رئيس مجلس الإدارة : د. خالد بن ثاني آل ثاني

Al-sharq

رئيس التحرير: جابر سالم الحرمي

الشرق

مساحة إعلانية

مساحة إعلانية

مساحة إعلانية

سيارات

878

 خبراته شملت أسواق الخليج ومصر

اختيار وائل مخيمر الأول عربيًا والثامن عالميًا ضمن أفضل 25 مدير مبيعات للسيارات المستعملة على مستوى العالم

14 أغسطس 2026 , 09:51ص
الشرق
الدوحة - الشرق

وائل مخيمر: المستقبل للسيارات المستعملة.. وأنصح بشرائها من وكيل معتمد

العقد الأخير شهد تحولًا كبيرًا من البيع التقليدي إلى الحلول الرقمية والبيع أونلاين

الذكاء الاصطناعي أصبح عنصرًا مهمًا في فحص وتقييم وتسعير السيارات المستعملة

يجب مراعاة عدد من الضوابط المهمة عند شراء سيارة مستعملة

أنصح بشراء الطرازات التي توقف إنتاجها ولكن بشروط

تم اختيار وائل مخيمر، خبير ومستشار مبيعات السيارات المستعملة في أسواق الخليج ومصر، الأول عربيًا والثامن عالميًا ضمن أفضل 25 مدير مبيعات للسيارات المستعملة على مستوى العالم، وذلك ضمن استطلاع رأي أجري حول أبرز مديري مبيعات السيارات المستعملة، وفقًا للخبرات المهنية وحجم المبيعات والنتائج التي حققتها قطاعات السيارات المستعملة التابعة لكبرى وكالات ومجموعات السيارات المعتمدة.

ولهذا حرصنا على إجراء هذا الحوار معه للتعرف على المزيد حول قطاع السيارات المستعملة ومستقبل هذا النشاط، وأهم النصائح التي يقدمها للعملاء قبل اتخاذ قرار شراء سيارة مستعملة.

يمتلك وائل مخيمر خبرة طويلة في مجال السيارات تمتد لأكثر من 25 عامًا في أسواق الخليج ومصر، عمل خلالها في عدد من أهم وأكبر وكالات ومجموعات السيارات، كما ساهم في تأسيس وتطوير قطاعات متخصصة للسيارات المستعملة في عدد من كبرى الشركات.

ويشغل مخيمر حاليًا منصبًا قياديًا كمدير تنفيذي لقطاع السيارات المستعملة بشركة أبو غالي موتورز، بعد مسيرة مهنية شملت العمل في المملكة العربية السعودية وقطر ومصر.

كما حرص على جمع خبراته العملية في قطاع السيارات المستعملة في كتابه «علوم السيارات المستعملة»، الذي صدرت منه ثلاث طبعات حتى الآن.

إنه السيد وائل مخيمر، الذي يكتسب الحوار معه أهمية خاصة في ظل التحولات الكبيرة التي يشهدها قطاع السيارات الجديدة والمستعملة عالميًا وإقليميًا ومحليًا.

 

لنعد بعجلة الزمن إلى الوراء.. حدثنا عن بداية عملك في قطاع السيارات.

بدأت العمل منذ أكثر من 25 عامًا في مجال السيارات، وتنقلت خلال مسيرتي المهنية بين عدد من أهم أسواق المنطقة، بداية من المملكة العربية السعودية، مرورًا بدولة قطر، وحاليًا مصر.

فقد تشرفت بالعمل في شركة الجميح للسيارات بالمملكة العربية السعودية، وكانت هذه المرحلة من المحطات المهمة في بداية مسيرتي المهنية، وتعلمت خلالها الكثير عن صناعة وتجارة السيارات والعمل المؤسسي.

كما عملت في شركة توكيلات الجزيرة للسيارات، وكيل فورد ولينكولن بالمملكة العربية السعودية، وتوليت مسؤوليات قيادية في قطاع السيارات المستعملة كمدير مبيعات السيارات المستعملة بالمملكة .

