قالت وكالة الشرطة الدولية "إنتربول" اليوم الجمعة، إن إدارة الهجرة الماليزية لم ترجع إلى قاعدة بيانات جوازات السفر التابعة لها أثناء فحص جوازات سفر الركاب طوال العام الجاري قبل اختفاء طائرة الخطوط الجوية الماليزية. وأضافت، في بيان، أنه نتيجة لذلك تمكن اثنان من الركاب باستخدام جواز سفر نمساوي وآخر إيطالي مسروقين من الصعود إلى الطائرة التي اختفت فوق بحر الصين الجنوبي يوم الثامن من مارس.

قال السيد علاء أبو جبارة، مدير إدارة التجارة والشحن بشركة قطر غاز، أن الشركة قامت على مدى السنوات الماضية بالإستجابة لإتجاهات السوق وتوقيع إتفاقيات توريد جديدة. وشاركت في تشغيل حوالي 12 محطة استقبال جديدة على مدار السنوات القليلة الماضية. كما قمنا أيضا بتوقيع عقود توريد طويلة الأمد مع العديد من شركات الطاقة الآسيوية وذلك استجابة لظروف السوق المتغيرة".وفي شهر ديسمبر من عام 2012 أبرمت شركة قطر غاز اتفاقية بيع وشراء لتوريد اثنين مليون طن من الغاز الطبيعي المسال في السنة لتلبية احتياجات تايلاند المتزايدة من الطاقة. وتعد هذه الاتفاقية هي أولى الاتفاقيات الطويلة الأمد لبيع وشراء الغاز التي تبرمها شركة "بي تي تي"، كما أنه في عام 2013، قامت شركة قطر غاز بتوريد أولى شحنات الغاز الطبيعي المسال القطري إلى سنغافورة وماليزيا.رؤى قطر غازوأضاف، في كلمة له بعنوان "رؤى قطر غاز حول الاتجاهات التجارية الصاعدة لصناعة الغاز الطبيعي المسال" ألقاها في مؤتمر ومعرض غازتك 2014 المنعقد في الفترة من 24 إلى27 مارس في مركز كوريا الدولي للمعارض "كينتكس" في سيول، وأضاف ملخصاً رؤى قطر غاز حول السوق العالمية للغاز الطبيعي المسال: "سيظل الطلب العالمي والآسيوي على الغاز الطبيعي المسال في ازدياد. وقد برهنت قطر غاز بوضوح ونجاح على قدرتها في تسويق الغاز الطبيعي المسال في آسيا من خلال أساليب متنوعة مثل الشحنات التشغيلية والشحنات الفورية والشحنات طويلة وقصيرة الأمد. ولا شك أن قدرة قطر غاز كمورد موثوق وطويل الأمد لطاقة نظيفة وبكميات كبيرة ومتاحة ستمكنها من الاستمرار في تلبية الاحتياجات العالمية والآسيوية للطاقة لعقود عديدة في المستقبل".وتحدث أيضاً عن مستقبل الأنشطة التسويقية بالشركة، خاصة فيما يتعلق بالأسواق الآسيوية، موضحاً التزام شركة قطر غاز نحو التعاون عن كثب مع عملائها لفتح أسواق جديدة للغاز الطبيعي المسال:حقن المحرك بالغازمن ناحية أخرى، ألقى السيد طوماس هيل، كبير مهندسي تبريد الغاز، كلمة فنية في المؤتمر بعنوان "حقن المحرك الرئيسي بالغاز – تحويل محركات ديزيل كبيرة إلى محركات الوقود الثنائي". وتناول فيها المشروع التمهيدي الذي طورته كل من شركة قطر غاز وشركة راس غاز للتمكن من استخدام محركات الديزيل بطيئة الحركة على متن ناقلات طراز كيو-فلكس وكيو-ماكس في حرق كل من زيت النفط الثقيل والغاز عند معدل ضغط عالٍ.وقد اشتملت الكلمة على نبذة عن هذا المشروع، خاصة التحديات المتعلقة بالسلامة والعمليات والمرتبطة بالمشروع والأسباب الكامنة وراء القيام بهذا التحويل.

إستقبل فضيلة الشيخ الأستاذ الدكتور علي محي الدين القرة داغي الأمين العام للاتحاد العالمي لعلماء المسلمين في مقر الاتحاد بالدوحة وفدا وزاريا ماليزيا برئاسة نائب كبير الوزراء بولاية كلانطن الماليزية. وأجرى الوفد مباحثات هامة حول آفاق التعاون بين الاتحاد والولاية الإسلامية الماليزية. وقال القرة داغي للوفد بعد أن أبدى اعتزازه بعلماء ماليزيا إن الحكام لايقومون الآن بواجبهم المطلوبة إسلاميا مما عزز دور العلماء ، وأشار إلى أن من أهم ادوار العلماء الآن هو المصالحة بين الحكام والشعوب والعلماء، فإذا لم يقوموا بهذا الواجب تمزقت الأمة وتفرقت. وأضاف: ان المعركة الآن هي ضرب الإسلام بالإسلام مشيرا إلى مايجري من تأييد بعض من يحسبون على العلماء في مصر للانقلابيين والظالمين، وكما يحدث في تركيا أيضا. وركز الأمين العام لاتحاد علماء المسلمين على أن العلماء هم قلب الأمة النابض لجسد الأمة وعليهم أن يوصلوا الإسلام لكل الناس مشيرا الى ان العلماء الحقيقيين عليهم الا يعرفوا النوم انطلاقا من دورهم الكبير في هذه الفترة التي تمر بها الامة الاسلامية. ورحب القرة داغي بعلماء ماليزيا والولاية للانضمام للاتحاد، وذكر ان الاتحاد به اكثر من خمس وستين جمعية حاصلة على عضويته إضافة إلى عضوية معظم الاتحادات الإسلامية، مشيرا إلى أن الاتحاد العالمي هو اكبر المنظمات التي تجمع العلماء ولها مصداقية ومرجعية عالية.

