أعلن الأمير عبد العزيز بن تركي وزير الرياضة السعودي اليوم الاثنين نقل ملكية أندية الهلال والنصر والاتحاد والأهلي المنافسة في الدوري السعودي للمحترفين لكرة القدم إلى صندوق الاستثمارات العامة - بحسب وكالة رويترز. وقررت السعودية السماح لشركات وجهات كبرى بالاستثمار في أندية رياضية مقابل الاستحواذ عليها، مع طرح مجموعة من الأندية للتخصيص بداية من الربع الأخير في العام الجاري، في خطوة قد تساعد في جذب المزيد من نجوم كرة القدم لدوري المحترفين بالبلاد. وقالت وكالة الأنباء السعودية اليوم الاثنين إن الأمير محمد بن سلمان ولي العهد أطلق المشروع بشكل يهدف إلى زيادة إيرادات رابطة دوري المحترفين لكرة القدم والقيمة التسويقيةللمسابقة.

كشف محافظ الأحساء، الأمير سعود بن طلال بن بدر آل سعود، عن طرح خريطة متنوعة من الفرص الاستثمارية أمام المستثمرين الخليجيين، التي تشمل قطاعات الزراعة، والصناعة، والطاقة، والسياحة، والترفيه، والثقافة، وقطاع الضيافة. جاء ذلك خلال استضافته بإحدى القنوات الاقتصادية الإعلامية، مشيرًا إلى أن ما يميّز موقع الأحساء الاستراتيجي، هو ما يعطيها ميزة تنافسية في استقطاب المشاريع المحلية والخليجية، فضلًا عن إمكانية وصول 23 مليون نسمة من سكان الخليج للأحساء خلال ساعة ونصف الساعة بالطائرة. وذكر مُحافظ الأحساء، أنه تم وضع خريطة طريق مع وزارة الاستثمار، لجذب الاستثمارات خاصة الخليجية منها، فضلًا عن طرح ما يسمى بـ المحفزات الاستثمارية لقطاعات ومنتجات محلية، وهو ما سيرفع من التوجهات الاستثمارية للمحافظة التي تُشكل 66% من مساحة المنطقة الشرقية. ومما طرحه الأمير سعود بن طلال خلال اللقاء المتلفز لجذب الاستثمارات من الدول الخليجية، الانتهاء من تحديد ثلاث مناطق لوجستية؛ إحداها واقع شرق الدول الخليجية المجاورة، واثنتان موزعتان على جنوب وغرب الأحساء، وهو ما سيسهم في تحقيق مستهدفات برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجستية ندلب. مؤكدًا، في الوقت نفسه، إنجاز 25% من الاستراتيجية العامة للقطاع اللوجستي، والتي من المتوقع أن ترتفع بحلول 2030 إلى 40% تقريبًا. وقال محافظ الأحساء: إن الأثر الاقتصادي لمشاريع المحافظة منذ منتصف عام 2022 وحتى اليوم، بلغت 2.7 مليار ريال؛ وهي موزعة بين مشاريع حديثة، وأخرى متعثرة تم تصحيح مسارها. وأوضح، في معرض حديثه، أن هناك أكثر من 244 رخصة تعدين قائمة، وأكثر من 300 مصنع قائم قابل للتوسع، فيما وصلت نسبة إشغال المخططات الصناعية إلى 95%. وألمح إلى أنه يتم التركيز حاليًا في القطاع السياحي على البيوت الريفية، حيث سيتم ضخ أكثر من 25 مشروعًا، سيسهم القطاع الخاص فيها بنسبة تزيد على الـ80%. ويأتي اللقاء مع الأمير بعد مرور عام على تعيينه مُحافظًا للأحساء، التي نجحت في إحداث نقلة نوعية على مستوى المشاريع التنموية المُستدامة، خاصة أنها تملك العديد من الممكنات الاستثمارية والاقتصادية؛ التي تجعل منها واحدة من أهم المحركات الاقتصادية السعودية في زيادة المحتوى المحلي غير النفطي، وتنويع المنظومة الاقتصادية الوطنية.

