نشرت شركة هيونداي الصور الأولى لسيارتها Ioniq الجديدة، والتي تعتبر أول سيارة في العالم مصممة للعمل بثلاثة أنظمة دفع مختلفة. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن السيارة Ioniq الجديدة تتوافر بثلاث نسخ، هي: نسخة الدفع الكهربائي الكامل ونسخة الدفع الهجين، والنسخة الهجين Plug-in، التي يمكن توصيلها بالمقبس الكهربائي. وتعتمد النسخة الهجين على محرك بنزين سعة 1.6 لتر، مع محرك كهربائي بقوة 44 حصاناً، وتتضافر جهود المحركين لتوليد قوة إجمالية تبلغ 141 حصاناً، مع عزم دوران أقصى 265 نيوتن متر. ويؤازر هذا النظام الهجين ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سداسي السرعات. وأولت هيونداي اهتماماً كبيراً بالخصائص الأيروديناميكية والبنية الخفيفة؛ حيث قامت بتصميم غطاء حيز المحرك وغطاء صندوق الأمتعة والعديد من مكونات مجموعة التعليق من الألومنيوم. وتستلهم السيارة الجديدة من شقيقاتها بعض الملامح، مثل المبرد المسدس الشكل ومصابيح القيادة النهارية المدمجة بفتحات المئزر الأمامي، وتزخر المقصورة الداخلية بتصميم جديد، مع نظام ملتيميديا يعتمد على شاشة عرض قياس 8 بوصات، ويدعم نظامي أندرويد أوتو وأبل كار بلاي. كما تأتي السيارة Ioniq مدججة بأحدث الأنظمة المساعدة، مثل المكابح الاضطرارية الأوتوماتيكية ومساعد الحفاظ على حارة السير ومساعد التقاطعات. ومن المقرر أن تزيح هيونداي الستار عن سيارتها Ioniq خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 3 إلى 13 مارس القادم، على أن يتم طرح النسخة الهجين أولاً منتصف العام الجاري، ولم تفصح الشركة بعد عن أية بيانات تتعلق بالأسعار.

