أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق مؤقت لطريق الخدمات الممتد من تقاطع خليفة العطية وحتى تقاطع العسيري والموازي لطريق الشمال وذلك لمدة 45 يوما إبتداء من بعد غد الأربعاء وحتى يوم الجمعة الموافق الثاني من شهر أكتوبر القادم.وأوضحت الهيئة في بيان صحفي أنه سيتم إغلاق طريق الخدمات المذكور بالكامل بهدف القيام بأعمال الصيانة لإصلاح الشقوق الطولية على الطريق من تقاطع خليفة العطية وحتى تقاطع العسيري.وقالت إنه يتعين خلال فترة الإغلاق على السائقين المتجهين شمالا على الدائري الرابع نحو تقاطع خليفة العطية والراغبين بالوصول إلى تقاطع العسيري على طريق سلوى، الانعطاف يسارا عند التقاطع إلى شارع حالول والوصول إلى دوار حالول والانعطاف يمينا إلى طريق مسيمير ثم يمينا مرة أخرى عند تقاطع فالح بن ناصر للوصول إلى طريق سلوى.أما السائقون المتجهون شمالا من تقاطع خليفة العطية والراغبون في الوصول إلى تقاطع جبر بن أحمد "رمادا" فعليهم الانعطاف يمينا نحو شارع علي بن أبي طالب ومن ثم الانعطاف يسارا عند الدوار التالي والاتجاه شمالا للوصول إلى طريق سلوى. وبينت "أشغال" أنها ستقوم بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت بمرتادي الطريق الالتزام بالسرعة المحددة والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة "الأشغال" العامة بأنه سيتم إغلاق مسار واحد من المسارات الثلاثة على طريق الدوحة السريع (طريق الشمال) بالقرب من تقاطع الريان في الإتجاهين، لمسافة لا تتعدى 300 متر ، وسيتم افتتاح مسار بديل في كل اتجاه، ليظل عدد المسارات على الطريق ثلاثة مسارات طيلة فترة تنفيذ هذا الإغلاق الذي سيستمر لثلاثة أشهر، ابتداءً من منتصف ليل غدا الخميس الموافق 13أغسطس 2015،. وقد بدأت أعمال تنفيذ التحويلة وسيتم فتح الطريق البديل أمام حركة المرور بإتجاه الشمال صباح الجمعة و باتجاه الجنوب صباح السبت. وسيتم تنفيذ هذا الإغلاق المروري بهدف إتاحة المجال أمام استكمال أعمال إنشاء الجسر الذى سيربط بين طريق الريان وطريق الدوحة السريع (طريق الشمال) مما سيعمل على تخفيف وتقليل الازدحام المروري في منطقه الريان. وتهيب هيئة الأشغال العامة بقائدي المركبات تخفيف سرعة القيادة قبل التحويلة المرورية والانتباه للوحات الإرشادية التي ستضعها الهيئة قبل الإغلاق المروري.

أعلنت هيئة الأشغال العامة بأنه سيتم إغلاق المسارات الأربعة على طريق الشمال في الإتجاه من الدوحة إلى الشمال وتحويل الحركة المروية إلى الأربعة المسارات في الاتجاه المعاكس من الشمال إلى الدوحة،حيث سيتم تقسيم المسارات إلى مسارين بإتجاه الشمال ومسارين باتجاه الدوحة ، وذلك ابتداءً من 5 أغسطس 2015 ولفترة أربعة أشهر . تقوم هيئة الأشغال العامة بتنفيذ هذا الإغلاق المروري المؤقت بهدف استكمال أعمال إنشاء الجسر الواقع عند تقاطع لحويلة (تقاطع 66). وتهيب هيئة الأشغال العامة بقائدي المركبات الالتزام بحدود السرعة والتي تم خفضها إلى 60 كلم في الساعة ضمن هذه التحويلة المرورية، حفاظاً على سلامتهم، كما ستقوم الهيئة بوضع اللوحات الإرشادية المرورية الواضحة لتنبيه مستخدمي الطريق بالتحويلة المرورية.

