أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنها ستفتتح جزءا جديدا بطول 1.6 كلم ومسارين في كل اتجاه على طريق الوكير، ضمن مشروع طريق الوكرة الموازي. وعليه فسيتم نقل الحركة المرورية من الطريق المؤقت للجزء الجديد على مرحلتين، حيث سيتم نقل حركة المرور المتجهة غربا إلى الوكير اعتبارا من بعد غد الجمعة تليها حركة المرور المتجهة شرقا إلى الوكرة اعتبارا من الأحد المقبل. ولإتمام افتتاح الطريق سيتم إغلاق تقاطع طريق الصخامة مع شارع الوكير بشكل دائم اعتبارا من يوم الأحد المقبل وخلال هذه الفترة، يتوجب على مستخدمي الطريق وسكان قرية إزدان رقم 28 و36 و37 اتباع اللوحات الإرشادية للوصول إلى طريق الوكير عبر دوار الوكير. يذكر أن هيئة الأشغال العامة تعمل على تسريع وتيرة تنفيذ الأعمال المتبقية ضمن مشروع طريق الوكرة الموازي، والذي من المقرر أن يفتتح جزء منه خلال الشهر المقبل. وسيعمل افتتاح الطريق الرئيسي من المشروع على توفير وصول مباشر من الوكرة والمناطق جنوب قطر إلى الطريق الدائري السابع والذي يتصل بدوره بالطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات والطريق الدائري السادس باتجاه مطار حمد الدولي ومدينة الدوحة. من ناحية أخرى تقوم هيئة الأشغال العامة "أشغال" بإغلاق تقاطع فويرط على طريق الشمال، بما في ذلك مداخل ومخارج التقاطع لمدة شهرين ابتداء من بعد غد الجمعة بهدف تطوير مداخل ومخارج التقاطع وربطها بالطرق الخدمية التي شيدت حديثا وتقع شرق وغرب تقاطع فويرط. وخلال فترة الإغلاق سيتعين على مستخدمي الطريق المتجهين من الدوحة إلى عين سنان غرب التقاطع، استخدام الطريق الخدمي من تقاطع الجذيع أما المتوجهون من الدوحة إلى فويرط، فعليهم استخدام الطريق الخدمي بدءا من تقاطع الجذيع ثم اتخاذ الطريق المؤقت المتجه إلى فويرط. وبالنسبة للقادمين من الشمال باتجاه عين سنان أو فويرط، فعليهم الاستمرار إلى تقاطع الجذيع ثم استخدام الطريق الخدمي غرب أو شرق طريق الشمال حتى الوصول إلى وجهتهم.

أعلنت وزارة الداخلية عن مواقع الرادارات المتحركة في شوارع قطر اليوم الأحد الموافق 14 مايو 2017، حيث تتواجد الرادارات على 4 طرق هي طريق الشمال والشحانية ودخان وطريق سلوى. جاء ذلك من خلال تغريدة نشرتها الوزارة صباح اليوم على حسابها الرسمي الموثق بموقع "تويتر"، وشددت الوزارة في تغريدتها على ضرورة التقيد بالسرعة المحددة على الطرق وذلك تعزيزاً للسلامة المرورية. ويأتي الإعلان عن مواقع الرادارت بصورة مستمرة على مدار أيام الأسبوع في إطار حرص وزارة الداخلية على تعزيز السلامة المرورية خاصة تلك المتعلقة باهمية الالتزام بالسرعات المحددة على الطرق، ولتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقيد بتلك القواعد بما يحقق سلامتهم بتجنب الحوادث المرورية التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

تنفذ هيئة الأشغال العامة "أشغال" تحويلة مرورية محدودة بطريق الشمال، حيث سيتم إغلاق المسار المجاور للجزيرة الوسطى في اتجاه الشمال أسفل تقاطع إزغوى لمسافة 500 متر. وتبدأ التحويلة المرورية التي تأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور اعتباراً من بعد غد (الخميس) وتستمر لمدة 15 يوماً، وتهدف إلى إصلاح وتركيب خط مياه الصرف المعالجة بالجزيرة الوسطى ضمن أعمال مشروع تحسينات طريق الشمال. ولن تتأثر الحركة المرورية بطريق الشمال بتغيير المسار الجزئي، حيث تبقى المسارات الثلاث الأخرى في اتجاه الشمال مفتوحة أمام المرور بشكل طبيعي. وأهابت "أشغال" برواد الطريق الالتزام بتعليمات المرور واللوحات الإرشادية التي سيتم تركيبها من قبل الهيئة وإتباع السرعات المقررة، وذلك حفظاً لسلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) أنه سيتم إغلاق تقاطع الخيسة بشكل مؤقت أمام الحركة المرورية بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور اعتباراً من بعد غد، الخميس، ولمدة شهرين، في إطار الأعمال الإنشائية لمشروع تحسينات طريق الشمال بإنشاء تقاطع الخيسة الحيوي. وخلال فترة التحويلة المرورية، يستطيع رواد الطريق الوصول إلى وجهتهم في المناطق الشرقية والغربية على جانبي التقاطع أو الوصول إلى طريق الشمال من خلال استخدام تقاطع أم صلال محمد أو تقاطع الخريطيات المجاورين بدلاً من تقاطع الخيسة أو استخدام الطرق المحلية في المنطقة. وتشير "أشغال" إلى أن الحركة المرورية بطريق الشمال الرئيسي لن تتأثر بهذا الإغلاق حيث ستبقى مسارات الطريق الأربعة مفتوحة في كلا الاتجاهين بصورة طبيعية. وتهيب الهيئة برواد الطريق توخي الحذر والالتزام بالإرشادات واللوحات المرورية التي ستقوم بتركيبها وذلك ضماناً لسلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق تقاطع /المفير/ والذي يقع قبل تقاطع مدينة الشمال وعلى بعد نحو 87 كيلومترا من الدوحة، لمدة 45 يوما اعتباراً من بعد غد الأربعاء. يهدف الإغلاق إلى استكمال الأعمال الإنشائية لتطوير طريق الشمال بمنطقتي عذبة وجري لحميدات على جانبي تقاطع المفير، إضافة إلى إفساح المجال أمام إنجاز الأعمال الإنشائية لمشروع تحسينات طريق الشمال، حيث تضع الهيئة اللمسات الأخيرة لتسليم المشروع بشكل كامل قريبا. وخلال فترة التحويلة المرورية، يستطيع رواد الطريق استخدام تقاطع مدينة الشمال المجاور بدلا من تقاطع المفير، كما يستطيع القادمون من منطقة عذبة غرب التقاطع استخدام الطريق