تعتزم إيران شراء 80 إلى 90 طائرة ركاب بوينج وإيرباص في السنة لتجديد أسطولها المتقادم، على ما أعلن مسؤول في الطيران المدني في تصريحات نقلتها الصحف في طهران. وقال محمد خدا كرمي مساعد مسؤول منظمة الطيران المدني الإيرانية "علينا أن نضيف 80 إلى 90 طائرة إلى أسطولنا كل سنة حتى نحصل على 300 طائرة جديدة قيد الخدمة" خلال السنوات المقبلة. وأكد أن الاتفاق حول الملف النووي الإيراني الذي أبرم في 14 يوليو في فيينا بين إيران والدول الست الكبرى "ينص بشكل واضح على رفع الحظر المفروض على شراء واستئجار ونقل محركات أو قطع طائرات". وتابع أن "منظمة الطيران المدني تعتزم بالتالي تجديد أسطولها الوطني بطائرات ايرباص وبوينج بالتساوي" مقدرا بحوالي 20 مليار دولار كلفة العملية. ويتألف أسطول الطائرات الإيرانية حاليا من 140 طائرة قيد الخدمة يقارب متوسط عمرها 20 عاما.

أطلقت شركة بوينج، الرائدة عالمياً في صناعات الطيران والفضاء، برنامجاً بالتعاون مع متحف الطيران في الولايات المتحدة الأميركية لمساعدة مجموعة من المدرسين والمدرسات في دولة قطر على الإطلاع عن كثب على منهاج دراسي جديد يسهم في تعزيز العملية التعليمية وتعريف الطلاب بأهمية العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. وشارك المدرسون في ورشات عمل أقيمت على مدار اليوم ضمن أجواء حافلة بالتسلية والمتعة باستخدام طائرات ورقية وشراعية خشبية.وكان المجلس الأعلى للتعليم بدولة قطر قد اختار مجموعة من المدرسين لتدريبهم على يد كادر متخصص في متحف الطيران من خلال دروس شاملة من شأنها تعزيز إلمامهم ومعرفتهم بعلوم الطيران، ابتداءً من مبادئ الطيران وانتهاءً بخصائص الهواء. كما أتيحت للمدرسين فرصة بناء مجموعة متنوعة من الآلات الطائرة لاختبار هذه المبادئ.وقالت فاطمة الراشد، رئيس قسم العلوم بمكتب معايير المناهج في المجلس الأعلى للتعليم بدولة قطر: "لقد سررنا بمشاركة بوينج في مؤتمرنا حول التعليم الذي استضافته مؤخراً الدوحة. وتعمل بوينج على تسهيل إقامة ورشات عمل مفيدة للمدرسين. وتعد هذه خطوة جيدة لتشجيع المدرسين على إجراء أنشطة عملية وتطبيقية داخل القاعات الدراسية".ويعتبر متحف الطيران الموجود في شمال غرب الولايات المتحدة الأميركية بمثابة متحف غير ربحي متخصص بعالم الجو والفضاء. وتسهم برامج المتحف المبتكرة في تعليم مبادئ الطيران وتصميم الطائرات، واستكشاف تجارب تحاكي الطيارين أو رواد الفضاء في بيئات شبه واقعية، للتعرف على التحديات الكامنة عند الإقلاع والهبوط واستكشاف عالم آخر.وتأتي مبادرة "تعليم المدرسين" المتخصصة بعلوم الطيران ضمن سلسلة من الفعاليات التعليمية التي أقيمت على مدار الأسبوع والتي نظمتها شركة بوينج ومتحف الطيران. وقام كوادر المتحف في الفترة من 10- 14 مايو بإقامة أنشطة تدور حول الطيران، إضافة إلى عقد جلسات تطبيقية لطلاب نادي قطر العلمي وأكاديمية قطر. وشاركت مجموعة كبيرة من الطلاب القطريين في مقرر دراسي حول تصميم الطائرات لاستكشاف الديناميكيات الهوائية لتصميم الأجنحة، بالإضافة إلى تحدي "بدلات الفضاء" الذي يرمي إلى بناء واختبار بدلات فضائية صغيرة لتعلم كيفية حماية المواد في حجرة خالية من الهواء، وبرنامج "مرآب الرجل الآلي" للتعرف على الأفكار الهندسية الرئيسية المتعلقة بالروبوتات.وقال بيرني دان، رئيس بوينج الشرق الأوسط: "تلتزم شركة بوينج بتقديم برامج تشكل مصدر إلهام للجيل الجديد من العلماء والمهندسين والطيارين في دولة قطر. ويعتبر التعليم في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات جزءاً أساسياً من الاقتصاد المستدام وعاملاً مهماً لتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030، ولا شك أن الطيران يعتبر طريقة شيقة لمساعدة الطلاب على التعلم."وترتبط بوينج بشراكة طويلة الأمد مع دولة قطر في مجال تطبيق مشاريع متخصصة بالعلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات وبرامج التنمية القيادية التي تسهم في تحقيق الأهداف المستقبلية. وعلى مدار السنتين الماضيتين، عقدت بوينج شراكة مع كلية قطر لعلوم الطيران لاستحضار متحف الطيران إلى "ملتقى الخور للطيران"، حيث يشارك مئات الطلاب وعشاق الطيران في برامج تفاعلية. كما شاركت بوينج في منتدى قطر المهني الذي ينظمه مركز معرض قطر المهني، فضلاً عن استضافة طلاب الهندسة في قطر في مرافق بوينج في الولايات المتحدة الأميركية لصنع الطائرات التجارية. وتواصل بوينج الاستثمار في مبادرات تنموية متنوعة، منها العمل في معهد قطر لبحوث الحوسبة العضو في مؤسسة قطر، فضلاً عن توفير تدريب مهني وقيادي للخبراء ورواد الأعمال القطريين.

