أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق مؤقت لطريق الشمال في اتجاه الدوحة لمسافة 5.5 كيلومتر بين تقاطع رشيدة وتقاطع الخور بهدف استكمال أعمال تركيب اللوحات الإرشادية الخاصة بالطريق المداري، حيث سيتم إغلاق الحركة المرورية بالطريق الرئيسي يوم الجمعة 10 أغسطس 2018 ولمدة ساعة واحدة من الساعة السادسة صباحاً حتى السابعة صباحاً. وخلال فترة التحويلة المرورية، والتي تأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، يستطيع القادمون من الشمال في اتجاه الدوحة الانعطاف يميناً عند تقاطع رشيدة المؤدي إلى طريق المزارع ومواصلة السير عبر جسر تقاطع مقارين بخيلة بالطريق المداري والمؤدي إلى طريق المزروعة ثم الانعطاف يميناً عند تقاطع الخور وصولاً لطريق الشمال، وذلك وفقاً للخريطة المرفقة. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة عند 80 كيلومترا في الساعة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

تعلن هيئة الأشغال العامة أشغال عن تغيير مروري مؤقت بالطريق المداري، حيث سيتم إغلاق النفق المؤدي إلى الخور والذي يقع قبل تقاطع أم الجواشن، وذلك بهدف استكمال أعمال مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وسيتم تنفيذ التحويلة المرورية على مرحلتين خلال عطلة نهاية الأسبوع، حيث تبدأ المرحلة الأولى في منتصف ليل الخميس 12 يوليو 2018 حتى يوم السبت 14 يوليو 2018، في حين تبدأ المرحلة الثانية في منتصف ليل الخميس 19 يوليو 2018 حتى يوم السبت 21 يوليو 2018. وخلال فترة الإغلاق، يستطيع القادمون من مسيعيد وطريق سلوى عبر الطريق المداري في اتجاه الخور مواصلة السير حتى تقاطع أم الجواشن الذي يربط الطريق المداري مع طريق دخان، حيث ينبغي على قائد المركبة استخدام المخرج الالتفافي المؤدي إلى طريق دخان ومواصلة السير لمسافة 1 كيلومتر ثم الانعطاف يمينا من المخرج التالي واتباع اللافتات المرورية وصولا للطريق المداري مرة أخرى. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة عند 80 كيلومترا في الساعة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

استعرض معايير منح التراخيص التجارية للسوبر ماركت ناقش المجلس البلدي أمس إفادة اللجنة القانونية بشأن الرد على توصيات المجلس البلدي، بخصوص المعايير التنظيمية لمنح التراخيص التجارية للسوبر ماركت الصادرة بناء على المقترح المقدم من العضو محمد بن علي العذبة ممثل الدائرة 12. وقد استعرضت العضو شيخة بنت يوسف الجفيري رئيس اللجنة القانونية، رد سعادة وزير البلدية والبيئة على توصيات البلدي، مشيرة إلى أن الرد بيّن أن مخرجات الخطة العمرانية الشاملة لدولة قطر تتضمن معايير تخطيطية جديدة بشأن الاشتراطات الخاصة بمواقف السيارات، وفقاً للاستخدامات والأنشطة. وأضافت ولقد تم إدراجها ضمن الدليل الخاص بهذا الموضوع، حيث من المقرر العمل به من قبل الإدارات المختصة في كل من وزارة البلدية والبيئة، ووزارة الاقتصاد والتجارة، عند دراسة منح التراخيص لأي نشاط بما فيها محال السوبر ماركت. ودعا البلدي وزارة المواصلات والاتصالات إلى سرعة استكمال إجراءات ربط منطقة روضة راشد بالطريق المداري بالتنسيق مع الجهات الأخرى، جاء ذلك خلال مناقشة المجلس لتقرير لجنة الخدمات والمرافق العامة بناء على مقترح العضو خالد بن عبدالله الغالي، ممثل الدائرة 22. وكان المسؤولون بإدارة تخطيط النقل البري بوزارة المواصلات والاتصالات قد أوضحوا أن وزارة المواصلات تقوم بإجراءات ربط المناطق المحيطة بروضة راشد بالطريق المداري مما سهل الموافقة على مشروع الربط. ولفتوا إلى أن وزارة المواصلات تعمل لوضع الخطة اللازمة لربط روضة راشد بالطريق المداري بالتعاون مع الجهات المعنية الأخرى، مشيرين إلى وجود جانب من الإجراءات في هذا المشروع تختص به وزارة البلدية، وذلك فيما يتعلق باستقطاع جزء من محمية الرفاع الطبيعية للبدء في تنفيذ المشروع. وطالب البلدي في جلسته وزارة البلدية النظر في الحد من ظاهرة انتشار وجود محركات المكيفات على الحوائط الخارجية للمحلات التجارية، مؤكدا أن ذلك يحد من المخاطر الناجمة عنها وحفاظا على المظهر العام للأسواق والمحلات. وذلك خلال مناقشة المجلس للمقترح المقدم من العضو محمد بن صالح الخيارين ممثل الدائرة 16.

