حددت الإدارة العامة للمرور 4 اشتراطات لنقل الخرسانة الجاهزة ومنع تسريبها لمركبات (Ready mix). وأكدت المرور على صفحتها الرسمية بموقع التواصل الاجتماعي توتير، أنه سيتم تطبيق تلك الاشتراطات اعتبارا من مطلع ديسمبر المقبل، على أن تكون التغطية بكيس يغطي ويعلق بإحكام في مخرج الخرسانة بالمركبة، ويكون الكيس مقاوماً للمياه، ومانعاً لتسرب المياه والخرسانة، ويجري فحصه للتحقق من ذلك، وأن يكون الكيس وطبقاته وحوافه مقواة ومعززة وتتحمل ذلك ويجري فحصه للتحقق من تحمله وتحقيقه للغرض المطلوب، أثناء الحمل والحركة (ستاتيكيا وديناميكيا)، وأن يتم ترقيم الكيس عن طريق (فاحص) بالتنسيق مع قسم الفحص الفني بعد التأكد من مطابقته للمواصفات.

في إطارالتنسيق الدائم بين الإدارة العامة للمرور وكافة مؤسسات وجهات الدولة المعنية بالشأن المروري لنشر سبل السلامة المرورية نظمت الإدارة العامة للمرور ممثلة في إدارة التوعية المرورية محاضرتين عن السلامة المرورية وسبل القيادة الآمنة لمرشحي ضباط كلية أحمد بن محمد العسكرية وكلية الزعيم محمد بن عبد الله العطية الجوية. وأكد النقيب محمد سليمان الحمادي رئيس قسم التوعية المرورية والذي قام بإلقاء المحاضرة على أهمية احترام قانون المرور والالتزام بالقواعد المنظمة لحركة السير وأهميتها في الحد من الحوادث. كما أوضح خلال اللقاء أهمية نشر الوعي المروري للحد من الحوادث ولتحقيق السلامة المرورية على الطريق والحفاظ على الأرواح والممتلكات وضرورة نشر الثقافة الأمنية بين المرشحين ضباطا وتعزيز حسهم الأمني وتحفيزهم على الالتزام بالقواعد والأنظمة المرورية، الأمر الذي من شأنه بناء مجتمع واع ٍ ومتحضر، قادر على أداء واجبه تجاه وطنه. تطرق النقيب الحمادي إلى قانون المرور وأهميته في تحقيق السلامة لقائدي المركبات وضرورة التقيد بالقواعد والقوانين المنظمة لحركة السير، كما تم استعراض العديد من القواعد والإرشادات المرورية التي تحول دون تعرض سائق المركبة للحوادث المرورية والمتمثلة في ضرورة الالتزام بربط حزام الأمان والتقيد بالسرعات المحددة على الطرق وعدم التجاوز عن اليمين وغيرها. وهدفت المحاضرة إلى تقديم فكرة موجزة عن الحوادث المرورية، خصوصاً تلك التي يتعرض لها الشباب وشرح حجم الخطر الناتج عن القيادة بتهور بهدف تحقيق ضبط أمن الطرق والتوعية بمخاطر السرعة والحوادث المرورية التي قد تقع بسبب قلة الوعي المروري لدى البعض مع عرض فيديوهات لأبرز المخالفات الشائعة إلى جانب عرض عدة أفلام توعوية قصيرة عن السلامة المرورية. وفي نهاية اللقاء تم فتح باب النقاش والحوار مع مرشحي الكلية والاستماع إلى استفساراتهم ومقترحاتهم حول المخالفات المرورية وشروط ترخيص السيارات والسرعات المحددة داخل الدوحة وخارجها والحالات التي تحول فيها المخالفة إلى جناية يعاقب عليها القانون الى جانب مخالفة التجاوز عن اليمين.

