أعلنت السلطات الكندية أن حادث إطلاق النار في مدينة تورونتو شرقي البلاد أسفر عن مقتل شخصين، من بينهما المهاجم، وإصابة 13 آخرين. وذكرت هيئة الإذاعة الكندية اليوم، أن منفذ الهجوم قتل بعد تبادل لإطلاق النار مع الشرطة الكندية، فيما لم يتعرض أي شرطي لإصابات خلال الاشتباك. وأفادت الشرطة الكندية بأن أحد المصابين في حالة حرجة، بينما لم يتم التعرف على حالة بقية الضحايا حتى الآن. وأضافت أنه من السابق لأوانه القول ما إذا كان الحادث هجوماً إرهابياً أم لا. ومن جانبه، صرح السيد جون توري، عمدة مدينة تورونتو، أن الحادث يدل على أن المدينة تعاني من مشكلة الأسلحة، حيث أن البنادق متاحة بشكل كبير جداً للعديد من الأشخاص.

رصد 2683 مخالفة عبر الكاميرات في التقاطعات والإشارات أبرزها الصندوق الأصفر تسجيل 4078 مخالفة انشغال بالهاتف في النصف الأول من 2018 مخالفات الجوال قلت من 27 ألفاً عام 2015 إلى 10654 في 2016 تعديل قيمة المخالفات يحتاج لتعديل القانون وننظر في حجز المركبات كقرار إداري الانشغال بالهاتف في المرتبة الثانية من المخالفات بعد السرعة الزائدة أكد الرائد محمد بن جاسم آل ثاني، رئيس قسم مرور الجنوب أن مخالفة الانشغال بالهاتف المحمول تأتي في المرتبة الثانية، من قائمة المخالفات الأكثر شيوعا وتسببا في الحوادث المرورية، بعد مخالفة السرعة الزائدة، التي تحتل المرتبة الأولى في هذه القائمة. ولفت إلى أن إحصائيات الإدارة العامة للمرور، قد أشارت إلى أن الانشغال بالهاتف الجوال تسبب في وقوع 44,1% من الإصابات الخفيفة، و52,2% من الإصابات البليغة، و51,6% من حوادث الوفيات، من مجمل الحوادث المرورية التي تم تسجيلها مؤخرا. جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقدته الإدارة العامة للمرور أمس بمقرها بمدينة خليفة بحضور وسائل الإعلام المختلفة العربية والأجنبية والمسموعة والمرئية، والذي أعلن فيه الملازم أول فهد العبدالله رئيس قسم التوعية المرورية عن مواصلة فعاليات الأسبوع الثاني من الحملة التوعوية التي أطلقتها وزارة الداخلية قبل أسبوع، تحت شعار صيف بلا حوادث والتي تضمنت التوعية بالمخالفة الثانية على التوالي، من سلسلة المخالفات المتسببة في الحوادث المرورية، وهي مخالفة الانشغال بالهاتف، وما في حكمه، أثناء القيادة.. تحت شعار (انشغالك بالهاتف قد يكلفك حياتك). وتأتي الحملة في إطار اهتمام وزارة الداخلية بالتأكيد على سلامة وأمن السائقين والمشاة وممتلكاتهم، وخفض عدد الوفيات والإصابات الناجمة عن الحوادث المرورية. ــ تكثيف الدوريات وأكد رئيس قسم مرور الجنوب أن التوعية المرورية، وتكثيف عمل الدوريات، وأجهزة الضبط القانوني، قد قللت بشكل ملحوظ من هذه المخالفة، خاصة بعد استخدام الكاميرات الأمنية في الشوارع لضبط المخالفين، ودلل على ذلك بمقارنة المخالفات بالسنوات السابقة حيث بلغت 12651 مخالفة عام 2010، و27735 مخالفة عام 2015 ولكن مع زيادة الوعي لدى الجمهور قلت تلك المخالفات، حيث شهد عام 2016 انخفاضاً كبيراً بوصول عدد مخالفات استخدام الهاتف أثناء القيادة إلى 10654 مخالفة، وليصل إلى 4078 مخالفة في النصف الأول من العام الجاري. وقال: إن تأثير الهاتف الجوال أو ما في حكمه، تعمل على اضطراب التركيز وتشتيت الذهن، وهو ما ينعكس على أداء قائد المركبة في انحرافه بين مسارات الطريق، أو في التأخر الملحوظ لرد فعله مع وقائع الطريق، إضافة إلى تراجع سرعة المركبة عن المعدل الطبيعي، واحتمال تجاوز الإشارات الضوئية. وأوضح للإعلاميين والصحفيين المجتمعين، أن المادة (55) من قانون المرور تنص على مخالفة قائد المركبة بغرامة مقدارها 500 ريال، عند استعمال الهاتف الجوال، أو غيره من الأجهزة، مستخدما في ذلك يده أو انشغل (دون إمساك باليد) بهذه الأجهزة أثناء القيادة.. حتى لو كان الانشغال بطفل يجلس بالمخالفة إلى جواره. ــ رصد المخالفات بالكاميرات وحول استخدام الكاميرات في مراقبة ورصد بعض المخالفات ومنها مخالفات استخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة قال، الرائد محمد بن جاسم آل ثاني إن هناك عددا كبيرا من الكاميرات الموجودة في الإشارات المرورية والتقاطعات والطرق الطويلة تستخدم في رصد مخالفات الهاتف الجوال أثناء القيادة والتجاوز من اليمين والالتزام بحزام الأمان، مشيرا إلى أنه تتم الاستعانة أيضا بكاميرات نظام طلع والتي هي كاميرات أمنية في الأساس في رصد عدد كبير من المخالفات، مشيرا إلى أنه قد تم رصد 2683 مخالفة منذ بداية 2018 عبر الكاميرات وأغلبها مخالفات الصندوق الأصفر. وحول التوعية بمداخل التحويلات والطرق والجسور والأنفاق الجديدة والتي لا تكون لدى قائدي السيارات والمركبات معرفة جيدة بها والتي قد ينتج عنها بعض الحوادث والتعاون مع الهيئة العامة للأشغال في هذا الشأن أكد رئيس قسم مرور الجنوب أن هناك تعاونا دائما ومستمرا مع الهيئة العامة للأشغال في التنويه بالطرق والجسور والأنفاق الجديدة أو التحويلات من خلال مواقع وسائل التواصل الاجتماعي وحسابات الإدارة العامة للمرور، وكذلك من خلال تلفزيون قطر، حيث يتم التنويه والإشارة إلى أي طرق أو جسور يتم افتتاحها وتعريف قائدي السيارات والمركبات بالمداخل والمخارج، مؤكدا الحرص على تحديث هذه المعلومات أولا بأول في حالة وجود تحويلات مرورية أو تغيير في الطريق. زيادة المخالفات تتطلب تعديل القانون وبخصوص المقترحات التي تطالب بزيادة قيمة مخالفة الانشغال بالهاتف الجوال أو استخدامه أو ما يعد في حكمه وحجز المركبة، أوضح أن هذا الأمر يحتاج إلى تعديل في القانون ويحتاج إلى دراسة مستفيضة، ولكن بخصوص حجز المركبة فهذا يعد قرارا إداريا ومن الممكن أن يتم النظر فيه، ولكن مسألة حجز المركبات أو المخالفات لن تكون خلال هذا الأسبوع حيث إن الهدف من هذا الأسبوع هو نشر التوعية بين قائدي السيارات والمركبات ومستخدمي الطريق، مشيرا إلى أنه خلال هذا الأسبوع ممكن أن توقف دورية شخصا منشغلا بالهاتف يقوم بالتصوير أو يرسل رسالة أو يشاهد فيديو أو أي شيء آخر فتقوم بإيقاف قائد السيارة وتنبهه وتعطيه إنذارا شفويا، ولكن بعد ذلك قد تتم مخالفة الشخص أو حتى حجز المركبة، منوها بأن إدارة المرور لا تهدف إلى زيادة عدد المخالفات أو جمع غرامات مالية أو تعطيل مصالح الأفراد، ولكن الهدف هو التوعية والحفاظ على أرواح أبنائنا وإخواننا، خاصة أن أبرز المصابين في الحوادث التي تنتج عن الانشغال بالهاتف تكون أعمارهم ما بين 18 و28 عاما وهم فئة الشباب الذين يحتاج إليهم الوطن ويقوم بهم ونهدف للحفاظ عليهم. وقد حث الرائد محمد بن جاسم آل ثاني الحضور الإعلامي على التوعية والتعريف بمخالفة استخدام الهاتف أثناء القيادة، من خلال وسائطهم ولغاتهم المختلفة، وخاصة خلال هذا الأسبوع، الذي تركز فيه الإدارة العامة للمرور على هذه المخالفة، بعد أن خصصت الأسبوع الماضي لمخالفة الوقوف الخاطئ داخل الصندوق الأصفر.. على أن تتواصل حملة الإدارة خلال الأسابيع القادمة بباقي المخالفات، من أجل (صيف بلا حوادث).

