قالت وكالة إس آند بي جلوبال بلاتس، البريطانية للتصنيفات الائتمانية ودراسات الطاقة إن شركة قطرغاز على أبواب شراكة كبيرة مع ألمانيا في محطات الغاز، واوردت في تقرير حديث لها دلائل على احتمالات قوية بشراكة قطرية ألمانية في محطتين جديدتين للغاز، واشارت الوكالة في تقريرها إلى أن قطر للبترول هي المرشحة الكبرى لامتلاك محطة مرفأ ويلهالمشافن للتخزين العائم وإعادة الغاز المسال إلى صورته الطبيعية، واضافت أن قطر للبترول دخلت سابقاً في شراكات ناجحة في هذا المجال مع إكسون موبيل عبر مشروع محطة جولدن باس الأمريكية، لتصدير الغاز المسال وكذلك مع محطة أدرياتك الإيطالية للغاز المسال ومحطة ساوث هوك في المملكة المتحدة. وتنقل الوكالة عن محام يعمل في مجال الطاقة في لندن قوله إن قطر تملك بالفعل محطة لاستقبال الغاز المسال في ساوث هوك بالمملكة المتحدة، ومن ثم فإن امتلاكها محطة أخرى في ألمانيا يبدو أمرا طبيعيا، ويضيف المحامي قوله: امتلاك محطة مياه عميقة في ألمانيا على غرار محطة ويلهالمشافن سيكون أكثر جذبا للقطريين من وجهة نظري، وقالت الشركة إن ألمانيا تستورد حاليا ما قيمته 80 مليار متر مكعب من الغاز سنويا وهو ما يساوي ربع الواردات الاوربية من الخام، وتأتي هذه الواردات بشكل أساسي من كل من روسيا والنرويج وهولندا. أما الآن فإن ألمانيا وكما تقول الوكالة تسعى لتملك خيارات أخرى عبر اطلاق محطتين جديدتين لاستقبال واردات الغاز في شمال ألمانيا، وتشير الوكالة إلى أن كلتا المحطتين تخطط لتطوير وتشغيل محطة متعددة الوظائف، تقدم كافة الخدمات للأنشطة الكبيرة والصغيرة، أما الآن فإن ألمانيا وكما تقول الوكالة تسعى لتملك خيارات أخرى عبر اطلاق محطتين جديدتين لاستقبال واردات الغاز في شمال ألمانيا بحلول منتصف العشرينات. وتقول الوكالة في تقريرها إن هذه الخطة الألمانية تنتظر التنفيذ منذ سبعينات القرن الماضي إلا أنها حظيت مؤخرا بدعم سياسي كما يتابعها الشركاء الصناعيون باهتمام بالغ، ويشير تقرير الوكالة إلى أنه من المتوقع أن تشهد نهاية العام الحالي صدور قرارات حاسمة بشأن المحطتين الألمانيتين للغاز، وهما محطة برونسبوتل للغاز المسال ووحدة ويلهالمشافن للتخزين العائم وإعادة الغاز المسال إلى صورته الغازية، ووفقا للوكالة فإن كلا المشروعين يقف عند مرحلة واحدة إلا أن الشراكة الاستراتيجية تختلف بشأنهما، ففي الوقت الذي تحظى فيه محطة «برونسبوتل» بدعم واستعداد للمشاركة من قبل شركات أوروبية يلقى مشروع محطة ويلهالمشافن من قبل مستثمرين دوليين على رأسهم قطر للغاز. ◄ تنويع الإمدادات ورغم تحمس الحكومة الألمانية لمشروع المحطتين الغازيتين فإن هناك اتجاها لتعميق البحث بشأن إنشائهما في ظل الإمدادات المتوفرة لألمانيا عبر خطوط