إستضافت غرفة التجارة العربية الأمريكية ووزارة الخارجية الأمريكية في الرابع والعشرين من مارس "منبر السفراء الإقتصادي والتجاري" السنوي الثالث، حيث شارك في الفعالية احد عشر سفيراً امريكياً يمثلون الولايات المتحدة الامريكية في منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا وثمانية من نظرائهم العرب الذين يمثلون بلدانهم لدى الولايات المتحدة.وقال بيان للسفارة الامريكية بالدوحة إن الفعالية التي انعقدت بوزارة الخارجية الامريكية حضرها اكثر من 400 من قادة الاعمال حيث استمعوا إلى مناقشات السفراء، ومنهم السفيرة دانا سميث حول الفرص التجارية في منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا والتحديات التي تواجهها.وقالت السفيرة دانا سميث "إن علاقتنا مع قطر قوية جدا على عدة مستويات، عسكرياً واقتصادياً واستراتيجياً — وهي جوانب اساسية بالنسبة لمصالحنا المشتركة في دعم الاستقرار والسلام والرفاهية في الشرق الاوسط".واشارت السفيرة إلى قوة الشراكات في المجالات العسكرية والتعليمية وعمق العلاقات الثنائية وبالقيادة القطرية على خططها لتطوير دولة قطر إلى "اقتصاد قائم على المعرفة" ومركز للتعليم والبحث والابتكار التقني الذي يضمن امن الاقتصاد القطري وديمومته على المدى البعيد. كما اكدت على النجاحات التي تحققها الشراكات التجارية والاستثمارية بين البلدين مشيرة إلى ان الشركات الامريكية قد صدرت ما قيمته 5.174 مليار دولار امريكي من السلع إلى دولة قطر خلال العام 2014، مع وجود 120 شركة امريكية عاملة بالدولة. وقد اعلنت قطر في شهر يناير من العام الجاري عن نيتها لاستثمار اكثر من 35 مليار دولار امريكي في الولايات المتحدة الامريكية خلال السنوات الخمس القادمة. وخلال خطابها، اشارت السفيرة ايضا إلى "ان قطر و كشريك مهم للولايات المتحدة الامريكية، قد لعبت دورا مؤثرا في الاقليم خلال فترة اتسمت بالتحولات الكبيرة".

قادت تسديدة صاروخية من القدم اليسرى للمدافع عبد الكريم حسن في فوز قطر بهدف نظيف على سلوفينيا في ثاني انتصار ودي خلال خمسة أيام، اليوم الإثنين. وبعد الفوز على الجزائر ممثل العرب الوحيد في نهائيات كأس العالم 2014 يوم الخميس الماضي راحت الكرة وجاءت على حدود منطقة جزاء سلوفينيا صاحبة المركز 48 في التصنيف الدولي لتصل إلى حسن مدافع السد ليسددها بالغة القوة في زاوية صعبة للغاية على يسار الحارس بعد دقيقة واحدة من انطلاق الشوط الثاني. وجرب حسن حظه مرة أخرى بتسديدة أخرى قوية لكنها أرضية هذه المرة أنقذها الحارس في منتصف الشوط الثاني. وتستعد قطر لانطلاق تصفيات كأس العالم 2018 في وقت لاحق هذا العام. ولعب المنتخب العربي الذي يقوده المدرب الجزائري جمال بلماضي في غياب عدد كبير من اللاعبين الأساسيين.

عند الحديث عن أمريكا فإن أول الصور ترسم في الذهن هي نيويورك العاصمة الاقتصادية التي تعج بالحياة المليئة بالحركة كل شيء فيها سريع الخطى. كانت الرحلة باتجاه بلاد العم سام على متن الخطوط الجوية التركية التي تميزت بجودة الخدمات التي تقدمها للمسافرين فرغم طول المسافة بين قطر ونيويورك فإن الجهود التي يقدمها طاقم الضيافة على متن "التركية" يخفف من وطأة طول السفرة، كانت الرحلة في بدايتها وأنت تتجه إلى القلب النابض للعالم،.. مدينة ليست شبيهة ببقية المدن فسمعتها عبرت الزمان والمكان وصورها دخلت كل البيوت من خلال أفلام هوليوود التي لا تستطيع الابتعاد عن تصوير أدوار البطولات إلا في شوارع نيويورك، وكانت المصافحة الأولى مع نيويورك تحمل طابع الود والعشق لتتعمق وتصبح ألفة. فرصة فريدة من نوعها للتسوق في الشارع الشهير عالميا "فيفث أفينيو"كل شيء منظم في المدينة.. طرقات ممتدة على مدى البصر وحركة سير نشطة وشوارع مكتظة بالمارة كل مسرع في اتجاهه. ساحة التايم سكوير مليئة بآلاف السياح الذي قدموا من مختلف أصقاع العالم، وكل ممسك بكاميرا محاولاً إيقاف الزمن عبر اقتناص صور تبقى شاهدا على زيارته إلى مدينة الأحلام. إنها حقا عاصمة اقتصادية بامتياز فكل البنوك المشهورة في العالم لها مبانيها الشاهقة وكل الماركات العالمية للملابس والأحذية تزين واجهة شارع رقم 5. أحيانا يخيل لك أن الزمان يكابد العناء ليلحق بسرعة النيويوركيين نظرا لكثرة نشاطهم وحيويتهم. رغم أننا وصلنا خلال عطلة الأسبوع ولكن شوارع نيويورك حافظت على حرارتها منذ الساعات الأولى من الصباح حيث تمتلئ المقاهي وسط أجواء من الدفء تخفف من برودة الطقس. ووسط هذا الزحام والتنقل من مكان إلى مكان وتصفح واجهات المباني الشاهقة،يأخذك التعب من كثرة النظر والتحرك. فكان فندق "مارك" المكان الذي يوفر لك مجالا لاستراحة من فئة 5 نجوم، فندق يقع ضمن أرقى الأحياء النيويوركية لا يبتعد كثيرا عن التايم سكوير، قريب جدا من الحديقة العامة لنيويورك وهو أهم متنزه في المدينة. يتميز فندق مارك بجودة الخدمات التي يقدمها لزبائنه كما أنه يمثل وجهة محبذة لأهم الشخصيات المعروفة على الصعيد العالمي. كذلك يتميز الفندق بأكبر جناح فخم على مستوى مدينة نيويورك. كانت الإقامة في فندق "مارك" ممتازة على جميع المستويات سواء على صعيد الخدمات المقدمة أو الرفاهية المتوفرة داخل الغرفة. غادرنا فندق مارك لنستقر في مكان جديد وهو فندق "بارك حياة" الذي افتتح مؤخرا تميز بأناقة التصميم إضافة إلى موقعه المميز الذي يتوسط شارعي رقم 5 ورقم 7 في نيويورك وهما الشارعان المليئان بالحياة، ويتميز الفندق كذلك بخدماته المميزة إضافة إلى حسن الاستقبال من طرف العاملين فيه. ويتميز "بارك حياة أيضا بقربه من ساحة التايم سكوير القلب النابض لمدينة نيورك الذي تجد حركة سير المارة فيه لا تتوقف ليلا ونهارا وذلك بسبب العدد الكبير من السياح الذين يجذبهم سحر نيويورك لما فيها من أماكن مميزة على غرار وجود كل الماركات العالمية إضافة إلى تعدد المطاعم والمناطق السياحية. ونظرا لوجود "بارك حياة" في قلب مانهاتن فإنه يوفر لك فرصة التنقل سيرا لتتمتع بمختلف مكونات المدينة.العاصمة الاقتصاديةإن ما يلفت الانتباه وأنت تتجول في شوارع العاصمة الاقتصادية للولايات المتحدة الأمريكية ذلك الخليط المجتمعي الكبير، حيث تعترضك وجوه متنوعة فمنها قمحي اللون والأسمر والأصفر والأبيض وغيرها من الألوان. كل منصرف في حال سبيله يسابق في خطواته صقيع البرد الذي حرك الأرجل لتطلق العنان للهرولة لعلها تطفئ برودة الطقس من خلال الهرولة. كل شيء متحرك وعملي شوارع ممتلئة بالحياة لا تعرف السكون.. يسهر على حمايتها تمثال الحرية من خارج أسوار مدينة مانهاتن مضفيا عليها مزيجا من الطمأنينة والهدوء. هذا وقد أكد عدد من المسؤولين عن إدارة أفخم الفنادق في نيويورك أن الولايات المتحدة الأمريكية تشكل وجهة محبذة لعدد من السياح، وتستأثر مدينة نيويورك بحصة كبيرة من عدد السياح الوافدين على أمريكا. واعتبروا أن سوق الشرق الأوسط مهما خاصة السياح القطريين الذين يتزايد عددهم من عام لآخر. وأوضحوا أن فنادق نيويورك خاصة "مارك" و "بارك حياة" يوفرون جملة من المميزات الفريدة لفائدة السياح لتكون إقامته ضمن أرقى المستويات. وأعربوا أن نيويورك ترحب بالسياح القطريين وتقدم لهم تجربة فريدة من نوعها. أوليفي لوردنوا: نوفر أفضل الخدمات الفندقية للزوار والسياح وأكد السيد أوليفي لوردنوا مدير فندق مارك أن الفندق يتميز بخصائص عديدة فهو يشكل وجهة محبذة للباحثين عن الراحة والاستمتاع نظرا لمجموعة من المميزات التي تجعله فريدا من نوعه. وأعرب أن الفندق يوفر تجربة ممتعة لزواره،وحول أبرز الخدمات التي يوفرها الفندق للسائح القطري أوضح أن الموقع المميز للفندق يجعل من السهولة الوصول إلى مختلف المناطق في نيويورك وكذلك فهو على مسافة قريبة جدا من أهم منتزه في المدينة. وأشار إلى أن المطبخ يوفر أطباقا تستجيب لرغبات الزبائن مما يجعل من الإقامة في فندق مارك ذا طابع مميز. من جانبه، أكد السيد جوليان ألدن مدير المبيعات في فندق "بارك حياة" أن الفندق يتميز بعدد من الخصائص أهمها موقعه الاستراتيجي القريب من التايم سكوير إضافة إلى نوعية الضيافة التي يوفرها لزائره. وقال إن غرف النوم في الفندق تتميز بالراحة وهي تستجيب لكل المقاييس الفنية والجمالية. وأكد أن الفندق ينفرد بتصميمه المميز والجذاب معربا أنهم يرحبون بالسائح الخليجي خاصة القطري.وأكد السيد كينيدي نيكولاس مدير التسويق بالخطوط الجوية التركية إن "التركية" توفر فرصة سفر ممتعة إلى الولايات المتحدة الأمريكية بفضل جودة الخدمات التي تقدمها على متن الطائرة. ومدينة نيويورك، وفق ويكبيديا هي المدينة الأعلى كثافة سكانية في الولايات المتحدة الأمريكية وتعد المدينة أكبر المدن في ولاية نيويورك وفي الولايات المتحدة الأمريكية والأكثر تأثيراً في مختلف المجالات كالتجارة والمال والإعلام والفن والأزياء والعلوم والتكنولوجيا والتعليم والترفيه.كما تعتبر مدينة نيويورك أحد أهم مراكز التجارة والمال في العالم، فهي عاصمة اقتصادية للولايات المتحدة لكثرة الشركات والبنوك العالمية فيها. ويوجد بها مقر الأمم المتحدة وسوق الأوراق المالية ومؤشر الداو جونز الصناعي. توصف مدينة نيويورك بأنها العاصمة الثقافية والاقتصادية للعالم. من أشهر أحيائها: مانهاتن وبرونكس وبروكلين وكوينز وستاتن آيلاند. بها شارع مشهور يدعى شارع برودواي، تقام فيه العديد من العروض المسرحية وسنترال بارك إحدى أكبر الحدائق العامة في العالم.تعود جذور مدينة نيويورك إلى العام 1624 حيث تم إنشاؤها كمركز تجاري من قبل المستوطنين من الجمهورية الهولندية، وقد تمت تسميتها أمستردام الجديدة في العام 1626. وخضعت المدينة والمناطق المحيطة بها إلى السيطرة الإنجليزية في العام 1664 وتمت تسميتها نيويورك بعد قيام تشارلز الثاني ملك إنجلترا بمنح الأراضي لأخيه، دوق يورك. وكانت نيويورك عاصمة الولايات المتحدة الأمريكية من العام 1785 وحتى 1790.الخطوط التركيةسجلت الخطوط الجوية التركية، الناقل الوطني لتركيا وأفضل شركة طيران في أوروبا، نمواً مطرداً في العام 2014 عبر درجاتها المتميزة في أسواق الإمارات العربية المتحدة وقطر والكويت، وقد زادت نسبة النمو في أعداد المسافرين على متن درجة رجال الأعمال ودرجة الراحة الاقتصادية بـ 17.45%، أما أعداد مسافري النقل الدولي فزادت بنسبة 9%مقارنة بالعام 2013"..وخلال الفترة بين شهري يناير وديسمبر من 2014، زادت نسبة نمو العدد الإجمالي للمسافرين في الإمارات العربية المتحدة وقطر والكويت بـ 6.44% مقارنة بالعام 2013. أما فيما يتعلق بالشحن، فقد شهدت التركية للشحن نمواً استثنائياً بإجمالي بضائع بلغ حجمها 18.783 طن تم شحنها في العام 2014، بما يمثل زيادة بنسبة 13.75% في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي عن حجم البضائع التي تم شحنها خلال الفترة ذاتها من العام 2013. جوليان ألدن: نشجع استقطاب السياح القطريين ونوفر لهم الكثير من التسهيلاتوبهذا استحقت التركية للشحن جائزتي "أفضل ناقل متكامل" و "أفضل ناقل متعدد المهام" خلال جوائز "آسيا بي لود" 2014.ومن ناحية المقاعد المتوافرة لكل كيلومتر، شهد الناقل نمواً ملحوظاً في تلك الأسواق الثلاثة، بزيادة بنسبة 7.94%، أما العائد من كل مسافر في الكيلومتر فقد زاد بنسبة 6.70% مقارنة بالعام 2013.وقد زاد إجمالي عدد المسافرين الذين تم نقلهم من سوق قطر في العام 2014 بنسبة 11.8% مقارنة بالفترة ذاتها من العام 2013، وزادت نسبة المسافرين على متن درجتي رجال الأعمال والراحة بـ 23.3%، فيما ارتفع عدد مسافري النقل الدولي بنسبة 17.4%، في حين حققت التركية للشحن في قطر نمواً زادت نسبته بـ 16.9%.واليوم تسيّر الخطوط الجوية التركية رحلاتها إلى 43 وجهة محليّة و218 وجهة دولية متواجدة في إجمالي 261 مدينة و264 مطاراً في 108 دول حول العالم. ومع أنها واحدة من الناقلات الجوية حديثة العهد في أوروبا، إلا أن أسطولها يحوي 262 طائرة، منها 198 ببدن ضيق، و55 ببدن واسع، و9 طائرات شحن. وباعتبارها حازت على لقب أفضل ناقل في أوروبا للعام الرابع على التوالي خلال جوائز "سكاي تراكس" للعام 2014، تواصل الخطوط الجوية التركية حصد إعجاب وولاء المسافرين على متن رحلاتها بخدماتها الحائزة على الجوائز وشبكتها واسعة النطاق من الوجهات العالمية.