ـ تعرضنا للضرب بالحصى وأصبت بكسور بأماكن متفرقة في جسدي - كان برفقتي 4 أشخاص أحدهم توفي لكثرة الضرب أكدت سفارتنا في الهند أنها تتابع باهتمام حالة المواطن القطري الذي تعرض للاعتداء في مدينة حيدر أباد، مشيرة إلى أنها تتابع كذلك مع الجهات المختصة في الهند كافة الإجراءات في هذا الخصوص. جاء ذلك في تغريدة على الحساب الرسمي لسفارتنا في الهند، حيث أهابت السفارة بكافة المواطنين القطريين الزائرين لجمهورية الهند بتسجيل أسمائهم لديها تحسباً لأي طارئ لا سمح الله. وكان أحد المواطنين القطريين قد تعرض أثناء تواجده في جمهورية الهند للاعتداء بوحشية أثناء تواجده في جمهورية الهند من قبل مجموعة من الأهالي في إحدى مناطق مدينة حيدر أباد، حيث أصيب المواطن صلهام الكبيسي بجروح وكسور متعددة في أنحاء متفرقة من جسده، كما توفي أحد الأشخاص الذين كانوا برفقته عند حدوث الاعتداء. وفي سياق متصل قال المواطن القطري صلهام بن عيد بن صلهام الكبيسي الذي تم الاعتداء عليه في الهند إنه قد تعرض لهجوم من عدد من الأهالي بسبب أنه قد قام بإعطاء عدد من الأطفال بعض الحلوى، الذي أدى إلى سوء الفهم من السكان الذين اتهموه بأنه ينوي اختطاف هؤلاء الأطفال. وأضاف المواطن الكبيسي في فيديو تم نشره عبر مواقع التواصل الاجتماعي أنه حاول أن يشرح لأهالي هذه المنطقة أنه قد قدم لهم الحلوى كنوع من العطف والتعامل الطيب مع الآخرين والذي يعتبر طبعا أصيلاً في أهل قطر، ولكنهم قاموا بمهاجمته وضربه بالحصى وبكل ما تصل إليه أيديهم، لافتاً إلى أنه كان برفقته 4 أشخاص توفي أحدهم نتيجة للضرب بينما أصبح هو في حالة سيئة ومصابا بكسور وإصابات في أماكن متفرقة بجسده مما استدعى نقله للمستشفى على وجه السرعة لإنقاذ حياته من الموت.

