محليات

487

انشاء عدة طرق بطول 221 كيلومتراً بتكلفة تتجاوز 6 مليارات ريال

تتواصل الأعمال الإنشائية لمنطقة جنوب غرب الدوحة والمناطق الجنوبية للدولة التي تشهد عدداً من المشاريع الإستراتيجية التي تشيد لدى هذه المناطق.

قامت تحقيقات الشرق بجولة ميدانية رصدت من خلالها الأعمال الانشائية الضخمة للمنطقة التي شهدت أعمال التنفيذ فيها تقدماً ملحوظاً بالنسبة للمراحل المتبقية لأعمال البناء . وتتضمن المنطقة مشاريع الطرق السريعة وأعمال البنية التحتية ، وتشيد الجسور المتعددة التي تربط مشاريع الطرق ببعضها . وكما تحتضن منطقة غرب الدوحة أحد مواقع انشاء منطقة تخزين الحاويات لميناء حمد الجديد الذي ينفذ من قبل هيئة الاشغال العامة ، حيث يتواصل العمل في المشروع من خلال تأهيل الموقع واجراء أعمال البنية التحتية التي وصلت لمرحلة متقدمة بالنسبة للأعمال الأولية للموقع.

المحور الشرقي

تعمل الشركات المنفذة للمشاريع على تنفيذ مراحل المشاريع وفق الخطة التي حددتها هيئة الاشغال العامة للإنتهاء من أعمال التنفيذ التي تنتهي معظمها في الربع الأول من 2018 ، حيث شهدت الاعمال الانشائية لدى المنطقة بالنسبة لمشاريع البنية التحتية والطرق السريعة تقدماً ملحوظاً في عملية البناء ، والتي تتألف من مشروع المحور الشرقي الغربي ، ومشروع طريق الوكرة الموازي ، وكذلك مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات.

وتضمن الجولة الميدانية على موقع مشروع المحور الشرقي الغربي الذي يندرج ضمن مشاريع الطرق السريعة والذي أحرز تقدماً ملحوظاً في أعمال التنفيذ، حيث تم المرور من موقع تقاطع شارع المطار إلى موقع تقاطع امتداد شارع العزيزية اللذان سيتم إنشاؤهما ضمن أعمال المشروع، ومشاهدة الجسور والأعمدة الجاري إنشاؤها والأعمال التنفيذية الخاصة بالمرافق.

حيث يشمل مشروع المحور الشرقي الغربي على إنشاء طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه على امتداد 22 كيلومتراً، بالإضافة إلى إنشاء ثمانية تقاطعات متعددة المستويات. يبدأ المحور الشرقي الغربي من شارع المطار، جنوب دوار سلاح الجو، ويمتد إلى ما بعد تطوير بروة ليتصل بطريق مسيعيد الجديد إلى طريق سلوى جنوب المنطقة الصناعية. ويهدف المشروع إلى توفير وصلات جديدة لعدة طرق رئيسية ومناطق سكنية في المنطقة الجنوبية، كما أنه سيربط الطريق المداري السريع وطريق الشاحنات بمطار حمد الدولي. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الأول من عام 2018. يعتبر مشروع المحور الشرقي الغربي من أهم مشاريع برنامج "أِشغال" للطرق السريعة ويمتد على مسافة 22 كم، وهو الطريق الاستراتيجي الذي سيخدم جنوب دولة قطر، وكانت هيئة الأشغال العامة "أشغال" قد أعلنت عن بدء تنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بمشروع المحور الشرقي الغربي ابريل الماضى، حيث تبلغ تكلفة المشروع 3.9 مليار ريال، وسيتم الانتهاء من المشروع خلال الربع الثانى من 2017.

الطريق المداري

كما قامت الشرق بزيارة موقع الطريق المداري الذي يبلغ طوله 45 كيلومتراً من إجمالي الطريق المداري الذي يبلغ طوله 180 كيلومتراً. وتبلغ قيمة المشروع 3,262,438,906 ريال قطري وذلك لتصميم وإنشاء المرحلة الأولى من الطريق المداري حيث تجرى الاعمال الانشائية للجسور والبنية التحتية للموقع الذي شهد تقدماً كبيراً لعملية التنفيذ التي أخذت طابعاً متقدماً نحو الانتهاء من المرحلة الأولى في الربع الأول من 2017.

