أطلقت شركة "بي إم دبليو" الألمانية، شاحنة كهربائية عملاقة بوزن 40 طنا، وذلك في خطوة هي الأولى للشركة الرائدة في مجال تصنيع السيارات، وفق ما ذكر موقع "ذي فيرج" الإلكتروني. وذكر الموقع أن الشاحنة تعتمد على مصادر الطاقة المتجددة بحيث توفّر 11.8 طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً، مشيراً إلى أن فترة إعادة الشحن لا تتجاوز 4 ساعات، بما يمكنها من قطع مسافة تفوق 100 كيلومتر، وتتميز الشاحنة بعدم إصدارها أي صوت كباقي الشاحنات التقليدية، فضلاً عن عدم بعثها أي غازات ملوثة للبيئة. وستبدأ الشاحنة بالعمل في مدينة ميونيخ الألمانية، حيث ستقوم يومياً بـ 8 رحلات لنقل قطع السيارات من مصنع "بي إم دبليو" إلى شركة أخرى للتوزيع، وتعدّ هذه الشاحنة الألمانية العملاقة الأضخم من نوعها على الطرقات الأوروبية، ومن المقرر اختبارها لمدة عام قبل طرحها على مستوى تجاري.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن توفير خدمة البث الموسيقي "نابستر" بسياراتها الجديدة بشكل مباشر عن طريق نظام (ConnectedDrive)، وليس عبر الهاتف الذكي. وأوضحت الشركة الألمانية أن التشغيل المباشر لخدمة "نابستر" يعتمد على بطاقة SIM خاصة وقرص صلب مدمج سعة 250 جيجابايت، يتم عليه تخزين المقاطع الحالية والقائمة المفضلة الشخصية والموسيقى ذات الصلة من حوالي 34 مليون أغنية ونحو 10 آلاف كتاب مسموع. وقد تم تحسين عملية الاستعمال لتتواءم مع مقصورة السيارة؛ حيث أنها تتم عن طريق عناصر التحكم المعروفة بالراديو والأزرار الوظيفية بالمقود وزر (iDrive) بالكونسول الأوسط. ومن خلال نظام نابستر المدمج يصبح استخدام الهاتف، الذي يلعب دور الوسيط بين نظام المعلومات وشبكة الإنترنت، غير ضروري. وبمجرد اختيار (Online Entertainment) و (Napster) في قائمة نظام المعلومات، يبدأ النظام بعرض آخر المقاطع المسموعة. وتتراوح تكلفة نظام نابستر في فئات بي إم دبليو الثالثة والخامسة والسابعة بين 250 و350 يورو.

أجرت شركة "جي باور" تعديلات تقنية على سيارتي بي إم دبليو M3 وM4، لزيادة قوة ورفع معدلات أداء السيارتين. وأوضحت الشركة الألمانية أن التعديلات، التي أجرتها على محرك السيارتين التربو والمكون من ست أسطوانات بالسعة الحجمية 3 لتر، ساعدت على زيادة القوة الناتجة عنه بمقدار 129 حصاناً إضافية وكذلك زيادة عزم الدوران بمقدار 170 نيوتن متر، لتصل القوة الكلية لموديلات الفئة M إلى 560 حصاناً و720 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق سياراتا الشركة البافارية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.8 ثانية فقط، وكذلك الوصول إلى السرعة القصوى 310 كلم/ساعة، مع إمكانية زيادتها إلى 330 كلم/ساعة. كما تشتمل باقة التعديلات على نظام عادم رياضي مصنوع من التيتانيوم، مع ماسورة العادم الخاصة (Downpipes)، والذي يساعد على توفير 7 كجم من وزن السيارة، بالإضافة إلى تحسين خصائص دورة العادم. وتكتمل تعديلات جي باور بجنوط مسبوكة مقاس 21 بوصة.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن الاعتماد على تقنيات دفع جديدة، بهدف خفض معدلات استهلاك وقود البنزين بسياراتها بشكل أكبر. وتعد تقنية الدفع الهجين Plug-in أقرب هذه التقنيات لدخول مرحلة الإنتاج القياسي؛ حيث من المقرر تدشينها في سيارة الفئة الثانية Active Tourer خلال العام القادم 2016. وللمرة الأولى تعتمد الشركة البافارية بسيارة دفع أمامي ومحرك مستعرض على محرك احتراق داخلي مع محركين كهربائيين وبطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم. وتصل القوة الكلية لنظام الدفع الهجين 147 كيلووات/200 حصان، كما أنها تتمكن من قطع مسافة 38 كيلومتراً بالتشغيل الكهربائي الخالص، كذلك تم تقليص معدلات الاستهلاك لأقل من 2 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 50 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتعتبر تقنية حقن الماء من التقنيات، التي تساعد على خفض معدلات استهلاك السيارة من الوقود؛ حيث تعمل هذه التقنية على تبريد هواء الشحن بمحرك التربو، وبالتالي تصبح عملية الاحتراق أكثر كفاءة. وتجسد سيارة الفئة الأولى إمكانيات هذه التقنية المقرر طرحها خلال العامين القادمين بشكل قياسي؛ حيث زادت معدلات أداء السيارة بنسبة 10%، وفي الوقت ذاته انخفضت معدلات استهلاكها بنسبة تصل إلى 8%. ومن التقنيات الأخرى، التي تعتمد عليها بي إم دبليو لخفض التكاليف، تقنية خلايا الوقود. وللبرهنة على مزايا هذه التقنية، قامت الشركة الألمانية بتزويد الموديل GT من سيارة الفئة الخامسة بخلايا وقود؛ والتي تولد قوة 180 كيلووات/245 حصان. وتتمكن السيارة المزودة بخلايا الوقود من قطع مسافة تزيد على 500 كلم، مع إمكانية ملء خزان الهيدروجين في بضع دقائق مقارنة بالسيارات الكهربائية المعتمدة على بطارية يتم شحنها في عدة ساعات.

