هل سبق لك أن دخلت إلى سيارتك بعد ركنها طيلة الليل وشعرت أن المقصورة تتسم برائحة غريبة؟ في الواقع، يحصل ذلك مع كل السيارات التي يزيد عمرها عن خمس سنوات لأن نوعية المواد المستعملة في بناء السيارة وبالأخص الرغوات المطاطية وسجادات الأرضية تبدأ بالتدهور وبالتالي بإصدار روائح غريبة. ولتخفيف هذه الروائح، يكفي أن تحضر كيساً من الفحم ويتركه مفتوحاً داخل المقصورة. فالفحم يملك قدرة غريبة على إمتصاص الروائح.

سيارة بوجاتي فيرون اسمها كأسطورة في عالم السرعة منذ إطلاقها في عام 2005، حيث تحمل سيارة بوجاتي فيرون سوبر سبورت لقب أسرع سيارة في العالم وفقاً لموسوعة جينيس للأرقام القياسية. هذا الفيديو يحبس الأنفاس يوثق نتيجة سباق سرعة أقيم بشكل قانوني على مضمار مخصص للسرعة، يجمع بين سيارة بوجاتي فيرون و لمبرجيني جالاردو سوبر ليجيرا معدلة لقطع مسافة نصف الميل. حسمت نتيجة هذا السباق بشكل غير متوقع لصالح جالاردو المعدلة من قبل (Underground Racing)، ليولد محركها الـ V10 سعة 5.2 لتر قوة 1250 حصان بعد أن حصل على شاحن توربيني مزدوج. وفي المقابل تمتلك بوجاتي فيرون محرك W16 سعة 8.0 لتر مع أربعة شواحن توربينية يولد قوة 1001 حصان، لتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س في 2.5 ثانية قبل أن تصل إلى سرعتها القصوى التي تبلغ 407 كم/س. شاهد الفيديو الذي يظهر هذا التحدي الجبار الذي جمع بين جالاردو المعدلة وفيرون على حلبة مخصصة للسباقات، بعد أن انتصر الثور الهائج على لمبرجيني هوراكان و نيسان جي تي ار بقوة 1000 حصان وبونتياك جي تي او بقوة 700 حصان.

