تخطط شركة رينو لتدشين منظومتها الخاصة بالقيادة الذاتية إلى مرحلة الإنتاج بالجملة قبل عام 2020. ويعتبر نموذج Next Two الذي قدمته الشركة الفرنسية خطوة أخرى في هذا السبيل، حيث لا تستطيع هذه السيارة أن تتحرك ذاتيا فحسب بل تقدر على ركن نفسها والبحث عن أماكن شاغرة للركن. يزود هذا النموذج بمجموعة متكاملة من الرادارات والمرسلات التي توصل المعلومات إلى "العقل" الإلكتروني. يحلل مركز القيادة بدوره هذه المعلومات ويرسل إشارات الإيعاز إلى أجهزة تدوير العجلات وميكانيكية التحكم في دوران المحرك والفرامل. تستطيع السيارة الجديدة أن تتخذ قراراتها ذاتيا على سرعات حتى 30 كيلومترا في الساعة كما تقدر منظومتها الخاصة على إيصالها لمكان الوقوف، من المتوقع أن مثل هذه السيارات ستتمكن من التحرك للقاء صاحبها.

طرحت "رينو سامسونج موتورز"، الفرع الكوري الجنوبي لشركة صناعة السيارات الفرنسية رينو، جيلا جديدا من سيارتها متعددة الاستخدام ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) الصغيرة "كيو.إم5" في السوق الكورية. وذكرت الشركة أن "كيو.إم5 نيو" تحتوي على بعض الخصائص والمواصفات التي تم تقديمها لأول مرة في سيارة الطرق الوعرة الصغيرة "كيو.إم3".

قال كارلوس غصن، الرئيس التنفيذي لشركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات، إن الشركة تطمح للعودة إلى إيران، بعد رفع العقوبات عنها ووصفها بأنها "سوق رائعة". وتأمل شركات غربية كثيرة في العودة إلى إيران، بعد توصلها إلى اتفاق مع القوى العالمية بشأن برنامجها النووي في نوفمبر تشرين الثاني الماضي. ويجري تخفيف بعض العقوبات في الوقت الراهن، لكن أغلبها سيظل قائما ريثما يتم التوصل إلى اتفاق طويل الأجل. وقال غصن، على هامش المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس، "نرى أنها قد تكون سوقا رائعة لصناعة السيارات، ونريد أن نتمكن من استئناف العمل فور رفع العقوبات".

أزاحت شركة رينو الفرنسية مؤخرًا النقاب عن نظام القيادة الذاتية الخاص بها المعروف باسم PAMU. وتُعد كلمة PAMU اختصار للأحرف الأولى من العبارة الفرنسية Plateform Avancée de Mobilité Urbain التي تعني بالعربية "منصة تنقل مدنية متطورة". وأعدت رينو مؤخرًا مقطع فيديو جديد توضح فيه هذا النظام. ويظهر الفيديو عمل نظام القيادة الذاتية الخاص بالسيارة رينو فلوانس الكهربائية بشكل كامل. لكنه لا يتناول جميع مميزاته. ويتضح من خلال هذا الفيديو قدرة نظام رينو على التعرف على العوائق الموجودة أمام السيارة ليتفادها, كالمارة والسيارات المتوقفة في الطريق. كما يتضح من خلال هذا الفيديو كذلك قدرة النظام على تهدئة سرعة السيارة عند عبورها للتقاطعات. وسيطلب النظام من قائد السيارة بطاقة هويته للتأكد من مالكها عند الوصول إلى الوجهة المطلوبة. ويقول السيد فرانسوا شوفو، رئيس مشروع النظام "إن قيادة السيارة تُعد متعة في حد ذاتها، إلا أنها قد لا تكون كذلك في بعض الأحيان. كقيادتك على سبيل المثال في ساحات انتظار إحدى المطاعم للبحث عن مكان فارغ لركن السيارة. لهذا السبب حرصت بعض الأماكن على تعيين موظفين لركن السيارات. ومن هنا جاءت فكرة النظام، لكي يكون لدينا سائق أوتوماتيكي". وأضاف رئيس مشروع النظام أن النظام ما زال في بدايته ولم يتم تجربته سوى لركن السيارة وحمل الركاب أوتوماتيكيًا. هذا ولن يتم الإعلان بعد عن الموعد المحدد لتزويد سيارات رينو بهذا النظام، إلا أنه من المتوقع أن يكون ذلك الموعد في عام 2020.