طالب عدد من رجال الاعمال والمواطنين ، بضرورة الاستفادة من السيارات المهملة التي زاد عددها بشكل ملحوظ خاصة بالمنطقة الصناعية ، بإعادة تدويرها من جديد وإنشاء مصنع تابع للدولة ، واعتبارها مصدرا من مصادر الدخل ، مؤكدين على ضرورة استغلال تلك السيارات بدلا من تشويهها للبيئة والمظهر الحضاري سواء بين شوارع الدوحة وأحيائها او بالمنطقة الصناعية . وأشار البعض إلي الجهود المبذولة ، من قبل البلدية في رفع السيارات إلا ان هذه الجهود لا تتناسب مع الكم الضخم ، من السيارات المهملة المنتشرة وسط المنطقة الصناعية ، حيث ان الإشكالية تتطلب معالجات بشكل مختلف مع ضرورة الاستفادة منها ، وإنشاء مخازن لهذه السيارات تمهيدا لإعادة تدويرها ، موضحين انه في الوقت الذي تشهد فيه الدوحة ، توسعا في النهضة العمرانية والثقافية والتعليمية وغيرها من مجالات الحياة المختلفة لتكون في مصاف الدول المتقدمة ، نرى تلك الاشكالية الكبيرة التي تتناقض مع ما تقوم به الدولة من جهود مقدرة في للمضي قدما باتجاه النهضة الشاملة . ورصدت " الشرق " بالصور ، خلال جولة ميدانية حالة العشوائية التي تعيشها المنطقة الصناعية ، من فوضى وتشويه بين شوارعها المختلفة ، بسبب انتشار تلك السيارات المهملة والتي قد يتجاوز عددها اكثر من 3 ألاف سيارة ، والتي تحولت الى مشاهد مؤذي للنظر قبل ان تؤذي بيئتنا القطرية من تلوث وعشوائية . آليات واضحة في البداية أكد المواطن غيث جبر العجمي ، ان اشكالية أو ظاهرة السيارات المهملة ، أصبحت تتفاقم بشكل متسارع ، خاصة مع زيادة اعداد السكان وتوافد الملايين من الاجانب والمقيمين على الدولة ، لذلك يجب خلق آليات واضحة ومحددة لمعالجة تلك الظاهرة ، التي تتسبب في الكثير من الأضرار للبيئية وتشويه المنظر الحضاري للمدن ، وتحتل المساحات الفضاء والمواقف الخاصة ، بحيث يتم القضاء نهائيا على ظاهرة السيارات المهملة خاصة ان الدولة لم تقصر في توفير كافة الامكانيات المادية والبشرية . وقال أن الحل يكمن في ضرورة ، منع دخول السيارات ذات الموديلات القديمة ، والتي تكون سنة الصنع اكثر من ١٠ الى ١٥ سنة ، مثلما يحدث فى الدول الأوروبية والمتقدمة ، حيث يتم منع هذه السيارات من السير فى الشارع ، خاصة وان السيارات المهملة والقديمة اخذت مساحات كبيرة حتى فى اطراف المدينة ، بالرغم من قيام الجهات المختصة بمحاولة جمعها ووضعها فى ساحة بعيدا عن المدينة ، إلا أننا مازلنا نري أعدادا كثيرة منها موجودة ومنتشرة داخل الأحياء السكنية ، وفي الأراضي الفضاء ، وأعداد كبيرة جدا موجودة في المنطقة الصناعية تتجاوز الآلاف من السيارات المهملة . وأوضح العجمي أن الناس تفضل دائما الموديلات الجديدة ، وذلك لارتفاع مستوى المعيشة هنا في قطر وارتفاع الرواتب ، إضافة إلي ان ارتفاع أسعار قطع غيار السيارات والكراجات التي تكلف مبالغ طائلة فى الصيانة ، والمشاكل العديدة للسيارات المستعملة تجعلهم يفضلون الموديلات الحديثة ، لذلك يجب تقليل العمر الافتراضي للسيارات المستعملة ، ومنع استيراد الموديلات القديمة ، كذلك يجب أن يطبق الأمر على المعدات والسيارات الكبيرة والشاحنات ، لأن مشاكلها كثيرة فضلا عن ضررها على البيئة . كما أشار المواطن إلى ضرورة العمل على خلق آليات من قبل الجهات المعنية ، من اجل التخلص من تلك السيارات بإعادة تدويرها في صناعات مختلفة ، لافتا الى ضرورة تقنين هذا الموضوع وبشكل رسمي ، بعمل مستودعات تابعة للدولة لحجز السيارات المهملة في المناطق المختلفة ، وبذلك نمنع انتشارها في الطرق والشوارع وتكون تحت سيطرة الجهات المختصة ، ولها حق التصرف فيها بعد توقيع صاحبها تنازل عنها ، وهذا الامر سوف يمنع مشاهد التشويه والعشوائية المنتشرة في الاحياء السكنية ، ومناطق كثيرة من الدولة والعمل على تشديد الرقابة على السيارات والمعدات والآلات المهملة ، والتصدي لهذه الظاهرة بالتعاون مع البلديات المختلفة بالدولة مشيرا الى أن وزارة البلدية والتخطيط العمراني تقوم من فترة لأخرى ، برفع بعض السيارات المهملة إلا ان الازمة ما زالت موجودة بسبب كثافة عدد السيارات نتيجة تزايد عدد السكان بشكل ملحوظ . مشكلة مزمنة أما المواطن محبوب المبارك ، فيري أنه من بين المشكلات المزمنة التي تعاني منها الدوحة ، هي مشكلة السيارات المهملة التي أصبحت عبئاً كبيراً على حالة المرور والشوارع في البلاد ، مما يؤدي الى وقوع كثير من المشاكل البيئية ، فضلا عن كونها تؤدي الى إعاقة حركة المرور في الشوارع ، كما تمثل السيارات المهملة حالة من حالات إهدار المال العام بسبب عدم الاعتناء بها او الاستفادة منها بالشكل المناسب ، موضحا انها مشكلة كبيرة وتحتاج للحل ، ويعاني منها الكثيرين ولا تعبر عن التطور الحضارى الذى وصلنا اليه . وتابع قائلا : انني املك احد المحلات التجارية فى شارع الوكلات بالمنطقة الصناعية ، والذي يمتلئ بالسيارات المهملة ، لدرجة ان زبائن المحل لا تجد مواقف و اماكن لوقوف سياراتهم ، وقمت بالتواصل مع العديد من الجهات المعنية لإزالة تلك السيارات ولم اجد أي نوع من التجاوب ، خاصة أن مثل هذه السيارات المهملة تتجمع فيها القوارض والفئران والكلاب ، وتضر بالبيئة وبالشكل الحضارى ، لافتا الى انه من خلال عمله ، يتعامل مع شركة عالمية فروعها موجودة فى ١٢٠ دولة ، يستاءون جدا من هذه المشاهد ، ويتساءلون كيف يتم تركها بهذا الشكل ، إضافة إلي الكثير من المشاكل بالمنطقة الصناعية من شوارع وحفر وسيارات مهملة هنا وهناك ، ولا تليق بالوجه الحضاري للدولة . وأضاف المبارك أنه من المعروف ان البلدية تقوم بتجميع هذه السيارات من وقت لآخر ، ثم تضعها داخل ساحة كبيرة في منطقة الوكير ، وتتركها فترة كبيرة ثم تقوم ببيعها كخردة ، ولكن مع التزايد المستمر للمقيمين والمواطنين والذين يقبلون جميعا على شراء السيارات بصفة مستمرة ، أصبحت الإشكالية في حاجة للمزيد من الحلول السريعة ، مشيرا الى أنه من الجوانب السلبية الأخرى التي تنتج عن وجود هذه السيارات في الشوارع والميادين العامة ، أنها تكون عرضة للسرقة وأخذ بعض قطع الغيار منها ، لاستخدامها في إصلاح السيارات المماثلة دون وجه حق، حيث يقوم بعض من المقيمين بسرقة قطع الغيار المهمة من تلك السيارات ، وبيعها لورش الصيانة او في الأماكن التي تبيع تلك القطع لكي يتم إعادة استخدامها في صيانة السيارات مرة أخرى ظاهرة مزعجة من جهته أكد المواطن عبد الله جاسم التميمي ، ان ظاهرة السيارات المهملة أصبحت تزعج كل شخص في كل مكان ، بسبب انتشارها في الطرق والشوارع وبين الاحياء السكنية ، بالإضافة الى المنطقة الصناعية التي أصبحت تكتظ بها بشكل كبير ، مشيرا الى ان الامر لم يقتصر فقط على السيارات المهملة ، بل هناك عدد من الدراجات النارية المهملة ، وكذلك بعض العربات وأيضا البورت كابن ، فضلا عن ان بعض هذه السيارات تقف على الارصفة بالمخالفة للقواعد المرورية ، وتحتل الأراضي الفضاء ، مما يؤثر بشكل عام على البيئة سلبيا وكذلك وقوف هذه السيارات في مواقف السيارات الخاصة وتحرم الآخرين من وقوف سياراتهم . وأوضح التميمي ان الاماكن المتواجد بها تلك السيارات تتحول الى مكبات لإلقاء القمامة ، والمخلفات وتجمع الحشرات الضارة والقوارض بداخلها وحولها ، مما يمثل خطورة على العائلات وخاصة الاطفال ، وطالب الجهات المعنية بالتدخل السريع والعاجل لرفع هذه السيارات من الشوارع والأحياء السكنية والصناعية ، لأنها اصبحت تشكل " صداع " في رأس الكثير من العوائل القطرية والمقيمة ، مشيرا الى أنه من أجل محاربة هذه الظاهرة التي زادت وتنامت كثيرا في السنوات القليلة الماضية ، يجب أن يقوم مفتشوا النظافة التابعين للبلديات المختلفة ، بمتابعة ورصد السيارات المهملة والموجودة في الشوارع منذ فترة طويلة ، ويعلوها التراب وتسجيل تلك السيارات في سجلات خاصة بها ضمن برامج معينة للتخلص من هذه الظاهرة . وكشف المناعي أن المشاكل الكثيرة والأعباء المالية التي تقع على عاتق أصحاب السيارات المهملة أو التي تعرضت للحوادث ، هي أحد أهم الاسباب الرئيسية التي تؤدي الى كثرة ، وزيادة أعداد السيارات المهملة الملقاة في الشوارع ، كما أن ارتفاع قيمة المخالفات المرورية ،حتى أصبحت قيمة المخالفة الواحدة تزيد على ثمن بعض السيارات الصغيرة ، وبالتالي يقوم أصحابها بالتخلص منها وتركها للهروب من دفع الغرامات ، لذلك يجب أن يكون هناك جهة معينة يلجأ إليها صاحب السيارة لوضع سيارته لديها ، بدلا من تركها في الشوارع والأراضي الفضاء وعلى جنبات الطريق . معارض عامة بدوره اقترح رشدي الحديدي أنه يجب الاستفادة من قطع غيار السيارات القديمة والمهملة ، من خلال عمل معارض عامة تشرف عليها الدولة من وقت لآخر ، بحيث تكون بأسعار مناسبة لاستقطاب أكبر عدد من راغبى الشراء خاصة في ظل ارتفاع الأسعار الحاصل في قطع غيار السيارات بصفة عامة ، ويتم توجيه الربح المادي لهذه المعارض للجمعيات الخيرية ، موضحا ان هذا الاقتراح غير مكلف ولا يحتاج إلي بذل مجهود كبير لتنفيذه ، وانه سيلقي ترحيبا وإقبالا كبير من الجمهور .

