تستضيف الدوحة الثلاثاء المقبل مؤتمر ميد السنوي الرابع للنقل والمواصلات في قطر، والذي يعقد في فندق ومنتجع شيراتون الدوحة تحت رعاية معالي الشيخ عبدالله بن ناصر آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، وتستضيفه وزارة المواصلات.ومن المنتظر أن يلقي المؤتمر الضوء على الخطط والمبادرات والمشاريع الحيوية التي يجري العمل عليها في قطر مثل مشروع ميناء حمد، إلى جانب بعض المبادرات المتعلقة بهيئة الطيران المدني، موانئ قطر، كروة، كلية الطيران المدني، ومشروع سكك الحديد القطرية (الرّيل).ووفقا لشركة ميد للفعاليات وهي الجهة المنظمة للمؤتمر، فإن مشروعات النقل قيد الإنشاء في قطر تبلغ قيمتها نحو 44.1 مليار دولار، وإنه سيتم طرح مشروعات للنقل بقيمة 34.8 مليار دولار حتى العام 2018.وسيقدم المؤتمر منصة لوزارة المواصلات للدخول في حوار مفتوح مع المستثمرين المحليين بهدف تلبية احتياجات الأسواق الإقليمية والعالمية.ومن المقرر أن يفتتح سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات فعاليات المؤتمر وأن يلقي الخطاب الرئيسي للمؤتمر والذي يحضره مجموعة من المستثمرين والخبراء في شؤون النقل والمواصلات، ويتحدث فيه عدد من المسؤولين من بينهم سعادة الشيخ عبد الله بن سعود آل ثاني محافظ مصرف قطر المركزي، وسعادة الشيخ خليفة بن جاسم آل ثاني رئيس غرفة تجارة وصناعة قطر، والمهندس عبد الله السبيعي رئيس اللجنة التنفيذية والعضو المنتدب لشركة سكك الحديد القطرية "الريل".وقال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات في كلمته بالكتيب التعريفي للمؤتمر إن وزارة المواصلات تعمل على إنشاء شبكة متطورة للنقل الداخلي في قطر بمواصفات ومستويات عالمية، حيث تشتمل على شبكة الطرق السريعة، إضافة إلى مطار حمد الدولي والذي تم افتتاحه في العام الماضي، وميناء حمد والذي سيتم تشغيله قريبا، إضافة إلى مشروع مترو الدوحة والذي يجري العمل على تشييده وفقا للجدول الزمني ويعتبر من أكثر مشروعات السكك الحديدة المتطورة والطموحة في العالم، وسوف يتضمن أيضاً جزءا يربط دولة قطر مع شبكة سكك الحديد الخليجية والتي تربط دول مجلس التعاون ببعضها البعض مما سيسمح بنقل البضائع والأشخاص بين هذه الدول.وأشار إلى أن المؤتمر سوف يتناول أحدث التطورات في مجال النقل، إضافة إلى تفاصيل حول برنامج قطر في الاستثمار في البنية التحتية لقطاع النقل على المدى الطويل للفترة المقبلة، لافتا إلى أن المشروعات المقبلة سوف تركز على الشراكة بين الحكومة وقطاعات الأعمال لتطوير الخدمات اللوجستية الجديدة والمرافق بما في ذلك مراكز النقل المتعدد الوسائط وخلق شركات جديدة للخدمات من أجل تشغيل وصيانة مرافق ومنشآت النقل المتطورة التي يجري بناؤها حاليا.وقال إن هنالك العديد من فرص الأعمال بقطاع النقل القطري خصوصا مع استعدادات قطر لاستقبال مونديال كأس العالم لكرة القدم في العام 2022 وإنشاء نظام متطور للنقل.

من أجل تشجيع الناس على القراءة، نفذت مدينة "كلوج نابوكا" الرومانية، فكرة جديدة ومبتكرة، من أجل تشجيع الناس على القراءة في وسائل المواصلات العامة، خاصة لأولئك الذين يعشقون العروض المجانية. أيمل دوك، عمدة المدينة، وافق أخيرا على اقتراح قدمه مواطن لتشجيع القراءة في وسائل النقل العام، للحفاظ على الأدمغة وتحفيز الخيال، ومنع الإجهاد، والتقليل من خطر الإصابة بمرض الزهايمر، وفقا لموقع بازلي" الفرنسي. وعلى مدار أربعة أيام، جعلت المدينة النقل العام مجانا لأولئك الذين يقرأون على متن الحافلات، حيث سيكون ذلك أفضل من النظر في أعين البعض.