* تغيير برامج ضمن خطة التوعوية المرورية للعام المقبل * رادارات ثابتة ومتحركة لضبط التحكم المروري على الطريق * ندوة بداية موسم التخييم للإعلان عن خطط المرور * تدفق مروري ملحوظ رغم زيادة عدد السيارات أعلن العقيد محمد راضي الهاجري مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور على ان الادارة بصدد تحديث الخطط والبرامج، وذلك خلال خطة البرامج التوعوية لعام 2020، مشيرا إلى انها ستكون خطة نوعية حيث ستشهد تغييرا في بعض البرامج، وأيضا تغييرا في مسميات البرامج، كما سيتم استخدام مزيد من وسائل التواصل الحديثة، سواء الاجتماعية او الافتراضية، وذلك بهدف تحقيق السلامة المرورية.. وقال إن الخارطة التوعوية سنوية، تضمن عدة برامج لمختلف فئات مستخدمي الطريق، مثل برنامج القيادة الآمنة، وبرنامج توعوية الجاليات، فضلا عن ايام الاحتفالات الوطنية، بالإضافة لأيام ذكرى حوادث الطرق بالأمم المتحدة، وأسبوع المرور العربي، مشيرا إلى وجود العديد من الاحداث التي يجب عليهم تعزيزها عن طريق اقامة العديد من البرامج، ومنها محاضرات في مدارس السواقة ومحاضرات لمنتسبي المعاهد والكليات العسكرية بالإضافة إلى البرامج الموجهة لطلاب المدارس، حيث يتم تشكيل البرامج التوعوية والتي تستمر بداية من شهر يناير وحتى شهر ديسمبر من كل عام . وأوضح أن هناك تقييما لهذه الخطط، وعمل التقويم والمعالجة لبعض البرامج في حالة وجود خلل او انحراف معين عن البرامج، مؤكدا على أن الاحصائيات والارقام المرورية حتى الوقت الحالي، افضل من العام الماضي، وارجع ذلك للجهود المبذولة من قبل الادارة العامة للمرور، وللجانب التوعوي الذي تقوم به، والذي قد انعكس إيجابيا خلال اخر 5 و10 سنوات، وخاصة وان المؤشر الرئيسي المتعلق بوفيات الحوادث قد شهد انخفاضا كبيرا، مما يعد مؤشرا على زيادة الوعي المرورى في المجتمع... وقال العقيد الهاجري خلال لقائه في البرنامج الاذاعي الشرطة معك، إن هناك استراتيجية للإدارة العامة للمرور في نشر الرسائل التوعوية قبل عمل الاغلاقات والتحويلات المرورية، مشيرا إلى ان هناك الكثير من مشاريع البنى التحتية وخاصة مشاريع الطرق، لذلك يتم عقد اجتماعات تنسيقية بين الادارة العامة للمرور وخاصة إدارة الهندسة قبل بداية المشروع، لبحث كيفية عمل إغلاقات هذه الطرق قبل وأثناء العمل او الافتتاح والتسليم الرسمي، وشدد على ان هناك جهودا كبيرة للإدارة العامة للمرور بجميع إداراتها المعنية، لضمان انسيابية الحركة، وضمان سلامة هذه التحويلات من حوادث الطرق وتلافيها، مع امكانية المرونة في تعديل بعض التحويلات، في حالة وجود اخطاء او غيرها . * توعية الجمهور واشار إلى أن إدارة التوعية المرورية منوطة بالإبلاغ، وإعلام جميع مستخدمي الطريق بهذه التحويلات والطرق البديلة، وذلك لتلافي الازدحامات المرورية، وحث مستخدمي الطريق على الخروج مبكرا، وخاصة إذا كانت هذه التحويلات تصادف ساعات الذروة، لافتا إلى حرصهم ألا تسبب ازدحاما غير اعتيادي في بعض المناطق، لذلك نجد ان بعض الاغلاقات تتم في ايام الاجازات، والأوقات التي لا تشهد ازدحاما مروريا يوميا بها، .. وتابع قائلا: هناك تواصل كبير ولدينا خريطة لهذه الاغلاقات والتحويلات، ودورنا في إدارة التوعية من خلال حساباتنا على مواقع التواصل الاجتماعي، من خلال التنسيق مع هيئة اشغال العامة، للتنسيق والتوعية قبل الاغلاقات بوقت كاف، لذلك فإن اعلام الجمهور واجب من الواجبات المنوطة بنا، لتلافي إعاقة الحركة المرورية في الطريق. وشدد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية ، على اهمية تحلي مستخدمى الطريق، بالصبر والتـأني، موضحا انه في النهاية بعد اكتمال المشاريع سيصبح زمن الرحلات في اليوم يختلف من وقت لآخر، بحيث سيكون اقصر كثيرا، خاصة وان الطرق تشهد انسيابية مرورية كبيرة، ويرجع ذلك لجودة التخطيط بالإضافة إلى سرعة