أماطت شركة لكزس اللثام عن سيارتها LC 500 الجديدة خلال فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والممتد حتى الرابع والعشرين من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن الكوبيه الجديدة تعتمد على منصة جديدة، وتخطف الأنظار إليها بملامحها التصميمية الشرسة؛ حيث تأتي السيارة بطول 4.76متر، وارتفاع 1.35متر فقط. وأشارت العلامة الفاخرة التابعة لمجموعة تويوتا إلى أن سيارتها رباعية المقاعد تعتمد على سواعد محرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V سعة 5.0 لتر، ويزأر هذا المحرك بقوة 348 كيلووات/473 حصان، مع عزم دوران أقصى يبلغ 527 نيوتن متر، ويتم نقل هذه القوة إلى محور السيارة الخلفي. ولأول مرة بهذه الفئة تجهز ليكزس سيارتها بناقل حركة أوتوماتيكي من عشر سرعات، وتتسارع السيارة الكوبيه من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.5 ثانية فقط. ولم تكشف لكزس عن المزيد من المعلومات التقنية حول سرعة السيارة القصوى أو معدلات الاستهلاك، فضلاً عن موعد وسعر طرحها في الأسواق.

كشفت شركة مرسيدس بنز عن سيدان الجديدة من فئة "E"، وذلك في معرض "ديترويت" للسيارات. وأصبحت السيارة هي الأولى في أسرة سيارات مرسيدس التي تريد الشركة توسيع رقعتها بفضل إطلاق موديلات جديدة، ومن أهمها موديل "All-Terran" الذي سيتوقع أن ينافس "Audi A6 Allroad". وستشكل منصة مرسيدس بينز من فئة "E" أساسا لستيشن "All-Terran" الرباعية الدفع الفاخرة، كما يخطط للكشف عن موديلي ستيشن رباعي الدفع وأمامي الدفع في وقت واحد الصيف القادم، وذلك لتنطلق مبيعاتهما في النصف الثاني من العام الجاري. وقالت صحيفة "Motoring" إنها تلقت من وراء كواليس معرض ديترويت تأكيدا على إطلاق موديل رباعي الدفع لا من فئة "E" فحسب بل ومن فئة "C"، وكلاهما يتصف بخلوص (المسافة بين قعر السيارة وسطح الطريق) كبير، إضافة إلى دفعهما الرباعي. وعلاوة على ذلك تنوي الشركة أن تكشف العام الجاري عن سيدان من فئة "E" تتصف بمسافة كبيرة بين العجلتين الأماميتين، ويتوقع أن تباع تلك السيارة في الصين فقط حيث تحظى السيارات مثيلاتها بشعبية كبيرة.

تشهد معظم محطات البترول في الدوحة والمناطق الأخرى، ازدحاماً شديداً قبل ساعات قليلة من سريان التعريفة الجديدة لأسعار البترول التي أعلنت عنها شركة قطر للوقود "وقود". وتصطف السيارات في طوابير طويلة مسببة تكدساً مرورياً في الشوارع والطرق المحيطة بالمحطات، لاسيما الرئيسية منها. وكانت شركة قطر للوقود "وقود" قد أعلنت مساء اليوم، الخميس، أنه تم تعديل أسعار البنزين (الجازولين) بنوعيه السوبر والعادي بالدولة ليصبح سعر البنزين (سوبر) 1,30 ريال للتر و 1,15 ريال للتر البنزين (عادي) اعتبارا من صباح يوم غد الجمعة. وأوضح بيان صحفي للشركة أن هذه الزيادة تمثل نسبة 30 في المائة للسوبر و35 في المائة للعادي، مشيراً إلى إبلاغ الشركة عملاءها أصحاب المحطات الخاصة بذلك لاتخاذ الإجراءات اللازمة ووضع القرار موضع التنفيذ.

أعلنت شركة قطر للوقود "وقود" مساء اليوم، أنه تم تعديل أسعار البنزين (الجازولين) بنوعيه السوبر والعادي بالدولة ليصبح سعر البنزين (سوبر) 1,30 ريال للتر و 1,15 ريال للتر البنزين (عادي) اعتبارا من صباح يوم غد الجمعة. وأوضح بيان صحفي للشركة أن هذه الزيادة تمثل نسبة 30 في المائة للسوبر و35 في المائة للعادي، مشيرا إلى إبلاغ الشركة عملاءها أصحاب المحطات الخاصة بذلك لاتخاذ الإجراءات اللازمة ووضع القرار موضع التنفيذ. جدير بالذكر أن الأسعار الجديدة تعتبر معقولة، مقارنة ببعض بالدول الخليجية الأخرى، حيث تأتي قطر بعد السعودية والكويت، في حين قامت البحرين بزيادة 66% على أسعار المشتقات البترولية، وقامت سلطة عمان بزيادة نسبتها 33%، في حين تعتبر أسعار المشتقات البترولية في الإمارات الأعلى خليجياً. يذكر ان "بوابة الشرق" نشرت في وقت سابق خبر رفع اسعار الوقود. قطر آخر دولة خليجية ترفع أسعار الوقود