ناقشت لجنة الخدمات والمرافق العامة بالمجلس البلدي المركزي، صباح اليوم، في اجتماعها الرابع والخمسين بالدورة الخامسة، برئاسة المهندس حمد بن لحدان المهندي، نائب رئيس المجلس، رئيس اللجنة، المقترح المقدم من العضو خالد بن عبدالله الغالي ممثل الدائرة (22)، بشأن ربط منطقة روضة راشد بالطريق المداري. وحضر الاجتماع السادة أعضاء اللجنة العضو عبدالرحمن بن عبدالله الخليفي، العضو عبدالله بن سالم الخوار، العضو منصور بن أحمد الخاطر، العضو ناصر بن حسن الكبيسي، كما حضر العضو خالد بن عبدالله الغالي. ومن الأمانة العامة للمجلس السيد ناصر راشد الشقيري المهندي مدير إدارة الاجتماعات وشؤون الأعضاء، أمين سر اللجنة، والسيد عبدالعظيم محجوب المدقق اللغوي.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق الطريق المداري أمام الحركة المرورية القادمة من الشمال في اتجاه الجنوب لمسافة 10 كيلومترات تمتد من طريق راس لفان مرورا بطريق الشمال، وكذلك تحويل الحركة المرورية أمام القادمين من الجنوب في اتجاه الشمال عبر طريق المزروعة المؤدي إلى تقاطع الخور لمسافة 3 كيلومترات. يبدأ التحويل المروري بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور اعتبارا من منتصف ليل غد الثلاثاء 17 أبريل 2018، ولمدة 5 أيام، بهدف استكمال أعمال مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات. وخلال فترة الإغلاق، يستطيع القادمون من طريق راس لفان في اتجاه الجنوب عبر الطريق المداري استخدام طريق الخور الرابط بدلا من الطريق المداري مرورا بتقاطع الخور بطريق الشمال ومواصلة السير حتى الطريق المداري، وفقا للخريطة المرفقة. كما يستطيع القادمون من الطريق المداري في اتجاه تقاطع الخور عبر طريق المزروعة مواصلة السير عبر الطريق المداري لمسافة 10 كيلومترات وصولا لطريق راس لفان، ثم الانعطاف يمينا حتى طريق الخور الرابط، ثم الانعطاف يمينا حتى تقاطع الخور بطريق الشمال، وفقا للخريطة المرفقة. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة عند 80 كيلومترا في الساعة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

ضمن المرحلة الثانية وبطول 195 كيلو مترا.. 4 تقاطعات حيوية تربط شمال ووسط البلاد بجنوبها وتسمح بتدفق البضائع والأفراد المداري يخفف الضغط عن الطرق الرئيسية والسريعة ومنها طريق 22 فبراير كشف مصدر بهيئة الأشغال العامة أشغال للشرق الإعداد لافتتاح عدة تقاطعات ومسارات جديدة ضمن المرحلة الثانية للطريق المداري تخدم عدة مناطق قريبا، مؤكدا العمل على الانتهاء من الترتيبات النهائية لافتتاح الطريق طبقا للجدول الزمني المعلن. ولفت إلى أن الطريق المداري يعد عصب شبكة الطرق في دولة قطر، مشيرا إلى أن الطريق يربط مدينة مسيعيد في الجنوب بمدينة الخور في شمال البلاد بطول 195 كيلو مترا. ونوه المصدر بدور الطريق في ربط الجنوب بغرب ووسط البلاد وذلك من خلال اتصاله بعدة شرايين رئيسية، موضحا أن الطريق يتصل بالدائري السابع عند تقاطع أبو اليوابي الذي يربط مناطق الدوحة والوكرة والوكير والخور ولوسيل ودخان. وبين المصدر أن الطريق المداري يرتبط أيضا بطريق سلوى عند تقاطع 24 المعروف بتقاطع مسيعيد والذي يربط المنطقة الصناعية أو عين خالد وأم السنيم والوعب والمرة ومسيعيد والخور ودخان. وذكر المصدر للشرق أن الطريق المداري يرتبط