حازت دولة قطر على ما نسبته 11.2% من المشروعات الصناعية الخليجية/الخليجية المشتركة من إجمالي عدد المصانع المشتركة المقامة لديها، ووفقاً لبيانات البوابة التفاعلية المطورة لمعلومات الأسواق الصناعية في "منظمة الخليج للإستشارات الصناعية" (جويك)، فقد جاءت دولة قطر في المرتبة الثانية خليجياً من حيث نسبة الاستثمارات في المشاريع الخليجية/الخليجية المشتركة إلى المشروعات الصناعية المشتركة عموماً في كل دولة، وذلك بنسبة 19.5%، بينما كانت النسبة الأكبر للسعودية بواقع 37.6%، ثم البحرين بنسبة 18.8 %، وعُمان بنسبة 13.9 %، والإمارات بنسبة 8.9 %، ثم الكويت بنسبة 1.3 %. 23 مليار دولار إجمالي الإستثمارات بين دول التعاون.. العقيل: الحكومات الخليجية أولت اهتماماً كبيراً بتشجيع المشروعات المشتركةوبلغ عدد المشروعات الصناعية المشتركة برأس مال خليجي مشترك حتى عام 2013 نحو 232 مشروعاً، ووصلت قيمة استثماراتها المتراكمة إلى نحو 23 مليار دولار أميركي، واستوعبت نحو 59.2 ألف موظف وعامل.وحظي قطاع الكيماويات والمطاط والبلاستيك بأكبر نصيب من الاستثمارات، بحوالي 11.2 مليار دولار وبنسبة 48.7 %، تركز معظمه في قطر والسعودية، فيما حظيت الإمارات بالنصيب الأكبر من عدد المشاريع الصناعية الخليجية/الخليجية المشتركة بدول مجلس التعاون عام 2013، والتي بلغت 99 مصنعاً، أي بنسبة 42.7 % من إجمالي عدد المشاريع الصناعية في دول المجلس، تلتها السعودية بنسبة 25 %، ثم عُمان بنسبة 12.5، ثم قطر بنسبة 11.2 %، ثم البحرين بنسبة 7.3 % وأخيراً الكويت بنسبة 1.3 %.وكشفت بيانات البوابة التفاعلية المطورة لمعلومات الأسواق الصناعية IMIPLUS أن عدد المشروعات الصناعية المشتركة برأس مال خليجي مشترك بلغ عددها حتى عام 2013 نحو 232 مشروعاً، ووصلت قيمة استثماراتها المتراكمة إلى نحو 23 مليار دولار أميركي، واستوعبت نحو 59.2 ألف موظف وعامل. وأشار السيد عبد العزيز بن حمد العقيل الأمين العام للمنظمة إلى أن "حكومات دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية أولت اهتماماً كبيراً بتشجيع قيام المشروعات الخليجية المشتركة، كما أكدت الاتفاقية الاقتصادية الموحدة بين دول مجلس التعاون من خلال المادة الثانية عشرة على أهمية اتخاذ التدابير اللازمة لدعم وتمويل وإقامة المشروعات المشتركة الخاصة والعامة، إضافة إلى تأكيد الإستراتيجية الموحدة للتنمية الصناعية لدول مجلس التعاون على هذا التوجه". وأضاف من هذا المنطلق فإن "منظمة الخليج للاستشارات الصناعية" تضمنت أهدافها بنوداً تنص على تقديم المقترحات لإنشاء مشروعات صناعية مشتركة في الدول الأعضاء، وتقديم توصيات حول وسائل وسبل التنسيق بين مشروعات التنمية الصناعية، فضلاً عن ذلك فقد قامت المنظمة بتقديم العديد من الفرص الاستثمارية ذات البعد الخليجي، وتم تنفيذ بعضها بشكل مشروعات صناعية خليجية مشتركة.فوائد المشاريع المشتركةإن المشروع الخليجي المشترك هو أي مشروع صناعي يتم إنشاؤه في منطقة دول مجلس التعاون بمشاركة بين حكومات أو أفراد من القطاع الخاص من دولتين خليجيتين على الأقل، وبمشاركة أو عدم مشاركة من رأس المال العربي أو الأجنبي. ومما لا شك فيه أن هناك عدة فوائد اقتصادية من إقامة المشروعات الصناعية الخليجية المشتركة 11.2 مليار دولار الإستثمارات الكيماوية المشتركة وتتركز معظمها في قطر والسعودية من أهمها: توفير رأس المال اللازم لإقامة المشروعات الصناعية، خصوصاً الكبيرة منها، حيث لا تستطيع دولة بمفردها، أو مستثمر محلي بمفرده القيام بتمويلها، كما أن كبر واتساع السوق الإقليمية يساعد على استيعاب الطاقات الإنتاجية المتزايدة، ويحقق وفورات الحجم الكبير، وخلق التشابك بين القطاعات الإنتاجية على المستويين القطري والإقليمي، مما يؤدي إلى إنشاء قاعدة مشتركة للتكامل الاقتصادي، وزيادة اعتماد اقتصادات دول مجلس التعاون على بعضها البعض، من خلال تكامل عناصر الإنتاج المستهدفة في هذه المشروعات، وكذلك تعمل المشروعات المشتركة على توزيع المخاطر بين الشركاء، كما تساعد على نقل وتوطين التكنولوجيا، وذلك في حال وجود شركاء أجانب من الدول المتقدمة. واقع المشاريع الخليجية – الخليجيةووفقا لبيانات البوابة التفاعلية المطورة لمعلومات الأسواق الصناعية IMIPLUS في "منظمة الخليج للاستشارات الصناعية" والتي حصلت عليها "الشرق" فإن عدد المشروعات الصناعية المشتركة برأس مال خليجي مشترك بلغت حتى عام 2013 نحو 232 مشروعاً، وكانت قيمة استثماراتها المتراكمة نحو 23 مليار دولار، واستوعبت نحو 59.2 ألف موظف وعامل، وذلك مقابل 3015 مشروعاً صناعياً مقاماً بمشاركات خليجية وعربية وأجنبية، بلغت استثماراتها التراكمية نحو 150.8 مليار دولار، واستوعبت نحو 360 ألف موظف وعامل.ويصل عدد المشروعات الخليجية/الخليجية المشتركة إلى نحو 7.1 % من إجمالي المشروعات الصناعية المشتركة، كما أن رأس المال الخليجي المتراكم الموظف في المشروعات الخليجية/الخليجية بلغ 13.2 % من إجمالي الأموال المستثمرة في المشروعات الصناعية المشتركة عموماً. والملاحظ أن دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية قد حازتا أكبر عدد من المشروعات الصناعية الخليجية/الخليجية المشتركة، بنسبة 42.7 % و25 % على التوالي، تليهما سلطنة عمان بنسبة 12.5 %، ودولة قطر 11.2 %، ومملكة البحرين 7.3 %، ودولة الكويت 1.3 % من إجمالي عدد المصانع المشتركة المقامة لديها. ومن حيث نسبة الاستثمارات في المشاريع الخليجية/الخليجية المشتركة إلى المشروعات الصناعية المشتركة عموماً في كل دولة، فقد حازت السعودية على أعلى نسبة، حيث أسهمت بنسبة 37.6 %، تلتها قطر بنسبة 19.5 %، ثم البحرين بنسبة 18.8 %، وعُمان بنسبة 13.9 %، والإمارات بنسبة 8.9 %، ثم الكويت بنسبة 1.3 %. كما حازت السعودية على أعلى نسبة من حيث العمالة، والتي شكلت نحو 37.1 % من إجمالي عدد العاملين في المشروعات الصناعية المشتركة لديها، تلتها الإمارات بنسبة 35.2 %، فبقية دول المجلس بنسبة تقل عن ذلك. وحظيت الإمارات بالنصيب الأكبر من عدد المشاريع الصناعية الخليجية/الخليجية المشتركة بدول مجلس التعاون عام 2013، والتي بلغت 99 مصنعاً، أي بنسبة 42.7 % من إجمالي عدد المشاريع الصناعية في دول المجلس، تلتها السعودية بنسبة 25 %، ثم عُمان بنسبة 12.5، ثم قطر بنسبة 11.2 %، ثم البحرين بنسبة 7.3 % وأخيراً الكويت بنسبة 1.3 %.وحاز قطاع الصناعات الكيماوية والبلاستيكية العدد الأكبر من المصانع بدول المجلس وهو 65 مصنعاً، وبنسبة 28 % من إجمالي المصانع الخليجية المشتركة، تلاه قطاع صناعة مواد البناء بعدد 43 مشروعاً وبنسبة 18.5 %، فصناعة المواد الغذائية والمشروبات بنسبة 14.2 %، فالمنتجات المعدنية المصنعة بنسبة 11.6 %، فالصناعات المعدنية الأساسية بنسبة 6 %، وشكلت الصناعات الأخرى نسبة 21.7 %. 19.5 % مساهمة قطر في 232 مشروعا صناعيا خليجيا توظف 59 ألف عاملوبلغت قيمة الاستثمارات المتراكمة الإجمالية في الشركات الخليجية/الخليجية المشتركة عام 2013 نحو 23 مليار دولار، أي 13.2 % من إجمالي الأموال المستثمرة في المشروعات الصناعية المشتركة كافة، وحظي قطاع الكيماويات والمطاط والبلاستيك بأكبر نصيب من الاستثمارات، بحوالي 11.2 مليار دولار وبنسبة 48.7 %، تركز معظمه في السعودية وقطر، تلاه قطاع صناعة المعادن الأساسية بحوالي 7.2 مليار دولار، وبنسبة 31.2 %، وتركز أكثره في البحرين وعُمان والسعودية، ثم صناعة مواد البناء بنسبة 7.7 %، ثم المواد الغذائية والمشروبات بنسبة 4 %، ثم باقي المنتجات بنسب تقل عن ذلك.