أعلنت شركة سكك الحديد القطرية "الرّيل"، عن تقديمها الرعاية البلاتينية لمؤتمر ميد السنوي الرابع، حول النقل والمواصلات، الذي يهدف إلى التركيز على الأنشطة الضخمة لمشاريع قطاع النقل في قطر خلال السنوات القليلة المقبلة. وينعقد المؤتمر تحت رعاية معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء، وزير الداخلية وبحضور سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات على مدى ثلاثة أيام من 14 إلى 16 سبتمبر المقبل. ويسلط المؤتمر الضوء على الفرص الاستثمارية المتعددة في قطر، مع التركيز على المشاريع الحالية في قطاع النقل، وكذلك المبادرات والمشاريع الخاصة بمشروع ميناء حمد، والهيئة العامة للطيران المدني، وموانئ قطر وشركة مواصلات "كروة"، وكلية الطيران المدني، وشركة سكك الحديد القطرية (الرّيل). وتستضيف وزارة المواصلات هذا المؤتمر الذي يعد حدثاً استثنائياً، ويلقي الضوء على التطور المتواصل في سوق النقل في قطر، فضلاً عن توفير منتدى فكري وتقني للحضور، والوفود المشاركة ورواد صناع القرار.. وبهذه المناسبة، قال المهندس سعد أحمد المهندي، الرئيس التنفيذي لشركة سكك الحديد القطرية (الرّيل): "تفخر الرّيل برعايتها لمؤتمر النقل والمواصلات في قطر، الذي سيوفر منصة فريدة لمديري المشروع ومزودي الخدمات التكنولوجية وخبراء القطاع لتبادل الأفكار وعرض خبراتهم في قطاع المواصلات وتطوير البنية التحتية للنقل، وإتاحة الفرصة أمام أصحاب المصلحة في الدولة، والوفود المشاركة في الحدث للوقوف على فرص الاستثمار في القطاع من خلال العروض والنماذج المقدمة".وأضاف المهندي: "في إطار تطلعنا الدائم لتطوير المشاريع الثلاث لـلرّيل والتي تعد جزءاً من الخطة الرئيسة لتطوير منظومة النقل في قطر، يسعدنا أن نطلع المشاركين في المؤتمر على التقدم المنجز في مشروع مترو الدوحة، وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل، وقطار المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع، وفتح المجال لتبادل الأفكار مع الزملاء، من أجل تحقيق أهداف قطاع النقل في قطر انطلاقاً من الرؤية الوطنية 2030. كما أننا نؤمن أن هذا الحدث سيوفر فرصة مثالية لعرض رؤية شركة الرّيل، باعتبارها عنصراً أساسياً في بناء نظام نقل متكامل والمساهمة في تشكيل بيئة حضرية متقدمة، من شأنها تطوير أسلوب الحياة والعمل في قطر". وسيتضمن المؤتمر جلسات مخصصة لمشاريع السكك الحديدية، ومشروع المترو التي تنفذها الرّيل. ومن بين الموضوعات المطروحة للنقاش: الإنجازات الخاصة ببناء شبكة السكك الحديدية الضخمة في قطر، والتي تشمل قطار المسافات الطويلة للركاب والبضائع، وأنظمة المترو، وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل، وكذلك التركيز على الجزء الخاص بدولة قطر، ضمن شبكة السكك الحديدية المقترحة في دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية، والفرص المتاحة أمام المقاولين في هذا الشأن. وسيعقب الجلسة، حلقة نقاش لممثلي شركة الريل وخبراء في قطاع السكك الحديدية للتباحث في التحديات والصعوبات التي تواجهها مشاريع السكك الحديدية والمترو في قطر، وسبل التغلب عليها. كما سيغطي النقاش موضوع التنمية المستدامة؛ باعتبارها عاملاً للنمو الاقتصادي لأنظمة السكك الحديدية والمترو في الدولة، وبحث المشاركة الفعالة للقطاع الخاص في تطوير ودعم هذه المشاريع.. وتعد شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل) مدير مشاريع سكك الحديد القطرية، وتبلغ تكلفتها مليارات الدولارات، وهي مسؤولة عن تصميم وإنشاء وتشغيل، وصيانة شبكة السكك الحديدية بأكملها.

إستقبل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وزير المواصلات صباح اليوم الخميس سعادة السيد إغناثيو إسكوبار سفير مملكة إسبانيا لدى الدولة. وسعادة السيدة ايفيت بورخراف - فان ايكهود سفيرة مملكة هولندا لدى الدولة، كلا على حدة.وجرى خلال الإجتماعين إستعراض العلاقات الثنائية فيما يخص مجال النقل والمواصلات بين دولة قطر ومملكة هولندا ومملكة أسبانيا الصديقتين والسبل الكفيلة بدعمها وتطويرها. كما تمت مناقشة عدد من القضايا ذات الإهتمام المشترك.

إستقبل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات في مكتبه صباح اليوم الإثنين، سعادة السيد علي إبراهيم أحمد سفير دولة إريتريا المعتمد لدى الدولة.وجرى خلال اللقاء استعراض العلاقات في مجال النقل والمواصلات بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بدعمها وتطويرها.

طالب أحد المواطنين المجلس الأعلى للتعليم بمساعدته علي ايجاد وسيلة مواصلات لتوصيل ابنتية من ذوي الاحتياجات الخاصة لتوصيلهم للمدرسة . وقال ولي الامر انه بعد رحلة علاجية لابنتيه بين الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة العربية السعودية، تم تسجيلهما بأحد المدارس الابتدائية التي يتوفر فيها برنامج الدعم والتي تقع بمنطقة المعراض خلا لشهر نوفمبر الماضي، ومنذ انضمام البنتين للمدرسة، تقدم ولي الأمر لإدارة المدرسة بطلب وسيلة مواصلات لابنتيه لتوصيلهم للمدرسة لوجود صعوبة لتوصيلهم كل صباح للمدرسة، في ظل الاختناقات المرورؤية الموجودة، ومن ثم الانتقال إلى عمله الواقع بمدينة دخان، وأضاف مع استمرار الحاحه من إدارة المدرسة بمطالبه، أكدت المدرسة له أن التأخير من المجلس الأعلى للتعليم، لذا يستوجب عليه مراجعتهم، ليذهب ولي الأمر إلى قسم الدعم التعليم الإضافي بالمجلس الأعلى للتعليم، الذين أوضحوا له أنه يستوجب عليه أن يخاطبهم بشكل رسمي من خلال المدرسة. وقال ولي الامر انه قام بالفعل بعمل كل ما طُلب منه، ليقابل في نهاية الأمر بعد الكثير من المراجعات، مسؤولة قسم الدعم الإضافي بالمدرسة، التي ردت عليه أنكم تنظرون إلى الجزء الفارغ من الكوب، نحن من قام بجلب أبنائكم من المنازل للمدارس، لذا وُجب عليكم كأولياء أمور أن تشكرونا، وكأن قرار دمج ذوي الاحتياجات الخاصة هو قرار شخصي منها وهي من تتحمل أعبائه ونفقاته. وأضافت ان توفير وسيلة مواصلات لبنتين سوف يفتح عليهم توفير وسائل مواصلا لـ 52 من ذوي الاحتياجات الخاصة بالمدرسة، الأمر الذي أثار تعجب ولي الأمر فما الإشكال من توفير وسيلة المواصلات طالما رُصدت ميزانية لذلك، وضمنت القوانين واللوائح توفيرها لذوي الاحتياجات الخاصة، وقال ولي الأمر قامت المدرسة برفع كتاب لإدارة النقليات للموافقة على توفير وسيلة مواصلات لابنتية، وبعد الموافقة المبدئية لتوفير الوسيلة، تم الرفض بشكل مفاجئ، وطلبوا تقرير عن حالة البنتين من المدرسة، ليتواصل ولي الأمر مع مدير إدارة النقليات الذي لم يعترض عن توفير وسيلة المواصلات ولكن بشرط رد من قسم الدعم الفني بالمجلس الأعلى للتعليم، ليكون الرد صادمًا بأن البنات لا يحتاجون وسيلة مواصلات، بعد أن أخبرت مديرة المدرسة ولي الأمر بردهم دون إعطائه صورة أو نسخة من الرد، ليذهب ولي الأمر لمستشفى الرميلة قسم التقييم، التي أوضح فيها الطبيب المسؤول أن صيغة التقرير التي تخرج من المستشفى لا تحمل أدق التفاصيل، وأن المزاجية العامة تتحكم في القرار الذي يتم اتخاذه، لتُغلق كافة الأبواب أمام ولي الأمر، ليلجا بعدها إلى جمعية تأهيل ذوي الاحتياجات الخاصة، لتتكفل بإرسال خطاب رسمي لسعادة وزير التعليم، وبالفعل تم مراجعة مكتب الوزير، ليكتشف أن الكتاب عند إدارة الدعم الإضافي، ليعود مرة أخرى غلى نقطة الصفر، مناشدًا مجلس الوزراء الذي يهتم كثيرًا بتلك الفئة من المجتمع بحل ما يعانيه هو وبناته من عدم حصولهم على حقوقهم التي يتمتع بها غيرهم من طلبة ذوي الاحتياجات الخاصة بالمدارس المستقلة.