بطريق دخان عن طريق تقاطع أم الجواشن الذي يربط مناطق الريان والوجبة والشحانية والجميلية ودخان ومسيعيد والخور ولوسيل، مشيرا إلى ارتباط المداري أيضا بطريق الشمال من خلال تقاطع المزروعة وتقاطع أم أسميرة والذي يربط مناطق أم صلال والخيسة ولوسيل والخور ومسيعيد والوكرة وجنوب الدوحة. وأشار إلى أن المداري سيساهم في تخفيف الضغط عن الطرق الرئيسية والسريعة الأخرى في البلاد وعلى رأسها طريق 22 فبراير، موضحا تكامل شبكة الطرق الجديدة مع الطرق القائمة فعليا بهدف تقليص زمن الرحلات والقضاء على الزحام والاختناقات المرورية. وحول الدور الذي يلعبه الطريق المداري على المستوى الاقتصادي، أكد المصدر للشرق أن المداري يعمل على حرية وانسيابية حركة البضائع بين المواني والمطارات والمناطق الصناعية واللوجستية والمراكز التجارية. ونبه إلى أن الطريق المداري يخدم العديد من المناطق الاقتصادية الرئيسية في البلاد ومنها ميناء حمد البحري ومطار حمد الدولي والمنطقة الصناعية والمناطق اللوجستية والمراكز التجارية، موضحا أن الطريق بشكل عام يخدم مناطق الجنوب مثل: مسيعيد والوكرة والوكير، إلى جانب مناطق الثمامة ومسيمير وعين خالد وأم السنيم والمرة والسيلية والوجبة والريان والشحانية إلى جانب الخيسة وأم صلال والخور وراس لفان ولوسيل.

بطول 195 كلم ويربط مسيعيد وميناء حمد ودخان ولوسيل والخور.. 17 مليار ريال التكلفة الإجمالية للمشروع ويضم 21 تقاطعاً جديداً الطريق يستوعب 336 ألف سيارة خفيفة وشاحنة يومياً ويوفر 7 مسارات في كل اتجاه 21 تقاطعاً جديداً تضم جسوراً علوية وأنفاقاً تربط المداري بالطرق الرئيسية والسريعة إنشاء شبكة طرق سريعة عالمية المستوى لتحقيق التنمية المستدامة أكد مصدر بهيئة الأشغال العامة أشغال في تصريح لـ الشرق أن العمل جار للانتهاء من المرحلة الثانية من الطريق المداري وطريق الشاحنات الجديد وذلك وفقا للخطة الزمنية الموضوعة، مشيرا الى انه من المقرر افتتاح الطريق بشكل كامل نهاية العام الجاري 2018. واضاف المصدر لــ الشرق أن الطريق الجديد يعتبر موازيا لطريق 22 فبراير وسيساهم في خلق مجتمعات اقتصادية وصناعية وعمرانية جديدة، منوها بمساهمة الطريق في إنشاء شبكات مياه وصرف صحي وكهرباء واتصالات سلكية ولاسلكية سيكون لها أكبر الأثر في ذلك. ولفت إلى أن الطريق الجديد يربط مسيعيد وميناء حمد ودخان ولوسيل والخور بشكل مباشر دون الحاجة الى المرور عبر مناطق وسط الدوحة، مبينا أن ذلك كان له أثره الايجابي على تسهيل نقل السلع والبضائع من الميناء الى المنطقة الصناعية وشمال البلاد بصورة مباشرة. 336 ألف سيارة ونوه المصدر بأن الطريق يستوعب 336 ألف سيارة خفيفة وشاحنة يوميا، موضحا أن الطريق يصل طوله الى 195 كيلو مترا ويوفر 7 مسارات في كل اتجاه، وذكر أن الطريق الجديد يتضمن إنشاء 21 تقاطعا رئيسياً جديدا ما بين جسور علوية وأنفاق، تربط بين المداري والطرق الرئيسية والسريعة التي يمر بها. وتابع قائلا حيث سيربط المداري بكل من المحور الشرقي الغربي، وطريق سلوى، وطريق دخان، وطريق الشمال، وهو ما سوف ينعكس بشكل كبير على تعزيز الانسيابية المرورية بشكل كبير وتقليل زمن الرحلة من خلال الطريق المداري بنحو 50 % في المتوسط مقارنة بالزمن الذي كانت تستغرقه نفس الرحلة من خلال الطرق القائمة. واعتبر المصدر أن الطريق المداري يمثل إضافة