من المتوقع أن تبدأ مبيعات نماذج جديدة تعمل بالهيدروجين لهاتشباك 5 GT وكوبيه i8 لشركة السيارات الألمانية "بي إم دبليو" بعد خمسة أعوام فقط. تؤكد إدارة الشركة أن النماذج الجديدة التي عرضتها مؤخرا تعتبر أكثر تقدما من بين جميع سياراتها حتى اليوم، تتلخص التعديلات الثورية لهذه النماذج في تغيير تصميم عناصر منظومة التغذية وفي تركيب أسطوانة جديدة للهيدروجين المضغوط، تستغرق عملية تعبئة الوقود الذي سيكفي لقطع مسافة 500 كيلومتر خمس دقائق فقط. تركب خلايا الوقود التي تولد الكهرباء من الأكسجين والهيدروجين في مؤخرة السيارة، بينما تركب أسطوانة الهيدروجين المضغوط بين محوري عجلاتها طوليا. يعتبر هذا التركيب مثاليا من ناحية توزيع أوزان أجزاء السيارة. تبلغ قوة المحرك المصنع بالتعاون مع شركة تويوتا نحو 200 حصان بالنسبة لسيارة الجيل الخامس 5 GT، و245 حصانا لنموذج i8، لا تعتبر هذه القوة عالية بالمقارنة مع السيارتين الهجينتين الأصليتين اللتين تباعان في السوق الروسية، حيث تبلغ قوة محركيهما 258 و362 حصانا على التوالي، وذلك علما بأن هذه المواصفات الفنية قد تتغير مع مرور الزمن.