المؤقت للوصول إلى طريق الشمال في اتجاه الدوحة. كما أعلنت الهيئة عن إغلاق مسار واحد من الطريق الرئيسي لطريق الشمال أمام القادمين من الدوحة باتجاه الشمال بطول نحو 1400 متر بين تقاطع أم الاثنتين وتقاطع الزبارة على بعد 56 كيلومترا من مدينة الدوحة. ويبدأ تنفيذ التحويلة المرورية اعتباراً من بعد غد الأربعاء ولمدة ثلاثة أسابيع، وذلك بهدف استكمال الأعمال الإنشائية من تنفيذ طريق الخدمات بطريق الشمال ضمن أعمال مشروع تحسينات طريق الشمال. وأكدت "أشغال" أن حركة السير لن تتأثر بالتحويلة الجديدة وستكون السرعة المقررة في التحويلة 80 كيلومترا في الساعة وستبقى الثلاثة مسارات الأخرى من الطريق الرئيسي مفتوحة أمام المرور بشكل طبيعي. في الإطار ذاته تنفذ هيئة الأشغال العامة "أشغال" إغلاقا مؤقتا لجزء من الشارع المعروف بشارع الأمير في الخور، وذلك لمسافة 350 مترا في المسارين المتجهين من تقاطع شارع راس القرمة مع الشارع المعروف بشارع الأمير، إلى طريق الخور الساحلي ابتداء من غد الثلاثاء ولمدة 35 يوماً. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل حركة المرور على الجزء المغلق من الشارع المعروف بشارع الأمير إلى الطريق الخدمي الموازي للطريق المغلق. ويهدف هذا التحويل المروري المؤقت إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال تمديد أنابيب مياه الصرف المعالجة ضمن مشروع تصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة محطة معالجة مياه الصرف الصحي في الذخيرة، وتحويل محطة الضخ والأنابيب المرتبطة بها. وأهابت الهيئة برواد الطريق توخي الحذر والالتزام بالإرشادات واللوحات المرورية التي ستقوم بتركيبها ضمانا لسلامتهم.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" تقاطع أم صلال محمد أمام الحركة المرورية بشكل كامل ضمن الأعمال الإنشائية لمشروع تحسينات طريق الشمال. ويعتبر هذا التقاطع الجديد الذي نفذته "أشغال" بمثابة حلقة وصل بين المناطق المحلية المجاورة على جانبي التقاطع شرق وغرب طريق الشمال مثل جريان جنيحات وأم صلال محمد وأم صلال علي إلى جانب الخيسة، ويتألف تقاطع أم صلال محمد من مستويين منفصلين، ليشمل جسرا رئيسيا مكونا من مسارين إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه لتصل القدرة الاستيعابية للتقاطع إلى أكثر من 3500 مركبة في الساعة. كما يحتوي الجسر على أربعة مخارج، تم افتتاح اثنين منها في الناحية الشمالية للجسر في شهر نوفمبر 2016، كما تم افتتاح المخرجين الآخرين في الناحية الجنوبية في إبريل 2017. كما يحتوي الجسر على إشارتين ضوئيتين يعملان على تنظيم الحركة المرورية في الاتجاهات المختلفة للتقاطع سيما عند المخارج الأربعة، وذلك تعزيزا للسلامة المرورية التي تتبناها "أشغال". وقد قامت بافتتاح التقاطع بشكل جزئي في نوفمبر 2016، وسيعمل تقاطع أم صلال محمد على خدمة سكان منطقة أم صلال محمد الحيوية التي تزيد كثافة حركة المرور المحلية فيها إلى جانب مناطق أم صلال علي والخيسة، حيث سيوفر تدفقا مروريا محليا سلسا يسمح بالوصول من وإلى طريق الشمال وتجنب الازدحام الذي يشهده تقاطع الخيسة، كما سيسهم التقاطع في تسهيل حركة المرور بين طريق الخدمات وطريق الشمال أمام القادمين من وإلى الدوحة والمناطق الشمالية، كما يعمل التقاطع الجديد على سهولة الوصول أمام القادمين من طريق الشمال والجهة الغربية في اتجاه منطقة جريان جنيحات والخيسة وكلية المجتمع في قطر وجامعة قطر وطريق الخور الساحلي. وسوف يحقق تقاطع أم صلال محمد انسيابية مرورية أمام القادمين من طريق الشمال والجهة الشرقية في اتجاه أم صلال علي وأم صلال محمد فضلا عن سوق برزان ومركز أم صلال الصحي وسوق أم صلال المركزي الجديد وعدد آخر من المرافق التجارية والتعليمية في المنطقة.

طلبت الدائرة الأولى بمحكمة الجنايات من 18 مصاباً في حادث مروري مروع على طريق الشمال إحضار شهادات طبية تبين نسب العجز الجسدي الذي يعانون منه، وإرفاقها مع تقارير صحية باللغة العربية لتحديد قيمة التعويضات المالية كإرش لإصاباتهم. وكان المتهم يقود سيارته على طريق الشمال بسرعة جنونية دون مراعاة لحدود السرعة المقررة، ولدى تغييره مسار الطريق، اصطدم بباص يقلّ قرابة 18 شخصاً، فانقلبت المركبة بعد انحرافها وإصابة الركاب. وتنوعت إصابات الركاب ما بين كسور في الأطراف، وجروح وكدمات في أجزاء مختلفة من الجسم. دارت الواقعة في ملف القضية أمام الهيئة القضائية الموقرة، برئاسة القاضي الأستاذ ياسر علي الزيات، وعضوية كل من القاضي محمد غانم الكبيسي، والقاضي الأستاذ جاسم الفضالة، وبحضور وكيل النيابة العامة.

تنفذ هيئة الأشغال العامة "أشغال" إغلاقا مؤقتا أمام الحركة المرورية لتقاطع أم لشخوط بطريق الشمال، اعتبارا من بعد غد الخميس وحتى 6 فبراير 2017. ويهدف تغيير حركة السير، إلى استكمال الأعمال الإنشائية لتقاطع لشخوط ضمن مشروع تحسينات طريق الشمال. وخلال فترة التحويلة المرورية، يستطيع قائدو المركبات استخدام تقاطعي رشيدة والغصن القريبين بدلا من تقاطع أم لشخوط عبر الطرق الخدمية التي أنشئت حديثا على جانبي طريق الشمال، مع الإبقاء على طريق الشمال الرئيسي مفتوحا أمام الحركة المرورية في الاتجاهين بصورة طبيعية. وقد قامت "أشغال" بتركيب العلامات والإرشادات المرورية اللازمة، داعية مستخدمي الطريق إلى ضرورة توخي الحذر والالتزام بالتعليمات المرورية والسرعات المقررة.