عقد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات في مبنى الوزارة صباح اليوم إجتماع مع سعادة السيد إيفايلو موسكوفسكي وزير النقل وتكنولوجيا المعلومات والإتصالات في بلغاريا.وحضر الاجتماع عدد من مدراء الإدارات في وزارة المواصلات ومسؤولين في الشركة القطرية لإدارة الموانئ .وتم خلال الاجتماع بحث عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك بين البلدين الصديقين المتعلقة بمجال النقل والمواصلات والسبل الكفيلة بتعزيزها.

بحضور معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، أقامت شركة سكك الحديد القطرية "الريل" اليوم، يوماً مفتوحاً تضمن ورشة تعريفية للتوعية بالفرص التجارية المتاحة للقطاع الخاص القطري ضمن مشاريع الريل والتي تتضمن مترو الدوحة وقطار المسافات الطويلة وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل، الى جانب اطلاق عملية التأهيل لتشغيل انظمة المترو. 15% نسبة مشاركة القطاع الخاص في تشكيل التحالفات الرئيسية لتصميم وبناء مشروعي مترو الدوحة وقطار لوسيل.. 61% نسبة قيمة عقود المصنعين القطريين للمواد الأولية في مشاريع السكك الحديديةوحضر فعاليات الورشة التعريفية التي عقدت في فندق شيراتون الدوحة، سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، وسعادة السيد علي شريف العمادي وزير المالية، وسعادة الشيخ عبدالرحمن بن خليفة آل ثاني وزير البلدية والتخطيط العمراني، وسعادة الشيخ خليفة بن جاسم ال ثاني رئيس غرفة تجارة وصناعة قطر، وسعادة الشيخ فيصل بن قاسم ال ثاني رئيس رابطة رجال الاعمال القطريين، والسيد عبدالعزيز بن ناصر آل خليفة الرئيس التنفيذي لبنك قطر للتنمية، والمهندس سعد احمد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة "الرّيل"، اضافة الى اكثر من 600 شخص من ممثلي الشركات القطرية والعالمية.وألقى سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات كلمة في الجلسة الافتتاحية أوضح فيها أن مشاريع النقل والمواصلات في الوقت الحالي تحظى باهتمام واسع من قبل القيادة الرشيدة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى وبمتابعة وإشراف من معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، معتبراً قطاع النقل والمواصلات مقياساً لتقدم ونهضة الأمم ورفاهية المجتمع، مما يستوجب التطوير والتوسع في خططه ومشاريعه من خلال رسم السياسات ووضع الاستراتيجيات التي تساهم في تطوير هذا القطاع بمشاركة كل من القطاع الحكومي والقطاع الخاص بهدف تحسين هذه الأنظمة من خلال استخدام أحدث التقنيات في مشاريع النقل والمواصلات لتقليل التأثيرات البيئية بما يساهم في النهوض بهذا القطاع الذي يؤدي لزيادة الناتج المحلي لدولة قطر.واشار الى انه من هنا تأتي أهمية هذه الورشة التعريفية حيث بدأنا في إنشاء خطوط السكك الحديدية التي ستربطنا بدول مجلس التعاون الخليجي الشقيقة، كما ستمتد علاقتنا بالعالم أجمع من خلال مطار حمد الدولي وميناء حمد، تاركين للأجيال القادمة بنية تحتية عالية المستوى في مجال المواصلات. وستحقق رؤيتنا إن شاء الله من خلال التزام وتفاني جميع المعنيين بتقديم حلول عالية الأداء للأنظمة التي ستؤدي لخدمة المجتمع".واوضح أن وزارة المواصلات انطلاقاً من مبدأ الدولة في مشاركة القطاع الخاص بالمشاريع الاستثمارية الكبرى، تهدف إلى تشجيع مساهمة القطاع الخاص القطري في كافة مشاريع النقل والمواصلات وتوطين الخبرة والتكنولوجيا المستخدمة فيها لتطويرها، لافتا الى أن شركة الريل قدمت نموذجا مثاليا في توفير المعلومات عن جميع الفرص المصاحبة لمشروع المترو، وعقدت أكثر من لقاء مع الشركات المحلية لتوضيح حجم هذه الفرص التي يتيحها المشروع للقطاع المحلي، وهدفت من ذلك إلى إلقاء الضوء على المواد والخدمات اللوجستية المطلوبة للمرحلة الأولى لمشروع المترو، واحتياجات مشروع السكك الحديدية في قطر، لتستطيع الشركات القطرية وضع تصوراتها حول فرص مساهمتها. 222 مليون ريال لدعم القطاع الخاص باتفاقيات تأمين للمشاريع واتفاقية للابتكارات التكنولوجية.. 80% نسبة مشاركة الشركات القطرية في عقود التأمين بمشروع مترو الدوحة.. 600 شركة محلية وعالمية تسعى للفوز بمناقصات الاعمال التنفيذية لمشروع الريلواشار الى انه في هذا الإطار فأن شركة الريل بالتنسيق مع بنك قطر للتنمية وبالتعاون مع شركة استشارية عالمية، حددت فرص الاستثمار بشكل تفصيلي أكثر، وتم رصد أكثر من 104 فرص يستطيع القطاع الخاص القطري الوصول إليها، وتشكل أيضا قيمة مضافة للاقتصاد الوطني، مؤكدا أن مشاركة القطاع الخاص في مشاريع السكك الحديدية وصلت إلى نسب مرتفعة جدا رغم أن قطاع السكك الحديدية جديد على المنطقة ويتطلب مهارات تقنية عالية ومتخصصة يصعب توفيرها محلياً. واوضح أن مشاركة القطاع الخاص القطري في قيمة العقود لمقاولي الباطن التي تمت ترسيتها حتى تاريخه في مشروع مترو الدوحة وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل، بلغت نسبة 70% مقابل 30% لشركات عالمية، وشملت هذه العقود أعمال خدمات التصاميم والتحويلات المرورية وتحويل خدمات وحفر المحطات وتوريد مواد البناء وغيرها من هذه الأعمال، كما وصلت نسبة مشاركة القطاع الخاص في تشكيل التحالفات الرئيسية لتصميم وبناء مشروعي مترو الدوحة وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل إلى 15% وبلغت نسبة قيمة عقود المصنعين القطريين للمواد الأولية المشاركين في مشاريع السكك الحديدية إلى (61 في المائة) حيث تم الاعتماد على شركات المواد الأولية والنقليات المحلية في تأمين احتياجات المشروع من الإسمنت والرمل والحديد وغيرها. وأشار إلى أنه تم تقدير مبادرات أخرى لدعم القطاع الخاص بقيمة 222 مليون ريال تشمل اتفاقيات تأمين للمشاريع واتفاقية للابتكارات التكنولوجية، حيث بلغت نسبة مشاركة هذا القطاع من قيمة عقود التأمين في مشروع مترو الدوحة 80%. وتابع سعادة وزير المواصلات يقول: "نحن نسعى لتحقيق رؤية حضرة صاحب السمو أمير البلاد المفدى "قطر 2030" وذلك من خلال حضور القطاع المحلي لمساندة أعمال المشاريع التي تقوم بتنفيذها "شركة الريل"، وذلك بهدف تحقيق الشراكة الفعالة بين القطاعين العام والخاص، وكلي أمل أن تحقق هذه الورشة وما يتبعها من فعاليات مماثلة، الهدف المرجو منها في اعطاء كافة المعلومات التي يحتاجها القطاع الخاص للدخول في المشاريع الحيوية والتنموية للدولة كمشروع شبكة سكك الحديد".ومن جانبه قال المهندس سعد احمد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة "الريل" في تصريحات صحفية ان الرّيل قامت بعقد العديد من اللقاءات والندوات وورش العمل مع القطاع الخاص على مدار الثلاث سنوات الماضية بهدف تسليط الضوء على المواد و الخدمات اللوجستية التي تحتاجها المرحلة الأولى من مشروع المترو، وذلك لإعطاء الفرصة للشركات القطرية لوضع تصوراتها حول فرصهم في المساهمة في المشروع، حيث تسعى الريل من خلالها إلى ترجمة الرؤية الوطنية 2030، لتحقيق الشراكة الفاعلة بين القطاعين العام والخاص. واشار الى انه من سياسات شركة الريل أن تقوم بعقد ورش عمل تعريفية للمستثمر القطري والأجنبي قبل طرح أية مناقصات كبيرة للمشروع وقد تكللت هذه السياسة بالنجاح حيث أنه يوجد شركات قطرية في كافة التحالفات التي تم تأهيلها للأعمال المدنية". وأضاف: "تم خلال اللقاء تسليط الضوء على الفرص التجارية المتاحة للقطاع الخاص في مشاريع الريل، وكذلك عرض عملية التأهيل لعقود التشغيل لشبكة مترو الدوحة وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل وإدارة المرافق والمنشآت المصاحبة، لتستطيع الشركات القطرية التخطيط بوضوح اكبر لفرص الاستثمار والمشاركة في هذا المشروع الحيوي والاستراتيجي للبنية التحتية في قطر". تشجيع مساهمة القطاع الخاص في مشاريع النقل والمواصلات وتوطين الخبرة والتكنولوجيا.. رصد 104 فرص يستطيع القطاع الخاص القطري الوصول إليها وتشكل أيضا قيمة مضافة للاقتصاد الوطني.. المهندي: نسعى لترجمة رؤية 2030 لتحقيق الشراكة الفاعلة بين القطاعين العام والخاصواشار المهندي الى ان "الريل" سعت منذ بداية اعمالها إلى تشجيع الشركات المحلية القطرية على الدخول في شراكات مع جهات عالمية، وذلك لأن الشركات المحلية لها خبرة في الأنظمة الموجودة وفي المشاريع المحلية والأمور اللوجستية فيما لدى الشركات الأجنبية خبرتها في إنشاء السكك الحديدية عالميا، ومن شأن هذا التكامل بين الشركات القطرية والأجنبية، ان يعطي قوة أكبر للشركات المنفذة للمشروع كما للمشروع الجديد بحد ذاته.وحضر ورشة العمل حوالي 600 شركة محلية وعالمية، وذلك في إطار سعي شركة سكك الحديد القطرية "الريل" إلى ترجمة الرؤية الوطنية 2030، لتحقيق الشراكة الفاعلة بين القطاعين العام والخاص، وقد تم خلالها إطلاع القطاع الخاص على كافة الفرص المتاحة، بهدف تشجيع مشاركته في تلك المشاريع وتسهيل الاتصالات الأولية مع مقاولي شركة (الريل)، فضلا عن استقطاب الخبرات الأجنبية الرائدة في مجال السكك الحديدية.