تتنوع السيارات بين موديلات الصالون والكوبيه الرياضية والموديلات السوبر رياضية وسيارات تمزج بين بعض هذه السمات كالموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، ومن بين هذه الأنواع تستحوذ موديلات الصالون الفارهة على قدر كبير من اهتمام الشركات العالمية، والتي تستهدف بها فئات خاصة من العملاء، كما أنها تعد بمثابة الجين الحامل للصفات التكنولوجية المستقبلية للشركة. ومن الأمثلة الحية على هذا الاهتمام ما فعله هارالد كروجر؛ حيث لم يجد أفضل من سيارة الفئة السابعة الجديدة لترافقه في ظهوره الأول كمدير لشركة بي إم دبليو الألمانية. وفي الحقيقة يظهر الجيل الجديد من هذه الصالون الكبيرة في مهمة رسمية؛ ألا وهي إظهار قدرتها على حمل التطورات التكنولوجية للشركة الألمانية العريقة. وفي واقع الأمر تقدم شركة بي إم دبليو سيارتها وهي تنظر لسيارة مرسيدس الفئة S، التي تهيمن على قطاع السيارات الفارهة، ومع ذلك يتعين على أيقونة مرسيدس ألا تستعد لهجوم الشركة البافارية وحدها، فهناك حوالي 6 موديلات جديدة تسعى لسحب البساط من تحت أقدامها. بنية هيكلية خفيفة وقد اعتمدت شركة بي إم دبليو في تصميم الجيل الجديد من سيارة الفئة السابعة على مفهوم البنية الهيكلية الخفيفة، وأوضحت المتحدثة الإعلامية سوزانا كولوندسيك أن شركة بي إم دبليو توصلت من خلال السخاء في استخدام ألياف الكربون بالهيكل الخارجي إلى توفير ما يصل إلى 130 كيلوغراماً من وزن السيارة، وبالتالي زيادة الخصائص الديناميكية للسيارة وتقليل معدلات استهلاكها من الوقود. وبفضل هذه التحسينات تتسارع سيارة الصالون الفارهة في أحسن الحالات من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4ر4 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 250 كلم/ساعة مع جميع محركاتها، التي تغطي نطاق قوة يمتد من 195 كيلووات/265 حصان وحتى 330 كيلووات/450 حصان. وتنص نشرة المواصفات الفنية للسيارة على أن معدلات استهلاكها من الوقود تتراوح بين 5ر4 لتر من وقود الديزل و1ر8 لتر من وقود البنزين، وهو ما ينتج عنه معدل يتراوح بين 119 و189 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ولأول مرة تظهر نسخة هجين Plug-in من سيارة بي إم دبليو من الفئة السابعة، والتي تنطلق بقوة 240 كيلووات/326 حصان، مع معدلات استهلاك تبلغ 1ر2 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 49 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ووعدت الشركة الألمانية عملائها بأن تتمتع سيارتها الجديدة بالمزيد من عوامل الراحة، على سبيل المثال من خلال الاعتماد على نوابض هوائية منفصلة على محوري السيارة ونظام توجيه العجلات الخلفية، بالإضافة إلى مجموعة من الأنظمة المساعدة الجديدة، ويتم تثبيت السرعة بسيارة الفئة السابعة بشكل أوتوماتيكي عن طريق ضغطة زر واحدة. كما أنها أول سيارة توفر لقائدها إمكانية التحكم في بعض وظائفها عن طريق الإيماءات. وقد سارت شركة أودي الألمانية على نفس الدرب؛ حيث قامت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية بإجراء إحماء لسيارتها الفارهة A8، والتي أكد أولريش هاكينبيرغ رئيس قسم التطوير أنه سيتم طرحها خلال العام القادم. وتعتمد سيارة أودي الفارهة الجديدة من الناحية التصميمية على النموذج الاختباري Prologue، وفقاً لما أعلنه مارك ليشته، مدير قسم التصاميم بأودي. قيادة آلية وعلى صعيد الجوانب التقنية تقدم سيارة أودي الإثبات العملي للخطوة القادمة من نظام القيادة الآلية، وهنا يشير هاكينبيرج إلى أن الجيل القادم من A8 يأتي مجهزاً بنظام القيادة الآلية، الذي يتولى قيادة السيارة حتى سرعة 60 كلم/الساعة على الطرق السريعة بدون أي تدخل من السائق. وأشارت أودي إلى أن سيارتها الجديدة تعتمد على مفهوم البنية الموحدة من شركة فولكس فاجن؛ حيث أعلن المتحدث الرسمي باسم الشركة الألمانية أن سيارة فولكس فاجن Phaeton الجديدة تزخر بنفس التقنيات. بالإضافة إلى أن هناك معلومات من داخل شركة بورشه الألمانية تشير إلى أن الجيل القادم من السيارة Panamera سيحمل العديد من جوانب التشابه مع سيارة أودي A8. وفي واقع الأمر تهيمن الشركات الألمانية على قطاع السيارات الفارهة، إلا أن هناك العديد من الشركات المنافسة القوية مثل جاغوار؛ حيث أعلنت الشركة البريطانية عن إجراء بعض التحديثات لسيارتها XJ الفاخرة، كما تقدم لكزس في القريب العاجل خليفة الموديل LS، كذلك أعلن رولاند كروغر رئيس شركة إنفينيتي أن السيارة Q80 الاختبارية، التي تم عرضها بمعرض باريس الدولي للسيارات عام 2014، أوشكت على الدخول مرحلة الإنتاج القياسي. عودة أمريكية وترغب الشركات الأمريكية في العودة بقوة لهذا القطاع من عالم السيارات؛ حيث أوضح مارك فيلدز، رئيس شركة فورد الأمريكية، قائلاً: "هذا القطاع قد أصبح كبيراً جداً، لدرجة لا نستطيع معها أن نتجاهله أو نغض الطرف عنه"، وذلك في إشارة إلى سيارة لينكولن Continental الجديدة، التي ظهرت بمعرض نيويورك الدولي للسيارات في دورته المنقضية، بطول 5 أمتار تقريباً، وتصميم يستلهم ملامح سيارة بنتلي، التي تحمل نفس الاسم. وتعتمد سيارة لينكولن كما هو الحال مع سيارة بي إم دبليو من الفئة السابعة على مفهوم البنية الهيكلية الخفيفة، بالإضافة إلى إنقاص طول السيارة حوالي 3 سنتيمترات. ولن تعتمد هذه الفارهة على محركات أمريكية؛ حيث تبدأ باقة محركاتها بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 0ر2 لتر بقوة 194 كيلووات/265 حصان، وتنتهي بالمحرك سداسي الأسطوانات على شكل حرف V بقوة 294 كيلووات/400 حصان. وبالطبع فإن سيارة بي إم دبليو من الفئة السابعة وسيارة أودي A8 وسيارة كاديلاك CT6 تتناسب مع فئة قليلة من العملاء بسبب أسعارها العالية. ومع هذا يرى هانز جورج مارميت، عضو منظمة الخبراء الألمانية (KÜS)، أن هذه السيارات تتمتع بأهمية كبيرة أيضاً للشريحة العامة من الناس. ويعلل مارميت ذلك بأن السيارات الفارهة لا تتمتع بالقوة الحصانية الكبيرة والمظهر الراقي فحسب، بل إنها أيضاً تفتح نافذة على المستقبل لاكتشاف أنظمة الأمان والراحة والأنظمة المساعدة، التي قد تظهر بعد بضع سنوات قليلة في السيارات من الفئات الأصغر.

