أفاد تحليل لتطبيقات براءات الاختراع، نشر أمس الإثنين، بأن التقدم في مجالات تقنيات الاتصالات والأجهزة المساعدة لقيادة السيارات يكتسب زخما، لأنها تتيح إنتاج سيارات القيادة الآلية وغيرها مستقبلا. وقال تقرير إن شركة هيونداي الكورية الجنوبية لصناعة السيارات حققت أضخم مكاسب في عدد الطلبات المقدمة للحصول على براءات اختراع خلال السنوات الـ5 الأخيرة لتضيق الفجوة بينها وبين شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات. وتضمنت الدراسة المسحية التي تحمل اسم "حالة الابتكارات في صناعة السيارات 2015"، تحليل طلبات براءات الاختراعات مع رصد التوجهات في 5 مجالات رئيسية، معدات الدفع، أجهزة التوجيه، تكنولوجيا نقل الحركة، السلامة والأمان والترفيه. واحتلت شركة هيونداي موقعا متقدما في كل من هذه المجالات وشغلت المركز الـ3 إجمالا بعد شركتي تويوتا موتور وروبرت بوش. وأحرزت هيونداي، التي تحتل هي وشقيقتها شركة كيا موتور، المركز الـ5 عالميا في حجم المبيعات، مركزا متقدما إجمالا في ميدان سوق السيارات وذلك بفضل طرازاتها الأنيقة واعتدال أسعارها، إلا أن الخبراء يقولون إن الشركتين تفتقران إلى الميزة التكنولوجية كي تتفوقا على الشركات المنافسة.

ارتفعت مبيعات شركة "فيات" و"كرايسلر" لصناعة السيارات بنسبة 5.8% في فبراير الماضي على أساس سنوي. وقالت الشركة الإيطالية-الأمريكية، في بيان اليوم الثلاثاء، إنها باعت أكثر من 59 ألف سيارة في أوروبا الشهر الماضي، مسجلة بالتالي ارتفاعاً نسبته 5.8% عن الشهر عينه من العام 2013. إلا أن حصتها في السوق الأوروبية، تراجعت في فبراير بشكل بسيط، حيث بلغت 6.6%، بعد أن كانت 6.8% في الشهر نفسه من العام 2013. وفي أول شهرين من العام 2014، باعت الشركة أكثر من 119 ألف وحدة في أوروبا، مسجلة بالتالي ارتفاعاً بسبته 1.7% عن الفترة عينها من العام الماضي. وتراجعت حصتها في يناير فبراير من العام الماضي، إذ بلغت 6.4%، بعد أن كانت 6.7% في الفترة عينها من العام 2014.

أعلنت مجموعة "تويوتا" اليابانية، الأولى في العالم في صناعة السيارات، اليوم الاثنين، أنها علقت عمليات تجميع السيارات في الهند بسبب احتجاجات وإضرابات العمال في مصنعيها الواقعين في جنوب غرب هذا البلد. وقالت تويوتا في بيان إن العمال في هذين المصنعين عمدوا منذ حوالي شهر إلى "عمليات توقيف متعمدة لخط الإنتاج، وتوجيه تهديدات إلى مديرين وترهيبهم". وهذان المصنعان هما الوحيدان اللذان تمتلكهما المجموعة اليابانية في الهند، وكلاهما يقع قرب بنجالور في ولاية كارناتاكا (جنوب غرب) ويبلغ عدد العاملين فيهما 6400 موظف بينما تبلغ قدرتهما الإنتاجية السنوية 210 آلاف سيارة. وأعرب المتحدث عن أمل المجموعة أن تستأنف الإنتاج في مصنعيها حالما تسمح الظروف بذلك.

لجأت شركات صناعة السيارات إلى تقنيات الهواتف الذكية لزيادة إمكانات سياراتها رخيصة الثمن المصنوعة خصيصا للمدن والمنافسة في سوق نما ليسجل 10% تقريبا من مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا. وسوف تعرض سيارات أوبل آدم روك وبيجو 108 الجديدة وستروين سي1 وتويوتا إيجو، وهي سيارات مدمجة صنعت للاستخدام داخل المدن، في معرض جنيف للسيارات هذا الشهر وجميعها مزودة بشاشات كبيرة تعرض مكتبات موسيقية وخرائط ملاحية مخزنة على هواتف ذكية. وتجذب هذه الكماليات الزبائن في فئات سيارات أعلى لكن تضاف الآن إلى سيارات أصغر وتستهدف شريحة جديدة من السائقين الأصغر سنا المغرمين بالتقنية. وقال دينش باليوال، الرئيس التنفيذي في هارمان إنترناشونال، وهي شركة مصنعة لأنظمة الترفيه في السيارات: "ما كانت تتميز به السيارات الفارهة يظهر الآن في منتجات متوسطة ومنخفضة (السعر)". والسيارات المدمجة الصغيرة أخف وزنا وأقل في استهلاك الوقود ولذلك فهي أرخص سعرا وأقل كلفة عندما يتعلق الأمر بشرائها وصيانتها.