أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستزيح الستار عن سيارة جديدة متوسطة الحجم من فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV بحلول نهاية أكتوبر المقبل بمدينة لوس أنجلوس الأمريكية. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الجديدة، التي من المزمع أن تحمل الاسم Atlas، تعتمد - مثل السيارة Tiguan - على مفهوم الوحدات التركيبية العرضية، ولكنها تأتي بأبعاد أكبر؛ حيث يبلغ طولها 04ر5 متر، بينما يبلغ عرضها بدون مرايا خارجية نحو 2 متر، أما طول قاعدة العجلات فيبلغ 98ر2 متر. ولم تكشف فولكس فاجن حتى الآن عن أية تفاصيل تتعلق بالمحركات ومعدلات الأداء وموعد الطرح والأسعار المتوقعة.

كشفت شركة فولكس فاجن النقاب عن سيارتها Caddy Beach المجهزة بباقة Alltrack، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض "كارافان صالون" بمدينة دوسلدورف الألمانية والممتد حتى الرابع من سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارة التخييم Caddy Beach أصبحت أكثر عصرية وجاذبية، مشيرة إلى أنها تشتمل على خيمة وطاولة تخييم ومقعدين قابلين للطي وثلاجة وسرير (00ر2 x 10ر1 متر). وتضيف باقة Alltrack للسيارة بعض التجهيزات، منها جنوط كبيرة مصنوعة من معدن خفيف مقاس 17 بوصة وتجهيزة حماية تصميمية لقاع السيارة ومصادم مطلية.

أجرت شركة HS Motorsport تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة فولكس فاجن Multivan، حيث زادت من قوة المحرك، وأضفت عليها المزيد من الملامح الرياضية. وأوضحت شركة التعديل الألمانية أن نسختها الجديدة تعتمد على إصدار فولكس فاجن T6 Multivan 2.0 TSI 4Motion المزود بقاعدة العجلات الطويلة، والتي ينبض بداخلها محرك بنزين تربو سعة 0ر2 لتر بقوة 204 حصان/350 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى. وأوضحت الشركة الألمانية أنه بفضل التعديلات التي تم إجراؤها على المحرك، مع مجموعة العادم رباعية المخارج، زادت القوة إلى 240 حصان/490 نيوتن متر. ومن أجل المزيد من متعة القيادة أثناء اجتياز المنعطفات تم تجهيز السيارة بمجموعة تعليق ملولبة، وجنوط كبيرة مقاس 20 بوصة تتألق باللونين الأسود المطفأ والأحمر. وتضم باقة العناصر الإيروديناميكية من مكونات علوية وسفلية للمئزر، وطاقم للناشر الخلفي، بالإضافة إلى العتبات الجانبية، واسبويلر حافة السقف، والتي أضفت على السيارة مظهراً رياضياً. وتتيح شركة HS Motorsport ضمن باقات التجهيز اللاحق مقاعد، ومكابح ومجموعة تعليق ملولبة بنظام ضبط ميكانيكي أو إلكتروني لدرجة الصلابة، بالإضافة إلى العديد من الموديلات المتنوعة لجنوط السيارة.

ذكرت مجلة السيارات "أوتو موتور أوند شبورت" أن شركة فولكس فاجن الألمانية تستعد لتدشين عهد جديد من السيارات الكهربائية خلال السنوات القادمة؛ حيث من المخطط طرح خمسة موديلات كهربائية خالصة جديدة. وأوضحت المجلة الألمانية أن طليعة هذه الموديلات ستكون سيارة مدمجة بأبعاد Golf الخارجية والرحابة الداخلية للموديل Passat، والمخطط الكشف عنها خلال معرض باريس الدولي للسيارات عام 2018، على أن يتم طرحها في الأسواق خلال عام 2019. وتذكر نشرة المواصفات الفنية أن السيارة تتمكن من قطع مسافة سير تتراوح بين 400 و 600 كلم بشحنة كاملة للبطارية. واعتماداً على نفس تقنيات البطارية ونفس المنصة من المقرر أن تظهر أيضاً موديلات City-SUV وكوبيه وسيارة خدمية صغيرة وصالون فاخرة ترث عرش الموديل Phaeton.