كشفت شركة بي إم دبليو النقاب عن الجيل الجديد من السيارة ميني Clubman الكومبي، والذي يأتي بأبعاد جديدة وتجهيزات فاخرة. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الكومبي Clubman المدمج يأتي بطول 4.25 متر، وعرض 1.8 متر. كما أنه يتمتع بمفهوم جديد للأبواب؛ فبينما اعتمد الجيل الحالي من السيارة على باب خلفي واحد يتم فتحه عكس اتجاه السير، يظهر الجيل الجديد بأربعة أبواب تقليدية، بالإضافة إلى باب خلفي مُقسم طولياً إلى جزأين. ويسع حيز الأمتعة 360 لتراً، مع إمكانية زيادة السعة إلى 1250 لتراً من خلال طي المقعد الخلفي المقسم إلى ثلاثة أجزاء. ويعتمد الموديل Clubman الكومبي الجديد على باقة محركات الموديلين ثلاثي الأبواب وخماسي الأبواب، والتي تضم محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر وبقوة 100 كيلووات/136 حصان بالموديل Cooper ، ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وبقوة 141 كيلووات/192 حصان بالموديل Cooper S، بالإضافة إلى محرك ديزل سعة 2.0 لتر وبقوة 110 كيلووات/150 حصان بالموديل Cooper D. ويعتبر الموديل Cooper D أكثر هذه الموديلات اقتصاديةً؛ حيث يبلغ معدل استهلاكه من الوقود 4.1 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 109 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. بينما يعد الموديل Cooper S أكثر الموديلات سرعةً؛ حيث تبلغ سرعته القصوى 228 كلم/ساعة. ومن ناحية أخرى، يزخر الموديل Clubman الكومبي بالعديد من التجهيزات المتطورة، منها خاصية التحكم الكهربائي بالأبواب الخلفية ونظام التثبيت لعلاقة الملابس، والحواسب اللوحية على مساند ظهر المقاعد الأمامية. ومن المقرر أن تطرح بي إم دبليو الجيل الجديد من السيارة ميني Clubman الكومبي بحلول شهر أكتوبر المقبل نظير سعر يبدأ من 23 ألف و900 يورو.