بعد ذلك انتقلت إلى دولة قطر، حيث تشرفت بالعمل في شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه، وكيل تويوتا ولكزس في قطر، وتوليت مسؤوليات قيادية في إدارة السيارات المستعملة كمدير تنفيذي للإدارة السيارات المستعملة المضمونة..

وتعد شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه من أعرق وأهم وكلاء السيارات في منطقة الخليج، وكانت فترة عملي بها من أهم المراحل في حياتي المهنية، وأعتز جدًا بهذه المرحلة وبكل الشخصيات التي عملت معها وتعلمت منها.

وبعد عودتي إلى مصر، تشرفت بتأسيس قطاع السيارات المستعملة في شركة منصور للسيارات، إحدى أكبر وأعرق مجموعات السيارات في مصر والمنطقة، وتوليت إدارة قطاع السيارات المستعملة والتأجير بالشركة.

وأحرص دائمًا على مواصلة التحدي واكتساب خبرات جديدة في مجالي، وحاليًا أواصل مسيرتي المهنية من خلال عملي في شركة أبو غالي موتورز وقيادة وتطوير أعمال قطاع السيارات المستعملة.

كما حرصت على جمع خبراتي العملية في هذا المجال في كتابي «علوم السيارات المستعملة»، الذي صدرت منه ثلاث طبعات حتى الآن.

وقد تشرفت كذلك باختياري الأول عربيًا والثامن عالميًا ضمن أفضل 25 مدير مبيعات للسيارات المستعملة على مستوى العالم.

 

هل يختلف سوق السيارات في مصر عن أسواق الخليج؟

بالتأكيد يختلف السوق المصري عن أسواق الخليج.

السوق المصري من الأسواق الصعبة والتنافسية، نتيجة تعدد العلامات التجارية والموديلات والفئات، وعدم ثبات الأسعار في بعض الفترات، إلى جانب تأثير الموزعين وحركة العرض والطلب على السوق.

ومن أوجه الاختلاف أيضًا أن العميل المصري يهتم بكل كبيرة وصغيرة في السيارة، مثل حالة الدهان الخارجي، وحالة دواخل السيارة، وقراءة عداد الكيلومترات، والمواصفات والتجهيزات، كما يلعب السعر دورًا أساسيًا في اتخاذ قرار الشراء.

وشهد السوق المصري أيضًا في بعض الفترات ظاهرة الـOver Price، والتي أثرت بدورها على أسعار السيارات الجديدة والمستعملة وعلى قرارات العملاء.

أما في دول الخليج، فنجد نسبة كبيرة من السيارات المستعملة بحالة جيدة جدًا، خاصة مع انتشار ثقافة تجديد السيارة لدى بعض العملاء خلال فترات زمنية أقصر، بالإضافة إلى تطور برامج السيارات المستعملة المعتمدة لدى الوكلاء.

 

وماذا عن سوق السيارات المستعملة في دول الخليج؟

أدركت دول الخليج منذ وقت مبكر أهمية التخصص في مجال السيارات المستعملة، وبدأت الشركات الكبرى في التوسع بقوة في هذا النشاط.

فعلى سبيل المثال، تعد شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه من الشركات الرائدة في هذا المجال، وتمتلك خبرة طويلة في إدارة السيارات المستعملة في السوق القطري.

كذلك هناك مجموعة شركات ناصر بن خالد للسيارات، التي ارتبط اسمها بعدد من أهم علامات السيارات في قطر، ومنها مرسيدس-بنز وماي باخ وغيرها.

كما تعد مجموعة الفردان من أهم مجموعات السيارات في قطر والمنطقة، خاصة في قطاع السيارات الفاخرة، وارتبط اسمها بعلامات عالمية بارزة مثل BMW وMINI وفيراري ومازيراتي ورولز رويس وغيرها.

وأصبح قطاع السيارات المستعملة التابع للشركة المالكة للوكالة الرسمية من أهم الروافد المالية لكثير من شركات السيارات، ويساهم بقوة في تحقيق الأرباح والحفاظ على العملاء.