قررت قطر للوقود رفع أسعار الوقود، لتكون قطر آخر دولة خليجية ترفع اسعار الوقود. وعلمت "بوابة الشرق" أن التسعيرة الجديدة تم تعميمها على المحطات، لتطبق فور صدور القرار رسميا. وأعلنت البحرين الإثنين الماضي، رفع أسعار البنزين بنسبة تزيد عن 50 في المئة، بعد أن خفضت الدعم الدعم الحكومي في وقت سابق من الشهر عن الديزل والكيروسين في أعقاب خطوات مماثلة قامت بها الدول الخليجية المجاورة. وقررت السعودية في ديسمبر الماضي، رفع أسعار البنزين بنسبة 50 في المئة، في إطار خفض الدعم عن منتجات النفط والكهرباء والماء. وقام كل من الإمارات والكويت بخطوات مماثلة. نشر لاحقا: تأكيدا لانفراد "بوابة الشرق".. رفع أسعار البنزين بالدولة اعتبارا من الغد

كشفت شركة كيا النقاب عن سيارتها الاختبارية Telluride، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، خلال فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والممتد حتى الرابع والعشرين من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن اختباريتها الفارهة والمزودة بأبواب متقابلة تأتي بطول خمسة أمتار، كما أنها تقدم سبعة مقاعد في ثلاثة صفوف. ويشتمل الصف الثاني على مقاعد استرخاء مع مساند للقدم قابلة للطي، ونظام معلومات وترفيه يمكن التحكم فيه بالإيماءات. وأشارت كيا إلى أن سيارتها الفاخرة تم تجهيزها بمستشعرات خاصة في مساند المقاعد لنقل البيانات الصحية المهمة للركاب، ومن ثم تتحكم إلكترونيات السيارة في توزيع تكييف الهواء والضوء بالمقصورة الداخلية. وعلى الصعيد التقني، تقف السيارة الاختبارية على منصة شقيقتها Sorento بزيادة قدرها 30 سنتيمتراً في قاعدة العجلات، وتعتمد على نظام الدفع الهجين Plug-in. ويتألف هذا النظام من محرك سداسي الأسطوانات على شكل حرف V سعة 3.5 لتر وبقوة 201 كيلووات/270 حصان ومحرك كهربائي بقوة 97 كيلووات/130 حصان، والذي يتيح قيادة السيارة لعدة كيلومترات بالطاقة الكهربائية فقط. ولم تكشف كيا حتى الآن عن فرص دخول اختباريتها Telluride الفارهة ضمن خطط الإنتاج القياسي.

أماطت شركة أودي اللثام عن سيارة الدفع الرباعي H-Tron Quattro الاختبارية، التي تعتمد على وقود الهيدروجين، خلال فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والممتد حتى الرابع والعشرين من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الاختبارية، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، تعتمد على بطارية لتغذية محركين كهربائيين بقوة إجمالية 230 كيلووات/313 حصان. وبفضل هذه القوة الكبيرة ينطلق وحش الأراضي الوعرة، الذي يبلغ طوله 4.88 متر، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في أقل من سبع ثوان فقط، بينما تصل سرعته القصوى إلى 200 كلم/ساعة. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أن السيارة H-Tron Quattro تتمكن من قطع مسافة تصل إلى 600 كلم، وذلك قبل عملية التزود بالوقود، والتي تستغرق أربع دقائق فقط. ولم تكشف أودي حتى الآن عن فرص دخول سيارتها الاختبارية مرحلة الإنتاج القياسي.

كشفت شركة أودي النقاب عن نسخة الأراضي الوعرة Allroad من سيارتها الكومبي A4 Avant الجديدة، وذلك خلال فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والممتد حتى الرابع والعشرين من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أنها قامت بزيادة الخلوص الأرضي بمقدار ثلاثة سنتيمترات بسيارتها الجديدة لتصلح للسير على جميع الطرق، مع حماية جسم السيارة بعناصر مصنوعة من اللدائن البلاستيكية المميزة، بالإضافة إلى تدعيم برامج القيادة بخاصية Offroad للأراضي الوعرة. وبهذا حازت كومبي الأراضي الوعرة على مصادم خاصة وتجهيزة حماية قاع السيارة، مع شرائط حماية مميزة على طول الجوانب. ويتوفر للسيارة محرك بنزين وخمسة محركات ديزل، تعمل ضمن نظام الدفع الرباعي، وتمتد قوتها بين 110 كيلووات/150 حصان و 200 كيلووات/272 حصان. وعلى غرار النسخ العادية تروج أودي لهذه النسخة من خلال زيادة معدلات الأداء بما يصل إلى 20 كيلووات/27 حصان، مع خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في أحسن الحالات بمعدل 21 جم/كلم. ومن المقرر أن تطرح أودي سيارتها A4 Avant Allroad الجديدة خلال فصل الصيف بسعر يبدأ من 44 ألف و750 يورو.

كشفت شركة مرسيدس النقاب عن موديل خاص من سيارة الفئة S الكابريو خلال فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات، والممتد حتى الرابع والعشرين من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الموديل الخاص Edition 130، والذي يعتمد على الموديل AMG S 63 4Matic الكابريو، يأتي في إطار الاحتفال بمرور 130 عاماً على اختراع السيارة على أيدي كارل بنز وجوتليب دايملر. ويعتمد الموديل الخاص، الذي سيقتصر إنتاجه على 130 نسخة فقط، على محرك تربو مزدوج ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بقوة 585 حصاناً، وعزم دوران 900 نيوتن متر. وبهذه القوة الهائلة ينطلق موديل الدفع الرباعي من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.9 ثانية فقط. ويمتاز الموديل Edition 130 من خلال الطلاء الخاص ذي اللون الفضي (Alubeam Silver)، بينما يزهو السقف القماشي باللون الأحمر البوردو. كما تتجمل المقصورة الداخلية بفرش جلدي يتوفر بالتوليفة اللونية أحمر/أسود أو رمادي/أسود.