أعلنت السلطات اليابانية عن ارتفاع الحصيلة المؤقتة لضحايا الفيضانات والانهيارات الأرضية في الجزء الغربي من البلاد إلى أكثر من 100 قتيل، فيما ألغى السيد شينزو آبيه، رئيس الوزراء الياباني جولة خارجية بعد كارثة الفيضانات في بلاده. وذكرت السلطات أن ثلاثة أشخاص في حالة حرجة، بينما لا يزال 79 شخصاً في عداد المفقودين. وكانت محافظة هيروشيما، أكثر المناطق تضرراً، حيث تم الإبلاغ عن مقتل 44 شخصاً، بينما قتل 23 شخصاً في محافظة إهيمه. كما تم الإبلاغ عن وقوع ضحايا في عدة محافظات، منها محافظة أوكاياما وكيوتو وساغا. وأشار المسؤولون اليابانيون إلى أن عدد القتلى قد يرتفع لأن مدى الضرر لم يعرف بعد، حيث أن أعمال الإنقاذ مستمرة في المناطق المنكوبة. وبسبب الأضرار الناتجة عن الفيضانات والأمطار الغزيرة، قام السيد شينزو آبيه، رئيس الوزراء الياباني، بإلغاء جولة خارجية كان سيبدأها بعد غد، الأربعاء، وتشمل بلجيكا وفرنسا. وذكر آبيه في اجتماع لفريق العمل الطارئ أن الحكومة ستقوم بتقديم الدعم للأشخاص في المناطق المنكوبة والمساعدات المالية للتعمير، معرباً عن عزمه بذل كل ما في وسعه لإعادة بناء المناطق المتضررة بعد الحصول على معلومات مفصلة عن الأضرار. وتشهد أجزاء عديدة من اليابان هطول أمطار غزيرة بشكل قياسي، وبمعدلات فاقت المتوسط المعتاد هطوله في شهر يوليو بأكمله.. وحثت وكالة الأرصاد الجوية اليابانية الناس في المناطق المتضررة جراء الأمطار على الامتثال للتحذيرات والتوصيات التي تصدرها السلطات المحلية.

ارتفعت حصيلة حادث القطار الذي وقع أمس، الأحد، في ولاية تكيرداغ شمال غربي تركيا إلى 24 قتيلاً، وذلك بحسب آخر إحصائية رسمية. ونقلت وكالة أنباء الأناضول التركية عن السيد رجب أقداغ نائب رئيس الوزراء التركي قوله إن عمليات البحث انتهت صباح اليوم في القطار المنكوب. فيما أوضح السيد أحمد دميرجان وزير الصحة التركي في مؤتمر صحفي أن عدد جرحى القطار الذي انحرف عن مساره بولاية تكيرداغ، بلغ 124 جريحاً يتلقون العلاج في مستشفيات الولاية. وكان القطار يقل أكثر من 362 راكباً ومتجها من منطقة قابي قوله على الحدود البلغارية في طريقه إلى اسطنبول حين خرجت ست عربات منه عن سكتها. وأفادت تقارير بأن المنطقة المحيطة بموقع الحادث كانت موحلة بسبب الأمطار التي هطلت في الآونة الأخيرة وأن الأرض تحت السكك الحديد قد تكون انهارت بعض الشيء ما تسبب بخروج القطار عن سكته.

أصيب تسعة أشخاص بجروح جراء قيام رجل بعمليات طعن عشوائية في مجمع سكني للاجئين بولاية آيداهو بالولايات المتحدة الأمريكية. وقالت شرطة مدينة بويزي، عاصمة الولاية، إن رجلاً يحمل سكيناً طعن تسعة أشخاص، أربعة منهم أطفال. وأشار ويليام بونز، قائد شرطة المدينة في بيان، إلى أن أربعة من المصابين جروحهم خطيرة، مضيفاً أن الشرطة ألقت القبض على رجل يدعى تيمي كينر يشتبه في كونه منفذ الاعتداء، غير أن التحقيقات لم تكشف بعد عن دافع الهجوم. وأوضح البيان أن الاعتداء غير مسبوق في المدينة، وأن منفذه ليس لاجئاً، وقد أتى من خارج الولاية، لكنه لم يكشف عن جنسيات المصابين. واستقبلت ولاية آيداهو، في شمال غربي الولايات المتحدة، مئات اللاجئين خلال السنوات الخمس الأخيرة، حسب بيانات رسمية.