أعلن رئيس الوزراء الماليزى نجيب عبد الرزاق، اليوم الإثنين، أن بيانات جديدة أظهرت أن الطائرة الماليزية المفقودة تحطمت جنوب المحيط الهندى، غرب مدينة بيرث الأسترالية . رئيس الوزراء الماليزى نجيب عبد الرزاق خلال المؤتمر وصرح نجيب في مؤتمر صحفي، إنه بناء على معلومات جديدة من الأقمار الاصطناعية "فإنني أبلغكم بعميق الحزن والأسف، إنه وطبقاً لهذه المعلومات الجديدة، فأن الطائرة التي كانت تقوم بالرحلة أم إتش 370، سقطت في جنوب المحيط الهندي". من جانبها، أبلغت الخطوط الماليزية، أقارب الركاب الـ239 الذين كانوا على متن الطائرة، إنها تعتقد أن الطائرة سقطت في المحيط الهندي، ولم ينج منها أحد. الخطوط الماليزية تبلغ عائلات ركاب الطائرة المفقودة أنه "لم ينجأ احد" وذكرت البي بي سي إن، الشركة أرسلت إلى أقارب الضحايا رسالة نصية تقول "يؤسف شركة الخطوط الماليزية بشدة أن تبلغكم إننا نفترض بما لا يدع مجالا للشك إننا فقدنا الطائرة التي كانت تقوم بالرحلة أم إش 370، ولم ينج أحد ممن كانوا على متنها".

كشفت صحيفة "التليجراف" البريطانية، اليوم الجمعة، أنها حصلت على تسجيل التواصل الكامل من قمرة القيادة بالطائرة الماليزية "إم إتش 370"، بما في ذلك اللحظات الحاسمة في الفترة التي سبقت اختفاء الطائرة و239 راكبا على متنها. وأوردت الصحيفة على موقعها الإلكتروني أن التسجيل يكشف عن اتصال بين قمرة القيادة، وغرفة تحكم الحركة الجوية خلال الفترة التي يعتقد المحققون أنه تم فيها تعرض الطائرة لأعمال تخريبية. وأشارت إلى أنه مع استمرار البحث عن حطام للطائرة جنوب المحيط الهندي، يمثل التسجيل خيطا آخر في سيناريو الغموض المحير للطائرة المفقودة، وقالت الصحيفة إن التسجيل، وفقا للعديد من الخبراء، الذي يحتوى على مزاح بين فاروق عبد الحميد، مساعد الطيار ومراقبي الحركة الجوية كان شيئا "روتينيا تماما". ونوهت "التليجراف" عن أن ملمحين فقط في التسجيل يمكن اعتبارهما غير مألوفين، الملمح الأول يتمثل في رسالة أرسلتها قمرة القيادة في الساعة "1:07" صباحا، وجاء فيها أن الطائرة كانت تحلق على ارتفاع 35000 قدم، وهى رسالة غير ضرورية إذ تكرر رسالة سابقة لها بست دقائق فقط. ونقلت الصحيفة عن ستيف لانديلز وهو عضو سابق في الخطوط الجوية البريطانية وله سجل في قيادة الطائرات من طراز بوينج 777، قوله إن هذه الرسالة الثانية لم تكن مطلوبة، لكنه لا يعتبرها مثارًا للشبهات. وأضاف لانديلز: "يمكن أن يكون الأمر بسيطا لا يعدو احتمال أن يكون الطيار نسى أنه بثها أو للتأكد أنه أبلغ المراقبين الجويين أنه كان قد وصل إلى ذلك الارتفاع". ورأت الصحيفة أن الملمح الغريب الثاني، الذي يثير الشكوك في أن اختفاء الطائرة كان متعمدًا، ويتمثل في أن فقد الاتصالات واتخاذ منعطف حاد جهة الغرب حدثا خلال عملية التسليم من المراقبين الجويين في كوالالمبور لتلك الموجودة في مدينة "هو تشى مينه" الصينية، وأنه بعد دقيقتين من الرسالة الثانية، تم تعطيل "المستجيب". وتعليقا على ذلك، نقلت الصحيفة تصريحات ستيفن بوزديجان، وهو عضو سابق في الخطوط الجوية البريطانية الطيار قوله "إذا كنت ذاهبا لسرقة طائرة، فإن تلك هي النقطة التي سأبدأ بها". وأشارت الصحيفة إلى أنه على مدى الرسائل بين الطائرة والأرض والمكالمات الروتينية بين قمرة القيادة ومراقبي الحركة الجوية، يعتقد أن عبد الحميد، مساعد الطيار، كان مصدر التواصل الوحيد. وأوضحت التليجراف أنها طلبت مرارا من الخطوط الجوية الماليزية، وهيئة الطيران المدني في ماليزيا ومكتب رئيس الوزراء الماليزي نجيب عبد الرزاق التأكيد على صحة سجل الاتصالات، ورد مكتب رئيس الوزراء فقط، قائلا إنه لن ينشر تلك البيانات.

ذكر مسؤولون، اليوم الخميس، أنأستراليا رصدت أشياء يحتمل أن تكون على صلة بالطائرة الماليزية المفقودة،في جنوب المحيط الهندي، في أول "مؤشر جدير بالثقة" على مكان الطائرة، بعدأسبوعين تقريبا من اختفائها. وشدد وزير النقل الماليزي، هشام الدين حسين، على أنه يجب التحقق من صورالأقمار الصناعية الواردة من أستراليا، ولكنه أشار إلى أن المعلوماتواعدة بشكل أكبر من الإشارات السابقة. وأضاف: "المعلومات التي تلقيناها من السلطات الأسترالية مدعومة إلى حدمعين من الأقمار الصناعية الأخرى، وهذا شيء يمكن أن ندفع سفننا باتجاهه". وقال في كوالالمبور: "لدينا الآن إشارة جيدة"، وتابع هشام الدين، أن الأمر سوف يستغرق من السفن والطائرات التي تمشطالمنطقة حتى منتصف الليل على الأقل للتحقق من المعلومات.

صرح وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين، اليوم الخميس، بأن المحققين لا يستبعدون احتمال أن يكون حادث كارثي وراء اختفاء الطائرة المفقودة. وقال الوزير عند سؤاله عما إذا كان تم استبعاد احتمالية وقوع حوادث مثل انخفاض الضغط في التحقيقات حول اختفاء الطائرة "لم يتم استبعاد هذا الاحتمال وهذا جزء من التحقيق"، وأضاف "الصندوق الأسود سوف يقدم لنا مزيدا من المعلومات". وكان رئيس الوزراء نجيب رزاق صرح السبت الماضي بأن اختفاء الطائرة ناجم عن عمل متعمد.