الأنابيب والتي ستتزايد بصورة أكبر مع إكمال خط أنابيب نورد ستريم 2، والذي سينقل ما قيمته 55 مليار متر مكعب من الغاز الروسي لألمانيا تحت مياه البلطيق، ويعارض كثير من السياسيين في أنحاء الاتحاد الأوروبي هذا الخط منذ وقت، مشيرين إلى أنه من الأكثر أمنا أن يتم تنويع امدادات الغاز عبر سبل مختلفة وليس الاعتماد على الأنابيب فقط. إلا أنه ينظر للمحطتين من جانب مهم لتنويع الإمدادات. ◄ التخفيف من المخاطر وتقول إس بي جلوبال بلاتس إنه وفي كل الأحوال فإن خط انابيب نورد ستريم 2 للغاز لن يوفر كميات زائدة عن الحاجة لسد الفجوة المتوقعة بين العرض والطلب من الغاز في أوروبا بحلول منتصف العشرينات، وتشير توقعات إس بي جلوبال بلاتس لعام 2025 إلى أن أوروبا ستكون بحاجة إلى احلال ما قيمته 45 مليار متر مكعب من الغاز من انتاجها المحلي بانتاج مستورد. وتنقل جلوبال بلاتس في تقريرها عن ستيفان أدريانز المدير بمحطة دوتش جيت للغاز قوله: أي مشروعات بنية تحتية في مجال الغاز ومنها هاتان المحطان في ألمانيا يساعد بصورة نظرية إلى حد ما في التخفيف من المخاطر طالما أن هذه السعة الإضافية لا تؤدي إلى تعطيل السعة الحالية». ويضيف أدريانز قائلا: سوق الغاز الطبيعي ينمو بصورة كبيرة والاتحاد الأوروبي يحتاج إلى مزيد من الواردات، كما أن التغييرات الأخيرة في معدلات الاستخدام تظهر مدى سرعة تغير الأسواق». وتمتص أوروبا معظم امدادات الغاز من كل من أمريكا وروسيا منذ الشتاء الماضي في أعقاب انخفاض الطلب على الخام في آسيا في ظل زيادة عالمية في المعروض منه.

اجتمع سعادة السيد إيفيتسا داتشيتش النائب الأول لرئيس الوزراء وزير الخارجية في جمهورية صربيا مع سعادة الشيخ مبارك بن فهد آل ثاني سفير دولة قطر لدى صربيا. تم خلال الاجتماع استعراض العلاقات الثنائية وسبل دعمها وتطويرها والأمور ذات الاهتمام المشترك.

زار الدوحة مؤخرا وفد أكاديمية الفهود (سلطنة عمان - ولاية الخابورة) على هامش المباراتين الوديتين اللتين جمعتا المنتخبين القطري والعماني للناشئين. وترأس وفد الأكاديمية سعيد صالح البلوشي رئيس الأكاديمية، وضم الوفد علي العجمي نائب رئيس الأكاديمية، وعلي محمد القطبطي. وحظي الوفد العماني الشقيق بترحيب واستقبال مسؤولي إدارة المنتخبات الوطنية الذين قاموا بإهداء أعضاء الوفد واللاعبين تيشرتات عنابية تجدر الإشارة إلى المباراتين انتهتا بفوز منتخبنا في الأولى بثلاثة أهداف للاشيء وفي الثانية بهدف دون رد.

اجتمع سعادة السيد مانويل فنتورا روبلس وزير الخارجية في جمهورية كوستاريكا، مع سعادة السيد محمد بن كردي طالب المري، سفير دولة قطر لدى كوستاريكا. تم خلال الاجتماع استعراض العلاقات الثنائية وسبل دعمها وتطويرها، والأمور ذات الاهتمام المشترك.