تبدو إنجازات قطاع الطيران مع شركتي "إيرباص" و"بوينج" واعدة في براءات الاختراع، وقد تدخل حيز التنفيذ قريباً. ونشرح بالصور بعض التصورات التي تعمل كل من "إيرباص" و"بوينج" عليها من اختراعات لإضافتها للطائرات. - بدأت شركة إيرباص، العام الماضي، بصنع مقصورة القيادة دون نوافذ، من خلال إبعاد النوافذ عن مقصورة القيادة، بل يمكن وضع القمرة برمتها تحت مقصورة الركاب أو في الجزء الخلفي من الطائرة، ونالت براءة الاختراع، ويمنح هذا التطوير للمهندسين القدرة على جعل مقدمة الطائرة أنحف وأطول، ما يحسن قدرة الطائرة على مواجهة مقاومة الهواء، أما الرؤية فستوفرها شاشات العرض الرقمي. - استحضرت "كاندي لاند" تصميماً لأحد المشاركين، بعد أن طلبت المشاركة باقتراح أشكال وتصاميم هندسية للطائرة، واختير أحد التصاميم غير مألوف الشكل، وهو عبارة عن تصميم منسق وموزع داخل الطائرة ذات شكل دائري وداخله فتحة كقطعة الحلويات "الدونت"، عوضا عن الشكل الطولي المعتاد، وبالتالي يؤدي ذلك إلى خفض الضغط على الهيكل وإعطاء شعور أكبر بالراحة ويتيح توزيع المقاعد بطرق أفضل. - تأخذك إيرباص للعيش في عالم افتراضي، فتقدم لك مجموعة متطورة من أدوات الترفيه، وسماعات ومقاعد لمشاهدة الأفلام، والفيديو، وممارسة الألعاب عبر ارتداء خوذات افتراضية تعمل على خفض التوتر وإعطاء شعور بالراحة من خلال نظام صوتي مبتكر يساعدك على الاسترخاء، إضافة إلى تخصيص ظلال خاصة تبعد الأضواء عن الركاب أثناء النوم. - حلول مبتكرة لمواجهة المخاطر الأمنية على الطائرات، "فخ الأبواب" عبارة عن نظام بسيط يضع الإرهابيين أو الخاطفين خارج قمرة القيادة، ولا يمكنهم المرور وشق طريقهم إلى مركز السيطرة على الطائرة، فالأبواب يمكن أن تفتح وترسلهم إلى زنزانة آمنة، تحت أرضية المقصورة. - سجل مكتب تسجيل براءات الاختراع الأمريكي عام 2012 براءة اختراع لشركة "بوينج" عبارة عن نظام لـ"حقل طاقة" يحيط بالطائرة ويساعد في الإبلاغ عن احتمال حدوث انفجار قريب أو هزة أرضية من خلال حقل البلازما للحماية من الانفجارات ومراقبتها.

أعلنت شركة صناعة الطائرات الأمريكية بوينج اليوم الأربعاء تحقيق أرباح قدرها 1.3 مليار دولار خلال الربع الثاني من العام الحالي، بفضل زيادة مبيعات طائرات الركاب وطائرات الشحن الجوي. فاقت أرباح الشركة الأمريكية توقعات المحللين بعد زيادتها بنسبة 38% عن الربع الأول من العام السابق، عندما أدى ارتفاع تكاليف التقاعد إلى تراجع الأرباح. زادت المبيعات بنسبة 8% إلى 22.1 مليار دولار خلال الفترة نفسها. يأتي ذلك فيما ذكرت وكالة بلومبرج للأنباء الاقتصادية أن ارتفاع التكاليف المرتبطة بالطائرة بوينج 787 دريملاينر أثر على ثقة المستثمرين في سهم بوينج حيث تراجع السهم بشدة في بداية تعاملات اليوم.