قامت وزارة البلدية والبيئة ممثلة في إدارة العلاقات العامة والاتصال بنشر لوحات إرشادية وتوعوية للمحافظة على النظافة والبيئة في مداخل الروض في المناطق الشمالية، وذلك في إطار البرامج التوعوية المتنوعة بشأن مختلف القضايا التي تتعلق بالوزارة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق مؤقت لتقاطع الخريطيات بطريق الشمال أمام الحركة المرورية، اعتبارا من يوم الأحد المقبل ولمدة شهرين. ويتضمن الإغلاق جميع مداخل ومخارج التقاطع، وشارع وادي السلمية في الجهة الغربية وجزءا من شارع العب في الجهة الشرقية، وذلك بهدف إتاحة المجال أمام استكمال الأعمال الإنشائية لتقاطع الخريطيات ضمن أعمال مشروع تحسينات طريق الشمال. وخلال فترة الإغلاق يستطيع قائدو المركبات استخدام الطرق المحلية في المنطقة فضلا عن تقاطعات إزغوى والخيسة وأم صلال محمد القريبة للوصول للمناطق المجاورة من وإلى طريق الشمال، علما بأن الحركة المرورية بطريق الشمال الرئيسي لن تتأثر بتغيير حركة السير. وبدورها، ستقوم "أشغال" بتثبيت اللافتات والإرشادات المرورية اللازمة، وتهيب الهيئة بمستخدمي الطريق الالتزام بالسرعات المقررة واتباع تعليمات المرور حفاظا على سلامتهم.

جسور طريق الشمال سهلت كثيراً الوصول للمنطقةانتشار أعمال البناء في المنطقة والبنية التحتية مميزة الخدمات الأساسية مكتملة والسكان في انتظار بوابة الشمال التطور العمراني الكبير الذي تشهده مناطق أم صلال محمد والخريطيات وازغوى جعل الكثيرين يختارونها مكانا لسكناهم، حيث باتت المنطقة من المناطق الجاذبة للسكان سواء مواطنون و مقيمون نسبة لتوفر كل الضروريات والأساسيات، بالإضافة إلى موقعها المميز، خاصة بعد افتتاح الجسور الرابطة بين المناطق في طريق الشمال وهو ما خفف كثيرا من الزحام الذي كان يعانيه سكان المنطقة عند الدخول أو الخروج من المنطقة في ساعات الذروة، ولكن الآن أصبح الوضع مختلفا، حيث بات التحرك في هذه المناطق يتم بمنتهى السهولة واليسر. نهضة عمرانية تشهد المنطقة نهضة عمرانية كبيرة وتكثر فيها المنازل تحت الإنشاء بصورة واضحة ويبدو أن المنطقة أصبحت خيارا مفضلا للكثيرين الذين فضلوا الابتعاد عن وسط الدوحة، حيث الزحام واختيار السكن في إحدى هذه المناطق سواء أم صلال محمد أو الخريطيات أو ازغوى ويمكن للزائر للمنطقة أن يلحظ العدد الكبير من المنازل التي لا تزال تحت الإنشاء، والتي وصلت إلى مراحل متقدمة مما سيغير شكل المنطقة في السنوات القليلة القادمة، وأصبحت المنشآت الخدمية أيضا تنتشر بصورة واضحة مما يوفر للسكان المزيد من سبل الراحة. وتمتاز هذه المنطقة بالهدوء وأصبحت قريبة من كل الأماكن التي تشهد إقبالا من المواطنين أو المقيمين خاصة بعد العمل الكبير الذي يشهده طريق الشمال والجسور العديدة التي أصبحت على جانبيه، ورغم عدم اكتمال العمل في هذا الطريق إلا أنه استطاع أن يفتح الكثير من الطرق على هذه المنطقة، ويجعل حركة سكانها ميسورة وسهلة بعد أن كانوا في السابق يعتمدون على طريق أو طريقين فقط في دخولهم إلى المنطقة وخروجهم منها. مول بوابة الشمال ووصلت الأعمال الإنشائية لمول بوابة الشمال إلى مرحلة متقدمة، وهو ما سيجعل سكان المنطقة يتمتعون بخيارات واسعة في الوصول إلى المجمعات التجارية الكبرى الموجودة في منطقة الغرافة، بالإضافة إلى هذا المول بموقعه المميز، وبالتأكيد سيكون له تأثير كبير في سرعة نهضة المنطقة وجعلها جاذبة أكثر وأكثر للسكنى . ويعتبر المول المزمع افتتاحه في نهاية العام الحالي واحدا من أكبر المراكز التجارية التي أقيمت في الدولة، حيث سيوجد به أكثر من 550 محلا تجاريا موزعة على أشهر العلامات التجارية العالمية، والتي توفر خيارات متعددة للمتسوقين الذين يعانون كثيرا في الوصول إلى المراكز التجارية الموجودة داخل الدوحة، والتي تشتهر بزحامها على مدار اليوم وسيضم المركز التجاري الجديد 85 مطعما ومقهى ستكون بمثابة مركز التقاء للأشخاص وقضاء أوقات أسرية مميزة للغاية، وكذلك سيضم المركز التجاري سلسلة قاعات للسينما. جودة في البنية التحتية وأثناء تجوالنا في المنطقة لم نلاحظ أي تجمع لمياه الأمطار في الطرق العامة أو الداخلية، حيث كان واضحا أن التصريف الطبيعي للمياه في المنطقة على درجة عالية من الكفاءة، حيث لا يمكن للزائر للمنطقة أن يحس بالأمطار إلا من أثرها على المنازل أو المحلات التجارية، ولكن الشوارع بصورة عامة لم تتأثر، كما تخلو المنطقة من الزحام المروري، ويبدو أن الطرق العديدة الموجودة في المنطقة لها دور كبير في هذا الأمر، كذلك الجسور الجديدة التي أصبحت تحتل مكانا بارزا في خريطة المنطقة وفتحت المجال أمام السكان لكي يستغلوا الطريق الذي يريدونه للمكان الذي يقصدونه دون اللجوء للطرق البديلة أو البعيدة أو التنقل لمناطق أخرى للوصول إلى أهدافهم ولهذا فإن الزحام اختفى تماما من المنطقة رغم أن هناك أعمالا إنشائية كثيرة في العديد من الطرق، يرافقها انتشار ملحوظ للحواجز المرورية، ولكن هذا الأمر لم يكن له أي أثر في حركة السير. اهتمام بالبيئة وفي إطار الاهتمام بالبيئة كان واضحا الانتشار الكبير للأشجار في الطرق الرئيسية والعامة وهي