توظف التقنيات الجديدة لتعزيز فرص الاستثمار والتنمية المستدامة.. ** 95 % من استثماراتها الضخمة لزيادة الطرق السريعة ** إعادة تدوير 60 مليون طن من مخلفات البناء لرصف الطرق نوهت تقارير متخصصة بالدور الذي باتت تلعبه أنظمة النقل الذكية في قطر وتوظيف التقنيات الجديدة التي تسهم بها لتعزيز فرص الاستثمار والتنمية المستدامة. وفي هذا الصدد أكد موقع AS الناطق باكثر من لغة أن أنظمة النقل الذكية تطوعها قطر اليوم في إطار استعداداتها لتنظيم الفعاليات الكبرى بما في ذلك تنظيم كأس العالم 2022. ويضيف الموقع أن قطر، الدولة المضيفة لكأس العالم 2022، في سعيها لتحقيق هدفها في تنظيم كأس عالم استثنائية، تبذل جهودا متميزة لتوفير ملاعب جديدة تلبي أعلى معايير الفيفا، وملتزمة في نفس الوقت بمجموعة من المعايير الأخرى، بما في ذلك معايير أنظمة النقل المتطورة، ومنها شبكة مترو الدوحة، المترو الذي سيساعد على تسهيل حركة المرور عند تنظيم كأس العالم 2022، حيث سيتم توفير محطات تنقل الجمهور من وإلى كل استاد من استادات كأس العالم. ويشير الموقع إلى أن قطر ضمن هذه الجهود تركز كذلك على تحسين كفاءة شبكات الطرق والنقل في الدوحة، مع الزيادة الجديدة في هذه الطرق المتوقع افتتاحها في المستقبل القريب، وذلك بهدف تسهيل حركة المرور حول مختلف مناطق الدولة. أنظمة النقل الذكية وينقل الموقع عن السيد سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة، قوله في تصريحات أدلى بها لمجموعة Oxford Business Group إنه بينما تتم إدارة السلامة وتحسينها على مستوى شبكات الطرق والنقل، فإن نظام النقل الذكي يوفر فرصة للاستثمار والنمو الاقتصادي، حيث تساعد هذه الاستثمارات على إكمال البنية التحتية لاستضافة الأحداث الدولية في السنوات القادمة، مثل كأس العالم 2022. في حين توفر الاستراتيجية الرئيسية لأعمال البنية التحتية إطارًا عامًا لتطبيق تكنولوجيا النقل الذكي، مما يوفر آفاق النمو الاقتصادي التي ستساعد في الوصول إلى تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030. ويشير السيد المهندي إلى أن هيئة الأشغال العامة طبقت نظام النقل الذكي على عدد من مشاريع الطرق، بينما بدأ بالفعل مشروع لإنشاء منصة نظام نقل ذكي لمركز إدارة الطرق. وتريد السلطة أيضًا تطبيق مفهوم البناء الرقيق، بهدف جعل تنفيذ المشاريع أكثر كفاءة، وتعزيز الإبداع واستخدام التقنيات الجديدة التي تركز على التنمية المستدامة. وأشار المهندي إلى أن الأنظمة الجديدة تساعد في تسريع تخطيط الصيانة وإعداد تنبؤات قوية للموازنات المستقبلية. ويشير الموقع في هذا الصدد إلى أن هيئة الأشغال العامة نجحت في إعادة تدوير ما يقرب من 60 مليون طن من مخلفات البناء واستخدامها في طبقات الأساس الترابية في بعض مشاريع الطرق. وأوضح الموقع أنه من خلال تطبيق أحدث الممارسات وأفضلها في رصف الطرق، ستحقق شبكة الطرق الغرض منها، وهو الكفاءة العالية في الاستخدام وتحمّل الأوزان الثقيلة والحركة المرورية عليها ورفاهية القيادة، إلى جانب تلافي أية عيوب قد تشوبها، ومن ثم تقليل تكلفة الصيانة على المدى الطويل واستمرارها لأعوام أطول وتحقيق استدامتها. منظومة متكاملة ووفقا لأحدث البيانات، تواصل وزارة المواصلات والاتصالات مسيرة التحول نحو منظومة نقل ذكية متكاملة، من خلال وضع قطاع المواصلات ضمن أبرز القطاعات الخمسة التي يرتكز عليها برنامج قطر الذكية تسمو، الذي يقود جهود التحول نحو بناء قطر الذكية. ويهدف البرنامج في قطاع النقل إلى خفض فترات التأخير على الطرقات بنسبة 20%، وخفض وفيات الطرق إلى 6 لكل 100 ألف، بالإضافة إلى خفض انبعاثات المركبات للرحلات الاعتيادية بنسبة 10 بالمائة. وذكرت وزارة المواصلات والاتصالات في تقرير سابق لها، أن الدولة أدركت مبكرا أهمية تطوير وتحديث البنية التحتية لقطاع المواصلات لدعم القطاعات الاقتصادية والصناعية والخدمية المتنوعة، خاصة في ظل النمو السكاني السريع والتوسع الاقتصادي القوي الذي شهدته الدولة خلال السنوات القليلة الماضية. وتجلى اهتمام