نجح بعض الصحفيون الألمان في الحصول على تفاصيل جديدة عن سيارة كروس "بي إم دبليو أوربان كروس" الصغيرة التي يخطط لإطلاقها عام 2017. ويجب أن يشغل هذا الموديل مكانة تحت سيارة "بي إم دبليو إكس 1" في تصنيف موديلات "بي إم دبليو". وقال الخبراء في شركة "بي إم دبليو" إنه لا يدور الحديث حول تصميم نموذج أصغر أبعادا من موديل "إكس 1". بل سيتم التركيز على تصميم مثير يتصف بخط مائل لسقف السيارة يشبه ما هو عليه في سيارة كوبيه، مع أن السيارة التي يبلغ طولها 4 أمتار ستمتلك صندوقا يبلغ حجمه 330 لترا. وسيقتبس الموديل الجديد تصميمه من موديلي "بي أم دبليو 2 أكتيف تورر" و"جران تورر"، وسيبنى مخطط" أوربان كروس" على قاعدة أمامية الدفع، كما هو الحال في الموديلين المذكورين. وفيما يتعلق بالمحرك فسيتم تزويد "أوربان كروس" بمحركات ثلاثية ورباعية الاسطوانات، ولن تضاف إليها محركات كهربائية. وسيبلغ سعر "أوتو موتور" حوالي 25 ألف يورو.

أعلنت شركة بي إم دبليو أنها ستتيح قريباً إمكانية استعمال تطبيق BMW Remote App المخصص لنظام التشغيل أبل "آي أو إس" عبر الساعة الذكية "أبل ووتش"، ما يتيح للسائق إمكانية التحكم بسيارته عن بعد. وأوضحت الشركة الألمانية أن العملاء سيمكنهم جلب بعض بيانات السيارة إلى ساعة أبل، مثل معرفة مكان صف السيارة في المرآب، وكذلك التحكم بالسيارة عن بعد لإصدار آلة التنبيه أو الإشارات الضوئية، وهو ما يسهل أيضاً التعرف على مكان صف السيارة.

وضعت شركة "جي باور" الألمانية بصمتها على سيارة بي إم دبليو M550d Touring الكومبي لزيادة قوتها وسرعتها. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل السيارات أنها قامت بزيادة قوة المحرك الديزل التربو سعة 3 لترات ليزأر بقوة 435 حصاناً ويدور بعزم أقصى 850 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الكبيرة تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 5. 4 ثانية فقط، وتقف سرعتها القصوى عند حاجز 271 كلم/ساعة. وتبلغ تكلفة رفع معدلات أداء السيارة بي إم دبليو M550d Touring الكومبي 2759 يورو.