قضت محكمة الجنح المستأنفة إحالة دعوى متهم، بدد مبالغ مالية مملوكة للمجني عليه، كونه استلمها على سبيل الأمانة بموجب سند قبض، وقررت إحالتها للمحكمة المدنية المختصة. تفيد مدونات القضية أنّ النيابة العامة أسندت للمتهم أنه بدد مبلغاً نقدياً أضرّ بأصحاب الحق فيه، والمملوك للمجني عليه كون الأموال قد سلمت إليه على سبيل الأمانة بموجب سند قبض. جاء في شكوى الشاكي أنه منذ 4 سنوات اتفق مع المتهم على شراء بضائع من السوق المحلي تشمل أجهزة كهربائية وخلافه من المواد الغذائية، وإعادة بيعها لجهات حكومية وغير حكومية للحصول على ربح، وبموجب هذا الاتفاق قام المتهم باستلام مبالغ نقدية منه بموجب إيصالات وعلى شيكات صادرة باسمه، فقام بسحب قيمتها من البنوك بغرض شراء البضائع وإعادة بيعها. وبلغت جملة المبالغ المستلمة والمسحوبة من البنوك قدرها مليون ريال و365 ألف ريال، وظل المتهم يتهرب منه ولم يعطه الأرباح المستحقة عليه. وكانت محكمة أول درجة قد أصدرت حكماً بالبراءة، وإحالة الدعوى المدنية للمحكمة المختصة، وقررت النيابة العامة استئناف الحكم. وقد تداول الاستئناف، وبناءً على الحكم التمهيدي الصادر من محكمة أول درجة بندب خبير لمطالعة كافة الاعتراضات المقدمة من الطرفين، اعتراضاً على تقرير الخبير، والذي انتهى لمفاده أنّ الاتفاق بين الطرفين هو اتفاق شراكة بين المتهم والمدعي بالحق المدني حيث اتفقا على شراء بضائع ويتم توزيع أرباح مناصفة بين الطرفين. كما لم يقدم المتهم أية حسابات توضح قيمة المبالغ التي حصل عليها، وبيان الأرباح والخسائر وتوزيعها على الطرفين، ولا توجد أي حسابات منتظمة بين الطرفين لتوضيح تسوية الشيكات والمبالغ المستلمة والمسددة من المدعي بالحق المدني.

أمرت محكمة الجنح المستأنفة إعادة قضية متهم بالاستيلاء على مستندات ومكاتبات سرية لشركة عندما كان موظفاً فيها، واستغلها لمصلحته الشخصية، وأصدرت قرارها بإعادة الملف للنيابة العامة لدراسته، وأنّ القضية من اختصاص محكمة الجنايات للنظر فيها. صدر القرار في جلسة الهيئة القضائية الموقرة، برئاسة القاضي الأستاذ حسن بن محمد السليطي رئيس الدائرة الثالثة بمحكمة الجنح المستأنفة، وعضوية كل من القاضي الأستاذ محمد رجائي زغلول، والقاضي الأستاذ موسى إبراهيم الهتمي، وبحضور وكيل النيابة العامة. وتفيد مدونات الدعوى أنّ النيابة العامة أحالت موظفاً إلى محكمة الجنح بتهمة الاستيلاء وإفشاء سر من أسرار وظيفته في غير الأحوال المرخص فيها قانوناً، واستعملها لمنفعته الشخصية، وطلبت بمعاقبته بموجب المادة 332 من قانون العقوبات. وتكشف التحقيقات أنّ موظفاً بشركة محلية استولى على مستندات ومكاتبات سرية تخص الشركة عندما كان على رأس عمله، واستغلها لمصلحته الشخصية. ومن المقرر أنّ التصرف الإجرامي يستهدف مصلحة عامة تتمثل في حماية قرينة البراءة، وتوفير اطمئنان الناس إلى عدالة القضاء، فالغلبة للشرعية الإجرائية ولو أدى اعمالها لإفلات المجرم من العقاب وذلك لاعتبارات يسعى إليها الدستور والقانون، فالمتهم برئ حتى تثبت إدانته في محاكمة قانونية تكفل فيها ضمانات الدفاع عن نفسه. وقررت محكمة أول درجة تبرئة من إسناد التهمة إليه، لأنها دخلتها الشك والريبة، وقضت ببراءته حسب نص المادة 234 من قانون الإجراءات الجنائية. وقد قررت النيابة العامة استئناف الحكم الصادر بحق المتهم، وعرضت في جلسة محكمة الجنح المستأنفة. ورد في حيثيات الحكم الاستئنافي أنّ ملف الدعوى تختص بنظره محكمة الجنايات، وينعقد هذا الاختصاص لها. وقد أمرت رئاسة محكمة الجنح المستأنفة وبإجماع الآراء بقبول الاستئناف شكلاً، وفي الموضوع بإلغائه، والقضاء مجدداً بعدم اختصاص المحكمة بنظر الدعوى، وإعادة القضية للنيابة العامة.