إستقبل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات في مكتبه صباح اليوم الأحد سعادة السيد وونج كوك بون، سفير جمهورية سنغافورة المعتمد لدى الدولة.وجرى خلال اللقاء استعراض العلاقات في مجال النقل والمواصلات بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بدعمها وتطويرها.

إستقبل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات في مكتبه بعد ظهر اليوم الثلاثاء السيد جين جان تشي رئيس مجلس ادارة بنك الصين الصناعي والتجاري الشعبي "ICBC" الذي يعتبر أكبر بنوك الصين، وحضر اللقاء سعادة السيد قاو يوتشن سفير جمهورية الصين الشعبية المعتمد لدى الدولة.وجرى خلال الاجتماع استعراض العلاقات في مجال النقل والمواصلات بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بدعمها وتطويرها.

إستقبل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات في مكتبه صباح اليوم الثلاثاء سعادة السيد قاو يوتشن سفير جمهورية الصين الشعبية المعتمد لدى الدولة.وجرى خلال اللقاء إستعراض العلاقات في مجال النقل والمواصلات بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بدعمها وتطويرها.

إجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات اليوم، مع وفد من الإتحاد الدولي للنقل الطرقي. جرى خلال الإجتماع استعراض التطورات في مجال النقل والمواصلات ومناقشة بعض القضايا المتعلقة بالإتحاد.وضم الوفد السيد حيدر أوزكان، المفوض العام لممثلية الشرق الأوسط والمنطقة في الإتحاد الدولي للنقل الطرقي (IRU) والسيد راني وهبة، مستشار أول للإتحاد الدولي للنقل الطرقي لمنطقة الشرق الأوسط.