تكثفت جهود التحقيق، اليوم الإثنين، حول طياري الرحلة "إم إتش 370" المفقودة بعد أن أكد مسؤولون، أن الكلمات الأخيرة التي سمعت من قمرة القيادة جاءت بعد إطفاء جهاز الاتصال وتحديد الموقع بشكل متعمد. وتركزت جهود الاستخبارات الأمريكية أيضا على قائد الرحلة، ظاهري أحمد شاه، ومساعده، فريق عبد الحميد، بحسب رئيس لجنة الأمن الداخلي لدى مجلس النواب الأمريكي. جهاز الإرسال وصرح مايكل ماكول، "اعتقد بالاستناد إلى المعلومات التي حصلت عليها من مصادر رفيعة من الأمن الداخلي ومركز مكافحة الإرهاب والاستخبارات، أن أمرا كان يحصل مع الطيار". وصرح ماكول، لشبكة "فوكس نيوز" الأحد، "أعتقد أن كل القرائن تشير إلى قمرة القيادة، إلى الطيار نفسه ومساعده". وأكد وزير النقل الماليزي، أن الكلمات الأخيرة التي صدرت عن قمرة القيادة كانت "حسنا، عمتم مساء"، وكانت بلهجة عادية وهادئة، وذلك بعد إطفاء جهاز الاتصال وتحديد موقع الطائرة "إيه سي إيه آر أس" بشكل متعمد. ويرسل هذا الجهاز معلومات أساسية حول وضع وموقع الرحلة إلى المراقبة الأرضية. ولم يتم تأكيد هوية الشخص الذي قال الكلمات الأخيرة، لكن من المفترض أن يكون هذا الشخص على علم بإطفاء جهاز "إيه سي إيه آر أس". كما أطفئ جهاز الإرسال والإجابة التلقائي، الذي يرسل معلومات رادار حول موقع الطائرة بعد ذلك بـ14 دقيقة. وبعيد ذلك، اختفت الطائرة عن شاشات الرادار المدني، إلا أن ماليزيا أكدت منذ ذلك الحين، أن سلاحها الجوي تعقبها طيلة ساعات على الرادار العسكري دون أي تحرك. ووجهت وسائل الإعلام الصينية اليوم، اتهامات جديدة لماليزيا حول طريقة تعاملها مع الأزمة، وثلثا ركاب الطائرة المفقودة من الصينيين. وكتبت صحيفة "تشاينا ديلي"، في مقال، "أن المعلومات المتناقضة وغير الكاملة التي تصدر عن الخطوط الجوية الماليزية والحكومة الماليزية زادت من صعوبة أعمال البحث ومن غموض الحادث بأسره". وتساءلت الصحيفة، "ما هي المعلومات الأخرى التي تملكها ولا تريد تقاسمها مع العالم؟". سيناريو الخطف ويعطي سيناريو تعرض الطائرة للخطف، بصيص أمل لأقارب الركاب بأنها هبطت في مكان ما، دون رصدها، وأن الأشخاص على متنها لا يزالون على قيد الحياة. وقال ديفيد لوتون، وهو أسترالي، شقيقه كان على متن الطائرة لـ"فيرفاكس ميديا"، "إذا عثروا على حطام الطائرة فإن الأمر سيحسم لأن الأمل سيزول". وأضاف، "لكن بموازاة الأمل، هناك قلق أيضا لأنهم إن كانوا لا يزالون على قيد الحياة، فهل يتلقون معاملة حسنة؟ أو ماذا يجري الآن؟". وتضاعف تقريبا عدد الدول المشاركة في أعمال البحث، ليصل إلى 25 دولة، بعد أن حددت معطيات الأقمار الاصطناعية، والرادارات العسكرية ممرين واسعين ومتناقضين قد تكون الطائرة سلكتهما نحو الشمال أو نحو الجنوب. وصرح هشام الدين حسين، وزير النقل والدفاع في ماليزيا، "نحن نعاين الآن مناطق كبرى تشمل 11 دولة بالإضافة إلى محيطات عميقة وشاسعة". ويمتد الممر الجنوبي، إلى عمق المحيط الهندي، نحو أستراليا بينما يتجه الممر الآخر نحو الشمال على قوس يشمل جنوب ووسط آسيا. وأعلنت ماليزيا، أنها نشرت قواتها الجوية والبحرية في الممر الجنوبي بينما تعهد رئيس الوزراء الأسترالي، توني أبوت، بتقديم مساعدة كبيرة. ووصل 3 مسؤولين من هيئة التحقيق الفرنسية، في حوادث الطيران المدني إلى كوالالمبور، لتقديم خبرتهم بعدما شاركوا في البحث عن الرحلة 447 التابعة للخطوط الجوية الفرنسية، والتي تحطمت في المحيط الأطلسي في 2009. وتم العثور على الصندوقين الأسودين للرحلة بعد عامين على عمق يفوق 3800 متر. وصرح رئيس الوزراء الاسترالي، توني أبوت، أن لا معلومات لديه حول اقتراب الطائرة من أستراليا. شكوك سياسية وشددت السلطات الماليزية، على أنه يتم التحقيق حول جميع ركاب الطائرة والطاقم وحتى المهندسين الذين عملوا على الطائرة قبل إقلاعها. ونقلت صحيفة نيويورك تايمز، عن مسؤولين كبار في الاستخبارات الأمريكية، أن أسماء جميع الذي كانوا على متن الطائرة، تم إدخالها في قواعد البيانات دون أن يؤدي ذلك إلى نتائج ملموسة. وتضمن ذلك، التحقق من هوية راكب أشير إليه بأنه فنان، من أقلية الأويغور الصينية المسلمة. وقامت الشرطة، بتفتيش منزلي الطيارين، وتدرس جهازا لمحاكاة الطيران عثر عليه في منزل الطيار "53 عاما". ويقول مقربون من الطيار، أنه كان مؤيدا ناشطا للمعارضة بزعامة، أنور إبراهيم. في المقابل، أفاد تقرير بثه التلفزيون الأسترالي، أن فريق اتهم بالسماح لشابتين من جنوب إفريقيا، بالدخول إلى قمرة قيادة طائرة، كان يقودها في 2011، مما يشكل انتهاكات لإجراءات الأمن المعمول بها، بعد اعتداءات 11 سبتمبر 2001 في الولايات المتحدة. إلا أن معارفه شددوا على حسن أخلاقه، وأنه كان يعتزم الزواج من صديقته. وأضاف هشام الدين، أن الطيارين "لم يطلبا السفر معا" على متن الرحلة، "أم إتش 370".