وتقع هذه المرحلة من المشروع في جنوب غرب مدينة الدوحة، وتشمل إنشاء طريقين يربطان بين ميناء الدوحة الجديد وطريق الوكرة الموازي وبين المراحل الأخرى من الطريق المداري، وإنشاء طريق يربط بين طريق مسيعيد والمحور الشرقي الغربي. وتتكون الطرق في هذه المرحلة من المشروع من 8 مسارات للسيارات (4 مسارات في كل اتجاه) مع إمكانية إضافة مسارين إضافيين في كل اتجاه في المستقبل، بالإضافة إلى ممرات خاصة بالمشاة والدراجات الهوائية، كما يشمل المشروع إنشاء البنية التحتية الكاملة للمشروع التي تضم شبكة تصريف المياه السطحية، وشبكات مياه الصرف المعالجة، وشبكات الكهرباء والاتصالات.

تقاطعات وجسور

كما تشمل هذه المرحلة من المشروع على أربعة تقاطعات متعددة المستويات تمثلت من خلال تشييد تقاطع طريق الوكير الموازي/ طريق الوكير ، الذي يعتبر تقاطعا ذا مستويين حيث يكون طريق الوكير الموازي على المستوى الأرضي وطريق الوكير كجسر علوي. كما يتضمن تقاطع طريق الوكير الموازي/ طريق الوكير على تقاطع ذي مستويين حيث يكون طريق الوكير على المستوى الأرضي وطريق الوكير 2 جسر علوي. تقاطع طريق مسيعيد/ طريق الوكير الموازي الذي يتألف من تقاطع ذي مستويين حيث يكون طريق مسيعيد على المستوى الأرضي وطريق الوكير الموازي جسر علوي يصل بميناء الدوحة الجديد.

تقاطع طريق مسيعيد/ طريق مسيعيد ويحتوي على تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق مسيعيد على المستوى الأرضي وطريق مسيعيد 1 جسر علوي يصل بميناء الدوحة الجديد.

تجدر الإشارة إلى أن مشروع الطريق المداري عند اكتماله، والذي سيصل بين مدينة الخور ومسيعيد، سيشكل قسماً كبيراً منه طريقاً دائرياً حول الدوحة، وسيوفر طريقاً للشاحنات بين مدينة مسيعيد الصناعية ومدينة رأس لفان الصناعية، مما يساعد في تحويل الإزدحام المروري إلى خارج الدوحة، إضافة إلى اتصال الحركة المرورية بين الشمال والجنوب والغرب. كما تتضمن البنية التحتية المرتبطة بالمشروع ممرات لعبور الجمال، ومحطات لوزن المركبات، ومحطات للاستراحة، وأنظمة للصرف، وأنابيب تصريف مياه الأمطار، وأنظمة نقل ذكية، ومنظومة للمراقبة، ومسطحات خضراء، وحواجز للسلامة على طول الطريق.

الطريق الموازي

كما تضمنت الجولة الميدانية موقع مشروع طريق الوكرة الموازي الذي يشهد تقدماً كبيراً لدى تنفيذ الشركات مراحل متقدمة من الأعمال الاساسية للمشروع الذي يبدأ على مقربة من منطقة المشاف ويصل الى منطقة مسيعيد بحيث يبلغ طول الطريق المزدوج 11 كيلو مترا ويتألف من خمسة مسارات لكل اتجاه تفصلهما جزيرة وسطية ، بالإضافة الى توفير طرق تجمعية وخدمية وفرعية وتوصيلية عند الضرورة. ويشمل المشروع الذي تبلغ تكلفته 2مليار و187 مليونا و800 ألف ريال على خمسة تقاطعات بمستويين رئيسيين لتسهيل حركة المرور، وهذا سينتهي العمل في المشروع عام 2017، يأتي تنفيذ المشروع ضمن إستراتيجية أشغال لمشاريع الطرق المحلية.

وكما سيعمل المشروع كطريق مواز رئيسي لمدينة الوكرة، وقطاعِ جنوبي للطريق الجنوبي الشمالي الرئيسي الذي يعد حلقة الوصل بين الشمال ومسيعيد. وهذا سيوفر الطريق، عند اكتماله، طاقة استيعابية مرورية إضافية وسيعمل على تخفيف الحركة المرورية أثناء أعمال إنشاء طريق الوكرة الرئيسي. وسيتضمن المشروع أيضاً توفير جسور للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية، وممرات خاصة بالمشاة وممرات للدراجات الهوائية، وانشاء تقاطعات يتم التحكم بها حسب الأولوية لتسهيل حركة المرور. بالإضافة إلى بناء نفق تحت طريق الوكرة الموازي للسماح بإنشاء طريق مُقترح. هذا وستعمل التقاطعات الجديدة على توفير مداخل جديدة إلى طرق رئيسية أخرى وإلى المناطق السكنية مثل: طريق المشاف وطريق الوكير وطريق مسيعيد ومنطقة الوكير.