إستقبل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات في مكتبه صباح اليوم الأربعاء سعادة السيدة أنجليكا شتورز شكرجي، سفيرة جمهورية ألمانيا الاتحادية المعتمدة لدى الدولة.وجرى خلال اللقاء استعراض العلاقات في مجال النقل والمواصلات بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بدعمها وتطويرها.

إستقبل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات في مكتبه صباح اليوم سعادة السيد علي إبراهيم أحمد سفير دولة إريتريا المعتمد لدى الدولة. وجرى خلال اللقاء إستعراض العلاقات في مجال النقل والمواصلات بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بدعمها وتطويرها.

أثار إعلان جامعة قطر إجراء تعديلات على توزيع المساعدات المالية للطلاب وخدمة المواصلات لطالبات الجامعة وفق ضوابط جديدة “ الجدل والتساؤلات على مواقع التواصل الاجتماعي بين الطلاب حيث أكد البعض أن الحلول التي توصلت لها الجامعة غير مقنعة أبداً وتحتاج لدراسة لتحقيق مصلحة الطلاب. الشرق التقت بعدد من الطلاب والطالبات للتعرف على آرائهم في هذه القضية وآثار القرار عليهم، وقد أبدى أولياء أمور طالبات جامعة قطر استياءهم جراء قيام الجامعة بوقف عمل مواصلات نقل الطالبات التي اعتادت طوال السنوات الماضية وحتى نهاية الفصل الدراسي الأول على نقلهن من بيوتهن إلى الجامعة والعودة بهن مرة أخرى إلى بيوتهن بعد انقضاء اليوم الدراسي الجامعي، ونوه أولياء أمور إلى خطورة هذا القرار على مستقبل بناتهن، مشيرين إلى أن أغلب الطالبات وخاصة من المقيمات لا يملكن رخص قيادة، وأن قرار وقف عمل الباصات الجامعية يتطلب من أسرهن توفير البديل لهن، وهو ما يصعب تحقيقه في الفترة الحالية، منوهين بأن ظروف عملهم اليومية لا تتفق مع مواعيد دراسة بناتهم في الجامعة، وأن عملية بحثهم عن سائقين لتوصيل بناتهن أمر في غاية الصعوبة ويحتاج إلى وقت ليس بقليل، لافتين إلى ضرورة قيام الجامعة بإعادة النظر في قرارها بشأن إلغاء عمل أسطول مواصلاتها، مؤكدين أن هذا الأمر يحتاج إلى مهلة طويلة لتوفيق الأوضاع ولتكن هذه المهلة حتى بداية الموسم الدراسي الجديد، من جانبها أكدت جامعة قطر على أن الجامعة تقدم خدمة المواصلات لطالباتها منذ نشأة الجامعة، وأنه في ظل تزايد الطلب على هذه الخدمة، وتوسع رقعة تقديمها، ولأسباب لوجستية تم اتخاذ بعض الإجراءات الضرورية لتقنين الخدمة ووضع ضوابط تحدد شروط الاستفادة منها والمناطق التي يمكن استفادتها من الخدمة تعميما للفائدة، وقد تم إيقاف 14 باصاً عن العمل من أصل 44 كانت تقدم هذه الخدمة. يقول أحد أولياء الأمور لـ "الشرق" إن الجامعة كانت توفر خدمة المواصلات للطالبات اللاتي لا تتوافر لديهن وسيلة نقل مناسبة بهدف تسهيل عملية انتقالهن من وإلى الجامعة، وذلك مقابل رسم اشتراك 700 ريال في الفصل الدراسي، وذلك عن طريق قسم المواصلات التابع لإدارة الخدمات الطلابية، وقد اعتدنا على توفير هذه الخدمة منذ التحاق بناتنا بالجامعة قبل عدة سنوات، مشيراً إلى أن وقف عمل الباصات أربك حياة الأسر والعائلات مع بداية الفصل الدراسي الثاني، منوهاً إلى أن ظروف عملهم اليومية لا تتفق مع مواعيد دراسة بناتهم في الجامعة، وأن عملية بحثهم عن سائقين لتوصيل بناتهم أمر في غاية الصعوبة ويحتاج إلى وقت ليس بقليل، لافتاً إلى ضرورة قيام الجامعة بإعادة النظر في قرارها بشأن إلغاء عمل أسطول مواصلاتها، مؤكداً على أن هذا الأمر يحتاج إلى منح أولياء أمور الطالبات، مهلة طويلة لتوفيق الأوضاع ولتكن هذه المهلة حتى بداية الموسم الدراسي الجامعي الجديد. تأجيل تفعيل القرار أو إلغاؤه وأشار ولي أمر إحدى الطالبات إلى خطورة هذا القرار على مستقبل الطالبات المحرومات من الباصات، لافتاً إلى صعوبة قيام أولياء الأمور بتوصيل بناتهم الطالبات من وإلى الجامعة، وقال متسائلاً: من أين نأتي بسائقين نثق فيهم لتوصيل بناتنا ومن أين نأتي بتاكسيات يومية وفواتيرها بسهولة لتتمكن بناتنا من الذهاب إلى الجامعة والعودة منها بسهولة؟ منوهاً إلى ضرورة قيام الجامعة بتأجيل تفعيل هذا القرار إلى بداية الموسم الدراسي الجامعي المقبل، ومفضلاً إلغاءه وعودة الباصات للعمل بمختلف المناطق كما كانت في السابق. وذكرت إسراء دهينة تخصص تربية أن هذا الموضوع أصبح يثير غضب الطالبات كلما طرح بأي مكان، لأن هناك الكثير من الطالبات كن معتمدات على خدمة المواصلات وأنا واحدة منهن، والآن بعد أن تم إلغاء الخدمة لا أدري ماذا أفعل ومن يقوم بتوصيلي للجامعة، فوالدي ووالدتي عملهم يبدأ في الصباح الباكر ومحاضراتي تبدأ بوقت متأخر، لذلك سأضطر أن استيقظ يومياً في الفجر كي يقوم والدي بتوصيلي وسأظل أنتظر ساعات متواصلة موعد المحاضرة وكل ذلك بالطبع سيؤثر على تركيزي وانتباهي أثناء المحاضرات . حلول مزيفة وأردفت رحمة البطل بأن الحلول البديلة التي أشارت إليها جامعة قطر في المؤتمرات الصحفية والصحف والإعلام ليست بحل بديل للمشكلة، بل إنها مجرد حل مزيف يريح الطلاب، أولاً بالنسبة للمساعدات المالية فأنا قمت بالتقديم فيها ولكن رفضوني لأن هناك أشخاصا أولى بها من حيث مرتب والدهم الضعيف، وذلك يبين أن التقديم على المساعدات المالية ليس مجرد عملية التخلص من المصروفات الدراسية ولكن حاجة بعض الطلاب الفعلية لهذه الأموال، وبالنسبة للحل البديل الذي فرضته جامعة قطر وهو التقديم في المنح الدراسية أو صندوق الطلبة فهذا الحل تعجيزي جداً لأن أغلب زميلاتي حققن الشروط الموافقة للمنحة الدراسية ومع ذلك لم يتم قبولهن بالمنحة الدراسية أو حتى صندوق الطلبة . وهذا يؤكد أن عملية الاختيار تتم عن طريق الجنسيات أو أن الموضوع تنافسي بشكل كبير . لذلك أرى أنه لو قامت إدارة الجامعة بوضع بند زائد على متطلبات القبول بالمساعدات المالية لتكون لمن يستحقها فعلاً هنا قد يخفف العبء قليلاً على الطلبة المتضررين . حلول مزيفة وأكدت فاطمة أن إلغاء الباصات ببعض المناطق في جامعة قطر سيعود بالضرر على الدولة، لأن دولة قطر ستشهد ازدحاماً مرورياً غير مسبوق الفترة القادمة. لأن الباص كان يحمل من ٢٥ إلى ٣٠ طالبة فكيف لو أن كل طالبة منهن خرجت بسيارتها ! . أعتقد أنه ليس بحل أبداً ولكنه مشكلة ستؤدي إلى مشكلة . وبالنسبة لموضوع المساعدات المالية كان من الواجب أن تخبر الجامعة طلابها بهذا القرار من الفصل الدراسي الماضي كي يستطيع كل طالب تدبير شؤونه . ولكن هذا القرار المفاجئ سيجعل الكثيرين ينسحبون من الجامعة بأكملها لأنهم لا يمتلكون العائد المادي الذي يؤهلهم لأن يكملوا دراستهم بالجامعة . الشروط تعجيزية وأشار حسام الشريف تخصص هندسة مدني بأن