انقلبت سيارة عصر اليوم الأحد، في منطقة الخيسة، على طريق الشمال، ما أثار جلبة واسعة في المنطقة، بخاصة وأنه وقع في فترة إزدحام مروري. وحضرت الأجهزة المختصة من إسعاف، ومرور للموقع، لإجراء اللازم

أغلقت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أحد مسارين أعلى جسر العسيرى باتجاه إشارات التضامن من إشارات المعمورة، كما أغلقت اليوم الجمعة ما يقرب من 800 متر على مسار واحد فى كل اتجاه على طريق الشمال بالقرب من تقاطع الخريطيات، وذلك للقيام بأعمال صيانة دورية لفواصل التمدد على جسر العسيري، ولاستكمال أعمال إنشاء جسر كجزء من مشروع التحسينات على طريق الشمال.كانت الهيئة قد قررت إغلاق مسار فى كل من الجسرين المؤديين إلى الطريق الدائرى الرابع فى منطقة المعمورة، وذلك بهدف عمل صيانة دورية لفواصل التمدد على الجسرين، يمتد الجسر الأول من تقاطع العسيرى باتجاه منطقة المعمورة، بينما يمتد الجسر الثانى الموازى له من شارع حالول عند تقاطع خليفة بن عبدالله العطية إلى منطقة المعمورة أيضاً، على أن يتم تنفيذ الإغلاق على مرحلتين لتقليص تأثيره على الحركة المرورية فى المنطقة.كما قررت هيئة الأشغال العامة "أشغال" إغلاق ما يقرب من 800 متر على مسار واحد فى كل اتجاه على طريق الشمال، بالقرب من تقاطع الخريطيات (التقاطع رقم 8) بالقرب من متجر "أيكيا" ضمن منطقة لعبيب، وذلك بشكل مؤقت لمدة شهر اعتباراً من اليوم الجمعة، على أن تظل المسارات الثلاثة المتبقية فى كل اتجاه على طريق الشمال مفتوحة طيلة فترة تنفيذ الأعمال ومتاحة لمرور المركبات، وذلك لاستكمال أعمال إنشاء جسر كجزء من مشروع التحسينات على طريق الشمال، وأهابت الهيئة بمستخدمى الطريق الالتزام بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن أنه سيتم تنفيذ تحويلة مرورية على طريق لحويلة، على بُعد مسافة 200 متر شرق تقاطع لحويلة على طريق الشمال في مدينة الكعبان، اعتباراً من يوم السبت المقبل ولمدة 6 أشهر، وذلك بهدف استكمال أعمال إنشاء جسرين كجزء من أعمال إنشاء تقاطع لحويلة "التقاطع 66" ضمن مشروع تحسينات طريق الشمال.وأوضحت الهيئة أنه سيتم وفقا لهذه التحويلة المرورية، تحويل حركة المرور على طريق لحويلة إلى الطريق المحيط بموقع تنفيذ الأعمال بواقع مسار واحد في كل اتجاه. وأشارت إلى أنها ستقوم بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع المشروع لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تحويل الحركة المرورية على طريق الشمال باتجاه الجنوب المؤدي إلى الدوحة عند التقاطع رقم 12 في منطقة أم صلال محمد، إلى طريق مواز جديد وذلك ابتداءً من يوم الجمعة المقبل ولمدة 6 أشهر. وأوضحت الهيئة أن الهدف من هذا التحويل المؤقت هو تنفيذ مشروع إنشاء جسر فوق الطريق على المسار الجنوبي كجزء من أعمال إنشاء التقاطع رقم 12 ضمن أعمال مشروع تطوير طريق الشمال. ويبلغ الطول الإجمالي للتحويلة حوالي 1.4 كيلومتر وتتضمن ثلاثة مسارات باتجاه الجنوب ، ومع نهاية التحويلة يعود عدد المسارات إلى أربعة، وهي مسارات طريق الشمال الحالي . وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع المشروع لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

نبهت وزارة الداخلية قائدي المركبات، على التحويل المروري في المداخل والمخارج المؤدية إلى الطريق الخدمي غرب طريق الشمال في منطقة أم صلال علي، والذي سيستمر حتى الربع الثالث من عام 2015. وقالت الوزارة عبر حسابها الرسمي على "فيس بوك" اليوم، الأحد، إنه سيتم إغلاق مدخل ومخرج الطريق الخدمي لتقاطع الصخامة، بالإضافة إلى إغلاق جزء من طريق الخدمات الغربي الواصل بين تقاطع الصخامة وتقاطع أم العمد، وتحويل الحركة المرورية إلى طريق فرعي تم استحداثه ليمكن المركبات من الوصول إلى طريق الخدمات ومن ثم إلى الشوارع المحلية، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. وتابعت "يرجى من المركبات القادمة من تقاطع أم العمد على طريق الشمال، والمتجهة إلى طريق الخدمات والشوارع المحلية لمنطقتي أم العمد وأم عبيرية غرب طريق الشمال، اتخاذ الطريق الفرعي الذي تم استحداثه من المسار الأيمن لطريق الشمال أو استخدام المدخل إلى اليمين باتجاه طريق الخدمات الغربي عند تقاطع المزروعة، أما المركبات المتجهة من طريق الخدمات والشوارع المحلية لمنطقتي أم العمد وأم عبيرية إلى طريق الشمال باتجاه تقاطع المزروعة جنوباً فعليهم اتخاذ الطريق المحلي والمخرج المتصل بالمسار الأيمن لطريق الشمال عند تقاطع المزروعة، وسيتم الإبقاء على جميع المسارات مفتوحة في كلا الاتجاهين على طريق الشمال". وتهيب الجهات المعنية بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة على امتداد التحويلة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن إغلاق طريق مؤقت متصل من المسار الشمالي من طريق الشمال على تقاطع ام اثنتين اعتبارا من اليوم الجمعة ولمدة 6 أشهر كجزء من أعمال مشروع تطوير طريق الشمال. وسيتم تحويل حركة المرور جنوباً للخروج من خلال طريق فرعي في المخرج (دي) و شمالاً من خلال طريق الخدمة الذي يقع غرب طريق الشمال حيث يمكن للسائقين الاتجاه إلى الجهة الغربية من طريق الشمال عن طريق تقاطع الزبارة (59). أما المتجهين شمالاً من الجانب الغربي من تقاطع ام اثنتين )54(عن طريق تقاطع الغصن )48 (كما هو موضح في الخريطة المرفقة. التحويلة المرورية ستساعد على إكمال الأعمال الإنشائية الخاصة في تقاطع ام اثنتين لإنشاء طريق خدمات ذو مسارين في الجانب الغربي من طريق الشمال بما في ذلك انشاء دوار في المنطقة.