شجيرات لا تزال في طور النمو، ورغم ذلك أعطت الطرقات منظرا بديعا وسيكون لها أثر كبير في الحفاظ على البيئة، بعد أن يكتمل نموها، وهو ما يعني الاهتمام الواضح من جانب البلدية بتشجير المنطقة بصورة مميزة وجيدة. ورغم هذا الاهتمام إلا أن المنطقة الواقعة بالقرب من دوار الرفاع تشهد وجود مخلفات بناء بصورة ملفتة للنظر، ويبدو أن العمل المتواصل في المنطقة هو السبب فيها، ولكن بالتأكيد تحتاج للتدخل العاجل والتعامل معها خاصة وأن المنطقة ستشهد في الأيام القليلة بداية الاحتفالات بالعيد الوطني. الإحصاءات وتشير آخر الإحصاءات إلى أن بلدية أم صلال والتي تضم الخريطيات وازغوى وعددا آخر من المناطق قد وصل عدد سكانها إلى أكثر من 90 ألف نسمة، وهو ما يؤكد الإقبال الكبير على السكن في هذه المنطقة الجاذبة، حيث أصبحت خيارا أولا لعدد كبير من الأسر، حيث وصل عدد الأسر فيها إلى 6962 أسرة، وتنتشر فيها القصور والفلل بصورة واضحة، حيث تمثل 88% من عدد المباني السكنية فيها، وهناك عدد كبير من المباني التجارية تعدى 150 مبنى لتوفر للسكان كل الخدمات التي يريدونها ويعتمدون عليها.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" تقاطع أم صلال محمد صباح اليوم أمام الحركة المرورية ضمن مشروع تحسينات طريق الشمال. ويعتبر هذا التقاطع الجديد الذي نفذته أشغال بمثابة حلقة وصل بين المناطق المحلية المجاورة على جانبي التقاطع شرق وغرب طريق الشمال، حيث يتألف تقاطع أم صلال محمد من مستويين منفصلين، ليشمل جسرا واحدا مكونا من مسارين إلى ثلاثة مسارات وإشارتين ضوئيتين. كما يحتوي الجسر على أربعة مخارج، تم افتتاح اثنين منها في الناحية الشمالية للجسر بينما جار الانتهاء من الأعمال الإنشائية للمخرجين الآخرين في الناحية الجنوبية. وسيعمل تقاطع أم صلال محمد على خدمة سكان منطقة أم صلال محمد الحيوية التي تزيد كثافة حركة المرور المحلية فيها، حيث سيوفر تدفقا مروريا محليا سلسا يسمح بالوصول من وإلى طريق الشمال وتجنب الازدحام الذي يشهده تقاطع الخيسة، كما سيسهم التقاطع في تسهيل حركة المرور بين طريق الخدمات وطريق الشمال. ويعد تقاطع أم صلال محمد هو التقاطع الثالث الذي تفتتحه هيئة الأشغال العامة ضمن أعمال مشروع تطوير طريق الشمال خلال أسبوعين، حيث قامت "أشغال" بفتح كل من تقاطع إزغوى والجسر الرابط بين طريق الحويلة وطريق الشمال أمام الحركة المرورية، إلى جانب افتتاح الطريق الرابط بين مدينة الخور وطريق الشمال بطول 5 كيلومترات.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال"، اليوم، كلاً من تقاطع إزغوى على طريق الشمال والجسر الرابط بين طريقي الحويلة والشمال أمام الحركة المرورية ضمن مشروع تطوير طريق الشمال. والتقاطع الأول يشمل افتتاح شارع جديد في تقاطع الحويلة متجها من شارع الحويلة إلى الطريق المتجه جنوباً على شارع الشمال، وهو عبارة عن جسر علوي يربط حركة السير غرباً على شارع الحويلة، بالطريق المتجه جنوباً إلى شارع الشمال، حيث يتكون الجسر من ثلاثة مسارت. تقاطع جسر حويلة والتقاطع الثاني افتتاح جزئي لتقاطع "أم صلال محمد"، متكوّناً من عدة طرق ارتباطية بين أم صلال محمد وجريان جنيحات وشارع الشمال. والتقاطع الثالث افتتاح جزئي لتقاطع الدحيل يربط عدة طرق بين أزغوي، لوسيل، وشارع الشمال. تقاطع جسر حويلة كاميرة "بوابة الشرق" تجولت ضمن التقاطعات التي يشملها المشروع، حيث ظهر تقاطع جسر حويلة بتصميم راقي وشكل أنيق، ويتصف بانسيابية طرقاته وعلو الجدران التي تحيط بالتقاطع تفادياً للحوادث التي تؤدي لنزلاق السيارات خارج التقاطع أو الجسر. تقاطع جسر حويلة ورصدت "بوابة الشرق" الانتشار الواسع لسيارات الإدارة العامة للمرور والتي كانت تشرف بشكل مباشر على سير الحركة المرورية ضمن التقاطعات والجسور تفادياً لوقوع حوادث، كون الطرق والاتجاهات مازالت حديثة بالنسبة لسائقي المركبات. تقاطع جسر حويلة ويبلغ الطول الإجمالي للطرق ضمن هذا المشروع 95.2كم، ويتضمن إنشاء شوارع خدمات على طول طريق الشمال وتطوير البنية التحتية للتقاطعات وتسهيل الوصول إليها. تقاطع جسر حويلة تقاطع جسر حويلة وتبلغ تكلفة المشروع نحو مليارين و160 مليون ريال بهدف تحسين وتطوير الطريق لاستيعاب الكثافة المرورية وتوفير محاور عدة أمام حركة سير السيارات في المنطقة الشمالية. تقاطع جسر حويلة ويوفر تقاطع إزغوى الجديد، والذي يتضمن ثلاثة مستويات من الجسور وتقاطعاً بإشارات ضوئية، طريقا بديلا للمرور من مدينة لوسيل إلى منطقة إزغوى وطريق الشمال، والمشاريع التجارية في المنطقة، كما أنه سيوفر طريقا بديلا لمستخدمي طريق الشمال المتجهين لتلك المناطق، والذين يستخدمون تقاطع الدحيل الحالي، وهو ما سيؤدي إلى تخفيف الازدحام المروري في هذا التقاطع المستخدم بشكل مكثف. افتتاح تقاطع جسر حويلة على طريق الشمال كما سيؤدي التقاطع الجديد إلى سهولة التنقل وتقليل الازدحام في المناطق الواقعة شمال جامعة قطر، ونادي الدوحة للغولف، ولقطيفية، وطريق الخور الساحلي، ومشاريع تطوير لوسيل في الشمال الشرقي. كما أن التقاطع الجديد يتضمن طرقاً ومداخل محلية جديدة لمنطقة الغرافة والمدينة التعليمية