تعتبر السيارة "البينا بي 6 باي تيربوجران كوبيه" التي أنجزها مصممو "بي إم دبليو" تحفة فنية ذات أبعاد مثالية، حيث تمتزج فيها مواصفات البينا المميّزة بسلاسة وأناقة في خطوط سيّارة جران كوبيه، مما يُبرز مظهرها الرياضي والقوي. محرك قوي بتقنية التيربو الثنائييعمل المحرك القوي بتقنية التيربو الثنائي ويضمّ ثماني أسطوانات على شكل V سعة 4.4 ليترات، فيولّد 540 حصاناً، وعزماً ضخماً يصل إلى 730 نيوتن متر، ويستعين المحرّك بناقل حركة رياضي ثُماني السرعات. وبفضل تكنولوجيا اكس درايف وتعديل نظام الدفع الكلي ليؤمّن أعلى مستويات الأداء، يقدّم هذا المحرّك أداءً باهراً، إذ تتسارع من صفر إلى 100 كلم/ الساعة في غضون 3.9 ثوانٍ فقط، مما يجعلها أسرع سيّارة بي إم دبليو- البينا على الإطلاق. ولجأ المهندسون في البينا إلى جهازَي تيربو بتصميم خاص يتصّل كل واحد منهما بصفّ من صفّي الاسطوانات ويتميّزان بتربينات كبيرة القطر وبأغطية خاصة بهما. ولذلك يصبح بإمكان المحرّك بلوغ مستويات أكبر من الطاقة والعزم على نطاق واسع من دوران المحرّك، مع استجابة سريعة جداً عن دورات المحرك المنخفضة، أما صوت العادم المميز فقوّي وعميق لكن من دون أن يصل إلى مستوى الإزعاج. كذلك، تحرص صمّامات العادم النشطة على تأمين التوازن بين الديناميكية والراحة في الرحلات الطويلة. تصميم يوحي بالثقة يظهر أول طراز كوبيه بأربعة أبواب من البينا، تماسكاً عالياً يوحي بالثقة، حيث يستفيد نظام الدفع الكلي من كامل الإمكانات التي يتحلّى بها نظام xDrive من "بي ام دبليو" الذي يتميز بقدرته على توزيع طاقة الدفع بذكاء وديناميكية، وهو بالتالي يغيّر توزيع العزم باستمرار بين المحورين الأمامي والخلفي في غضون أجزاء من الثانية لتأمين أعلى درجات التماسك والتحكّم. وعلاوة على أقصى قدر من التماسك عند التسارع من خلال تفادي التدهور في الأداء بفعل انزلاق الترس التفاضلي، يراقب النظام بشكل متواصل مجموعة واسعة من المعايير الحسية، مثل زاوية القيادة، والتسارع الجانبي، وزاوية الانحراف، والسرعة، لتوزيع العزم بشكل يحقّق أقصى درجات السلامة في ظل الظروف الصعبة أو عند مواجهة التغيرات المفاجئة في درجة الاحتكاك مع الطريق. راحة في القيادة تفرض سيّارات بي إم دبليو- البينا متطلبات إضافية من الهيكل ونظام التعليق، ممّا يستوجب مستويات عالية من الراحة للقيادة بهدوء ومستوى كبير من الرشاقة والديناميكية للاستمتاع بالقيادة، بالإضافة إلى قدرة التحكم بالسيارة بأمان عند السير بسرعات عالية. ويستند هيكل السيّارة ونظام التعليق فيها إلى تعليق أمامي بأنابيب ثنائية بشكل Y وإلى محور خلفي متكامل. وتستعين السيّارة بتقنيات تعليق إلكترونية متطوّرة تشمل مخمّدات بتعديل إلكتروني وتثبيت الدروج النشط. وبإمكان السائق تغيير إعدادات الهيكل والتعليق بين 4 خيارات. مقصورة فاخرة تضمّ السيّارة لائحة طويلة جداً من التجهيزات القياسية المخصصة لراحة الركاب، وتشمل على سبيل المثال لا الحصر المقاعد الجلدية القابلة للتعديل كهربائياً مع نظام تدفئة، ونظام ملاحة مجهّز للتواصل بتقنية البلوثوت في الهواتف المتحرّكة، وتكنولوجيا كونكتد درايف، ومصابيح زينون أمامية، وكشّافات ضباب بتقنية LED. ومن بعض المزايا الحصرية العدّادات الزرقاء، وعجلة القيادة المصنوعة من جلد لافالينا المدروز باليد، وتطعيمات عتبات الأبواب التي تحمل شعار البينا المضاء، وتطعيمات الخشب الفاخرة الكلاسيكية من البينا بطلاء ميرتل أو بيانو، ولوحة تشير إلى الرقم التسلسلي للطراز، ويتوافر في السيارة كل ما تقدّمه مجموعة بي أم دبليو والبينا من تجهيزات وأكثر، من لون الطلاء إلى التطعيمات الداخلية والألوان وتفاصيل الفرش.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن تزويد وحش الأراضي الوعرة X5 بنظام الدفع الهجين Plug-in، وذلك بعد أن كانت هذه التقنية قاصرة على الموديل الرياضي i8. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الهجين X5 40e ، الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، يعتمد على منظومة دفع تتألف من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وبقوة 180 كيلووات/245 حصان ومحرك كهربائي بقوة 83 كيلووات/113 حصان. ويستمد المحرك الكهربائي المدمج بناقل الحركة طاقته من بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم سعة 9 كيلووات/ساعة، تم تركيبها أسفل أرضية صندوق الأمتعة، وهو ما قلص من حجم الصندوق بعض الشئ. وتولد منظومة الدفع الهجين قوة إجمالية 230 كيلووات/313 حصان، بمعدلات استهلاك 3.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 77 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وعند الدفع بالنظام الكهربائي الخالص تقطع سيارة بي إم دبليو الهجين مسافة 30 كلم، كما تصل سرعتها القصوى إلى 120 كلم/ساعة. وفي حال تضافر جهود كلا المحركين يصير عزم الدوران 450 نيوتن متر، وهو ما يؤهل السيارة للتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 6.8 ثانية فقط، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 210 كلم/ساعة. وبحسب برنامج القيادة، يقوم النظام الإلكتروني بالسيارة مدعوماً ببيانات نظام الملاحة باختيار طريقة تشغيل نظام الدفع الهجين بالشكل الرياضي أو الاقتصادي، وزيادة نطاق القيادة الكهربائية أو توفير التيار للمسافة الأخيرة من الوصول للهدف. وعند فراغ شحنة البطارية أثناء القيادة يتم إجراء عملية الشحن بواسطة الفائض الناتج من طاقة المحرك أو طاقة الكبح، وبدلاً من ذلك يمكن شحن الوحش X5 عن طريق الاتصال بالمقبس الكهربائي العادي لمدة أربع ساعات أو ساعتين و45 دقيقة عند التوصيل بما يعرف بصندوق الحائط. ومن المقرر أن يتم طرح الموديل الهجين X5 40e الجديد خلال فصل الخريف القادم، غير أن الشركة الألمانية لم تكشف عن أسعاره حتى الآن.