كشف وزير المالية السعودي، محمد الجدعان، عن نية المملكة إطلاق تخفيضات ضريبية لمدة 20 عاما، ليستطع المستثمرون التخطيط للمدى الطويل، وفق ما نقلته صحيفة عكاظ. وقال الوزير على هامش منتدى الاستثمار في المناطق الاقتصادية الخاصة، إن السعودية ستقدم تخفيضا ضريبيا لمدة 20 عاما، وإعفاء دائما من ضريبة القيمة المضافة على المعاملات بين الكيانات داخل المناطق الخاصة، أو بين المناطق الخاصة المختلفة. وأضاف أن السعودية شهدت في الفترة السابقة نموا سريعا في اقتصادها، مع التحول الكبير في الاقتصاد، فيما زاد اقتصاد النفط بمعدل 5.3 في المئة، بينما وصلت نسبة مشاركة القطاع الخاص إلى30فيالمئة.

أعلنت سلطنة عُمان عن إطلاق صندوق عُمان المستقبل، وهو صندوق استثماري برأسمال ملياري ريال عُماني (5.2 مليار دولار)، بهدف تعزيز النشاط الاقتصادي، وتفعيل دور القطاع الخاص في إطار رؤية السلطنة لعام 2040. ذكرت وكالة الأنباء العُمانية اليوم الخميس، أنَّ سلطان عُمان هيثم بن طارق، أمر بتخصيص نسبة من رأسمال الصندوق لتحفيز منظومة الاستثمار الجريء في الشركات الصغيرة والمتوسطة والناشئة المسجلة في هيئة تنمية المؤسسات الصغيرة والمتوسطة، تشجيعاً للقطاع الخاص على الدخول في شراكات أو تمويل استثمارات مجدية في قطاعات التنويع الاقتصادي التي تستهدفها البلاد. يُذكر أنَّ رؤية 2040 التي بدأ تنفيذها في 2021، تهدف إلى تحسين تصنيف سلطنة عُمان في العديد من المؤشرات العالمية، لتصبح من بين أفضل 20 دولة في العالم في مؤشر الابتكار العالمي، ومؤشر التنافسيةالعالمي.

ارتفع إجمالي القروض العقارية الممنوحة من المصارف التجارية في السعودية بنسبة 16.58% بنهاية الربع الأول من عام 2023 على أساس سنوي، وبزيادة قيمتها 100.44 مليار ريال عن حجمها في نهاية الربع ذاته من العام الماضي. وارتفعت القروض العقارية الممنوحة من المصارف التجارية إلى 705.95 مليار ريال بنهاية الربع الأول من عام 2023، مقابل 605.51 مليار ريال في نهاية الربع المماثل من عام 2022، وفقا لإحصائيات صادرة عن البنك المركزي ساما. وعلى أساس ربعي، ارتفعت القروض العقارية الممنوحة من المصارف التجارية بالمملكة بنحو 2.6% خلال الربع الأول من العام الجاري.

ارتفع المؤشر العام لبورصة مسقط بنهاية تعاملات امس، بنسبة 0.26 بالمائة، ليغلق عند مستوى 4642.4 نقطة، رابحاً 11.966 نقطة عن مستوياته بجلسة الأحد. ودعم ارتفاع المؤشر صعود الأسهم القيادية، وارتفاع المؤشرات القطاعية مجتمعة، وتصدرها الخدمات بنسبة 1.89 بالمائة، مدفوعًا بارتفاع العنقاء للطاقة القيادي بنسبة 4.92 بالمائة، وارتفع عمان للاستثمارات االقيادي بنسبة 3.85 بالمائة. وارتفع القطاع المالي بنسبة 0.46 بالمائة، مع صدارة الأنوار للإستثمارات القيادي للرابحين اليوم بنسبة 8.14 بالمائة

شاركت دولة قطر في منتدى الاستثمار في المناطق الاقتصادية الخاصة بالعاصمة السعودية الرياض، اليوم، بوفد ترأسه سعادة السيد أحمد بن محمد السيد وزير الدولة ورئيس مجلس إدارة هيئة المناطق الحرة. واجتمع سعادته، على هامش المنتدى، مع كل من سعادة المهندس خالد بن عبدالعزيز الفالح وزير الاستثمار رئيس مجلس إدارة هيئة المدن والمناطق الاقتصادية الخاصة، وسعادة السيد فيصل بن فاضل الإبراهيم وزير الاقتصاد والتخطيط، وسعادة السيد بندر بن إبراهيم الخريف وزير الصناعة والثروة المعدنية بالمملكة العربية السعودية. جرى خلال الاجتماعات مناقشة سبل تعزيز التعاون والتنسيق والتكامل بين البلدين في مجالات جذب الاستثمار والتجارة والأعمال.