مر أكثر من أسبوع منذ "تلاشي" طائرة الركاب الماليزية دون أثر لها بعد قليل من إقلاعها من مطار كوالالمبور، ورغم ذلك لا يزال الجميع يتابع بترقب ولهفة كافة التقارير المتعلقة بالحادثة، التي تحولت إلى لغز يزداد غموضه بمرور الوقت. وبرر باتريك سميث، وهو طيار مدني ومدون، خلال مقابلة مع برنامج "بيير مورجان" الذي تبثه CNN، قائلا: "أعتقد أن الجانب المثير للواقعة أنها لم تعد تتعلق بتحطم طائرة.. بل كونها قصة غامضة". وهيمن اختفاء الرحلة "370" على اهتمام كافة وسائل الإعلام والمواقع الاجتماعية حول العالم منذ الإعلان عن فقدان الاتصال بها بعد نحو ساعة من الرحلة المتجهة إلى العاصمة الصينية، بكين. ورغم تراجع اهتمام المغردين على موقع "تويتر" في الولايات المتحدة بقضية الطائرة، إلا أن هاشتاق #MH370 يظل الأكثر تداولا في ماليزيا والهند. ولم يكتف المتابعون للغز الطائرة الماليزية بمجرد ترقب ما تتناقله وسائل الإعلام، بل شمر بعضهم عن ساعديه بالتطوع للمساعدة في عمليات البحث لتحديد موقع الطائرة بالاستعانة بصور الأقمار الصناعية المنشورة على موقع "ديجتال جلوب" DigitalGlobe، وهي شركة أمريكية مقرها كولورادو، وتمتلك أكثر شبكات الأقمار الصناعية تقدما. وينظر البعض للاهتمام الدولي باعتبار أن الحادث مرتبط بأكثر وسائل السفر شيوعا، بالإضافة إلى غرابة الظروف المحيطة بواقعة الطائرة الماليزية. ويتوقع البعض تزايد حالات التوجس من السفر جوا وارتفاع حالات فوبيا الطيران، وحالة الهلع التي قد تنتاب مسافرين عند مرور الطائرة بمطبات هوائية. وقال المحلل النفسي، جيل سولتز: "نميل للتعريف بمثل هذا النوع من الكوارث، وهذا قد يقفز بحالات الخوف من الطيران". أضف إلى ذلك هالة الغموض المحيطة باختفاء الطائرة، وقالت كارول غراي، المختصة بتاريخ النقل الجوي: هذه حادثة غريبة للغاية.. ولا تقع في خانة التفسيرات الطبيعة، فالقضايا الغامضة عادة ما تجذب انتباه الناس، خصيصا والجميع سبق له السفر بالجو". واختتم سولتز قائلا: عادة ما ينظر الناس نحو شخص لتحميله المسؤولية، وفي هذه الحالة ليس هناك من نلقي عليه باللوم". حركة "طالبان" على جانب أخر، أفادت صحيفة "إندبندنت" أن المحققين الماليزيين يبحثون في احتمال توجه الطائرة الماليزية المفقودة بعد انقطاع الاتصال بها إلى مناطق أفغانية أو باكستانية تسيطر عليها حركة "طالبان". ونقلت الصحيفة اليوم الإثنين، عن مصدر قريب من لجنة التحقيق أن المحققين ينتظرون الحصول على إذن من الجهات الدبلوماسية للتحقيق في هذا الاحتمال. وقال ممثل من شركة الخطوط الجوية الماليزية إنه لا يمكن البحث في هذا الاحتمال بدون الحصول على موافقة كابول وإسلام آباد. وأعرب عن أمله بالحصول على الموافقة في القريب العاجل. وأشارت الصحيفة إلى أن المناطق التي تشرف عليها "طالبان" تدخل في أحد ممرين جويين قد تكون الطائرة قد مرت بهما بعد اختفائها، مضيفة في الوقت نفسه أن وسائل الملاحة الباكستانية والأفغانية كان لا بد لها أن تلاحظ الطائرة. من جهتهم قد أعلن ممثلون من الطيران المدني الباكستاني أن نتائج فحص تسجيلات الرادار لم تساعد في إيجاد آية آثار للطائرة المفقودة. وكانت الشرطة الماليزية قد فتشت شقتي قائد الطائرة ومساعدة، وذلك بعد أن أعلن رئيس الوزراء الماليزي نجيب رزاق أن اختفاء الطائرة جاء بشكل متعمد، مضيفا أن الطائرة غيرت مسارها وأن آخر رصد بالأقمار الاصطناعية للطائرة تم بعد نحو 7 ساعات من اختفائها من على شاشات الرادارات.

أعلنت وزارة النقل الماليزية اليوم الإثنين، أنها سوف ترسل سفنا وطائرة "للممر الجنوبي" بعدما تم إعادة توجيه عمليات البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة. وقالت الوزارة في بيان لها "سوف ترسل البحرية الملكية الماليزية والقوات الجوية الملكية الماليزية اليوم وسائل البحث الخاصة بهم إلى الممر الجنوبي". ويمتد ما يسمى بالممر الجنوبي تقريبا من إندونيسيا لجنوب المحيط الهندي. ويأتي إعادة توجيه عمليات البحث والانقاذ عقب أن أعلن رئيس الوزراء الماليزي نجيب رزاق أمس الأول السبت أنه تم تعطيل نظام الاتصال بالطائرة عن عمد وأن الطائرة حلقت لنحو سبع ساعات تجاه جهة مجهولة. على جانب أخر، وجهت الصين انتقادات شديدة لماليزيا اليوم، لطريقتها في التحقيق في حادث اختفاء طائرة وعلى متنها 239 شخصا منذ تسعة أيام. ويأتي الانتقاد بعدما استبعدت الشرطة الماليزية وجود صلة بين الاتجاهات السياسية لقائدة الطائرة واختفاء الطائرة التابعة للخطوط الجوية الماليزية. وقالت وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا" إنه تم إهدار وقت ثمين بسبب "الافتقار للمعلومات الموثوق بها" بشأن ما حدث للطائرة، التي غيرت مسارها كما تم تعطيل نظام الاتصال بها عن عمد. وقالت الوكالة في افتتاحياتها "من الواضح أن الافصاح عن مثل هذه المعلومات الهامة متأخر بصورة كبيرة- بعد مرور أكثر من سبعة أيام على فقدان الاتصال بين 227 راكبا وطاقم عمل مؤلف من 12 شخصا وبين أقاربهم وأصدقائهم". ويشار إلى أن معظم ركاب الطائرة الماليزية كانوا صينيين في طريقهم لبكين قادمين من كوالالمبور عندما انقطع الاتصال بالطائرة بعد ساعة من إقلاعها. واتهمت الوكالة المسؤولين الماليزيين" بالإهمال أو التردد في مشاركة المعلومات بالكامل وفى الوقت المناسب". كما انتقدت المقالة الافتتاحية للوكالة الشركة المصنعة للطائرة بوينج والشركة المصنعة للمحرك رولر- رويس و "الولايات المتحدة الامريكية صاحبة الذكاء الخارق" لعدم قيامهم بأداء أفضل في التحقيقات وتقديم المعلومات بصورة علنية.