حصلت الشركة الأمريكية لصناعة الطائرات والدفاع والحلول الأمنية، "بوينج" Boeing، على حقوق براءة اختراع جديدة تجعلها قادرة على تصنع نظم دفاعية شبيهة بما يظهر في أفلام الخيال العملي. وتماما مثل دروع الطاقة المتوهجة التي اُستخدمت في حماية الجنود، والآلات، وحتى المركبات الفضائية في أفلام "حرب النجوم" و"ستار تريك"، تستخدم هذه التقنية، التي حملت عنوان "طريقة ونظام لتخفيف موجة الصدمة عبر قوس كهرومغناطيسي"، الطاقة لصرف الأضرار المحتملة. ولم يُصمم هذا النظام لمنع التأثير المباشر للقذائف أو شظايا، بل صُمم بدلا من ذلك لحماية هدف – مثل سيارة أو بناء – من الآثار الضارة لموجة الصدمة التي قد تنجم عند حدوث انفجار قريب. وبراءة الاختراع الممنوحة هي لنظام توهين آثار موجات الصدمات، يتألف من جهاز استشعار قادر على الكشف عن الانفجارات التي تولدها هذه الموجات، ومن مولد قوس يتلقى إشارة من أجهزة الاستشعار لتأيين منطقة صغيرة، وإنتاج حقل من البلازما بين الهدف والانفجار باستخدام الليزر، والكهرباء، وأمواج الميكروويف. ولأن هذا النظام يرفع درجة حرارة الهواء ويأينه، أوضحت الشركة أنه من غير المناسب تغليف الهدف وحجزه في مكان لمدة زمنية طويلة.

قال أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية إن الشركة لم تعد مهتمة بالطائرات سي سيريز بسبب التأخيرات في الطائرة الجديدة ذات الممر الواحد التي تصنعها بومباردييه.وأضاف في مقابلة على هامش معرض آي.تي.بي في برلين "صرفنا النظر عنها تماما لأنه لا يمكن الانتظار إلى أجل غير مسمى."وأضاف أن الخطوط القطرية ستنتظر عامين على الأقل قبل اتخاذ قرار بشأن طلب شراء المزيد من الطائرات ايه380 بعدما بدأت تشغيل أولى نسخها من الطائرة العملاقة العام الماضي.وقال "ينبغي أن أرى الأداء.. أحتاج عامين على الأقل لمعرفة القيمة المضافة التي تتمتع بها تلك الطائرة مقارنة مع الأنواع الأخرى التي نشغلها."وأضاف أن أي تعديل للطائرة ايه380 سيكون أمراً بعيداً على الأرجح.وقال "سندرسه بمجرد أن يبلغونا بما يمكنها عمله." وأضاف الباكر إن القطرية ستتسلم ثاني طائرة ايرباص ايه 350اليوم الأربعاء وتوقع تسلم سبع طائرات أخرى هذا العام. كانت الشركة طلبت 80 طائرة من أحدث الطائرات الأوروبية للمسافات الطويلة والمصممة لمنافسة طائرتي بوينج 787 و777.

أعلنت الخطوط الجوية السعودية، اليوم الإثنين، أنها تسلمت طائرة جديدة من طراز بوينج "777-300 ER"، التي وصلت إلى مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة، مشيرة إلى أن هذه الطائر تعد الـ3 من النوع الجديد ذي الدرجتين والـ15 من ضمن 20 طائرة من نفس الطراز. وتعد الطائرة رقم 77 من إجمالي الطائرات التي تم استلامها ضمن برنامج تحديث أسطول المؤسسة الذي يضم 90 طائرة إضافة إلى طراز إيرباص. وأوضح مدير عام الخطوط الجوية السعودية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، في بيان له، اليوم الإثنين، أن الطائرة الجديدة التي تتسع 30 مقعداً على درجة رجال الأعمال و351 مقعداً بدرجة الضيافة، ولها القدرة على الطيران على مدى 16 ساعة متواصلة، انضمت لأسطول المؤسسة لدعم إمكاناتها التشغيلية والتسويقية وتعزيز مكانتها التنافسية على القطاعات الإقليمية والدولية. وأكد الجاسر، أن الخطوط الجوية السعودية تتبنى حزمة مبادرات تطويرية لرفع مستوى خدماتها والعناية بعملائها وزيادة قدراتها التنافسية والاعتماد على التقنيات الحديثة.