الانجاز، خاصة وان هناك تدفقا مروريا ملحوظا رغم زيادة عدد السيارات وزيادة اعداد الحاصلين على رخص القيادة .. واستطرد قائلا : آلية الحركة في بعض المشاريع جديدة بحاجة لتكثيف التوعية، مثل طريقة التصميم الجديدة للدوار المائل في الوقت الحالي، لذلك تم اضافة مثل هذه المشاريع الجديدة للمناهج في مدارس تعليم القيادة في الوقت الحالي، ليكون مستخدم الطريق على دراية بهذا النوع من التقاطعات الحديثة . * تحديث أجهزة الرادارات وفيما يتعلق بالرقابة عن طريق الرادارات المتواجدة على الطرق، لفت العقيد الهاجري إلى أن هناك رادارات ثابتة وأخرى متحركة، بالإضافة إلى رادارات المراقبة على الاشارات و ايضا مراقبة جهاز طالع، والذي يرصد مخالفات غير مخالفات السرعة مثل مخالفات الوقوف والصندوق الاصفر، مشيرا إلى أن هذه المراقبة بهدف مزيد من ضبط التحكم المروري على الطريق، فالطريق حق للجميع، و يجب المحافظة على قواعد وقوانين المرور، واكد على ان هناك تحديثا لأجهزة الرادارات، كما يوجد دراسة لاستخدام اخر تكنولوجيا في مجال جودة الصور وجودة ادخال المخالفات، و اي مخالفة رادار فإن الصور جميعها متاحة على برنامج مطراش. واضاف العقيد الهاجري، أن هناك خطة التوعوية للادارة العامة للمرور، خلال موسم التخييم باعتباره احد المواسم الهامة، مشيرا إلى انه بالتزامن مع بدء موسم التخييم، سيتم تنظيم ندوة يتم خلالها اعلان الخطط التي ستقوم بها الادارة ، من زيارات ميدانية وضبط مروري بمشاركة الاقسام الخارجية للإدارة العامة للمرور، بالاضافة إلى التعاون مع مشاهير مواقع التواصل الاجتماعي، فضلا عن عمل مسابقات وتوزيع هدايا، معربا عن امله في أن يكون موسم التخييم بدون حوادث .

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن افتتاح التقاطع المائل أمام الحركة المرورية يوم الجمعة المقبل، ضمن أعمال مشروع طريق خليفة أفنيو، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وأفادت أشغال بأن التقاطع المائل يتضمن دوارا بإشارات ضوئية، ويتخذ هذا الدوار تصميما مختلفا عن الدوارات المعهودة، حيث يشق منتصفه الطريق الرئيسي لخليفة أفنيو مثل تقاطع غرافة الريان ليسهل الحركة المرورية دون توقف، ليربط الحركة المرورية بين الدوحة ودخان والغرافة والريان. ومن المقرر أن يسهل التقاطع الوصول إلى العديد من المرافق الحيوية مثل مستشفى سدرة للطب ومركز قطر الوطني للمؤتمرات ومؤسسة قطر والمدينة التعليمية. وتم زيادة عدد المسارات في التقاطع الجديد عن التقاطع القديم حيث تم توفير ثلاثة مسارات رئيسية في كل اتجاه ومسارين للخدمات لتستوعب نحو 8500 مركبة. من جانبه، أكد عبدالله قاسم، مهندس المشروع، أن افتتاح التقاطع المائل سيعمل على تحسين الحركة المرورية في كافة الاتجاهات سواء أمام المتجهين إلى الدوحة أو دخان أو الغرافة أو الريان أو اللقطة. ولفت إلى أن التصميم الجديد للتقاطع المائل سيحقق انسيابية مرورية وسيخفض زمن الرحلة، خاصة بعد افتتاح نفق التقاطع المائل الذي افتتح مطلع شهر سبتمبر الماضي، حيث يوفر تدفقا مروريا حرا بين الغرافة والريان. وافتتحت أشغال خلال شهر سبتمبر الماضي نفق التقاطع المائل بطول 2.7 كيلومتر ليتكامل مع التقاطع المائل، الأمر الذي سيساهم بشكل كبير في تخفيف الزحام وخفض زمن الرحلة أمام المتجهين إلى شارع اللقطة وشارع حوار وشارع الغرافة وطريق خليفة أفنيو. جدير بالذكر أن أشغال أنجزت نحو 92 بالمائة من أعمال مشروع خليفة أفنيو الذي من المقرر أن يكتمل بحلول الربع الثالث من عام 2020، والذي سيوفر عند اكتماله ما يقارب 11.6 كيلومتر من المسار المزدوج مع أربعة مسارات في كل اتجاه، إلى جانب سبعة تقاطعات متعددة المستويات وطرق خدمية على طول أجزاء من الطريق، بالإضافة إلى ممرات للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية وممر للجمال في الجزء الجنوبي من شارع اللقطة.