قرار إلغاء المساعدات المالية عن بعض الطلبة كما يقولون ليس بقرار عادل لأكثر من سبب. أولاً شروط القبول بالمنح الدراسية تكون تنافسية وأحياناً تعجيزية لبعض الطلاب، فربما يكون الطالب لم يحصل على نسبة عالية بالثانوية العامة، أو أن المعدل العام له ضعيف .. إلخ، ولكنه محتاج إلى العائد المادي ليكمل تعليمه بالجامعة. وبما أن القبول بالمنح الدراسية تنافسي فمن الطبيعي أن يتم تفضيل طالب تكون نسبته أعلى من ذلك الطالب. وقد يكون الطالب الذي تكون نسبته قليلة يحتاج للعائد المادي أكثر من ذلك الطالب الذي حصل على نسبة أعلى . وهنا سيحرم الكثيرون من التعليم بسبب ضعف تحصيلهم الدراسي . بالنسبة لي أرى أن الحل المؤقت حالياً أن تقوم إدارة الجامعة بتخفيف شروط القبول بالمنح الدراسية وصندوق الطلبة لكي يتم القبول بشكل أكبر وبذلك سنحصل على رضا الطلاب بالجامعة . عبء المصروفات وقال كمال العدوي تخصص إدارة واقتصاد إن مشكلة المساعدات المالية ستؤثر كثيراً على قرارات الطلبة القادمة . لأن الكثير منهم كانوا يعتمدون على دخل شهري ينقذهم من عبء المصروفات الدراسية . وبالنسبة لقرار أن المساعدات المالية ستصرف فقط لمن هم في حاجة إليها، فهذا القرار كان متواجدا من البداية لأن من الشروط المذكورة بالمساعدات المالية أن يكون دخل الأسرة لا يكفي أفرادها، ومن الطبيعي أنه عندما يتم قبول أي شخص بالمساعدات المالية فهو يحتاج لهذا العائد المادي بسبب عدم تمكنه من دفع المصروفات الدراسية التي تتجاوز الآلاف . تجربة شخصية وأردفت آلاء حسام تخصص إعلام أن زميلتها فوجئت بإلغاء المساعدة المالية مع العلم بأن والدها متوفى، وتعمل بالحرم الجامعي لكي تنفق على نفسها بين الحين والآخر. والآن بعد إلغاء المساعدة لا تدري ماذا تفعل فهل تصرف على بيتها ؟ أم تقوم بتسديد المصروفات الدراسية التي ستضطر من أجلها أن تعمل خارج الحرم الجامعي . أعتقد بأن مجرد التفكير من أجل أخذ قرار مثل ذلك كان يحتاج لمزيد من الوقت ومزيد من الحلول يتم تطبيقها على الطلبة المتضررين، ولكن الجامعة للأسف وضعتهم أمام الأمر الواقع وحتى هذه اللحظة لا يعرفون ما الحل ؟ . باصات غير آمنة وأكدت إسراء أحمد تخصص إدارة واقتصاد أن الجملة التي تم نشرها بالخبر أثارت استفزازي وهي “ سنقوم بإعادة توزيع المساعدات المالية للطلاب الذين هم في حاجة إليها والتركيز على الطلاب القطريين “ ، فكثير من المقيمين حالتهم أسوأ كثيراً من القطريين وهم بحاجة للعائد المادي الذي ربما تنهار الأسرة دونه وتترتب قرارات كثيرة تدمر أفراد الأسرة . وكثير من زميلاتي قررن أن يتواصلن مع أشخاص يستخدمون سياراتهم الخاصة للتوصيل وأعتقد أن هذا ممنوع في دولة قطر ولكن ماذا يفعلن في ظل تلك الظروف ! . وكثير من الطالبات قمن بالاتفاق وقمن بتأجير باصات شخصية تعمل لحسابهن الشخصي مع العلم بأن هذه الباصات غير آمنة تماماً وغير مرخصة، ولكن هذا هو الحل الأول والأخير بالنسبة لهم . وبالنسبة لموضوع الباصات أعتقد أنه سيؤدي لزحام شديد بالجامعة لأن مواعيد المحاضرات واحدة وبأماكن معينة، وسنشهد زخماً من الشكاوى الفترة القادمة على موضوع الازدحام، وستتجدد أزمة المواقف أمام الكليات مرة أخرى . للأسف الحلول التي تتخذها جامعة قطر كلها حلول مؤقتة وغير فاعلة أبداً ولا يجب تطبيقها على المدى البعيد . تقنين الخدمة وتعميم الفائدة من جانبها أكدت جامعة قطر في ردها على أن الجامعة تقدم خدمة المواصلات لطالباتها منذ نشأة الجامعة، وأنه في ظل تزايد الطلب على هذه الخدمة، وتوسع رقعة تقديمها، ولأسباب لوجستية تم اتخاذ بعض الإجراءات الضرورية لتقنين الخدمة ووضع ضوابط تحدد شروط الاستفادة منها والمناطق التي يمكن استفادتها من الخدمة تعميما للفائدة، وقد تم إيقاف 14 باصاً عن العمل من أصل 44 كانت تقدم هذه الخدمة، مشيرة إلى أن جملة التغييرات التي شهدها ربيع 2015م هدفها تحسين الخدمات وزيادة الاستفادة الفعلية منها، تركيزا على الجودة وليس الكمية فقط. 4 رحلات ورصد الحركة ونوهت الجامعة في ردها إلى أن الخدمة تغطي المناطق التي تم تحديدها من قبل المختصين، وتشمل مناطق داخل الدوحة وخارجها، وأنه قد تم اختيارها بدقة، لافتة إلى أن هناك (4) رحلات في اليوم تقوم بها باصات الجامعة، بواقع رحلتين للذهاب إلى الجامعة في السابعة والعاشرة صباحاً، ورحلتين للعودة من الجامعة إلى منازل الطالبات في الثانية والربع بعد الظهر والخامسة والربع المغرب، مؤكدة على أن الحافلات المستخدمة في هذه الخدمة هي حافلات حديثة، وأنها مزودة بنظام رصد الحركة، كما أنها مطابقة لمواصفات السلامة المرورية المعتمدة في الدولة . منح دراسية وأشارت الجامعة إلى أنها قامت بإعادة توزيع المساعدات المالية على الطلاب الذين هم في حاجة، مع التركيز على الطلاب القطريين، وأكدت الجامعة أن الفرص المتاحة أمام الطلاب غير القطريين متعددة ومنها على سبيل المثال المنح الدراسية، حيث تقدم الجامعة عشرة أنواع مختلفة من المنح الدراسية وهي منح العالم الإسلامي وتنقسم إلى منح (داخلية، خارجية، سفارات)، ومنح سمو الأمير للتفوق العلمي، ومنح الأداء المتميز، ومنح برنامج التميز الأكاديمي، ومنح دول مجلس التعاون (السفارات)، ومنح أبناء مجلس التعاون الخليجي، ومنح أبناء القطريات، ومنح سكان قطر (حاملي الوثيقة القطرية)، ومنح أبناء العاملين بالجامعة، ومنح الدبلوم في كلية التربية. إقامة وتنقل مجاني ولفتت الجامعة إلى أن هذه المنح الدراسية تغطي تكاليف الرسوم الدراسية، وتمتد مزايا بعض المنح الدراسية بالإضافة إلى الإعفاء من الرسوم الدراسية لتشمل واحدة أو أكثر من المزايا منها( الإقامة المجانية في الإسكان الجامعي، التنقل من الجامعة وإليها، إضافة إلى تذكرة سفر سنوية إلى بلد الطالب الأصلي ممن لا يقيمون في قطر)، كما يحق لطالب المنحة التقدم لقسم صندوق الطلبة بطلب للحصول على مساعدة ويمكن منحه مساعدة مالية شهرية بناءً على وضعه المالي، مشيرة إلى أن عدد الطلبة غير القطريين المنتفعين بالمنح الدراسية بلغ 1967 طالباً وطالبة. برنامج التشغيل الطلابي وأوضحت الجامعة أنه من البرامج التي تقدمها لطلابها، برنامج التشغيل الطلابي والذي يمكن الطالب من العمل لعدد ساعات معينة داخل الجامعة بمقابل مالي. وقالت: إن عدد الطلاب غير القطريين الملتحقين في هذا البرنامج يبلغ 962 طالبا وطالبة، ويعتبر البرنامج فرصة للطلاب للحصول على دعم مالي وفرصة للتطوير والتدريب، ويقوم قسم صندوق الطلبة بالتنسيق والتعاون الدائم مع جهات خيرية خارجية تدعم طلبة العلم، وقد تجاوز عدد الطلبة الذين يحصلون على دعم من جهات خيرية 600 طالب وطالبة.