دشنت طيران الاتحاد أولى طائراتها من طراز إيرباص (B 787) وبيونج (A380) التي تنفرد بخدمة الشقق المفروشة وذلك في احتفال كبير حضره أكثر من 200 إعلامي من مختلف وسائل الإعلام العربية والعالمية وحوالي 1500 ممثل لشركات السفر والسياحة. وأتيح للجميع الدخول إلى الطائرتين والاطلاع على مستوى الخدمات والمزايا بداخلهما. وكشفت "الاتحاد" عن المقصورة الأكثر فخامة والأولى من نوعها في العالم وهي مقصورة الإيوان التي تقع في الطابق العلوي من طائرة إيرباص أيه 380 والتي تحتوي على ثلاث غرف واحدة للنوم مجهزة بسرير فخم وأخرى للطعام وثالثة للمعيشة، بالإضافة إلى حمام مستقل مجهز بخدمات الاستحمام مع وجود مضيف خاص للخدمة. وتبلغ المساحة الإجمالية لمقصورة "الإيوان من الاتحاد"، 125 قدما مربعا وتقع في الجهة الأمامية من الطابق العلوي لطائرات الشركة الجديدة إيرباص الجديدة وستكون متوافرة لضيف أو اثنين. طائرات الاتحاد من طراز إيرباص "أية 380" توفّر على متنها وحدات "مسكن الدرجة الأولى" التي تتيح مساحة رحبة مع أريكة جانبية قابلة للإمالة ومسند منفصل، قابل للتعديل ليشكّل مع المقعد سريرًا منبسطًا بالكامل بطول 80 بوصة. وتوفر أجنحة الدرجة الأولى للضيوف المسافرين على متن طائرة بوينج الجديدة أفخم درجات الرفاهية، متيحة لهم خصوصية تامة، إضافة لتوافر ثلاجة صغيرة داخل كل جناح، ويمكن دمج المقعدين القائمين في الوسط ليصبحا سريرًا مزدوجًا في حالة الضيوف المسافرين مع أسرهم. ويحتضن الطابق العلوي لطائرة إيرباص الجديدة 70 أستوديو على متن درجة رجال الأعمال، فيما تضم طائرة بوينج الجديدة التي أطلقتها طيران الاتحاد 28 أستديو ومن المشي بين الأستديوهات في كلتا الطائرتين، فضلا عن المقاعد الفسيحة القابلة للبسط لتصبح سريرًا منبسطًا بطول 80.5 بوصة. ومن المقرر أن تتسلم الاتحاد للطيران أربع طائرات أخرى من طراز إيرباص وثلاث طائرات من طراز بوينج خلال العام المقبل 2015. ووصفت شركة طيران الاتحاد حدث تسلمها الطائرتين بـ"التاريخي"، خصوصا أنها طلبت شراء ما مجموعه 10 طائرات إيرباص إيه 380 و72 بوينج 787،. وستقوم الإيرباص ايه 380 برحلتها التجارية الأولى في 27 (ديسمبر) إلى لندن، فيما ستقوم طائرة بوينج 787 برحلتها التجارية الأولى في الأول من (فبراير) وستعمل على خط دوسلدورف. وقال رئيس الشركة جيمس هوجن إن الإمارات العربية المتحدة باتت "إحدى أكثر الدول اتصالا بالعالم". وأسهمت شركات الطيران الخليجية بتحويل المنطقة إلى نقطة اتصال عالمية للطيران. وستبدأ هذه الخدمة على طائرة إيرباص إيه 380، وسيكون ثمن التذكرة لهذه المقصورة 25 ألف دولار للرحلة بين أبو ظبي ولندن. وقال جيمس هوجن، رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران: "كما عودناكم أن نقدّم الكثير من الإنجازات البارزة رغم تاريخ شركتنا القصير نسبيًا، ها نحن نعيد اليوم تشكيل المشهد العام للسفر الجوي الحديث بلمستنا الخاصة".