قامت شركة بي إم دبليو الألمانية بإطلاق سيارتها الكهربائية الجديدة X5 xDrive40e، وهي النسخة الإنتاجية من سيارة X5 xDrive الاختبارية التي ظهرت في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات عام 2013. وحظيت السيارة بمحرك من 4 اسطوانات بسعة 2 لتر تيربو مع محرك كهربائي متصل ببطارية من أيونات الليثيوم بقوة 9 كيلو واط/س، بالإضافة إلى صندوق سرعات أوتوماتيكي Steptronic من 8 نسب. ويولد محرك الأربع اسطوانات قوة 245 حصاناً و350 نيوتن متر من عزم الدوران، بينما يولد المحرك الكهربائي قوة 113 حصاناً و250 نيوتن متر من عزم الدوران الأمر الذي يجعل قوة السيارة الإجمالية 313 حصاناً و450 نيوتن متر من عزم الدوران، وتنطلق هذه السيارة الرياضية المتعددة الاستعمالات من 0 إلى 100 كلم/س بـ6.8 ثانية قبل الوصول إلى سرعتها القصوى البالغة 210 كلم/س. وعند السير على الطاقة الكهربائية يمكن لـX5 xDrive40e أن تسير لحد سرعة 120 كلم/س، ولمدى يصل إلى 31 قبل أن تنفذ البطارية، أما بالنسبة إلى استهلاكها للوقود فيبلغ 3.4 – 3.3 لتر لكل 100 كلم.

أفادت مجلة السيارات " أوتو موتور آند سبورت" الألمانية أن شركة بي إم دبليو تخطط لتوسيع باقة موديلاتها الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت المجلة الألمانية أن سيارة الشركة البافارية الجديدة ستقع في فئة أقل من الموديل X1؛ حيث سيبلغ طول السيارة 4 أمتار، كما أنها ستعتمد على المنصة المزودة بنظام الدفع الأمامي، كما هو الحال مع الموديل الفان Active Tourer من الفئة الثانية، والتي سيعتمد عليها الجيل الجديد من الفئة الأولى أيضاً. وأضافت المجلة أنه من المتوقع أن تتوافر السيارة الجديدة بنظام الدفع الرباعي أيضاً، على أن يتم طرحها في الأسواق بحلول العام 2017 نظير سعر 25 ألف يورو تقريباً. ومن جانبها، لم تدل الشركة الألمانية بأية تصريحات في هذا الشأن حتى الآن.