وسيشمل تطوير البنية التحتية في المنطقة على محطات كهربائية فرعية و قنوات أرضية ونظام نقل ذكي و نظام إنارة الطرق الجديدة ومصب مخلفات المجاري المعالجة، ومياه الشرب المتنقلة وخطوط الصرف الصحي وخطوط الكهرباء، وأعمال التجميل.

تقدم الأعمال الانشائية

وقد بدأت بالفعل أعمال الحفريات الخاصة باساسات الجسور الرئيسية إلى جانب بدء أعمال الصبات الخرسانية، بالإضافة إلى الأعمال الإنشائية الأولية كتركيب الحواجز والأسوار وإزالة الرُّكام من مواقع المشروع تمهيداً لبدء التنفيذ الفعلي للأعمال الإنشائية الرئيسية في الموقع.

وستعمل هذه المشاريع على تحسين الانتقال وتعزيز السلامة المرورية في جنوب قطر عن طريق فصل حركة المرور من خلال الجسور والانفاق، بالإضافة إلى إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وإنارة الشوارع، إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية. كما ستخلق هذه المشاريع طرق ربط جديدة مع المواقع التراثية والتطويرات السكنية والتجارية في الوكرة، فضلاً عن زيادة القدرة الاستيعابية للطرق وتعزيز الوصول إلى مختلف المنشآت الرياضية التي يجري تطويرها استعداداً لاستضافة بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022. إضافة إلى ذلك، سيتضمن كل مشروع أعمالا لتطوير البنية التحتية تشمل شبكات تصريف مياه الأمطار، وشبكات تصريف المياه المعالجة والصرف الصحي، وشبكات الكهرباء والاتصالات والمراقبة.

المحور الغربي

وهناك تقاطع المحور الشرقي الغربي، امتداد شارع العزيزية.. تقاطع بمستويين بحيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي وامتداد شارع العزيزية كجسر علوي.

أما تقاطع المحور الشرقي الغربي، مدينة بروة فهو تقاطع بمستويين، بحيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي والطريق المؤدي إلى مدينة بروة كجسر علوي للاتجاه نحو مناطق الجنوب وتقاطع المحور الشرقي الغربي، طريق الوكرة الموازي لربط طريق الوكرة الموازي بشارع 22 فبراير وسيتكون هذا الجزء من تقاطع بأربعة مسارب في كل اتجاه، حيث يكون طريق المحور الشرقي الغربي الرئيسي على المستوى الأرضي، أما طريق الوكرة الموازي فسيكون كجسر علوي، وسيدعم هذا التقاطع الحركة المرورية من خلال جسور علوية على مستويين تتيح الدوران إلى اليسار من المحور الشرقي الغربي إلى طريق الوكرة الموازي أو عكس ذلك.

وهناك تقاطع المحور الشرقي الغربي، شارع المطار وهو تقاطع بمستويين، حيث يكون طريق الصناعية الشرقي على المستوى الأرضي وشارع المطار كجسر علوي يربط منطقة الوكرة بوسط المدينة ويوفر نقطة اتصال بين المنطقتين. كما سيتم من خلال المشروع أيضاً تطوير البنية التحتية للخدمات في المنطقة، بما يشمل أعمال تطوير وتحويل مسار تمديدات الخدمات وأنظمة النقل الذكية في الطرق وتحديث شبكات تصريف مياه الأمطار.

فوائد المشاريع

سيكون المحور الشرقي الغربي طريق ربط استراتيجي لجنوب مدينة الدوحة ويربط الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات بمطار حمد الدولي الجديد. بالإضافة إلى توفير ممرات خاصة بالمشاة والدراجات الهوائية. كما سيتم إنشاء تقاطعات مزودة بإشارات ضوئية لتسهيل حركة المرور، حيث تعمل هذه التقاطعات على توفير مداخل جديدة إلى طرق رئيسية أخرى وإلى المناطق السكنية مثل شارع المطار وامتداد شارع نجمة و مدخل طريق بروة وطريق الوكرة الموازي.

