte Design تعديلات على سيارة إنفينيتي QX80، التي تنتمي للفئة العليا من السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الروسية، أن نسختها المعدلة من سيارة إنفينيتي تكتسي بألوان جديدة، كالرمادي وألوان نبات الكشمش. كما تتألق النسخة المعدلة ببعض القسمات التصميمية، التي أضفت عليها المزيد من الجاذبية والوحشية؛ حيث يتكون نظام العادم الجديد من أربعة مخارج قطر كل منها 101 ملليمتر، كما تم حفر شعار الشركة عليها، وتم إعادة تصميم المقدمة الأمامية من خلال المئزر الأمامي الجديد، مع شعار الشركة المميز، فضلاً عن ظهور الاسبويلر الأمامي بزوايا حادة. وأوضحت شركة التعديلات الروسية أنها لم تقترب من محرك السيارة ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بسعة 5.6 لتر وقوة 400 حصان.

واصلت إنفينيتي نجاحها المميز، حيث باعت 2286 مركبة في أسواق الشرق الأوسط مع انتهاء الربع الأول من عام 2015. وسجلت مبيعات الشركة نمواً قدره 23.9%، لتؤكد على الأداء الاستثنائي للعلامة التجارية لتحافظ على مكانتها باعتبارها الأسرع نمواً في قطاع السيارات الفاخرة في المنطقة. وقال يورجن شميتز، المدير التنفيذي لشركة إنفينيتي الشرق الأوسط: إننا واصلنا نمونا المميز في الربع الأول من عام 2015 بنتائج باهرة تمثلت في زيادة المبيعات بنسبة 23.9% وهو ما يساوي 4 أضعاف نمو السوق تقريباً. وكان مؤشر إيفي العالمي منح إنفينيتي في الشرق الأوسط مؤخراً 10 نقاط مع ترشيحها 3 مرات وفوزها مرة واحدة، ما يجعلها علامة السيارات الفاخرة الأكثر حصولاً على الجوائز في المنطقة. وتعتبر جوائز إيفي في مجال اتصالات التسويق والتي تمنح سنوياً من قبل إيفي ورلدوايد لتكريم أفكار الاتصالات التسويقية الأكثر فاعلية وتميزاً.

أعلنت شركة إنفينيتي أنها تنوي تقديم سيارتها من نوع كروس متواضعة الحجم من طراز QX50 عام 2016 في معرض نيويورك للسيارات. ولم تعرض الشركة بعد أي صور لهذه التقليعة الجديدة، مع أنها أشارت إلى تلك التعديلات التي ستتميز QX50 بها، حيث سيركب بها صادمان جديدان وأقراص للعجلات من تصميم جديد وغير ذلك، علما بأن هذه الأشياء لا تخرج عن إطار التعديلات البسيطة. وأعلنت الشركة، في نفس الوقت، عن زيادة ارتفاع السيارة عن سطح الأرض وإطالة المسافة بين العجلات الأمامية والخلفية بـ10 سنتيمترات تقريبا، مما سيؤمن فسحة إضافية لمن يجلس في المقعد الخلفي. وتجدر الإشارة إلى أن QX50 نموذج قديم نسبيا ينتج منذ عام 2008 الأمر الذي قد يفترض إجراء تحديثات جذرية للسيارة. وسوف تزود السيارة QX50 بمحرك بنزين ذي حجم 2.5 لتر قدرته 222 حصانا، أو بمحرك بنزين آخر له 6 أسطوانات ذي حجم 3.7 لتر بقدرة 325 حصانا، وذلك وفقا لمتطلبات السوق التي تباع السيارة فيها. ويتعامل كلا المحركين مع علبة سرعة آلية ذات 7 مراحل.

تعتزم شركة إنفينيتي اقتحام حلبة الكروس أوفر قريباً، حيث أعلنت الشركة اليابانية أنها ستكشف النقاب عن سيارتها الاختبارية QX30 Concept المدمجة خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس القادم. وأضافت الشركة المتخصصة في إنتاج السيارات الفاخرة أن سيارتها الجديدة المزودة بنظام الدفع الرباعي، ربما تعتمد على نفس منصة السيارة مرسيدس GLA، كثمرة للتعاون المشترك مع شركة دايملر الألمانية. وأشارت بعض المصادر المقربة للشركة التابعة لمجموعة نيسان اليابانية إلى أن السيارة الكروس أوفر QX30 Concept الاختبارية يمكن أن تدخل مراحل الإنتاج القياسي في غضون العامين القادمين.

كشفت شركة إنفينيتي عن الموديل الجديد من سيارتها الصالون Q70، الذي يأتي ببعض الملامح التصميمية الجديدة مع انضمام محرك ديزل جديد إلى مجموعة محركات السيارة. وأوضحت الشركة اليابانية أن محرك الديزل الجديد سعة 2.2 لتر وقوة 170 حصان وعزم الدوران الأقصى 400 نيوتن متر سيحل محل محرك الديزل الحالي سعة 3.0 لتر، والذي يولد 68 حصان إضافية. ويزخر الموديل الأساسي من السيارة بكشافات تعمل بتقنية الدايودات المضيئة الكاملة LED وتطعيمات الكروم على شبكة المبرد في الجهة الأمامية للسيارة، وكاميرا الرجوع للخلف، ومستشعرات صف السيارة في الأمام والخلف وجنوط مقاس 18 بوصة، كما تزخر نسخة "Executiv" بتجهيزات جلدية كاملة ومقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتهوية. وبجانب محرك الديزل سعة 2.2 لتر، سينضم مع بداية العام القادم 2015 إلى مجموعة المحركات المتوفرة للسيارة محرك بنزين سداسي الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 3.7 لتر وقوة 320 حصان، ويستهلك 10.2 لتر/100 كلم. وتوفر الشركة التابعة لمجموعة نيسان اليابانية نسخة هجين من الموديل الجديد، والتي يتضافر بها جهود محرك V6 بسعة حجمية 3.5 لتر وقوة 302 حصان مع آخر كهربائي بقوة 67 حصان لتصبح القوة الكلية التي يولدها نظام الدفع الهجين 364 حصان. وبفضل عزم الدوران الأقصى، الذي يصل إلى 546 نيوتن متر، تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 5.3 ثانية فقط. وتستهلك هذه النسخة 6.2 لتر/100 كلم. وتقدم إنفينيتي للموديلين Premium وSport درع السلامة الديناميكي (Dynamic Safety Shield)، والذي يضم محدد السرعة الذكي ونظام الحفاظ على حارة السير ونظام المساعدة على مراقبة الزاوية الميتة، إلى جانب نظام الصوت المحيطي من شركة Bose.