شهد سوق بيع الخيام والكرافانات الواقع على طريق الشمال، وتحديداً خلف محطة بترول قطر، زيادة فى الإقبال وانتعاشاَ ملحوظاً فى مجريات العمل طوال الأيام الماضية، مع توقعات بزيادة حجم الإقبال على السوق وكافة منافذ بيع الخيام خلال الأيام القليلة المقبلة وذلك بموسم التخييم الشتوي، الذي بدأ في 28 أكتوبر المنصرم ويستمر حتى 18 أبريل 2015م، وقد شهد موقع البيع الذي حوله البائعون إلى سوقاً لبيع الخيام والكرافانات، حالة من الانتعاش الكبير، مع توقعات بزيادة الإقبال على هذا الموقع طوال موسم التخييم. يأتي هذا فى الوقت الذي انتقد فيها البعض موقع السوق وتسببه فى وقوع بعض الحوادث على الطريق، ووسط مطالبات بسرعة تخصيص سوقاً لبيع الخيام والكرافانات، بحيث يكون مؤهلاً لذلك وتتوافر فيه كافة اشتراطات الأمن والسلامة، ومداخل ومخارج تضمن عدم وقوع حوادث نتيجة العشوائية التي يشهدها الموقع. العشوائية في السوق وأشار البعض إلى ضرورة إنشاء سوق مخصص لبيع مثل هذه المستلزمات وعدم السماح بعرضها بهذا الشكل على الطرق والشوارع الحيوية، منوهين إلى أن إنشاء السوق يضمن تحقيق المصلحة العامة، ويقضى بشكل كامل على العشوائية التي تؤدى إلى وقوع بعض الحوادث، كما تضمن حماية الخيام المعروضة من التغيرات المناخية التى قد تؤثر سلباً على عملية بيعها بشكل أو بأخر.

انحرفت شاحنة صباح اليوم، الخميس، أثناء سيرها على طريق الشمال وتحديداً مقابل منطقة أم صلال محمد، مما أدى إلى اصطدامها بالحواجز الحديدية وبعثرة حمولاتها من مواد البناء، وهو ما أدى إلى عرقلة حركة السير لبعض الوقت. انحراف سيارة على طريق الشمال وأنقذت العناية الإلهية ركاب الشاحنة التي ربما كانت قد تعرضت للانقلاب أو التصادم مع سيارات أخرى على الطريق، من جانبها هرعت سيارات الشرطة والإسعاف والدفاع المدني إلى موقع الحادث واتخذت الإجراءات اللازمة، وتبين عدم وقوع إصابات أو ضحايا جراء وقوع الحادث.

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن افتتاح طريق الحويلة المجاور لمدينة راس لفان الصناعية بالكامل، أمام الحركة المرورية، بتكلفة اجمالية بلغت 350 مليون ريال قطري. ويجري حالياً إجراء بعض الأعمال التكميلية على جانبي الطريق بما لا يؤثر على الحركة المرورية. وقال المشرف على المشروع، المهندس احمد شوقي الوراقي، خلال جولة للصحف، الثلاثاء، إنه تم تطوير طريق الحويلة من طريق أحادي بمسار واحد في كل اتجاه دون أي فاصل بينهما، ليصبح طريقاً مزدوجاً يضم أربعة مسارات في كل اتجاه بشكل رئيسي تفصل بينهما جزيرة وسطية، إضافة إلى إنارة الطريق وتركيب إشارات ضوئية مزودة بكاميرات لرصد المخالفات المرورية على أربعة تقاطعات تم استحداثها به، مما يعزز السلامة المرورية على الطريق. وقال إن الطريق الذي استغرق تنفيذه عامين سيخدم بشكل رئيسي حركة المرور المتجهة من وإلى مدينة راس لفان الصناعية، وسيعمل على تعزيز الانسيابية المرورية للمركبات المتجهة إلى راس لفان وبالأخص الشاحنات والمركبات الثقيلة؛ عبر توفير طريق بديل لطريق راس لفان الذي يربط بين راس لفان، وشارع الخور الذي كان يسبب ازدحاماً على الطريق السريع من مدينة الدوحة إلى مدينة راس لفان الصناعية. ويبلغ طول الطريق 16 كم، ويتصل مع طريق الشمال عند تقاطع الحويلة (التقاطع 66)، ويمثل جزءاً أساسياً من المخطط التوسعي المستقبلي لمدينة راس لفان الصناعية ومحيطها. وشملت أعمال تطوير الطريق، بالإضافة إلى زيادة عدد المسارات، إنشاء أربع تقاطعات جديدة تشمل: تقاطع طريق الحويلة مع شارع الكلية، وتقاطع طريق الحويلة مع شارع الشقب، وتقاطع طريق الحويلة مع شارع خليفة، وتقاطع طريق الحويلة مع طريق الجساسية. أما بالنسبة لأعمال تطوير البنية التحتية، فقد تم إنشاء وتطوير شبكات الخدمات بشكل كامل والتي تتضمن: شبكة تصريف مياه الأمطار، وشبكة المياه، وشبكة الاتصالات وأنظمة النقل الذكية. ويعتبر مشروع طريق الحويلة أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي تنفذه هيئة الأشغال العامة والذي يتضمن أكثر من 32 مشروعاً لإنشاء 1000 كم من الطرق المتطورة متعددة المسارات و240 تقاطعاً رئيسياً.