الرُّوح عزيزة عند الله، مَثل شعبي شهير عند المغاربة دلالةً على المكانة الرفيعة التي تحتلها الروح الإنسانية وعدم قدرة القاتل على إخفاء جَريمته مهما طال الزمن، وهذا بالضبط ما حدث لأبوين مغربيَّين قتلا طفلتهما الصغيرة في جريمة هزّت فرنسا منذ 3 عقود. المكان: جانب الطريق السريع A10 قريباً من مدينة بلوا وسط فرنسا، الزمان: 11 أغسطس1987، أما الضحية فكانت طفلة تمَّ حصر سنِّها ما بين 3 و5 سنوات وفق المعطيات التي عمَّمتها الشرطة الفرنسية آنذاك بحثاً عن معلومات عنها وعن والديها، وهو اللُّغز الذي ظل مجهول المعالم طيلة 31 سنة دون أن يتمكن المحققون من فك خيوطه المتشابكة.... بعد أكثر من 31 سنة من الجريمة التي هزَّت المجتمع الفرنسي آنذاك، تمكَّن المُحقِّقون، الأسبوع الماضي فقط، من تحديد هوية الطفلة المقتولة التي تدعى إيناس تولوب، والمولودة في 3 يوليو 1983 بمدينة الدار البيضاء قبل قدوم والديها إلى فرنسا، وكانت الثالثة من بين 7 إخوة مع شقيقتين كبريَين وُلدتا عامي 1978 و1981، بالإضافة إلى 4 أولاد آخرين وُلدوا ما بين 1984 و1991. عيِّنات من الحمض النووي، مكَّنت رجال الدرك الفرنسيين من تحديد هوية الطفلة، التي وُجدت مُلقاة جثة هامدة مع كدَمات ظاهرة على وجهها وأنحاء مختلفة من جسدها، والوصول إلى هُوية والديها، اللذين تم إلقاء القبض عليهما بتهمة القتل والتخلص من الجثة، والعنف المتكرر الممارَس ضد طفل دون سن 15 سنة، وفق ما أوردته مصادر الصحيفة الفرنسية لو فيغارو. المدعي العام الجمهوري بمدينة بلوا فريديريك شوفاليي، كشف خلال ندوة صحفية أن شجاراً بسيطاً وقع بين شبان عام 2016، استدعى إجراء حمض ADN للمتورطين وفق المعمول به، كشف أن أحد هؤلاء الفتية شقيق للطفلة المجهولة التي تم أخذ حمضها النووي والاحتفاظ به عقب تشريحها، فيما أُخذت كذلك آثار الحمض النووي الذي وُجد على ملابسها والغطاء الذي يلفها. وتمكن المحققون من الوصول للبصمة الجينية للوالدين اللذين لم يثيرا أي ضجة عن اختفاء ابنتهما آنذاك، كما لم يبحثا عنها، ما أثار علامات استفهام كبيرة اضطرت معها الشرطة إلى التحقيق رفقة آلاف الأشخاص، فضلاً عن البحث داخل المستشفيات والمدارس ومؤسسات الخدمات الاجتماعية دون جدوى. تم دفن الصغيرة، التي عُرفت لدى المحققين ووسائل الإعلام الفرنسية بـالشهيدة الصغيرة، في وقت خلُص فيه التشريح الطبي، وفق صحيفة لوفيغارو دائماً، إلى أن إيناس التي كانت ترتدي حين العثور عليها بذلة نوم باللونين الأبيض والزهري وملفوفة ببطانية وموضوعة داخل خندق– تعرضت للتعذيب والعنف الشديد. وكشف تقرير الطب الشرعي أن جسد إيناس يحمل آثار ضربات وكدمات متفرقة زيادة على حُروق سببها الحديد، يُرجَّح أنها لمكواة، بالإضافة لندوب وجروح ناجمة عن عضَّات إنسان نتجت عن فك صغير، ما رجّح فرضية أن تكون لامرأة، زيادة على كسور على مستوى الأضلاع، فيما ختم التقرير الطبي كلامه بالقول: الجسم في حالة لا تطاق، مجروح من الرأس إلى القدمين.... إلقاء القبض على والد إيناس، البالغ من العمر 66 سنة، أعاد تفاصيل الجريمة ودوافعها إلى الضوء من جديد، وكشف المدعي العام فريديريك شوفاليي، أن الوالد حكى عن الجحيم الذي كان يعيشه رفقة زوجته العنيفة معه ومع الأطفال. وكشف الوالد خلال التحقيقات، أنه عاد من العمل ليكتشف أن ابنته فارقت الحياة يوم 10 أغسطس 1987، ليقوم بحمل الجثة ولفها بغطاء ووضعها في السيارة رفقة أبنائه قبل التخلص منها في جانب الطريق وإكمال الطريق في اتجاه المغرب لقضاء العطلة الصيفية. بدورها، أكَّدت الوالدة، البالغة من العمر 64 عاماً، والتي انفصلت عن زوجها عام 2010، أن ابنتها إيناس تعيش بالمغرب، قبل أن تعترف أمام الأدلة وتقول إن ذكرياتها تلاشت بخصوص تفاصيل مقتل ابنتها، وتدعي أخيراً أنها كانت ضحية عنف زوجها وأنها يمكن أن تكون عنيفة ضد إيناس دون أن تكون متورطة في مقتلها. مهما كان الواقف وراء مقتل إيناس وتركها على حافة الطريق، فلن يكون قبر الصغيرة المدفونة ببلدة سويفر مجهول الهوية بعد اليوم؛ إذ ستحمل شاهدته اسماً وسنة ولادة ووفاة، تُضاف إلى الجملة المنقوشة على الضريح منذ 31 سنة والتي تقول: هنا يرقد مَلاك.

أعلنت السلطات الفرنسية، اليوم، إصابة شخصين بجروح في حادث طعن جنوبي البلاد. وأوضحت النيابة في مدينة تولون أنه تم توقيف امرأة بعدما هاجمت بسكين شخصين ما تسبب في إصابتهما بجروح في أحد المتاجر، حيث جرى نقلهما إلى المستشفى لتلقي العلاج اللازم. وتم فتح تحقيق لمعرفة ملابسات الحادث ودوافعه. وشهدت فرنسا سلسلة اعتداءات خلال عامي 2015 و 2016 خلفت 241 قتيلاً ومئات الجرحى.

لقي شخصان مصرعهما وأصيب 15 على الأقل بجروح، إثر اصطدام قطار بشاحنة قرب مدينة تورين، شمالي إيطاليا. وذكرت وسائل إعلام إيطالية أن التصادم نتج عنه انحراف ثلاث عربات من القطار عن السكة من بينها العربة الرئيسية، وقد أسفر عن مصرع سائق القطار على الفور وأحد الركاب لاحقا أثناء نقله إلى المستشفى. وأظهرت لقطات بثتها قنوات التلفزيون الإيطالية، القطار وقد خرج عن سكته بعدما اصطدم بآلية ثقيلة توقفت على مساره قبيل مرور القطار. وشهدت مدينة ميلانو الإيطالية حادثا مماثلا مطلع العام الجاري أوقع ثلاثة قتلى وأصيب فيه نحو 110 آخرين. وكان حادث قطار دموي وقع في يوليو من عام 2016 وأسفر عن مقتل 23 شخصاً في حادث مزدوج بين كوراتو وأندريا، بالقرب من مدينة باري جنوب شرقي إيطاليا.