أعادت مشاريع دولة قطر الحياة الى معالم قطاع غزة المعمارية، حيث صممت أجمل الطرق وبنت العديد من المؤسسات المدنية والصحية والتعليمية، كما أنشأت مدنا سكنية كبرى مثلت أجمل التجمعات السكنية في القطاع المحاصر، كما آوت آلاف الأسر الغزية في مساكن كريمة، ولم يقتصر التدخل القطري على المعالم الجمالية لغزة، حيث ساهمت في إنقاذ أرواح آلاف الغزيين عبر اجراءات الأمان على الطرق الاساسية في قطاع غزة والتي أعادت قطر تأهيلها. وانخفض عدد الحوادث المرورية على الطرق الرئيسية في قطاع غزة التي أنشأتها دولة قطر، حيث وجهت اللجنة القطرية لإعادة إعمار غزة الشركات المسؤولة عن عملية التأهيل إلى الالتزام الكامل بكافة إجراءات الأمان على الطرق؛ وهو ما أثمر انخفاض عدد الحوادث المرورية، كما أنهت الأزمات المرورية بعد توسعة الشوارع الرئيسية وتنظيم السير بشكل كامل على نمط الطرق في الدول المتقدمة. وأهلت اللجنة القطرية شارع صلاح الدين وهو أكبر الطرق في غزة إذ يمر من كافة المحافظات ويتوسط القطاع، حيث أنجزت اللجنة القطرية الشارع بموازنة إجمالية لمراحله الأربع بلغت ما يقارب 84 مليون دولار. وأخرجت اللجنة شارع صلاح الدين بمعالم جديدة، حيث ضم أربعة مسارات مرورية بمواصفات عالمية، اثنان من هذه المسارات تعتبر مدخلا رئيسيا لعدد من المخيمات والمدن التي تقع على جانبي الطريق بينما تربط المسارات الأخرى مدينة غزة بالمناطق الجنوبية والشمالية. وشمل المشروع أعمال البنية التحتية من شبكات صرف صحي ومياه وكهرباء واتصالات وتصريف مياه الأمطار، الأمر الذي ساهم في تخفيف معاناة مواطني قطاع غزة وأضافت كافة مستلزمات الأمان المروري وتجنب ازدحام الطرق في أوقات الذروة. أما شارع الرشيد الساحلي الذي أتمت اللجنة القطرية لإعادة إعمار غزة إنجاز المرحلة العاشرة منه يعتبر أكثر الطرق المرورية جمالا في قطاع غزة، والأفضل تصميما من بين الطرق المرورية في القطاع، كما يصنف كأكثر الطرق أمنا مروريا، إذ سجلت نسبة حوادث مرورية قليلة إذا ما قورنت بما كانت عليه قبل تأهيله بواسطة اللجنة القطرية. وبلغت تكلفة المرحلة العاشرة من الطريق الساحلي حاولي 10 ملايين دولار وتكلفة المرحلتين السابقتين بلغت 30 مليون دولار إذ كلفت هذه المراحل اللجنة القطرية 40 مليون دولار. مواصفات عالمية من جانبه، يقول المهندس عيسى مسلم في حديث لـ الشرق إن السمة العامة لمشاريع الطرق التي نفذتها دولة قطر تركز على اتخاذ كافة الإجراءات المرورية التي تضمن سلامة المارة، حيث تم تزويد شارعي (صلاح الدين والرشيد الساحلي) بهذه الإجراءات ضمن البنية التحتية، حيث تم إنشاؤها حسب المواصفات الهندسية العالمية. وأضاف قبل مشروع تأهيل شارعي صلاح الدين والرشيد الساحلي كانت هذه الطرق تعتبر طرقا خطيرة وغير مؤهلة بالمطلق، حيث تزدحم بالسيارات في طرق ضيقة معدومة الإجراءات المرورية، ولكن اليوم بعد التأهيل القطري لهذه الطرق نلاحظ أن الطرق مزودة بكافة المستلزمات لضمان سلامة حياة المارة، حيث زودت الطرق بإشارات ضوئية عند المفترقات الرئيسية كما زودت بدوارات واسعة تمنع تصادم السيارات عند المفترقات، كما تسهل حركتها، إلى جانب توسعة الطرق بشكل كبير لتستوعب الضغط المروري. وأكد مسلم أنه تم تزويد الطرق التي أهلتها اللجنة القطرية بفواصل معدنية لضبط حركة المارة، وخصوصا الأطفال، كما تم تخصيص ممرات بخطوط مشاة ومطبات لضبط سرعة السائقين وهو عامل مهم في خفض الحوادث المرورية. وأوصى مسلم بأن يتم تأهيل كافة الطرق في قطاع غزة من قبل البلديات بالموصفات التي صممت بها قطر شارعي صلاح الدين والرشيد الساحلي، مؤكدا على أن الكثير من الطرق تحتاج لتأهيل عاجل وإضافة اجراءات الأمان لها للحفاظ على أرواح الغزيين.