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن إغلاق جزئي لحوالي 250 مترا من المسار الجنوبي لطريق الشمال(الاتجاه من الشمال إلى الدوحة) حيث سيتم إغلاق ثلاثة مسارات وإبقاء مسار واحد مفتوح أمام الحركة المرورية لمدة يومين من 9 إلى 10 أكتوبر 2014 ويقع الإغلاق في محيط تقاطعازغوى في الكيلو متر 4 على طريق الشمال (أمام مول بوابة الشمال). ويمكن لمستخدمي طريق الشمال اتخاذ الطرق البديلة الموضحة على الخريطة المرفقة لتجنب موقع الإغلاق الجزئي كالتالي: القادمون من الشمال والمتوجهون إلى الدوحة عند تقاطع الخريطيات إما الاتجاه يساراً على طريق العب ثم الانعطاف يميناً للشارع المعروف بشارع جامعة الدول العربية، أو الانعطاف يميناً عند تقاطع الخريطيات ثم يساراً شارع زكريت.

أنجزت الشركات المنفذة لمشروع تطوير طريق الشمال 70% من أعمال الجسور والأنفاق التي بدأت معالمها تتضح شيئًا فشيئًا لدى مرتادي الطريق، وتعمل الشركة بشكل متواصل على مدار اليوم لإنجاز المشروع وفق الخطة الزمنية التي وضعت لها دون أي تأخير. ومن المتوقع حسب المعلومات التي حصلت عليها "الشرق"، أنه سيتم الانتهاء من إنجاز الجسور على طريق الشمال منتصف العام القادم، التي سوف تقضي على إشكالية الزحام المروري الذي كان وما زال يشهده حتى الآن خاصة على بعض التقاطعات والجسور الحالية التي يرى عدد من المواطنين أن بعض تصاميمها تشوبها عدة أخطاء. تحويلات خطيرة هذا وقد وُضِعت مخططات مناسبة لتصاميم الجسور التي يتم تشييدها حاليا حتى تتماشى مع أعداد السيارات الهائلة في البلاد، وتقضي على زحام السير على طول طريق الشمال، وتكمن المشكلة الحالية لدى رواد ومستخدمي طريق الشمال في بعض التحويلات المرورية التي يرون أنها مُعقدة، خاصة تلك المؤدية إلى داخل المناطق والتي تعود بهم إلى طريق الشمال مرة أخرى، مشيرين إلى أن اللافتات الإرشادية التي تدل مستخدمي الطريق الذين يدخلون المناطق للعودة إلى طريق الشمال مرة أخرى غير كافية وليست دقيقة بالوصف، مطالبين الجهات المعنية عمل اللازم بوضع لافتات كافية ودقيقة حتى تُسهل عملية الوصول إلى طريق الشمال في حال الدخول للمناطق، وأكدوا على أن بعض المنحنيات على التحويلات المرورية خطرة ويدخلها بعض السائقين بسرعات عالية، مما قد يتسبب بوقوع حوادث خطيرة على الطريق، لذا وجب عمل اللازم في توسعة تلك التحويلات خاصة أن هناك مساحات شاسعة على جانبي طريق الشمال من الممكن استخدامها لهذا الغرض. وفي جولة " للشرق " على طريق الشمال وبمواقع المشاريع رصدنا الأعمال القائمة على قدم وساق في المشاريع والجسور التي بدت ملامح الإنجاز تظهر عليها بعد أن تم الانتهاء من وضع القواعد الأساسية والانتهاء منها على الجسور والوصول إلى مرحلة تعبيد الطرق ووضع اللمسات الأخيرة عليها. طرق خدمات وفي الوقت الذي انطلقت به مشاريع تطوير طريق الشمال وتشييد الجسور عليه، بدأ في نفس الوقت إنشاء طرق جانبية للخدمات على هذا الطريق الحيوي الذي ترتاده سيارات وشاحنات بأحجام مختلفة، وقد أوشكت المشاريع بتلك الطرق على الانتهاء، والتي تؤدي إلى الطرق الخدمية التي كانت تغيب عن طريق الشمال منذ افتتاحه، حيث تم إنشاء مراكز خدمية مختلفة منها محطات الوقود الواقعة على جانبي طريق الشمال، أما بالنسبة للجسور على طريق الشمال فقد تم إنجاز أجزاء كبيرة منها، وتعمل الشركات المنفذة للمشاريع بشكل مستمر، حيث وجود المعدات والآليات والعمال على مدار الساعة في مواقع المشاريع لإنجازها في الوقت المحدد لها . جسر أم العمد وحسب المعلومات التي حصلت عليها "الشرق" أن مشاريع الجسور والأنفاق على طريق الشمال سوف تنجز معظمها منتصف العام القادم، ولكن تحتاج بعض الجسور الحالية إلى إعادة النظر فيها خاصة جسر أم العمد الذي يعتبر الأكثر تعقيدًا على طريق الشمال حيث وجود سوق تجاري كامل أسفل هذا الجسر ويصعب الوصول إليه، وهو ما يجعل سكان المنطقة يقفون على الجسر كي يتسنى لهم النزول إلى المحلات التجارية، لينتج عن هذا الأمر زحام مروري شديد وإرباك لحركة السير، متمنين إعادة النظر في تصاميم الجسور والأنفاق على ذات الطريق، موضحين أن بعض الجسور توجد عليها تقاطعات إشارات وأن هذا الأمر المؤسف يعتبر خطأ واضحا في طريقة التصميم، ولا يعقل وجود تقاطع إشارات أعلى الجسور على الطرق السريعة، لأن الجسر من شأنه تسهيل حركية السير دون توقف وليس الوقوف على التقاطعات التي ما كان يفترض ألا تكون موجودة أعلى الجسور وبدلًا منها يتم المرور إلى طرق أخرى سريعة دون أي توقف.