لا تهدأ وتيرة التجارب والأبحاث الرامية إلى تقليل الانبعاثات الضارة من السيارة، وقد تجاوز مجال البحث تعديلات يتم إجراؤها على السيارة، لتقليل استهلاكها من الوقود ولتمتد بذلك لتصل إلى الطريق وسلوكيات القيادة، التي قد تؤثر بالسلب على معدلات الاستهلاك، مثل كثرة الكبح وبدء التشغيل والتسارع من آن لآخر، والذي يشهد ذروته بطبيعة الحال في اختناقات الإشارات المرورية. ويعمل الباحثون على تطوير أنظمة جديدة وذكية لإشارات المرور، تساعد بقدر الإمكان على توفير سيولة وتدفق مروري أفضل عن طريق التنسيق والاتصال بين إشارات المرور في قطاع مروري معين. وأوضح كارستن ليمر من المركز الألماني لأبحاث الطيران والفضاء أنه من الأمور السيئة، التي تواجه سائق السيارة وتكلفه كثيراً من وقته وأعصابه، أن تُظهر إشارة المرور اللون الأحمر واحدة تلو الأخرى. والأسوأ من ذلك التأثيرات السيئة على البيئة، وذلك لأن الاستمرار في عمليتي الكبح وبدء السير يرفع من معدلات استهلاك السيارة من الوقود، وبالتالي تزيد انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين والغبار. وأضاف ليمر أن الضوضاء تضاف إلى سلبيات السير في الأماكن المزدحمة بجانب زيادة الاستهلاك والعوادم الضارة، وهو ما يدعو إلى إيجاد حلول فورية لهذه المشكلة. وفي المعتاد تحاول مراكز مراقبة الحركة المرورية في المدن التنسيق قدر الإمكان مع شبكة إشارات المرور. ويخضع التغيير بين ألوان الإشارة الأحمر والأصفر والأخضر لنظام معين؛ فإشارات المرور تتغير وفق دورة زمنية، تتراوح بين 45 و120 ثانية. وتختلف الفترة الزمنية بين فترتي الضوء الأخضر باختلاف الأوقات اليومية أو الأيام الأسبوعية. وأشار يورجن كريملينج، من معهد تقنيات النقل بالجامعة التقنية في دريسدن، إلى أنه في كثير من الحالات تقوم إشارات المرور بمساعدة دوائر تعريف على الطريق بقياس التدفق المروري ومن ثم اختيار اتجاه الطريق وفقاً للكثافة المرورية. موجة خضراء وأضاف كريملينج أنه يتم احتساب عدد السيارات والمسافة بينها، وبذلك يتم تمديد فترة الإشارة الخضراء اعتماداً على هذه الحسابات، وعند أخذ الحد الأقصى لوقت الانتظار المعقول في الاعتبار، يمكن أن يبدأ الضوء الأخضر في الانطلاق بحيث يمثل ذلك "موجة من الإشارات الخضراء"، التي لا تتوقف فيها حركة المرور. ولكن في واقع الأمر، يعد التأثير الفعلي للموجة الخضراء محدوداً، كما يقول كريستوف هيشت، المحاضر بقسم المرور بالنادي الألماني للسيارات (ADAC)، والذي يرى أنه لابد من وجود فترات تحويل متساوية لجميع الإشارات المرورية ضمن قطاع مروري معين، وهنا يمكن تفضيل اتجاه على آخر، وبالإضافة إلى ذلك تتفاوت سرعة سير مستخدمي الطريق الآخرين من حيث الإسراع والإبطاء. احتساب الوقت المهدر ومن الحلول التقنية الأخرى في مجال الإشارات المرورية الذكية التي تهدف لتحسين تدفق حركة المرور، ما عمل على تطويره المعهد الألماني لتقنيات أنظمة المرور، والذي يتمثل في وحدة تحكم تقوم باحتساب الوقت المهدر لكل سيارة في مقطع مروري معين على حدة. وتحصل السيارة ذات أكبر قدر من الوقت المهدر على الإشارة الخضراء، وهو ما يمثل أهمية كبيرة لمجال النقل العام، والذي ستكون له الأولوية بحسب الجدول الزمني المروري. ويختبر يورجن كريملينج نظاماً بمدينة دريسدن يقوم به النقل العام بتعطيل موجة الإشارة الخضراء فقط عند التأخر. وقد يحدث أن يصل الترام قبل الموعد، عندئذ يتعين عليه الانتظار، والأفضل للبيئة على أية حال ألا يتوقف هذا الترام؛ ولتحقيق ذلك يتم تزويد سائقي الترام في دريسدن بهواتف ذكية لمعرفة تعليمات القيادة اعتماداً على المعلومات، التي ترسلها إشارات المرور الذكية. وكي يصل الترام بالتزامن مع انطلاق الإشارة الخضراء، قد يتطلب الأمر من السائق السير ببطء أو الانتظار لفترات أطول في محطة التوقف السابقة. وأضاف يورغن كريملينغ أنه عندما يلتزم سائق الترام بالتعليمات بنسبة60 إلى 75 فقط، فإن ذلك يعني توفير 20% من استهلاك الطاقة. وعلى غرار هذه المحاولة طور كارستن ليمر تجربة أخرى، والتي تعتمد على إخبار السائق بالسرعات الموصى بها. ومن أجل أن تعمل هذه الأنظمة بشكل فعال، لابد أن تتمتع إشارات المرور بقدرة على الاتصال سواء عن طريق الهاتف الذكي أو عن طريق السيارة مباشرةً، وهو ما يمكن الوصول إليه - كما يقول كارستن ليمر- عن طريق شبكة الهواتف الجوالة أو عن طريق معايير أخرى مثل تقنية البلوتوث، علاوة على ذلك تحتاج الإشارات إلى مراقبة أكثر فعالية لحركة المرور. ويكاد يجتمع الباحثون على أن التكاليف المالية لإشارات المرور الذكية هي التي ستقول كلمتها الأخيرة في انتشار هذه التقنية المحافظة على البيئة، كما ينبغي ألا نتوقع أكثر مما هو مطلوب من الإشارات المرورية التي تتصل بالمركبات، إلا إذا كان التدفق المروري معتدلاً؛ حيث أنها ستقف أيضاً عاجزة عند توقف حركة المرور تماماً.

يتم تزويد معظم السيارات الجديدة بمصفاة لمكيف الهواء تعمل على تنقية الهواء الداخل إلى المقصورة من خلال فتحات إدخال الهواء. وفي حال تراكمت الأوساخ في هذه المصفاة، لا تتدنى فعالية التبريد والتدفئة وحسب، بل يبدأ جهاز التكييف بإصدار روائح قد تعلق في مكونات المقصورة تماماً كما تعلق رائحة السجائر في الأثاث المنزلي. لذلك من الأفضل أن يتم تنظيف هذه المصفاة أو تبديلها بمعدل مرة في السنة، وبالأخص في حال كانت السيارة تتواجد في مناطق تتميز أجواءها بكثافة في الغبار كما في المناطق الصحراوية.