أعلنت شركة بي إم دبليو أنها ستزيح الستار عن أول سيارة سباعية المقاعد ضمن باقة موديلاتها خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة Gran Tourer من الفئة الثانية تعتبر نسخة XL من سيارتها Active Tourer، حيث يبلغ طولها 4.67 متر، أي بزيادة قدرها 23 سنتيمتراً عن الشقيق الصغير، مع زيادة في ارتفاع السقف بمقدار نحو خمسة سنتيمترات. وبفضل هذه الزيادة في الطول والارتفاع توفر السيارة الفان Gran Tourer مساحة تستوعب سبعة ركاب. كما يستوعب حيز الأمتعة صف جلوس ثالث، يمكن إنزاله في أرضية الحمولة. وتبلغ سعة حيز الحمولة الأساسية 645 لتراً، تصل إلى 805 لترات من خلال إزاحة صف الجلوس الثاني، مع إمكانية زيادتها لتصل إلى 1905 لترات من خلال طي مساند الظهر. وعلى صعيد المحركات، تتوافر السيارة الفان Gran Tourer من الفئة الثانية بباقة مكونة من خمسة محركات مع نظام الدفع الأمامي أو كموديل دفع رباعي xDrive. وتتألف الباقة من محركين بنزين بقوة 100 كيلووات-136 حصانا و141 كيلووات-192 حصانا وكذلك ثلاثة محركات ديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 85 كيلووات-116 حصانا إلى 116 كيلووات-190 حصانا. وينطلق أسرع موديلات السيارة Gran Tourer بسرعة 223 كلم-ساعة، بينما يبلغ استهلاك أكثر الموديلات اقتصاديةً 3.9 لتر-100 كلم "104 جم-كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون". ومن المقرر أن تطرح بي إم دبليو سيارتها Gran Tourer الجديدة في الأسواق منتصف يونيو المقبل نظير سعر يبدأ من 28 ألفا و650 يورو.

كان اليوم الأوّل من انطلاق معرض قطر للسيّارات اليوم الأوّل أيضاً على انطلاق طرازَي BMW X6M وX5M الجديدين كلياً للمرة الأولى في الشرق الأوسط. فقد عرضت شركة الفردان للسيارات، الوكيل الحصري والموزّع المعتمد لمجموعة BMW في قطر، هذين الطرازين الباهرين الذين يمثلان أروع ابتكارات BMW M إذ يعكسان تاريخ سيّارات السباق المذهل وقدرة BMW M على الجمع بين الأداء العالي والطابع العملي اليومي. ومن أبرز ما تخلّل اليوم الأوّل على منصّة الفردان للسيارات أيضاً كان الكشف عن طراز BMW الفئة الثانية المكشوفة والجديدة كلياً. وقد أبدى الزوّار إعجابهم الكبير بطرازي BMW X6M وX5M الجديدين كلياً وبمواصفات هاتين السيارتين الرياضيتين من القوّة الهائلة إلى الأداء الباهر، وقد حققا أوّل إطلالة لهما في الشرق الأوسط في قطر قبل انطلاقهما في أسواق إقليمية أخرى في شهر مارس المقبل. وبعد طرح الجيل الأول منذ خمسة أعوام، يشكل الجيل الثاني من طرازَي BMW X6M وX5M مرجعاً يحتذى به في مجال ديناميكيات القيادة والفعالية الكبيرة ضمن فئتَي سيارات النشاطات الرياضية وسيارات النشاطات الرياضية كوبيه عاليتَي الأداء. ويتميّز هذان الطرازان الجديدان بتصميم مميّز خاص بفئة M وبمقصورة راقية للغاية جعلاهما محطّ الأنظار في المعرض. ويستعين كلّ منBMW X6M وX5M بأحدث نسخة من محرّكات BMW M المؤلّف من ثماني أسطوانات بشكل V سعة 4.4 ليتر مع تكنولوجيا التوربو الثنائيM TwinPower Turbo المتطورة لرفع العزم والقدرة الحصانية إلى مستويات مرتفعة جداً. وفي هذا الصدد، قال محمد قنديل، المدير التنفيذي للعمليات لقطاع السيارات بمجموعة الفردان: "يسرّنا أن نعرض هاتين السيارتين الفريدتين في معرض قطر للسيارات 2015 الذي يشكّل الفعالية الأبرز في القطاع في الدولة بالنسبة لمحبّي السيارات وشركات السيارات العالمية. بالتالي، يشكل المعرض المنصّة الأفضل لعرض الطرازات الأحدث والأكثر ديناميكية ضمن مجموعة BMW M المميزة".