مهمة لشبكة الطرق في قطر حيث انه سيكون بمثابة محور مروري هام يربط مناطق الجنوب بمناطق الشمال في الدولة، مبينا افتتاح 3 مسارات في كل اتجاه من الطريق الواصل بين مسيعيد وحتى الطريق الدائري السابع بطول نحو 18 كيلومترا، وكذلك فتح 3 مسارات في كل اتجاه من الطريق الواصل بين طريق دخان السريع وحتى طريق الشمال وصولاً إلى لوسيل بطول 18 كيلومترا. وأضاف قائلا بينما تم افتتاح 5 مسارات في كل اتجاه من الطريق الواصل بين طريق دخان السريع وحتى طريق الشمال وصولا إلى الخور بطول نحو 33 كيلومترا. وألمح المصدر إلى أن التكلفة الإجمالية للمشروع تناهز 17 مليار ريال، مشددا على أنه سيحدث نقلة نوعية في الحركة الاقتصادية مما سيكون له انعكاساته الايجابية على مخططات التنمية وتحقيق رؤية قطر 2030 الرامية إلى بناء أسس التنمية المستدامة، ومشيرا الى أن الطريق سهل حركة أكثر من مليون سيارة من وإلى اللؤلؤة منذ افتتاحه دون ازدحام. وفيما يتعلق بشبكة الطرق السريعة، أكد المصدر أن هيئة الأشغال تعمل لانجاز المشاريع القائمة حاليا طبقا لأعلى المعايير العالمية، مشيرا الى أن المواطن والمقيم يلمس حاليا التطور المذهل الذي تشهده شبكة الطرق السريعة في دولة قطر. وتابع قائلا نحن نعمل في هيئة الأشغال على تنفيذ مشاريع الطرق بهدف خلق شبكة طرق سريعة عالمية المستوى تساهم في تحقيق التنمية المستدامة التي تسعى لها دولة قطر.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن نقل الحركة المرورية بالطريق الرئيسي للطريق المداري إلى طريق مواز في المسافة ما بين شمال تقاطع الطريق المداري مع طريق سلوى وجنوب تقاطع الطريق المداري مع طريق دخان في اتجاه لوسيل، اعتبارا من يوم الأحد المقبل ولمدة 12 شهرا. ويهدف التحويل المروري إلى إتاحة المجال أمام استكمال الأعمال الإنشائية لمشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات، أحد مشروعات برنامج الطرق السريعة الذي تنفذه الهيئة. وخلال فترة التحويلة المرورية، يستطيع القادمون من مسيعيد وطريق سلوى عبر الطريق المداري في اتجاه لوسيل استخدام طريق مجاور لمسافة تصل إلى نحو 13.5 كم من تقاطع 24 بطريق سلوى حتى قرب تقاطع أم الجواشن. والطريق الموازي يتألف من مسارين بدلا من الثلاثة مسارات التي يستخدمها قادة المركبات بالطريق الرئيسي للطريق المداري، لذلك فقد انخفضت السرعة المرورية المقررة للطريق عند 80 كيلومترا في الساعة.

أكد العميد محمد عبدالرحيم معرفية مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور، أنه سوف يتم تجهيز الطريق المداري الجديد بأحدث أجهزة الرادار، والتي تقوم برصد جميع المخالفات كالإنشغال بالهاتف وعدم ربط حزام الأمان، والتجاوز من اليمين وغيرها، من أجل تحقيق السلامة المرورية من خلال التزام السائق بالقوانين لخفض معدل الحوادث المرورية إلى أدنى مستوى، وهو الهدف الأساسي للإدارة العامة للمرور. ووجّه العميد معرفية الشكر إلى هيئة أشغال لسرعة إنجاز مشروعات الطرق، التي من شأنها أن تساهم في تقليل الزحام، وتسهيل الحركة المرورية في ظل النمو المتزايد لعدد السكان وزيادة عدد المركبات، لافتاً إلى أن الطريق المداري الجديد عند الانتهاء منه سيساهم بشكل كبير في تخفيف الزحام، وتقليل عدد الشاحنات داخل طرق الدوحة الرئيسية، بالإضافة إلى الاستعداد لاستضافة كأس العالم 2022.