قال عبدالله سيف السليطي المدير التنفيذي للعمليات والصيانة ، بشركة سكك الحديد القطرية" الريل": "نحرص في هذا المشروع الهائل على القيام بالدراسة الدقيقة لكل اجزاء المشروع ، بخاصة واننا في طور الدراسة وتحديد المواصفات المشتركة، وذلك في ضوء العمل المشترك، بيننا وبين كافة دول مجلس التعاون الخليجي".واشار السليطي في تصريحات صحفية على هامش المؤتمر الدولي الأول للجمعية الإقليمية لشبكات حديد منطقة الشرق الأوسط الذي انطلق اليوم في الدوحة، الى وجود تنسيق دقيق وقوي ومتواصل بين دول مجلس التعاون الخليجي حول مشروع الربط السككي الخليجي، لافتا الى وجود توجهات من الامانة العامة لدول مجلس التعاون الخليجي، لينتهي هذا المشروع في وقته المحدد، مؤكدا على ان العمل جار على قدم وساق، وبشكل مكثف، لاعداد المواصفات المطلوبة لهذا المشروع.واضاف السليطي انه بحسب الخطط الموضوعة سيكون ميعاد التشغيل الخليجي لهذا المشروع بنهاية عام 2018، اذا لم يكن هناك عقابات تؤجله، لافتا الى ان ميزانية مترو الدوحة تختلف عن ميزانية الربط الخليجي، موضحا ان الربط الخليجي المشترك، هو وسيلة نقل وربط بين الدول المجاورة، وينقسم الى خطوط لنقل الركاب بين دول المجلس فضلا عن خطوط شحن لنقل البضائع.وردا على سؤال حول قيام السعودية بقطع شوط اطول من الدول الخليجية الاخرى في هذا المجال قال ان السعودية بحكم كون احتياجتها ومتطالباتها اكبر من احتياجات قطر والدول الاخرى، فضلا عن المساحة الجغرافية الكبيرة لها، لذلك لديها نوع من الاسبقية في موضوع المسافات الطويلة للقطارات.وأكد السليطي على وجود توجه قوي من كافة دول مجلس التعاون الخليجي، لتقديم كافة سبل الدعم الممكنة لانجاز هذا المشروع الحيوي والهائل، وانتهاؤه في الوقت المحدد له.وحول تكلفة المشروع للجزء الخاص بقطر، قال السليطي انه لا يمكننا تحدديها حاليا، ولكن يسبقها استكمال الدراسات وتحديد المواصفات بشكل كامل ونهائي وقتها يمكن الاعلان تكلفة المشروع.

قال المهندس عبدالله بن عبد العزيز السبيعي، العضو المنتدب لشركة سكك الحديد القطرية "الريل" ان تطوير شبكة قطارات المسافات الطويلة يلبي الاحتياجات المحلية للركاب والبضائع في دول مجلس التعاون الخليجي، مبيناً ان شبكة قطارات المسافات الطويلة تحتاج الى تطوير التشريعات واللوائح والقوانين الخاصة بها لاسيما و انها شبكة ربط جديدة ووسيلة نقل و مواصلات حديثة لنقل الركاب وشحن البضائع بين دول الخليج.وأكد السبيعي في تصريحات صحفية على هامش المؤتمر الدولي الأول للجمعية الإقليمية لشبكات حديد منطقة الشرق الأوسط الذي انطلق اليوم في الدوحة، ان العمل على مشروع شبكة قطارات المسافات الطويلة في دول مجلس التعاون جار على قدم وساق، وان العمل فيه سيبدأ في مطلع العام 2016 وان موعد انجازه سيكون في نهاية العام 2018، مشيراً الى دول في مجلس التعاون الخليجي تعمل على موضوع التصاميم واخرى على التنفيذ حيث ستتم ترسية جميع مشاريع الربط بين دول المجلس كل في الجزء الخاص فيها ، متوقعا ان يتم طرح بعض المناقصات خلال العام الجاري، وسيتم ترسية هذه المناقصات في كل دولة بحسب ما ستنفذه من الجزء الخاص بها، من بداية العام 2016 وانتهاءا بعام 2018." اوضح ان تكلفة المشروع ستكون مختلفة بالنسبة لكل دولة نتيجة اختلاف الاطوال بين دول المجلس، منوهاً بان هناك دول لديها اجزاء من مسارات تعمل حاليا على الارض واخرى في طور تكملة هذه المسارات و ان كلفة المشروع تتحدد بعد الانتهاء من وضع التصاميم.وأشاد السبيعي بالحضور الكبير للخبراء الفنيين والدوليين في المؤتمر الدولي الأول للجمعية الإقليمية لشبكات حديد منطقة الشرق الأوسط الذي تستضيفه شركة سكك الحديد القطرية "الرّيل"، حيث يقدمون تجارب الدول المتطورة في هذا المجال ويشاركون خبراتهم حول توافق وتجانس تشغيل القطارات بين الدول املا ان يستفيد اعضاء وفود دول مجلس التعاون من هذا اللقاء و الخروج بنتائج مثمرة تساعد في بناء شبكة سكك حديدية فعالة في المنطقة.

قال عبد الرحمن المالكي مدير مشروع القطارات طويلة المسافات في برنامج التطوير الخاص بشبكة سكك الحديد القطرية ان المشروع يعتزم طرح مناقصة تنفيذ المشروع بدء من النصف الثاني من العام الحالي، مشيراً إلى أن تكلفة مشاريع "الريل" الإجمالي تصل إلى 130 مليار ريال.وأضاف خلال تصريحات صحفية على هامش مؤتمر المؤتمر الدولي الأول للجمعية الاقليمية لشبكات حديد منطقة الشرق الاوسط الذي عقد اليوم بالدوحة أن تنفيذ المشروع سيبدأ من العام المقبل إستعداد للإنتهاء منه في عام 2018. لا تأثير لتراجع اسعار النفط على مشروعات الريلواشار إلى ان إجمالي تكلفة مشاريع شركة سكك الحديد القطرية "الريل" في الوقت الحالي بروافدها الثلاثة التي تشمل مترو الدوحة وشبكة قطارات لوسيل وقطارات طويلة المسافات تصل إلى 130 مليار ريال، مؤكدا أن خطط المشروع لم تتاثر من جراء تراجع اسعار النفط كما انه لا يوجد نية لتأجيل أي من المناقصات التي يعتزم المشروع طرحها وان قطر ستكون جاهزة لمشروع قطار دول مجلس التعاون بحلول 2018.يذكر ان مشروع قطار المسافات الطويلة يتضمن تطوير شبكة سكك حديدية طويلة للركاب والشحن تربط المراكز الصناعية والسكانية الكبرى في قطر ومن ثم تصبح جزءا من شبكة السكك الحديدية المخطط لها في دول مجلس التعاون الخليجي الست (وهي دولة قطر، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، الكويت، مملكة البحرين وسلطنة عمان). ويتناغم إنجاز شبكة القطارات طويلة المسافات في برنامج التطوير الخاص بشبكة سكك الحديد القطرية مع أهداف ومتطلبات خطة النقل الوطنية المنصوص عليها في الإطار الوطني العام لتنمية قطر ونهج التخطيط العام للرؤية الوطنية 2030. توفر خطوط قطار ركاب المسافات الطويلة أسلوب نقل آمن وسريع للمواطنين حيث إن طريقها مخصص ومحدد ومتاح على الدوام، وإضافة لذلك تساعد القطارات الطويلة على تخفيض نسبة الكربون وغازات الاحتباس الحراري الأخرى. إن رحلة قطار واحدة تستبدل المئات من رحلات السيارات الخاصة، وتستهلك الكهرباء بفعالية أعلى. مما يحد من التلوث ويقلل من الاعتماد على الوقود أيضاً في قطر.ومعظم الطرقات هي طرقات مشتركة بين خطوط السكك الحديدية والمرور التقليدي مما يقلل من متطلبات الاستحواذ على الأراضي. كما أن العديد من أقسام الأرصفة تشترك مع حركة الشحن، مما يضمن الاستفادة القصوى والفعالة من البنية التحتية للسكك الحديدية. طرح جميع المناقصات في مواعيدها المحددةوقد تم تخطيط شبكة قطارات المسافات الطويلة وتطويرها في مراحل معينة تلبيةً للالتزامات تجاه مجلس التعاون الخليجي والاحتياجات المحلية للركاب والبضائع. وتتكون شبكة قطار المسافات الطويلة من: خط قطار الشحن من ميناء مسيعيد إلى راس لفان، خط القطار المدمج (الركاب والبضائع) من الدوحة إلى المملكة العربية السعودية، خط قطار الركاب السريع من الدوحة إلى البحرين، خط القطار المدمج (الركاب والبضائع) من الدوحة إلى دخان، وخط القطار المدمج (الركاب والبضائع) من الدوحة إلى الشمال.