قدمت شركة "كيه دبليو" نظام تعليق متوائم لسيارة بي إم دبليو X4 الكوبيه، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأوضحت الشركة الألمانية، المتخصصة في أنظمة التعليق، أن نظام التعليق DDC plug & play متوافق تماماً مع إلكترونيات نظام التعليق الأصلي بالسيارة، ما يعني الحفاظ على جميع الوظائف الخاصة بنظام التحكم الديناميكي الاختياري في ممتص الصدمات. ويتيح نظام التعليق الجديد لسيارة بي إم دبليو إمكانية خفض سلس لمستوى الخلوص الأرضي يصل إلى 70 ميلليمتراً. ومن المقرر طرح نظام التعليق DDC plug & play بسعر يبلغ 2499 يورو.

كشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن سيارة الفئة الثانية الكابريو الجديدة خلال إحدى الفعاليات بمدينة أوستن الأمريكية، والتي تأتي بأبعاد أكبر مع مزيد من عوامل الراحة والرفاهية مقارنة بالجيل السابق. وأوضحت الشركة الألمانية أن الزيادة في حجم السيارة ساعد على زيادة سعة صندوق الأمتعة بنسبة 10%، لتصل إلى 335 لتراً في حال غلق سقف السيارة القماشي المعتاد، والذي يتم فتحه كهربائياً في 20 ثانية، بينما تبلغ سعة صندوق الأمتعة 280 لتراً عند فتح السقف. وتوفر الشركة الألمانية لسيارتها الكابريو الجديدة باقة من المحركات، التي تضم على المدى المتوسط أربعة محركات بنزين وثلاثة محركات ديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 100 كيلووات/136 حصان في الموديل الأساسي 218i إلى 240 كيلووات/326 حصان في الموديل M235i. وأوضحت بي إم دبليو أنها ستبدأ طرح سيارتها الكابريو من الفئة الثانية الجديدة بالموديل 220i الذي تبلغ قوته 135 كيلووات/184 حصان بحلول نهاية فبراير الجاري بسعر يبدأ من 35 ألف و350 يورو، على أن يتم طرح الموديل الأساسي 218i بحلول فصل الصيف بسعر يبدأ من 32 ألف و200 يورو.

شهد معرض إلكترونيات المستهلك (CES) الذي عقد في لاس فيجاس مشاركة عدد من شركات السيارات التي كشفت عن عدد من التقنيات الجديدة التي ستظهر قريبا في الأسواق. سيطرت آلية القيادة الذاتية على المعرض وحرصت الشركات الكبيرة على الكشف عن تقنيات جديدة ونستعرض أبرز ما جاء من كل شركة في المعرض في الاستعراض التالي: مرسيدس بنز تميزت مرسيدس بتقديم نموذج عملي لسيارة تقود نفسها بنفسها أطلقت عليها اسم "إف 015" وهي سيارة تفتح أبوابها على الجانبين لكي تكشف عن جلسة صالون عائلية. ورغم أن السيارة مجهزة بمقود في لوحة القيادة فإن مقعد السائق يمكن دفعه إلى الخلف أثناء القيادة لترك مهمة القيادة إلى القبطان الآلي. وتستخدم السيارة مقصورة خفيفة الوزن مصنوعة من خلائط الكربون والألمنيوم. أودي شاركت الشركة بسيارة خاصة من طراز "إيه 7" أطلقت عليها اسم "جاك"، وهي سيارة تعمل بنظام القيادة الذاتية وبهذا النظام انطلقت في رحلة طولها 550 ميلا من سان فرانسيسكو إلى لاس فيجاس - رحلة لم يلمس فيها سائق السيارة المقود إذ تولت السيارة، تلقائيا، توجيه نفسها إلى مقر المعرض. وفي المعرض أعلن عضو مجلس إدارة الشركة الدكتور أولريخ هاكينبرج عن وصولها واستخدم ساعة معصمه الإلكترونية لتوجيه السيارة إلى المسرح. وتقول الشركة بأن الفكرة مستوحاة من الخيال العلمي، وسبق عرضها تلفزيونيا في حلقات "نايت رايدر" الذي كان يتحكم في سيارته باستخدام الساعة ويتحدث إليها ويطلب منها المعلومات، وتقول الشركة بأن السيارة جاهزة للإنتاج. بي إم دبليو قدمت بدورها سيارة كهربائية من طراز "أي 3" تعمل أيضا بنظام القيادة الذاتية وتستمع لإرشادات صاحبها التي يوجهها إلى ساعة معصمه عبر الإنترنت. وتطيع السيارة الأوامر عبر أنظمتها، وتعمل الشركة أيضا على سيارة ذاتية القيادة تقول إنها سوف تكون متاحة في الأسواق عندما تسمح قوانين القيادة بذلك. وتحمل أضواء السيارة الأمامية والخلفية إشارات للسائقين الآخرين حيث الضوء الأبيض يعني أن السيارة تخضع لقيادة سائق بينما يدل الضوء الأزرق على أن القيادة أصبحت ذاتية.