تلقت سيارة Bolt الكهربائية لشركة شيفرولية التي عرضت على الجمهور في معرض ديترويت للسيارات، الموافقة والتصديق اللازم على إنتاجها الذي قد يبدأ العام الجاري. وتخطط جينرال موتورز لبيع هذه السيارة في السوق الأوروبية أيضا وبسعر جذاب كثيرا. وأشارت إدارة شيفرولية إلى أن قرار البدء بإنتاج سيارة Bolt الكهربائية يعود إلى رد فعل الجمهور بعد رؤيتها، حيث يمكن تلخيص رد الفعل هذا بكلمة واحدة "ابنوها". وقال رئيس الشركة في أمريكا الشمالية، ألان باتي، إن شركته تتجاوب دائما مع احتياجات المستهلكين. مؤكدا أن إنتاج هذه السيارة قد يبدأ أواخر عام 2015. وعندما تنزل سيارة شيفرولية Bolt إلى السوق الأوروبية ستبدل ماركتها شيفرولية بماركة أوبل. وليس من المستحيل أن تسمى هذه السيارة بـTrixx، الاسم الذي استخدمته شركة أوبل عندما بدأت بتصميم سيارتها الصغيرة والطريفة عام 2004. وستكون المسافة الطويلة المقطوعة دون إعادة شحن البطارية من ميزات سيارة شيفرولية Bolt ، حيث يقال إن هذه المسافة تزيد على 300 كيلو متر، وهي أكبر بكثير مما سجلته منافساتها من شركتي نيسان وفيات.

أعلنت شركة كيا، أنها ستكشف النقاب عن سيارة اختبارية، تنتمي لفئة السيارات المتوسطة، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس القادم. وقامت الشركة الكورية الجنوبية بنشر صورة تشويقية لسيارتها الاختبارية الجديدة، والتي تتشابه تصميمياً مع سيارتها Optima، والتي ظهر الجيل الجديد منها في الأسواق عام 2012. ونظراً لأن كيا قامت بتغطية مؤخرة السيارة في الصورة التشويقية، فإن التكهنات تشير إلى أن هذه السيارة ستمهد الطريق للنسخة الكومبي من Optima، حسبما ذكرت مجلة السيارات "أوتوبيلد" الألمانية.

يتعرض معظم مالكي السيارات لارتفاع درجة حرارة المحرك، والتي قد تتسبب في مخاطر قد تصل إلى احتراقه، ولها أسباب كثيرة، منها: - توقف مراوح التبريد - السير على السرعات البطيئة - انسداد أنابيب الرادياتير - ارتفاع درجة حرارة الجو المحيط بالسيارة - عطل في دورة التبريد ونذكر هنا ما يمكنك فعله عند ارتفاع درجة حرارة المحرك: في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك، أوقف السيارة فوراً، ثم قم بتشغيل جهاز التدفئة للعمل على زيادة حجم دائرة المياه، مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة المحرك. وعند تكرار ارتفاع درجة الحرارة، فيجب عليك فحص السيارة لدى الميكانيكي.

كشفت شركة هوندا، وبشكل رسمي، عن الجيل الجديد كلياً للسيارة العائلية SUV ذات الحجم المتوسط وهي هوندا بايلوت 2016، ويعتبر الجيل الجديد هو الجيل الـ3 من فئة البايلوت. وقامت هوندا بإطلاقها رسمياً خلال معرض شيكاغو الدولي للسيارات، وأخبرت هوندا أن جيلها الجديد من بايلوت قد تم تصميمه وهندسته في أمريكا، وذلك لأنها السيارة المثالية للعائلة والسيارة الصديقة للبيئة في أدائها. أما من حيث تصميمها، فركزت على إعطائها تصميما سلسا، وتصميما ذي عضلات بارزة في هيكلها وعلى أقواس العجلات، وقد تم دعمها بأنوار أكثر كفاءة وأقل استهلاكاً للوقود وهي أنوار "LED"، ومنظومة التحكم بقوة الأنوار بشكل أتوماتيكي سيأتي بشكل خياري للبايلوت 2016. ولأول مرة جاءت بايلوت 2016 بسقف بانورامي بالكامل، وطقم عجلات جديدة بقياس 20 إنشا، أما المقصورة الداخلية فتم تطويرها بشكل كبير، فهي تتسع لـ8 ركاب بداخلها موزعة على 3 صفوف على طول المقصورة، ونظام ترفيهي متكامل يدعم شاشة أمامية بقياس 8 إنشات بنظام تشغيل من أندرويد. أما المحركات، فسوف تأتي بمحرك واحد فقط وهو الأساسي مكون من 6 أسطوانات بسعة 3.5 لتر من نوع i-VTEC®، ومنظومة التحكم بتشغيل الصمامات.