إجتمع سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات في مكتبه صباح اليوم مع سعادة السيد ماثيوس فيكل وزير الدولة للتجارة والخارجية والسياحة في جمهورية فرنسا، وبحثا خلال الاجتماع سبل التعاون المشتركة وتعزيز العلاقات الثنائية في مجال النقل والمواصلات بين البلدين الصديقين، وحضر الاجتماع سعادة السيد إيريك شوفالييه، سفير الجمهورية الفرنسية لدى دولة قطر.وعقب الاجتماع شهد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي، وسعادة السيد ماثيوس فيكل، توقيع عقد بين مشروع الميناء الجديد وشركة تلس لأنظمة الإتصالات والأمن الفرنسية، يتعلق بالأنظمة الأمنية في مرحلة التشغيل لمشروع الميناء الجديد.ووقع العقد كل من المهندس ميسر جميل القطامي المدير التنفيذي لمشروع الميناء الجديد بالوكالة، والسيد جان مارك بودان نائب الرئيس التنفيذي لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا والهند في شركة تلس.وبموجب الاتفاقية ستقوم شركة "تلس" بتشييد البنية التحتية لأنظمة الاتصال والنظم الأمنية المطلوبة لمرحلة التشغيل لمشروع الميناء الجديد، وتركيب جميع المعدات المطلوبة للخدمات الأمنية في المشروع وتركيب الأنظمة الأمنية لبرج المراقبة وغرفة التحكم والأرصفة الخاصة بالميناء، ومن ثم دمج الأنظمة التشغيلية التي أقامتها الشركة وتربطها مع أنظمة تشغيل الميناء.