أفادت مجلة (موتورراد) أن شركة بي إم دبليو الألمانية تخطط لطرح دراجة نارية جديدة كموديل أساسي يعتمد على سواعد محرك أحادي الأسطوانة. وأضافت المجلة الألمانية، أن محرك دراجة بي إم دبليو الجديدة سيأتي بسعة حجمية أقل من 500 سنتيمتر مكعب ومزود برأس أسطوانة قابلة للتدوير 180 درجة، كما أنه سيأتي بواجهة أمامية صغيرة ومؤخرة قصيرة. ومن جانبها، لم تعلق شركة بي إم دبليو على هذا التقرير، ولكنها أكدت خططها لطرح موديل أساسي جديد بحلول عام 2016 على أقل تقدير. جدير بالذكر أن الموديل الأساسي الحالي ضمن باقة موديلات الدراجات النارية من بي إم دبليو هو الموديل G 650 GS، والذي تبلغ سعته الحجمية 648 سنتيمتر مكعب وبقوة 48 حصان، وعزم دوران 60 نيوتن متر.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن تزويد الموديل الكابريو من الفئة الثانية بمجموعة من تجهيزات الأداء الفائق M لزيادة قوته ومظهره الرياضي. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الكابريو من الفئة الثانية الجديد يتمتع بمزيد من الانسيابية بفضل عناصر الأيروديناميكية، التي تشتمل على ناشر هواء خلفي وعتبات جانبية، إلى جانب جسم مرايا مصنوع من الكربون، ونظام عادم مصنوع من الصلب مع مخارج مطلية بالكروم، وجنوط مصنوعة من معدن خفيف مقاس 19 بوصة. كما تزخر مقصورة السيارة الداخلية بالعديد من لمسات الفخامة، التي تقدمها باقة الأداء الفائق M، مثل فرش ألكانترا والحلي المصنوعة من الكربون والأشرطة المضيئة وحصير الأقدام الخاص. وإلى جانب العناصر التصميمية الخارجية والداخلية تم أيضاً زيادة قوة السيارة؛ حيث ينطلق الموديل 220d بقوة 151 كيلووات/204 حصان بدلاً من 140 كيلووات/190 حصان. وبفضل زيادة قوة السيارة، قلّ زمن التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة بمقدار 0.3 ثانية. وتشير المواصفات الفنية للسيارة إلى استهلاكها 4.4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 116 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