أكد خبراء النقل بالمركز السعودي لكفاءة الطاقة بمدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية، أن السيارات الحديثة لا تحتاج لأكثر من ثوانٍ معدودة حتى تكتمل دورة الزيت في المحرك وتكون جاهزة للانطلاق. وقال الخبراء، قد يعتقد البعض أن المركبة يلزمها عدة دقائق ليسخن المحرك بشكل كافٍ وتصبح جاهزة للانطلاق، وقد يكون ذلك صحيحا في المركبات القديمة، إلا أنه لا ينطبق بتاتًا على المركبات الحديثة، حيث إن جميع المحركات الحديثة التي تعمل بنظام حقن الوقود، عوضًا عن تقنية الكربوريتر القديمة، لا تحتاج لأكثر من ثوانٍ معدودة حتى تكتمل دورة الزيت في المحرك لتنطلق المركبة، وتوضح أغلب كتيبات المركبات أن فترة التسخين للمركبات في أغلب الأحيان لا تتعدى 10 ثوانٍ وقد تصل إلى 30 ثانية في بعض المركبات. وأوصى الخبراء السعوديون بعدم ترك المركبة في حال التشغيل أبداً عند التبضع أو لأي سبب وذلك لأن ترك المحرك يعمل خلال تلك الفترة يؤدي إلى هدر الوقود دون أي فائدة، وتقليل العمر الافتراضي للمركبة، وزيادة الانبعاثات المضرة للصحة والبيئة على حد سواء.

فوجئ بريطاني بنفاد أكثر من نصف كمية الوقود التي تركها في سيارته بعد أن أوصلها إلى ورشة لتصليح السيارات، وفق ما ذكرت صحيفة "ذي تيليجراف". وأشارت الصحيفة البريطانية إلى أن ويان كليننج راجع الكاميرا المحمولة الموجودة في السيارة والتي تقوم بتسجيل كامل البيانات المتعلقة بها، فوجد أن أحد العمال أخذ سيارته في جولة مجنونة على الطرقات السريعة. وبعد معاينة السيارة، وجد الرجل أن دواليبها تآكلت بشكل كبير نتيجة السرعة العالية التي وصل إليها العامل والاستخدام الخاطئ للفرامل بقوة، وقد قاربت السرعة 200 كيلومتر في الساعة. وفي وقت أكدت شركة تصليح السيارات أنها توصلت إلى اتفاق عادل للتعويض على كليننج، لافتة إلى أنها عاقبت العامل المسؤول، أعلنت الشرطة أنها فتحت تحقيقاً في القضية، لاسيما أن العامل قاد السيارة بسرعة جنونية ومخالفة للقانون معرّضاً حياته وحياة الآخرين للخطر.