في الجنوب الغربي ومنطقة الخريطيات ومنطقة أم صلال محمد في الشمال الغربي. جسر تقاطع لحويلة وفِي السياق ذاته يربط تقاطع لحويلة المطور طريق الشمال بطريق الحويلة من خلال الجسر الجديد مما يعزز حركة التدفقات من وإلى منطقة رأس لفان، ويتألف تقاطع لحويلة من مستويين يوفر تدفقا حرا لحركة المركبات الخفيفة والثقيلة القادمة من وإلى رأس لفان والدوحة عبر طريق الشمال، كما أنه يوفر طرقا خدمية تربط الطرق المحلية بمنطقة الكعبان مع طريق لحويلة. افتتاح تقاطع أزغوى والدحيل على طريق الشمال ومن خلال إنشاءالطرق الخدمية وأعمال التطويرعلى طول طريق الشمال، سيوفرهذاالمشروعطريقا عصريا يربط مناطق مشاريع التطوير الجديدة، ويحسن ربط الأجزاء الشمالية من البلاد. تقاطع أم صلال.. جار العمل فيه وسيتم إنشاء مسارخاص بالدراجات على طول طريق الشمال للعائلات وهواة ركوب الدراجات، ومن المتوقع أن تزيد ممرات المشاة الخاصة ومسارات الدراجات من معايير السلامة والامان في الطريق، كما سيسهل المشروع من الوصول إلى مشاريع التطوير الجديدة القريبة من الطريق السريعة، أما تجربة القيادة نفسها فستصبح أكثر متعة بفضل أعمال تزيين وتنسيق الطريق على طول طريق الشمال بأكمله. تقاطع أم صلال.. جار العمل فيه ويأتي مشروع تطوير طريق الشمال ضمن برنامج الطرق السريعة لهيئة الأشغال العامة (أشغال)، ويشتمل على إنشاء طرقات خدمية على طول طريق الشمال ابتداء من القسم الشمالي من مدينة الدوحة عند تقاطع الدحيل، وحتى مدينة الشمال في شمال البلاد. تقاطع جسر حويلة ويشمل المشروع إنشاء تقاطعات جديدة في منطقة إزغوى وأم صلال محمد، إضافة إلى أعمال التحسين الأخرى لتقاطعات عديدة مثل تقاطع الكعبان الذي يربط طريق الحويلة، كما سيكون هناك أعمال لتطوير طريق الخور، وسيقام طريق يربط طريق الشمال بطريق أم برقع. تقاطع جسر حويلة

افتتحت هيئة الأشغال العامة (أشغال) بمشاركة وزارة المواصلات والاتصالات بصفتها مالك أصول الطرق والجهة التخطيطية لجميع شبكات النقل البري بما فيها الطرق والجسور، اليوم السبت، تقاطع جسر حويلة وتقاطع أزغوى والدحيل على طريق الشمال، بحسب تغريدة للجساب الرسمي لـ"المواصلات والاتصالات" على تويتر. افتتاح تقاطع أزغوى والدحيل على طريق الشمال افتتاح تقاطع جسر أزغوى والدحيل على طريق الشمال افتتاح تقاطع جسر حويلة على طريق الشمال

أعلنت وزارة الداخلية أنه سيتم افتتاح عدد من التقاطعات بطريق الشمال "الحويلة، أم صلال محمد، الدحيل" غدا أمام حركة سير المركبات. والتقاطع الأول يشمل افتتاح شارع جديد في تقاطع الحويلة متجها من شارع الحويلة إلى الطريق المتجه جنوباً على شارع الشمال، وهو عبارة عن جسر علوي يربط حركة السير غرباً على شارع الحويلة، بالطريق المتجه جنوباً إلى شارع الشمال، حيث يتكون الجسر من ثلاثة مسارب. تقاطع الدحيل والتقاطع الثاني افتتاح جزئي لتقاطع "أم صلال محمد"، متكوّناً من عدة طرق ارتباطية بين أم صلال محمد وجريان جنيحات وشارع الشمال. والتقاطع الثالث افتتاح جزئي لتقاطع الدحيل يربط عدة طرق بين أزغوي، لوسيل، وشارع الشمال. ونصحت وزارة الداخلية قائدي المركبات بضرورة التقيد بحدود السرعة المحدّدة على الطرق والالتزام بالإرشادات والعلامات المرورية ضماناً لانسيابية حركة السير والحد من الازدحامات. طريق أم صلال

قالت الإدارة العامة للمرو إنها تقوم بالتعاون مع هيئة الأشغال العامة على تنفيذ عدد من مشاريع الطرقات والجسور داخل مدينة الدوحة منها 19 تقاطعا على خط الشمال، لربط المناطق الخارجية بالعاصمة وتسهيل الحركة على الطرقات، وإيجاد طرق بديلة، وعمل التوسعات التي تتيح انسيابية حركة المركبات والحد من الاختناقات المرورية . وأوضح العميد محمد معرفيه مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور أن إدارة الهندسة تشرف بشكل مباشر على سير الحركة المرورية على هذه الطرقات والجسور المنشأة حديثاً، وتعمل على تقييم مستوى الحركة والوقوف على أية أخطاء هندسية قد تضر بسلامة الحركة المرورية ليتم تعديلها. وأشار في هذا السياق إلى تدشين عدة مشاريع أنجزت مؤخرا منها تدشين الحركة على الجسر الذي يخدم المركبات القادمة من شارع دحيل باتجاه طريق الشمال ومن دحيل إلى الدوحة وبالعكس، وقال إن هذا الجسر يختصر ما يقرب من ستة كيلو مترات كان يتحتم على المركبات القادمة من اتجاه الشمال قطعها للعودة إلى الاتجاه الآخر المؤدي إلى الدوحة . وذكر العميد معرفيه أن هناك العديد من الأعمال سيتم إنجازها قريباً ضمن مشروع تحسينات شارع الشمال منها 19 تقاطعاً عبارة عن جسور جديدة من ضمنها الجسر المشار إليه مسبقا وهو تقاطع رقم (5) الذي يربط شارع الدحيل بشارع الشمال باتجاه الدوحة . وتوقع أن يتم الانتهاء من بقية الأعمال بنهاية سبتمبر 2016 م، ومنها جسر التفاف إلى الدوحة وجسر أزغوى وذلك لتسهيل انسيابية الحركة المرورية وضمان السلامة المرورية على الطرقات . وأفاد أن الإدارة تطلع على تصميمات وخرائط مشاريع الطرقات والتقاطعات والجسور والأنفاق قبل البدء بالتنفيذ وذلك لتقييم تلك المشاريع من الناحية المرورية واقتراح المخارج والمداخل التي تسهم في تسهيل الحركة وتحد من الاختناقات أو الحوادث المرورية المحتملة. وأبدى مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية ارتياحه لنجاح العديد من مشاريع الطرقات والجسور التي تم الانتهاء منها مؤخراً، وقال إن هذا العمل يقدم خدمة كبيرة لجميع مستخدمي الطريق من المركبات والمشاة، وهو ما تحرص عليه وزارة الداخلية التي يقع في أولويات مهامها الحفاظ على أمن وسلامة جميع أفراد المجتمع . وأكد العميد محمد معرفية أن تسارع وتيرة العمل في المشاريع الإنشائية للطرقات يتوافق مع النمو المضطرد الذي تشهده البلاد في جميع مناحي الحياة تنفيذا لرؤية قطر 2030.