بلغ حجم التبادل التجاري بين قطر ونيوزلندا في 2013 ما يقرب من 1.8 مليار ريال قطري، حيث بلغت قيمة إجمالي الصادرات القطرية إلى نيوزيلندا حوالي 1.7 مليار ريال، وتمثل أهمها في: زيوت النفط الخام، والأسمدة، ولدائن ومصنوعاتها، والألمنيوم ومصنوعاته. بينما بلغت قيمة الواردات ما يقرب من 91.4 مليون ريال وتمثل أهمها في: اللحوم، ومنتجات الألبان، والبيض والعسل، وخضار، ونباتات. من ناحية أخرى استقبل سعادة الشيخ أحمد بن جاسم بن محمد آل ثاني وزير الإقتصاد والتجارة بمكتبه اليوم الإثنين سعادة السيد تود ما كلاي وزير الخارجية المعاون النيوزيلندي ووزير الخزانة ووزير المنشآت المملوكة للدولة والوفد المرافق له.جرى خلال اللقاء استعراض العلاقات الثنائية بين البلدين، وبحث أوجه التعاون المشترك لاسيَّما في المجالات الاقتصادية والاستثمارية والسبل الكفيلة بتطويرها، وتعزيز العلاقات التجارية بين الجانبين، والعمل على زيادة صادرات دولة قطر إلى سوق نيوزيلندا.كما جرى بحث إقامة والمشاركة في المعارض والأسواق التجارية في كلا البلدين بهدف التعريف بالسلع والمنتجات المصنعة لدى كل منهما والعمل على تعزيز ومشاركة كافة القطاعات في دولة قطر ونيوزيلندا.إلى ذلك، استقبل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات في مكتبه بعد ظهر أمس الإثنين سعادة السيد تود ماكلاي وزير الخارجية المعاون ووزير الخزانة ووزير المنشآت المملوكة للدولة النيوزيلندي، والوفد المرافق له.وجرى خلال اللقاء استعراض العلاقات في مجال النقل والمواصلات بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بدعمها وتطويرها.

إستقبل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات، في مكتبه صباح اليوم الأحد، سعادة الدكتور توفيق عبدالله ييف، سفير جمهورية أذربيجان لدى الدولة. وجرى خلال اللقاء استعراض العلاقات في مجال النقل والمواصلات بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بدعمها وتطويرها.

قال مسؤولو الأرصاد الجوية، إن عاصفة ثلجية شتوية يتوقع أن تجتاح مساحات واسعة من الغرب الأوسط الأمريكي، اليوم السبت، قبل أن تتجه إلى الساحل الشرقي، متسببة في سقوط ثلوج متراكمة جديدة، يبلغ ارتفاعها 30 سنتيمترا في بعض أجزاء نيو إنجلند. وقالت الهيئة الوطنية للطقس، إن من المتوقع سقوط ثلوج يتراوح ارتفاعها بين 6 بوصات و12 بوصة من إيوا إلى ماساتشوستس، وإن ولايتي نيويورك ونيوجيرزي من المنتظر أن تتحملا وطأة العاصفة حينما تهب على المنطقة يوم الاثنين. وقال أليكس سوسنوفسكي، خبير الأرصاد الجوية في مؤسسة أكو ويزر، "يعيش قرابة 100 مليون نسمة في المنطقة التي يتوقع أن تسقط عليها الثلوج المتراكمة، أو يصيبها من التساقطات الشتوية ما يكفي لجعل الطرق زلقة من صباح السبت، إلى يوم الاثنين". وتنذر العاصفة الشتوية أيضا بالتسبب في موجة جديدة من تأجيلات السفر، بعد أن ألغيت آلاف الرحلات الجوية في وقت سابق من الأسبوع، حينما هبت عاصفة ثلجية على أجزاء من الساحل الشرقي.

تشارك دولة قطر في اجتماعات منتدى النقل الدولي الذي يقام بمدينة لايبزينج الألمانية خلال الفترة من 21 ـ 23 مايو الحالي، بمشاركة وزراء النقل من مختلف انحاء العالم وكبار المسؤولين والممثلين لكل من قطاعي الحكومة والأعمال في التنظيمات الدولية والأكاديمية والإعلامية. ويتضمن المنتدى العديد من الاجتماعات المشتركة والزيارات الفنية والثقافية والمؤتمرات الصحفية حيث يترأس وفد دولة قطر في اجتماعات المنتدى سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات. تتمحور جلسات أعمال المنتدى حول مناقشة عدد من الموضوعات والقضايا المتعلقة بصناعة المواصلات وفق القواعد البيئية ولوائح الصحة والسلامة الدولية، طبقا لأحدث المعلومات والتكنولوجيا الحديثة، وغيرها من الأمور المختصة بتحسين وتلبية احتياجات النقل للأفراد والمجتمعات مع العمل على الاستفادة القصوى من الموارد، بالإضافة إلى التنمية المستدامة في أنظمة النقل. ويهدف المنتدى إلى العمل على التخفيف من الإزدحام وتحسين صحة الفرد، من خلال العمل على تقليل كثافة استخدام الطاقة وانبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون في وسائل النقل الآلية، والعمل على تعزيز الممارسات التكنولوجية الجديدة في قطاعات النقل المتعددة بما في ذلك أنظمة النقل الذكية ذات التكنولوجيا الحديثة. كما سيناقش المجتمعون التحديات التي تواجه أنظمة النقل مثل نمو المدن وتغيير التركيبة السكانية في العديد من البلدان، والحاجة إلى الخدمات اللوجستية المستدامة وكفاءة أنظمة النقل والشحن، بما يجعلها قادرة على تلبية متطلبات النمو الاقتصادي وحركة المرور بالإضافة إلى الضغوط الكبيرة على الميزانيات العامة في العديد من البلدان والتي تستمر في تأثيرها وقدرتها على تمويل البنية التحتية للنقل على المستوى المستقبلي. وستركز اجتماعات المنتدى على مضاعفة العمل لتحسين الفوائد النهائية للنقل، وزيادة الاستدامة الاجتماعية والبيئية والاقتصادية مع التركيز على مواجهة التحديات والأخذ بعين الاعتبار احتياجات شرائح المجتمع المختلفة في الحصول على وسائل نقل تتناسب مع دخولهم، وسيتم النظر بجدية على توصيات وزراء النقل المتعلقة بتحسين النقل وإتاحته للجميع بالإضافة إلى التوصيات المتعلقة بتوفير عناصر السلامة على الطرق. وسيشهد المعرض المصاحب للمنتدى اعتماد أطر حديثة لدعم الابتكار من خلال التشجيع على استخدام وسائط النقل الأكثر تطورا والمهتمة في المحافظة على البيئة.