لقي شخص حتفه إثر اصطدام عدد من السيارات، من بينها سيارة تشارك في رالي داكار، في الأرجنتين اليوم الثلاثاء. ووقع الحادث بعيدا عن مسار السباق في ضاحية خواريز سيلمان على بعد نحو 700 كيلومتر شمال غربى بوينس آيرس، حسبما ذكرت وكالة أنباء "داين". وهذه هي حالة الوفاة الثانية في سباق هذا العام بعد مقتل متفرج بوليفي يوم السبت الماضي بعدما صدمته سيارة شركة ميتسوبيشي التي كان يقودها السائق الفرنسي ليونيل بود، والذي انسحب من السباق في وقت لاحق. ووقع حادث تصادم بين شاحنة من فريق بود وشاحنة أخرى وأربع سيارات خاصة اليوم الثلاثاء وفقا لصحيفة "لا فوز ديل انتريور"، نقلا عن الشرطة. ووفقا لإذاعة "كادينا 3" المحلية، كان السائق المشارك لبود، وهو فرنسي آخر يدعى تييري ديزيرو وراء عجلة القيادة في سيارة بود عندما كان يجري سحبها إلى ميناء للشحن.وقتل أحد سائقي السيارات الأخرى في الحادث الذي أسفر عن إصابة خمسة أشخاص آخرين. وفي بداية رالي داكار، أصيب 12 متفرجا في مدينة اريسيفي الأرجنتينية عندما فقدت السائقة الصينية جوه ميلينج السيطرة على سيارتها واصطدمت بالحشد.

سلط معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES)، الذي احتضنته مدينة لاس فيجاس الأمريكية مؤخراً، الأضواء على أحدث التقنيات في عالم السيارات فيما يتعلق بالقيادة الذاتية والاتصال السلس، على عكس معارض السيارات الأخرى، التي يتم التركيز فيها على محركات البنزين أو الديزل أو حتى أنواع الدفع الأخرى. وبإيماءة صغيرة من هيربرت دييس، رئيس شركة فولكس فاجن الألمانية، رأى جمهور المشاهدين الحافلة الصغيرة تنفتح أبوابها وكأنه ضرب من ضروب الأعمال السحرية، وفي هذه الأثناء لم يهتم أحد بمعدلات أداء السيارة، التي تحمل اسم Budd-e. هاتف ذكي على أربع عجلات وعلّق غاري شابيرو مدير المعرض على ذلك بقوله: "تعتبر السيارة في الوقت الراهن هاتفاً ذكياً على أربع عجلات؛ لذا فإنها تجد مكانها المناسب بين أروقة أكبر معرض للإلكترونيات في العالم". وأضاف دييس أنه لا شك في أن القيادة الذاتية هي إحدى أولويات عالم السيارات في الوقت الراهن، حيث أكد على أن سيارة المستقبل ستتمكن بالفعل من قيادة نفسها يوماً ما. وبينما تركزت اهتمامات شركة فولكس فاجن على التحكم بالإيماءات ومستقبل القيادة الذاتية، عكف مطورو مرسيدس وبي إم دبليو على تطوير أنظمة السلامة والراحة والاسترخاء والترفيه. ونظراً لتوافر المزيد من الوقت للسائق فإنه سيتم استغلاله في أعمال أخرى. ولكن أندرياس راديكس أوضح أن إتاحة الوصول الإعلامي لسائق السيارة يتطلب ضخ المزيد من المليارات؛ حيث قال: "مَن يمتلك إمكانية الوصول الإعلامي للسائق، يمتلك المزيد من الأعمال التجارية من خلال البيانات، والتطبيقات وبيع المحتويات والإعلان وإنشاء بيانات الاستخدام". لذلك فإن شركات تكنولوجيا المعلومات مثل أبل وجوجل ترغب في تحويل السيارة إلى حاسوب يتحرك على أربع عجلات. إنترنت الأشياء وعند الحديث عن الشبكات، فإن الأمر لن يدور حول خدمات الإنترنت وأنظمة المعلومات فحسب، وإنما سيدور حول "إنترنت الأشياء" أيضاً، وهو المقصود به الجيل الجديد من الإنترنت، الذي يتيح التفاهم بين الأجهزة المترابطة مع بعضها عبر بروتوكول الإنترنت؛ حيث يتصل كل شيء مع بعضه. وهنا ستلعب السيارة دوراً مركزياً، كما أوضح رئيس شركة فولكس فاغن. وتقدم سيارة فولكس فاغن Budd-e مدخلاً بسيطاً لهذا المفهوم؛ فالسيارة تتيح لسائقها تفعيل باب المنزل أثناء القيادة من خلال جهاز التحكم بالأوامر الصوتية بالفيديو، لفتحه أمام الأصدقاء على سبيل المثال، وكذلك النظر إلكترونياً داخل الثلاجة لمعرفة ما إذا كانت تحتوي على مشروبات كافية أم لا. واعتمدت شركة أودي على المعلومات، التي تستمدها من التقنيات القابلة للارتداء، مثل الساعة الذكية وسوار اللياقة البدنية، لنقل الحالة النفسية والصحية للسائق، ومن ثم اختيار برنامج الترفيه والاسترخاء المناسب. وتعد الحوّامات من الرؤى المستقبلية لتطوير السيارات؛ حيث زود فرانك ريندركنيشت سيارته Rinspeed Etos الاختبارية بحوّامة تساعدها في الأعمال الاستكشافية. نهاية الأزرار ومن الواضح أن المفاتيح والأزرار ومفاتيح السحب قد وجدت نهايتها على يد الشاشات واللوحات اللمسية، التي تستجيب لإشارات الإصبع أو عن طريق الاستجابة اللمسية على مقود السيارة. وقد كشفت فولكس فاغن هذا العام عن نظام جديد لأيقونتها Golf يعتمد على إيماءات اليد أمام الشاشة المركزية للتحكم في الراديو وبعض الأنظمة الأخرى. وقد جهزت بي إم دبليو سيارتها الفارهة من الفئة السابعة بتقنية مشابهة، بالإضافة إلى المضي قدماً في تطوير نظام Airtouchـ؛ حيث قامت بتجهيز المقصورة بمستشعرات بشكل كامل تقريباً، كما أن البرامج مستعدة للتعرف على العديد من الإيماءات. وقد حددت بي إم دبليو العام القادم كموعد للطرح القياسي لهذه التقنية. وأشار سجاد خان رئيس قسم الإلكترونيات بشركة مرسيدس أن معرفة السيارة قد زادت بمساعدة الخوارزميات القابلة للتعليم. بالإضافة إلى توافر الشاشات الكبيرة، التي يمكن تخصيص معروضاتها بشكل خاص، مثل عرض الرسومات ثلاثية الأبعاد أو الصور المجسمة، التي تظهر فوق طريق السير.

