اقتصاد

1389

مصفاة لفان2 "LR2".. حقائق وأرقام

تعتبر المكثفات منتجاً ثانوياً ضمن إنتاج الغاز الطبيعي المسال الذي يمكن تكريره إلى عدد من المنتجات عالية الجودة المستخدمة كوقود منخفض الانبعاثات، وكلقيم لصناعة البتروكيماويات.

مصفاة لفان2 (LR2)

• يعتبر مشروع مصفاة لفان2 (LR2) توسيعاً لمشروع مصفاة لفان1 (LR1)، والمشروعين مع بعض يجعل مصفاة لفان أكبر مصفاة للمكثفات في العالم.

• تم توقيع عقود الهندسة والمشتريات والإنشاء (EPC) في شهر أبريل 2013 مع مشروع مشترك بين مؤسستي "Chiyoda" و "CTCI"، ومن المتوقع إنجاز الأعمال في الربع الثالث من عام 2016.

• تقوم مصفاة لفان2 بمضاعفة سعة التكرير لمصفاة لفان1. وبدأت مصفاة لفان1، مصفاة المكثفات الأولى في قطر، عملية الإنتاج في سبتمبر 2009 بطاقة تكريرية قدرها 146 ألف برميل يومياً.

• عند الانتهاء من بناء مصفاة لفان2، ستكون قطر قادرة على معالجة نحو 40% من المكثفات من حقل الشمال إلى منتجات عالية الجودة.

• تقوم المنشآت في مصفاة لفان 2 بتحويل منتج واحد، هو المكثفات، إلى خمسة منتجات مختلفة ذات قيمة مضافة.

الموقع

• مدينة رأس لفان الصناعية، بجوار مصفاة لفان1.

المساهمون في مصفاة لفان 2

• قطر للبترول (84%)، توتال (10%)، إديميتسو (2%)، كوزمو (2%)، ماروبيني (1%)، وميتسوي (1%)

التصميم والتشغيل

• تم تصميم مصفاة لفان2 وفق أعلى المعايير الدولية.

• سيتم تشغيل مصفاة لفان2، كما عليه الحال في مصفاة لفان1، من قبل شركة قطر غاز للتشغيل المحدودة.

الجوانب البيئية

• تم تصميم مصفاة لفان2 لتلبية المعايير البيئية الصارمة

• انخفاض في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وأكاسيد النيتروجين، وأكاسيد الكبريت

• احتراق منعدم للغاز أثناء العمليات العادية

• سوف تكون جميع المنتجات من مصفاة لفان2 معالجة بالهيدروجين للحد من محتوى الكبريت، وتلبية معايير الجودة الصارمة. وتتم معالجة منتجات مصفاة لفان1 بالهيدروجين أيضاً.

• تم تصميمها بحيث لا تصدر أية مياه تصريف – لا يتم تصريف أية مياه في البحر.

سعة التكرير

• ستقوم مصفاة لفان2 معالجة 146 ألف برميل يومياً من لقيم المكثفات، لتضاعف من سعة التكرير في مصفاة لفان.

المنتجات المكررة

• 71000 برميل يومياً من النافتا

• 60800 برميل يومياً من الكيروسين

• 27000 برميل يومياً من الديزل

• 850 طن يومياً من غاز البترول المسال:

• البوتان (من المواد المكونة لغاز البترول المسال)

• البروبان (من المواد المكونة لغاز البترول المسال)

تطبيق المنتجات

• النافتا: كمنتج نهائي، يمكن استخدام النافتا كمادة مذيبة ومنظف. كما تعتبر منتجاً وسيطاً يمكن أن يستخدم كلقيم في صناعات البترول والبتروكيماويات لإنتاج الغازولين والإثيلين والبروبيلين والعطريات (البنزين والتولوين والزيلين).

• الكيروسين: يستخدم الكيروسين كوقود لتشغيل الطائرات النفاثة، كما يستخدم عادة كوقود للتدفئة. وتتم معالجة الكيروسين بالهيدروجين في وحدة معالجة الكيروسين بالهيدروجين (KHT) للتخلص من الكبريت وإنتاج المادة النهائية Jet A-1 التي تعتبر وقود طائرات عالي الجودة.

• الديزل: يتم استخدامه بشكلٍ أساس لإنتاج وقود الديزل. سوف يلبي وقود الديزل منخفض الكبريت (ديزل خفيف معالج بالهيدروجين من مصفاة لفان2) الطلب المحلي ويسهم في تحقيق اكتفاء قطر ذاتياً من حيث وقود النقل.

• غاز البترول المسال:

• يستخدم غاز البترول المسال-البروبان بشكل أساس لأغراض الطهي.

• يستخدم غاز البترول المسال-البوتان في الصناعات الصغيرة كوقود وغاز للسيارات (كوقود بديل للغازولين).

مصادر لقيم المكثفات:

• بالإضافة إلى شركة قطر غاز، تستفيد مصفاة لفان من التآزر والفرص الناجمة عن تطوير حقل الشمال والعديد من المشاريع الأخرى في مدينة رأس لفان مثل:

• راس غاز

• الخليج غاز

• برزان – مشروع من المقرر أن يبدأ تشغيله في الربع الأخير من عام 2014

فريق الإنشاء

• سيتم توظيف ما يتراوح بين 3500 إلى 4000 شخص في ذروة عملية البناء.

الأسواق

• السوق المحلية:

• سوف يلبي الديزل منخفض الكبريت الذي يتم إنتاجه الطلب المحلي.

• ستعزز مصفار لفان2، إلى جانب مشاريع أخرى، من قدرة قطر على تلبية الطلب المحلي المتزايد للمساهمة في بقائها مكتفية ذاتياً من حيث وقود النقل.

• سيتم توريد Jet A-1 (وقود الطائرات منخفض الكبريت) لمطار حمد الدولي الجديد باعتباره مركزاً رئيساً للطيران الدولي.

• سيتم أيضاً تصدير المنتجات المكررة من مصفاة لفان2.

• ستصبح دولة قطر مزوداً رئيساً لوقود الطائرات Jet A-1 في دول مجلس التعاون الخليجي.

مشروعات مرتبطة بمصفاة لفان

• منشآت الاستلام والتحميل (RALF)

• تم البدء في يونيو 2011 من قبل شركة قطر غاز.

• توريد منتجات مصفاة لفان للسوق المحلية بواسطة الشاحنات/خطوط الأنابيب.

• قيد التشغيل والصيانة حالياً من قبل شركة "وقود" (شركة قطر للوقود).

• وحدة معالجة الديزل بالهيدروجين (DHT)

• تم تصميمها لنقل الديزل خفيف الوزن من مصفاة لفان1 ومصفاة لفان2، وستنتج ديزل ذو نسبة منخفضة للغاية من الكبريت (أقل من 10 في المليون من الكبريت) بحسب المواصفات الأوروبية Euro 5.

• تتمتع وحدة معالجة الديزل بالهيدروجين (DHT) بطاقة تصميمية لمعالجة 54000 برميل يومياً

• قيد الإنشاء، ومن المقرر بدء عمليات التشغيل اعتباراً من 30 أبريل 2014.

• سوف يسهم غاز النفط منخفض الكبريت الذي يتم إنتاجه في تلبية الطلب المحلي وتحقيق اكتفاء قطر ذاتياً من حيث وقود النقل.