يسعى العراق من خلال خطة طموحة لتطوير بنيته التحتية للسكك الحديدية والطرق وبتنفيذ مشروع /طريق التنمية/ الذي يبدأ من البصرة في أقصى جنوب العراق، ويمر بعشر محافظات عراقية وصولا إلى تركيا ومنها إلى أوروبا، ليصبح مركزا إقليميا للنقل يربط بين أوروبا والخليج العربي . ويعاني العراق منذ عقود من إفرازات بنية تحتية متهالكة، ولم تفلح الإيرادات النفطية الكبيرة في السنوات الماضية في تحقيق الأهداف المرجوة الضرورية لنهضة تنموية شاملة، وسط اتهامات بالفساد. ولأجل ذلك سعت الحكومة العراقية لتلافي الفشل والعقبات التي وقعت بها الحكومات السابقة، عبر إنضاج برنامج إصلاحي كبير للاقتصاد العراقي، من خلال خطة طموحة تبدأ من قطاع النقل عنوانها /طريق التنمية/، على أمل بأن نتائجها ستنعكس على باقي القطاعات، ناهيك عن سعي بغداد لتمتين العلاقات في المحيط الإقليمي الذي يحاول الخروج من أتون الأزمات البينية. ويهدف مشروع /طريق التنمية/ الذي أعلن عنه محمد شياع السوداني رئيس الوزراء العراقي خلال مؤتمر بعنوان /طريق التنمية/ عقد في بغداد مؤخرا، بحضور مسؤولي من وزارات النقل من عشر دول مجاورة، إلى تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية والطرق ليصبح العراق مركزا إقليميا للنقل، يربط ميناء الفاو الكبير جنوبا على الخليج العربي وصولا إلى معبر فيشخابور الحدودي مع تركيا ومنها إلى الدول الأوروبية. وشهد المؤتمر مشاركة 10 دول إقليمية منها السعودية وقطر والكويت والأردن وتركيا وإيران، وكانت نواته قد بدأت قبل خمسة أشهر عندما أجرى العراق مباحثات مع دول الجوار، ثم أعقبه الانفتاح على الدول الأخرى التي رحبت بالمشاركة، ويتوقع أن تساهم كل منها باستثمارات متنوعة في المشروع الذي سيخدم المنطقة الإقليمية برمتها. وقال محمد السوداني رئيس الوزراء العراقي إن المشروع البالغ طوله 1200 كيلومتر، والذي يمتد من الحدود مع تركيا في الشمال إلى الخليج العربي في الجنوب، سيكون حجر الزاوية لاقتصاد مستدام لا يعتمد على النفط، ويساهم في التكامل الإقليمي، إذ إن تطوير قطاع النقل المتهالك، سيحدث معه نهضة في قطاعات الصناعة والزراعة والسياحة وغيرها من القطاعات التي عانت خلال الأربعين سنة الماضية. وتنتهي المرحلة الاولى من المشروع بحلول عام 2028 بحسب الخطة الموضوعة، على أن تنتهي المرحلة الثانية بعدها بعشر سنوات، حيث تزداد معها الطاقة الاستيعابية للنقل إلى 400 ألف حاوية، وصولا إلى المرحلة النهائية المقررة عام 2050، على أن تدر المشاريع عوائد سنوية بين 4 - 5 مليارات دولار في المراحل الأولى من بداية العمل. وكان رئيس الوزراء العراقي قد زار أنقرة في شهر مارس الماضي، واتفق مع الرئيس التركي رجب طيب اردوغان على حزمة من الاتفاقيات التجارية والاقتصادية، من أبرزها الربط بين موانئ البصرة على مياه الخليج العربي والأراضي التركية، بطريق بري مزدوج لتسهيل النقل التجاري. وتتوقع العراق أن هذا المشروع سيوفر آلاف من فرص العمل لمواطنيها، سواء في مدينة الفاو الصناعية المزمع إنشاؤها والتي تنتظر افتتاح دول مستفيدة بعض المشاريع هناك، مثل الصين التي أبدت استعدادها مرارا لنقل جزء من مصانعها إلى مدينة الفاو، مستفيدة من قصر المسافة وتوافر المواد الأولية والأيدي العاملة، ناهيك عن الانتعاش التجاري الذي سيخدم المدن التي تقع على طول