تقوم قطر للوقود حالياً، ومنذ مدة باستخدام نظام جديد يعتمد على المحطات المتنقلة (Mobile) والتي تمتاز بكونها سريعة التركيب ولا تتطلب تجهيزات أو بنية تحتية معقدة كما هو الحال في المحطات الثابتة وذلك بغرض سد النقص في المحطات الثابتة في بعض المناطق. فمنذ بداية ظهور مشاكل الازدحام في محطات الوقود والتي نتجت جراء اغلاق العديد من المحطات الأهلية ، أما لأغراض الصيانة ، او بسبب تغيير طبيعة النشاط التجاري لتلك المحطات ، تحركت وقود وعلى الفور لسد النقص في عدد المحطات ، وللتخفيف من ظاهرة الازدحام وقامت باستيراد 25 محطة متنقلة بغرض تركيبها في الأماكن التي تشهد مثل هذه الازمات لتزويدها بالمنتجات البترولية ، وقد تم تركيب البعض منها في منطقة الشمال والرويس ولدى بعض الجهات الحكومية ، إضافة الى مناطق مسيعيد حيث تشهد مواسم التخييم ازدحاماً على المحطات في تلك المناطق ، كما قامت وقود مؤخراً و فور اغلاق محطتي الوكرة الاهلية والوكيربتركيب محطة متنقلة في كل من منطقة الوكير وطريق مسيعيد - الخرارة تعمل على تزويد المحروقات في تلك المناطق ، كما خففت وبشكل كبير من مشكلة الازدحام التي شهدتها تلك المواقع. كما ان هناك 3 محطات جديدة متنقلة سيتم تشغيلها قريبا في مناطق روضة الخيل ومنطقة جامعة قطر ومنطقة السد قرب تيفولي.ان قطر للوقود لتؤكد لعملائها الكرام انها تراقب عن كثب التطورات التي تحدث على صعيد المحطات الأهلية وهي مستعدة للتحرك على الفور لسد النقص الذي قد يطرأ من خلال تركيب المحطات المتنقلة، ولدينا عدد كبير منها وجاهزية تامة لنقلها للمواقع التي تحتاجها. كما يسرها سماع آرائكم واقتراحاتكم بهذا الخصوص.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة أنها استدعت بالتعاون مع شركة الدوحة لخدمات التسويق "دوماسكو" وكيل سيارات هوندا، مركبات هوندا سيتي موديلات 2014 – 2015 وذلك لإعادة برمجة صندوق السرعات "الجير بوكس". وقالت الوزارة في بيان لها إن هذا الإجراء يأتي في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت وزارة الاقتصاد والتجارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب. وحثّت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنوات التواصل الخاصة بها.