تمثل الموديلات الكهربائية أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في عالم السيارات. وتعتمد هذه الموديلات على تقنيات مختلفة، مثل المحركات الكهربائية الخالصة والمحركات الهجين، ولكنها لا تزال تعاني من انخفاض مدى السير، الذي يمكن قطعه بالطاقة الكهربائية، ما يدفع الكثيرين للتساؤل: هل تناسب السيارات الكهربائية الحياة اليومية؟ ويرى البروفيسور شتيفان براتسل، مدير مركز إدارة السيارات بجامعة الاقتصاد الألمانية؛ أن السيارة المعتمدة على نظام دفع كهربائي خالص تناسب الأشخاص، الذين يمتلكون أكثر من سيارة؛ حيث أنها تناسب مجموعة ضيقة من المستخدمين بسبب مسافة السير المحدودة. وعلى الجانب الآخر، ترى الهيئة الوطنية للحركية الكهربائية التابعة للحكومة الاتحادية، أن السيارات الكهربائية تعد في الوقت الحاضر مناسبة تماماً للحياة اليومية وأن الخوف من عدم كفاية مدى السير ليس له مبرر. وأوضحت الهيئة أن ما يثير قلق البعض هو مسافة السير المحدودة، والتي تتراوح بين 100 و150 كلم بشحنة واحدة للبطارية، ولكن في الحقيقة أن هذه المعدلات تتناسب مع التنقلات اليومية داخل المدينة أو للذهاب والإياب من العمل، ولكنها لا تناسب الأسر الراغبة في السفر بالسيارة في العطلات. وأضافت الهيئة أن توفر البنية التحتية للشحن الكهربائي بجانب مسافة السير وارتفاع تكاليف السيارات الكهربائية تمثل النقاط الرئيسية الثلاث، التي تشغل بال مجموعات المستخدمين. ومن المشاكل، التي تواجه انتشار هذه النوعية من السيارات، أن الكثير لا يملكون مرائب أو أماكن انتظار تشتمل على تقنيات شحن البطاريات، ولكن هناك محاولات لإيجاد حلول لهذه المشكلة؛ حيث تشهد بعض المدن الكبيرة خطط توسع في بنية الشحن التحتية وأيضاً في المناطق السكنية. وأوضح براتسل أن البطارية الكهربائية في السيارات الكهربائية الخالصة حتى الآن لا تتوفر لجميع الفئات؛ فمعظم السيارات، التي تعتمد على نظام الدفع الكهربائي، تقع في الفئتين المدمجة والصغيرة فقط. موسع مدى السير وللتغلب على مشكلة مسافة السير المحدودة تم دعم النظام الهجين بما يعرف باسم "موسع مدى السير" (Range Extender)؛ حيث أعلنت شركة فولفو أن موديل الديزل الهجين V60 Twin Engine يمكنه قطع مسافة سير تبلغ 900 كلم، في حين أن سيارة ميتسوبيشي Electric Vehicle الكهربائية الخالصة تصل إلى 160 كلم فقط. وتمتاز الموديلات الهجين أيضاً بأفضلية في مسألة الشحن عن طريق المقابس ومحطات الشحن؛ حيث أن المحرك يمكن أن يعمل كمولد أثناء القيادة؛ فمن يقود سيارة تعتمد على نظام الدفع الهجين لمسافات قصيرة، ويقوم بشحن البطارية من آن لآخر، يمكنه السير على وضع الدفع الكهربائي الخالص. ومن النماذج المنتشرة حالياً موديل فولكس فاجن Plug-in GTE من الأيقونة Golf، والذي يعتمد على بطارية سعة 8.7 كيلووات/ساعة، تمكنه من قطع مسافة 50 كلم بالدفع الكهربائي الخالص. وتقطع سيارة كيا Soul EV مسافة 200 كلم، بعدها يلزم شحن البطارية بالمقابس الكهربائية. وتقطع سيارة بي إم دبليو 225xe Active Tourer مسافة 41 كلم اعتماداً على بطارية سعة 7.6 كيلووات/ساعة، وكذلك سيارة مرسيدس C 350 e، التي تقطع 31 كلم بإمداد من بطارية سعة 6.4 كيلووات/ساعة. وتقطع سيارة بي إم دبليو الكهربائية i3 ببطارية سعة 21.6 كيلووات/ساعة مسافة 160 كلم. أما نيسان Leaf، والتي تعتبر السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في العالم، فتقطع مسافة 250 كلم ببطارية سعة 24 كيلووات ساعة. ومازالت السيارات الكهربائية لم تحقق الهدف المنشود منها لمحبي التوفير، إلا أنها اقتربت من تحقيق ذلك من الناحية البيئية؛ حيث تشير بعض الدراسات إلى قلة الانبعاثات الضارة الناتجة عن السيارات الكهربائية مقارنة بمثيلاتها المعتمدة على محركات الاحتراق الداخلي.