الطريق من البصرة جنوبا إلى شمال العراق. وتعول الصين والهند على هذا المشروع في زيادة صادراتها إلى أوروبا عبر الموانئ في العراق وتركيا، كما تعول عليه تركيا أيضا التي تريد أن تزيد من ميزانها التجاري مع العراق. وتأمل الخطة أن المشروع سيحول العراق إلى محطة كبيرة للتجارة والنقل، تتفرع عنها شبكة من المنافذ، مع تركيا نحو أوروبا، وآخر إلى البحر المتوسط، والثالث إلى البحر الأحمر عبر السعودية، والخامس يصل لميناء العقبة عبر الأردن، فضلا عن الطريق البحري من ميناء الفاو إلى الصين والهند الذي سيختصر المسافة من آسيا لأوروبا إلى 15 يوما، عوضا عن المواعيد الحالية ما بين 30 - 45 يوما. ويقول القائمون على مشروع /طريق التنمية/، إن المرتكز الرئيسي لنجاح المشروع يعتمد على إنشاء قطارات عالية السرعة لنقل البضائع التي ستتدفق على ميناء الفاو بسرعة تبلغ 140 كيلومترا في الساعة، في حين تقدر السرعة القصوى لنقل الركاب بـ 300 كيلومتر في الساعة. وعلاوة على القطاع التجاري والنقل، فإن مدينة الفاو ستكون موقعا لبناء محطة تحلية مياه البحر، خصوصا وأن العراق يعاني منذ سنين من أزمة بمياه الشرب، فقد انخفض مخزون المياه عام 2022 إلى النصف مقارنة بعام 2021. ويمتد السقف الزمني للخطة لخمس سنوات، جنبا إلى جنب مع إكمال مشروع ميناء الفاو، الذي يتوقع الانتهاء منه في عام 2025، ويقدر الخبراء تكلفة مشروع طريق التنمية بـ17 مليار دولار، يتم تمويلها من الحكومة العراقية، بالإضافة إلى مشاريع استثمارية لشركات عالمية وإقليمية وتعاقدات تمويلية متوقعة. لكن رغم النجاحات المتوقعة، فثمة محاذير قد ترافق هذا المشروع ومنها احتمال زيادة الهجرة غير النظامية، لاسيما وأن المهاجرين لطالما اعتبروا تركيا محطة انتقالية في محاولتهم الوصول إلى القارة الأوروبية. وهناك من يتحدث عن أن تحول العراق إلى مركز عبور يختصر زمن السفر بين آسيا وأوروبا، قد يؤثر على قناة السويس في مصر، لكن الجهات العراقية تعتقد أن زيادة التجارة الدولية بشكل سنوي، في /طريق التنمية/ سيكون رديفا داعما للنشاط التجاري لقناة السويس التي لم تعد كافية لوحدها، أمام حركة التجارة العالمية المتصاعدة، كما أن /طريق التنمية/ الذي يركز على النقل من خلال السكك الحديدية، لا ينافس اختصاص قناة السويس في الحمولات الكبيرة جدا التي يفضل نقلها بحريا. وقد شهد مؤتمر /طريق التنمية/ الذي عقد في بغداد نقاشا حول ضم سكة الحديد الخاصة بمشروع العراق، مع سكك الحديد الخليجية، وهو ما سيربط بين الخليج العربي وتركيا، ويساهم في تنشيط التجارة من موانئ عمان وصولا إلى أوروبا، كما بحث المسؤولون ربط خطوط وأنابيب نقل الطاقة التي سيجري التفاهم بشأنها. على صعيد متصل، أعلنت وزارة الكهرباء العراقية، إدخال الربط الكهربائي مع الأردن الخدمة مطلع شهر يوليو المقبل، كمرحلة أولى بطاقة 50 ميغاواط تصل إلى قضاء /الرطبة/ بمحافظة الأنبار لتغذية الشبكة الوطنية. وأوضحت الوزارة في بيان لها أن الربط مع الأردن كان يستلزم إنشاء خط يمر جزء منه عبر الأراضي العراقية والجزء الآخر عبر الأراضي الأردنية، حيث كان من المفترض أن يدخل للعمل في يونيو المقبل، ولكن نتيجة بعض الظروف الفنية تم تأجيله إلى مطلع يوليو، وأضافت أن الربط الكهربائي مع تركيا جاهز، ولكن في انتظار تسعير الخدمة ليدخل حيز التنفيذ كمرحلة الأولى.