خاصة بعد تطور مفهوم السيارات المستعملة المعتمدة والمضمونة Certified Pre-Owned، والذي يمنح العميل قدرًا أكبر من الثقة والاطمئنان عند اتخاذ قرار الشراء.

 

ومتى بدأ السوق المصري يتجه إلى الاحترافية في إدارة السيارات المستعملة؟

بدأ السوق المصري خلال السنوات الماضية يشهد تحولًا واضحًا نحو الإدارة الاحترافية للسيارات المستعملة، خاصة مع دخول الوكلاء ومجموعات السيارات الكبرى إلى هذا النشاط.

وهذا ما دفع شركة منصور للسيارات إلى الدخول بقوة في سوق السيارات المستعملة وتأسيس إدارة متخصصة تعمل وفق معايير احترافية، بما يتماشى مع شعار الشركة «أنت في أيدٍ أمينة».

وكان الهدف أيضًا الحفاظ على العملاء ووضع معايير وضوابط أكثر احترافية، من خلال توفير سيارات مستعملة يتم فحصها وتقييمها وتسعيرها بواسطة متخصصين.

وفي هذا السياق قمنا بتأسيس إدارة السيارات المستعملة بشركة منصور للسيارات عام 2020، وتطبيق المعايير العلمية في إدارة السيارات المستعملة.

وكنا نقوم باستبدال سيارات العملاء المستعملة بسيارات جديدة من خلال معارض الشركة لعلامات مثل شيفروليه وأوبل وبيجو وإم جي، مع العمل على توفير مجموعة متنوعة من السيارات المستعملة للعملاء.

وهذا النوع من العمل المؤسسي ساهم في انتقال جزء مهم من السوق من الاعتماد على الطرق التقليدية إلى إدارة تحكمها معايير واضحة للفحص والتقييم والتسعير وإعادة التأهيل والبيع.

 

ماذا يعني مفهوم «السيارات المستعملة المضمونة»؟

تقوم الشركات الكبرى والمتخصصة في مجال السيارات المستعملة بفحص وتقييم السيارة وإعادة تأهيلها بحيث تكون في أفضل حالة ممكنة قبل إعادة عرضها للبيع.

ويتم فحص الجوانب الفنية المختلفة للسيارة، وإجراء أعمال الصيانة والإصلاح المطلوبة وفقًا للمعايير المتبعة، حتى يستطيع العميل شراء سيارة مستعملة وهو على دراية بحالتها الفنية، مع قدر أكبر من الثقة والاطمئنان.

وفي برامج Certified Pre-Owned تخضع السيارة لمجموعة من معايير الفحص والاعتماد قبل عرضها للبيع، وقد تتضمن هذه البرامج ضمانًا أو مزايا إضافية وفقًا لسياسة كل وكيل.

 

ما الأسباب التي تحفز العميل على شراء سيارة مستعملة من قسم السيارات المستعملة التابع لوكيل معتمد بدلًا من شرائها مباشرة من شخص أو من خلال سمسار؟

هذه نقطة مهمة جدًا.

عند شراء سيارة مستعملة بغرض إعادة بيعها، أو عند استبدال سيارة العميل المستعملة بسيارة جديدة، يتم إخضاع السيارة للفحص الفني المتخصص.

ويقوم الفنيون المدربون بفحص السيارة وإعداد تقرير شامل عن حالتها الفنية وتوضيح الملاحظات الموجودة بها، ثم يتم التعامل مع أعمال الصيانة والإصلاح المطلوبة قبل عرض السيارة للبيع.

وبذلك يكون المشتري على علم بدرجة أكبر بحالة السيارة ويشعر بمزيد من الثقة وراحة البال عند الشراء.

ولهذا فإنني دائمًا أنصح العميل، قدر الإمكان، بشراء السيارة المستعملة من وكيل معتمد أو جهة متخصصة وموثوقة.