أفادت مجلة السيارات "أوتوموبيل فوخه" الألمانية بأن شركة بي إم دبليو تعكف حالياً على تطوير سيارة هجين فائقة الاقتصادية؛ حيث يبلغ معدل استهلاكها من الوقود 0.4 لتر/100 كلم، ما يعادل نحو 10 جرام/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأضافت المجلة أن السيارة الهجين، التي ستعتمد على السيارة i3 القياسية، سيبلغ وزنها 1200 كيلو جرام فقط، وذلك بفضل بنيتها الهيكلية الخفيفة المعتمدة على ألياف الكربون. وتعتمد السيارة الاختبارية على نظام دفع هجين يتألف من محرك كهربائي بالمحور الخلفي ومحرك بنزين ثنائي الأسطوانات، والذي يعمل أيضاً كمولد للبطاريات وكموسع لمدى السير. وتنطلق السيارة الهجين بسرعة قصوى تبلغ 180 كلم/ساعة، وتتمتع بمُعامل سحب يبلغ 0.18، أي أقل من معامل السحب الخاص بأيقونة فولكس فاجن XL1 والبالغ 0.19. بينما تصل سعة الحمولة بالسيارة إلى 350 لتراً. ومن المزمع أن تظل السيارة الاختبارية فائقة الاقتصادية قطعة متفردة تستشرف المستقبل.

أعلنت شركة بي إم دبليو أن سعر سيارتها X5 40e الهجين Plug-In، التي يمكن شحنها عبر المقبس الكهربائي، يبدأ من 68 ألف و400 يورو. وتعتمد سيارة بي إم دبليو الهجين، التي تنتمي لفئة موديلات الأراضي الوعرة، على محرك بنزين رباعي الأسطوانات مع محرك آخر كهربائي تتولى تغذيته بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم، تم وضعها بصندوق الأمتعة بسعة 9 كيلووات ساعة. وبعد مدة الشحن تبلغ 4 ساعات، تتمكن سيارة الأراضي الوعرة، التي تزن 2.3 طن، من قطع 31 كلم بسرعة قصوى 120 كلم/ساعة، بفضل التشغيل الكهربائي الخالص. ويساعد ذلك على خفض معدلات الاستهلاك لتصل إلى 3.3 لتر/100 كلم، وهي النسبة التي ينتج عنها 77 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وفي حال تضافر جهود المحركين معاً، تصل القوة الكلية للنظام إلى 230 كيلووات/313 حصان، مع عزم دوران 450 نيوتن متر، وهو ما يؤهل للتسارع من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.8 ثانية فقط، والوصول كذلك إلى السرعة القصوى 210 كلم/ساعة.

أعلنت شركة جاجوار عن إطلاق الموديل الجديد من سيارتها الصالون XJ الفارهة أواخر فصل الخريف المقبل، لتسحب البساط من تحت أقدام بي إم دبليو الفئة السابعة. وأوضحت الشركة البريطانية، أنها قامت بزيادة قوة محرك الديزل سداسي الأسطوانات V6 سعة 3.0 لتر بنسبة 25% لتصل إلى 221 كيلووات/300 حصان. ومع ذلك، قامت الشركة بخفض معدلات الاستهلاك بنسبة 6% لتصل إلى 5.7 لتر/100 كلم، ما يعادل 149 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. كما تضم باقة محركات الأيقونة XJ الجديدة محرك سداسي الأسطوانات V6 سعة 3.0 لتر وبقوة 250 كيلووات/340 حصان، ومحرك ثماني الأسطوانات V8 سعة 5.0 لتر وبقوة 405 كيلووات/550 حصان. ومن ناحية أخرى، يزخر الموديل الجديد من الأيقونة XJ بالتجهيزات الفاخرة والمتطورة، منها كشافات LED ونظام معلومات وترفيه جديد. ويبدأ سعر موديل 2016 من الأيقونة XJ من 58 ألف و690 جنيه استرليني.