لقي 19 شخصاً مصرعهم غرقاً، بعد انقلاب قارب كان يقلهم جنوبي الهند وقال مسؤولون، اليوم، إن قارباً يقل 37 شخصاً انقلب في نهر جودافاري بولاية اندهرا براديش، بسبب عواصف وأمطار عاتية تعرضت لها المنطقة الليلة الماضية، وإن 19 شخصاً لقوا مصرعهم غرقاً، بينما تم إنقاذ 17 آخرين، فيما لا يزال شخص واحد مفقوداً. وحمل السيد ان شاندرابابو نايدو رئيس وزراء ولاية اندهرا براديش القائمين على تشغيل القارب مسؤولية الحادث، بسبب اكتظاظه بالركاب وتجاهل التحذيرات من الطقس السيئ، متعهداً باتخاذ إجراء حاسم حول القضية. وشهدت مناطق واسعة من الهند عواصف رملية وأمطاراً غزيرة خلال الأسبوع الحالي تسببت في مقتل ما لا يقل عن 32 شخصاً وإصابة العشرات. كما أدت العواصف إلى تحويل مسار 70 رحلة جوية، وتعطل حركة المرور وبعض خطوط المترو خصوصا في العاصمة نيودلهي. واجتاحت الهند في أبريل الماضي عاصفة قوية خلفت أكثر من 130 قتيلاً في يوم واحد فقط.