إنطلقت في الدوحة اليوم أعمال المؤتمر الدولي الأول حول توافق وتجانس تشغيل القطارات في منطقة الشرق الاوسط والذي تستضيفه شركة سكك الحديد القطرية "الريل" لمدة يومين وتشترك في تنظيمه كل من الجمعية الاقليمية لشبكات حديد منطقة الشرق الاوسط، الإتحاد الدولي للسكك الحديدية، والمنظمة الدولية للنقل الدولي والسكك الحديدية "أوتيف"، واللجنة الدولية للنقل بالسكك الحديدية، ويتناول رؤية هذه المنظمات في تطوير شبكة سكك حديدية متماسكة ومتكاملة وتنافسية لخدمة الاقتصاد والمجتمع في دول الشرق الأوسط. المرحلة الاولى تشمل أعمال صب لخط سكة الحديد و35 تحويلة ومحطة واحدة و3 ساحات للشحن وتركزت اعمال اليوم الاول على ثلاثة مواضيع رئيسية هي "الإطار القانوني للتشغيل البيني للسكك الحديدية"، "التوافق والتجانس في قطاع السكك الحديدية"، و"سلامة السكك الحديدية"، وتحدث في الجلسة الافتتاحية كل من المهندس عبد الله السبيعي، العضو المنتدب لشركة سكك الحديد القطرية "الرّيل"، السيد جان بيار لوبينو، المدير العام للاتحاد الدولي للسكك الحديدية "يو اي سي"، والسيد فرانكوا دافين، الأمين العام للمنظمة الدولية للنقل الدولي بالسكك الحديدية "اوتيف".ويشارك في المؤتمر عدد كبير من الجهات والهيئات والشركات المعنية بقطاع النقل والسكك الحديدية أبرزها: المنظمة الدولية للنقل الدولي والسكك الحديدية، الاتحاد الدولي للسكك الحديدية في المنطقة، اللجنة الدولية للنقل بالسكك الحديدية، مؤسسة سكك حديد السعودية - المملكة العربية السعودية "SRO"، شركة الاتحاد للقطارات – دولة الإمارات العربية المتحدة، شركة قطارات عمان، المكتب الوطني للسكك الحديدية في المغرب والاتحاد الدولي للسكك الحديدية في أفريقيا، الخطوط الحديدية الإيرانية في جمهورية إيران الإسلامية (RAI) ، شركة سينا للسكك الحديدية بارس – إيران، السكك الحديدية في تركيا (TCDD)، هيئة السكك الحديدية – افغانستان (AFRA)، ، شركة هواوي التكنولوجية، شركة الستوم للنقل، واضافة الى شركة سكك الحديد القطرية (الريل).خبرات واسعةوقال المهندس عبد الله بن عبد العزيز السبيعي العضو المنتدب لشركة "الريل" في كلمته الافتتاحية للمؤتمر إن شركة "الريل" تعرب عن خالص التقدير لجميع الوفود المشاركة من قطاع السكك الحديدية، وتثمن الجهود الكبيرة المبذولة من كافة المنظمين لاستضافة هذا المؤتمر الدولي والذي نتطلع من خلاله إلى مزج خبرات واسعة للمساعدة في تطوير البنية التحتية لشبكات السكك الحديدية ورفع كفاءتها لاستيعاب الكثافة السكانية وحجم الشحن المتزايد وفق أكفأ الأساليب الاقتصادية. السبيعي متحدثاً في المؤتمروأضاف أن انعقاد المؤتمر الدولي الأول للجمعية الإقليمية لشبكات حديد منطقة الشرق الأوسط "يو آي سي رام" حول توافق وتجانس تشغيل القطارات في الشرق الأوسط بالتعاون مع المنظمة الدولية للنقل الدولي والسكك الحديدية "اوتيف"، واللجنة الدولية للنقل بالسكك الحديدية "سي آي تي"، يأتي تماشياً مع الرؤية الاستراتيجية وخطة عمل تطوير قطاع السكك الحديدية في الشرق الأوسط، وتوفر "يو آي سي رام" من خلاله فرصة فريدة من نوعها لمناقشة وبحث أحدث التطورات لتحسين النقل بالسكك الحديدية عبر الحدود، ووضع الأطر الاساسية للقضايا التشغيل البيني للسكك الحديدية؛ والتي تشمل القطاعات الفنية والتشغيلية والقانونية والتنظيمية.وتابع يقول: "انطلاقاً من التزامنا برؤية قطر الوطنية 2030 وركائزها التنموية الأربع، البشرية والاقتصادية والاجتماعية والبيئية، تتمسك "الريل" بتحقيق أهداف خطة النقل الوطنية، والمتطلبات المنصوص عليها في استراتيجية التنمية الوطنية في دولة قطر.. وبالإضافة إلى مترو الدوحة و قطار النقل الخفيف بمدينة لوسيل، تتوخى شركتنا تطوير شبكة قطارات المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع والتي ستصبح جزءا من شبكة السكك الحديدية المخطط لها في دول مجلس التعاون الخليجي الستة "وهي دولة قطر، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، الكويت، مملكة البحرين وسلطنة عمان".التنمية الاقتصاديةوأضاف السبيعي: "لطالما ارتبطت التنمية الاقتصادية في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي بالاستثمار في البنى التحتية للموانئ، حيث أن النمو في المنطقة يُستمدّ من عائات تصدير الغاز والمواد البتروكيماوية إلى الأسواق الأوروبية والآسيوية. ومع الارتفاع الملحوظ في حجم التعداد السكاني والحاجات الاقتصادية، بات هناك حاجة ماسة إلى بنية تحتية متقدمة محلياً ودولياً لدعم التطور الاقتصادي والاجتماعي. ومع تطلع منطقة الخليج إلى تحقيق الازدهار في قطاع السكك الحديدية والطرق في ظل استثمارها القوي في قطاع النقل عموماً، سيوف يعزز بناء شبكة متطورة للسكك الحديدية في دول المجلس، التعاون الوطيد بين الدول الأعضاء تماشياً مع رؤية المنطقة، فضلاً عن الوصول بصورة أكبر إلى أسواق جديدة مما يوسع الرقعة الجغرافية أمام الأنشطة التجارية المحلية والدولية. الاعمال الانشائية تتضمن مرفق متعدد الوسائط و26 جسراً و59 قناة ومركز تحكم تشغيلي.. ربط خطوط دول مجلس التعاون بمطار حمد الدولي والميناء الجديدوقال ان احد التحديات التي نواجهها في بناء شبكة نقل متكاملة لنقل الركاب والبضائع في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي، هو التنسيق بين الاعضاء لربط فعال ومتماسك. فانه مطلوب من كل دولة عضو بالمجلس التاكد من خطط تطوير شبكاتها المحلية على ان تتلاءم مع احتياجات شبكة النقل التي تربط بين جميع دول المجلس. ولاشك ان توافق الأوجه الفنية والإجراءات أمر حاسم في تحقيق هذه الرؤية. كما يوجد أيضاً عدد من التحديات الهندسية التي يجب التغلب عليها، وتتضمن المعدلات المرتفعة لدرجات الحرارة في فصل الصيف والتغيرات المناخية أثناء الليل حيث يجب ان تتحمل خطوط السكك الحديدية هذه التقلبات المناخية الكبيرة، مضيفا إن العمل على شبكة السكك الحديدية الخليجية يسير على قدم وساق ونحن متفائلون بالربط بين أجزاء هذه الشبكة التي ستقرّب دول مجلس التعاون الخليجي من بعضها، كما اننا نعتمد على كوادرنا البشرية المؤهلة للعمل على الانتهاء من هذه الشبكة، فضلاً عن توافق الجمارك والمنافذ الحدودية بين دول المجلس، والنقل الكفؤ عبر الحدود.الشبكة القطريةوأشار الى انه دعما للنمو بين الدول الأعضاء تماشياً مع رؤية منطقة مجلس التعاون الخليجي، تعمل شركة سكك الحديد القطرية (الريل) في اطار برنامج التطوير الخاص بشبكة سكك الحديد القطرية، على تطوير شبكة قطارات المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع، تربط المراكز الصناعية والسكانية الكبرى في قطر ومن ثم تشكّل جزءا من شبكة السكك الحديدية المخطط لها في دول مجلس التعاون، مضيفا انه يتم تنفيذ شبكة قطارات المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع على أربعة مراحل مستقلة، وتبلغ المسافات التي تغطيها شبكة قطارات المسافات الطويلة قرابة 350 كيلومترا بسرعة 220 الى 350 كلم في الساعة لقطارات الركاب، وسرعة 120 كيلومترا في الساعة لقطارات نقل البضائع.وأضاف: "تشتمل المرحلة الأولى، التي تبدأ هذا العام، على أعمال صب لخط سكة الحديد بامتداد 143 كلم، وتشمل 35 تحويلة، ومحطة واحدة، و3 ساحات للشحن ، ومرفق متعدد الوسائط ، و26 جسراً ، و59 قناة، ومركز تحكم تشغيلي. وباكتمال المرحلة الرابعة والأخيرة بحلول العام 2030م، ستشتمل هذه الشبكة على خطوط ترتبط بدول مجلس التعاون والميناء الجديد ومطار حمد الدولي في قطر. وتوفر خطوط قطار ركاب المسافات الطويلة أسلوب نقل آمن وسريع للمواطنين حيث أن طريقها مخصص ومحدد ومتاح على الدوام، وإضافة لذلك تساعد القطارات الطويلة على تخفيض نسبة الكربون وغازات الاحتباس الحراري الأخرى. إن رحلة قطار واحدة تستبدل المئات من رحلات السيارات الخاصة، وتستهلك الكهرباء بفعالية أعلى. مما يحد من التلوث ويقلل من الاعتماد على الوقود أيضاً في قطر". لوبينو: ضرورة الاستعانة بمعايير مشتركة وقواعد عامة للعمليات في شبكات القطارات بالمنطقة.. دافين: كل بلد مسؤول عن قوانينه الخاصة .. و"أوتيف" تقدم الاطار القانوني لتجانس الشبكاتخطة العملمن جهته، اثنى السيد جان بيار لوبينو، المدير العام للإتحاد الدولي للسكك الحديدية "يو اي سي" على جهود "الريل" في استضافة هذا المؤتمر الدولي، ملقيا الضوء على رؤية وخطة العمل الاستراتيجية للاتحاد الدولي للسكك الحديدية في الشرق الأوسط 2013-2020، حول تطوير شبكة نقل متكاملة للسكك الحديدية في المنطقة. وقال في كلمته: "إن منطقة الشرق الأوسط، إذا ما نظرنا على المستوى العالمي، تعد الجزء الذي يحتضن أكثر المشاريع الطموحة والإنجازات المتقدمة في مجال النقل بالسكك الحديدية في العالم. ففي كل دول المنطقة تقريباً، ان أنظمة سكك حديدية عالية الأداء لنقل الركاب والشحن ووسائل نقل حضرية اخرى في مراحل التخطيط أو البناء". واضاف "إن وجهات النظر المختلفة تؤكد الحاجة الملحة للاستعانة بمعايير مشتركة وقواعد عامة للعمليات، ونظم قانونية مشتركة. مع تجانس التشغيل والعمليات السلسة عبر الحدود، تستطيع نظم النقل بالسكك الحديدية تقديم مزاياها للأسواق". والى جانب العروض التقديمية للاتحاد الدولي للسكك الحديدية في الشرق الأوسط، حول توافق وتجانس سكك الحديد، تناول السيد فرانسوا دافين، الأمين العام للمنظمة الدولية للنقل الدولي بالسكك الحديدية "أوتيف"، الإطار القانوني العام لتشغيل السكك الحديدية، في تشديد على دور (اوتيف) في التنسيق والتواصل، وإطار الاتفاقية المتعلقة بالنقل الدولي بالسكك الحديدية وقانونها التعاقدي. وقال ان كل بلد مسؤول عن قوانينه الخاصة به، لافتا الى ان للمنظمة الدولية للنقل الدولي بالسكك الحديدية "أوتيف"، سوف تقدم الاطار القانوني ليشمل القوانين والتجانس بين الشبكات المختلفة للسكك الحديدية، وقال ان تطبيق عربات سكك الحديد القطرية لتعليمات المنظمة سوف يجعلها مقبولة للدخول في الدول الاخرى بدون رسوم اضافية مما يسمح بتدفق حرلة النقل من بلد الى آخر بدون عقبات. جان بيار لوبينوتوحيد المعاييرومن جانبه، ناقش السيد جورج فيليبوس، كبير مديري الشبكة للأصول الواسعة في إدارة التشغيل والصيانة بشركة "الريل"، توحيد المعايير الهندسية والأصول في مجلس التعاون الخليجي، التحديات امام توافق وتجانس السكك الحديدية في النقل العابر للحدود في منطقة الخليج، وكيف بإمكان كل دولة عضو المساهمة في تسهيل الإجراءات في هذا الصدد. واختتم اليوم الأول للمؤتمر بحفل عشاء رسمي برعاية شركة هواوي التكنولوجية المحدودة للاستثمار، حيث تمكّن الحاضرون من التحاور وتبادل وجهات النظر والخبرات وبحث الشراكات المحتملة.

تشارك شركة كونوكوفيليبس وجامعة تكساس إي آند أم في قطر في استضافة الندوة السنوية السادسة للسلامة العملية في مركز قطر الوطني للمؤتمرات خلال الفترة من 30-31 مارس الجاري.وتحت عنوان "إدارة التغييرات الناجحة لمستقبل أكثر أمناً"، تتناول الندوة هذا العام موضوعات هامة ونقاطا مشتركة تهم جميع العاملين في قطاع الطاقة، بما في ذلك إدارة السلامة والظواهر الخطرة وتقييم المخاطر والبحث والتكنولوجيا لتشتيت الغاز. وتوفر الندوة السنوية للسلامة العملية في قطر أيضاً فرصاً ممتازة للتواصل من خلال دعوة خبراء السلامة في قطر، سواء من المهنيين والمسؤولين الحكوميين والأكاديميين وممثلي المنظمات غير الحكومية، لتبادل المعرفة حول السلامة العملية.وعلق السيد جاري سايكس، رئيس شركة كونوكوفيليبس قطر، قائلاً: "تسعى شركة كونوكوفيليبس دوماً إلى الاستفادة من خبراتنا العالمية ومستوى تميزنا في جميع أعمالنا لدعم رؤية قطر الوطنية لعام 2030، وتتوجه جزء من هذه المسؤولية نحو دعم الندوات مثل هذه لتوفير فرص تبادل أفضل الممارسات ومناقشة مختلف التوجهات والانخراط في تجربة تعليمية تركز على التطور والتحسين المستمر. وانطلاقاً من هذا الالتزام بالسلامة، نود أن نرحب بالمشاركين لهذا العام في الندوة السنوية السادسة للسلامة العملية التي نمت بشكل ملحوظ في مكانتها وعمقها منذ نسختها الافتتاحية والتي تعكس الطلب المتزايد على هذه المنصة المهمة".وأضاف: "إنه بفضل الجهود الدءوبة التي يبذلها الأفراد مثل الدكتور لوك فيشو، أستاذ مساعد في الهندسة الكيميائية في جامعة تكساس إيه آند أم في قطر، والمدير الإداري لمركز ماري كاي أوكونور للسلامة العملية في قطر ورئيس لجنة تنظيم ندوة السلامة العملية في قطر، استطاع هذا الحدث جذب انتباه المهنيين والطلاب على حد سواء، ووضع السلامة العملية في صلب الاهتمام في صناعتنا".وعلق الدكتور مارك وايكولد، الرئيس التنفيذي وعميد جامعة تكساس إيه آند أم في قطر على أهمية الندوة: "تتشرف جامعة تكساس إيه آند أم في قطر بالمشاركة في استضافة الندوة السنوية السادسة للسلامة العملية للمرة الرابعة على التوالي مع شريكنا منذ فترة طويلة شركة كونوكوفيليبس. كانت شركة كونوكوفيليبس شريكاً دائماً لفرع الجامعة هنا، ونحن نشكرهم على شراكتهم التي تدر بالنفع على البرامج الأكاديمية والبحثية في الجامعة وكذلك على أعضاء هيئة التدريس والطلاب والخريجين. إن السلامة العملية ليست فقط أداة أساسية لتحسين ثقافة السلامة العامة، بل لديها أيضاً تأثير كبير على جميع العمليات وإستراتيجيات إدارة السلامة العملية الأساسية لتخفيف المخاوف التي تتعلق بالسلامة، وهذه حقيقة معترف بها هنا في قطر، فنرى الندوة السنوية السادسة للسلامة العملية تنمو بشكل كبير في كل عام، لأنها تتناول مخاوف فريدة من نوعها للصناعة في قطر والمنطقة. هذه الندوة هي مثال ممتاز على كيفية تكاتف الأكاديميين ورواد الصناعة لإحداث التغيير وتعزيز أفضل الممارسات".وأضاف: "معاً، يمكننا دفع التطور والابتكار، وتشجيع المشاركة، وتحدي الممارسات التقليدية وتطوير نماذج الاستدامة التابعة بهذا الموضوع المهم".وكرّم حفل توزيع الجوائز السيد حسن حسني أبو ندى من شركة شل قطر، حيث تلقى جائزة الندوة لهذا العام للتميز في السلامة العملية. وعلى مدى السنوات الخمس عشرة الماضية، اكتسب السيد حسن المعرفة التقنية الشاملة في مجال صعب جداً ومتعدد التخصصات للسلامة العملية والوقاية من الخسارة. بالإضافة إلى ذلك، تم تكريم الطالبة ريم كانس، طالبة دراسات عليا لدرجة الماجستير في الهندسة الكيميائية من جامعة تكساس إيه آند أم في قطر بمركز ماري كاي أوكونور للسلامة العملية، بجائزة الندوة للتميز في السلامة العملية للطلاب، وهي تعد الطالبة الأولى التي تتسلم هذه الجائزة المرموقة. حصلت ريم على بكالوريوس العلوم في الهندسة الكيميائية من جامعة تكساس إيه آند أم في قطر في عام 2013 وتخصص فرعي في الكيمياء، وكان لها دور أساسي في تطوير مختبر السلامة العملية في الجامعة. وتهدف كل من فئات الجائزة إلى الاعتراف بجهود الأفراد الذين أسهموا بشكل كبير في السلامة العملية في قطر أو دولياً.وجذبت الندوة السنوية للسلامة العملية في قطر لهذا العام أكثر من 230 مشاركا من 40 شركة مسجلة من قطر والخارج، وتضم 20 متحدثا لتقديم مجموعة من المواضيع التي تركز على إدارة التغيير.ويشمل الحدث جلسات متوازية عن إدارة السلامة، وظواهر الخطر وتقييم المخاطر وتشتيت الغاز.