تعتزم شركة إنفينيتي إزاحة الستار عن سيارتها Q80 Inspiration الاختبارية التي تكشف ملامح طراز فاخر جديد خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في الفترة من 4 إلى 19 أكتوبر القادم. وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة نيسان اليابانية أن سيارتها الجديدة رباعية المقاعد تتمتع بخلوص أرضي منخفض، كما أنها تطل بمظهر رياضي شرس يرسم ملامحه السقف الفاستباك المنخفض والذي ينحني بشدة حتى مؤخرة السيارة وغطاء حيز المحرك الطويل، بالإضافة إلى الخطوط التصميمية الانسيابية التي تخلو من الحواف والزوايا الحادة. وستكشف إنفينيتي عن المزيد من المعلومات حول أيقونتها الفاخرة الجديدة، التي ستتربع على عرش طرازاتها، مع انطلاق فعاليات المعرض.

اقترح ستوديو "Lart Design"، إدخال لمسات جمالية جديدة على تصميم سيارة الدفع الرباعي "إنفينيتي QX80" لجعلها أغلى من سابقاتها. ويلفت الانتباه، من بين العناصر المحورية للتصميم الخارجي الجديد، الواقي الشبكي الأمامي للمبرد، إضافة إلى المصد المزود بأضواء"LED"، ونظام العوادم الجديد. أما باقي العناصر المصنّعة في المعمل، فلم تطرأ عليها أية تغييرات، بما في ذلك المحرك V8 ثماني الأسطوانات سعة 5.6 لتر، والذي يولد استطاعة 400 حصان و 560 نيوتن/ متر من عزم الدوران. ولم يذكر المصممون من "Lart Design" كلفة تحديثاتهم الجمالية.

كشفت شركة إنفينيتي النقاب عن سيارتها Q50 Eau Rouge الاختبارية ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والذي يمتد حتى 26 يناير الجاري. وقد أطلقت إنفينيتي على هذا الطراز اسم Q50 Eau Rouge، وهو اسم منعطف شهير من منعطفات حلبة سباق (فورمولا-1) للسيارات في (سبا- فرانكورتشامبس). وصرحت الشركة التابعة لمجموعة نيسان اليابانية أن السيارة الاختبارية تجسد ملامح سيارة رياضية من الفئة المتوسطة؛ حيث أنها تظهر عريضة ومسطحة بشكل أكبر من الموديل القياسي Q50. وتهدف الشركة اليابانية من خلال هذا الموديل إلى رفع حرارة المنافسة مع موديلات AMG وRS وMالتابعة للشركات الألمانية مرسيدس وأودي وبي إم دبليو. وتمتاز السيارة Q50 Eau Rouge الفارهة بتصميم انسيابي يحمل البصمات الرياضية لشراكة إنفينيتي مع فريق (رد بول) وبطل العالم لسباقات (فورمولا -1) سباستيان فيتل؛ حيث تم تجهيز السيارة بمجموعة حركة وتعليق معدلة، مع خفض وزن السيارة بفضل بعض المكونات المصنوعة من الكربون. وأوضحت إنفينيتي أن سيارتها الجديدة Q50 Eau Rougeيزأر بداخلها محرك بقوة 368 كيلووات/500 حصان، إلا أن الشركة اليابانية لم تكشف عن أية معلومات تقنية أخرى حول سيارتها الجديدة، كما أنها لم تعلن حتى الآن عن فرص دخولها ضمن خطط الإنتاج القياسي.

تعتزم شركة إنفينيتي إزاحة الستار عن سيارتها Q50 Eau Rouge Concept الاختبارية ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور في الفترة من 13 إلى 26 يناير الجاري. وصرحت الشركة التابعة لمجموعة نيسان اليابانية أن السيارة الاختبارية تجسد القدرات الرياضية الكبيرة التي تتمتع بها سيارة الصالون الفارهة Q50؛ حيث تكتسي السيارة الاختبارية بثوب رياضي تم تصميمه بفضل الشراكة مع فريق "ريد بول" الحائز على بطولة العالم لسباقات السرعة فورمولا1. وأوضحت إنفينيتي أن هذا الثوب الرياضي يتألف من هيكل خارجي مصنوع من ألياف الكربون، فيما عدا الأبواب، وجنوط كبيرة مصنوعة من معدن خفيف مقاس 21 بوصة، ومجموعة عادم رياضية مزدوجة المواسير، بالإضافة إلى انخفاض مستوى الخلوص الأرضي. ولم تفصح الشركة اليابانية عن أية تفاصيل أخرى تتعلق بالتعديلات التقنية التي تم إجراؤها على السيارة الاختبارية حتى الآن.