استقبل سعادة السيد داتو سري حسن مالك وزير التجارة الداخلية والتعاونيات وشؤون الاستهلاك بمملكة ماليزيا الاتحادية، سعادة السيد عيسى بن محمد المناعي سفير دولة قطر لدى ماليزيا. جرى خلال اللقاء استعراض العلاقات الثنائية بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بدعمها وتطويرها.

قال السيد محمد طيب إبراهيم مدير مجلس الترويج السياحي بوزارة السياحة الماليزية أن عدد القطريين الذين زاروا ماليزيا خلال العام الماضي بلغ 7264 سائح بنسبة نمو 8.8% مقارن بالعام 2012 مؤكدا أن السياحة القطرية تحصل علي تأشيرة الدخول إلي ماليزيا من المطار لمدة شهر قابله للتجديد منوها إلي أن السياحة الماليزية توفر للسياح الوافدون أكثر من 2000 فندق بمختلف التصنيفات والفئات فضلا عن شقق فندقية مخصصة للعائلات تتكون من 300 إلي 500 غرفة. وقال محمد طيب في لقاء مع الشرق علي هامش ورشة عمل للسياحة الماليزية في السوق المحلية " أن عدد السياح الذين زاروا ماليزيا من منطقة الشرق الأوسط خلال العام 2012 بلغ أكثر من 370535 زائر بنسبة نمو تبلغ 3.2 عن العام 2011 مشيرا إلي أن السياحة الماليزية وفي سياق جهودها لاستقطاب السياحة القطرية والعالمية وفرت بنية تحتية سياحية راسخة منها مراكز التسوق ذات الرفاهية التي تلبي رغبات المتسوقين والمدن الترفيهية التي تحتوي علي الألعاب العصرية والبرامج الترفيهية التي تتناسب مع كافة أفراد العائلة وفعاليات التزحلق الرائعة فضلا عن المحطات السياحية الأخرى الرائعة. وأكد محمد طيب أن الخطوط الجوية القطرية التي تعتبر من أسرع شركات الطيران العالمية نموا تدعم من خلال شبكة عملياتها التشغيلية المتنامية صناعة السياحة المحلية مبينا أن الخطوط القطرية تسير 21 رحلة أسبوعيا إلي ماليزيا بواقع 3 رحلات في اليوم الأمر الذي يساعد في دعم معطيات السياحة من خلال المسافرين علي متنها أو عبر ركاب الترانزيت. وأشاد محمد طيب بمكونات المنتج السياحي مبينا أن مؤسسات الضيافة المحلية تقدم خدمات فندقية تتسق مع المعايير الدولية واصفا سوق الدوحة بأنه من أسرع الأسواق وأكثرها نموا وحيوية وديناميكية. وعزا محمد طيب النمو في عدد السياح إلي تفعيل جملة من المبادرات الترويجية وورش العمل التسويقية الرامية إلي التعريف بمكونات المنتج السياحي الماليزي المتنوع والزاخر بالمقومات النوعية التي تلبي متطلبات جميع السياح من مختلف دول العالم الأمر الذي عزز من ماليزيا كوجهة متميزة سواء للتسوق أو الرفاهية مضيفا بالقول"ومن ابرز أسباب النمو في أعداد السياح أيضا تضافر الجهود من خلال إستراتيجية الشراكة بين القطاعين العام والخاص لوضع ماليزيا كوجهة للاعمال والسياح". ومن جهته السيد فهد الشحي "ماليزيا من أجمل الدول الآسيوية من حيث المنتجعات والتسوق والمغامرات البرية والبحرية، والغوص من أهم النشاطات التي يحبها السائح في ماليزيا، حيث الرؤية الواضحة تحت الماء ونوعية الأسماك والألوان الزاهية التي تعطي طابعا رائعا لدي السائح".

قال دبلوماسيون اليوم الأحد، إن ماليزيا طلبت المساعدة والتنسيق الدولي في بحث عن طائرة الركاب الماليزية المفقودة يمتد عبر مسارين من بحر قزوين إلى جنوب المحيط الهندي. وتحدث مسؤولون ماليزيون إلى مبعوثين من حوالي 20 دولة عن التقدم في التحقيق بعد إلغاء بحث في بحر الصين الجنوبي عن الطائرة التي اختفت من على شاشات الرادار منذ أكثر من أسبوع وهي تقل 239 شخصا. وتنسق الدول جهودها بصورة منفصلة لكن الطلب الرسمي العام يمثل مرحلة دبلوماسية جديدة في عملية تمتد عبر نصفي الكرة الأرضية ويخيم عليها انتقاد صيني متزايد لجهود البحث التي تقودها ماليزيا. وقال تي.اس تيرومورتي سفير الهند لدى ماليزيا "كان اللقاء لكي نعرف بالضبط ما يحدث ونوع المساعدة التي يحتاجونها. يرجع إليهم بدرجة أكبر أن يقولوا لنا (من فضلكم ساهموا بكل مواردكم)". وقال دبلوماسي إن المبادرة الدبلوماسية يمكن أن تصبح مهمة مع بحث الدول فيما إن كانت ستتبادل أي معلومات عسكرية عن مصير الطائرة البوينج 777 وتملأ فراغا تركه فشل دول جنوب شرق آسيا في العمل ككتلة بشأن الأزمة.