تطلق كاديلاك، علامة السيارات الفاخرة، مجموعة "بلاتينوم" فائقة الفخامة في شهر مارس المقبل بأرجاء منطقة الشرق الأوسط، وتقدم إسكاليد الفاخرة إضافات فاخرة أنيقة ومتقنة يدوياً في الداخل والخارج، في حين حصلت كامل مجموعة إسكاليد على مزايا تقنية جديدة، أهمها ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو السرعات الثمانية، ونظام كاميرا الرؤية المحيطة الذي يساعد في تعزيز مجال الرؤية حول السيارة. ويقول فيليكس ويلر، مدير المبيعات والتسويق في كاديلاك، جنرال موتورز الشرق الأوسط: "مما لا شك فيه أن إسكاليد الجيل الجديد ستلقى صدىً قوياً بين عشاق السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة في المنطقة. ونحن الآن نعزز تميّز إسكاليد بمجموعة بلاتينوم الفاخرة، ونقدم إضافات تعزز جميع فئات مجموعة إسكاليد". وتتوسع إسكاليد بلاتينوم 2015 الفاخرة وتتطور في استخدام المواد الفاخرة ضمن مقصورتها الداخلية المصممة اعتماداً على مفهوم القص والتطريز، وتم تغليف الصف الأول والثاني من المقاعد بجلد "نابا" (شبه- الأنيلين)، في حين تتألق لوحة العدادات، ومقابض الأبواب، والكونسول الوسطي، بتطريزات يدوية، فضلاً عن تغليفها بالجلد الفاخر، ويمكن للعملاء الاختيار بين اثنين من التصاميم الفريدة للمقصورة الداخلية، يتميز كل منهما باستخدام الألياف الكربونية في السقف، إلى جانب لمسات من الخشب الفاخرة. وصممت مجموعة إسكاليد بلاتينوم الفاخرة أيضاً لتزويد الركاب براحة وملاءمة غير مسبوقتين. وهي تتضمن مقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتبريد مع 18 وضعية تعديل، بشكل قياسي، كما وتتضمن ميزة التدليك بشكل خاص لمقعد السائق. وبالإضافة إلى شاشة العرض العلوية قياس 9 إنش، تقدم إسكاليد بلاتينوم شاشتي عرض LCD قياس 7 إنش على مساند رأس المقاعد الأمامية، في حين يحافظ الكونسول الوسطي القابل للتبريد، المشروبات والمرطبات الباردة في متناول يدين الركاب. وتتضمن إسكاليد بلاتينوم أيضاً سجادات أرضية فاخرة وعتبات أبواب من منقوش عليها اسم "بلاتينوم". وتتألق إسكاليد بلاتينوم على الطرقات بعجلات قياس 22 إنش مع إضافات مميزة خاصة لهذا الطراز مصنوعة من الكروم، وإشارات "بلاتينوم" في الداخل، وتصميم مميز لشبك التهوية، وبالإضافة إلى ذلك، جميع طرازات إسكاليد تحمل شعار كاديلاك الجديد كلياً. وتتضمن جميع طرازات كاديلاك أيضاً- ابتداءً من الفئة القياسية ووصولاً إلى البلاتينوم- مجموعة من الإضافات التكنولوجية المطوّرة، ويدعم ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثمان سرعات أداء السيارة المميز، وهو يأتي يشكل قياسي في جميع الطرازات، هذا بالإضافة إلى علبة تغيير الحركة بسرعتين القياسية في طرازات الدفع الرباعي، أما الباب الخلفي الإلكتروني القابل للفتح بدون استخدام اليدين، فهو قياسي في إسكاليد وسيتضمن ميزة الإغلاق بدون استخدام اليدين أيضاً.

نشرت شركة هوندا للسيارات أول صور رسمية لسيارة "سيفيك تايب ار" الجديدة والتي سيتم الكشف عنها رسمياً في معرض جنيف الدولي للسيارات الشهر المقبل. وتمكننا الآن ملاحظة الواجهة الأمامية لهذه السيارة الرياضية والمزينة بأضواء الضباب الدائرية وموزع الهواء المثير وشبك التهوية الأسود وأقواس العجلات التي تحتوي على فتحات لزيادة ديناميكية تدفق الهواء، بالإضافة إلى الإطارات الداكنة الرائعة ومكابح بريمبو الرياضية الحمراء، أما من الداخل فتتزين "سيفيك تايب ار" بلوحة عدادات رياضية حمراء مدموج بها زر تشغيل وإيقاف المحرك وزر R+ الذي يقوم بتعديل استجابة المقود والمحرك ونظام التعليق. وستستمد هذه السيارة الرياضية الصغيرة قوتها من محرك تيربو بـ4 أسطوانات سعته 2.0 لتر سيولد أكثر من 276 حصاناً، وأشارت هوندا في تقارير سابقة إلى أن "سيفيك تايب ار" ستزود بنوابض متكيفة ونظام تعليق رياضي.

نقحت أودي نسختها الجديدة من طراز إيه 7 فالكوبيه الفسيحة ذات الـ5 أبواب التي تعتبر واحدة من أكثر السيارات قوة وجاذبية بفضل التكوينات الجديدة للمحرك، ونظم نقل الحركة، والمصابيح الأمامية والخلفية، وأنظمة المعلومات والترفيه الجديدة. وتجمع النسخة الجديدة بين المظهر الرياضي والعاطفي لسيارات الكوبيه وراحة سيارات السيدان والمزايا الوظيفية للأفانت. وتتوفر الآن مجموعة طرازات إيه 7 الجديدة في صالات العرض في الشرق الأوسط.