برغم تحذيرات المرور من السرعات الجنونية على الطرق والرعونة والتجاوزات، وبرغم حملات التوعية المستمرة من تعريض حياتنا وحياة الآخرين على الطرق للخطر، ورغم الجهود الكبيرة لرجال "المرور" فى رصد المخالفين ومعاقبتهم بسبب مخالفتهم وتجاوزاتهم المرورية ومن بينها السرعة الزائدة، إلا أن بعض مستخدمي الطرق مازالوا يمارسون هواياتهم فى تعريض حياتهم وحياة غيرهم للمخاطر، وكما يقال تعددت الأسباب والحادثة واحدة. وقد شهدت الأيام الأخيرة عدة حوادث على العديد من الطرق الحيوية والرئيسية، من بين هذه الطرق طريق الشمال، أحد أهم الطرق الرئيسية والحيوية فى الدولة، حيث شهدت الجزر الفاصلة بين الطريق بمنطقة أم عبيرية، صعود إحدى السيارات الكامرى (بيضاء اللون) على الجزيرة الوسطى واصطدامها بعامود إنارة مما أدى إلى تهشم مقدمة السيارة والتأثير السلبي على سلامة العامود، كما شهد طريق الشمال أيضاً انقلاب نشال بالقرب من جسر الخريطيات، وهو ما أدى إلى تناثر حمولته من الدفان على الطريق ليعرقل لو بشكل جزئ حركة السير، قبل تدخل رجال المرور التعامل مع الوضع وتيسير حركة السير أمام مستخدمي الطريق. تأتى أغلب مثل تلك الحوادث نتيجة السرعات الجنونية أو نتيجة اختلال فى عجلة القيادة وغيرها من الأسباب، إلا أنه وبرغم تعدد هذه الأسباب، تبقى السرعة الجنونية أخطر الأسباب التي تؤدى إلى وقوع العديد من الحوادث المميتة، وتشكل خطر جسيم على سلامة قائدي السيارات ومستخدمي الطرق من الأبرياء، وهو ما تحذر منه دوماً إدارة المرور، وتتفاقم السرعات الجنونية فى شهر رمضان بمختلف البلدان العربية والإسلامية بحجج الصيام والقيام والفطور والسحور وغيرها، وهو ما يتوجب على الجميع اليقظة من مخاطر السرعة الجنونية وعدم التحجج بأي حجة أو ترك أنفسنا لهذه الحجج لتجعلنا نسير على سرعات تفقدنا توازننا وتعرضنا وغيرنا للخطر الجسيم.