 

كيف ترى التحول الذي شهده سوق السيارات المستعملة خلال العقد الأخير؟

أعتقد أن العقد الأخير شهد تحولًا كبيرًا في سوق السيارات المستعملة عالميًا وإقليميًا ومحليًا.

فقد انتقل القطاع تدريجيًا من الاعتماد على الطرق التقليدية في عرض وبيع وشراء السيارات إلى الحلول الرقمية Digital Solutions ومنصات البيع والشراء أونلاين.

وأصبح العميل اليوم يستطيع البحث عن السيارة، ومقارنة الأسعار والمواصفات، والاطلاع على الصور وحالة السيارة، وتنفيذ جزء كبير من رحلة الشراء بصورة رقمية قبل زيارة المعرض.

وهذا التحول دفع الوكلاء وشركات السيارات والمنصات المتخصصة إلى الاستثمار بشكل أكبر في التكنولوجيا وتطوير تجربة العميل الرقمية.

والتحول لم يقتصر على عملية البيع فقط، وإنما امتد إلى فحص وتقييم وتسعير السيارات المستعملة.

فالاتجاه الحديث أصبح يعتمد بشكل متزايد على أنظمة فحص فني متطورة ومدعومة بتقنيات الذكاء الاصطناعي AI، تساعد في توثيق حالة السيارة وإصدار Inspection Report احترافي ومفصل يوضح الحالة الفنية والخارجية والداخلية للسيارة بدرجة أكبر من الدقة والشفافية.

وأعتقد أن المرحلة القادمة ستشهد ربطًا أكبر بين الفحص والتقييم والتسعير وإدارة المخزون والبيع داخل منظومة رقمية متكاملة.

كما ستلعب البيانات والذكاء الاصطناعي دورًا أكبر في تحديد القيمة السوقية للسيارة، وتحليل حركة الأسعار، وإدارة المخزون، وقياس سرعة دوران السيارات، والوصول إلى العميل المناسب من خلال القنوات الرقمية.

ولكنني أؤمن في الوقت نفسه بأن التكنولوجيا لا تلغي الخبرة البشرية.

مستقبل السيارات المستعملة سيكون مزيجًا بين الخبرة البشرية والتكنولوجيا والبيانات والذكاء الاصطناعي، فالذكاء الاصطناعي يساعد في اتخاذ القرار، بينما تظل الخبرة البشرية ضرورية لفهم السوق واتخاذ القرار التجاري النهائي.

 

مع هذا التطور.. كيف ترى مستقبل سوق السيارات المستعملة؟

سوق السيارات المستعملة هو المستقبل.

فارتفاع أسعار السيارات الجديدة، والتغيرات في حجم الإنتاج والتوريد، وزيادة تكلفة اقتناء السيارة الجديدة في العديد من الأسواق، كلها عوامل ساهمت في زيادة إقبال العملاء على السيارات المستعملة.

وأصبح العميل ينظر إلى السيارة المستعملة الحديثة ذات الحالة الجيدة باعتبارها بديلًا اقتصاديًا ومنطقيًا للسيارة الجديدة.

كما أن دخول الشركات والوكلاء الكبار إلى هذا المجال، ووجود سيارات مستعملة معتمدة وبحالة جيدة وبأسعار مناسبة، سيزيد من ثقة العملاء في هذا القطاع.

وأرى أن قطاع السيارات المستعملة سيواصل النمو بقوة خلال السنوات المقبلة، وسيصبح أحد أهم مصادر الإيرادات والأرباح لوكلاء ومجموعات السيارات.

كما أن Trade-In وCertified Pre-Owned والحلول الرقمية والذكاء الاصطناعي ستكون من أهم محركات نمو هذا القطاع خلال المرحلة المقبلة.

 

ما أهم النصائح التي تقدمها للعملاء عند اتخاذ قرار شراء سيارة مستعملة؟

هناك العديد من النقاط التي يجب مراعاتها عند شراء سيارة مستعملة.