أجرت شركة Oettinger تعديلات تقنية وتصميمية على حافلة فولكس فاجن Multivan T6، زادت معها قوة السيارة لأكثر من 500 حصان. وأوضحت الشركة الألمانية أن نسختها المعدلة تزأر بقوة 518 حصان، وذلك بفضل استبدال المحرك 2.0 TFSI بالمحرك 2.5 TFSI المستمد من سيارة أودي RS3. وتتيح شركة التعديلات إمكانية زيادة قوة محرك البنزين رباعي الأسطوانات إلى 250 أو 360 حصان، وكذلك زيادة قوة محرك الديزل 2.0 TDI إلى 240 حصان. ولم تفصح شركة OETTINGER حتى الآن عن أية بيانات تتعلق بمعدلات التسارع أو السرعة القصوى لنسختها المعدلة. ومن الناحية التصميمية، تقدم شركة OETTINGER لحافلة فولكس فاجن باقة تشتمل على مئزر أمامي مدمج به فتحات تهوية ضخمة، وعتبات عريضة للغاية، وجناح على حافة سقف السيارة.

أجرت شركة O.CT Tuning تعديلات تقنية على سيارة فولكس فاجن Golf VII R، لتحقن السيارة الرياضية المدمجة بقوة إضافية. وأوضحت الشركة السويسرية، أن التعديلات، التي أجرتها على محرك السيارة سعة 2.0 لتر، ساعدت على زيادة قوته من 300 إلى 450 حصان، مع عزم دوران أقصى 550 نيوتن متر. كما توفر شركة التعديلات لسيارة فولكس فاجن الرياضية المدمجة ثلاثة مستويات أخرى من القوة، وهي: 370 حصان/460 نيوتن متر و378 حصان/480 نيوتن متر و395 حصان/505 نيوتن متر.

كشفت شركة فولكس فاجن عن الموديل الخاص Executive Edition من سيارتها Touareg، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الخاص يمتاز بعجلات مصنوعة من معدن خفيف مقاس 20 بوصة ونوافذ جانبية معتمة ومصابيح خلفية بتقنية LED. ونظير تكلفة إضافية يمكن طلاء الموديل الخاص باللون الأحمر النبيذي Malbec Red. وتتألق المقصورة الداخلية بمقاعد جلدية يمكن لقائد السيارة والراكب الأمامي تهويتها بضغطة زر، وتكتمل فخامة الموديل الخاص بتطعيمات خشبية وأشرطة صعود من الفولاذ وإضاءة قابلة للضبط. وعلى الصعيد التقني، يعتمد الموديل الخاص Executive Edition على سواعد محرك ديزل سداسي الأسطوانات V6 بقوة 150 كيلووات/204 حصان، ويبدأ سعر الموديل الخاص من 64 ألف و925 يورو.

كشفت شركة فولكس فاجن عن 3 موديلات خاصة من حافلة التخييم California، ألا وهي: Ocean Red وOcean Blue وOcean Grey. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الجزء المطوي من السقف القابل للرفع يزهو حسب الموديل إما باللون الأحمر أو الأزرق أو الرمادي، كما يتوفر - حسب الرغبة - طلاء ثنائي الألوان. وتوفر فولكس فاجن للموديلات الثلاثة تجهيزات قياسية، منها مكيف هواء أوتوماتيكي وتدفئة الوقوف ووسائل مساعدة كهربائية لغلق الباب الجرّار والباب الخلفي. وتزخر المقصورة الداخلية بأرضية بمظهر الخشب وإضاءة للراحة ومقاعد مكسوة بفرش ألكانترا الفاخر. وتبدأ أسعار الموديلات الخاصة من حافلة التخييم California من 62 ألف و278 يورو.