أعربت دولة قطر عن إدانتها بأشد العبارات الهجوم الذي استهدف بعثة الاتحاد الأفريقي في الصومال وأدى إلى مقتل عدد من جنود حفظ السلام البورونديين. وعبرت وزارة الخارجية ،في بيان اليوم، عن صدمة دولة قطر من هذه الجريمة الشنيعة وأكدت تضامنها التام مع الاتحاد الأفريقي ودعمها الكامل لجهوده الرامية لحفظ السلام في الصومال الشقيق. وجدد البيان موقف دولة قطر الثابت من رفض العنف والإرهاب مهما كانت الدوافع والأسباب.وعبر بيان الخارجية عن تعازي دولة قطر لذوي الضحايا ولحكومة وشعب بوروندي.

أعادت مشاريع دولة قطر الحياة الى معالم قطاع غزة المعمارية، حيث صممت أجمل الطرق وبنت العديد من المؤسسات المدنية والصحية والتعليمية، كما أنشأت مدنا سكنية كبرى مثلت أجمل التجمعات السكنية في القطاع المحاصر، كما آوت آلاف الأسر الغزية في مساكن كريمة، ولم يقتصر التدخل القطري على المعالم الجمالية لغزة، حيث ساهمت في إنقاذ أرواح آلاف الغزيين عبر اجراءات الأمان على الطرق الاساسية في قطاع غزة والتي أعادت قطر تأهيلها. وانخفض عدد الحوادث المرورية على الطرق الرئيسية في قطاع غزة التي أنشأتها دولة قطر، حيث وجهت اللجنة القطرية لإعادة إعمار غزة الشركات المسؤولة عن عملية التأهيل إلى الالتزام الكامل بكافة إجراءات الأمان على الطرق؛ وهو ما أثمر انخفاض عدد الحوادث المرورية، كما أنهت الأزمات المرورية بعد توسعة الشوارع الرئيسية وتنظيم السير بشكل كامل على نمط الطرق في الدول المتقدمة. وأهلت اللجنة القطرية شارع صلاح الدين وهو أكبر الطرق في غزة إذ يمر من كافة المحافظات ويتوسط القطاع، حيث أنجزت اللجنة القطرية الشارع بموازنة إجمالية لمراحله الأربع بلغت ما يقارب 84 مليون دولار. وأخرجت اللجنة شارع صلاح الدين بمعالم جديدة، حيث ضم أربعة مسارات مرورية بمواصفات عالمية، اثنان من هذه المسارات تعتبر مدخلا رئيسيا لعدد من المخيمات والمدن التي تقع على جانبي الطريق بينما تربط المسارات الأخرى مدينة غزة بالمناطق الجنوبية والشمالية. وشمل المشروع أعمال البنية التحتية من شبكات صرف صحي ومياه وكهرباء واتصالات وتصريف مياه الأمطار، الأمر الذي ساهم في تخفيف معاناة مواطني قطاع غزة وأضافت كافة مستلزمات الأمان المروري وتجنب ازدحام الطرق في أوقات الذروة. أما شارع الرشيد الساحلي الذي أتمت اللجنة القطرية لإعادة إعمار غزة إنجاز المرحلة العاشرة منه يعتبر أكثر الطرق المرورية جمالا في قطاع غزة، والأفضل تصميما من بين الطرق المرورية في القطاع، كما يصنف كأكثر