تعتزم شركة بي إم دبليو كشف النقاب عن الموديل الجديد من الفئة الأولى خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات مطلع مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن أهم التعديلات التي طرأت على الموديل الجديد من الفئة الأولى يتمثل في انضمام محركات جديدة للفئة، ومنها المحرك ثلاثي الأسطوانات الذي يعتمد عليه الموديل الأساسي، بالإضافة إلى بعض الرتوش التصميمية وزيادة في التجهيزات الإضافية ونظام معلومات جديد. وتتباهى بي إم دبليو بالموديل الجديد 116d باعتباره أكثر موديلات الشركة اقتصاديةً؛ حيث أنه يعتمد على محرك ديزل ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر وبقوة 85 كيلووات/116 حصان، بينما يبلغ متوسط استهلاكه 3.4 لتر/100 كلم (89 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون). وبجانب هذا المحرك توفر شركة بي إم دبليو للفئة الأولى ثلاثة محركات ديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 110 كيلووات/150 حصان إلى 165 كيلووات/224 حصان. وتضم باقة محركات البنزين المتوفرة للفئة الأولى ستة محركات تبدأ بالمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 5ر1 لتر في الموديل 116i بقوة 80 كيلووات/109 حصان، وتنتهي بالمحرك الكبير سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر في الموديل M135i بقوة 240 كيلووات/326 حصان. وبجانب المحركات الجديدة أو المطورة تطل السيارة ببعض الملامح الجديدة من خلال المئزر الجديد والمصابيح الأمامية والخلفية، كما تضم حزمة التجهيزات الاختيارية الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED، ونظام الاستغاثة الأوتوماتيكي. ومن الإضافات التي يقدمها الموديل الجديد نظام الحفاظ على مسافة الأمان مع وظيفة (Stop-and-go)، ومساعد صف السيارة، الذي يمكنه صف السيارة بشكل عرضي أيضاً. ويزخر الموديل الجديد ثلاثي أو خماسي الأبواب بمجموعة موسعة من التجهيزات القياسية، التي انضم إليها مكيف الهواء الأوتوماتيكي، ومستشعرات المطر وجهاز الراديو ومفتاح نظام التحكم (iDrive-Controller).

أجرت شركة "جي باور" الألمانية تعديلات على الموديلين الجديدين من طرازي بي إم دبليو M3 و M4 لزيادة قوتهما وأدائهما الرياضي. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل موديلات بي إم دبليو أن محرك التربو سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، الذي يعتمد عليه كلا الموديلين، قد حصل على قوة إضافية تبلغ 89 حصان، لتصل قوته إلى 520 حصان، كما تم زيادة عزم دورانه ليصل إلى 700 نيوتن متر (الموديل القياسي 550 نيوتن متر). وبفضل هذه القوة يتسارع كلا موديلي بي إم دبليو من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 3.9 ثانية فقط بدلاً من 4.3 ثانية فقط، بينما زادت السرعة القصوى من 250 إلى 325 كلم/ساعة. كما تتألق نسخ "جي باور" بعجلات مسبوكة مقاس 20 بوصة ومجموعة حركة وتعليق رياضية ملولبة قابلة للضبط الكامل من أجل تحسين خصائص القيادة.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن تدعيم باقة محركات الموديل الكوبيه من الفئة الثانية بمحرك أساسي جديد مكون من ثلاث أسطوانات بحلول شهر مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن المحرك الجديد، الذي يعتمد عليه الموديل 218i Coupé، هو محرك بنزين تربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر وبقوة 100 كيلووات/136 حصان وعزم دوران 220 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8ر8 ثانية فقط (8.9 ثانية فقط مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي)، كما تصل سرعتها القصوى إلى 212 كلم/ساعة. وتشير نشرة المواصفات الفنية للسيارة إلى أن معدلات الاستهلاك تبلغ 5.1 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 118 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وبالإضافة إلى ذلك، أعلنت بي إم دبليو عن زيادة خيارات الدفع الرباعي للفئة الثانية، مع توفير باقات التجهيزات الجديدة التالية: "Advantage" و "Luxury Line" و "Sport Line" و "M Sport".

تعتزم مجموعة فولكس فاجن الألمانية، أكبر منتج سيارات في أوروبا، طرح سيارة صالون فارهة جديدة تنافس سيارة بي.إم.دبليو الفئة الخامسة الناجحة للغاية. والسيارة الجديدة ستقع بين طرازي باسات وفايتون اللذين تنتجهما فولكس فاجن، وقد أعطت دفعة مطلوبة بشدة لتعزيز مبيعات الشركة الألمانية في الصين وأمريكا الشمالية حيث لا يقبل العملاء على السيارات ذات الباب الخلفي "هاتشباك"، التي تشتهر بها فولكس فاجن. وتشير صور الطراز الجديد التي نشرتها مجلة أوتوبيلد الألمانية المتخصصة في السيارات إلى أن السيارة المنتظرة ستكون ذات 4 أبواب، وشكلها الخارجي مستوحى من تصميم سيارات "ستيشن واجون" الذي يقع بين السيارة الصالون والسيارة الهاتشباك باعتباره تصميما أنيقا يتماشى مع الأذواق العامة. ويجمع بين تصميمات عدة عصور وهو ما يعرف باسم تصميم " شوتينج بريك ". ومن المنتظر أن تستعير سيارة فولكس فاجن الفارهة بعض ملامح الجيل الثامن من السيارة باسات الذي تم الكشف عنه في معرض باريس الدولي للسيارات في أكتوبر الماضي.