أعلن رئيس الوزراء الأسترالي تونى آبوت اليوم الاحد، أن طائرتي المراقبة البحرية الأستراليتين اللتين تساعدان في عمليات البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة سوف تحولان تركيزهما إلى المحيط الهندي. وتساعد الطائرة طراز لوكهد آيه بي -3 سي في عمليات البحث في بحر الصين الجنوبي عن الطائرة الماليزية من طراز بيونج 777-200 التي كانت في طريقها لبكين قادمة من كوالالمبور في الثامن من مارس الجاري. وقال رئيس الوزراء الأسترالي "سوف يتم إعادة تحديد مهام الطائرتين، في ضوء تغير أنماط البحث". كما تعهد بتقديم أي مساعدة تطلبها ماليزيا. وأضاف "نريد أن نكون صديقا جيدا لماليزيا.. إذا اراد الماليزيون مساعدة إضافية، سوف نكون بالتأكيد على استعداد لتقديمها". من جانبها، أعلنت الهند اليوم، تعليق عمليات البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة حتى تحدد الحكومة الماليزية مناطق بحث جديد. وقال الكولونيل هارميت سينج، المتحدث باسم قيادة الجيش الهندي والقوات البحرية والجوية في جزر إندامان ونيكوبار "تم تعليق عمليات البحث الجوي والبحري بناء على طلب السلطات الماليزية". وأضاف "سوف نستأنف البحث عندما نتلقى معلومات بشأن مناطق بحث جديدة من الجانب الماليزى". وتقوم القوات الجوية والبحرية الهندية بالبحث في مناطق حول جزر إندامان ونيكوبار وخليج البنجال منذ ثلاثة أيام ولكنها لم تعثر على أي آثر للطائرة. طلب صيني في حين حثت الصين، ماليزيا على الاستمرار في تقديم معلومات "شاملة وصحيحة" لها حول الطائرة الماليزية المفقودة، والعمل على توسيع وتحديد منطقة البحث عنها. وقال المتحدث باسم الخارجية الصينية تشين قانج، "إن الصين بحاجة إلى دعوة ماليزيا للمزيد من الدول للمشاركة في عمليات البحث عن الطائرة"، مشيرا إلى أن فنيين صينيين في طريقهم الآن إلى ماليزيا للمساعدة في عمليات التحقيقات، فضلا عن أن السلطات الصينية ستعدل بشكل ملائم نشر قوات البحث والإنقاذ". ودعا المتحدث، خلال مؤتمر صحفي عقد اليوم، كافة الدول إلى المساعدة في عمليات البحث عن الطائرة المفقودة، قائلا "سنبقي على اتصال مع الدول المعنية والمنظمات الدولية في جهودنا البحثية وتقييماتنا"، مؤكدا أن الصين تولي أهمية كبيرة لآخر الأنباء الواردة من الحكومة الماليزية بشأن الطائرة المفقودة. الاستخبارات الأمريكية هذا وبعد قيام السلطات الماليزية بتفتيش منزلي القبطان والمساعد في رحلة الطائرة الماليزية المنكوبة، قال مصدر أمريكي مطلع على هذا الملف "إن الاستخبارات الأمريكية تميل لكفة نظرية أن ما جرى لهذه الرحلة هو أن من كان في قمرة القيادة مسؤول عن ما حدث للرحلة 370 وبصورة متعمدة". وأضاف المصدر الذي طلب عدم ذكر اسمه في تصريح لشبكة "سي إن إن" الأمريكية، أن السلطات الماليزية كانت تبحث عن سبب لتفتيش منزلي قائدي الطائرة، وأن هذا القرار لم يتم البت فيه إلا قبل ما بين 24 إلى 36 ساعة وبالاستناد على التحليل التقني للمعلومات التي تم جمعها من خلال الرادار والأقمار الصناعية. وكان رئيس الوزراء الماليزي نجيب رزاق قد أعلن أمس السبت، أن الطائرة المفقودة حلقت على مدى ساعات بشكل يدفع للاعتقاد بوجود عمل متعمد بعدما تجنبت الرادارات، لكنه قال "إنه لا يمكن تأكيد فرضية الخطف". وأوضح رزاق، أن آخر رصد بالأقمار الاصطناعية لطائرة البوينج 777 تم بعد أكثر من ست ساعات ونصف الساعة على اختفائها من على شاشة رادار مدني عند الساعة (1:30) صباحا في 8 مارس الجاري.. وأضاف "أن تحركات الطائرة في الفترة الأولية حين غيرت مسارها وحلقت فوق شبه الجزيرة الماليزية متوجهة نحو المحيط الهندي تدفع للاعتقاد بوجود عمل متعمد قام به شخص على الطائرة". يذكر أن الطائرة الماليزية المفقودة كانت تحمل على متنها 239 شخصا يحملون جنسيات مختلفة، منهم 12 من أفراد طاقم الطائرة و153 راكبا صينيا و38 ماليزيا، بينما يحمل الباقون جنسيات بلدان أخرى بينها إندونيسيا وأستراليا وفرنسا والولايات المتحدة.

مشط الطيران الهندي، اليوم الجمعة، جزر أندمان ونيكوبار، التي تتكون من أكثر من 500 جزيرة معظمها غير مأهولة بحثا عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة، إذ تشير أدلة، إلى أن وجهتها الأخيرة كانت صوب الأرخبيل الذي تكسوه الغابات. واتسع نطاق عملية البحث عن الطائرة كثيرا، في الأسبوع المنصرم لكنها فشلت في تحديد موقعها أو العثور على أي حطام. وتركزت عمليات البحث في البداية على شمال شرق ماليزيا، لكنها أخذت منحى جديدا بعد أن قال قائد القوات الجوية الماليزية، إن أجهزة الرادار التابعة للجيش رصدت طائرة غير معلومة الهوية يشتبه، أن تكون الطائرة المفقودة إلى الغرب من ماليزيا في وقت مبكر من يوم 8 مارس. وقال مصدران أمس الخميس، إن الطائرة مجهولة الهوية سلكت على ما يبدو مسارا ملاحيا شائع الاستخدام يمكن أن يأخذها إلى جزر أندمان ونيكوبار. وقال المتحدث العسكري الهندي، هارميت سينج، في عاصمة الولاية، بورت بلير، إن القوات البحرية دفعت بطائرتين من طراز دورنير، للتحليق فوق سلسلة الجزر. وحتى الآن لم تعثر الطائرتان وطائرة هليكوبتر تجوب الساحل على شيء.