تمثل الإيماءات مستقبل التحكم في وظائف السيارة، وهي تهدف في المقام الأول إلى سلامة وراحة سائق السيارة؛ حيث تتعرف هذه التقنيات الحديثة على رغبات السائق حتى قبل الإفصاح عنها. وتعد شركة فولكس فاجن الألمانية من الشركات الرائدة، التي اعتمدت هذه التقنية الجديدة في سياراتها، فضلاً عن التخطيط لإدراجها بموديلات يتم إنتاجها بشكل قياسي. ومن هذه النماذج، التي كشفت عنها العملاقة الألمانية، الأيقونة E-Golf Touch، والتي كانت بمثابة اختباراً لنظام العرض والاستعمال الجديد، وبصورة خيالية تتغير البيانات على شاشة العرض بإيماءة مسح بواسطة يد السائق، وبدون أية لمسات تظهر في قائمة التشغيل مقاطع جديدة أو يقوم معرض الصور بعرض الصورة التالية. ممنوع اللمس وبذلك تدشن فولكس فاجن الجولة التالية في المعركة القائمة لتقليل مكونات مقصورة القيادة تحت شعار "ممنوع اللمس"؛ والذي سيكتب فصل النهاية لمفهوم النقر بالإصبع على الشاشات اللمسية المستوحى من الهواتف الذكية وأجهزة الحاسوب اللوحية كعنصر تحكم مركزي في السيارة. ولم يكن استخدام هذه التقنية في الكاميرات وأجهزة الاستشعار عن قرب لتحليل الحركة وترجمتها إلى أوامر لنظام المعلومات والترفيه بالأمر الجديد بشكل كامل، ولكن الأمر اختلف هذه المرة مع فولكس فاجن، التي تعتبر أول منتج للسيارات يعتمد على هذه التقنية بشكل قياسي في سيارة إنتاج بأعداد كبيرة. وأوضح مطورو الشركة الألمانية أن هذه التقنية تعد بدور بارز في المستقبل. وكي يتم التحكم في تدفق المعلومات في ظل الاتصال المتزايد بشبكة الإنترنت بالسيارة، ولتحقيق أقصى قدر من التجارب التصميمية، لابد من الاستغناء بشكل كبير عن الأزرار والمفاتيح، والتحول إلى التقنيات التي لا تحتاج إلى التحكم باللمس. وخطت بي إم دبليو هي الأخرى خطوة على نفس المضمار بالإعلان عن الموديل القياسي من الفئة السابعة، الذي يزخر بهذه التقنية. ولكن سيارة الصالون الفارهة تتعرف على الإيماءات عن طريق بضعة إشارات من الأصابع؛ حيث يمكن قبول المكالمات الواردة أو رفضها عن طريق حركة باليد، كما يمكن أيضاً التحكم في شدة الصوت، وتنشيط القائمة الرئيسية. وقال ماركوس بيرينت، المطور لدى بي إم دبليو، إن هذا المفهوم الجديد لاستعمال السيارة والتحكم فيها يعد خطوة إضافية على طريق اللهجات المختلفة في لغة الاستخدام، والتي تقف جنباً إلى جنب مع الطارة الدوارة iDrive، ولوحة التحكم اللمسية، والمفتاح، ونظام الاستعمال عن طريق الأوامر الصوتية. وفي هذا الإطار أعلنت شركة باناسونيك المغذية لصناعة السيارات عن مقصورة قيادة اختبارية، والتي من المتوقع أن تدخل جدول الإنتاج القياسي خلال هذا العقد، وتستوعب كاميرتان بالأشعة الحمراء 15 حركة من حركات اليد، والتي من خلالها يمكن على سبيل المثال اختيار القوائم المفردة، وتوزيع المعلومات على شاشات مختلفة، وتغيير محطات الراديو، والتحكم في شدة الصوت. وعلى أية حال فإن هذه المفاهيم السابقة جميعها تتطلب ترك السائق للمقود، ويعتقد دورتى أيمرز كلوزه من شركة بوش أن الإيماءات لابد أن تكون مستخدمة وواضحة. توجيه نظري وأرادت شركة فاليو تجنب هذا كله لتستبدل الإيماءات بالتوجيه النظري؛ حيث تقوم كاميرات برصد اتجاه نظر السائق لترجمة أوامره، فمثلاً يمكن بالنظر إلى أحد المفاتيح بشكل كامل لفترة معينة تفعيل وظيفته، ويسجل ماتياس فيرت، من شركة أوبل الألمانية، تحفظات على التحكم بالنظرات في وظائف السيارة. وأشار فيرت إلى أن مفهوم الاستعمال في السيارة الرياضية الاختبارية GT Concept، يعتمد على لوحة لمسية بجانب أذرع التوجيه الخاصة بإشارات تغيير الاتجاه وغيرها، موضحاً أنه هذا المفهوم لا يقوم فقط على الحوار المستمر مع مركز OnStar لخدمات التليماتيك، والتي تحصل على جميع الإعدادات عن بعد، وإنما يتم هذا أيضاً عن طريق شبكة إلكترونية، تتعرف على رغبات السائق في كل كيلومتر. وبناءً عليه تصبح السيارة الرفيق الرقمي للسائق ،ومن ثم تحدد رغباته حتى قبل أن يفصح عنها.