حصلت شركة أبل على براءة اختراع جديدة من الهيئة الأمريكية للتراخيص، للتحكم ببعض وظائف السيارة بواسطة جهاز محمول. وحسب نص الرخصة، التي تقدمت بها أبل، يتم ربط الجهاز المحمول بالسيارة، وعندما يكون ضمن مسافة مناسبة، سيكون بإمكان المستخدم التحكم بالسيارة عن بعد، مثل قفل الأبواب وفتحها، وتشغيل جهاز التكييف أو المصابيح الضوئية أو حتى المحرك، وغيرها. وعلى الرغم من أن الترخيص لا يتضمن تحديداً لنوع الجهاز الذي يمكن من خلاله التحكم بالسيارة عن بعد، فإن توقعات تشير إلى أنها قد تكون مخصصة للساعة الذكية "أبل ووتش" أو هاتف "آي فون". تجدر الإشارة إلى أن أبل قدمت منظومة "كار بلا" التي تربط الهاتف الذكي بأجهزة الترفيه الخاصة بالسيارة، وقد عرضت شركات سيارات كبرى مثل فيراري ومرسيدس وفولفو وغيرها هذه المنظومة ضمن فعاليات معرض جينيف للسيارات

أعلنت شركة أودي أنها ستطرح أيقونتها TT الرودستر بحلول نهاية مارس المقبل، وذلك خلال تقديم السيارة المكشوفة بجزيرة مايوركا الإسبانية. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها TT الرودستر ثنائية المقاعد تأتي مزودة بسقف قماشي كهربائي، مشيرة إلى أنها تتوافر بباقة محركات تتألف من محركين يعملان بوقود البنزين بقوة 169 كيلووات/230 حصان و 228 كيلووات/310 حصان، إلى جانب محرك ديزل بقوة 135 كيلووات/184 حصان. وتشترك جميع المحركات في أنها رباعية الأسطوانات وبسعة حجمية تبلغ 0ر2 لتر، بينما يتراوح معدل الاستهلاك بين 3ر4 و 1ر7 لتر/100 كلم، ما يوازي 114 إلى 164 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وصرحت شركة أودي التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية أن سعر أيقونتها TT الرودستر يبدأ من 37 ألف و900 يورو.

أثار مهندسو هوندا كثيرا اهتمام وشغف الجمهور بما سيعرضونه، وذلك بترويجهم إشاعات وصور غامضة ومسربة عن نماذجهم المستقبلية، حتى أحتار الجمهور بما سيكون عليه نموذج R Type القادم. ظهر نموذج سمي بـ R Type بين سيارات هوندا من عائلة سيفيك للمرة الأولى عام 1997، وظل في إنتاج الشركة حتى عام 2010 من دون انقطاع طيلة هذه الفترة. كان هذا النموذج أسرع موديل من بين سيارات الشركة تقليديا، لكنه اكتسب احترام المشترين والمنافسين وأولئك الذين يتعاطفون مع السيارات السريعة، لأنه بقي وفيا لمحركه القوي العادي وقابليته للقيادة. بدأت إدارة شركة هوندا حديثها حول الجيل الرابع من النموذج R Type المذكور منذ عام 2012، مع أن عملية ترغيب وتمهيد الجمهور لاستقبال هذا النموذج استمرت طويلا. صنعت الشركة سيارتين مستقبليتين من هذا النموذج واستمرت بنقلهما من معرض إلى آخر، علما بأن ضرورة عرض سيارة منتجة بالجملة، ، نضجت منذ فترة طويلة. سيتميز النموذج الذي سيعرض في جنيف بمحرك تيربو ذي قدرة 280 حصانا تقريبا وبمنظومة التعليق القابلة للتعيير مما يجعله قادرا على منافسة سيارات من فئة أوبل أسترا OPC وفورد فوكس RS.

أعلنت شركة جيب عن توسعة عائلة طرازها الشهير Wrangler بموديل خاص جديد. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الموديل الخاص Wrangler Sahara X يتوافر باللون الأسود أو الأصفر، ويمتاز بجنوط مصنوعة من الألومنيوم مقاس 18 بوصة مطلية باللون الأسود، وعتبات الصعود، بالإضافة إلى الرفارف العريضة المطلية بنفس نفس لون السيارة. ويستمد الموديل الخاص التجهيزات الأخرى من الموديل Sahara التقليدي، بالإضافة إلى اعتماده على باقة محركاته، التي تضم محرك ديزل سعة 2.8 لتر بقوة 147 كيلووات/200 حصان ومحرك بنزين سعة 3.6 لتر بقوة 209 كيلووات/284 حصان. ويتوافر الموديل الخاص Wrangler Sahara X بنسخة ثلاثية الأبواب، وأخرى خماسية الأبواب.