شهد طريق الشمال امس حادثا غريبا عندما تمكنت إدارة امن الشمال من إنقاذ مواطنة قطرية بعد تعطل مثبت السرعة في مركبتها على طريق الشمال حيث تلقت غرفة العمليات اتصالا هاتفيا منها يفيد بأن مثبت السرعة للمركبة متعطل ولا يمكن التحكم بها وهي تقود مركبتها على السرعة القانونية وأنها تسلك طريق الشمال. وعلى ضوء البلاغ تم تحريك الدوريات وتم التواصل معها من خلال الهاتف وإرشادها بتحريك وضع ناقل الحركة الأوتوماتيكي والضغط على الفرامل. وتم تأمين خط سيرها حتى قام احد الضباط بعدة محاولات حتى يتم إيقاف المركبة دون حدوث أي أضرار لكن لم تتوقف السيارة، وقام الضابط بكل شجاعة بكسر الزجاج الخلفي للسيارة الذي يحتوي على نظام الكتروني يتم من خلاله فصل المثبت وبالفعل توقفت السيارة فورا بفضل الله ومن ثم رجال الامن دون حدوث اية اصابات. الحادث أثار العديد من التساؤلات حول الأسباب وكيف يمكن تلافيها دون حدوث أية أخطار أو حوداث وهل عيوب التصنيع أم الأعطال الفنية المتهم في حوداث السيارات. "الشرق" استطلعت آراء عدد من المواطنين والمتخصصين في هذا المجال. رؤية فنية في البداية أكد الفنيون أن أعطال مثبت السرعة أو الخلل الذي قد يصيب هذا النظام، يعزى إلى ثلاثة عوامل رئيسية، أولها حدوث خلل في برمجة الكمبيوتر المسؤولة عن إصدار الأوامر للمستشعرات المتعلقة بكل من "دواستي" الوقود والفرامل اللتين تقومان بمهمة ضبط السرعة عند القيمة التي اختارها السائق. ويتمثل العامل الثاني بتلف الأسلاك الداخلية الناجم عن سوء الاستخدام، والضغط بقوة على ذراع أو "زر" تفعيل مثبت السرعة، فيما يتمثل العامل الثالث بالإهمال في عمليات الصيانة الدورية التي تشمل التأكد من سلامة الوصلات الداخلية للنظام. ويعد مثبت السرعة من الأنظمة التي تعتمد في عملها على التدخل المباشر للكمبيوتر المركزي للسيارة، الذي يعمل في حال قام السائق بتنشيط هذا النظام، وعبر أوامر لمستشعرات السرعة، بتفعيل كل من دواستي الوقود والمكابح في آنٍ معاً، للحفاظ على معدل السرعة الذي تم تحديده، فضلاً عن ارتباطه بمخزون الوقود المتوافر، إذ لا يستجيب نظام مثبت السرعة لحالة التنشيط في حال اقتراب مخزون الوقود من النفاد. عيوب التصنيع وقال عبدالصمد أحمد إن مشكلة عيب الصنع في السيارات أصبحت تتكرر بشكل موسع في دولتنا، ويحتاج هذا الأمر من وجهة نظري إلى وقفة صارمة من قبل الجهات المعنية لعمل اللازم، خاصة بعد تكرار مشكلة عطل مثبت السرعة في بعض السيارات، وكان آخرها المواطنة التي تعطل عليها مثبت السرعة على طريق الشمال وهو ما يؤكد على أن هناك عيبا في الصنع بهذه السيارات التي أصبحت تهدد حياة كافة من يقودها بالحوادث الخطيرة والمميتة. وأكد أن حماية المستهلك تقوم بدورها على أكمل وجه في فرض رقابة على كافة السيارات والتأكد من مطابقتها للمواصفات المحلية المطلوبة، وما يؤكد ذلك أن حماية المستهلك بين فترة وأخرى تقوم بسحب فئة من السيارات لوجود عيب مصنعي فيها، وأن هذا الأمر يدل على مراقبة حماية المستهلك وقربها من المواطنين وتهدف إلى حمايتهم من عيب الصنع في السيارات الذي أصبح يتكرر في دولتنا ومختلف دول الخليج. وأضاف: على الدول التي لوحظ فيها تكرار أعطال مثبت السرعة خاصة في السيارات الحديثة التي تبلغ قيمتها مئات الألوف وكذلك التي تتكرر بها أعطال عيب الصنع أن تتقدم بتقارير إلى الدول المصنعة لتلك السيارات بأن هذا الأمر وتكرار عيوب الصنع سوف يؤثر عليها بشكل كلي لأن المصانع في الدول المصنعة هي المسؤولة عن هذه العيوب وليست الشركات والوكالات. وأوضح أن على حماية المستهلك إلزام كافة وكالات السيارات بإعطاء ضمانات لمستخدمي هذه الأنواع من السيارات في حال تعرضهم لأي حوادث أو مشاكل نتيجة عيب الصنع وتتحمل تلك الوكالات المسؤولية كاملة في هذا الأمر، ولتفادي الوقوع في مثل هذا الأمر على الوكالات أن تتفق مع الشركات وتخاطبها بأن هناك سيارات يتم اكتشاف عيوب مصنعية بها وأنها لا تحمل المسؤولية في هذا الأمر الذي بات يؤرق الكثير من مستخدمي السيارات الفارهة على وجه الخصوص والحديثة بشكل عام. رقابة صارمة وفي ذات السياق قال عبدالله العنزي: على الجهات المعنية متمثلة بحماية المستهلك إلزام كافة شركات ووكالات السيارات بفرض رقابة صارمة على السيارات الحديثة التي أصبحت العيوب