** مشروع متكامل لإنجاز أنفاق وجسور لتأمين حركة سير المشاة ** المرور نفذت حملات خلال الأسبوع الماضي لمستخدمي الطرق من المشاة قال المقدم جابر محمد عضيبة، مساعد مدير إدارة التوعية بالإدارة العامة للمرور، في تصريح للشرق ان الاخيرة ستنظم اليوم الجمعة، تطبيقا عمليا، في منطقة الكورنيش للمشاة موجها بالدرجة الأولى لفئة العمال قبل بداية التطبيق الفعلي للقانون. وقال المقدم عضيبة ان ادارة المرور قامت طوال الاسبوع الماضي بحملات لمستخدمي الطريق من المشاة بالاستخدام الآمن للشوارع والطرق، في ظل نصوص وبنود قانون المرور الخاص بالمشاة، والتنويه بالبدء في تسجيل مخالفات اعتبارا من أول أغسطس القادم، لافتا إلى التجاوب الكبير مع الفئات المستهدفة. وأشار إلى ان فئة العمال ستكون مستهدفة من خلال هذا التطبيق العملي، مشيرا إلى وجود مترجمين خلال الفعالية لتسهيل وصول المعلومة. وأشار إلى أن الاهتمام بتنظيم هذه الفعاليات التوعوية بسبل وأسباب السلامة والأمان على الطرق والمسارات ينطلق من الحرص على سلامة كل من يعيش في الدولة، وتوضيح حقوق وواجبات المشاة، الذين يمثلون نسبة كبيرة من مستخدمي الطريق، تفوق عدد قائدي المركبات. وأكد المقدم عضيبة سنعمل على توعية الجمهور بواجبات المشاة وحقوقهم الواردة بقانون المرور، وهو الهدف الأساسي لوزارة الداخلية، قبل أن تنتقل مطلع الشهر المقبل أغسطس إلى تسجيل المخالفات بحق المخالفين على أرقامهم الشخصية. ولفت إلى ان المخالفات التي ستطبق على المشاة مقسمة إلى صنفين الاولى تلك المقدرة بنحو 500 ريال والناتجة عن عدم اتباع اشارات المشاة الضوئية أو تلك المنقوشة على الارض والثانية تهم العبور العشوائي وتقدر فيها قيمة المخالفة 200 ريال، قائلا: إن القانون واضح فلا يمكن مخالفة مترجل يعبر طريقا لا توجد فيه اشارة ضوئية او ارضية. وبخصوص الطرقات الداخلية أشار المقدم عضيبة إلى ان المدة القانونية في المجال واضحة وتطلب من المترجل ان يأخذ الحيطة والحذر ولا يقطع بشكل مفاجئ، مضيفا: شرطي المرور لا يخالف الا بموجب وجود مادة قانونية. ولفت المقدم عضيبة إلى أن الدوريات لن تقوم بمخالفات للمشاة في الشوارع التي لا تتوفر فيها البنية التحتية اللازمة لتطبيق القانون على غرار الاشارات الضوئية و الأرضية. واشار المقدم عضيبة إلى وجود مشروع متكامل من قبل الجهات المعنية لانجاز أنفاق وجسور للمشاة في مختلف المحاور لتأمين حركة سير المشاة.

نظمت إدارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور، حملة توعية موجهة إلى مستخدمي الطريق بخطورة إرتكاب مخالفة التجاوز من اليمين ضمن نشاط الإدارة خلال حملة صيف بلا حوادث، في إطار جهود الإدارة لخفض نسب حوادث السيارات إلى أدنى معدل. وتهدف الإدارة العامة للمرور إلى العمل على توعية قائدي المركبات والسائقين وليس مخالفتهم، ولكن تم وضع بعض الوسائل كالرادارات أو بعض المخالفات التي تساهم في دعم جهود التوعية حيث إن هذه الوسائل تعد أحد عوامل تعزيز السلامة المرورية على الطرق وعند التقاطعات. وقد نجحت الإدارة بالفعل في خفض نسب الحوادث إلى 50% خلال العام الماضي، لارتفاع مستوى الوعي بالسير لدى مستخدمي الطريق والمجهود الذي تقوم به إدارة الإعلام والتوعية المرورية من حيث وضع آلية للتواصل مع الجمهور وذلك عبر استخدام وسائل التواصل الاجتماعي و السوشيال ميديا وتعريفهم بأماكن الرادارات المتحركة ومجالات التوعية الأخرى التي تقوم بها الإدارة في هذا الشأن من أجل الحرص على تعزيز الأمن والسلامة المرورية على الطريق.