ارتفع حجم السيولة المحلية في دولة الكويت بختام شهر أبريل الماضي بنسبة 4.06% سنوياً؛ وذلك وفق الإحصائية الشهرية المحدثة الصادرة عن بنك الكويت المركزي الخميس. سجلت السيولة المحلية في القطاع المصرفي الكويتي عرض النقد 2 نحو 39.46 مليار دينار بنحو 128.7 مليار دولار، خلال ابريل الماضي، مقابل 37.92 مليار دينار بنحو 123.68 مليار دولار في الشهر المماثل من 2022. وعلى أساس شهري، تراجعت السيولة المحلية في الكويت بنسبة 0.17% عن مستواها في مارس 2023 البالغ 39.53 مليار دينار.

اجتمع سعادة السيد سلطان بن راشد الخاطر وكيل وزارة التجارة والصناعة، مع سعادة الدكتور صالح بن سعيد بن سالم مسن وكيل وزارة التجارة والصناعة وترويج الاستثمار في سلطنة عمان. وجرى خلال الاجتماع استعراض الموضوعات ذات الاهتمام المشترك، ومناقشة سبل التعاون بين البلدين في قطاعات التجارة والاستثمار والصناعة، بالإضافة إلى تسليط الضوء على تجربة دولة قطر في هذه المجالات. وسلط سعادة وكيل وزارة التجارة والصناعة الضوء، خلال الاجتماع، على السياسات الاقتصادية الناجحة التي أرستها دولة قطر لدعم القطاع الخاص، مبينا الحوافز والتشريعات والفرص الواعدة المتاحة في الدولة، والهادفة لتشجيع المستثمرين، ورجال الأعمال، وأصحاب الشركات على الاستثمار في دولة قطر.

أكد سعادة السيد علي بن أحمد الكواري وزير المالية، أن دولة قطر ملتزمة بتنفيذ استثمارات بمليارات الدولارات تعهدت بها لمصر لكنه لم تحدد أي إطار زمني لضخ هذه الاستثمارات، مشيرا إلى عدم تقديم أي ودائع جديدة للقاهرة. وشدد سعادة وزير المالية، في منتدى قطر الاقتصادي يوم أمس، على أن قطر منفتحة على ضخ مزيد من الاستثمارات في مصر، وتتطلع إلى قطاعات التصنيع والاتصالات والسياحة. وأضاف في تصريحات نقلتها وكالة بلومبرج الأمر استثماري بحت، وليس منح ودعم، التي أصبح تقديمها أمراً صعباً. وانطلقت أعمال النسخة الثالثة لمنتدى قطر الاقتصادي بالتعاون مع شركة بلومبيرج الإعلامية، يوم الثلاثاء الماضي بحضور أكثر من 32 وفدا رسميا من دول العالم وألفي مشارك من داخل قطر وخارجها، وتستمر أعماله إلى اليوم الخميس25مايو2023.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن استئناف الطيران المباشر إلى العاصمة البحرينية المنامة اعتباراً من اليوم 25 مايو الجاري، مع زيادة عدد الرحلات الجوية إلى 3 رحلات يومياً اعتباراً من 15 يونيو. ووفق موقع الخطوط القطرية ستقلع أول رحلة طيران مباشر من الدوحة إلى المنامة الساعة 8 مساء يوم الخميس 25 مايو الجاري بتوقيت الدوحة وتصل إلى المنامة الساعة 8.50 بتوقيت البحرين. وتتيح القطرية إمكانية الحجز على درجة رجال الأعمال والدرجة السياحية، حيث تستمر الرحلة المباشرة بنفس توقيتات الإقلاعوالوصول.

قال سعادة المهندس سعد بن شريده الكعبي، وزير الدولة لشؤون الطاقة، إنه من الممكن توقيع جميع عقود الغاز الطبيعي المسال من مشاريع توسعة حقل الشمال بحلول نهاية العام. وأضاف الرئيس التنفيذي لقطر للطاقة في كلمته خلال منتدى قطر الاقتصادي، فيما يخص الإمدادات المستقبلية للطاقة في العالم، علينا أن ندرس الأمور بطريقة دقيقة لتحقيق الاستقرار الاقتصادي في ظل الأزمات التي تعيشها بعض دول العالم، ونحن مقبلون على إنتاج 106 مليون طن بحلول 2026. كما عبر وزير الدولة لشؤون الطاقة، عن سعادته لأن البيان الختامي لمجموعة السبع تحدث عن الحاجة إلى المزيد من الغاز الطبيعي المسال من أجل الاستهلاك العالمي، وحذر من أن العالم قد يعاني من نقص إمدادات النفط والغاز بسببقلةالاستثمار.