أبرمت شركة "العمادي للمشاريع"، المطور العقاري لمشروع "الحزم" الجديد الفاخر، مذكرة تفاهم مع علامة الأزياء البلجيكية الشهيرة "أميريكان آوتفيترز" في 23 مارس الجاري في فندق "ريتز كارلتون الدوحة" بحضور وفد بلجيكي رفيع المستوى ضم صاحبة السمو الملكي الأميرة أستريد ممثلة عن جلالة الملك البلجيكي وعدد من الوزراء وبذلك أصبحت "أميريكان آوتفيترز" علامة البيع بالتجزئة من أولى العلامات التي تدخل مشروع "الحزم". توقيع مذكرة التفاهموتعتبر "العمادي للمشاريع" من أبرز شركات التطوير العقاري الخاصة في قطر. وقد شهدت منذ تأسيسها عام 1999 على يد محمد عبد الكريم العمادي، الرئيس التنفيذي لمجموعة "العمادي القابضة"، نمواً مطرداً حتى غدت من أهم الشركات على مستوى قطر. واستطاعت "العمادي للمشاريع" تعزيز مكانتها الرائدة على مستوى قطاع التطوير العقاري عبر إطلاق مشروع "الحزم" الجديد الذي يعد من أرقى الوجهات التجارية والسياحية الشاملة في البلاد.وبفضل شراكتها مع أهم المؤسسات الوطنية والإقليمية والعالمية، أطلقت المجموعة عدداً من الشركات عبر مختلف القطاعات الاقتصادية الإستراتيجية وهي "العمادي للمشاريع، و"العمادي للضيافة"، و"العمادي لتقنيات الطاقة الشمسية"، و"العمادي لأنظمة مكافحة الحرائق"، و"العمادي للأحجار"، و"العمادي ميديا". وانطلاقاً من موقعها الريادي، لعبت "العمادي للمشاريع" دوراً محورياً في تطوير مشاريع إستراتيجية شكلت علامة فارقة في مسيرة الشركة، وأهمها مشروع "الحزم" الذي يوفر مزيجاً من أرقى العلامات التجارية والمطاعم والمقاهي، إضافة إلى مركز ثقافي ضمن محيط معماري أوروبي كلاسيكي، وتسهم هذه المرافق بمجملها في بزوغ نجم مشروع "الحزم" كوجهة فريدة بمدينة الدوحة والأولى من نوعها في المنطقة.وفي تطبيق واقعي للرؤية التي انبثق عنها مشروع "الحزم"، تم مؤخراً تأسيس "درزي"، وهي وحدة البيع بالتجزئة الجديدة لشركة "العمادي القابضة" والتي ستتولى اختيار علامات التجزئة الفاخرة الراغبة بافتتاح فروع لها في مشروع "الحزم". ومن خلال عرضها تشكيلة مختارة من أفخر المنتجات ابتداءً بالأزياء الراقية ووصولاً إلى المنتجات الجلدية المصممة حسب الطلب، والمجوهرات الثمينة، وانتهاءً بمستحضرات التجميل، تلتزم "درزي" بالابتكار والإلهام من خلال العلامات التي تقدمها لمشروع "الحزم"، مع السعي لتلبية متطلبات العملاء الذين ينشدون أفضل مستويات الجودة والإتقان والأصالة. وبتوقيع مذكرة التفاهم، أصبحت "العمادي القابضة" الشريك الأول لعلامة "أميريكان آوتفيترز" في قطر. وستحظى هذه العلامة البلجيكية الشهيرة بمكانة متميزة في مشروع "الحزم".وتعتبر "أميريكان آوتفيترز" من علامات الموضة الراقية المتخصصة بأزياء المرأة والطفل، وهي تشتهر بأناقتها العفوية، وعنايتها الفائقة بالتفاصيل، ونجاحها في مختلف أنحاء العالم. وتتميز تشكيلات "أميريكان آوتفيترز" بألوانها وأقمشتها التي تجمع بين الجرأة والرقي في آنٍ واحد وطبعاتها المبتكرة، وأسلوبها الفريد في اختيار الأقمشة والمواد الطبيعية التي تدخل في تركيبها، مما جعلها تجسد جوهر دار الأزياء الشهيرة. ويتم بيع منتجات "أميريكان آوتفيترز" في جميع أنحاء العالم، بدءاً من بلدها الأم بلجيكا، حيث تمتلك 4 متاجر شهيرة، إضافة إلى حضورها الواسع ضمن كبرى المتاجر متعددة العلامات التجارية في مختلف أنحاء البلاد. كما يتم توزيع منتجاتها في الدول الإسكندنافية، وفرنسا، وهولندا، وألمانيا، والمملكة المتحدة.وبفضل مزاياه الفريدة، يمتلك مشروع "الحزم" كافة المقومات الكفيلة بجعله الوجهة الأولى لقطاع منتجات التجزئة الفاخرة. وبتقديمه أرقى تجارب الطعام، والتسوق، والترفيه، والثقافة، والعمارة الأوروبية الكلاسيكية في الهواء الطلق، لا يشبه مشروع "الحزم" أي شيء آخر قد يصادفه المرء في قطر. ويهدف مشروع "الحزم" لتجسيد أرقى مظاهر الفخامة في قلب مدينة الدوحة، وأن يكون الوجهة المثلى للتمتع بأفخر العلامات الحصرية، والمطاعم الاستثنائية، والفعاليات الشاملة تحت سقف واحد ووسط أجواء أوروبية ممزوجة بتقاليد الضيافة العربية الأصيلة. ويتبوأ "الحزم" بتصميمه وأبعاد بنائه المذهلة موقعاً إستراتيجياً يمكن الوصول إليه بسهولة من أي مكان في المدينة.وتم تصميم مشروع "الحزم" حسب الطراز المعماري الإيطالي الذي تميزه أعمدته الباسقة، وقببه وأقواسه البديعة المبنية من أجود أنواع رخام "كارارا" وحجارة القدس. كما تسهم المساحات الخضراء المفتوحة وإطلالاته البانورامية في تقديم تجربة لا تنسى للزوار. وتشتمل مجموعة مقاصد "الحزم" المخصصة للذواقة على خيارات مبهجة من أشهى الأطباق العالمية الأصيلة، والتي سيوفرها المشروع أيضاً من خلال صفوف تعليم فن الطهي، والعروض التقديمية، وفعاليات التذوق، والكثير من العروض التي لا شك أنها ستنال رضا ذواقة الدوحة ضمن سوق المأكولات الطازجة "فريش ماركت" الذي يعتبر مكمّلاً لباقة المطاعم المتنوعة في المشروع.وبالنسبة لغذاء العقل والروح، يعتبر "الحزم" ملاذاً لعشاق القراءة وتصفح المجلات والكتب التي سيوفرها المشروع، بما في ذلك روائع ونوادر الثقافتين العربية والإنجليزية. لقطة جماعية لمسؤولي العمادي للمشاريع وممثلي علامة الأزياء البلجيكيةوتنطوي هندسة الحدائق العصرية في "الحزم" على حدائق أزهار محاطة بأشجار زيتون يتجاوز عمرها 200 عام تم إحضارها خصيصاً من مقاطعة "توسكانيا" الإيطالية. كما يشتمل تصميم المشروع على مجموعة من المعالم المائية والأكواخ الوارفة، والتي تتيح للزوار تجربة منقطعة النظير. ويكتمل المشروع ببناء مواقف للسيارات على مساحة 60 ألف متر مربع، وتتيح الوصول إلى المشروع بسهولة متناهية.ويمثل "الحزم" عموماً تجربة حياة عصرية جديدة عنوانها الغنى والتنوع مع أروع خيارات الموضة، المطاعم ومرافق البيع بالتجزئة، حيث تتحد هذه المكونات جميعها لتجعل من المشروع قبلة للزوار الراغبين بتجربة أرقى خيارات الحياة العصرية وسط أجواء لا تضاهى من الرفعة والفخامة.