يجب أولًا النظر إلى موديل السيارة وعمرها مقارنة بحالتها وقراءة العداد، لأن هذه العناصر يجب تقييمها معًا وليس بشكل منفصل.

ويبلغ متوسط الاستخدام السنوي للسيارة في العديد من الحالات نحو 20 إلى 25 ألف كيلومتر تقريبًا، وإن كان ذلك يختلف بالطبع وفقًا لطبيعة استخدام كل سيارة.

كما يجب التركيز على حالة جسم السيارة والدهان الخارجي والدواخل، ويفضل الابتعاد عن السيارات التي تعرضت لحوادث جسيمة أثرت على الشاسيه أو الأجزاء الهيكلية الأساسية.

كذلك يجب التأكد من تاريخ الصيانة، ويفضل أن تكون السيارة قد خضعت للصيانات الدورية بصورة منتظمة، مع استخدام قطع الغيار الأصلية أو المعتمدة.

ويجب أيضًا إجراء فحص فني شامل للسيارة قبل اتخاذ قرار الشراء، وعدم الاعتماد على الشكل الخارجي أو السعر فقط.

كما أنني أنصح بالتأكد من سلامة المستندات ومطابقة بيانات السيارة وأرقام الشاسيه والمحرك للمستندات الرسمية.

 

هل تنصح العميل بشراء سيارة توقف إنتاج طرازها؟

الإجابة على هذا السؤال تتوقف على نوع السيارة وقوة الوكيل الذي يمثل العلامة التجارية.

قوة الوكيل وتوافر خدمات ما بعد البيع وقطع الغيار تمنح العميل قدرًا كبيرًا من الراحة والطمأنينة حتى في حالة توقف إنتاج الطراز.

وبشكل عام، يمكن شراء سيارة توقف إنتاج طرازها، ولكن يجب مراعاة مجموعة من الشروط، أهمها:

1.    أن تكون قيمة السيارة وسعرها متناسبين مع حالتها ووضعها في السوق.

2.    التأكد من سلامة أوراق الملكية ومطابقة بيانات السيارة وأرقام الشاسيه والمحرك للمستندات الرسمية.

3.    مراعاة قراءة عداد الكيلومترات وحالة السيارة الفعلية، خاصة إذا تجاوز العداد 200 ألف كيلومتر.

4.    التأكد من انتظام الصيانات الدورية وسجل الصيانة.

5.    التأكد من توافر قطع الغيار وخدمات ما بعد البيع للطراز.

6.    دراسة مدى سهولة إعادة بيع السيارة مستقبلًا.

 

من أهم الشخصيات التي أثرت في حياتك المهنية والشخصية؟

هناك العديد من الشخصيات التي تأثرت بها وكان لها تأثير كبير في شخصيتي ومسيرتي المهنية، وأعتز بهم جميعًا.

ومن الشخصيات التي كان لها تأثير كبير في بداية مسيرتي الشيخ منصور الجميح، وأعتز كثيرًا بما تعلمته منه وبأثره في تكويني المهني خلال مراحل مهمة من حياتي العملية.

ومن بينهم أيضًا الأستاذ أحمد اللاوندي، مدير عام شركة توكيلات الجزيرة لتأجير السيارات سابقًا، والذي كان من أوائل المديرين الذين عملت معهم في حياتي المهنية وتعلمت منه الكثير.

كما كان لفترة عملي في شركة الجميح للسيارات بالمملكة العربية السعودية تأثير كبير في بداية تكويني المهني، وأعتز بالقيادات والزملاء الذين عملت معهم خلال هذه المرحلة.

ومن الشخصيات التي أعتز كثيرًا بالعمل معها الدكتور ناصر عبدالغني آل عبدالغني، الرئيس التنفيذي السابق لشركة عبدالله عبدالغني وإخوانه، وكذلك السيد عبدالغني ناصر آل عبدالغني، الذي واصل مسيرة تطوير الشركة وحقق نجاحات كبيرة في قيادتها.