تخسر الحكومات العربيّة حوالي 9 مليارات دولار سنويًا بسبب الانتهاكات الضريبيّة التي ترتكبها الشركات المتعددة الجنسيّات نتيجة ممارساتها الضارة كتحويل الأرباح بعيدًا عن البلدان التي تقوم فيها بأنشطتها، وذلك تهرّبًا من مسؤولياتها الضريبيّة. هذا أبرز ما ورد في موجز سياسات أعدّته لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية والاجتماعية لغربي آسيا «الإسكوا» تحت عنوان «خيارات السياسات وفرص التمويل للمنطقة العربية في نظام ضريبي عالمي جديد». ويُشير الموجز إلى أنه رغم الحوافز الضريبية المفرطة السخاء المُقدمة للشركات المتعددة الجنسيات لجذبها، والتي تسببت في خسارة 60 % من متوسط الإيرادات المحتملة في المنطقة العربية من الضرائب على الشركات، فهي تقوم بتحويل أرباحها إلى موطنها الأصلي أو إلى ملاذات آمنة، بحيث تُبقي على حدّ أدنى من العمليّات التي تجعلها مُربحة داخل البلدان العربية. ولا تتجاوز نسبة الشركات المتعددة الجنسيات التي تسدّد الحد الأدنى العالمي المقترح لمعدل الضريبة الفعلية البالغ 15%، ثلث الشركات العاملة في المنطقة. وما يزيد الأمر سوءًا بحسب الموجز هو أن المنطقة العربية لا تزال تعتمد على الحوافز المالية والضريبية ذاتها لاجتذاب المستثمرين للتعويض عن أوجه القصور الهيكليّة في اقتصاداتها والتي تحول دون توظيف مقوّماتها في جذب الاستثمارات.

ارتفع إجمالي الأصول للبنوك والنوافذ الإسلامية العمانية مجتمعةً إلى نحو 6.6 مليار ريال عُماني، أي ما نسبته 16.4 من إجمالي أصول القطاع المصرفي بسلطنة عُمان، وذلك بنهاية مارس 2023، مسجلة ارتفاعاً بمعدل 10 بالمائة، مقابلةً بالفترة نفسها من العام الماضي، وذكرت وكالة الأنباء العمانية، امس، أن إجمالي رصيد التمويل الممنوح من الوحدات التي تمارس هذا النشاط سجل ارتفاعاً بنسبة 13.4 بالمائة ليبلغ نحو 5.6 مليار ريال عُماني. كما سجلت الودائع لدى البنوك والنوافذ الإسلامية العمانية زيادة بنسبة 10.3 بالمائة لتبلغ نحو 4.9 مليار ريال عُماني بنهاية مارس 2023.

أعلنت إدارة جمارك الشحن الجوي في الكويت، عن اتخاذ إجراءات جديدة بحق المواطنين والمسافرين من البلاد وبحوزتهم سبائك ذهبية، وذلك بعدما رصدت خلال الآونة الأخيرة خروج كميات كبيرة من الذهب بصحبة المسافرين. وبحسب صحيفة الأنباء الكويتية، فقد طالبت إدارة جمارك الشحن الجوي المسافرين بالحصول على صادر بشأن هذه السبائك من إدارة جمارك الشحن الجوي في مطار الكويت قبل السفر، وذلك لحماية المسافرين وضمان إثبات ملكيتهم لهذه السبائك. وأرجعت الصحيفة خروج كميات كبيرة من سبائك الذهب إلى قيام بعض المسافرين بتحويل الأموال السائلة إلى ذهب، ثم يجري تسييلها مجددًا في بلد آخر، الأمر الذي يجب أن يخضع لتدقيق، ويتم التعامل معه جمركيًا وفقًا للقواعد الجمركية المعمول بها في المطار. وطالبت إدارة الجمارك المسافرين بالتقدم قبل السفر بيوم واحد إلى إدارة جمارك الشحن الجوي، لإثبات ما سيحمله من سبائك معه خلال الرحلة، وعند وصوله إلى المطار يقدم البيان الصادر إلى المفتشين الجمركيين ثم يكمل رحلته. وأشارت الصحيفة إلى أن أي سبائك ذهبية مهما كان حجمها صغيرًا أو كبيرًا، وجب الإفصاح عنها والحصول على بيان صادر بها، كونها ليست مشغولات أو حليًّا للاستخدامالشخصي.