تحدّث قائد المكوك الفضائي السابق في وكالة الفضاء الأمريكية "ناسا" ومدير أنظمة الطواقم والمهام لبرنامج الطاقم التجاري لدى شركة بوينج، كريس فيرجسون، إلى الطلاب القطريين حول مستقبل النقل الفضائي التجاري وأهمية دراسة العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات، وذلك خلال زيارته لكل من أكاديمية قطر وكلية قطر لعلوم الطيران والنادي العلمي القطري في الدوحة. وأطلع فيرجسون الطلاب على جانب من تجربته التي قضاها كرائد فضاء في وكالة "ناسا"، حيث شدّد على أهمية دراسة العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات، والأدوار التي يمكن أن تلعبها تلك التخصصات في تعزيز فرص العمل في قطاع الطيران والفضاء.وقال فيرجسون: "إن دراسة العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات تُكسِب الطلاب أساساً قوياً ليصبحوا مبتكرين في المستقبل، كما تشهد فرص العمل القائمة على هذه التخصصات طلباً متزايداً، ويشكل العلماء وطلاب الهندسة اليوم الجيل القادم من القادة". وتولّى فيرجسون سابقاً قيادة مكوك أتلانتس الفضائي "إس تي إس-115"، ومكوك إنديفور "إس تي إس-126" والبعثة المكوكية الأخيرة لمكوك أتلانتس "إس تي إس-135"، وقضى أكثر من 40 يوماً في الفضاء و5.700 ساعة في طائرات الأداء العالي، وهو حاصل على شهادة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية من جامعة دريكسل، إضافة إلى درجة الماجستير في هندسة الطيران من كلية الدراسات البحرية العليا.من جانب آخر، تأسست "كلية قطر لعلوم الطيران" في عام 1975 باسم كلية الطيران المدني لدول الخليج، وأصبحت اليوم المزود الرائد لبرامج التدريب في قطاع الطيران في منطقة الخليج، وحظي طلاب الكلية بالفرصة لطرح الأسئلة على فيرجسون حول تجربته السابقة مع وكالة "ناسا" وتجربته الحالية مع بوينج. وعلق علي المالكي، مدير كلية قطر لعلوم الطيران: "يتشرف طلاب كلية قطر لعلوم الطيران بلقاء رائد فضاء وكالة "ناسا" كريس فيرجسون والاطلاع على تجربته القيّمة، ويبذل طلاب الكلية أفضل ما لديهم لاستكمال دراساتهم المتعلقة بالطيران في مجالات تدريب الطيارين والهندسة وغيرها من المجالات ذات الصلة. إن أشخاصاً مثل السيد فيرجسون من بوينج يسهمون في إثراء معارف طلابنا ويمثلون مصدر إلهام لهم. وقد ارتبطت كلية قطر لعلوم الطيران مع بوينج بعلاقة شراكة خلال السنوات القليلة الماضية، ونأمل أن تستمر هذه الشراكة لفترة طويلة". من جهة أخرى، تعتبر أكاديمية قطر جزءاً من مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، التي تمثل بدورها مؤسسة خاصة غير ربحية تأسست على يد صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني.وحول زيارة فيرجسون، قال نيل تشارلز، منسق التعليم التجريبي في أكاديمية قطر:"تحظى أكاديمية قطر باستضافة العديد من الضيوف المميزين الذين تركوا بصمة كبيرة في مجالاتهم التي عملوا فيها، وتواصل زيارة كريس فيرجسون هذا التقليد وتمنح طلابنا فرصة أخرى ليستمدوا الإلهام من رائد حقيقي في زماننا الراهن". كما يعتبر النادي العلمي القطري مؤسسة غير ربحية مقرها الدوحة، تقدم لجيل الشباب برامج رياضية وتدريبية وورش عمل ونشاطات في عدد من المجالات العلمية، ويركز النادي على علم الفلك والطيران للهواة والهندسة وتكنولوجيا المعلومات والعلوم.بدوره، قال راشد إبراهيم، نائب رئيس مجلس إدارة النادي العلمي القطري: "يسرنا جداً استقبال كريس فيرجسون في النادي العلمي القطري للحديث عن تجربته كرائد فضاء سابق، وعن مستقبل السفر عبر الفضاء، لقد كان الأمر مثيراً جداً بالنسبة لنا وطلابنا وروادنا جميعاً ونشكر بوينج على منحنا هذه الفرصة". تندرج زيارة فيرجسون في إطار سلسلة محاضرات بوينج التي بدأت في يناير 2011 لدعم الأهداف التعليمية لرؤية قطر الوطنية 2030 للتنمية البشرية والتنويع الاقتصادي المستدام، وقد تم اختيار المتحدثين السابقين في سلسلة المحاضرات لتقديم تجارب من الحياة العملية وتوفير التوجيه للطلاب الذين يسعون إلى امتهان مجال الطيران.وفي منصبه الحالي لدى بوينج، يشرف فيرجسون بشكل كامل على الطاقم المكلف بتصميم نظام النقل الفضائي التجاري من بوينج، ويتعاون في هذا الإطار مع إدارة مهام الاستشكاف والعمليات في وكالة "ناسا"، والشركات المتخصصة في الهندسة وطاقم الطيران وعمليات البعثات التابعة لمركز "جونسون للفضاء والطيران"، وبرنامج الطاقم التجاري لمركز "كنيدي للفضاء"، وذلك لضمان كفاءة تصميم بوينج في دعم متطلبات التقييم البشري في "ناسا".

أطلقت شركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات وشركة الطائرات التجارية الصينية مشروعا تجريبيا مشتركا لتحويل زيت الطهي المستعمل إلى وقود للطائرات. وقالت بوينج، في بيان، إن المصنع المشترك الذي يتخذ من مدينة هانجتشو في جنوب شرق الصين مقرا له، سيحول سنويا ما يقل قليلا عن 240 ألف لتر من زيت الطهي المستعمل إلى وقود. وسيسمح هذا المشروع لشركتي صناعة الطائرات باختبار فعالية إنتاج الوقود الحيوي باستخدام زيت الطهي المستعمل الرخيص والمتوافر على نطاق واسع. وتقدر بوينج وشريكتها الصينية المملوكة للدولة، أنه من الممكن إنتاج 1.8 مليار لتر من الوقود سنويا، باستخدام زيت الطهي المستعمل. ومنحت إدارة الطيران المدني الصينية، في فبراير، فرعا تابعا لشركة سينوبك كورب العملاقة المملوكة للدولة ترخيصا لإنتاج وقود الطائرات من زيت الطهي المستعمل.