واصلت الإدارة العامة للمرور فعاليات حملتها التوعوية صيف بلا حوادث بفعالية كبرى، على مسرح الإدارة ، بعنوان صيفنا مروري، بالتنسيق مع مركز فتيات الخور، ومركز فتيات برزان، ومركز فتيات الذخيرة.. استهدفت بها الأطفال وأسرهم. وقال النقيب/ عبدالواحد غريب العنزي، ضابط التوعية المرورية، أن الهدف من تنظيم هذه الفعالية هو تقديم الثقافة المرورية للصغار في قالب ترفيهي، إضافة إلى توعية الأسر المصاحبة لأطفالها بموجبات السلامة على الطريق. وأضاف إن حملة صيف بلا حوادث، التي انطلقت مع بداية الشهر الجاري وتستمر إلى نهاية شهر أغسطس، تضم العديد من الفعاليات والأنشطة التوعوية، التي تستهدف اعمار متنوعة، بهدف أساسي هو تنمية الوعي المروي لدى جميع مستخدمي الطريق.. وأشار إلى أن إدارة التوعية المرورية وجهت الدعوة، من خلال مواقع التواصل الاجتماعي التابعة للإدارة العامة للمرور، وعبر التعاون مع إدارة العلاقات العامة، للأسر والأمهات بشكل خاص، لحضور الفعالية بصحبة أبنائهن، وكان لمنتسبات إدارة التوعية المرورية من المدنيات جهد كبير في تنظيم وإعداد الفقرات والمسابقات التي تنافس فيها الأطفال، ووصلت بمعلوماتها إلى الكبار أيضا. وأكد أن فعالية صيفنا مروري ركزت على الأطفال، ثم من خلفهم الأسر.. لكون هذه العلاقة يغذي كل طرف فيها الآخر ويؤثر به ويتأثر به.. ولأن إدارة التوعية المرورية تستثمر في هؤلاء الصغار باعتبارهم قائدي سيارات الغد القريب. وقالت شيخة أحمد اللنجاوي، من إدارة التوعية المرورية، إن الإدارة قامت بالتنسيق مع الأسر على مستوى عدد من المراكز الشبابية، بقصد أن يشارك في فعالية صيفنا مروري الصغار والكبار على حد سواء، ولذلك تنوعت الفقرات التوعوية لتخاطب جميع الأعمار، منها الفقرات التراثية.. والأعمال اليدوية.. ومسابقات الأمثال والألغاز.. على أن تكون التوعية حاضرة في كل الفقرات. وأضافت أن إدارة التوعية المرورية تواصلت مع عدد من المراكز للمشاركة في الفعالية، مع تحديد الفئة العمرية للصغار من سن خمس سنوات إلى أربع عشرة سنة، إضافة إلى الأسر والموظفات والنوادي الصيفية.. .. وكانت الفعالية قد بدأت بتلاوة قرآنية من إحدى الصغيرات، ثم وقف الجميع مرددين السلام الوطني.. لتبدأ بعد ذلك العروض بفقرة توعوية للأطفال، ثم فقرة من التراث.. وانخرط الأطفال بعدها في الأعمال اليدوية من رسم وتلوين.. ثم تنافس في المسابقات المتنوعة للفوز بالجوائز.. لتصل الفعالية إلى فقرة مسابقة أولياء الأمور من الأمهات في ختام الفعالية.

خصصت الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية ، خطا ساخنا و رقم الهاتف 2344444 ، للتواصل مع الجمهور، وذلك في حالة الاستفسار او التعرف على مواعيد العمل بالإدارة وغيرها من الخدمات الاخرى، وقد نشرت الرقم على صفحتها الرسمية بمواقع التواصل الاجتماعي .