رغم العقوبات الرادعة، مازالت ظاهرة السلوكيات الخاطئة والسلبية فى القيادة، مستمرة، من قبل بعض السائقين، بشكل يومي مما يعكر صفو انتظام الحركة المرورية، ويخلق حالة من الزحام، ويصل الأمر في كثير من الأحيان إلى مشادات كلامية بين السائقين، حيث نرى الكثير من الحوادث التي تقع بسبب أخطاء يرتكبها الآخرون، ومفاجآت غير محسوبة تصادف السائق، أثناء قيادته المركبة، مما يترتب عليه وقوع الحوادث. الدولة تسعى جاهدة بشتى السبل لمواجهة هذا الخطر، من خلال سن قوانين مرورية صارمة، وإيجاد تقنيات متطورة، هدفها غرس نظام مروري سليم، والحد من الحوادث المرورية، إضافة إلى جهود رجال المرور بانتشارهم في الطرق والشوارع الرئيسية، للتنظيم والمساعدة، في تخفيف حدة الازدحام وتوجيه النصح والإرشاد للسائقين، إلا أن البعض مازال مصراً على ارتكاب المخالفات المرورية. الجاسم: مدارس السواقة تسعى للربح المادي فقط وتحتاج إلى إعادة تقييم أخطاء مرورية جسيمة ترتكب يومياً في شوارع الدوحة، وعلى رأسها ظاهرة التجاوز من اليمين، سواء في الطرق العامة والرئيسية أو عند الإشارات، ومحاولة القيام بأسبقية المرور دون وجه حق، وعدم الوقوف بشكل قانوني في صف السيارات، الذي يلجأ إليه الكثير من قائدي السيارات لتفادي حالة الزحام التي تشهدها الطرق. إضافة إلى عدم التحلي بالذوق والآداب في فن القيادة، بين مستخدمي الطريق من السائقين، إضافة إلى عدم الالتزام بالسرعة المقررة للطريق، حيث نجد بعض قائدي السيارات أو الحافلات (الباصات) يصرون على السير في جهة اليسار أو الوسط من الطريق، بالرغم من سيرهم ببطء شديد، وأقل من السرعة المقررة للطريق، مما يتسبب في زيادة حالة الزحام على الطرق والشوارع الرئيسية.. أما السلوك المروري الخاطئ الآخر الذي نلاحظه يوميا في شوارعنا، فهو يعود إلى شعور كثير من قائدي المركبات، بأنه لا يوجد سواهم أثناء قيادتهم لمركباتهم في الطرقات، فيقوم بملاحقة السيارة التي أمامه وإضاءة الأنوار، وعدم مراعاة مسافة الأمان بين السيارات، مما يتسبب في إرباك السائق الذي أمامه. فضلاً عن عدم إعطاء السيارة التي تضيء اشارتها يمينا أو يسارا، الفرصة الكافية للحارة المرورية التي يرغب بها، فالجميع في سباق ويريد الفوز بعبور الطريق أولاً، دون مراعاة للآداب العامة للطريق، وحقوق السيارات الأخرى، وغيرها من السلوكيات السلبية والخاطئة، والتي يعاقب عليها القانون. آداب الطريق في البداية يقول الكاتب والإعلامي محمد جاسم الجاسم: إننا نعاني من المخالفات والسلوكيات المرورية الخاطئة التي يقوم بها السائقون بشكل يومي، حتى أصبحت قيادة السيارة في الشوارع والطرق المزدحمة، معاناة لجميع قائدي السيارات، خاصة في ظل تواجد البعض ممن حصلوا على رخصة السواقة، دون تعلم آداب الطريق وحقوق الآخرين. ولفت إالى الى أن المشكلة لا تقع على السائقين فقط، ولكنها تقع بشكل كبير على عاتق مدارس السواقة، التي تعاني من الفوضى وتسعى للربح المادي فقط، كما انها تحتاج إلى إعادة تقييم من قبل الدولة، نظراً لكثرة سلبياتها، وعدم تعليم الثقافة المرورية لمن يريدون استخراج رخصة السواقة، والنتيجة؛ الشوارع أصبحت تمتلئ بالسائقين، الذين لا يعطون الطريق حقه. العبيدلي: يجب تعليم السائقين آداب الطريق واحترامه قبل حصولهم على الرخصة وتابع قائلاً: إنه من غير المنطقي، أن يأتي السائق من الجنسية الآسيوية، وبعد مرور شهرين أو ثلاثة على تواجده بالدولة، نعطيه رخصة السواقة، وهذا أمر خاطئ، لأنه ليس على دراية كافية بالطرق والشوارع وقواعد المرور وآدابه، التي تجب مراعاتها في الطريق، والنتيجة نراها يوميا من خلال السلوكيات والتصرفات الخاطئة لهذه الفئات على الطريق، بالإضافة إلى غياب الثقافة المرورية وعدم التوعية بشكل جيد، كل ذلك أدى إلى وجود الآلاف من السائقين، وخاصة أصحاب الجنسيات الآسيوية الذين لا يعرفون القواعد المرورية، ولا الخطوط الأرضية. وأشار الجاسم إلى تواجد رجال المرور في التقاطعات والدوارات والشوارع الرئيسية، لرصد التجاوزات الخاطئة في سلوكيات قيادة السيارة، والعمل على التوجيه الصائب لها، والتوعية بأهمية التعامل مع المركبة، واحترام حقوق الطريق. وأوضح أن الكثير من السلبيات الأخرى من قائدي السيارات تحتاج إلى تفعيل القوانين، ومعالجتها، والقضاء على ما يخالفها بشكل نهائي، مثل البصق في الشارع أثناء القيادة، أو رمي المخلفات حيث يقوم بهذا السلوك غير الحضاري بعض الفئات، لذلك يجب زيادة اللوحات الإرشادية التي توضح منع مثل هذه السلوكيات، ومعاقبة المخالفين. مسألة شائكة أما المواطن أبو طلال العبيدلي فيرى أن السلوكيات الخاطئة والسلبية التي تصدر عن بعض قائدي السيارات، هي مسألة شائكة تحتاج إلى تضافر الجهود لإيجاد الحلول المناسبة لها والقضاء عليها، موضحا أن بعض العمالة تأتي للبلاد من بلدان فقيرة، لذلك فمن الصعب التأقلم على التصرف بشكل حضاري داخل الدولة، خاصة وأنهم يستخرجون رخص السواقة بعد شهرين من استقدامهم للدولة، وهذه الفترة تعتبر غير كافية ليصبحوا مؤهلين ومدربين بشكل جيد على السواقة واحترام آداب الطريق. وأضاف: إن حاجة المواطن لمثل هذه الفئة جعلت بعض أصحاب السيارات يثقون في هذا السائق، ويجعلونه يقوم بالمشاوير الخاصة بالمنزل، ويقضي حاجاته، أو يوصل الأبناء للمدرسة بمفرده، وهو يقوم بتحويل سيارة الكفيل إلى تاكسي خاص، يقوم بتوصيل الجمهور، نظير مبالغ مالية، والسيارة والبترول على حساب الكفيل، لذلك فإن السيطرة ومعالجة هذه الإشكاليات، بحيث يتم القضاء عليها نهائياً أمر غاية في الصعوبة. وقال: إنه رغم تشديد العقوبات وزيادة الغرامات المالية، التي تقع على عاتق المخالفين، وخاصة في حالة التجاوز من اليمين مثل حجز السيارات لمدة شهر، أو عدة شهور في حالة تكرار المخالفة مع دفع الغرامة المقررة لها، حسب القانون، إلا أننا مازلنا نرى هذه الظاهرة غير الحضارية، التي تعتبر تعدياً على حقوق الآخرين، في أولوية المرور، وإرباك قائدي السيارات على الطريق، كما ان التجاوز الخاطئ من اليمين خاصة عند الدوارات والإشارات الضوئية، يؤدي إلى كثير من الحوداث المرورية. جهود ملموسة ويرى أحمد سعد، أن الجهود الملموسة لرجال المرور وتواجدهم في الطرق والشوارع الرئيسية، للتنظيم والمساعدة، في تخفيف حدة الازدحام وتوجيه النصح والإرشاد للسائقين، إضافة إلى قيام إدارة المرور بالحملات التوعوية، من خلال وسائل الإعلام المختلفة، ومواقع التواصل الاجتماعي، إلا انه من الافضل العمل على زيادتها من أجل المساهمة في تقليل حدة هذه السلبيات، والعمل على تفاديها. سعد: يجب نشر الثقافة المرورية وزيادة الحملات التوعوية في المدارس ووسائل الإعلام ولفت الى أن الحل يكمن في عمل ندوات ومحاضرات بشكل مستمر عن السلامة المرورية، إلى المناهج الدراسية لطلاب وطالبات المدارس، إضافة إلى زيادة هذه الندوات وإدراجها داخل مدارس السياقة، وذلك لغرس القواعد والسلامة المرورية في نفوس النشء منذ الصغر، خاصة أن المرور يعبر عن حضارة الإنسان، كما انه يعلم الإنسان الكثير من المبادئ والقواعد المهمة والمختلفة في حياته، كما أنها تعد عاملا مهما في الحد من حوادث السيارات، التي يرتكبها الكثير من الشباب. وطالب سعد بضرورة التركيز على المناهج الخاصة بمدارس السواقة، بحيث تتم إضافة حصص وحملات، تتحدث وتحث على الذوق وآداب السواقة وحق الآخرين في المرور، نظرا لأهميتها الشديدة. وقال: إنه للأسف الشديد هناك عدد من قائدي السيارات لا يلتزمون بالسرعات المقررة لكل طريق، كما أنهم لا يتبعون القوانين المرورية اللازمة، ويقومون بالقيادة بسرعة جنونية، تؤدي إلى إرباك بعض السائقين على الطريق، مما قد يتسبب في وقوع بعض الحوادث لا قدر الله، أو القيادة بسرعة أقل من السرعة المقررة للطريق. وأضاف: تحدث هذه التجاوزات بصورة متكررة في مختلف الطرق وخاصة بطريق 22 فبراير، حيث نجد بعض السائقين ـ وتحديدا من الجنسيات الآسيوية ـ يسيرون يسار الطريق، ووسطه وبسرعة بطيئة جدا، الأمر الذي يتسبب في زيادة عرقلة الحركة المرورية، لذلك يجب عقد ندوات ومحاضرات بشكل مستمر في وسائل الإعلام المختلفة ومدارس السواقة، لمحاولة عمل التوعوية المرورية لقائدي المركبات، لتفادي هذه الظواهر السلبية التي نراها بشكل يومي.