صرح سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة بأن جميع إمدادات مواد البناء متوفرة للمشاريع التي تنفذها الهيئة، حيث تم إيجاد بدائل خلال أسبوع من بداية الأزمة، وقامت أشغال بالتعاقد مع عدة دول أبرزها سلطنة عمان، وتركيا، والهند، والصين، لتوريد جميع مواد البناء اللازمة كالجابرو والبيتومين، بل وتم الحصول على بعض مواد البناء بأسعار أقل من سابقتها، كما أن الهيئة رفعت من المواصفات القياسية لهذه المواد لتناسب المواصفات العالمية وليس الخليجية فقط، مشدداً على أنه لا توجد أي تكلفة زائدة للمشاريع. وأشار د. المهندي في تصريحات صحفية، إلى أن أشغال لديها خطة للتسريع من عملية تأهيل المنتج الوطني من مواد البناء من حيث الجودة والكفاءة، للاعتماد على هذه المنتجات بشكل أكبر في المشاريع المستقبلية، حيث تقوم الهيئة في الوقت الحالي باستخدام بعض المنتجات المحلية من مواد البناء بديلاً عن المستورد كأنابيب الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار، وأعمدة الإنارة، والحديد، مضيفاً إنه تم تنظيم معرض للتشجيع على الاعتماد على المنتج الوطني، وتعريف المقاولين على الموردين المحليين ومنتجاتهم. د. سعد المهندي يتحدث للإعلام وفي إشارة إلى افتتاح المرحلة الأولى للطريق المداري، قال رئيس أشغال، إن هذا الافتتاح سيوفر حركة مرورية مستمرة وسلسة للشاحنات القادمة من وإلى ميناء حمد حتى الخور، حيث سيستوعب الطريق نحو 6000 مركبة خفيفة وثقيلة في الساعة في كل اتجاه وفي زمن قياسي حيث سيختصر زمن الرحلات إلى نحو 50%. إنجازات الطريق المداري في 2017 كانت هيئة الأشغال العامة "أشغال" قد افتتحت عدداً من الأجزاء بطول 56 كيلومتراً في 2017، حيث افتتحت في شهر يونيو الماضي الطريق الواصل بين ميناء حمد ومدينة الدوحة مروراً بالدائري السابع والمنطقة الصناعية أمام الحركة المرورية بطول 14 كيلومتراً بشكل جزئي. وقد تم فتح المسارات الأربعة في الاتجاه القادم من ميناء حمد وحتى المنطقة الصناعية، وجاري العمل على الانتهاء من الأعمال الخاصة بالاتجاه المقابل من الصناعية باتجاه ميناء حمد لافتتاحه خلال الفترة القادمة. ويستطيع رواد الطريق استخدام طريق ميناء حمد باعتباره طريقاً مختصراً ومباشراً وبديلاً عن طريق الخرارة أو طريق الوكرة؛ حيث يتوقع توفير زمن التنقل بما يزيد على 15%. ويمتد الطريق الجديد من طريق مسيعيد مروراً بالطريق الدائري السابع وحتى شارع الصناعية الشرقي عبر نفق تقاطع شارع 33 الشرقي والمعروف سابقاً بدوار الوطن والذي تم افتتاحه مؤخراً ليشكل طريقاً حراً بين ميناء حمد ومطار حمد الدولي وصولاً لطريق سلوى. كما افتتحت "أشغال" 37 كيلومتراً في شهر إبريل 2017 ليشمل الطريق الواصل بين تقاطع الطريق المداري مع الطريق الدائري السادس وحتى تقاطع المداري مع طريق دخان مروراً بطريق سلوى بطول 29 كيلومتراً، وكذلك 8 كيلومترات من طريق مسيعيد والذي يمتد من جنوب الوكرة وحتى ميناء حمد. إنفوجراف.. مزايا الطريق المداري الطريق المداري الجديد

تنفذ هيئة الأشغال العامة "أشغال" تحويلاً مرورياً على جزء طوله 600 متر من شارع الرفاع إلى طريق مواز بغرض القيام بأعمال إنشاء الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات وذلك اعتبارا من يوم "الثلاثاء" المقبل ولمدة 6 أشهر. وبموجب هذا التغيير المروري الذي يقع على شارع الرفاع بين مول قطر وطريق الشمال ستنتقل الحركة المرورية بالإتجاهين بشارع الرفاع بشكل تلقائي إلى طريق مواز لمسافة 600 متر قبل العودة إلى الطريق الأصلي ولن تتأثر إمكانية الوصول إلى الطرق الأخرى الموجودة بهذه التحويلة المرورية المؤقتة. وأهابت الهيئة بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بالسرعة المحددة واتباع العلامات المرورية التي تم تركيبها للحفاظ على سلامتهم.