كشفت شركة بي إم دبليو عن الجيل الثاني من وحش الأراضي الوعرة X1 بمزيد من الرحابة ومجموعة من المحركات الاقتصادية. وأوضحت الشركة الألمانية أن الوحش X1، الذي ينتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) المدمجة، يبلغ طوله 4.44 متر وأصبح أعلى من الجيل الحالي بمقدار 5 سنتيمترات. كما تمت زيادة سعة حيز الأمتعة إلى 505 لترات، مع إمكانية زيادتها إلى 1550 لتراً، بالإضافة إلى إمكانية إزاحة المقاعد الخلفية بما يصل إلى 13 سنتيمتراً. وحاز الجيل الجديد على باقة من المحركات، التي تسهم في خفض معدلات استهلاك السيارة من الوقود بنسبة تصل إلى 17%. وتشهد باقة محركات الوحش X1 الجديد انضمام خمسة محركات جديدة رباعية الأسطوانات، اثنان منها يعملان بوقود البنزين وثلاثة بوقود الديزل. وتغطي هذه الباقة نطاق قوة يمتد بين 110 كيلووات/150 حصان و 170 كيلووات/231 حصان. وتتراوح معدلات الاستهلاك بين 4.1 و 6.4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه من 109 إلى 149 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتتوافر للسيارة الجديدة باقة موسعة من التجهيزات الاختيارية، منها كشافات LED وشاشة Head-Up وباب مؤخرة يمكن فتحه أوتوماتيكياً. ومن المقرر طرح الجيل الجديد من الوحش X1 خلال شهر أكتوبر القادم بسعر يبدأ من 32 ألف و900 يورو.

أطلقت شركة بي إم دبليو الموديل M من سيارتها X6 الكوبيه، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، بقوة 575 حصاناً ونظام الدفع الرباعي. وأوضحت الشركة الألمانية أن الوحش الكاسر X6 M ينبض بداخله محرك بنزين تربو مزدوج مكون من ثماني أسطوانات V8 سعة 4395 سنتيمتر مكعب، ويزأر هذا المحرك الجبار بقوة 423 كيلووات/575 حصان وعزم دوران 750 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الجبارة، التي يقوم ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات بتوزيعها على عجلات السيارة الأربعة، ينطلق هذا الوحش، الذي يزن 2305 كجم، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة بعد 4.1 ثانية فقط، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة. ويلتهم وحش الأراضي الوعرة 13.1 لتر/100 كلم من الوقود، ما ينتج عنه 310 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر طرح سيارة بي إم دبليو الجديدة X6 M نظير تكلفة تبدأ من 117 ألف و700 يورو.

كشفت شركة "جي باور" النقاب عن نسخة معدلة من سيارة بي إم دبليو M6، تحمل الاسم G6M V10 Hurricane CS ultimate وبقوة 1000 حصان. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية، أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة V10 بسعته الحجمية 5 لتر، ليولد قوة 736 كيلووات/1001 حصان، ويدور بعزم 900 نيوتن متر، أي بزيادة قدرها 494 حصاناً و380 نيوتن متر عن الموديل القياسي، وذلك بفضل نظام الكمبريسور الجديد SK-III-RRs-Bi. وبفضل هذه القوة الهائلة ينطلق إعصار بي إم دبليو من الثبات إلى سرعة 200 كلم/ساعة في غضون 9.0 ثوان فقط، وتقف سرعته القصوى عند حاجز 372 كلم/ساعة. وكي يتناسب إعصار بي إم دبليو مع هذه المعدلات الجبارة تم تزويد السيارة بنظام تعليق جديد، ومكابح مصنوعة من السيراميك، بالإضافة إلى جنوط كبيرة مقاس 21 بوصة. وعلى صعيد النواحي التصميمية، زودت جي باور السيارة بباقة من عناصر الأيروديناميكية المصنوعة من ألياف الكربون الخفيف، منها توسعة الرفارف الأمامية والخلفية وفتحات التبريد الكبيرة بمقدمة السيارة. كما تزين جي باور المقصورة الداخلية للسيارة بفرش ألكانترا الفاخر, ولم تكشف الشركة الألمانية عن سعر أيقونتها المعدلة.

نشرت شركة بي إم دبليو صورة تشويقية لكوبيه رياضية جديدة، من المقرر أن تكشف عنها النقاب ضمن فعاليات ملتقى الأناقة، الذي يقام على ضفاف بحيرة كومو الإيطالية في الفترة من 22 وحتى 24 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الكوبيه الاختبارية 3.0 CSL Hommage، تخلد ذكرى الطراز الأسطوري 3.0 CSL، الذي حمل لواء الموديلات الرياضية للشركة البافارية في الفترة من 1971 إلى 1975. وتوضح الصورة التشويقية أن السيارة الاختبارية الجديدة تتمتع بشخصية رياضية شرسة ترسم ملامحها الرفارف العريضة والجناح الخلفي الكبير واسبويلر حافة السقف، كما يزين شعار بي إم دبليو على العمود C. ولم تكشف الشركة حتى الآن عن المواصفات الفنية لسيارتها الجديدة أو فرص دخولها ضمن موديلات الإنتاج القياسي.