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق مداخل ومخارج تقاطع رشيدة على طريق الشمال أمام حركة المرور من ناحيتي الشرق والغرب. يبدأ الإغلاق اعتبارا من يوم الثلاثاء ولمدة شهرين مع الإبقاء على طريق الشمال مفتوحا أمام الحركة المرورية في الاتجاهين بصورة طبيعية، وذلك بهدف تطوير مخارج ومداخل تقاطع رشيدة وربطها بالطرق الخدمية التي تم تشييدها مؤخرا بمحاذاة طريق الشمال شرقا وغربا . وخلال فترة الإغلاق، يتعين على قائدي المركبات استخدام تقاطع أم لشخوط عوضا عن تقاطع رشيدة المغلق، وذلك من خلال استخدام الطرق الخدمية المستحدثة على جانبي طريق الشمال بين التقاطعين. وحرصا منها على سلامة الطريق، قامت "أشغال" بتركيب العلامات والإرشادات المرورية اللازمة، داعية مستخدمي الطريق إلى ضرورة توخي الحذر والالتزام بالتعليمات المرورية والسرعات المقررة. يشار إلى أن الأعمال الإنشائية لتقاطع رشيدة تأتي ضمن مشروع تطوير طريق الشمال والمعني بإنشاء طرق خدمية على طول الطريق ابتداء من القسم الشمالي من مدينة الدوحة عند تقاطع الدحيل، وحتى مدينة الشمال، بالإضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين في منطقة ازغوى وأم صلال محمد، وتنفيذ أعمال التطويرات والتوسعة لعدد من التقاطعات، إلى جانب تطوير طريقي الخور وأم بركة. وسيخدم هذا المشروع الحيوي العديد من مشاريع التطوير القائمة على امتداد طريق الشمال إلى جانب إنشاء مسار خاص بالدراجات الهوائية على امتداد الطريق.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق مداخل ومخارج تقاطع رشيدة على طريق الشمال أمام حركة المرور من ناحيتي الشرق والغرب. يبدأ الإغلاق اعتبارا من بعد غد الثلاثاء ولمدة شهرين مع الإبقاء على طريق الشمال مفتوحا أمام الحركة المرورية في الاتجاهين بصورة طبيعية، وذلك بهدف تطوير مخارج ومداخل تقاطع رشيدة وربطها بالطرق الخدمية التي تم تشييدها مؤخرا بمحاذاة طريق الشمال شرقا وغربا .وخلال فترة الإغلاق، يتعين على قائدي المركبات استخدام تقاطع أم لشخوط عوضا عن تقاطع رشيدة المغلق، وذلك من خلال استخدام الطرق الخدمية المستحدثة على جانبي طريق الشمال بين التقاطعين. وحرصا منها على سلامة الطريق، قامت "أشغال" بتركيب العلامات والإرشادات المرورية اللازمة، داعية مستخدمي الطريق إلى ضرورة توخي الحذر والالتزام بالتعليمات المرورية والسرعات المقررة. يشار إلى أن الأعمال الإنشائية لتقاطع رشيدة تأتي ضمن مشروع تطوير طريق الشمال والمعني بإنشاء طرق خدمية على طول الطريق ابتداء من القسم الشمالي من مدينة الدوحة عند تقاطع الدحيل، وحتى مدينة الشمال، بالإضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين في منطقة ازغوى وأم صلال محمد، وتنفيذ أعمال التطويرات والتوسعة لعدد من التقاطعات، إلى جانب تطوير طريقي الخور وأم بركة. وسيخدم هذا المشروع الحيوي العديد من مشاريع التطوير القائمة على امتداد طريق الشمال إلى جانب إنشاء مسار خاص بالدراجات الهوائية على امتداد الطريق.

* سائقون يسابقون الريح ويُرعبون من يقف في طريقهم * إبراهيم العبدلي: سائقون يجبرون غيرهم على إفساح الطريق بطرق مرعبة * مسند الهاجري: مثلما نعاقب من يقودون بسرعة كبيرة يجب معاقبة القيادة البطيئة * جابر العجي: الرادارات ليست حلا كافيا لردع المتهورين لأنهم تعلموا المراوغة * أحمد عبدالله: العيب ليس في المسار السريع وإنما فيمن يقودون بلا مبالاة أو تعقل * محمد اليهري: من ينشد السلامة والقيادة بأمان عليه تجنب القيادة على الخط السريع الشوارع في كل دول العالم تتكون من مسار واحد أو مسارين مثل الشوارع الفرعية، ويتدرج هذا الأمر تصاعدياً إلى أكثر من ستة مسارات في الشوارع العمومية الرئيسية، وهناك مسار معروفٌ بالخط السريع، الذي يكون في أقصى اليسار محاذيا للجزيرة الوسطى، ويكون للسيارات التي على عجلة من أمرها، فتجد البعض يستغل هذا المسمى ليقود مركبته برعونة وسرعة جنونية تتجاوز الحد المسموح به من قبل المرور. تحسبه للوهلة الأولى كأنه يريد أن يسابق الريح بسرعته الكبيرة، دون أي مراعاة للمركبات المحاذية له والتي أمامه وهم أكثر المتضررين من هذه التصرفات، فلا يبطئ من سرعته الا حين يقترب من رادار، وبعد تجاوزه يعاود الضغط على دواسة البنزين لينطلق بسرعته الجنونية من جديد. ونجده أيضاً يقوم باستخدام أداة التنبيه (الهرن) بشكل متواصلٍ ومزعجٍ لمستخدمي الطريق من حوله، ويقوم كذلك بتشغيل الأضواء الأمامية بكامل قوتها بشكل مؤذٍ ليس