دعت منظمة العفو الدولية، السلطات الماليزية، اليوم الخميس، إلى وقف إعدام رجل نيجيري، قالت إنه يعاني من مشاكل صحية وأُدين بارتكاب جريمة قتل قبل 18 عاماً. وقالت المنظمة إن، أوسرياكي أوبايانجبون، سيُعدم في الساعة السادسة من صباح يوم غد الجمعة، بالتوقيت المحلي، وتم تشخيص حالته الصحية بأنه يُعاني من انفصام في الشخصية في عام 2007، ويتلقى العلاج منذ ذلك الحين. وأضافت، أن لديها بواعث قلق خطيرة بشأن ما إذا كان أوبايانجبون، والذي يحمل جواز سفر بريطانياً باسم، فيليب مايكل، تلقى محاكمة عادلة، كما أنه لم يستأنف حكم إدانته بسبب مرضه العقلي. وقالت هيزيل فولي، باحثة الشؤون الماليزية في منظمة العفو الدولية، يجب على السلطات الماليزية، أن توقف فوراً إعدام أوبايانجبون، لأن المعايير الدولية تمنع فرض عقوبة الإعدام بحق الأشخاص الذين يُعانون من إعاقة عقلية. وأضافت فولي، أن تحدي المعايير الدولية لإعدام شخص يعاني من مشاكل في الصحة العقلية مخجل، وما يجعل هذه القضية أكثر غرابة هو إحداث بعض التقدم بشأن تطبيق عقوبة الإعدام في ماليزيا خلال السنوات الأخيرة، بعد أن طلبت حكومتها إجراء مراجعة لأحكام الإعدام الإلزامية.

في الوقت الذي تكثف فيه السلطات الماليزية البحث عن الطائرة المختفية وسط ترقب عالمي وقلق وحزن من أسر الضحايا تحول اختفاء الطائرة الى "أسطورة" حيث تتوالى الأخبار المتضاربة حول الطائرة والجهود الرامية للعثور عليها. وفي هذا الإطار أكدت أسر بعض الركاب الصينيين المفقودين في الطائرة أن هواتف ذويهم لا تزال "ترن" لافتين في الوقت نفسه أنهم يرونهم متواجدين "أون لاين"عبر إحدى شبكات التواصل الاجتماعي الصينية التي تعرف بـ "كيو كيو" الأمر الذي حول المأساة إلى خيال وأضاف المزيد من الغموض حول فقدان الطائرة. وذكرت صحيفة واشنطن بوست الأميركية أن أسرة بعض ركاب الطائرة، البالغ عددهم 239 راكباً، أكدوا بأنهم يسمعون نغمات رنين هواتف ذويهم عندما يتصلون بهم، فضلاً عن رؤيتهم لهم "أونلاين" على الإنترنت بحسب صحيفة الأنباء الكويتية. المفقودين "أونلاين" وقال أحد أقارب المفقودين إن الحساب الخاص بشقيق زوجته على شبكة "كيو كيو" لا زال يعطي إشارة "أونلاين" ، وهو ما يجعلهم يشعرون بالإحباط نظراً لانتظارهم بيأس الحصول منه على أية أخبار، خاصة وأنهم لا يحصلون على أي ردود سواء للرسائل أو للمكالمات. ويأتي هذا التطور الغريب في الوقت الذي أعلنت فيه السلطات الماليزية أنها حددت هوية أحد الرجلين اللذين سرقا جوازات سفر أوروبية وكانا على متن الطائرة، وأنها تستبعد أن يكون له ميول إرهابية. وأشارت تلك المصادر إلى أنه بدأت تتصاعد حالة الهستيريا بين أقارب الركاب المفقودين بسبب مشاهدتهم لحسابات ذويهم على الإنترنت وهي تعمل واستمرار رنين هواتفهم عند الاتصال بهم. تكثيف جهود البحث وتأتي هذا التطورات اليوم في الوقت الذي تكثف فيه السلطات الماليزية جهود البحث حيث تم توسيع النطاق الخاص بعملية البحث والإنقاذ ليمتد الآن إلى مضيق "ملقة" في الوقت الذي تجري فيه جهود البحث في البر والبحر عن الطائرة المنكوبة. الهواتف ترن وأعرب أقارب الركاب عن قلقهم على مصير أحبائهم وغضبهم من عدم التقدم في البحث عن الطائرة، وعدم شفافية السلطات الماليزية في هذا السياق خلال اجتماع عقد في الصين بين السلطات الماليزية وأقارب الضحايا .وذكرت وسائل إخبارية أن أقارب المفقودين سلموا ممثل السلطات الماليزية عددا من أرقام هواتف ركاب الطائرة التي ما زالت تواصل "الرنين" ، مطالبين بحل هذا اللغز ومتسائلين حول ما إذا كانت الطائرة ما تزال على البر. أنباء متضاربة على نفس الصعيد استبعدت المنظمة الدولية للشرطة الجنائية "الإنتربول" أمس حسبما ذكرت تقارير إخبارية أن يكون اختفاء الطائرة الماليزية ناتجا عن "عمل إرهابي". وكثفت السلطات الماليزية جهود البحث إلى الغرب والشرق وطالبت سفن صيد الأسماك والسفن التجارية التعاون معها في البحث عن الطائرة المفقودة. على صعيد متصل التقطت الصين أمس صورا لـ 3 قطع كبيرة تعتقد أنها لحطام الطائرة المفقودة حيث رصد الصور قمرا اصطناعيا صينيا في موقع منتصف الطريق بين ماليزيا وفيتنام حيث اختفت الطائرة من شاشات الرادار. الجدير بالذكر أن الطائرة الماليزية من طراز "بوينغ" تم الإعلان عن فقدانها الاتصال مع برج المراقبة قبالة السواحل الشرقية لماليزيا صباح السبت الماضي عقب ساعة من إقلاعها من العاصمة الماليزية كوالالمبور في طريقها إلى العاصمة الصينية بكين وعلى متنها 239 راكبا. وتزيد هذه التقارير الجديدة مع رنين هواتف الضحايا وتواجدهم "أونلاين" الضبابية حول البحث عن الطائرة التي تختلط فيها المشاعر ما بين الحزن والقلق و الترقب و"الأسطورة".