قال الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات اليوم إن إيرباص ما زالت تخطط لتسليم أول طائرة إيه350 إلى الخطوط الجوية القطرية هذا العام. ورفضت قطر مؤخرا بعض الطائرات من إيرباص بسبب ما وصفته بمخاوف بشأن جودة تجهيزات مقصورة الركاب وتسلمت في النهاية أولى طائراتها العملاقة إيه380 الشهر الماضي بعد نزاع استمر ثلاثة أشهر. وبعد أن حصلت على موافقة السلامة الأوروبية للطائرة إيه350 الشهر الماضي تعمل إيرباص الآن على الانتهاء من تجهيزات مقصورة الركاب لتسليم أول طائرة إلى الخطوط الجوية القطرية. وأبلغ فابريس بريجيه الرئيس التنفيذي لإيرباص الصحفيين في برلين بعد أن وقعت المجموعة اتفاقا مبدئيا لافتتاح مصنع جديد في الصين "نعرف أنه سيكون من الصعب الحصول على موافقتهم (القطريين) لأنهم صارمون جدا فيما يتعلق بالجودة.. لكنها بداية جيدة." وأضاف قائلا "نعتقد أن طائرة واحدة على الأقل سيجري تسليمها هذا العام لكن الكلمة النهائية للزبون." وإيه350 هي أحدث طائرة لإيرباص والأكثر تطورا من الناحية التقنية. وستكون النسخة إيه350-900 منافسا للطائرة بوينج 787 دريملاينر في حين أن النسخة الأكبر إيه350-1000 والتي من المنتظر أن تدخل الخدمة في 2017 ستنافس الطائرة بوينج 777 . وقامت أول طائرة إيه380 تسلمتها الخطوط الجوية القطرية برحلتها الافتتاحية من الدوحة إلى لندن أول اليوم الجمعة.

قال مسؤولون أمريكيون، إن إدارة الطيران والفضاء الأمريكية "ناسا" اتفقت مع كل من شركتي، بوينج وسبيس إكس، على بناء أسطول تجاري من "تاكسي الفضاء"، لنقل رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية، لينتهي بذلك الاعتماد الأمريكي على سفن الفضاء الروسية. وفازت كل من بوينج، ولها باع طويل في صناعة الطيران والفضاء، وشركة سبيس إكس، ومقرها كاليفورنيا، بعقدين قيمتهما الإجمالية 6.8 مليار دولار لتطوير وتشغيل كبسولات الفضاء الجديدة التي تتسع لـ7 أفراد. وتحصل بوينج بموجب الاتفاق على 4.2 مليار دولار، بينما تحصل سبيس إكس على 2.6 مليار دولار. وقال مدير شركة سبيس إكس، إيلون ماسك، "سبيس إكس تشرفها الثقة التي وضعتها فيها ناسا، هذه خطوة هامة في رحلة تقودنا في النهاية إلى النجوم وتمد وجود البشر إلى كواكب عدة". وقالت كيثي لودرز، مديرة برنامج ناسا التجاري لأطقم رواد الفضاء، إن العقد يلزم بوينج وسبيس إكس بأن تكون خدمة الطيران التجاري جاهزة بحلول عام 2017.

وقعت شركة "راين اير" الأيرلندية طلبية شراء ضخمة من 100 طائرة من شركة بوينج الأمريكية بقيمة 11 مليار دولار وفقا للسعر المعلن، كما أعلنت المجموعتان اليوم الاثنين. والطلبية التي تشمل أيضا خيارا لشراء 100 طائرة إضافية، تتناول طائرات متوسطة من طراز "737 ماكس 200"، وهي نسخة جديدة من هذا النموذج الذي يتسع لـ 200 مقعد ستكون راين اير أول شركة تستخدمها، بحسب بيان مشترك. وقالت مجموعة بوينج إنها طورت طائرة 737 ماكس 200 لتلبية حاجات شركات مثل راين اير التي ستمثل 35% من القدرات الجوية للطائرات ذات الممر الواحد بحلول 2033. وكانت راين اير تقدمت العام الماضي بطلبية ضخمة لشراء 175 طائرة من طراز 737، 737-800 من الجيل الجديد بقيمة 15.6 مليار دولار وفقا للسعر المعلن.