فقط لمن يكون أمامه في المسار أو محاذيا له، بل حتى لمن هم قادمين في الاتجاه المقابل، حيث يربك هذا التصرف سائقي المركبات ويسبب لهم الهلع وعدم الرؤية بشكل واضح وسليم، فإما الابتعادُ حالاً عن طريق هذا المتسابق أو حصول ما لا يحمد عقباه. ولأهمية هذا الموضوع قامت (تحقيقات الشرق) بالنزول إلى الشارع ومقابلة عددٍ من قادة المركبات وسؤالهم عن مفهوم الخط السريع لديهم، وهل يجوز القيادة بسرعة كبيرة عليه ومخالفة القانون، وعن كيفية تصرفهم في حال تواجد مركبات مسرعة من خلفهم، واستفسارات أخرى نطرحها في هذا التحقيق.. تعويض التأخير بداية يقول إبراهيم العبدلي: منذ بدء قيادتي للسيارة منذ أكثر من 23 سنة وأنا أفضل المسار الذي في المنتصف بعيداً عن الخط السريع أو أقصى اليمين، حيث أقود براحة تامة وتمكن أكبر وبسرعة مناسبة ومتوسطة، كما أن هذا المسار يتيح لي الانتقال بسلاسة إلى غيره من المسارات حسبما تقضى الحاجة. وأوضح أن لكل مسار ما يميزه عن الآخر، فأقصى اليمين يكون عادة للمركبات الكبيرة مثل الشاحنات والمقطورات والتناكر والسيارات التي يقودها سائقوها بسرعة أقل من المتوسط، والمسار الذي في المنتصف هو للسرعة المتوسطة، أما المسار السريع فهو للمركبات التي على عجلة من أمرها وفي اطار السرعة القانونية، فهو خط مفتوحٌ لهم دون وجود ما يعرقل حركتهم من السيارات الأخرى التي ترتاد المسارات المحاذية مما يسهل حركتهم ووصولهم في الوقت المناسب أيضاً، دون احتكارٍ لأي مسارٍ أو إزعاج الآخرين وأرباكهم. وأضاف: كما اني أستغرب من سائقي بعض المركبات الذين يقودون ببطء شديد على المسار السريع، حيث ان هذا التصرف يعرقل حركة السيارات المستعجلة ويسبب ازدحاما غير مبرر فى الطريق، وبالمقابل هناك عدم التزام من السائقين الآخرين بالسرعة القانونية على هذا المسار، حيث يقودون بسرعة كبيرة وبوجه خاص من تكون بيوتهم بعيدة عن مقار عملهم.. وتابع: تجد مثل هذا الشخص يتأخر في النهوض مبكراً ويعوض تأخيره بالقيادة بسرعة جنونية على الخط السريع، فالإشكالية هنا ليست في المسار الذي وجد لتسهيل حركة السير خصوصاً للمناطق البعيدة، ولكن في تنظيم سائقي المركبات لوقتهم وخروجهم مبكراً لقضاء حوائجهم، ففي التأني السلامة وفي العجلة الحسرة والندامة. وأكد العبدلي أن العديد من قادة السيارات وبالأخص الذين يقودون مركباتهم بتمهلٍ وحسب السرعة القانونية، أصبحوا لا يفضلون الخط السريع بسبب مرتاديه وتحديداً الشباب، حيث انك لا تكاد تصل إليه إلا وتجد مركبة مسرعة بشكل كبير خلفك لا تدري من أين جاءت، تقوم بإزعاجك بالهرن بشكل مكثف ومربك، كما يقوم قائدها بإضاءة الأنوار الأمامية بكامل قوتها حتى تبتعد فوراً من أمامه، وإلّا فأنه يقوم بإلصاق مقدمة مركبته بالصدام الخلفى لسيارتك في تصرف غير قانوني وغير حضاري البتة، وأحيانا كثيرة لا تستطيع الابتعاد فوراً من أمام هؤلاء المستهترين بأرواح الناس، حيث يكون المسار الآخر مزدحماً ولا تستطيع الانتقال اليه، فتضطر حينها إلى زيادة سرعتك تفادياً لأي اصطدام من قبل هذا الشخص المتهور إيثارا للسلامة. عكس اسمه أما مسند الهاجري (موظف حكومي) فقال: الخط السريع أضحى عكس اسمه تماماً وذلك بسبب عددٍ من السائقين الذين يسيرون ببطء شديد عليه او بسرعة أقل من المتوسطة، وبذلك يعطلون حركة السير السريع ويتسببون فى حدوث ازدحام غير مبرر على الطريق، فلماذا لا يقودون مركباتهم في المسارات الأخرى ويفسحون هذا المسار لمن كان على عجلة من أمره. مشيرا الى انه أصبح يفضّل المسارات الأخرى وبالأخص التي في المنتصف لانسيابية الحركة عبرها وسهولة الانتقال إلى غيرها من المسارات المحاذيه لها. واقترح الهاجري على إدارة المرور والدوريات تركيب رادرات سرعة وكاميرات مراقبة وتكثيف الدوريات المرورية في الشوراع العمومية وبالأخص في شارع (22 فبراير) المهم والحيوي وذلك لرصد المخالفين وبالتحديد لمن يقودون مركباتهم ببطء معرقلين حركة السير والانسيابية، فكما نعاقب الذين يقودون بسرعة كبيرة يجب معاقبة الذين يقودون ببطء شديد أيضاً خاصة على الخط السريع، الذين لا يفتحون المسار لمن كان خلفهم. دور التثقيف من جانبه يقول جابر العجي الذي يقود منذ 10 سنوات: أفضّل القيادة على الخط السريع الذي خصص لمن كان على عجلة من أمره حيث يختصر الوقت والمسافة، وذلك لقضاء مصالح الناس في موعدها دون تأخير أو ازدحام مروري، كذلك فهو مهم جداً لسيارات المرور ومركبات الأسعاف والمطافئ التي يجب وصولها في الزمن المناسب، فانسيابية الحركة هي أهم سمات الشوارع العمومية في المدن الكبرى والمتحضرة في العالم. وأكد أن بعض السائقين لا يصلح لهم المسار السريع لقيادتهم بسرعة دون المتوسطة مما يزعج السائقين من خلفهم ويؤدي إلى ازدحام غير مبرر على الطريق، أيضاً القيادة بسرعة ورعونة من البعض والصاق مركباتهم بمركبات من يكونون أمامهم، واستعمال أداة التنبيه بشكل متكرر ومزعج، وتشغيل كامل الاضاءة الأمامية، والأخطر من ذلك هو عندما يتجاوزك هذا السائق المتهور ومن ثم يأتي أمامك لمعاقبتك على تأخيره وعدم الابتعاد عن طريقه فوراً بالتوقف المستمر وازعاجك!! في سلوكيات خطرة وغير قانونية، معتقداً