يوفّر منتجع أنانتارا النخلة دبي للمسافرين ملاذاً حضرياً وسط أجواء تايلاندية بامتياز على نخلة جميرا الشهيرة. اكتشف جنّة عربيّة بمحاذاة الشاطئ، تبعد 45 دقيقة فقط عن مطار دبي الدولي وتقع على مرمى حجر من أبرز معالم المدينة ووجهات التسوّق الرائعة. غرف محاطة بالحدائق والبحيرات يستطيع الضيوف الهروب من ضوضاء العالم إلى 293 غرفة وفيلا أنيقة التصميم، بما فيها الفلل المائية الوحيدة في دولة الإمارات العربية المتحدة. تُشرف كافة الغرف على البحيرات الهادئة والحدائق المنسّقة بأبهى حلّة، فيما تؤمّن الغرف المتصلة بالبحيرة إمكانية الوصول مباشرةً إلى مياه البحر الرقراقة. وللضيوف الذين يودّون الاستمتاع بمناظر على مدّ العين والنظر للمحيط، يمكنهم الاختيار من بين 15 فيلا شاطئية مزوّدة بأحواض سباحة خاصة مترامية الأطراف، والتي تتباهى بديكور ترابي الألوان بما يعكس أجواء الصحراء. أمّا الفلل المائية التي يبلغ عددها 18 فتخوّل الضيوف التمتّع بمشاهدة غروب الشمس المهيب في دبي من منصتهم الخاصة أو من حوض الاستحمام، أو تتيح لهم استراق النظر إلى العالم تحت البحار عبر الأرضية الزجاجية. وبالإضافة إلى مجموعة الغرف والفلل الفاخرة في المنتجع، تنتظر الضيوف تجربة لا تُضاهى بحيث يشعرون وكأنهم في راحة منازلهم في شقق أنانتارا ريزيدنسز المؤلّفة من غرفة نوم واحدة أو اثنتين. تقع هذه الشقق الفندقية الفسيحة والمفروشة بالكامل، في المبنيَين الشمالي والجنوبي المذهلين المتاخمين للمنتجع. فبفضل الفخامة المعهودة من العلامة، وتصميم الديكور المميّز، والمناظر الخلّابة، يتنعّم الضيوف بإقامة مُريحة بامتياز بين رحاب أنانتارا. تعرّف إلى سحر هذه الوجهة المذهلة من وسط السكون الذي يُخيّم على منتجعنا الفاخر. لا تُفوّت الهندسة المعمارية المُبهرة والشاطئ الخلّاب الممتد على مساحة 400 متر والجواهر الثقافية المخفية والرحلات المشوقة على الكثبان الرملية عند المغيب. خصّص بعض الوقت لنفسك في حوض السباحة مترامي الأطراف والممتدّ على طول 50 متراً. وتنزّه على الرمال التي تكسو شاطئنا الخاص على بُعد خطوات قليلة فقط، أو اركب قارب الكاياك وتنعّم بالأجواء الباعثة على الاسترخاء فوق مياه نخلة جميرا الساكنة. الإبداع والتشويق بانتظار ضيوفنا الصغار لم ننسَ أحباءنا الصغار، إذ يمكنهم الاستمتاع بباقة من الأنشطة المبتكرة في نادي توك توك للصغار، كالفنون والحرف، والرسم والتلوين، وبناء القلاع الرملية، وغيرها الكثير من الأنشطة. في المقابل، يُعدّ نادي تشيل للمراهقين الفسحة المثالية للعب كرة قدم الطاولة (بيبي فوت)، ولعبة الهوكي الهوائية والبلياردو، والبلاي ستايشن أو بوسعهم الانضمام إلى أمسيات شيّقة ذات مواضيع محدّدة. علاجات شاملة للشفاء وتحقيق التناغم اختبر فخامة السبا الأصيلة في سبا أنانتارا الغنيّ عن التعريف. يتسنّى للضيوف الانغماس في عالم آخر بفضل العلاجات المميّزة في هذا الملاذ الذي يوفّق بين الشرق والغرب والتراث العربي وسط أجواء آسيوية بامتياز. يشمل الحمّام التركي التقليدي أقساماً منفصلة للنساء والرجال، وقسماً خاصاً بالأزواج. وقد خصّص السبا غرف علاج مميّزة مثل غرفة العلاج بتنشّق الملح ومغارة الجليد وغرفة البخار والعلاج بالكريستال والأحجار الكريمة، لتقديم مقاربة مبتكرة للاسترخاء وإزالة السموم من الجسم. اختبر تجارب فاخرة لتناول الطعام يدعو منتجع أنانتارا النخلة دبي الضيوف إلى اختبار تجارب قلّ نظيرها لتناول الطعام بما يُرضي جميع الأذواق. يتسنّى للضيوف الاختيار من بين سبعة مطاعم تُقدّم تجربة طعام راقية أو كاجوال في مواقع خلّابة تطغى عليها عناصر من الشرق الأوسط وآسيا. حيث يستقبل مطعم كريسيندو الضيوف طوال اليوم، فيُقدّم لهم أطباقاً عالمية على الفطور والغداء والعشاء، ويشمل مقاعد داخلية وخارجية تشرف على حوض السباحة مترامي الأطراف. أمّا مقهى ريفو فيُقدّم القهوة الطازجة والوجبات الخفيفة الشهيّة وسط أجواء هادئة، فيما يختصّ مطعم ذا بيتش هاوس بالأطايب المتوسّطية والكوكتيلات الشهية ويوفّر أجمل الإطلالات لأفق مدينة دبي. أمّا مطعم ميكونج فيأخذ روّاده في رحلة خيالية إلى النهر الأسطوري في آسيا، من خلال أطباق شرقية أصيلة على مقاعد وطاولات مستوحاة من العربات الآسيوية،. ويكون عشاق اللحم على موعد مع أجود أنواع قطع اللحم الطرية والمأكولات البحرية الطازجة في مطعم واستراحة بوشمان.