تستمر أكاديا بتقليدها العريق المتمثل بتقديم أحدث تقنيات السلامة التي تتضمن أنظمة التنبيه من الاصطدامات الأمامية، والتنبيه عند الانحراف عن المسار، بشكل قياسي في فئة دينالي، واختياري في SLT-1 وSLT-2. وتستخدم أنظمة تجنب الاصطدامات كاميرا عالية الدقة مثبتة على الزجاج الأمامي لتحديد اقتراب السائق من السيارة الموجودة في الأمام بشكل كبير، وهناك تنبيهات مرئية وصوتية تحذر السائق من مخاطر الاصطدام المحتملة، ويمكن للحساسات أيضاً استشعار تغيير السيارة لمسارها بدون استخدام إشارات الانعطاف، لتمنح السائق الوقت الكافي لتصحيح الانحراف. ويأتي نظام التنبيه من المنطقة الجانبية العمياء والتنبيه من السيارات العابرة من الخلف بشكل قياسي في أكاديا دينالي وSLT-2، وهما يتماشيان مع الهندسة الذكية ومزايا السلامة التي تتمحور حول السائق، وهي تستخدم الرادار للمساعدة على مراقبة ما لا يستطيع السائق رؤيته، وعندما تدخل سيارة ما إلى المنطقة الجانبية العمياء أو تقترب من الخلف، تنبه الأنظمة السائق من الاصطدام المحتمل. وتحتل أكاديا مركز الصدارة ضمن فئتها من خلال نظام وسادة الهواء الوسطى في الأمام. وتفتح هذه الوسادة من الجانب الداخلي لمقعد السائق وبين السائق والراكب الأمامي، لتوفر المزيد من الحماية لراكبي المقاعد الأمامية خلال الاصطدامات الجانبية. وتندرج وسادة الهواء الوسطى الجديدة ضمن نظام السلامة الشامل الذي يساعد في حماية الركاب قبل وأثناء وبعد حوادث الاصطدام، حيث يتضمن أنظمة شد لحماية الركاب الجالسين قرب النوافذ ووسائد هواء جانبية لحماية الصدر والحوض، وتمّ تدعيم بنية الجسم بالفولاذ عالي الصلابة في عدة مناطق، والتي تتضمن عارضة من الفولاذ الصلب تمر تحت المقصورة بين عمودي الدعم الوسطيين. وهي تستخدم كذلك فولاذاً مزدوج المراحل في مناطق معينة كالقسم السفلي من غرفة المحرك، وقد تمت معالجة هذا الفولاذ مزدوج المراحل في أفران الطلاء التي توفر سهولة الصقل وتقلل السماكة وتزيد الصلابة والقدرة على استيعاب الصدمات أكثر من سائر أنواع الفولاذ عالي الصلابة. اعتماداً على فلسفة "يفرض هيبته"، يعود تاريخ جي إم سي في إنتاج الشاحنات إلى العام 1902. وتواصل هذه العلامة بإرثها الغني في منطقة الشرق الأوسط وحضورها المميز الذي يمتد إلى 111 عاماً، في الابتكار والإبداع الهندسي في جميع طرازات جي إم سي، وتطوّر العلامة قدراتها لتقدم طرازات بيك- أب وكروس أوفر وسيارات رياضية متعددة الاستعمالات فعالة في استهلاك الوقود. وتتضمن قائمة طرازات جي إم سي في منطقة الشرق الأوسطسيارة تيراين الرياضية متعددة الاستعمالات صغيرة الحجم، وسيارة الكروس أوفر أكاديا، في حين تعتبر سييرا نصف طن سيارة بيك- أب المهام الخفيفة الأكثر قوة في السوق، وسيارة البيك- أب كبيرة الحجم الأولى التي تحصل على تقييم الخمس نجوم، أعلى تقييم إجمالي متوفر للسيارات في مجال السلامة منذ أن غيّرت الإدارة الوطنية للسلامة على الطرقات العامة برنامجها الخاص بتقييم السيارات الجديدة لطرازات العام 2011. ويتوفر كل واحد من طرازات جي إم سي اليوم- من ضمنها السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات كبيرة الحجم يوكون ويوكون XL- بفئة دينالي الفاخرة، وتقدم جي إم سي لعملائها أيضاً تجربة خدمة ما بعد البيع عالية المستوى.