المصنعية تتكرر فيها بشكل كبير، لافتا إلى أن الشركات والوكالات تضمن تصليح وفحص السيارات الحديثة لخمس سنوات، ولكنها لا تضمن وجود أي عيوب مصنعية فيها، ويكون هنا المتضرر هو المستهلك، لذا على تلك الجهات العمل على ضمان حقوق المستهلكين. ولفت إلى أن المشكلة التي وقعت يوم أمس الأول لمواطنة على طريق الشمال نتيجة تعطل مثبت السرعة عليها أثناء قيادتها للسيارة كاد أن ينتهي بوقوع حادث خطير لولا تدخل القدرة الإلهية ورجال الأمن لإنقاذها، وأكد على أن ذات المشكلة تكررت أيضا منذ عدة سنوات على طريق الشمال ولكن على نوع سيارة أخرى، حيث تعرض مواطن لخطر كبير إثر تعطل مثبت السرعة بسيارته، مشيرا إلى أن هذه الإشكاليات تهدد كافة من يستخدمون مثبت السرعة بسياراتهم، لذا وجب التأكد من سلامة كافة السيارات الحديثة التي تدخل البلاد وعدم وجود أي أعطال أو عيوب مصنعية فيها. وأضاف: من الضروري عمل اللازم لحماية المواطنين والمقيمين من خطر العيوب المصنعية التي تظهر فجأة في مختلف السيارات خاصة الحديثة والفارهة منها، متمنيا من مستخدمي السيارات عدم الاعتماد على مثبت السرعة وعدم استخدامه بكل وقت أيضا خاصة بعد أن اثبت فشله في بعض السيارات نتيجة استمرار تعطله وبهذا الأمر يهدد حياة السائقين وربما ينذر بوقوع حوادث خطيرة ومميتة، لذا وجب وضع الاحتياطات اللازمة داخل السيارات لإعادة تشغيل مثبت السرعة وإيقاف السيارة في حال تعطل مثبت السرعة بها. مثبت السرعة والحوادث قال إبراهيم الكواري إن هناك العديد من الحوادث التي كان مثبت السرعة فيها هو السبب الأوحد، فالكثير من السيارات التي تُباع للجمهور، يكون بها بعض العيوب التقنية التي تكون خطيرة في معظم الأوقات على ركاب وسائقي السيارات، وأوضح الكواري أن تلك العيوب التقنية أو كما تسمى بعيوب الصناعة لا تقتصر على سيارات دون الأخرى أو صناعات دون الاخرى كما أنها ليست مرتبطة بفئات معينة أيضاً، فقد تشمل هذه العيوب فئة معينة مُصنعة في مصنع معين من مصانع الشركة لتصديرها لدولة أو لمنطقة بعينها، ونتيجة خطأ ما أو سرعة في الإنجاز فيتم صناعة الكمية المطلوبة بكاملها بنفس العيب، الذي من الممكن معالجته عن طريق تنويه يتم إرساله من الشركة الأم للمستورد بوجود خلل بالسيارة، ولا بد من إصلاحه إما عن طريق حجب الكمية عن الجمهور أو باستدعاء أصحاب السيارات لاصلاح الخلل الواقع بالسيارة، وهذا كله يتم بالطبع بعد أن يرسل المصنع تقريراً بوجود أحد العيوب بالسيارة، وتعتبر الأخطاء التقنية التي تتعلق بمثبت السرعة، من أصعب الأخطاء من حيث الصيانة، حيث إن الأمر بالغ الدقة وليس من المسموح بأي أخطاء تُذكر في صيانتها، فغير مقبول أن تتم صيانة مُثبت السرعة خارج الوكيل فالأمر متعلق بأرواح الجمهور، سواء الذين يستقلون السيارة أو غيرهم من الموجودين في الطريق، فإذا علق مثبت السرعة أثناء مرور السيارة بإحدى الإشارات الضوئية فإنها الكارثة لا محالة. الاستغناء عنها من جانبه أكد نايف المسلماني أنه يقع على وكلاء السيارات في البلاد مسؤولية التأكد من جميع السيارات الواردة إليها من الخارج قبل عرضها وبيعها للزبائن، وهذا من خلال عمل مركز للفحص الفني خاص باستقبال المركبات القادمة من الخارج، للتأكد من خلوها من أي عيوب من المحتمل أن تكون موجودة بالسيارات القادمة، وإن لم تستطع ذلك فيتعين على الوكالات التأكد من السيارات بعد بيعها، عند عمل أول صيانة دورية لها في الوكالة، وهذا من خلال وجود أحد المهندسين المسؤولين عن صناعة السيارات في مصانعها. وتابع المسلماني أن هناك سيارات فارهة تأتي بعيوب تقنية خطيرة قد تودي بحياة سائقيها، فليس من الضروري أن تكون السيارة بسعر منخفض وامكانيات متواضعة. وزيادة عيوب تعليق مثبت السرعة، دعا الكثير من مالكي السيارات التي تحمل تلك الميزة الاستغناء عنها وعدم تشغيلها، كما أن العديد قد ألغوا فكرة شراء سيارة تحمل تقنية تثبيت السرعة، حتى لا يدفعهم فضولهم لتشغيل تلك التقنية التي تعتبر قاتلة في كثير من الأوقات، أضاف المسلماني قائلاً: يستوجب على جميع من يقعوا في حوادث تعليق السرعة على الطرق، المطالبة بحقوقهم من الوكالات التي اشتروا سياراتهم منها، حتى لا يتكرر هذا الأمر دون الانتباه لمدى خطورته، فمصدر أرباح هذه الشركات من زبائنها، فكيف لها أن تعرضهم لخطر الموت.