أعلن الصندوق القطري لرعاية البحث العلمي، عضو قطاع البحوث والتطوير بمؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، عن نتائج الدورة السابعة عشرة من برنامج خبرة الأبحاث للطلبة الجامعيين. حيث تلقى الصندوق حوالي 126 مقترحاً بحثياً من سبعة جامعات ومؤسسات أكاديميّة بدولة قطر، ووافق على تمويل 37 مشروعاً بحثياً منها بعد مراجعة مُحكمة من قبل خبراء مختصين. ومن المنتظر أن يستفيد حوالي 147 طالباً جامعياً و74عضواً من أعضاء هيئة التدريس بالمنح البحثية المخصّصة ضمن هذا البرنامج الذي يهدف إلى غرس ثقافة البحث والابتكار لدى جيل الشباب كونه سيأخذ على عاتقه مواصلة مسيرة دولة قطر نحو بناء اقتصاد قائم على المعرفة. ويأتي هذا البرنامج تأكيدًا لجهود قطاع البحوث والتطوير في دعم رسالة مؤسسة قطر، الرامية إلى بناء القدرات العلمية والتكنولوجية لدولة قطر والارتقاء بها لتصبح قطباً عالمياً للتميّز والابتكار. وفازت جامعة قطر بـ 26 منحة بحثية وجامعة تكساس إي أند أم في قطر بـ 3 منح بحثية . أما كلية طب وايل كورنيل في قطر، وجامعة نورث وسترن في قطر وجامعة كالجاري في قطر ففازت كل منها بمنحتين بحثيتن. و حصلت كلية أحمد بن محمد العسكرية وجامعة جورج تاون كلية الشؤون الدولية في دولة قطر على منحة بحثية واحدة لكل منهما. تعزيز قدرات الطلاب وفي هذا السياق، قال الدكتور عبد الستار الطائي، المدير التنفيذي للصندوق القطري لرعاية البحث العلمي: "يؤدي الصندوق دوراً هاماً في تعزيز قدرات الطلبة الجامعيين وتمكينهم من اكتساب المهارات اللازمة لإجراء بحوث في مرحلة الدراسات العليا وذلك ضمن جهوده لتنفيذ إستراتيجية قطر الوطنية للبحوث". وأضاف قائلاً: " لقد لمسنا خلال الدورات الماضية من برنامج الخبرة البحثية للطلبة الجامعيين تطوراً نوعياً في جودة البحوث التي يتم إجراؤها في مرحلة الدراسة الجامعية الأولية. وهو ما يمثل خير شاهد على تنامي وعي الشباب بأهمية دور البحث العلمي في إضفاء بعدٍ جديد لتجربتهم التعليمية". و يذكر أن برنامج خبرة الأبحاث للطلبة الجامعيين، الذي انطلق في العام 2006، يعد من أقدم برامج الصندوق القطري لرعاية البحث العلمي وشهد إلى اليوم مشاركة أكثر من 2450 طالباً. إستراتيجية البحوث ويقدّم البرنامج فرصة للطلبة الجامعيين لإجراء بحوث في المجالات التي حددتها إستراتيجية قطر الوطنية للبحوث بهدف تعزيز أنشطة "التعلم عن طريق الممارسة العملية" والتدريب "العملي" باعتبارها وسائل فعالة للتعليم في المرحلة الجامعية هذا وقد شملت المنح البحثية تمويل 15 مقترحاً بحثياً في مجال الطاقة والبيئة، و11 مقترحاً بحثياً في مجال العلوم الطبية والصحية، و8 مقترحات بحثية في مجال العلوم الاجتماعية والفنون والعلوم الإنسانية، وثلاثة مقترحات بحثية في مجال تكنولوجيا المعلومات والاتصالات وعلوم الحاسوب. وتجدر الإشارة إلى أنه تم إنجاز 84 مقترحاً بحثياً ضمن برنامج خبرة الأبحاث للطلبة الجامعيين خلال العام 2014. وبعد أن تم تقييم التقارير النهائية لهذه المشاريع تم اختيار 25 مشروعاً بحثياً للمشاركة في المسابقة السنوية السابعة لبرنامج خبرة الأبحاث للطلبة الجامعيين. هذا وتم اختيار أفضل 5 مشاريع حصلت على أعلى درجات التقييم عند عرضها أمام لجنة من الحكام. بينما حصلت المشاريع المتبقية على فرصة لتقديمها عملها كملصقات، والمنافسة فيما بينها على المراكز الثلاثة الأولى وذلك طيلة يوم المسابقة التي أقيمت مؤخراً في مركز الطلاب التابع لجامعة حمد بن خليفة. برنامج خبرة الأبحاث ومنح الصندوق القطري لرعاية البحث العلمي الجائزة الأولى من المسابقة السنوية السابعة لبرنامج خبرة الأبحاث للطلبة الجامعيين إلى فريق من جامعة قطر لمشروعهم البحثي الذي تناول دراسة مدى فعالية استخدام نوى التمور لإزالة مادة البروميد السامة من مياه الشرب المحلاة. ويتناول هذا المشروع البحثي دراسة الطرق المتبعة لتحلية المياه والتي عادة ما يتنج عنها عدد من المواد الضارة والسامة الناجمة عن وجود عنصر البروميد. حيث أثبتت الدراسات أنه نتيجة لعملية تعقيم المياه، ترتفع نسبة هذا العنصر إلى مستويات تتجاوز النسب المسموح بها في المعايير الدولية المعتمدة. لذلك قام فريق البحث الفائز بتقييم مدى فعالية استخدام نوى التمور، التي تعتبر من المواد الطبيعية غير المكلفة، أثناء عملية تحلية المياه. كما حصل مشروع آخر من كلية طب وايل كورنيل في قطر على المركز الثاني في مسابقة خبرة الأبحاث للطلبة الجامعيين. والذي تناول دراسة مدى نجاعة عقار "الميتفورمين" في الحد من تلف الأوعية الدموية لدى مرضى السكري من النوع الثاني. كما حصل فريق من جامعة تكساس إند أم في قطر على المركز الثالث وتناول مشروعه البحثي دراسة تــأثير الملوحة على الخصائص الإنسيابية للزوجة طين الحفر. وركزت المشاريع الثلاثة الفائزة ضمن فئة الملصقات على مواضيع شملت التعرف على دولة قطر من خلال تجربة المسافرين والمستكشفين، وتحسين تدريب الصيادلة في مجال الأمراض المزمنة على غرار السرطان والأمراض القلبية الوعائية ونتائج النمذجة لعمليات الفصل الكروماتوغرافي للمركبات الكيميائية الأيزومرية.

أعلن مكتب التطوير المهني بهيئة التعليم عن توقف جميع برامج التطوير المهني مؤقتاً ، وذلك خلال فترة اختبارات التقييم الثالث وإجازة منتصف الفصل الثاني. ويسري هذا القرار اعتباراً من الأحد الموافق 29 مارس 2015 وحتى الخميس 16أبريل. واستثنت هيئة التعليم عدداً من البرامج التدريبية التي سوف تستمر خلال تلك الفترة، حيث تستمر برامج معايير الفنون البصرية بمتحف الفن الإسلامي ، معايير التعليم المبكر- المسار العلمي بفندق رتاج رويال الدوحة 2، معايير التعليم المبكر- المسار الادبي 2 بفندق رتاج رويال الدوحة ، المشرف الإداري الفعال بفندق رتاج الريان، وأخيراً برنامج تنمية مهارات مسؤولي مراكز مصادر التعلم للمتخصصين بمركز الخليج للتدريب.

ضمن مشاريعها التنموية، افتتحت مؤسسة الشيخ ثاني بن عبدالله للخدمات الإنسانية "راف" مؤخرا مخبز الرفقاء الآلي الخيري في العاصمة اليمنية صنعاء الذي تستفيد منه حوالي 7500 أسرة شهريا، إضافة إلى دور الأيتام وبعض المعاهد الإسلامية، وقد تبرعت بتكاليف إنشائه وتجهيزه التي بلغت 340 ألف ريال عدد من المحسنات القطريات، بهدف توفير الخبز لآلاف الأسر الفقيرة والمحتاجة في منطقة الريان التي تبعد حوالي 10 كلم عن العاصمة. وحسب العقد الموقع بين "راف" ومؤسسة الرفقاء التنموية الخيرية شريكة "راف" في اليمن، والتي تولت تنفيذ مشروع المخبز، وتتولى تشغيله حاليا، فقد قامت مؤسسة "راف" بتحمل تكاليف شراء وتركيب معدات المخبز مع بناء سكن للعاملين، ومكتب للإدارة، وغرفة استقبال للمستفيدين وغرفة للحارس وغرفة للمولد الكهربائي وتجهيزٌ المخبز بكافة اللوازم الضروريةٌ للتشغيل، فيما تتولى مؤسسة الرفقاء الخيرية باليمن تشغيل المشروع وتوزيع الخبز على الأسر الفقيرة والمحتاجة عبر "بطاقات" تتسلمها الأسر مسبقا، كما تقوم بتوزيع الريع على اسر الأيتام والأرامل وغيرهما من الفئات المحتاجة. وحول هذا المشروع يقول الدكتور فاضل القعود الأمين العام لمؤسسة رفقاء التنموية الخيرية: إن هذا المشروع يعد واحدا من المشروعات التي تقوم على خدمة الفقراء، الذين هم بأمس الحاجة للوقوف معهم من أجل توفير العيش الكريم لهم، ولدعم المرافق الخيريةٌ المتنوّعة بمادة أساسيةٌ وهي الخبز، سواء دور الأيتام أو الأحداث أو المعاهد الإسلاميةٌ. وقدم د. القعود الشكر لمؤسسة "راف" والمحسنات القطريات اللاتي تبرعن بتكاليف إنشاء المخبز، الذي وصفه بأن هذا المخبز سيكون صدقة جارية أو وقفا خيريا ينتفع به، مصداقا للحديث النبوي الشريف "إذا مات ابن آدم انقطع عمله إلا من ثلاث: صدقة جارية أو علم ينتفع به أو ولد صالح يدعو له". وأضاف أن هذا المشروع يهدف إلى إحياء روح التكافل والتراحم بين أبناء المجتمع اليمني الواحد، وتأمين القوت الضروري لأسر الأيتام والأرامل والمعوقين والفقراء والمحتاجين إجمالا، إضافة إلى دعم المرافق الخيرية بمادة الخبز ممثلة في دور الأيتام والأحداث والدور القرآنية والمعاهد الدينية ، فضلا عن توفير فرص عمل للعاطلين. وأوضح أن إنشاء المخبز استغرق 6 أشهر ومر بعدة مراحل بداية من تحديد المكان ومدى حاجة الموجودين فيه لمثل هذا المشروع وتقديم عروض الأسعار المناسبة والمطابقة للمواصفات، ومرحلة التركيب والتجربة ومرحلة التشغيل والإنتاج ،وكل مرحلة من هذه المراحل خضعت للرقابة والمتابعة من مؤسسة "راف" حتى يتم تنفيذ شروط المتبرعين على أكمل وجه. وحول آلية توزيع الخبز على المستفيدين من المشروع، أوضح الدكتور فاضل القعود الأمين العام لمؤسسة رفقاء أنه تم وضع آلية محددة لتوزيع انتاج المخبز، تتضمن عمل " بطاقات" صرف خبز مجانية على الأسر الأشد فقرا، من الأيتام والفقراء والمحتاجين، وعمل " بطاقات" صرف بسعر التكلفة لذوي الدخل المحدود للاستفادة من الطاقة الإنتاجية للمخبز، فيما يتم بيع ما يتبقى من إنتاج بالسعر العادي واستخدام الريع في تشغيل المخبز، وتوفير مستلزمات الإنتاج والصيانة وأجور العمال، وما يتبقى يتم توجيهه لدعم أنشطة المؤسسة التي تستهدف توفير متطلبات الحياة للعديد من الفئات الفقيرة والأشد فقرا، في اليمن التي يعاني 60% من البطالة، فضلا عن الصراعات التي تمر بها البلاد والتي فاقمت الأوضاع الاجتماعية سوءا. 7500 أسرة وحول عدد الأسر المستفيدة من توزيع الخبز بالمجان، يقول الدكتور فاضل القعود إن مؤسسة رفقاء التنموية الخيرية تقوم بتوفير الخبز لـ 250 أسرة يوميا، بواقع 7500 أسرة مستفيدة شهريا من توزيع الخبز بالمجان عليهم، كما يتم دعم المرافق الخيرية المتنوّعة بحاجتها من الخبز، سواء دور الأيتام أو الأحداث أو المعاهد الإسلامية، مشيرا إلى أن الميزانية التشغيلية تبلغ حوالي 9000 دولار شهريا، تشمل أجور العمال والفنيين والإدارة، وتكاليف المواد الإنتاجية من دقيق وخلافه، إضافة إلى الديزل والصيانة. مشاريع تنموية وتولى مؤسسة "راف" اليمن أهمية خاصة في مشاريعها التنموية، ففي السنوات القليلة الماضية نفذت المؤسسة مشاريع تنموية عديدة في محافظات اليمن بتكلفة تزيد على 50 مليون ريال شملت المجال التعليمي والصحي والمياه ورعاية الأيتام بالإضافة الي القوافل الإغاثية والطبية سعيا من المؤسسة لتكون شريكة في تنمية واستقرار اليمن والمساهمة في التنمية والنهوض بها إلى آفاق التقدم والتطور. وتثمن مؤسسة "راف" جهود المحسنين والمحسنات من المواطنين والمقيمين الذين يبادرون للمساهمة في مشروعاتها لخدمة الإنسانية، وترحب المؤسسة بكل من يريد المساهمة العينية أو المادية أو الوقفية في أي من مشاريعها الداخلية لخدمة المجتمع القطري أو الدولية لخدمة الإنسانية، حرصا منها على القيام بدورها الاجتماعي والإنساني بما يحقق الخير للجميع.