كما سيتم تطوير البنية التحتية في المنطقة والتي تشمل تحويل خطوط الخدمات وإنارة الطرق الجديدة وتركيب أنظمة المرور الذكية بالإضافة إلى نظام تصريف مياه الأمطـار. وسيشمل المحور الشرقي الغربي أعمال التشجير والتجميل بالإضافة إلى إنشاء مواقف خاصة بالدراجات الهوائية ومقاعد على طول الطريق.

كما يتضمن فوائد مشروع الطريق الموازي بفضل موقعه القائم بغرب الوكرة، سيعمل المشروع كطريق مواز رئيسي لمدينة الوكرة، وقطاعِ جنوبي للطريق الجنوبي الشمالي الرئيسي الذي يعد حلقة الوصل بين الشمال ومسيعيد. هذا وسيوفر الطريق، عقب اكتماله، طاقة استيعابية مرورية إضافية وسيعمل على تخفيف الحركة المرورية أثناء أعمال إنشاء طريق الوكرة الرئيسي. وكما سيعمل المشروع أيضاً على توفير جسور للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية، وممرات خاصة بالمشاة وممرات للدراجات الهوائية. كما سيتم إنشاء تقاطعات يتم التحكم بها حسب الأولوية لتسهيل حركة المرور.بالإضافة إلى بناء نفق تحت طريق الوكرة الموازي للسماح بإنشاء طريق مُقترح.

وستعمل التقاطعات الجديدة على توفير مداخل جديدة إلى طرق رئيسية أخرى و إلى المناطق السكنية مثل: طريق المشاف وطريق الوكير وطريق مسيعيد ومنطقة الوكير.

وسيشمل تطوير البنية التحتية في المنطقة علي محطات كهربائية فرعية و قنوات أرضية ونظام نقل ذكي و نظام إنارة الطرق الجديدة ومصب مخلفات المجاري المعالجة، ومياه الشرب المتنقلة وخطوط الصرف الصحي وخطوط الكهرباء، وأعمال التجميل.

الخزانات الكبرى

وتضمنت جولة الشرق لدى المنطقة الجنوبية الغربية لمدينة الدوحة كذلك على مشروع انشاء منطقة تخزين الحاويات لميناء حمد الجديد الذي ينفذ من قبل هيئة الاشغال العامة ، حيث يتواصل العمل في المشروع من خلال تأهيل الموقع وأجراء أعمال البنية التحتية التي وصلت لمرحلة متقدمة بالنسبة للاعمال الأولية للموقع.

كما شملت الجولة الميدانية على مشروع أنشاء الخزانات الكبرى في منطقة الثمامة الحزمة الثالثة الذي تنفذها إدارة المياة لدى مؤسسة كهرماء على مساحة كيلو متر مربع ، ويتضمن المشروع بناء خمسة خزانات مياه شرب عملاقة يتسع كل منها لخمسة خزانات كبيرة الحجم تعد الأكبر من نوعها على مستوى العالم، والربط الشبكي لخطوط أنابيب المياه ذات الأقطار الواسعة. ويهدف هذا المشروع إلى دعم الأمن المائي على مستوى الدولة، وتأمين مياه صالحة للشرب لمدة 7 أيام، وزيادة المخزون المائي بالخزانات الفرعية القائمة حاليا والمستقبلية للحفاظ على جودة المياه وضمان مطابقتها لمعايير المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء.

كذلك فالمشاريع تتضمن أعمال حفر الأساسات وتسوية الأرض وتمديد خطوط المياه الرئيسية وتمديد أنابيب مياه لمشروع الخزانات الكبرى وإنشاء الخزانات الكبرى.

اقرأ المزيد

وزارة الاتصالات تعلن عن شراكة مع GSMA Advance لتعزيز برامج المهارات الرقمية

أعلنت وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات عن مبادرة شراكة جديدة مع GSMA Advance المؤسسة المعنية بتطوير المهارات المهنية لرابطة... اقرأ المزيد

74

| 25 نوفمبر 2025

مؤتمر MWC25 الدوحة.. خبراء يؤكدون توافر فرص هائلة لدول مجلس التعاون

أكد خبراء في التكنولوجيا الرقمية، توافر فرص استثمارية هائلة لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية للاستثمار في مجال... اقرأ المزيد

48

| 25 نوفمبر 2025

مؤتمر MWC25: هيئة تنظيم الاتصالات تطلق المنصة الوطنية لتجارب الجيل السادس

أعلنت هيئة تنظيم الاتصالات عن إطلاق المنصة الوطنية لتجارب الجيل السادس في دولة قطر، وذلك بالتزامن مع فعاليات... اقرأ المزيد

56

| 25 نوفمبر 2025