أعلنت شركة "رينو" عن إجراء بعض التعديلات والتحسينات على سيارتها Mégane؛ حيث تطل السيارة المدمجة بوجه جديد، يتربع فيه شعار الشركة الكبير على شبكة مبرد سوداء. وعلى الجانب التقني، تم إضافة محرك تربو ديزل بقوة 70 كيلووات/95 حصان إلى باقة المحركات. ويبلغ معدل استهلاك هذا المحرك 1ر4 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 106 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. كما قامت رينو بخفض معدلات الاستهلاك بنسبة 9% بالنسبة للموديل الكوبيه Mégane الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية والمزود بمحرك قوته 195 كيلووات/265 حصان، لتصل هذه المعدلات إلى 7.5 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 174 جرام/ كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وصرحت شركة رينو أن سيارتها المعدلة سيتم طرحها في الأسواق العالمية خلال شهر يناير الجاري بسعر يبدأ من نحو 22 ألف و400 دولاراً أمريكياً.

أعلنت شركة "رينو" عن إجراء بعض التعديلات والتحسينات على سيارتها Mégane؛ حيث تطل السيارة المدمجة بوجه جديد، يتربع فيه شعار الشركة الكبير على شبكة مبرد سوداء. وعلى الجانب التقني، تم إضافة محرك تربو ديزل بقوة 70 كيلووات/95 حصان إلى باقة المحركات. ويبلغ معدل استهلاك هذا المحرك 1ر4 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 106 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. كما قامت رينو بخفض معدلات الاستهلاك بنسبة 9% بالنسبة للموديل الكوبيه Mégane الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية والمزود بمحرك قوته 195 كيلووات/265 حصان، لتصل هذه المعدلات إلى 7.5 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 174 جرام/ كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وصرحت شركة رينو أن سيارتها المعدلة سيتم طرحها في الأسواق العالمية خلال شهر يناير الجاري بسعر يبدأ من نحو 22 ألف و400 دولاراً أمريكياً.

أعلنت الشركة الفرنسية للسيارات، رينو، عن إستعدادها لإستئناف تصدير قطع الغيار إلی إيران، في ظل توصل ومجموعة "5+1"، إلی اتفاق حول الملف النووي في جنيف. ونقلت وكالة الطلبة الإيرانية "اسنا"، عن رئيس دائرة الشركة في آسيا واوقيانوسيا، جيل نورمان، قوله خلال المؤتمر الدولي لصناعة السيارات في طهران، نستطيع أن نتخذ إجراءات مبدئية وننتظر تحقيق التقدم في عملية تصدير القطع إلی إيران. وأضاف نورمان، أن سوق السيارات الإيرانية تتطلع إلی فتح صفحة جديدة في ظل الاتفاق النووي بين طهران و5+1، مشيراً إلی أن الشركة الفرنسية تنتظر الحصول علی إيضاحات أكثر في مجال رفع العقوبات الغربية عن إيران حتى يناير 2014. واعتبر أن إيران تمثل سوقا مستقبلياً بالنسبة للمصنعين كافة. وأشار إلى، أن الشركة صدرت أكثر من 100 ألف سيارة إلی إيران عام 2012 والتي غطت 10% من حاجات البلاد، فيما تراجع هذا المستوى من المبيعات إلى 30 ألف وحدة نهاية يونيو 2013. وكانت أنشطة شركة رينو، تأثرت بشكل كبير جراء العقوبات الاقتصادية المفروضة على إيران.