تسلط صور جديدة نشرت في الإنترنت الضوء على تصميم أفضل سيارة بي إم دبليو مصنوعة في مصنع الشركة في بايرن. من الجدير بالذكر أن هذه السيارة ستقدم إلى الجمهور رسميا في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر المقبل. ركز مهندسو شركة بي إم دبليو في تصنيع هذه السيارة على استخدام تقنية سميت بـ "نواة الكربون" تعتمد على استخدام البلاستيك الكربوني وأنواع صلبة من الفولاذ والألومنيوم، مما يجعل النموذج الجديد أخف من سابقه بـ130 كيلو جراما تقريبا. كما أصبح معروفا أن سيارة السيدان الجديدة ستزود بعدد من المنظومات الإلكترونية الحديثة، بما فيها منظومة التعرف على حركات السائق، ومنظومة التجاوب مع الأوامر الصوتية، ومنظومة الوصول الأوتوماتيكي إلى مكان الوقوف التي ستؤمن ذهاب السيارة إلى كراجها دون سائقها. بصورة عامة ستحافظ هذه السيارة على أشكالها الكلاسيكية، مع ضرورة الإشارة إلى تزويدها بأضواء أمامية جديدة.

كشفت شركة رولز رويس عن السيارة الكابريو الثانية في تاريخها بعد الموديل Phantom Drophead Coupé. وأوضحت الشركة البريطانية أن الكابريو الجديدة تحمل الاسم Dawn، والذي يعني "الفجر"، لتستعيد بذلك ذكريات طرازها الأسطوري Silver Dawnمن خمسينيات القرن الماضي. وأفادت مصادر مقربة من داخل العلامة الفاخرة التابعة لمجموعة بي إم دبليو الألمانية أن السيارة الجديدة ستعتمد من الناحية التقنية على الموديل Ghost، الأقل سعراً من الطراز Phantom، والذي شهد باكورة الموديلات الكابريو للشركة. ومن المقرر طرح سيارة رولز رويس الجديدة مطلع العام 2016، غير أن الشركة لم تكشف عن سعره.

أجرت شركة "بي إم دبليو" تعديلات على الموديلين الكوبيه والصالون من طرازها الشهير، الذي ينتمي للفئة المتوسطة، احتفالاً بعيد الميلاد الـ40 للفئة الـ3. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل المجدد يظهر بملامح تصميمية معدلة تشمل الكشافات الأمامية والمصابيح الخلفية، ويمتاز بباقة من المحركات الجديدة، التي انخفضت معدلات استهلاكها من الوقود بنسبة تصل إلى 13%، على الرغم من زيادة معدلات أدائها. وتضم باقة المحركات المتوفرة لسيارة الفئة الـ3 المجددة 4 محركات بنزين تغطي نطاق قوة يمتد من 100 كيلووات/136 حصانا، إلى 240 كيلووات/326 حصانا. بالإضافة إلى 7 محركات تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 85 كيلووات/116 حصانا إلى 230 كيلووات/313 حصانا. وشهدت باقة المحركات انضمام محرك بنزين أساسي ثلاثي الأسطوانات ومحرك سداسي الأسطوانات يعتمد عليه الموديل 340i. ومع مطلع العام القادم، ترغب "بي إم دبليو" في تقديم نسخة هجين Plug-in من الموديل 330e بقوة 185 كيلووات/252 حصانا، والتي تستهلك 2.1 لتر/100 كيلو متر فقط "49 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون"، كما تتمكن من قطع مسافة 35 كيلو مترا اعتماداً على الطاقة الكهربائية الخالصة.

كشفت شركة KW الألمانية عن نظام تعليق جديد للموديل الكابريو من سيارة بي إم دبليو الرياضية M4. وأوضحت الشركة المتخصصة في إنتاج أنظمة التعليق أن نظام التعليق الجديد Variante 3 يتيح إمكانية ضبط مستوى ارتفاع السيارة؛ حيث يتراوح نطاق ضبط مستوى الخلوص الأرضي بين 15 و40 ميلليمتراً. بالإضافة إلى ذلك، يتيح نظام التعليق الجديد إمكانية ضبط درجة السحب والانضغاط لممتصات الصدمات بشكل منفصل. ويبلغ سعر نظام التعليق الجديد Variante 3 نظير سعر يبلغ 1999 يورو.