دشنت وزارة الداخلية، ممثلة بالإدارة العامة للمرور، امس الثلاثاء ، بمقر الإدارة بمدينة خليفة.. نظام تدريب السائقين الموحد ومركز المتابعة الملحق به، والذي تشرف عليه إدارة شؤون التراخيص بالإدارة العامة للمرور، بهدف متابعة عملية التدريب بمدارس تعليم السواقة بالدولة، رغبة في تحسين مخرجات هذه المدارس وما يترتب على هذه الخطوة من خفض لمعدلات وقوع الحوادث المرورية. حضر التدشين اللواء الركن عبدالله محمد السويدي، مساعد مدير الأمن العام، واللواء محمد سعد الخرجي، مدير عام المرور، والعميد مهندس محمد عبدالله المالكي، أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، والعميد محمد عبدالرحيم معرفية، مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية.. وعدد كبير من مديري مختلف الإدارات بوزارة الداخلية، وضباط الإدارة العامة للمرور. وقد أعرب اللواء محمد الخرجي في كلمته لدى الافتتاح عن سعادته بتدشين برنامج التدريب الموحد بإدارة التراخيص، متمنيا أن يسهم هذا البرنامج في تخريج سائقين متمكنين، في ظل منظومة إلكترونية بعيدة عن التدخل البشري، بما يؤكد على حيدة وشفافية الاختبارات والنتائج، ويضمن الحصول على قائدي مركبات متمكنين على الطريق.. مشيرا إلى أن انخفاض أرقام الحوادث، وتراجع أعداد الوفيات خلال الفترة الأخيرة لم يأت مصادفة، وإنما كان نتيجة مثل هذه الجهود من كل شركاء العملية المرورية. وثمن مدير عام المرور البرنامج المدشن قائلا إنه يسهل مراحل العملية التدريبية، بداية من التسجيل في المدرسة وحتى الحصول على رخصة القيادة، باعتماد 18 لغة للتعامل مع المستفيدين من مختلف الانتماءات.. مشيرا إلى إمكانية أن يبدي المتدرب ملاحظاته على المدرب وعملية التدريب من خلال التطبيق الذي يقوم بتثبيه على هاتفه.. مؤكدا على أن الساعات التدريبية مراقبة بشكل دقيق، وأن أي تهاون في الجرعة التدريبية سيكون مراقبا عبر غرفة المتابعة بإدارة التراخيص، وهو ما يضمن أن يحصل المتدرب على حقه كاملا في التدريب والتعليم، ومن ثم تمكن عال من القيادة على الطريق. كما لفت إلى شفافية الاختبارات، الراجعة إلى عدم تدخل العنصر البشري، وما يعتري نتائجها من تقلبات مزاجية وطابع شخصي بحكم بشرية المختبر، هذا فضلا عن معرفة المتدرب لنتيجته في الحال، والوقوف على أخطائه من خلال مشاهدة اختباره عبر الشاشات. وشدد اللواء الخرجي على أن هذا النظام الإلكتروني لمتابعة التدريب يعد الأول من نوعه على مستوى منطقة الشرق الاوسط ، الذي يمكن من خلاله متابعة كل مدارس التدريب بالدولة، سواء في مراحل التدريب أو مرحلة الاختبارات نظرية كانت أو عملية من خلال التواصل المباشر.. مشيرا إلى أن معظم سيارات المدارس قد تم تجهيزها لمواكبة البرنامج، وأن نهاية العام سوف تشهد عدم التدخل البشري مطلقا في جميع المدارس بنسبة 100%. وحول ما قد يطرأ على قانون المرور استجابة للمتغيرات الجارية، قال إن قانون المرور من أكثر القوانين عرضة للتعديل والتطور، استجابة للأحداث والمتغيرات الجارية كل يوم.. ومنها على سبيل المثال ما أتت به الابتكارات من مثل نظارات جوجل، التي تستدعي إعادة نظر أو استحداث مادة في القانون تمنع استخدامها أثناء القيادة. العميد المالكي : قطر متميزة في مجال السلامة المرورية تدريب السائقين بشكل إلكتروني أمر فريد أِشاد العميد مهندس محمد عبدالله المالكي بنظام تدريب السائقين الموحد، قائلا إن التطور في متابعة عملية تدريب السائقين، بشكل إلكتروني بعيدا عن الطرق التقليدية، يعد أمرا فريدا لم نره في أي دولة، بما يعد إجراء مميزا ننفرد به في محيطنا الشرق أوسطي.. وقال إن ما يتمتع به نظام التدريب ثم التقييم من شفافية.. يؤدي إلى نتائج عادلة مطمئنة، بما يعنى في النهاية الحصول على سائق جيد.. ولفت إلى أن وجود السائق بمفرده في السيارة، وعدم شعوره بوجود شرطي إلى جواره، ينفي عنه الشعور