الطرق أمنا مروريا، إذ سجلت نسبة حوادث مرورية قليلة إذا ما قورنت بما كانت عليه قبل تأهيله بواسطة اللجنة القطرية. وبلغت تكلفة المرحلة العاشرة من الطريق الساحلي حاولي 10 ملايين دولار وتكلفة المرحلتين السابقتين بلغت 30 مليون دولار إذ كلفت هذه المراحل اللجنة القطرية 40 مليون دولار. مواصفات عالمية من جانبه، يقول المهندس عيسى مسلم في حديث لـ الشرق إن السمة العامة لمشاريع الطرق التي نفذتها دولة قطر تركز على اتخاذ كافة الإجراءات المرورية التي تضمن سلامة المارة، حيث تم تزويد شارعي (صلاح الدين والرشيد الساحلي) بهذه الإجراءات ضمن البنية التحتية، حيث تم إنشاؤها حسب المواصفات الهندسية العالمية. وأضاف قبل مشروع تأهيل شارعي صلاح الدين والرشيد الساحلي كانت هذه الطرق تعتبر طرقا خطيرة وغير مؤهلة بالمطلق، حيث تزدحم بالسيارات في طرق ضيقة معدومة الإجراءات المرورية، ولكن اليوم بعد التأهيل القطري لهذه الطرق نلاحظ أن الطرق مزودة بكافة المستلزمات لضمان سلامة حياة المارة، حيث زودت الطرق بإشارات ضوئية عند المفترقات الرئيسية كما زودت بدوارات واسعة تمنع تصادم السيارات عند المفترقات، كما تسهل حركتها، إلى جانب توسعة الطرق بشكل كبير لتستوعب الضغط المروري. وأكد مسلم أنه تم تزويد الطرق التي أهلتها اللجنة القطرية بفواصل معدنية لضبط حركة المارة، وخصوصا الأطفال، كما تم تخصيص ممرات بخطوط مشاة ومطبات لضبط سرعة السائقين وهو عامل مهم في خفض الحوادث المرورية. وأوصى مسلم بأن يتم تأهيل كافة الطرق في قطاع غزة من قبل البلديات بالموصفات التي صممت بها قطر شارعي صلاح الدين والرشيد الساحلي، مؤكدا على أن الكثير من الطرق تحتاج لتأهيل عاجل وإضافة اجراءات الأمان لها للحفاظ على أرواح الغزيين.

ستخوض الولايات المتحدة بطولة العالم لألعاب القوى في قطر في الفترة بين 27 سبتمبر و6 أكتوبر المقبلين بفريق قوي اخر يكتظ بالمواهب من عدائي الحواجز والسرعة. وأظهر الفريق الأمريكي، عقب أداء رائع في البطولة الوطنية، أنه يمكنه حصد 30 ميدالية في بطولة العالم. ولم يكن هناك أكبر من انجاز البطلة الأولمبية دليلة محمد التي حطمت أحد أقدم الأرقام القياسية عندما فازت بسباق 400 متر حواجز للسيدات في البطولة الأمريكية في ايوا. وسيضم الفريق الأمريكي ثمانية رجال يتمتعون بأداء رائع ويمكنهم اقتناص ألقاب سباقات 100 و200 و400 متر و110 متر حواجز مع إمكانية الفوز بسباق 400 حواجز فضلا عن ذهبيات منافسات القفز بالزانة والوثب الثلاثي ودفع الجلة وسباقي التتابع.