تنتج العلامة ذات الحلقات الأربع موديل سيارة Audi A4 في مصنعها الرئيسي في انغولشتات منذ 20 عاماً. أكثر من 6 ملايين وحدة بيعت حتى الآن وتعتبر من أكثر موديلات أودي نجاحاً على الإطلاق. وغزت السيارة الجديدة متوسطة الحجم الأسواق العالمية منذ إطلاق السلسلة في العام 1994، وبعد 20 عاماً، يستمر الطلب القوي على الجيل الرابع من Audi A4. وعلق عضو مجلس الإدارة للإنتاج في أودي الدكتور هوبرت والت عن المناسبة قائلاً: "عندما حلت Audi A4 مكان موديل Audi 80 الناجح قبل 20 عاماً، أصبحت أكثر السيارات مبيعاً بعد طرحها في الأسواق بقليل، وكانت أسرع الموديلات إنتاجا في تاريخ الشركة. تم وضع الأسس من قبل التزام موظفينا والتحضيرات المتميزة لصنع سلسلة الموديل الجديدة. عائلة Audi A4 الرياضية هي قلب علامة أودي إلى اليوم، وتحظى بشعبية كبيرة من عملائنا حول العالم". وأنتجت علامة أودي الفاخرة 576،680 سيارة في مصنع إنغولشتات العام 2013، ثلث هذا الرقم كان من موديلات Audi A4 Sedan وAvant وallroadquattro أكثر من 40،000 وحدة إضافية من Audi A4 Sedan أنتجت في مصنع نيكارسولم. وباستعمال إستراتيجية التصنيع التناوبي، اشترك مصنعي نيكارسولم وانغولشتات في إنتاج Audi A4 منذ إطلاق الجيل الرابع في العام 2007. ويتم تصنيع Audi A4 محلياً لأسواق الصين والهند واندونيسيا. وبالإضافة إلى موديل Audi A3 ذات الإنتاج العالي، تعتبر Audi A4 الدعامة الرئيسية الثانية لمصنع الشركة الرئيسي في إنغولشتات، حيث يتم تصنيع أكثر من 700 سيارة من موديلات A4 يومياً. وقال بيتر موشن رئيس مجلس الأشغال العامة لدى أودي "تضمن A4 الانتفاع من القدرة الاستيعابية للمصانع الألمانية وخلق فرص عمل على المدى البعيد".

أصبحت سيارة كاديلاك ATS كوبيه 2015 الجديدة كلياً- المصممة لتكون إضافة شخصية لمجموعة ATS الحائزة على جوائز- جاهزة لتشعل الحماس والشغف لدى عشاق القيادة في منطقة الشرق الأوسط. ويعود ذلك كله إلى الإطلالة والشعور الذي تمنحه السيارة: ففي ATS كوبيه 2015، أضاف مهندسو ومصممو كاديلاك عدد من التغييرات التي تختلف عن طراز السيدان الحائز على العديد من الجوائز، لتقدم الكوبيه مزايا الأداء والتصميم التي يتوقعها عشّاق سيارات الكوبيه الفاخرة. وبهدف تشكيل تعبير شخصي أكثر من ذلك الموجود في السيارة المدمجة الفاخرة التي تقدمها العلامة، تسير ATS كوبيه 2015 على قاعدة العجلات نفسها التي تستخدمها السيدان بطول 109.3 إنش، إلا أنها تتضمن أعمال الهيكل الخاصة بها، ومحاور أمامية وخلفية أطول وأكثر انخفاضاً وأعرض. أما السقف والأبواب والرفارف الخلفية وغطاء الصندوق، فهي جميعاً خاصة بطراز الكوبيه، إضافة إلى الواجهة والرفارف الأمامية المصممة لتستوعب المحور الأعرض. وتوفر ATS كوبيه المزوّدة بمحرك V6 سعة 3.6 لتر، تجربة قيادة ممتعة وحماسية. وتتجذر ديناميكيات القيادة التي تقدمها السيارة في الفعالية الشاملة التي تساعد على جعلها أحد أكثر السيارات خفة ورشاقة على الإطلاق في كاديلاك- والسيارة الأخف في فئة سيارات الكوبيه الفاخرة المدمجة. وتستفيد ATS كوبيه من وزنها الخفيف وبنيتها القوية لتقديم أداء مذهل يتميز بالفعالية، مع نسبة قوة-وزن رائدة ضمن فئتها. كل ما على السائقين الشغوفين فعله هو الجلوس، والضغط على دواسة الوقود، والاستمتاع بتجربة القيادة الرائعة.