أعلنت الحكومة المغربية، الخميس، عزمها إقرار اعتمادات مالية إضافية بموازنة 2023، لدعم قطاعات السياحة والماء وتأمين دعم أسعار الكهرباء ومواجهة التضخم. جاء ذلك في كلمة للوزير المكلف بالميزانية، فوزي لقجع، أمام أعضاء لجنة المالية بمجلس النواب الغرفة الأولى للبرلمان المغربي، تابعت تفاصيلها الأناضول. وقال لقجع: نسجل منحى إيجابيا في تدبير مداخيل 2023، مما يسمح لنا بمواجهة مجموعة من الاختلالات، من خلال إقرار اعتمادات إضافية هذا العام، تصل 10 مليارات درهم (نحو مليار دولار). وأضاف: المغرب من دول العالم القليلة التي لن ترتفع فيها أسعار الكهرباء، واليوم نقترح دعما بقيمة 4 مليارات درهم (400 مليون دولار) للمكتب الوطني للماء والكهرباء (حكومي)، للحفاظ على القدرة الشرائية للمغاربة، ودعم تنافسية الشركات. وزاد: نعتزم أيضا تخصيص دعم إضافي لقطاع السياحة، مما يتطلب تخصيص 1.2 مليار درهم (120 مليون دولار) لدعم القطاع.

أعلنت شركة المحروقات الحكومية الجزائرية سوناطراك منح عقد تنفيذ مصنع بتروكيماويات بولاية وهران الساحلية غربي البلاد، بكلفة إجمالية 1.5 مليار دولار. جاء ذلك، وفق بيان لسوناطراك؛ أشارت فيه الى أن منح العقد لمجمع مكون من شركتي بيتروفاك متعددة الجنسيات مقرها بريطانيا وHQC الصينية. وذكر البيان أن شركة فرعية مملوكة بنسبة 100 بالمائة لسوناطراك، منحت العقد بصيغة الهندسة والتوريد والإنشاء للمصنع؛ الذي سيتم تنفيذه بالمنطقة الصناعية أرزيو بولاية وهران (غرب) لإنتاج 550 ألف طن سنويا من مادة البولي بروبيلين بلاستيكية. وتبلغ تكلفة المصنع وفق المصدر ذاته 1.5 مليار دولار، بمدة إنجاز قدرت بـ 42 شهرا، وأشارت سوناطراك إلى أن الاختيار، جاء بعد إطلاق مناقصة دولية في أبريل 2021، وفاز بالصفقة صاحب أفضل عرض وهو المجمع المكون من بيتروفاك وHQC.

أعلن بنك الدوحة بأن مجلس الإدارة قد وافق على نقل عمليات فرع البنك في أبوظبي ودمجه مع فرع البنك في دبي، وذلك بالتنسيق مع الجهات الرقابية والتشريعية ذات الصلة والحصول على الموافقات اللازمة، بحسب بيان نشره موقع البورصة. الجدير بالذكر حقق بنك الدوحة صافي ربح بقيمة 209 ملايين ريال خلال الربع الاول من العام الجاري، بزيادة قدرها 2 % مُقارنة بالربع الرابع من عام 2022. كما بلغ صافي الإيرادات التشغيلية 638 مليون ريال قطري بزيادة هامشية بنسبة 1 % مُقارنة بالربع الرابع من عام 2022.