كشفت شركة فولكس فاجن النقاب عن الموديل الخاص Polo beats، الذي يخاطب عشاق الموسيقى. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الخاص من سيارتها الصغيرة يأتي مجهزاً بنظام صوتي بقدرة 300 وات، مع مكبر صوت ثماني القنوات، بالإضافة إلى سبع سماعات لتوزيع الصوت في أرجاء المقصورة الداخلية. ويأتي الموديل الخاص بجنوط مصنوعة من معدن خفيف مقاس 16 بوصة تتوفر باللون الأبيض أو الأسود، مع مرايا خارجية ملونة، ورقاقات طلاء ديكورية على الجانبين، وشبكة مبرد مطلية باللون الأسود اللامع. ويتوفر الموديل الخاص بثلاثة محركات بنزين ومحركي ديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 44 كيلووات/60 حصان إلى 66 كيلووات/90 حصان، وتبدأ الأسعار من 15 ألف و975 يورو.

أعلنت شركة فولكس فاجن عن تقديم باقة تصميمية لسيارتها Scirocco R الكوبيه الرياضية، لتكسوها بثوب مهيب. وأوضحت الشركة الألمانية أن الباقة التصميمية Black Style تمنح سيارتها الكوبيه مظهراً مهيباً من خلال اللون الأسود اللامع على السقف ومبيت المرايا وكذلك الجنوط مقاس 19 بوصة والمزودة بمسامير خاصة لمنع سرقتها. وتتوفر الباقة الجديدة لموديلات Scirocco R المطلية بألوان Pure White و Uranogrey و Indiumgrey Metallic و Rising Blue Metallic و Pyramid Gold Metallic و Ultra Violet Metallic و Oryxwhite mother-of-pearl effect.

كشفت شركة فولكس فاجن عن الموديل الجديد من سيارتها البيك آب Amarok، والذي يأتي بمحركات جديدة، وتعديلات تصميمية طفيفة، وتحسينات لنظام المعلومات والترفيه. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقة المحركات المتوفرة للموديل الجديد شهدت انضمام محركات جديدة سداسية الأسطوانات، ويقف على رأس هذه الباقة محرك ديزل سعة 3 لتر بقوة 224 حصان مع عزم دوران أقصى 550 نيوتن متر، إلى جانب محركين بقوة 204 و 163 حصان. وتزخر السيارة بباقة موسعة من الأنظمة المساعدة، ومساعد صف السيارة بما في ذلك كاميرا الرجوع للخلف، مع زيادة عوامل الراحة بالمقصورة الداخلية من خلال المقاعد القابلة للتعديل، ونظام المعلومات المطور بلوحة القيادة الجديدة. ويطل موديل Amarok الجديد البالغ طوله 5.25 متر بملامح مميزة بالمقدمة، والمؤخرة، ورسومات إضاءة، فضلاً عن الجنوط الكبيرة مقاس 20 بوصة. ومن المزمع أن تطرح فولكس فاجن الموديل الجديد من البيك آب Amarok نهاية العام الجاري، غير أنها لم تكشف عن الأسعار.

تقدم شركة Ingo Noak باقة تعديلات تصميمية للسيارة فولكس فاجن Scirocco R، لتكسو الكوبيه الرياضية بثوب مهيب ينم عن القوة والشراسة. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أن باقة البنية العريضة، التي تقدمها لسيارة فولكس فاجن، تتألف من رفارف عريضة واسبويلر أمامي وعتبات جانبية، بالإضافة إلى ناشر هواء خلفي ومجموعة عادم مزدوجة المخارج. وتوجت شركة Ingo Noakباقتها التصميمية بخفض خلوص السيارة بفضل نظام التعليق الملولب، والجنوط الكبيرة مقاس 20 بوصة المطلية باللون الأحمر البوردو.