بالرهبة من عملية الاختبار والقيادة تحت المراقبة المباشرة، التي يعاني منها كثير من المتدربين في مرحلة الاختبار. وأكد أن دولة قطر تعتبر متميزة في مجال إدارة السلامة المرورية، وفي طليعة الدول الآخذ بالنظم والتقنيات الحديثة الكفيلة بالحد من الحوادث المرورية وتقليل عدد الوفيات، ورفع مستوى السلامة المرورية على الطريق. كما أشاد بالإدارة العامة للمرور باعتبارها من الجهات الجادة في تنفيذ الخطط الموكلة إليها، في ظل الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، وهو ما نرى نتائجه مشرفة سواء في خفض عدد الحوادث أو عدد الوفيات المرورية سنويا. ولفت إلى أن حصول دولة قطر على عدد من الجوائز العالمية في مجال السلامة المرورية، كان من آلياته أخذها بالسبل الكفيلة بالحد من الوفيات، مثل تطبيق برامج تدريبية كالتي نحن بصددها اليوم، وتطبيقها لخطط الأمم المتحدة للسلامة المرورية، وغيرها من الجمعيات المعنية بالمسألة المرورية. المقدم عضيبة : نظام حديث يطبق لأول مرة استجابة لتحولات العصر ثمن المقدم جابر محمد عضيبة، مساعد مدير إدارة التوعية بالإدارة العامة للمرور، تدشين نظام تدريب السائقين الموحد ومركز المتابعة، واعتبره نقلة نوعية لوزارة الداخلية ممثلة في الإدارة العامة للمرور، باعتباره نظاما حديثا يطبق لأول مرة استجابة لتحولات العصر والسرعة في عالم التقنيات، التي تحتم علينا الاستجابة لها والأخذ بالآليات الحديثة، التي تستغني تماما عن المعاملات الورقية، والتعامل إلكترونيا بداية من تقديم الطلب للحصول على رخصة وحتى الحصور على رخصة.. مرورا بفحص النظر، ومتابعة مراحل التدريب، وإجراء الاختبارات على مركبة ذكية.. وهكذا. وقال إن المتابعة عبر المركز تقلل من الأخطاء البشرية في تقدير الاختبارات، وتجعل الأمور واضحة للجميع، عبر تصوير عملية الاختبار، مما يصل بالمختبر إلى الاقتناع بالنتيجة، ويدفع المدارس إلى تجويد العملية التدريبية عبر المدربين، بما يدفع إلى الطريق بسائقين جيدين، تقل فيما بينهم الحوادث، عبر حركة مرورية جيدة. وعن الدور التوعي بنظام تدريب السائقين الموحد، قال إن دور إدارة التوعية هو التعريف بكل الخدمات المقدمة من الإدارة العامة للمرور، حتى يتسنى للجميع الإلمام بها واستخدامها بسهولة ويسر، وذلك عبر أدوات إعلامية منها مواقع التواصل والجرائد والتليفزيون.. بما يعرف الجميع بهذا النظام ويجعله في متناولهم. ونوه المقدم جابر إلى أن الإدارة العامة للمرور أطلقت اليوم خدمة الرد الآلي على المكالمات الواردة للإدارة، على مدار الساعة من خلال رقم بدالتها (2344444) واختيار الخدمة المراد الاستفسار عنها، سواء كانت مخالفة، أو رخصة قيادة، أو مركبات ولوحات، أو فحص فني، أوخدمة ذوي إعاقة. المقدم سالم المري رئيس قسم تراخيص السائقين : حوسبة عملية التسجيل والتدريب بمدارس السواقة العمل بلا ورق يضمن سرعة الإجراءات ودقة النتائج وشفافيتها نتابع 25000 متدرب شهريا بجميع مدارس السواقة التسعة توفير البرنامج في المدارس ب 18 لغة لزيادة التواصل والتفاعل حول ماهية برنامج أو نظام التدريب الموحد ومركز المتابعة.. قال المقدم سالم فهد المري، رئيس قسم تراخيص السائقين بالإدارة العامة للمرور، إن فكرة النظام الأساسية تتلخص في حوسبة عملية التسجيل والتدريب بمدارس السواقة، وصولا إلى مرحلة الاختبارات، وما يتعلق بهما من إجراءات.. بما يعنى الانتقال إلى حوسبة المعطيات والإجراءات والنتائج، بدلا عن الأسلوب الذي يعتمد شكل الطلبات التقليدية والتقديرات البشرية.. فقد أصبحت التكنولوجيا متاحة للجميع، ويمكن الاعتماد عليها في كثير من الأمور، وهو ما وجهت إليه وزارة الداخلية في خطتها الاستراتيجية، القاضية بالانتقال إلى العمل بلا ورق، بما يضمن سرعة الإجراءات ودقة النتائج وشفافيتها. وأشار رئيس قسم تراخيص السائقين.. إلى دور الإدارة العامة للمرور، الذي يتمثل