أضافت شرطة إمارة دبي السيارة الرياضية الهجين آي8 من إنتاج بي.إم.دبليو الألمانية إلى أسطول سيارات المطاردة فائقة السرعة الذي يضم سيارات بورش وفيراري ولامبورجيني. يذكر أن شرطة الإمارة التابعة لدولة الإمارات العربية المتحدة مشهورة بدوريات طرقها السريعة لكن سيارة بي.إم.دبليو ستكون أول سيارة صديقة للبيئة تنضم إلى أسطول سيارات المطاردة السريعة في شرطة دبي. وتتميز السيارة بي إم دبليو آي8 أيضا بالأبواب التي يتم فتحها إلى أعلى وهو ما يساعد أفراد الشرطة على الخروج منها بسرعة عند مطاردة السائقين المخالفين. وتم طلاء السيارات باللون الأبيض مع خطوط خضراء وإشارة الشرطة باللغتين العربية والإنجليزية. جاء اختيار السيارة بي.إم.دبليو آي8 نتيجة صغر سعة محركها التوربيني التي تبلغ 1.5 لتر مع 3 اسطوانات إلى جانب المحرك الكهربائي. وتستطيع السيارة الانطلاق من صفر إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.4 ثانية. وتقول شركة بي.إم.دبليو الألمانية إن السيارة تستهلك 2.1 لتر وقود فقط لكل 100 كيلومتر.

تستعد شركة بي إم دبليو لتدشين الجيل الجديد من سيارة الفئة السابعة؛ حيث ستزيح الشركة الألمانية الستار عن السيارة الفارهة الجديدى خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في شهر سبتمبر من العام الجاري. وأوضحت بي إم دبليو أن سيارتها الصالون الفاخرة، التي ستتوافر بنسختين طويلة وقصيرة مجدداً، خسرت 130 كيلوجراماً من وزنها ليصل وزنها الكلي إلى 1.9 طن بفضل الاعتماد على ألياف الكربون في تصميم بعض أجزاء السيارة، بالإضافة إلى فلسفة التصميم خفيف الوزن في التجهيزات ونظام الدفع ومجموعة الحركة والتعليق. وقد ساعد ذلك على تقليل استهلاك السيارة من الوقود وزيادة رشاقة السيارة، التي يتم تجهيزها بنظام تعليق هوائي بشكل قياسي وبنظام الدفع الرباعي بشكل اختياري. ومن المفاهيم الجديدة، التي تحملها فارهة بي إم دبليو، طريقة العرض والتشغيل؛ فمقصورة القيادة الرقمية حازت للمرة الأولى على شاشة لمسية كبيرة بالكونسول الأوسط، علاوة على نظام التحكم بالإيماءات؛ حيث سيتم قبول ورفض المكالمات والتحكم في مستوى الصوت أو بداية التوجيه نحو الهدف بإشارة إصبع. وتزخر سيارة بي إم دبليو من الفئة السابعة الجديدة بالأنظمة المساعدة المتطورة، مثل نظام الحفاظ على المسار والمعزز بنظام التوجيه النشط حتى سرعة 210 كلم/ساعة، ومنظم السرعات الذي يتواءم بضغطة زر مع حد السرعة، الذي يتم التعرف عليه إلكترونياً. كما تتولى الصالون الفارهة قيادة نفسها ذاتياً في الأمتار الأخيرة في أماكن الصف الضيقة أو في المرآب. ويتولى دفع سيارة بي إم دبليو من الفئة السابعة الجديدة محركات سداسية وثمانية الأسطوانات، بالإضافة إلى محرك ديزل سداسي الأسطوانات. كما أنه من المقرر أن تحصل سيارة الفئة السابعة على خدمات محرك مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V، كذلك سيتم طرح نسخة هجين Plug-In منها للمرة الأولى. وأشارت مصادر مقربة من الشركة إلى إمكانية اعتماد أفخم سيارات بي إم دبليو على محركات رباعية الأسطوانات على المدى المتوسط. ومن المقرر طرح سيارة بي إم دبليو من الفئة السابعة الجديدة خلال الأشهر المتبقية من العام بعد انقضاء المعرض.