لا يزال الغموض يحيط بمصير الطائرة الماليزية المختفية منذ السبت، فيما أسفرت جهود البحث الدولية عن بعض المؤشرات التي قد تقود للعثور عليها أو على حطامها إن وجد. وأعلن مسؤول طيران في ماليزيا، اليوم الخميس، أن سفن وطائرات البحث لم تعثر على أثر للطائرة الماليزية المفقودة في المنطقة التي رصد فيها قمر صناعي صيني أجساما طافية، تردد أنها ربما تكون حطام الطائرة. ماليزيا ترسل طائرة وقال أزهار الدين عبد الرحمن، مدير إدارة الطيران المدني إن طائرات وسفن البحث والإنقاذ لم تعثر على شيء في المنطقة يعود للطائرة المفقودة. وأرسل وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين، طائرة فور رصد القمر الصناعي الصيني الأجسام الطافية على الماء، لكنها لم تعثر على أي شيء يخص الطائرة المفقودة. من ناحية أخرى، نفت فيتنام وجود أي حطام في المنطقة التي رصد فيها القمر الصناعي الصيني الأجسام الطافية على الماء، حيث أقلعت طائرة فيتنامية تابعة للجنة الوطني الفيتنامية للبحث والإنقاذ، فور رصد القمر الصناعي صور الأجسام الطافية على الماء ولم تعثر على شيء يخص الطائرة. اشتباه في أجسام عائمة وفي سياق متصل، قال لي جيا شيانغ رئيس إدارة الطيران المدني الصيني، إنه لا يوجد دليل على أن أجساما طافية في بحر الصين الجنوبي أظهرتها صور التقطتها أقمار صناعية تخص طائرة ماليزية مفقودة. وقال المسئول الصيني، للصحفيين خلال الاجتماع السنوي للبرلمان "وجدت أقمار صناعية صينية دخانا وأجساما طافية، في الوقت الراهن لا يمكننا تأكيد أنها تخص الطائرة المفقودة"، مضيفا أنه لا يوجد دليل على أن الجيش الماليزي يخفي معلومات بشأن الطائرة المفقودة. وكان قمر صناعي صيني رصد قطعاً عائمة على سطح المياه، يشتبه في أنها تعود إلى الطائرة الماليزية، التي فقد الاتصال بها يوم السبت الماضي، فيما كانت في طريقها من كوالالمبور إلى بكين، تبين لاحقا أنها لا تخص الطائرة المفقودة. وأفادت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا)، اليوم الخميس، أنه بحسب إدارة العلوم والتكنولوجيا والصناعة للدفاع الوطني الصيني، فقد تمكن قمر صناعي صيني من رصد 3 قطع عائمة على سطح المياه في موقع بين ماليزيا وفيتنام، عند نقطة قريبة من المكان الذي فقد الاتصال به بالطائرة الماليزية. وعدلت الصين عمل 10 أقمار اصطناعية موجودة في المدار للمساعدة في أعمال البحث عن الطائرة الماليزية. معلومات غير مؤكدة وقالت صحيفة وول ستريت جورنال نقلا عن شخصين مطلعين على التفاصيل إن محققين أمريكيين يشتبهون في أن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة ظلت في الجو نحو أربع ساعات بعد آخر مرة أرسلت فيها تأكيدا لموقعها. يأتي هذا التقرير بينما مازالت السلطات غير واثقة في أي محيط يجب أن تبحث عن الطائرة. وقالت الصحيفة إن هذه المعلومة دفعت محققين أمريكيين إلى بحث احتمال أن يكون هناك من أغلق أجهزة الإرسال والاستقبال في الطائرة وغير وجهتها إلى موقع آخر. وأضافت أن هذا يطرح احتمال أن تكون الطائرة ربما طارت لمسافة 3500 كيلومتر إضافية، وقد تكون وصلت إلى حدود باكستان أو إلى وجهات على نفس المسافة في المحيط الهندي أو بحر العرب. وكان آخر موقع مؤكد شوهدت فيه الطائرة على شاشات رادار سلطات الطيران المدني قبل الساعة 1.30 صباحا يوم السبت بعد أقل من ساعة من إقلاعها من كوالالمبور وكانت تحلق في اتجاه الشمال الشرقي نحو بكين. وقالت الصحيفة إن محققي الطيران ومسؤولي الأمن الوطني يعتقدون أن الطائرة حلقت لفترة زمنية إجمالية تبلغ خمس ساعات استنادا إلى البيانات التي تم تحميلها بطريقة تلقائية وأرسلت إلى الأرض من محركات الطائرة بوينج 777 في إطار برنامج للمراقبة. وكان مسؤولون أمريكيون رفضوا الكشف عن هويتهم أعلنوا أمس الأربعاء أن الأقمار الصناعية التجسسية الأمريكية لم تسجل أي انفجار جوي عندما فقد الاتصال مع الطائرة، وقال هؤلاء أن الحكومة الأمريكية استعملت في الماضي شبكة الأقمار الصناعية من أجل رصد مصادر الحرارة الناجمة عن انفجار طائرات في الجو، ولكن في هذه الحالة المحددة لم تسجل الأقمار الصناعية أي شيء. وأوضح أحدهم أنه مع عدم الحصول على أية مؤشرات من الأقمار الصناعية فان السفن الأمريكية المنتشرة في المنطقة للمساعدة في عمليات البحث لم تتوجه إلى أية منطقة محددة. وقال "لو كنا قد رصدنا شيئا من خلال الأقمار الصناعية لكانت بواخرنا توجهت إلى هذه المنطقة". وتشارك 42 سفينة و39 طائرة في البحث عن الطائرة، على متنها 227 راكباً وطاقم مؤلف من 12 فرداً، عندما اختفت في وقت مبكر من يوم السبت وهي في طريقها من كوالالمبور إلى بكين بعدما فقد الاتصال معها فوق المياه الواقعة بين ماليزيا وفيتنام.

استقبل سعادة السيدة نانسي شكري، الوزيرة في مكتب رئيس الوزراء الماليزي للشؤون القانونية اليوم، سعادة السيد عيسى بن محمد المناعي سفير دولة قطر لدى مملكة ماليزيا الاتحادية. جرى خلال المقابلة استعراض العلاقات بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بدعمها وتعزيزها في مختلف المجالات.

أعلن مدير وكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية (سي آي إيه)، اليوم الثلاثاء، إنه لا يستبعد فرضية العمل الإرهابي في قضية البوينج المفقودة، منذ السبت التابعة لشركة الطيران الماليزية. وقال جون برينان، إنه "لم يتم تأكيد أي تبن آو التحقق منه" منذ فقدان الطائرة ، ألا انه لا يستبعد فرضية وجود علاقة بالحادث مع منظمة إرهابية.