- المرور تتحمل حوالي 20 % من حجم العمل بالإستراتيجية بواقع 74 خطة ـ العميد المالكي: تحقيق الخطة التنفيذية يتطلب اعتماد رؤية لكل مؤسسة ومعالجة المشاريع المتأخرة ــ العمادي: أشغال أنشأت قاعدة بيانات متكاملة لأكثر من 18.800 كلم من مسارات الطرق عقدت اللجنة الوطنية للسلامة المرورية المنتدى السادس لمنسقي الجهات المعنية في تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، بحضور مجموعات العمل وعدد كبير من المشاركين، أصحاب الصلة بالشأن المروري، ويأتي المنتدى ضمن الفعاليات التي تنفذها اللجنة، في إطار المرحلة الثانية من تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية (2018ـ 2022)، والمسماة بمرحلة تحقيق الأهداف، العاملة على تعزيز دور الجهات المعنية في تنفيذ الاستراتيجية. وقد أكد العميد محمد سعد الخرجي، النائب الثاني لرئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ومدير عام الإدارة العامة للمرور، في كلمته على تزامن عقد المنتدى مع اكتمال خمس سنوات مهمة، في تنفيذ المرحلة الأولى للاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، والمباشرة بالخطة التنفيذية الثانية للسنوات الخمس القادمة، والتي تم إطلاقها في منتصف يناير من العام الجاري. وكشف العميد الخرجي عن ما تم اعتماده من تطوير لأهداف الاستراتيجية، خلال مرحلتها الثانية.. الذي تمثل في العمل على تقليل أعداد الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية إلى 130 حالة وفاة سنويا بحلول 2022.. والتقليل من عدد الإصابات الخطيرة إلى 400 إصابة بحلول 2022. وقال إن المرحلة الأولى من تنفيذ الاستراتيجية (2013ـ 2017) حققت نتائج متميزة، تمثلت في انخفاض معدل الوفيات في عام 2017 إلى 177حالة، بمعدل 6،6 حالة لكل مائة ألف نسمة واختتم بقوله إن الإدارة العامة للمرور تتحمل جانبا كبيرا من المسؤولية التنفيذية للاستراتيجية خلال مرحلتها الثانية، تقدر بحوالي 20 % من حجم العمل، بواقع 74 خطة من مجموع الخطط الوطنية الموزعة على القطاعات المختلفة بالدولة. معالجة المشاريع المتأخرة واوضح العميد مهندس محمد عبدالله المالكي، أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، ما تم من تعزيز لدور اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، كمؤسسة رائدة في الدولة، استنادا لقرار إنشائها، وللمادة (101) من قانون المرور، وقرارات الأمم المتحدة الحديثة ذات العلاقة، وكشف العميد المالكي عن أن اللجنة قد شاركت في ثلاثة اجتماعات لتعاون الأمم المتحدة العالمي للسلامة على الطرق، منذ حصولها على العضوية. كما أشار إلى مشاركة اللجنة في اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة، ذات العلاقة بالسلامة المرورية، التي كان آخرها اجتماع الجمعية المخصص للسلامة المرورية في 12 أبريل 2018، والذي تمت المصادقة فيه على 12 هدفا عالميا للدول، من أجل تحسين التنفيذ وفق الخطط التي تم اعتمادها منذ 2011. وأكد العميد محمد المالكي أن الخطة التنفيذية الحالية (2018ـ 2022)، التي تبنت متطلبات الأمم المتحدة، وأشاد بها سعادة الأمين العام للأمم المتحدة وسفير سلامة الطرق بالعالم، تمثل تحديا كبيرا، يتطلب من الجميع.. اعتماد رؤية لكل مؤسسة ومتابعة مسؤول المؤسسة شخصيا للتنفيذ وتحديد الأولويات.. وتقييم فوائد ما تم انجازه ومعوقات التأخير ليتم تجاوزها.. ومعالجة المشاريع المتأخرة بالسرعة القصوى إن وجدت، بالتنسيق مع مكتب السلامة المرورية.. وضع مؤشرات قياس مؤسسية على مستوى الخطط وربطها بأهداف ومؤشرات الاستراتيجية الوطنية. قاعدة بيانات لمسارات الطرق ثم ألقى السيد المهندس يوسف العمادي مدير ادارة الطرق السريعة بهيئة الاشغال العامة كلمة نيابة عن سعادة الدكتور سعد المهندي رئيس هيئة الاشغال العامة وعضو اللجنة كلمة قال فيها ان أشغال نجحت في انجاز مشروع المسح الميداني لأصول وعناصر الشوارع في قطر حيث انشأت قاعدة بيانات متكاملة لأكثر من 18.800 كلم من مسارات الطرق والتي اشتملت على اكثر من 800.000 اصل وما يقرب من 20.000 كيلو متر من الاصول الطولية من حواجز الطرق وغيرها وما يزيد عن 68 كيلو مترا مربعا من الرصف السطحي. واشار الى ان قسم صيانة الطرق المرتبطة بالسلامة انجز ايضا 36 مشروعا في الفترة من 2014 وحتى 2017 متضمنا 371 من مسارات الدراجات الهوائية، حيث تهدف اشغال خلال الخمس سنوات المقبلة الى انجاز عدد من المشاريع يتضمن 1543 كيلو مترا من اعمال الطرق و2000 كم من مسارات المشاة، بالإضافة الى 1028 كم من مسارات الدراجات الهوائية. واوضح ان أشغال تتولى خلال الخطة الخمسية 2018 — 2022 تنفيذ 25 خطة تنفيذية تتعلق بتقييم ومتابعة السلامة على الطريق بما في ذلك تحقيق السلامة بمواقع العمل، وادارة الازدحام المروري، وتطبيق نظام النقل الذكي، وسلامة تصاميم الطرق، وسلامة الحركة المرورية، فضلا عن ادارة الاصول وصيانة الطرق وهي خطة تضم فريق طوارئ للاستجابة العاجلة لأعمال الصيانة ودراسة اللوحات الارشادية وتأمين سلامة المشاة وادارة الازدحام المروري خلال استضافة مونديال كأس العالم 2022. وكذلك تعزيز السلامة المرورية في المناطق المحيطة بالمدارس لتأمين السلامة للطلاب واولياء الامور اثناء الدخول والخروج من المدارس حيث يتضمن 464 مدرسة في كافة ارجاء الدولة. والقى الدكتور محمد بن حمد آل ثاني مدير ادارة الصحة العامة بوزارة الصحة العامة وعضو اللجنة الوطنية كلمة أوضح فيها أن المرحلة الماضية للاستراتيجية ابلت فيها دولة قطر بلاء حسنا للحد من مشكلة الحوادث المرورية وضحاياها بفضل توجهات الدولة والرعاية الكريمة من قبل معالي رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية. وقال انه رغم النمو السكاني السريع في دولة قطر شهدت خدمات الاسعاف ونقل المصابين وخدمات الطوارئ والاستجابة الطبية والتمريضية تطورا كبيرا، مشيرا إلى أنه من خلال إجراءات مراجعة احصائية لبعض بيانات وفيات الحوادث المرورية لعام 2017 نجد أنه رغم الانخفاض العام في عدد الوفيات لكن مازالت النسبة الأكبر منها تحدث لدى السائقين خاصة في الفئة العمرية من 16 — 30 سنة ونسبة وفيات القطريين منهم لم تتأثر كثيرا تليها وفيات المشاة حيث بلغت نسبتها ما يقارب 33 %. وقال اننا نأمل وبتضافر الجهود مع الشركاء في المرحلة المقبلة تخفيض وفيات المشاة من خلال تحديد أماكن وجسور عبور للمشاة في المناطق الأكثر خطورة وزيادة التوعية للوافدين والعمال ودراسة المناطق الاكثر خطورة من حيث عدد الوفيات. من جانبه قال السيد راشد طالب النابت الوكيل المساعد لشئون النقل البري بوزارة المواصلات والاتصالات ان وزارة المواصلات والاتصالات أعطت اهتماما خاصا لإنجاز الخطط التنفيذية الموكلة لها المرتبطة بالاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية حيث ان الوزارة دشنت مؤخرا مشروع الخطة الشاملة لمعابر المشاة في قطر التى لم تكن عبارة عن معابر مشاة فقط بالمفهوم التقليدي بل خطة شاملة متكاملة تأخذ بعين الاعتبار حقوق جميع مستخدمي الطريق مثل سائقي السيارات والمشاة وراكبي الدراجات الهوائية وذوي الاحتياجات الخاصة وتساهم في حفظ الارواح والممتلكات عن طريق خفض نسبة الوفيات الناجمة عن حوادث الدهس لتكون بذلك احد أهم عناصر ومكونات الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية. رفع مستوى سلامة الطرق في حين قال البروفيسور كيم جريو، مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية، بدوره قائلا إنه بالنسبة للمرحلة التنفيذية الخمسية الثانية 2018 — 2022 أو مرحلة النتائج فإن الخطة تتميز بقصر فترتها التنفيذية 2018 — 2022 وعدم القبول بتأخير تنفيذ أي خطة خلالها.. وقد تم تبني رؤية للخطة لرفع مستوى سلامة الطرق في الدولة وبناء نظام نقل مستدام والارتقاء بهما للوصول إلى المستويات العالمية الرائدة، حيث تتطلب هذه الخطة بذل جهود جمة ومنسقة من قبل العديد من الجهات المعنية، لتحقيق الأهداف واعتماد منهج غير تقليدي بهدف معالجة التأثيرات السلبية الناتجة عن نقل الأفراد والبضائع، وسوف يتولى المكتب الوطني للسلامة المرورية، باعتباره الذراع الفني التنفيذي المتخصص للجنة الوطنية للسلامة المرورية، مسؤولية الإشراف على الخطة وضمان نجاح تنفيذها في الوقت المحدد. وبالنسبة لنظام التقييم والمتابعة الجديد فقد تمت المباشرة في تطوير النظام عن طريق إنشاء موقع إلكتروني (رقمي) جديد، مزود ببوابة إلكترونية لتعزيز مشاركة كافة الجهات المعنية، وتحسين دقة المعلومات ورفع مستوى الوعي المجتمعي. أما السيد طارق العمادي، مدير بوابة قطر الإلكترونية بوزارة المواصلات والاتصالات انه قد تم إطلاق الموقع الإلكتروني للجنة الوطنية للسلامة المرورية في الوقت الحالي، وبإمكان من يدخل إلى الموقع رؤية المعلومات المتوافرة عليه، غير أنها معلومات ثابتة غير متفاعلة، سيتم ربطها فيما بعد بالجهات الأخرى العاملة مع اللجنة، وبشكل متجدد متفاعل مع نهاية العام الجاري 2018.. بما يمكن جميع المصرح لهم بالدخول من التفاعل.