وقد تعلمت خلال تجربتي في شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه أهمية الثقة في فريق العمل، ومنح الصلاحيات، والمتابعة الجيدة، والتحفيز المستمر.

وأعتز على المستوى الشخصي والمهني بالفترة التي قضيتها في دول الخليج وبفريق العمل في شركة عبدالله عبدالغني وإخوانه، ولا أنسى السيد يزن مصطفى، الذي كان من الشخصيات المهمة خلال مسيرتي المهنية.

وفي مصر، كان من الشخصيات التي أثرت بصورة مهمة في مسيرتي السيد أنكوش أرورا، الرئيس التنفيذي لمجموعة منصور للسيارات، والذي تشرفت بالعمل تحت قيادته، وتعلمت الكثير من تجربته الإدارية ورؤيته في تطوير الأعمال وبناء فرق العمل وتحقيق النمو.

كما أعتز بالعمل حاليًا مع المهندس محمد أبو غالي، الرئيس التنفيذي لشركة أبو غالي موتورز، وما تمثله هذه المرحلة من أهمية في مسيرتي المهنية، خاصة في ظل توجه الشركة نحو التطوير والتحول الرقمي ورفع كفاءة العمليات وتقديم تجربة أفضل للعملاء.

كما أعتز بـالسيد محمد قنديل، مدير عام شركة الفردان للسيارات سابقًا والرئيس التنفيذي لشركة BMW مصر، لما له من خبرة وتأثير كبير في قطاع السيارات الخليجي والمصري.

وأستطيع القول إن كل شخصية من هذه الشخصيات أضافت لي شيئًا مختلفًا خلال مسيرتي، سواء في القيادة أو الإدارة أو التعامل مع فرق العمل أو اتخاذ القرارات أو فهم السوق.

وأؤمن بأن المدير الناجح لا يتوقف عن التعلم مهما امتدت سنوات خبرته.

فالنجاح الحقيقي في قطاع السيارات المستعملة لا يعتمد على شخص واحد، وإنما على بناء فريق محترف، ومنحه الثقة والصلاحيات، ووضع أهداف واضحة، والمتابعة والتحفيز المستمر، والقدرة على اتخاذ القرار، مع مواكبة التطور التكنولوجي والتغيرات المستمرة في السوق.

وفي النهاية، وبعد أكثر من 25 عامًا من العمل في أسواق مختلفة، أرى أن قطاع السيارات المستعملة لم يعد مجرد نشاط لبيع وشراء السيارات، وإنما أصبح صناعة متكاملة تقوم على الفحص والتقييم والتسعير وإدارة المخزون وإعادة التأهيل والتمويل والتكنولوجيا والبيانات والذكاء الاصطناعي، وفي مقدمة كل ذلك ثقة العميل.

اقرأ المزيد

alsharq تسلا تدمج نموذج "دوباو" للذكاء الاصطناعي في سياراتها بالصين

أدمجت شركة /تسلا/ الأمريكية نموذج الذكاء الاصطناعي الصيني دوباو في سياراتها المباعة في الصين، لتوفير مساعد صوتي ذكي... اقرأ المزيد

80

| 21 أغسطس 2026

alsharq إم جي موتور الشرق الأوسط تعيّن TEAM LEWIS شريكًا لحملتها المتكاملة الخاصة بمجموعة سيارات SUV في دول الخليج

ستتولى TEAM LEWIS دعم الجوانب الاستراتيجية والإبداعية ومنصات التواصل الاجتماعي والإعلام لحملة إم جي موتور الشرق الأوسط المقبلة... اقرأ المزيد

90

| 15 أغسطس 2026

alsharq الفردان للسيارات تحتفل بمسيرة 30 عاماً من قيادة تميز BMW وMINI في قطر

أعلنت الفردان للسيارات، الوكيل الرسمي لعلامتَي BMW وMINI في قطر والاسم العريق في قطاع السيارات الفاخرة في الدولة،... اقرأ المزيد

184

| 10 أغسطس 2026

مساحة إعلانية