الدولة بقطاع المواصلات بوضوح في مخصصات الموازنة العامة لعام 2019 بتخصيصها ميزانية قدرها 16.4 مليار ريال لقطاع المواصلات والاتصالات أو ما يشكل 7.9 بالمائة من إجمالي مصروفات الموازنة، كما تم توفير مخصصات بقيمة 1 مليار ريال لتوسعة وتطوير مطار حمد الدولي ضمن خطة تطوير بتكلفة إجمالية تصل إلى 10 مليارات ريال في إطار جهود الدولة لتوفير أفضل الخدمات في خطوط النقل الجوي، فضلا عن مخصصات أخرى لتنفيذ برنامج قطر للنقل العام والذي من المتوقع أن تصل تكلفته الإجمالية إلى 3 مليارات ريال حتى عام 2021. وخصصت الدولة 95 بالمائة من استثماراتها الضخمة في البنية التحتية لمشاريع تنظيم قطاع النقل البري، بهدف زيادة طول الطرق السريعة إلى 8500 كيلو متر، وبناء 200 جسر و30 نفقا جديدا.

استضافت وزارة المواصلات والاتصالات في قطر بالتعاون مع الوكالة الكورية الجنوبية للتجارة والاستثمار منتدى أنظمة النقل الذكية، وذلك في فندق هيلتون الدوحة الاسبوع الماضي، حيث شاركت في المنتدى 13 شركة كورية جنوبية متخصصة في أنظمة النقل الذكية، والتي عرضت خلال مشاركتها أحدث التقنيات والخبرات على نظيراتها في الجانب القطري، كما استعرض الجانبان فرص التعاون والشراكات التي يمكن تنفيذها خلال بطولة كأس العالم في قطر 2022 وما بعدها. وقد تضمن جدول أعمال المنتدى لقاءً على المستوى الحكومي بين سعادة السيدة ريم المنصوري، وكيل الوزارة المساعد لشؤون تنمية المجتمع الرقمي بوزارة المواصلات والاتصالات وسعادة السيد تشانج مو كيم، سفير جمهورية كوريا الجنوبية في الدوحة، ومسؤولين آخرين رفيعي المستوى في وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا الجنوبية، والمؤسسة الكورية للنقل الذكي وهيئة الطرق السريعة في كوريا الجنوبية. وقد ناقش الطرفان سبل التعاون والشراكات الممكنة مع برنامج قطر الذكية تسمو بوزارة المواصلات والاتصالات، ولا سيما في قطاع النقل والخدمات اللوجستية خلال بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 وما بعدها، حيث تناول المشاركون في المنتدى أوجه التشابه بين كأس العالم المقرر إقامتها في قطر وبين تجربة كوريا الجنوبية خلال استضافتها دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في بيونج تشانج عام 2018. وخلال اللقاءات التي جمعت بين الطرفين القطري والكوري الجنوبي، تم إطلاع أعضاء الوفد الكوري الجنوبي على مشاريع برنامج تسمو والطرق المختلفة التي يعزز من خلالها البرنامج التلاقي بين الابتكار والتكنولوجيا المتقدمة بما يضمن تحويل قطر إلى دولة ذكية تخدم مواطنيها واقتصادها.وقد علَّقت سعادة السيدة ريم المنصوري، وكيل الوزارة المساعد لشؤون تنمية المجتمع الرقمي في وزارة المواصلات والاتصالات قائلة: يشرفنا استضافة وفد أنظمة النقل الذكية الكوري الجنوبي في قطر. لقد سلطت العروض التقديمية اللافتة وسلسلة اللقاءات التي عُقدت بين الشركات والاجتماعات التي جرت على المستوى الحكومي بين الطرفين، الضوء على العديد من الجوانب المشتركة في رؤيتنا للابتكار والتقدم التكنولوجي. وأضافت سعادتها: لا تزال هناك فرص كبيرة وآفاق واسعة للتعاون بيننا وبين الجانب الكوري الجنوبي، ولا سيما فيما يتعلق بالاستعداد لبطولة كأس العالم 2022، حتى يمكننا أن نقدم أفضل الممارسات والحلول الذكية بما يضمن الراحة والتنقل السلس لمواطني قطر ومقيميها وزوارها. ووجهت المنصوري الدعوة للمشاركين لحضور مؤتمر ومعرض قطر لتكنولوجيا المعلومات 2019، المعروف اختصاراً بـ كيتكوم 2019، حيث دعت سعادة السيد تشانج مو كيم والشركات الكورية الجنوبية لحضور المؤتمر الذي من المقرر عقده في الفترة من 29 أكتوبر حتى 1 نوفمبر 2019 تحت رعاية حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير البلاد المفدى. ويختص الحدث الذي يقام للمرة الخامسة، بتقديم التقنيات المبتكرة ومناقشات أحدث الاتجاهات في هذا المجال، كما يوفر في الوقت نفسه منصة لتبادل المعرفة بين موفري التكنولوجيا وصانعي السياسات وخبراء الصناعة وقادة الفكر حول العالم.