قضت المحكمة الابتدائية بمعاقبة سائق ساق مركبة بدون تحرز، وتغريمه مبلغ ألفي ريال لما نسب إليه، وإلزامه بالتضامن مع شركة تأمين أن يؤديا للمجني عليه مبلغ 6 آلاف ريال تعويضاً عن إصابته. تفيد الوقائع بأنّ سائقاً ارتكب مخالفة القيادة برعونة وعدم تحرز، وبكيفية تعرض حياة الآخرين للخطر. وطلبت النيابة العامة معاقبته بموجب قانون العقوبات. وثبت من تقرير القضية أنّ المتهم كان يقود سيارته بطريق مزدحم، ونتيجة لإهماله وعدم انتباهه صدم المجني عليه حال عبوره الطريق، وأحدث فيه إصابات. وتبيّن من التحقيقات أنّ المتهم أخطأ بعدم انتباهه لعبور المجني عليه الطريق، وصدمه بسيارته، وتسبب في إصابته.

لقي 72 شخصاً مصرعهم في ولاية أوتار براديش الشمالية وولاية راجستان شمال غربي الهند، بعد هطول أمطار غزيرة وهبوب عواصف ترابية الليلة الماضية. وذكرت صحيفة تايمز أوف أنديا أن عاصفة ترابية شديدة القوة تسببت في مقتل 45 شخصاً وإصابة 38 آخرين في أوتار براديش... وقد كانت أكثر الخسائر البشرية في مدينة أغرا، حيث قتل 36 شخصاً في انهيارات للمنازل. كما قتل تسعة أشخاص آخرين في أجزاء أخرى من الولاية. وفي ولاية راجستان، قتل 27 شخصاً وأصيب أكثر من 100 آخرين نتيجة الرياح القوية والعواصف الترابية التي ضربت مناطق الوار وبهاراتبور ودولبور. وقد انقطعت الكهرباء عن منطقة الوار بعد أن قامت وزارة الطاقة الهندية بقطع إمدادات الكهرباء عندما سقطت الأعمدة الكهربائية. كما تسببت الرياح والعواصف الترابية بانهيار المنازل والحرائق واقتلاع مئات الأشجار في راجستان.

وقع انفجار في مدينة نورث هيفن بولاية كونيتيكت الأمريكية، مما أدى إلى إصابة ثمانية من ضباط الشرطة الليلة الماضية. وقالت الشرطة الأمريكية، في بيان لها اليوم، إنها كانت تحقق في حادث مرتبط بخلاف عائلي عندما وقع الانفجار خلف أحد المنازل، مضيفة أنه لم يتم القبض على المشتبه به حتى الآن. وقد ذكرت شبكة سي بي سي نيوز الأمريكية أن الحريق الناتج عن الانفجار استمر حتى وقت مبكر من صباح اليوم. ولا يزال سبب الانفجار قيد التحقيق، وقد حثت الشرطة السكان المحليين على تجنب المنطقة المحيطة بالانفجار.

قتل تسعة أشخاص عندما تحطمت طائرة من طراز دبليو -سي 130 تابعة للحرس الوطني الجوي الأمريكي بالقرب من ساحل ولاية جورجيا جنوب شرق الولايات المتحدة. وكانت الطائرة التابعة للحرس الوطني الجوي لبورتوريكو في طريقها إلى ولاية أريزونا عندما تحطمت. ولم تعلن السلطات الأمريكية عن أسماء الأشخاص الذين كانوا على متن الطائرة، لكنها أكدت أن جميعهم من مواطني بورتوريكو. ويأتي هذا الحادث بعد مقتل 15 عنصراً من مشاة البحرية وبحار عندما سقطت طائرة من نفس الطراز قبل عشرة أشهر.

قُتل ما لا يقل عن 13 طالباً وأصيب ثمانية آخرون صباح اليوم في حادث تصادم حافلة مدرسية وقطار في معبر للسكك الحديدية في منطقة كوشينجار في ولاية أوتار براديش شمال الهند. وذكرت الشرطة الهندية، في بيان لها، أن جميع الأطفال الذين لقوا حتفهم دون سن العاشرة، حيث كانت الحافلة تقل 22 طالباً إلى المدرسة. وقد أمرت حكومة الولاية بإجراء تحقيق في الحادث وأعلنت عن تعويضات لعائلات الطلبة. يذكر أن هذا ثاني حادث يودي بحياة طلاب في الهند خلال أسبوعين، حيث قتل 27 شخصا بينهم 24 تلميذاً في حادث سقوط حافلة مدرسية من على طريق جبلي في ولاية هيماتشال براديش في شمال البلاد في التاسع من أبريل الجاري.