تعتزم شركة بي إم دبليو إزاحة الستار عن سيارة بحثية مستوحاة من أفلام الخيال العلمي خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض التقنيات CES بمدينة لاس فيجاس الأمريكية خلال شهر يناير المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة البحثية، التي تعتمد على السيارة الكهربائية i3، تأتي مجهزة بنظام أوتوماتيكي لصف السيارة ذاتياً، والذي يتم تفعيله عن طريق ساعة ذكية، وذلك على غرار مسلسل الخيال العلمي (Knight Rider) الذي تم عرضه خلال ثمانينيات القرن الماضي. ويعتمد هذا النظام على أربعة ماسحات ليزرية 360 درجة مع مستشعرات أخرى، ويمكنه أن يشق طريقه بمفرده في المرآب ليعثر على الأماكن الخالية لصف السيارة وإجراء عملية الصف ذاتياً. ولهذا الغرض يتطلب النظام معرفة خريطة المرآب، ولا يحتاج إلى إشارة GPS لتحديد الموقع؛ لأن الإشارة تكون غير دقيقة في المرآب. ويمكن لقائد السيارة أن يطلب من النظام إيجاد أماكن خالية للصف عبر ساعة ذكية في معصمه، لتتولى لسيارة عملية الصف بالكامل، وبعدها تقوم بإيقاف التشغيل وقفل السيارة. وعند استدعاء السيارة للانطلاق، فإن النظام يقوم باحتساب الوقت اللازم لوصول قائد السيارة إلى المرآب، ثم يقوم بتشغيل السيارة لتستقبل قائدها في الوقت المناسب عند مخرج المرآب. وإلى جانب توجيه السيارة البحثية في المرآب، تُستخدم الماسحات الليزرية الأربعة أيضاً لتوفير حماية محيطية للسيارة من التصادمات؛ فإذا اعترضت السيارة أحد العوائق أثناء عمليات المناورة، فإنها ستقوم بكبح نفسها ذاتياً لمنع وقوع التصادم.

تعتزم شركة بي إم دبليو إزاحة الستار عن الموديلات الجديدة من الفئة السادسة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 25 يناير المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن جميع موديلات الفئة السادسة ستزخر مستقبلاً بكشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED ضمن التجهيزات القياسية، مع توفير مصابيح LED متوائمة ضمن باقة التجهيزات الاختيارية. وتقدم بي إم دبليو لموديلات البنزين نظام العادم الرياضي، كما تقدم لنظام المعلومات والترفيه بطاقة SIM مع الاتصال المباشر بمركز الدعم والإرشاد. وتحظى موديلات الفئة السادسة الجديدة بتعديلات تصميمية تشمل شبكة المبرد والمآزر الأمامية والخلفية وجنوط وطلاءات جديدة، كما يطرأ تغيير على ملامح المقصورة الداخلية من خلال الأسطح المنقحة والتجهيزات الجلدية التي تزهو بلونين مختلفين. أما باقة المحركات المتوفرة للفئة السادسة فلم تشهد أية تغييرات؛ حيث تظل محركات البنزين الثلاثة كما هي لتبدأ بالمحرك سداسي الأسطوانات بقوة 235 كيلووات/320 حصان في الموديل 640i مروراً بالمحرك ثماني الأسطوانات بقوة 330 كيلووات/450 حصان في الموديل 650i، وصولاً إلى الموديل M6 الكوبيه الذي يزأر بداخله محرك سعة 4.4 لتر وبقوة 412 كيلووات/560 حصان. وبجانب محركات البنزين تقدم المجموعة الألمانية محرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 0ر3 لتر وبقوة 230 كيلووات/313 حصان. ومن المقرر أن يبدأ بيع الموديلات الجديدة من الفئة السادسة، التي تتألف من موديل كوبيه وموديل كابريو وموديل غران كوبيه رباعي الأبواب إلى جانب موديل M، خلال شهر مارس القادم بسعر يبدأ من 79 ألف و550 يورو.