رفعت شركة بوينج الأمريكية العملاقة لإنتاج طائرات الركاب من وتيرة إنتاجها خلال الربع الثاني من العام الجاري، في إطار المنافسة الكبيرة مع شركة إيرباص الأوروبية. وسلمت بوينج خلال هذه المدة 181 طائرة، بينما سلمت في نفس المدة من العام الماضي 169 طائرة. وارتفعت قيمة سهم بوينج بعد الإعلان عن هذه البيانات، اليوم الخميس، ارتفاعا طفيفا، وجاء الارتفاع بصفة خاصة جراء الإقبال الشديد على طائرات جيت 737 المخصصة للمسافات القصيرة والمتوسطة. كانت طائرة الأحلام "دريملاينر" تعرضت العام الماضي لحوادث احتراق في بطارياتها، ما أدى إلى حظر طيرانها وتوقف تصديرها، إلا أن الشركة صدرت الآن 30 طائرة من هذه الطائرة الحديثة جدا وهو ما يعادل ضعف ما كان مقررا. في المقابل تهاوى الطلب على طائرات جامبو-جيت 747 وكذلك الطائرة القديمة المخصصة للمسافات البعيدة بوينج 767، وتعتبر هذه الطائرات باهظة الصيانة مقارنة بالهياكل الحديثة.

إنطلاقاً من التزامها بالمشاركة والتعاون مع المجتمع وتمكين الشباب من أبناء الدولة، شارك ممثلو شركة بوينج في المعرض المهني السنوي الذي أقامته كلية قطر لعلوم الطيران في الدوحة بين 22 و23 يونيو الجاري.وكان وائل زود، مدير تطوير الأعمال في الشرق الأوسط في بوينج للدفاع والفضاء والأمن، المقيم في مدينة الدوحة، حاضراً خلال المعرض لتزويد الطلاب بأحدث المستجدات والتوجهيات في قطاع صناعة الطيران والفضاء، بالإضافة إلى نظرة عامة حول مجموعة واسعة من الوظائف في شركة بوينج. كما أتيحت الفرصة للطلاب الذين استعرضوا خبرات الشركة في صناعة الطيران والفضاء، لمشاهدة عروض مرئية حول منتجات بوينج للطائرات التجارية المستخدمة حالياً من قبل الخطوط الجوية القطرية، بما في ذلك طائرات 777، و787 دريملاينر.وتأتي مشاركة بوينج في المعرض المهني كجزء من علاقة الشركة المستمرة وطويلة الأمد مع كلية قطر لعلوم الطيران. وفي وقت سابق من هذا العام، تعاونت بوينج مع الكلية لتزويد مجموعة من الشباب القطري برؤى أولية تتعلق بعلوم الطيران وتاريخ الصناعة خلال ملتقى الخور للطيران "Al Khor Fly-In"، تضمنت عرض برامج تعليمية تفاعلية في مكان انعقاد الملتقى بمطار الخور في دولة قطر. كما تعاون الطرفان في تقديم محاضرات وجولات تثقيفية في منشآت بوينج في مدينة سياتل الأمريكية.وفي تعليق له على مشاركة بوينج في المعرض، قال وائل زود: "يكمن هدفنا من المشاركة في هذا المعرض كما في غيره من معارض التوظيف، المساهمة بإلهام الشباب وتشجيعهم على السعي نحو وظائف في مجال العلوم أو الطيران والفضاء. ونحن في بوينج، ندرك أن مصدر قوتنا وميزتنا التنافسية كانت وستظل على الدوام في موظفينا والعاملين معنا. ونحن نبحث باستمرار عن فرص نستطيع من خلالها تحديد واجتذاب المواهب المميزة في الدول التي نعمل فيها، لهذا السبب يعد المعرض المهني لكلية قطر لعلوم الطيران منصة فريدة وفرصة مميزة لتحقيق أهدافنا في هذا المجال".جدير بالذكر أن كلية قطر لعلوم الطيران قد تأسست في عام 1975 باسم كلية الطيران المدني لدول الخليج، وهي الآن مزود رائد في منطقة الخليج لبرامج التدريب الخاصة بصناعة الطيران. وتقدم الكلية برامج تدريب ودورات معتمدة بدوام كامل للطيارين، ومهندسي صيانة الطائرات، ومراقبي الحركة الجوية، وخبراء الأرصاد الجوية، وأعضاء إدارة عمليات المطار، والمرحّلين الجويين، فضلا عن دورات قصيرة لمجموعة متنوعة من التخصصات المتعلقة بالطيران.

نجح الرياضي النمساوي فرانز ميلنر، في جر طائرة من طراز بوينج 777 يبلغ وزنها 142 طناً في مطار فيينا، اليوم الثلاثاء. وقالت الخطوط الجوية النمساوية المالكة للطائرة، إن الرياضي "44 عاماً"، حرك الطائرة البوينج لمسافة 14.5 متر باستخدام حبل. يذكر أن ميلنر سمح لطائرة مروحية أن تهبط على كتفيه.

أعلنت شركة الخطوط الجوية لشرق الصين "تشاينا ايسترن ايرلاينز"، وهي واحدة من شركات الطيران الصينية الرئيسية، أنها وقعت اتفاقا مع شركة بوينج الأمريكية لشراء 80 من طائراتها، وذلك بقيمة 7.39 مليار دولار أمريكي. وذكرت الشركة أن معظم الطائرات المشتراة من طراز بي 737 ماكس، الذي يتميز بكفاءة استهلاك الطاقة. وتوقعت الشركة أن تعزز الصفقة قدرتها على نقل الركاب بنسبة 13%، وسوف يتم وفقا للعقد، تسليم الطائرات خلال السنوات ما بين 2016 و2020.