أعلنت البحرين، اليوم الإثنين، رفع أسعار البنزين ابتداء من يوم غد ضمن إصلاحات اقتصادية واسعة اتخذتها دول الخليج لمواجهة انخفاض أسعار النفط. وقال عبدالحسين بن علي ميرزا، وزير الطاقة، إن أسعار البنزين الجيد في البحرين سيكون 125 فلسا لكل لتر بدلا عن 80 فلسا وسيكون البترول الممتاز بقيمة 160 فلسا لليتر الواحد. حيث وافق مجلس الوزراء في جلسته الاعتيادية المنعقدة اليوم الاثنين على تعديل سعر بيع وقود البنزين بنوعيه الجيد والممتاز وذلك بناءً على توصية اللجنة التنسيقية كما ورد في مذكرة الهيئة الوطنية للنفط والغاز.. وبموجب هذا القرار فإن أسعار وقود البنزين الممتاز ستصبح 160 فلساً للتر الواحد ووقود الجيد 125 فلساً للتر الواحد، وسيتم العمل بهذه التسعيرة الجديدة اعتباراً من يوم الثلاثاء الموافق 12 يناير 2016. وتقوم الحكومة وفقا لخطتها لرفع الدعم عن الكهرباء برفع السعر على شكل قفزات متتالية تبدأ برفع السعر للشريحة الأولى للاستهلاك "0 إلى 3000 كيلووات" من 3 إلى 6 فلوس خلال العام الجاري "2016"، أي بزيادة 100% على سعر التعرفة الحالي، إلى أن يصل إلى 29 فلسًا للشريحة ذاتها، أي أن السعر سيرتفع 966%، بعد 4 سنوات من الآن.

كشفت دراسة حديثة، أن معدل حوادث السيارات ذاتية القيادة أقل من السيارات التقليدية التي يمسك السائق بمقودها. وكلفت وحدة جوجل التابعة لألفابيت التي أعلنت عن عدد من الحوادث بين أسطولها من السيارات الذاتية القيادة المعهد باجراء هذه الدراسة. وتابعت الدراسة التي نشرها معهد فرجينيا لوسائل النقل التقنية، أسطول جوجل للسيارات ذاتية القيادة فقط، ويضم أكثر من 50 سيارة قطعت 1.3 مليون ميل في ولايتي تكساس وكاليفورنيا. وقالت جوجل إن السيارات الخاضعة للاختبار سجلت 17 حادثا مروريا خلال الستة أشهر الأخيرة ولم يكن من بينها حادث واحد وقع نتيجة خطأ ارتكبته السيارة ذاتية القيادة. وخلصت الدراسة إلى أن معدل حوادث السيارات العادية التي يقودها سائق بلغ 4.2 حادث لكل مليون ميل مقابل 3.2 حادث للسيارات ذاتية القيادة. وقالت الدراسة إن معدلات حوادث السيارات التقليدية على مختلف مستويات شدتها كانت أعلى من معدلات السيارات ذاتية القيادة.

تقدم شركة نوفيتيك تورادو ثوباً من الكربون لإعصار لامبورجيني Huracan لزيادة الجاذبية وتحسين خصائص الإيروديناميكية. وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة نوفيتيك الألمانية أنها قامت بتوسعة الرفارف الخلفية بمقدار 12 سنتيمتراً، مما ساهم في تجهيز السيارة السوبر رياضية بجنوط مصنوعة من معدن خفيف NL2 مقاس 21 بوصة. كما ساعدت توسعة الجهة الأمامية بمقدار 6 سنتيمترات على تجهيز السيارة بجنوط مسبوكة مقاس 20 بوصة. وأشارت نوفيتيك تورادو إلى أن العتبات الجانبية الجديدة N-Largo تصل بين الرفارف العريضة. وتتميز نسخة نوفيتيك المعدلة أيضًا من خلال المآزر الأمامية والخلفية الجديدة، مع مظهر المؤخرة، الذي يرسمه الجناح الخلفي وناشر الهواء المدمج بالمئزر والمتوفران أيضًا بالمظهر الكربوني الشفاف. وبالإضافة إلى ذلك، توفر شركة التعديلات لإعصار لامبورجيني ضمن نوابض رياضية لخفض الخلوص الأرضي بمقدار 35 ملليمتراً.

كشفت شركة "هيرمان راين" الألمانية عن إصدار خاص من سيارة بي إم دبليو M4 الكوبيه الرياضية. وأوضحت الشركة أن الإصدار الخاص Special Edition يخطف الأنظار إليه بطلائه، الذي يزهو باللون "أخضر جافا ميتاليك". كما يتجمل الإصدار الخاص بباقة إيروديناميكية M-Performance، والتي تخلق مع الطلاء الأخضر تبايناً جذاباً بفضل لونها الأسود، الذي يكسو المئزر الأمامي والعتبات والكليتين والخياشيم الجانبية. وبالإضافة إلى ذلك، يتألق الإصدار الخاص بعناصر من الكربون، والتي تزين مشتت الهواء الأمامي وموزع الهواء الخلفي وأغطية المرايا الخارجية. ومن ناحية أخرى، قامت الشركة الألمانية بزيادة قوة المحرك المستقيم سداسي الأسطوانات من 431 حصاناً إلى 510 أحصنة، مع زيادة عزم الدوران الأقصى إلى 650 نيوتن متر. ويتم نقل هذه القوة الجبارة إلى الطريق عبر عجلات مقاس 20 بوصة. كما تم تجهيز السيارة بمجموعة عادم M-Performance ذات صوت عال لتلهب حماس عشاق القيادة الرياضية.