أعلنت شركة "بوابة الشمال العقارية"، المالكة لمشروع دوحة فستيفال سيتي عن منح عقد بقيمة 1.65 مليار ريال، للتحالف المشترك الذي يضم كل من شركة الخليج للمقاولات وأليك قطر "GCC/ALEC JV"، لتنفيذ أعمال الإنشاءات الرئيسية للمول، الذي يجري حالياً تشييده على طريق الشمال، الشريان الحيوي بين شمال وجنوب دولة قطر والذي يربط مطار حمد الدولي مع شمال قطر. المول يضم 550 متجراً و85 مطعماً ومنطقة ترفيه .. والإفتتاح في 2016العطاءات والعروضوجاء منح العقد في أعقاب عملية طويلة من تقديم العطاءات ودراسة وتقييم العروض.ويعتبر إرساء هذا العقد خطوة هامة نحو إكمال المشروع الذي من المقرر افتتاحه في الربع الثالث من عام 2016.ويقام دوحة فستيفال سيتي مول على مساحة إجمالية قابلة للتأجير تبلغ 250,000 متر مربع، وسيكون عند اكتماله أكبر مركز تسوق في دولة قطر. وسيضم 550 متجراً يمثل علامات تجارية عالمية ومحلية بارزة، بما في ذلك 85 مطعماً ومقهىً، ومنطقة ترفيه هي الأولى من نوعها في قطر، تشمل "ڤوكس سينما" وحديقة الثلج، كما سيتوفر في المشروع نحو 8,000 موقف سيارات. مجسم مشروع دوحة فيستيفال سيتيالمرحلة الثانية للمشروعيذكر أنه قد تم وضع حجز الأساس للمرحلة الثانية من مشروع دوحة فستيفال سيتي في 23 أبريل 2013، حيث بوشر بأعمال حفريات المرحلة الثانية، بعد الانتهاء من بناء وتجهيز أول متجر لـ ايكيا في قطر، الذي افتتح أبوابه أمام العملاء في شهر مارس من العام الماضي.يعتبر "دوحة فستيفال سيتي" المشروع المتعدد الاستخدامات الأكبر والرائد في منطقة الشرق الأوسط، والذي لا يزال قيد الإنشاء حالياً، حيث من المقرر أن يكون بعد اكتماله وجهة التجزئة والترفيه والتسلية والضيافة الأكبر والأحدث في دولة قطر. دوحة فستيفال سيتي مول مساحته 250,000 متر مربع وعند إكتماله سيكون أكبر مركز تسوق في قطركما يشتمل "دوحة فستيفال سيتي" على فندق من فئة الخمس نجوم ومركزاً للمؤتمرات، يتم تطويرها جميعاً على مساحة إجمالية تزيد عن 430,000 متر مربع، والذي سيضم كذلك نحو 8,000 موقف للسيارات بنظام فعال لإدارة المركبات.هذا وقد تم وضع حجر الأساس لمركز التسوق في "دوحة فستيفال سيتي" يوم 23 أبريل 2013، ويضم المشروع الذي يتم تطويره على مساحة إجمالية تبلغ 433,847 متر مربع كذلك أول متجر لـ "ايكيا" في قطر. ويحتل مشروع "دوحة فستيفال سيتي" موقعاً استراتيجياً إلى الشمال من وسط مدينة الدوحة، على طريق الشمال الشريان الحيوي الرئيسي الذي يقع بين مطار حمد الدولي وشمال دولة قطر. لقطة جماعية لمسؤولي بوابة الشمال وشركة الخليج للمقاولات وأليك قطر مالك المشروعوتعود ملكية "دوحة فستيفال سيتي" لشركة "بوابة الشمال العقارية ذ.م.م." التي تعمل على تطوير المشروع، كما أنها الشركة الأم التي زودت العقار لهذا المشروع المتميز. وتضم الشركة أربعة مساهمين هم، شركة "الفطيم للخدمات العقارية ش.ذ.م.م." ومقرها دبي، "مصرف قطر الإسلامي ش.م.ق."، شركة "عقار للتطوير والاستثمار العقاري ذ.م.م." إلى جانب إحدى الشركات القطرية الخاصة.

اندلع حريق في صندوق شاحنة (تريلا) على طريق الشمال السريع صباح اليوم، الأحد. وبحسب شهود عيِان فإن أسباب الحريق هي سخونة الفرامل الخلفية الذي أدى إلى انتشار الحريق إلى صندوق التريلا، موضحين أنه رجال الدفاع المدني هرعوا إلى مكان الحادث فور تلقيهم البلاغ، حيث ساعد سرعة وصولهم في إخماد الحريق قبل انتشاره في باقي الشاحنة.

أعلنت هيئة الاشغال العامة اشغال" عن تنفيذ تحويلة مرورية في طريق الشمال الرئيسي في منطقة الخيســة لانشاء أحد التقاطعات ضمن مشروع تطوير طريق الشمال، بعد محطة بترول الخيســة مقابل الشارع التجاري لام صلال محمد باتجـاه طريق الشمـال وذلك ابتداء من يوم الاحد 22 ديسمبر وحتى الربع الأخير من عام 2015. وقال الهيئة فى بيان لها اليوم انه على مستخدمي الطريق الراغبين في الوصول لطريق الشمال استخدام التحويلات الموضحة في الخريطة ..مشيرة الى أنه تم انشاء هذه التحويلة بنفس حجم ومواصفات الطريق الاصلي تقريبا حيث انها ستتكون من 3 مسارات وتم تجهيزها بكافة اللافتات الارشادية وتجهيزات السلامة المرورية. وعند اكتمال المشروع، سيوفر طريق الشمال طريقاً عصرياً بطول 95.2 كم يصل مناطق مشاريع التطوير الجديدة ببعضها، ويحسن ربط الاجزاء الشمالية من البلاد.