احتفالاً بعيد الميلاد الأربعين لأيقونتها Golf كشفت شركة فولكس فاجن النقاب عن الموديل GTI Clubsport S، والذي يعد أقوى موديلات Golf عبر التاريخ، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات ملتقى GTI على ضفاف بحيرة فورتيرزيه النمساوية والممتد حتى السابع من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الموديل الجديد يعتمد على سواعد محرك تربو سعة 2.0 لتر، يزأر بقوة 228 كيلووات/310 حصان. وبفضل هذه القوة الكبيرة تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 5.8 ثانية فقط، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 265 كلم/ساعة. ويقطع الموديل GTI Clubsport S الجديد حلبة نوربورجرينج في زمن قدره 7:49:21 دقيقة، ليصبح بذلك أسرع موديلات الدفع الأمامي على مستوى العالم. ولتحقيق هذه المعدلات استعانت فولكس فاجن بمجموعة تعليق يتم التحكم فيها إلكترونياً ومصممة خصيصاً لحلبة نوربورجرينج، مع تجهيز السيارة بمجموعة عادم رياضية، بالإضافة إلى استغناء السيارة ثنائية الأبواب عن المقاعد الخلفية لتخفيف الوزن بمقدار 30 كيلوجراماً. ولم تكشف الشركة الألمانية عن سعر الموديل GTI Clubsport S الجديد، الذي سيقتصر انتاجه على 400 نسخة فقط.

أجرت شركة Wimmer تعديلات تقنية على سيارة فولكس فاجن Polo R WRC، لتوقظ الوحش الكامن بداخل سيارة الراليات الصغيرة. وأوضحت الشركة الألمانية أنها قامت بزيادة قوة المحرك التربو سعة 0ر2 لتر من 220 إلى 420 حصاناً، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من 350 إلى 480 نيوتن متر. وبفضل هذه الزيادة تنطلق فولكس فاغن Polo R WRC بسرعة قصوى 280 بدلاً من 243 كلم/ساعة. ولتتماشى السيارة مع هذه المعدلات الجديدة قامت شركة التعديلات بتجهيز موديل Polo بجنوط مقاس 17 بوصة، ومجموعة تعليق ملولبة من شركة KW.

يتميز كل معرض من معارض السيارات باتجاه معين نحو فئة من فئات السيارات، والسمة التي عادةً ما تميز معارض بكين الدولية للسيارات هي الظهور الأقوى للموديلات الفارهة والنسخ الطويلة منها، إلا أن المعرض لم يخلو أيضًا من ظهور الموديلات التقليدية، وموديلات SUV الضخمة، وسيارات الدفع البديل. وذهبت الماكينات الألمانية إلى عقر دار التنين الصيني محملة بالعديد من الموديلات الجديدة التي تتناسب مع الذوق الصيني؛ فقد كشفت شركة مرسيدس خلال المعرض الذي تمتد فعالياته حتى الرابع من شهر مايو المقبل عن نسخة طويلة من الفئة E الجديدة بنحو 14 سنتيمتر. وأزاحت شركة أودي الستار عن نسخة أطول من سيارتها A4 بنحو 9 سنتيمتر، كما طرحت بي إم دبليو للمرة الأولى سيارتها X1 التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV كما وسعت من قاعدة العجلات بمقدار 12 سنتيمتراً. وعرضت شركة فولكس فاجن بالتعاون مع شريكتيها الصينيتين موديلين جديدين هما Magotan كثمرة للتعاون مع شركة FAW والموديل Phideon كمشروع مشترك مع المجموعة الصينية SAIC. وأبت شركات السيارات الألمانية إلا أن تحافظ على تراثها الأوروبي؛ فقد عرضت دايملر بجانب سيارة الفئة E موديل برابوس من سمارت بقوة 80 كيلووات/109 حصان. وضم جناح أودي الموديل TT RS بقوة 294 كيلووات/400 حصان، كما أعلنت شركة بورشه عن الموديل الجديد 718 Caymanخلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض بكين الدولي للسيارات. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الكوبيه الرياضي يعتمد على سواعد محرك تربو رباعي الأسطوانات بقوة 220 كيلووات/300 حصان كبديل للمحرك المكون من ست أسطوانات. وأزاح كلاوس بيشوف الذي يرأس قسم التصميم بشركة فولكس فاغن الألمانية الستار عن الاختبارية T-Prime الجديدة، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض، والتي ستمهد الطريق في الغالب لسيارة Tiguan الجديدة. وخطفت جاجوار أنظار معرض بكين بالفارهة XF L المطولة التي زادت معها قاعدة العجلات ومن ثم رحابة المقصورة وخاصة للمساحة المخصصة لأقدام ركاب المقاعد الخلفية، كما عرضت مازدا سيارتها CX-4 الجديدة، والتي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأماطت شركة رينو اللثام عن سيارتها Koleos الجديدة. وأوضحت الشركة الفرنسية أن سيارتها التي تنتمي لفئة موديلات الأراضي الوعرة الكبيرة يبلغ طولها 4.67 متر. وتمتاز السيارة الجديدة برحابة المساحة المخصصة للأقدام في المقاعد الخلفية. كما حبست إنفينتي أنفاس المعرض بالاختبارية QX 50 Inspiration الجديدة، التي تنتمي للفئة الفارهة من الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، والتي تمهد الطريق أمام الجيل القادم من QX 50. وبعيدًا عن أرض الواقع بعض الشيء ظهرت موديلات الصالون من الفئة الفارهة من شركة Honqui، كما كشفت مجموعة BAIC عن الموديل الكهربائي الرياضي Arcfox-7 بقوة 441 كيلووات/600 حصان. وبين أروقة المعرض سجلت العشرات من الموديلات الاقتصادية الصينية حضورها بدءًا من السيارة Zoyte الصغيرة E200 والتي تطل في ثياب سمارت، ووصولًا إلى منافس تسلا LeSee. ومن السيارات التي خطفت أنظار معرض بكين الدولي للسيارات موديل Karlmann King، التي تنتمي للفئة الضخمة من موديلات الأراضي الوعرة والتي تعتمد على سواعد محرك مكون من 10 أسطوانات سعة 6ر8 لتر، والتي يزيد سعرها إلى 1.5 مليون يورو.

أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستقدم سيارة اختبارية جديدة تبوح بملامح موديل فاخر ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، وذلك خلال فعاليات معرض بكين الدولي للسيارات في الفترة من 27 أبريل إلى 4 مايو. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة الاختبارية Beijing Concept ستنطق بلغة تصميمية جديدة، كما أنها ستدشن تحولاً في تصميم المقصورة الداخلية؛ حيث سيتم دمج مقصورة القيادة مع نظام المعلومات والترفيه بشكل أكبر، مما يتيح إمكانيات جديدة للتفاعل. وعلى صعيد الدفع، ستعتمد السيارة الاختبارية Beijing Concept على تقنيات تستشرف المستقبل؛ حيث أنها ستعتمد على نظام الدفع الهجين Plug-in بقوة إجمالية 280 كيلووات/381 حصان، مع عزم دوران أقصى 700 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة تنطلق السيارة الاختبارية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.0 ثانية، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 224 كلم/ساعة. ونظراً لأن السيارة يمكنها السير لمسافة تصل إلى 50 كلم اعتماداً على شحنة البطارية الكهربائية؛ لذا ينخفض مستوى الاستهلاك إلى 3.0 لتر/100 كلم، ما يعادل 71 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وبحسب مصادر من داخل الشركة، فإنه لن يتم طرح الموديل القياسي من السيارة الاختبارية Beijing Concept قبل نهاية 2017.