أنه بهذه التصرفات يبعد الآخرين عن طريقه ويفسح المجال لنفسه في مواصلة قيادته الجنونية، فأنا أدعو عبركم إلى مخالفة كل من لا يعطي الطريق حقه سواء بتعدي نطاق السرعة أو القيادة ببطء شديد، فكلاهما خطر ومزعج لمرتادي الطريق العام. وشدد العجي على أهمية نشر الثقافة المرورية في كل وسائل التواصل الاجتماعي وتوضيح أنواع الشوارع والمسارات عليها وخصائص ومميزات كل منها، فالرادارات ليست حلا كافيا لردع كل من لا يحترم الطريق ويمارس القيادة الجنونية، فنجد هذا المتهور يخفف من سرعته عند اقترابه من الرادار ومن ثم بعد اجتيازه يواصل قيادته الجنونية، فيجب قبلاً وبشكل دوري ومستمر توعية الجمهور وبالأخص المستجد في القيادة والذي يقود البعض منهم مركبته عبر الخط السريع وهو حديث عهد برخصة السواقة، وهؤلاء مسار أقصى اليمين أو الذي في المنتصف هو المناسب لهم الى حين تمكنهم من القيادة بشكل جيد. ارتباط بالأذهان أما أحمد عبدالله فقال: أقود منذ حوالي 4 سنوات، وأفضل منذ بدأت القيادة المسار الذي في المنتصف وخصوصاً في الشوارع العمومية وذلك لمقدرة الشخص في هذا المسار على الانتقال إلى غيره من المسارات بكل سهولة وأريحية، كما لا يتسبب هذا المسار في أي ازدحام أو اعاقة للمركبات على الطريق. واضاف أن لكل مسار مركبات خاصة به وسرعة متعارف عليها، فالسرعة المحددة على الطريق لا تنطبق على جميع المسارات، فالمركبات الكبيرة وأصحاب السرعة الأقل من المتوسطة يناسبهم تماماً المسار الذي يكون في أقصى اليمين، أما أصحاب السرعات المتوسطة فالأفضل لهم هو المنتصف، أما من كان على عجلة من أمره فيناسبه الخط السريع وذلك لانسيابيته وقلة المركبات عليه مقارنة بالمسارات الأخرى. وذكر أحمد أنه لا يحبذ اقتران السرعة بمسمى الخط السريع، وذلك لارتباط المسمى بأذهان الناس بالسرعة التي ما انفكت وسائل الاعلام تحذر من مخاطرها العديدة، كما أن الشباب بالتحديد يستغلون هذا المسمى للقيادة عليه بشكل جنوني دون مراعاة لغيرهم من السائقين، فالعيب ليس في الشارع ولكن فيمن يقودون بلا مبالاة وتعقل به، فالدولة مشكورة قامت بانشاء العديد من الطرق السريعة بمختلف المناطق الداخلية والخارجية وذلك تسهيلاً لحركة السير ومواكبة للطفرة العمرانية التي تشهدها بلدنا الحبيبة قطر، فيجب علينا احترام هذا التنظيم واعطاء الطرقات والمسارات حقها. مسلسلٌ من الازعاج من جانبه يقول محمد اليهري: ان من ينشد السلامة والقيادة بأمان وجب عليه تجنب القيادة على الخط السريع، وذلك لما أشاهده أنا وغيري من تصرفات وسلوكيات لدى البعض وخصوصاً من شبابنا في القيادة بسرعة جنونية ومضايقة للغير وارباكهم، فبمجرد انتقالك الى هذا المسار لابد وأن يواجهك أمران لا ثالث لهما، فاما أن يكون أمامك سائق يزحف مثل السلحفاة لا يعطي هذا المسار حقه المتعارف عليه، مسببا بذلك ازدحاما قد يعرضه لحادث اصطدام من سيارة مسرعة من خلفه، وإما أن تأتي سيارة مسرعة من خلفك بشكل جنوني تريد منك الابتعاد فوراً من أمامها تجنباً لأي اصطدامٍ أو إرباكٍ متوقع. وأضاف أن أمر الابتعاد سهلٌ إذا كان المسار الأيمن غير مزدحم ويسمح لك المجال بالانتقال إليه، ولكن في كثير من الأحيان يصادف أن تكون هناك مركبة مسرعة خلفك تريد منك الابتعاد ولا تستطيع ذلك بسبب ازدحام المسار الأيمن بالمركبات، أو أن تضطّر لتخفيف سرعتك نظراً لوجود مركبة أخرى أمامك.. وتابع: في هذه الحالة يبدأ مسلسل طويلٌ من الازعاج من قبل سائق المركبة الذي يكون خلفك، حيث يبدأ بتشغيل كامل الاضاءة الأمامية التي تسبب أرباكاً وعدم وضوح الرؤية لك ولغيرك من السائقين، ويبدأ في الاقتراب منك بحيث لا تكون هناك أي مسافة تفصل مركبته عن مركبتك، فماذا تفعل حينها لتجنب هذا التهور غير الدعاء وتجنب الانتقال إلى هذا المسار مرة أخرى تجنباً لكل ما ذكرته سابقاً. وشدد اليهري على أهمية مراقبة الطرقات وبالأخص المسار السريع قائلاً: لابد من تكثيف الدوريات المرورية ووضع كاميرات مراقبة لرصد تجاوزات هؤلاء وتصويرهم وإعلامهم بأن الطرقات ليست ملكا لهم بل انها ملك للجميع، ويجب علينا جميعا المحافظة عليها واعطاؤها حقها الواجب منا، وذلك بالسرعة المثالية التي لا تتسبب في عرقلة أو ازدحام ولا تسبب حوادث او خسائر في الأرواح والممتلكات.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ إغلاق مروري لتقاطع الغصن (تقاطع 48) على طريق الشمال، بما في ذلك مداخل ومخارج التقاطع في الاتجاهين. وحسب الهيئة، سيتم البدء بتنفيذ الإغلاق اعتبارا من بعد غد الاثنين ويستمر لمدة شهرين، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية المتجهة من وإلى التقاطع المغلق إلى الطرق الخدمية التي تم إنشاؤها حديثا على جانبي طريق الشمال، والتي تقع بين تقاطع أم الشخوط (تقاطع 44) وتقاطع أم اثنيتين (تقاطع 54) . وأوضحت " أشغال" أن طريق الشمال سيبقى مفتوحا أمام الحركة المرورية في الاتجاهين طوال فترة التحويلة. ويقع الإغلاق المروري في منطقة امقيطنة (المنطقة رقم 75) ، ويهدف إلى إتاحة المجال لتنفيذ الأعمال الإنشائية ضمن مشروع تطوير طريق الشمال. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.