قال المهندس بدر محمد الدرويش، مدير إدارة الطرق السريعة بهيئة الأشغال العامة "أشغال"إن شبكة الطرق التي تعمل عليها أشغال ستربط كافة المناطق ومن بينها الشمال والجنوب، والتي ستؤدي إلى اختصار وقت رحلة التنقل بواقع 50% من خلال "الطريق المداري" الذي سيختصر مسافة الرحلة نصف الوقت. وقال في تصريحات "للشرق" إن مشروع الطريق المداري ينقسم لأربعة مشاريع، بتكلفة تبلغ 17 مليار ريال، وأنه سيقلل من الحوادث ويهيئ للسائق قيادة سلسة ومريحة طول فترة الرحلة، بالإضافة لعدم وجود الشاحنات على هذا الطريق، حيث تم توفير مسارات خاصة للشاحنات على طول الطريق المداري. تقاطع طريق المزروعة بالطريق المداري وقال الدرويش أن الطريق المداري يعد أحد أكبر المشاريع التي يتم تنفيذها في إطار برنامج أشغال للطرق السريعة، ويمتد من منطقة مسيعيد إلى مدينة الخور ومدينة رأس لفان الصناعية، ويعتبر إضافة هامة لشبكة الطرق في قطر حيث إنه سيكون بمثابة محورا مروريا هاما يربط مناطق الجنوب ومطار حمد الدولي الجديد وميناء الدوحة الجديد بمناطق الشمال دون الحاجة إلى المرور داخل مدينة الدوحة، مما يساعد في تحويل الازدحام المروري إلى خارج المدينة، خاصة الشاحنات، مما يوفر حلولا أفضل لإدارة نظم المرور الخاصة بالنقل الثقيل. ونوه مدير إدارة الطرق السريعة إلى أن تنفيذ المشاريع يوجب دوما القيام بعمل تحويلات مرورية، قد ينتقدها البعض أحيانا، وهو ما يجعلنا نحرص قبل القيام بتنفيذها على وضع دراسات متأنية بالتنسيق مع المتخصصين في الهيئة وأجهزة الدولة المعنية مثل إدارة المرور على سبيل المثال، مبينا أنه على مر السنوات الماضية قامت الهيئة بتنفيذ عدد من التحويلات المرورية في طرق وأماكن مختلفة من الدولة، ثبت بعد دراستها إيجابياتها، معطيا أمثلة على أماكن بعينها تؤكد صحة قوله، كمنطقتي الدوار المائل وبني هاجر، موضحا أن تلك المناطق كانت تعاني من اكتظاظ مروري كبير، وبعد تنفيذ التحويلات المرورية فيها تمت معالجة أزمة الاختناق المروري بشكل وواضح وملموس للجميع.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" 37 كيلومترا من مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات أمام الحركة المرورية.. والجزء الذي تم افتتاحه هو الواصل بين تقاطع الطريق المداري مع المحور الشرقي الغربي وحتى تقاطع المداري مع طريق دخان مرورا بطريق سلوى بطول 29 كيلومترا، وكذلك 8 كيلومترات من طريق مسيعيد والذي يمتد من جنوب الوكرة وحتى ميناء حمد. وقد تم افتتاح 3 مسارات في كل اتجاه من إجمالي 7 مسارات بالطريق الواصل بين المحور الشرقي الغربي وحتى طريق دخان، كما تم افتتاح مسارين في كل اتجاه من إجمالي 4 مسارات بطريق مسيعيد من جنوب الوكرة وحتى ميناء حمد، وسوف تتوالى افتتاحات الأجزاء المتبقية من المشروع خلال الأشهر المقبلة حتى اكتماله في عام 2018. افتتاح 37 كم من الطريق المداري أمام الحركة المرورية ويزيد من أهمية الجزء الذي تم افتتاحه بطول 29 كيلومترا بالطريق المداري اتصاله المباشر بطريق سلوى وطريق دخان السريع، فهو يوفر طرقا بديلة بعيدا عن الدوحة ما يخفف من الزحام المروري بها، كما يخدم الجزء المفتوح من الطريق عددا كبيرا من الأنشطة الاقتصادية والزراعية حيث يقع على جانبي