قال السفير جوناثان موير سفير استراليا الجديد في الدوحة، إن تركيزه في السنوات المقبلة ينصب على تنمية العلاقات الاقتصادية القوية القائمة بالفعل بين البلدين، مضيفاً بأن حجم التبادل التجاري بلغ عام 2018 نحو 4.5 مليار ريال قطري، كما تُمثل هيئة الاستثمار القطرية مصدراً هاماً للاستثمار الأجنبي المباشر في أستراليا – ومازال هناك امكانية للنمو. وتابع في تصريح صحفي : الآن أصبحت الخطوط الجوية القطرية تسير رحلات يومية إلى خمس مدن أسترالية، مما يوفر فرصًا ممتازة لتطوير روابط تجارية واستثمارية أعمق علاوة على توطيد الروابط الإنسانية. وقال : أشعر بالفخر للسمعة الطيبة التي تحظى بها أستراليا كمُصدّر لمنتجات عالية الجودة من الماشية واللحوم، وأتطلع لإيجاد المزيد من الفرص لتنمية العلاقات التجارية في المجال الزراعي خاصّة أن أستراليا لديها خبرة واسعة في زراعة الأراضي الجافة تؤهلها للمساهمة في تنمية قطاع الزراعة وملف الأمن الغذائي في قطر، كما أرى فرصة قوية للتعاون في مجال أبحاث العلوم والتكنولوجيا. وأوضح موير أنه الآلاف من الأستراليين يتواجدون في قطر، ويعملون في قطاعات شتى كالصحة والتعليم والإنشاءات وفي قطاع الغاز والبترول ، بدورهم يساهمون في اقتصاد قطر النابض. وأضاف : أشعر بالحماس للتواجد بقطر خلال فترة الاعداد لكأس العالم لكرة القدم، حين تفتح قطر أبوابها مرحبةٍ بالعالم بما فيهم الأستراليين وأتمنى التوفيق لقطر بالتحضيرات التي بالفعل تشهد تقدماً جيداً، كما أشعر بالامتنان لحفاوة الترحيب التي حظيت بها في قطر وأطلع أنا وعائلتي لتأسيس حياتنا بقطر. وتدرج السفير جوناثان موير مهنياً بوزارة الخارجية الأسترالية، قبيل تعيينه بمنصب السفير الأسترالي بقطر شغل منصب مدير إدارة مكافحة تهريب الأشخاص والاتجار بالبشر، وخلال مسيرته المهنية عمل بالبعثة الدبلوماسية الأسترالية بجاكارتا، وهو متزوج ولديه ثلاثة أبناء.

يخوض منتخبا اليوم أولى مبارياته الودية خلال معسكره الصيني بلقاء الصين في إطار استعدادات الادعم للمشاركة في البطولة الآسيوية (الـ 20) المقررة إقامتها في العاصمة الإيرانية طهران خلال الفترة من 11 إلى 22 سبتمبر المقبل. ومن المُقرّر أن يعود منتخبنا الوطني مُجدداً إلى الدوحة، لإقامة معسكر تدريبي مشترك مع منتخبات الهند والصين وأستراليا خلال الفترة من 5 وحتى 9 سبتمبر المقبلين، وذلك قبل السفر إلى طهران . و يلعب منتخبنا ضمن المجموعة الأولى رفقة إيران وأستراليا وسريلانكا بالإضافة إلى المنتخب صاحب المركز الثاني في التصفيات المؤهلة بين كل من الهند وسريلانكا وتركمانستان، ويشارك في البطولة 16 منتخبا وزعت على أربع مجموعات. ويخوض منتخبنا، مباريات الدور الأول من منافسات البطولة بغرض الفوز والتأهل إلى الدور ربع النهائي، إلا أن المهمة ستكون صعبة في ظل وجود إيران حامل اللقب عامي 2011 و 2013، فضلا عن منتخب أستراليا المتطور والوافد الجديد إلى البطولات الآسيوية. ويلعب منتخب اليابان في المجموعة الثانية مع منتخبات الصين تايبيه وتايلاند وهونج كونج، وضمّت المجموعة الثالثة منتخبي الصين وكازاخستان، إلى جانب منتخبين آخرين يصعدان من التصفيات، وأما المجموعة الرابعة والأخيرة فقد ضمّت منتخبات كوريا الجنوبية وإندونيسيا وباكستان، والمنتخب صاحب المركز الأول في التصفيات المؤهلة والتي تضم منتخبات عمان والكويت والعراق. ويضم منتخبنا 15 لاعبا تحت إشراف المدرب الأرجنتيني كاميلو سوتو وهم مبارك ضاحي، وأحمد جمال، وإبراهيم سعيد، وبلال نبيل، وعثمان عبدالواحد، ونادر أبوبكر، ومحمود عصام، ورينان، وخالد شامية، ومهدى بدر الدين، وميلوش، وسلطان عبدالله،وسامى محمود، وسليمان سعيد، ناجى محمود، كما يشرف على المنتخب إداريا يعقوب العدساني ( مدير الفريق ). وكان الادعم قد انتظم على مدار الفترة الماضية بالتدريبات اليومية استعدادا للبطولة. الكبيرة التي يدخلها الادعم بحرص شديد نظرا لقوة المنافسة ووقوع الادعم في مجموعة قوية.