أوضحت هيئة الأشغال العامة أنها سوف تقوم بالإعلان عن الخطة الرئيسية لأنظمة النقل الذكية الشهر المقبل وقالت أنها تحتوي على إستراتيجية لإدارة سير الشاحنات على الطرق وتوضيح أماكن وزن الشاحنات على الطريق بالإضافة إلي تحديد الارتفاعات المسموح بها لسير الشاحنات بالتنسيق مع إدارة المرور. أكدت الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية أنها تعمل جاهدة للبحث عن حلول للتخفيف من حدة الازدحام المروري أثناء سير الشاحنات خاصة في أوقات الذروة وذلك من خلال إصدار تصاريح تمنع سير الشاحنات في أوقات الذروة من السادسة الي الثامنة صباحا ومن الثانية عشر والنصف ظهرا الي الثالثة عصرا ومن الخامسة الي العاشرة مساءا لافتة الي وجود استثناءات لسيارات نقل الخرسانة الجاهزة والتي يسمح لها بالسير خلال 24 ساعة. وأشارات في هذا الجانب الي وجود حلول أخرى تتمثل في إيجاد طرق جديدة لمرور الشاحنات بعيدا عن الطرق الداخلية مؤكدة أن هيئة الأشغال العامة تقوم بالتنسيق مع الإدارة بعمل طريق مؤقت للشاحنات يبدأ من منطقة لوسيل متقاطعا مع طريق الخور الساحلي مرورا بمنطقة المزروعة وطريق دخان وصولا الي تقاطع جسر مسيعيد عبر طريق سلوى لافتة انه طريق بمسارين بكل اتجاه مفصول بجزيرة وسطية محاطة بحواجز من الأسلاك الحديدية لمنع تجاوز الشاحنات موضحة أن هذا الطريق سوف يعمل على نقل نسبة كبيرة من حركة الشاحنات التي تمر بطريق سلوى والبستان وطريق الفروسية مما ينعكس إيجابا في تخفيف الازدحام والحد من الحوادث . وأشارت الإدارة في ردها على توصية المجلس البلدي الخاصة بمنع سير الشاحنات خلال أوقات الذروة إلي وجود طريق الشاحنات المداري والذي يتكون من سبع مسارات في كل اتجاه منها مسارين بكل اتجاه مخصصة للشاحنات وفي المستقبل يمكن تطويره الي تسع مسارات في كل اتجاه وقالت إن هذا الطريق يمر من الخور مرورا الي طريق دخان كما يمر الفرع الثاني من منطقة لوسيل مرورا بطريق الخور الساحلي عن طريق المزروعة ويلتقي مع فرع الخور بعد طريق دخان ومن ثم يتجه الي طريق سلوى ومسيعيد وله أكثر من فرع في منطقة الجنوب لخدمة منطقة مسيعيد الصناعية والميناء الجديد. وتنفيذا لقرار منع مبيت الشاحنات داخل مدينة الدوحة أوضحت الإدارة انه تم بالتنسيق مع إدارة الإعلام والتوعية المرورية وبالتعاون مع هيئة الأشغال بتحديد "100" موقع تم منع مبيت الشاحنات فيها وتركيب 60 لوحة حتى يتسنى لدوريات المرور ضبط المخالفين .