تعد ألمانيا من الوجهات الأوروبية المفضلة لجهاز قطر للإستثمار، حيث تربو قيمة إستثمارات قطر في مختلف أنشطة السوق الألمانية على 23 مليار دولار "83.7 مليار ريال". السوق الألماني من الوجهات الأوروبية المفضلة لجهاز قطر للإستثمار ووفقاً لمصادر في المكتب الوطني الألماني للسياحة ومقره فرانكفورت، فإن ألمانيا تتولى تنفيذ مشاريع ضخمة في قطر تصل قيمة استثماراتها إلى قرابة 85 مليار دولار "309.4 مليار ريال". وحرصت المصادر على التأكيد لـ "الشرق" أن هذه المشروعات تساهم في تجسيد التعاون الإقتصادي والتجاري بشكل خاص الوثيق بين البلدين الصديقين قطر وألمانيا، فضلا عن كونها تعكس مدى الاهتمام المشترك بتطوير هذا التعاون إلى مستويات متقدمة ترتقي إلى مزيد من الإنجاز لتعكس بالتالي حجم الطموحات لدى الجانبين. مترو الدوحة من أبرز المشروعات التي تنفذها الشركات الألمانية مشروع سكك حديد قطر يأتي على رأس قائمة تلك المشروعات، حيث تتولى تنفيذه شركة سكك الحديد الألمانية "دويتشة بان" والذي تصل تكاليفه إلى نحو 17 مليار يورو، في حين تتولى شركة هوكتيف الألمانية تنفيذ بروة الشارع التجاري بتكلفة 9 مليارات ريال وهو الشارع التجاري الأطول على مستوى العالم.فضلاً عن ذلك، تتولى شركات ألمانية تنفيذ مشروعات ضخمة أخرى في قطاعات التعليم والصحة والبنى التحتية، بالإضافة إلى مشاركة شركات ألمانية كبرى في أعمال بناء مطار حمد الدولي، وميناء حمد الجديد.ويصل عدد الشركات الألمانية العاملة في قطر حاليا إلى نحو 100 شركة. وتتنوع إستثمارات قطر في ألمانيا كثيرا، لكنها تتركز على قطاعات البنوك والصناعة والسيارات والتكنولوجيا. السوق الألماني من الوجهات الجاذبة لجهاز قطر للإستثمار وتملك قطر حصة إستراتيجية قيمتها 2.4 مليار دولار في واحد من أكبر البنوك العالمية وهو "دويتشه بنك" ومقره فرانكفورت.وإستحوذت قطر على هذه الحصة بعد أن شرع دويتشه بنك عام 2011 في جمع 8 مليارات يورو "11 مليارات دولار" لزيادة رأسماله بمشاركة قطر كمستثمر رئيسي في مسعى من جانب أكبر بنك ألماني لوضع حد للشكوك بشأن قوة رأسماله. وجمع البنك حينها 10.2 مليار يورو في 2010 وثلاثة مليارات يورو أخرى في 2013 لكنه أخفق في تهدئة قلق المستثمرين بشأن وضع رأس المال في مواجهة تشديد الجهات الرقابية اشتراطاتها.وبموجب الصفقة، بلغ عدد الأسهم التي تملكها المستثمرون القطريون في البنك الألماني نحو 60 مليون سهم في صفقة تعد الأضخم في قطاع الأسهم البنكية في سوق المال في فرانكفورت. إستثمارات قطر في ألمانيا في تزايد مستمر وبهذه الصفقة، أصبحت قطر تتشارك مع كل من بنك "باركليز البريطاني ومؤسسة "مورجان ستانلي" وبنك "كريديت سويس" في امتلاك حصص وأسهم في أحد أكبر البنوك العالمية. وتم تنفيذ هذه الصفقة من خلال مؤسسة "بارامونت هولدنج سيرفيس ليمتد" الاستثمارية القطرية تعمل في مجال الاستثمار العقاري والمالي في المملكة المتحدة وأوروبا، وقد أنشئت عام 1993. كما تملك قطر حصة في شركة "سولار وورلد" للطاقة الشمسية نسبتها 29%. 23 مليار دولار حجم الإستثمارات القطرية في ألمانيا وفي 24 مايو 2012، قامت قطر بشراء حصة في شركة سيمنس العالمية مقابل 4.84 مليار دولار، وهي أكبر شركة ألمانية من حيث القيمة السوقية.ويأتي شراء قطر لحصة في سيمنس في إطار سعي الدولة للاستفادة من التكنولوجيا الألمانية وجلبها إلى المنطقة.وإلى وقت قريب كانت قطر تملك حصة كبيرة في شركة "هوكتيف" تتجاوز قيمتها 600 مليون دولار.وبالإضافة إلى ذلك، تعد قطر من المستثمرين الإستراتيجيين في "فولكس فاجن" أكبر شركة سيارات في أوروبا، حيث تتملك حصة من رأسمال الشركة تصل نسبتها إلى 17% منذ العام 2009، فضلا عن تملكها 10% في شركة "بورشة". وتتجاوز قيمة الاستثمار 9 مليارات دولار.

أعلنت شركة فولكس فاجن عن توسعة باقة محركات سيارتها الفان Touran بمحركين جديدين. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقة محركات الفان الشهيرة سوف تضم محرك بنزين TSI سعة 1.8 لتر وبقوة 132 كيلووات/180 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل 2.0 TDI بقوة 140 كيلووات/190 حصان. وتنطلق السيارة الفان مع محرك البنزين، الذي تتضافر جهوده مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سباعي السرعات، بسرعة قصوى 218 كلم/ساعة، مع عزم دوران 250 نيوتن متر. ويستهلك هذا المحرك نحو 6.2 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 141 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. أما محرك الديزل فيرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سداسي السرعات. ويساعد المحرك سعة 2 لتر السيارة على بلوغ سرعة قصوى 220 كلم/ساعة. ويستهلك محرك الديزل نحو 4.7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 123 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.