ابتكر فريق من الباحثين اليابانيين نوعا جديدا من الموصلات التي تمنع اشتعال بطاريات الليثيوم أيون، التي تسببت في وقف رحلات الطائرة بوينج 787 دريملاينر العام الماضي. وعلى الرغم من سهولة إعادة شحن بطاريات الليثيوم أيون، فإنها تحتوي على مذيبات عضوية قابلة للاشتعال وتنذر بحدوث حرائق، وحاول كثير من العلماء تطوير بطارية تتكون من مواد صلبة يمكنها توليد أيونات الليثيوم. وأفاد الموقع الإلكتروني الأمريكي "كمبيوتر ورلد" المتخصص في أخبار التكنولوجيا بأن فريق من الباحثين بجامعة توهوكو بشمال اليابان استخدم مادة بروميد الليثيوم، وهي مادة تدخل في عمليات الكيمياء العضوية، لصناعة مادة موصلة يمكن أن تكون أساسا لصناعة البطارية الصلبة الجديدة. وكتب هيتوشي تاكامورا الباحث بجامعة توهوكو الذي أشرف على البحث في مقابلة عبر البريد الإلكتروني، قائلا إن هذه التقنية تقلل من احتمالات نشوب حريق بشكل كبير. وما زالت البطارية الجديدة في طور التجربة، ولم يحدد الباحثون بعد تكلفة هذه النوعية من البطاريات.

استقبل اليوم مطار "ستانستيد" البريطاني مؤخراً طائرة الشحن القطرية من طراز "بوينج 777" العملاقة لاول مرة، قادمة من هونج كونج مروراً الدوحة، لتكون بذلك اول خطوط طيران شرق اوسطية تربط بين آسيا واوروبا في مجال الشحن الجوي. وستبدأ خطوط الطيران القطرية من الآن تشغيل 5 رحلات شحن جوي منتظمة في الاسبوع بين مدينة "هونج كونج" ومطار "ستانستيد" البريطاني عبر الدوحة.أسواق جديدة وفي تصريحات له أكد جرايم فيرجسون، المدير التجاري لمطار "ستانستيد" أن تسيير رحلات الشحن الجوية للخطوط القطرية سيفتح أسواقاً كثيرة للعملاء من منطقة آسيا والشرق الاوسط وستساعد العديد من الشركات المصدرة والمستوردة ليتواصلوا مع أوروبا، مما يؤدي الى إنتعاش النشاط الإقتصادي العالمي وليس البريطاني فقط، كما أن مطار "ستانستيد" يعتبر واحداً من اهم واضخم مطارات الشحن الجوي في المملكة المتحدة. مشيراً الى ان الخطوط الجوية القطرية تعد واحدة من اهم واشهر الخطوط العالمية العاملة في منطقة الشرق الاوسط، مما سيجعل التعاون في هذا المجال بين الخطوط القطرية ومطار "ستانستيد" تميزاً عملاقاً.أهم المطاراتومن جانبه ذكر اولريش اوجير مان المدير التنفيذي للبضائع بالخطوط القطرية، ان مطار "ستانستيد" البريطاني من اهم مطارات الشحن البريطانية من حيث الجودة والتميز، وبدء رحلات الشحن الجوية القطرية الخمس بين هونج كونج ومطار ستانستيد البريطاني عبر الدوحة تعتبر انطلاقة جديدة تضاف الى قدرات القطرية في هذا المجال، واشار الى ان خطوة تسيير الرحلات الخمس ستسهم في انعاش عمليات الشحن الجوي بين دول كثيرة.

أعلنت شركة شاندونج إيرلاينز الصينية اليوم الثلاثاء، أنها وافقت على شراء 50 طائرة من طراز بوينج 737 بقيمة 5 مليار دولار تقريبا. وجاء في الموقع الإلكتروني للشركة أنها وقعت عقدا مع بوينج أمس الإثنين، لشراء الطائرات ومنها طرازات بوينج 737 إن جي و737 ماكس على أن يتم تسليمها في الفترة من 2016 إلى 2020. وقال ما شونجاكسيان، مدير الشركة أن الشركة تعتزم مضاعفة حجم أسطولها لأكثر من 140 طائرة بحلول عام 2020. وتمتلك الشركة حاليا 67 طائرة من طراز 737 في أسطولها المؤلف من 74 طائرة ركاب. وتتوقع بوينج تلقى طلبات بالحصول على نحو 6000 طائرة ركاب بقيمة 780 مليار دولار في الصين على مدار الـ20 عاما المقبلة، أي أكثر من 40% من الطلب المتوقع في منطقة آسيا-الباسيفيك.