الطريق عدد كبير من المزارع والعزب وكذلك القرية اللوجيستية. كما ستؤدي زيادة السعة المرورية للطريق من خلال استخدام 3 مسارات في كل اتجاه بدلا من المسارين اللذين كانا يتم استخدامهما سابقا إلى زيادة السعة المرورية إلى نحو 6000 مركبة في الساعة في كل اتجاه بدلا من 4000 ، الأمر الذي سيؤدي إلى خفض المدة الزمنية للرحلة، خاصة وأنه تم إلغاء أربعة دوارات كانت موجودة بالطريق المؤقت السابق مما سيزيد من الانسابية المرورية، فضلا عن توفير مسار للطوارئ إلى جانب الثلاثة مسارات المرورية لمنع تعطيل الحركة المرورية. كما سيعمل الجزء الذي تم افتتاحه بطول 8 كيلومترات بطريق مسيعيد على تحقيق الانسيابية وسهولة الوصول أمام القادمين من الدوحة والوكرة إلى ميناء حمد والمناطق الجنوبية. وبهذه المناسبة كشف المهندس يوسف العمادي مدير إدارة الطرق السريعة عن أن افتتاح 37 كيلومترا من مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات يأتي قبل موعده المقرر بنحو 30 يوما، مشيرا إلى أن الهيئة قامت بإعادة جدولة عدد من المشاريع ومن بينها مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات لتسليم هذه المشروعات في موعدها أو قبل موعدها المحدد. وأشار العمادي إلى أن هذا الإنجاز يعتبر الأكبر من نوعه ضمن أعمال مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات والإنجاز الثاني هذا العام بالمشروع، حيث سبق أن قامت الهيئة بافتتاح الطريق الرابط بين ميناء حمد الجديد وطريق الشاحنات في 27 فبراير الماضي. وأوضح أنه تم أيضا افتتاح أحد الجسور بالتقاطع الرابط بين الطريق المداري الجديد وطريق دخان السريع، تمهيدا لافتتاح جميع جسور التقاطع خلال الأشهر المقبلة حيث تم إنجاز نحو 75 بالمائة من الأعمال الإنشائية للتقاطع والذي يتضمن جسرين رئيسيين، ويتصل عبر طريق دخان بتقاطع الجهانية والذي يعد حلقة وصل للمتجهين من الطريق المداري إلى الريان وطريق الشمال. ولفت إلى أنه تم الانتهاء كذلك من 75 بالمائة من الأعمال الإنشائية لتقاطع الطريق المداري مع المحور الشرقي الغربي، حيث تم الانتهاء من أحد الجسور المخصصة للمركبات الخفيفة فضلا عن النفق الرئيسي المخصص للشاحنات والمتجهة من المحور الشرقي الغربي إلى الطريق المداري، وعند اكتمال التقاطع سيتألف من ثلاثة مستويات وجسرين ونفقين لتسهيل الحركة المروية بين المحور الشرقي الغربي والطريق المداري. جانب من افتتاح 37 كم من الطريق المداري ويعتبر مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات إضافة هامة لشبكة الطرق في قطر حيث إنه سيكون بمثابة محور مروري هام يربط مناطق الجنوب بمناطق الشمال في الدولة، ويبلغ إجمالي طول الطرق التي يتضمنها المشروع حوالي 195 كيلومترا بدءا من مناطق مسيعيد في الجنوب وحتى غرب مدينة الخور في الشمال، ويتم من خلال المشروع أيضا تنفيذ 21 تقاطعا رئيسيا ما بين جسور علوية وأنفاق، تربط بين الطريق المداري والطرق الرئيسية والسريعة التي يمر بها مثل المحور الشرقي الغربي، وطريق سلوى، وطريق دخان، وطريق الشمال، وهو ما سينعكس بشكل كبير على تعزيز الانسيابية المرورية وتقليل زمن الرحلة بنحو 50 بالمائة في المتوسط مقارنة بالزمن الذي كانت تستغرقه نفس الرحلة من خلال الطرق القائمة.