أصدرت بوسطن كونسلتينج جروب "Boston Consulting Group" نسخة العام 2014 من تقريرها "مؤشر الأداء المصرفي في الشرق الأوسط". ويقدم هذا التقرير نظرة بوسطن كونسلتينج جروب الشاملة والمتعمقة لمؤشرات الأداء المصرفي السنوية، والمصممة لقياس إيرادات ونمو أرباح المصارف الرائدة في الشرق الأوسط، استناداً إلى النتائج السنوية لهذه المصارف للعام 2014، والتي صدرت خلال الربع الأول من العام 2015.وأفاد التقرير الجديد أن القطاع المصرفي في الشرق الأوسط حافظ على معدلات نمو مزدوجة المراتب على صعيد الإيرادات خلال العام 2014، وبنسبة قدرها 10.0٪. وهذا يعود بشكل كبير إلى النمو في قطاعات عملاء رئيسية، مثل الخدمات المصرفية للأفراد والخدمات المصرفية للشركات، إلى جانب العمليات التجارية الدولية وخدمات المصارف الاستثمارية.يذكر أن بوسطن كونسلتينج جروب أطلقت النسخة الأولى من مؤشر الأداء المصرفي في الشرق الأوسط خلال شهر أبريل من العام 2009، والذي قدم مؤشراً مصمماً خصيصاً للأسواق المصرفية الإقليمية اعتماداً على إيرادات وأرباح العام 2005 كمعيار أولي. ويشمل المؤشر أكبر المصارف في البحرين والكويت وقطر وسلطنة عمان والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة.وأضاف الدكتور ليشتفوس: "يشمل مؤشرنا للعام 2014 نتائج 40 مصرفاً تتوزع على مختلف أنحاء دول مجلس التعاون الخليجي، وتمثل نحو 80٪ من القطاع المصرفي الإقليمي بأسره".في حين نمت إيرادات المصارف في الإمارات العربية المتحدة بنسبة 14٪، وحافظت نظيراتها في سلطنة عمان وقطر على معدل نمو مزدوج المراتب، شهدت مصارف السعودية والكويت والبحرين معدلات نمو أحادية المرتبة. وقد تباينت معدلات نمو الأرباح بشكل كبير، ففي حين سجلت المصارف في دولة الإمارات العربية المتحدة زيادة في الأرباح بنسبة 26٪، شهدت نظيراتها في الكويت ارتفاعاً بنسبة 21٪، بينما سجلت المصارف في البحرين انخفاضاً في الأرباح.وشهد العام 2014 انخفاضاً في مخصصات القروض المعدومة في جميع دول المجلس باستثناء عمان. وفي الواقع، أظهرت مصارف الكويت وقطر، والتي حققت معدلات نمو عالية خلال العام 2013، انخفاضاً مزدوج المراتب في مخصصات خسائر القروض. بدورها، حققت المصارف في دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية انخفاضاً بمعدل من مرتبة واحدة، وهذا يمثل أفضل انخفاض في مخصصات القروض المعدومة منذ العام 2010.وتجاوز نمو إيرادات المصارف الإقليمية خلال العام 2014 النمو في قطاعات العملاء الرئيسية بنحو 2٪. ويعزي ذلك إلى عدد من عمليات الاستحواذ الضخمة على مصارف أجنبية، حيث تم دمجها ضمن أفرع هذه المصارف الإقليمية في الخارج، فضلاً عن زيادة في إيرادات المصارف الاستثمارية (9.8٪).ونمو إيرادات خدمات الأفراد بنسبة 7.9٪ وأرباحها بنسبة 3.6٪ مع تباين واسع ما بين المصارفشهدت إيرادات الخدمات المصرفية للأفراد في دول مجلس التعاون الخليجي نمواً إضافياً بمعدل 7.9٪ خلال العام 2014، ويعزي ذلك إلى حد كبير للزيادة التي شهدتها السوق المصرفية في قطر (12.5٪) والإمارات العربية المتحدة والبحرين. كما شهدت الكويت أيضاً نمواً جيداً في إيرادات الخدمات المصرفية للأفراد (6.3٪)، تليها المصارف السعودية بنسبة 3.4٪.وفي سياق متصل، حافظت أرباح الخدمات المصرفية للأفراد في دول مجلس التعاون الخليجي على معدل نمو أحادي المراتب خلال العام 2014 مسجلة 3.6٪، وهو أقل بقليل من معدل العام 2013، والذي شهد نمو أرباح الخدمات المصرفية للأفراد بنسبة 5.8٪. وقد أظهرت مصارف الإمارات العربية المتحدة وقطر والبحرين والكويت أعلى معدلات النمو مزدوجة المراتب. بالمقابل، شهدت المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان انخفاضاً حاداً في أرباح الخدمات المصرفية للأفراد.وسجل قطاع الخدمات المصرفية للشركات خلال العام 2014 رقماً قياسياً جديداً على المؤشر في مجال الإيرادات محققاً نموا بمعدل 8.8٪. كما شهد العام 2014 ارتفاعاً هاماً في إيرادات مصارف المملكة العربية السعودية على صعيد الخدمات المصرفية للشركات. وفي المتوسط، ارتفعت أرباح المصارف الخليجية بنسبة 17.1٪، وذلك كنتيجة للزيادات القوية في إيرادات مصارف المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وقطر.وقال الدكتور ليشتفوس: "شهد العام 2014 تحقيق 80٪ من مصارف المنطقة معدلات نمو كنتيجة لتطورات السوق الإيجابية، والتي أتاحت نمو الإيرادات وخفض مخصصات القروض المعدومة".وقد حقق حوالي 15 إلى 25 مصرفاً معدلات نمو مزدوجة المراتب على صعيدي الإيرادات والأرباح، في حين حققت 3 إلى 8 مصارف معدلات نمو سلبية عموماً على صعيد الإيرادات أو الأرباح، أو على صعيد العملاء.وأضاف الدكتور ليشتفوس: "تشير دراساتنا إلى أن المصارف التي لديها استراتيجيات ونماذج عمل متفوقة وقدرة على تنفيذها بشكل دقيق هي التي حققت أعلى معدلات النمو. وقد نمت المصارف الرائدة على مدى السنوات العشر الماضية بنحو ضعفي أو ثلاثة أضعاف المعدل الوسطي، ونشهد ما بين الفينة والأخرى مقومات جديدة للنجاح. ونرى أن المصارف ستواصل تحقيق أداء قوي على مدى السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة وترسيخ دعائم ثقافة مبيعات مؤسسية قوية، في حين ستبدأ جهود أتمتة عمليات خدمات العملاء بجني ثمارها. ومن شأن هذا أن يشكل خطوة هامة بالنسبة للمصارف في الشرق الأوسط، لاسيَّما وأن نسبة التكاليف إلى الإيرادات قد ارتفعت بشكل مضطرد على مدى العقد الماضي".

تلقت عيد الخيرية تقرير عن أوضاع اللاجئين والنازحين باليمن يشير إلى وجود أعداد كبيرة من اللاجئين والنازحين في المحافظات اليمينية التي تشهد أوضاعا أمنية غير مستقرة. ويظهر التقرير أن أوضاع النازحين واللاجئين الإنسانية صعبة، حيث يفتقد الناس إلى الدواء والغذاء والماء وأبسط مقومات الحياة. ففي حضرموت هناك 1817 أسرة صومالية لجأت إلى اليمن بسبب الحروب الدائرة هناك ويقدر عدد أفراد هذه الأسر بنحو 11853 نسمة، ويتوزع هؤلاء اللاجئون على السكان الأصليين ولكن ما يقارب من ثلثهم يعيشون وضعا إنسانيا صعبا في مخيم جولة الرماية بمنطقة المكلا. ونظرا لقلة الغذاء والدواء والماء، فقد انتشرت الأمراض المزمنة بين اللاجئين الصوماليين بالإضافة للحرمان من التعليم. وتقدر إغاثة هذه الأسر بنحو 750 ألف ريال سنويا، تشمل فقط السلات الغذائية، أما التجهيزات المنزلية الأولية فتقدر تكلفتها لهذه الأسر بنحو سبعين ألف ريال، وعلاج المرضى لهذه الأسر يقدر بنحو 150 ألف ريال. اللاجئين في عدن وفي عدن 12 ألف لاجئ صومالي بمديرية دار سعد، يسكنون في بيوت من الخشب وبهم نسبة كبيرة من الأرامل والمعاقين ويحتاجون إلى إغاثات سنوية تقدر بخمسة وعشرين مليون ريال. وفي حجة ثلاثة مخيمات تضم 5400 أسرة نازحة تعيش في بيئة صحراوية جافة شديدة الحرارة صيفا، ولا كهرباء بها، ويعاني أهلها من الفقر والجوع، وتقوم بعض المنظمات الإنسانية ببعض الجهود الإغاثية ولكن كثيرا منها توقف مما فاقم الأوضاع هناك. والمخيمات الثلاثة تحتاج إلى مواد غذائية عاجلة وفرش وبطانيات وتقدر الإغاثة السنوية لهذه الأسر في مجال الغذاء والفرش والبطانيات فقط بما يزيد على 100 مليون ريال. وفي مخيم لحج تعيش 4500 أسرة صومالية أوضاعا صعبة وتقدر الإغاثة السنوية لهم ما يقرب من 8 ملايين ريال تشمل مساعدات غذائية وتجهيزات منزلية ومتطلبات صحية وعمليات قلب مفتوح لطفلين وفرص تعليمية بسيطة ويبلغ إجمالي متطلبات اللاجئين والنازحين نحو 45 مليون ريال تتوزع على مخيمات في حضر موت وعدن وحجة ولحج. هذا وتبدأ عيد الخيرية خطة إغاثية عاجلة من حرض لإغاثة 1700 أسرة بتكلفة تزيد على 307 آلاف ريال، تشمل غذاء ومياه فقط، على أن يتبعها قوافل إغاثية أخرى. مساعدات عاجلة ووزعت مؤسسة الشيخ عيد الخيرية مساعدات عاجلة على الشعب اليمني استفاد منها 60 ألف شخص، في صنعاء – تعز – إب – صعدة وإب وشبوة. وهدف المشروع لتوفير لتقديم المساعدات من المواد الغذائية على الأسر الفقيرة والمحتاجة من الشعب اليمني المتضرر من الأحداث الأخيرة، كما هدف إلى دعم الأسر النازحة في المخيمات والقرى المتناثرة في اليمن والتخفيف من معاناتها. هذا وتوزعت الإغاثات الأخيرة على 4 أقسام منها مثلا توفير المأوى باستئجار شقق لأسر النازحين المشردين لمدة ستة أشهر، وتأثيث مساكن بالفرش والبطانيات وأفران الطبخ مع اسطوانات الغاز لتوفير المعيشة الكريمة لهم، بالإضافة إلى توفير الغذاء الضروري لـ 700 أسرة لمدة ثلاثة أشهر عن طريق توفير سبعمائة سلة غذائية تحوي المواد الغذائية والتموينية الأساسية التي تقوم عليها الحياة اليومية حيث تتكون السلة من كيس دقيق 50 كيلو، كيس قمح 25 كيلو، كيس أرز 10 كيلو، جالون زيت طبخ 20 لتر، كيس سكر 20 كيلو، 2 كرتون بقوليات متنوعة، 27 علبة غذاء، كرتون صلصة طماطم 25 علبة، علبة حليب كبيرة.

فازت الجزائر بقيادة البارع سفيان فغولي دون عناء كبير على سلطنة عمان 4-1 في مباراة ودية لكرة القدم أقيمت في قطر اليوم الاثنين. وسجل فغولي هدفين، وأضاف زميله إسحاق بلفوضيل هدفين لتصبح النتيجة 4-صفر، قبل أن يسجل علي البوسعيدي هدف عمان الوحيد. وبعد دقيقتين فقط من البداية حاول دفاع عمان تشتيت كرة، لكنها اصطدمت بإبراهيم شنيحي لاعب الجزائر وذهبت نحو بلفوضيل. وتمكن بلفوضيل من اللحاق بالكرة قبل محمد المسلمي مدافع عمان، قبل أن يسدد الكرة من مدى قريب في مرمى عمان. وقابل فغولي تمريرة من فوزي غلام من ناحية اليسار ووصل للكرة، قبل حسن مظفر ليضيف الهدف الثاني للجزائر في الدقيقة 24. وكاد فغولي أن يصنع هدفا لبلاده، بعدما مرر الكرة إلى شنيحي لاعب مولودية العلمة لكنه سدد كرة في إطار المرمى. وصنع البديل إسلام سليماني هدفين متتاليين ليضمن الانتصار لبلاده. وتوغل سليماني من ناحية اليسار، وتمهل قبل أن يرسل تمريرة عالية في المنطقة نحو فغولي الذي قابلها بتسديدة أرضية مباشرة بقدمه اليسرى على يمين الحارس العماني علي الحبسي في الدقيقة 60. وبعد دقيقتين فقط ومن هجمة مرتدة أصبح بلفوضيل في وضع انفراد بعد تمريرة متقنة من سليماني، ليضيف الهدف الرابع بسهولة. وجاء هدف عمان الوحيد بواسطة البوسعيدي، بعدما تفوق بسرعته على رفيق حليش قائد الجزائر وسدد كرة ساقطة أخفق الحارس عز الدين دوخة في إبعادها في الدقيقة 73. واستمرت المباراة من طرف واحد رغم هذا الهدف العماني، وكان سليماني قريبا من تكليل جهده الكبير بهدف خامس عندما أطلق ضربة رأس قوية حولها الحارس الحبسي لركلة ركنية بعد دقيقتين. ويأتي انتصار الجزائر بعد أربعة أيام من خسارتها 1-صفر في مباراة ودية أخرى أمام قطر صاحبة الأرض.

إجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات اليوم، مع وفد من الإتحاد الدولي للنقل الطرقي. جرى خلال الإجتماع استعراض التطورات في مجال النقل والمواصلات ومناقشة بعض القضايا المتعلقة بالإتحاد.وضم الوفد السيد حيدر أوزكان، المفوض العام لممثلية الشرق الأوسط والمنطقة في الإتحاد الدولي للنقل الطرقي (IRU) والسيد راني وهبة، مستشار أول للإتحاد الدولي للنقل الطرقي لمنطقة الشرق الأوسط.

إستضافت الدوحة اليوم الاجتماع الـ 46 للجنة وزراء المالية والإقتصاد بدول مجلس التعاون. ترأس الاجتماع سعادة السيد خلف بن أحمد المناعي وكيل وزارة المالية، بمشاركة وكلاء الوزراء الخليجيين والوفود المشاركة. المناعي: حريصون على دعم مسيرة مجلس التعاون وخدمة مصالح شعوبه وأكد المناعي في كلمته الافتتاحية حرص قطر علي دعم مسيرة التعاون في مجلس التعاون العربي وخدمة مصالح شعوبه، موضحا أن الاجتماع يأتي في إطار هذا التعاون ووفقا للتوجيهات السامية لقادة دول الخليج حفظهم الله، وأشار المناعي إلى أهمية الموضوعات المطروحة على الاجتماع الـ46 لوكلاء وزراء المالية بدول مجلس التعاون خاصة ما يتعلق بدعم التعاون المالي وتطوير الاتحاد الجمركي بين دول المجلس، وغيرها من الموضوعات التي تخدم المصالح المشتركة، وتقدم المناعي بالشكر والتقدير إلى دولة الكويت على ما بذلته من جهود خلال ترأسها للدورة السابقة. من جانبه أكد السيد عبدالله بن جمعة الشبلي الأمين العام المساعد للشؤون الاقتصادية والتنموية بالأمانة العامة لمجلس التعاون لدول الخليج العربية في تصريحات صحفية على هامش الاجتماع أن الاجتماع يأتي في إطار الاجتماعات الدورية للجنة وكلاء وزارات المالية والاقتصاد بدول مجلس التعاون الخليجي لبحث عدد من الموضوعات، على رأسها تقارير الأمانة العامة حول مستجدات استكمال متطلبات الاتحاد الجمركي الخليجي وكذلك ما يتعلق بالهيئة القضائية الاقتصادية والنظام الضريبي الموحد ودراسة إطار تعميق التكامل الاقتصادي بين دول التعاون. خلف المناعي مترئساً الإجتماعوأضاف الشبلي أن الاتحاد الجمركي بين دول المجلس يدعم التعاون المشترك، مشيراً إلى اتخاذ خطوات جادة في سبيل إنجاز متطلباته، بهدف جعل منطقة الخليج منطقة جمركية واحدة يطبق فيها قانون جمركي موحد، ورسوم جمركية موحدة تجاه العالم الخارجي، مؤكداً أن دول المجلس عازمة على تطوير الاتحاد الجمركي وإزالة المنافذ الجمركية البينية، والاكتفاء بالعمل في نقاط الدخول الأولى مثل المطارات والموانئ والمنافذ البرية، التي لها علاقة مع العالم الخارجي.وأوضح الشبلي أن الأمانة العامة لدول المجلس تسعى حاليا إلى تطوير عمل المنافذ البينية بين دول الخليج، والاتفاق على آليات معينة بين دول الخليج الست تراعي مصالحها، وأن تصل إلى إجراءات تحفظ الجانب الأمني الجمركي وفي الوقت نفسه تسهل انتقال السلع والبضائع بين دول الخليج، من خلال إجراءات تحقق الرقابة والإشراف، مشيراً إلى أن اللجان التابعة للأمانة العامة تعمل باستمرار على مراجعة وتطوير هذه السياسات. وأكد أن القطاع الخاص شريك أساسي في عملية الاتحاد الجمركي والإجراءات التي تنفذها دول الخليج، مع الأخذ في الاعتبار الجوانب السلبية التي يطرحها القطاع الخاص وحل هذه المشاكل. وأوضح الشبلي أن وزراء المالية بدول المجلس يبحثون حاليا مذكرة تم إعدادها تتعلق بإعفاء مدخلات الصناعة بهدف دعم وتشجيع الصناعة الخليجية وإعفاء المواد الخام ومستلزمات الإنتاج من الرسوم الجمركية، وتطوير هذه الإعفاءات بما يتواكب مع متطلبات منظمة التجارة العالمية. الشبلي: وزراء المالية يبحثون مذكرة لإعفاء الخامات ومستلزمات الإنتاج من الجماركوأشار إلى عمل اللجان الاقتصادية باستمرار لتطوير السياسات المالية لدعم وتفعيل التعاون بين دول المجلس، واستقرار السياسة النقدية بما يجنب منطقة الخليج أي هزات اقتصادية محتملة، وأضاف أنه من المقرر أن يرفع الوكلاء توصيات اجتماعهم إلى لجنة التعاون المالي والاقتصادي على مستوى وزراء المال والاقتصاد بدول المجلس والمقرر عقده في شهر مايو 2015 في دولة قطر.وناقشت اجتماعات لجنة وكلاء وزارات مالية دول مجلس التعاون عددا من الموضوعات الاقتصادية المختلفة على رأس جدول أعمالها في مقدمتها متابعة تنفيذ القرارات الاقتصادية الصادرة عن المجلس الأعلى في دورته الـ35 والتي عقدت يوم 6 ديسمبر 2014 بدولة قطر.واستعرض وكلاء وزارات المالية تقارير الأمانة العامة حول مستجدات استكمال متطلبات الاتحاد الجمركي الخليجي وكذلك ما يتعلق بالهيئة القضائية الاقتصادية والنظام الضريبي الموحد ودراسة إطار تعميق التكامل الاقتصادي بين دول التعاون.كما بحث الاجتماع مقترح دولة الكويت لتفعيل النظام الداخلي واختصاصات لجنة التعاون المالي والاقتصادي بهدف تحديث هذا النظام وتفعيل دور لجنة التعاون المالي والاقتصادي والمهام المترتبة على الأمانة العامة لمجلس التعاون في الإعداد والتحضير للاجتماعات لمواكبة التطورات التي تمت في الجانب الاقتصادي لدول مجلس التعاون. جانب من الوفود المشاركةواستعرضت اللجنة مذكرات الأمانة العامة بشأن قانون الماليات المقدم من البرلمان البريطاني ومساعدات دول المجلس المقدمة لجيبوتي، إضافة إلى المواضيع المقترح أن يقدم صندوق النقد الدولي دراسات بشأنها في الاجتماع المشترك لوزراء المال والاقتصاد مع مدير عام صندوق النقد الدولي والمتعلقة بالآفاق الاقتصادية.كما بحث الاجتماع إصلاحات سوق العمل لزيادة التوظيف والإنتاجية والسياسة الاحترازية الكلية في دول مجلس التعاون، وتقرير الأمانة العامة بشأن أولويات دول المجلس عن الدول التي ترى استئناف المفاوضات معها. كما بحث وكلاء الوزارات متابعة سير العمل في الاتحاد النقدي والاتحاد الجمركي والسوق الخليجية المشتركة، الإطار العام لتعميق التكامل الاقتصادي، والنظام الأساسي للهيئة القضائية الاقتصادية، ومستجدات الفريق التفاوضي حول اتفاقيات التجارة الحرة.

تأتي سمرات سوق واقف الأسبوعية لتؤكد مدى حرص " صوت الريان " على تقديم جرعات فنية أسبوعية عالية الجودة من خلال "مطربين شعبيين " من قطر والخليج والوطن العربي، الأمر الذي أسهم في خلق عادة متأصلة لدى زائري السوق، بعدما باتت السمرات الأسبوعية مقصدا مهما من مقاصدهم خلال زيارتهم لهذا الصرح الذي يجمع بين السياحة والتراث والترفيه. الألوان الغنائية وعملت صوت الريان على طرح الطرب الشعبي القطري والخليجي كأحد الألوان الغنائية التي عانت لفترات طويلة من الإهمال وواجهت ومازالت تواجه أخطارا حقيقية تهدد وجود ألوان طربية كثيرة في مقدمتها الطرب الشعبي، بعد أن اختفت مصادر الاهتمام بهذا اللون إلا من بعض المصادر الرسمية التي تقوم بالعديد من المحاولات لإعادة إحياء هذا اللون. وفي مقدمة هذه الجهات إذاعة صوت الريان، التي يعد الهدف الرئيسي من نشأتها هو الحفاظ على هذا اللون الشعبي وباقي الألوان البحرية المهددة أيضا بالزوال بسبب اختفاء الممارسات التي شكلت الوعاء الذي حفظها لعقود زمنية طويلة، بعدما اختفت الكثير من الممارسات البرية والبحرية بسبب تكنولوجيا العصر واعتماد الإنسان في مصادر دخله على مصادر أخرى عصرية، الأمر الذي جعل من جمع وأرشفة وتوثيق كل ما له علاقة بالفلكلور ضرورة ملحة، للحفاظ على الكثير من أوجه التراث. أصالة التراث وتمكنت الدولة من الحفاظ على الكثير من أنواع التراث المادي بصورته السابقة أو في صورة حديثة أخذت من الشكل استبقاء لمظهر المكان وطورت من المضمون ليتلاءم مع معطيات العصر الحالي، كما هو الحال مع سوق واقف الذي جمع بين الأصالة في تصميماته والحداثة في جوهره ومضمونه وتلك هي المعادلة الصعبة التي نادى بها الكثير من المعنيين بالشأن التراثي، ولما كان لهذا المكان من أهمية خاصة لدى زائري السوق ولدى المهتمين بالممارسات الشعبية، كان هناك ضرورة لاكتمال اللوحة في شقها الآخر والمتمثل في " التراث غير المادي الذي يتمثل بدوره في الكثير من جوانب الفلكلور الشعبي، الذي تقدمه صوت الريان من خلال سمراتها الأسبوعية ومهرجاناتها الدورية، والأداء الأسبوعي للفرق الشعبية لدى صوت الريان وهما " فرقة الريان الرجالية للفنون الشعبية التي يترأسها الفنان منصور المهندي، والفرقة النسائية للفنون الشعبية والتي تترأسها الفنانة فاطمة شداد، وكلها ممارسات جعلت للطرب الشعبي حضورا مميزا وأظهرت أن هناك فئات من الشعب ما زال لديها عشقها الخاص لهذا اللون من الطرب .

وصل فريق كرة القدم باريس سان جيرمان للسيدات لأول مرة إلى قطر لإقامة معسكر تدريبي الخاص بالفريق، وسيكون الفريق متواجدا في الدوحة حتى 2 ابريل المقبل خلال هذه الجولة الأولى، ستقوم لاعبات الفريق بممارسة التدريبات في أسباير زون لمدة أربعة أيام كما سيقمن أيضا باكتشاف قطر خلال الأوقات الترفيهية، فبعد جولة فريق كرة القدم باريس سان جيرمان للرجال وجولة فريق كرة اليد، حان الوقت لتقوم السيدات بقضاء وقت مميز في قطر. ستصل اللاعبات إلى مساكنهن في أسباير زون، حيث تتوفر الألعاب الرياضية والمرافق الصحية المميزة. كما ستقوم اللاعبات بزيارة البحر الداخلي في منطقة خور العديد، ورؤية أشجار القرم في الذخيرة، والإبحار في وسط الخليج قبالة الدوحة من خلال ركوب قوارب السنبوك– ومن ثم التجول في سوق واقف. يقول فريد بن ستيتي مدرب ومدير فريق باريس سان جيرمان للسيدات: "سيوفر هذا المعسكر التدريبي الظروف المثالية للتحضير لمباريات نهاية الموسم. كما يمكن للفريق أيضا الدمج بين الرياضة والأنشطة الجماعية، مما يتيح للاعبات الفريق قضاء بعض الأوقات المميزة بعيدا عن أجواء التدريب، الجميع متحمس جدا لزيارة قطر". من جهته، قال راشد القريصي، رئيس قطاع التسويق والترويج في الهيئة العامة للسياحة : "نحن سعداء لاستقبال سيدات هذا الفريق في قطر، خصوصا بعد استقبالنا لفريق باريس سان جيرمان للرجال لأكثر من مرة. نأمل تقديم الأفضل، كما نأمل أن نكون عند حسن ظنهم بتقديم تنوع يجمع بين حداثة الحياة والمرافق في قطر وبين روح الأصالة والثقافة المميزة فيها".