في إجراء اختبارات القيادة لمن أتم التدريب على السواقة، وقبل ذلك الإشراف على عملية التدريب بالمدارس، من خلال متابعة ما يصل إلى حوالي 25000 متدرب شهريا بجميع مدارس السواقة التسعة، عبر كل مراحل التدريب (النظرية والميدانية).. إلى جانب التأكد من صلاحية السيارات المستخدمة في التدريب، التي يزيد عددها على 1200 سيارة، موزعة على تسع مدارس للقيادة، للوقوف على مدى سلامتها وفاعلية تراخيصها، وخضوعها للمظلة التأمينية، إضافة إلى التأكد من جهوزيتها فنيا للعمل التدريبي.. ثم هناك المدربون الذين يصل عددهم إلى ما بين 950 و 1000 مدرب، والتأكد من سريان التراخيص الممنوحة لهم لمزاولة التدريب، ومتابعتهم أثناء تدريب المتقدمين للحصول على رخص السواقة.. 18 لغة وقال إن متابعة سير كل هذه المراحل يمثل مجهودا ضخما على العاملين، في حال اتباع الأساليب التقليدية في كل مرحلة، مع الأخذ في الاعتبار وجود تنوع كبير في جنسيات ولغات المتدربين، الأمر الذي يشكل مزيدا من صعوبة التحكم في العملية التدريبية، ولذا كانت الحاجة ماسة إلى تطوير عملية التدريب وسبل متابعتها، وحوسبة إجراءاتها ومراحلها، وبلورتها في هذا النظام الجديد تحت مسمى برنامج التدريب الموحد.. لقد تم العمل على إنشاء برنامج إلكتروني لا يقف عند مجرد متابعة عملية التدريب فقط، وإنما لتلافي أوجه القصور أولا بأول، فلا ننتظر الطالب المتدرب ليتقدم بشكواه، وإنما نعالج أسباب الشكوى في مهدها.. ومنها توفير البرنامج في المدارس بعدة لغات تصل إلى 18 لغة، بحيث يمكن لأي متدرب بأي لغة التواصل والتفاعل بوضوح مع الإدارة العامة للمرور في إطار نظام البرنامج التدريبي، قراءة واستماعا ومشاهدة (عبر فيديوهات مصورة)، حتى تصل المعلومة لكل متدرب مهما اختلفت درجة تعليمه وثقافته وطريقة استيعابه.. وكذلك فيما يتعلق بضبط زمن الحصص التدريبية، فقد عملت الإدارة العامة للمرور، من خلال البرنامج الجديد، على أن يستفيد الطالب بكامل زمن الحصة التدريبية (45 دقيقة)، وذلك من خلال مستشعرات وكاميرات المتابعة، للتأكد من استفادة المتدرب من حصته كاملة، وحلا للشكاوى الواردة إلينا عن ضياع زمن الحصة في أمور غير تدريبية.. وفيما يتعلق بالسيارات المستخدمة في التدريب، فقد تم تزويد البرنامج بقاعدة بيانات كاملة عن كل سيارة، بما يمكنه من التنويه عنها، ويمكننا من التنبه إليها واستعراض موقفها، سواء عن ترخيص السير أو التأمين، أو العمر الافتراضي لصلاحيتها للتدريب، وعلى الفور نقوم باتخاذ الإجراءات المناسبة تجاهها.. وهو نفس ما يتم في التعامل مع المدربين عند تجديد رخصهم، إذ يلفت البرنامج إلى مخالفة البعض منهم لنظم التدريب، أو تسجيل ملاحظة حول ارتفاع نسبة الرسوب لمتدربي البعض الآخر، بما يعني حاجة المدرب لمزيد من التأهيل، أو وجود بعض نقاط الضعف لديه تحتاج إلى تصحيح، بما يستوجب الرجوع للإدارة.. كما يمكن النظام المدرب من تجديد رخصته التدريبية إلكترونيا في حال عدم وجود ما يمنع ذلك. وأشار رئيس قسم تراخيص السائقين بالإدارة العامة للمرور، إلى أن كل متدرب بإمكانه التعامل مع البرنامج من خلال إما الحصول على جهاز آي باد من المدرسة، أو تحميل تطبيق البرنامج على هاتفه الجوال.. فعن طريق أي منهما يمكنه متابعة كل مراحل العملية التدريبية الخاصة به، مثل معرفة عدد الساعات التدريبية التي حصل عليها والمتبقي منها، ومعرفة موقف مدربه من الدوام، والوقوف على البديل في حال تغيبه، وغير ذلك مما يحتاج إليه ويتصل ببرنامجه التدريبي، كما يمكنه من خلال البرنامج أيضا إبداء ملاحظاته على المدرب، وإرسالها إلى الإدارة العامة للمرور لحلها مع إدارة المدرسة. وعن مركز متابعة التدريب قال المقدم سالم المري إن دوره هو متابعة العملية التدريبية كاملة بشكل إلكتروني، لكل طالب على قائمة التدريب بمختلف مراحله، وبأي مدرسة من المدارس العاملة بالدولة، والاطلاع عليها من قبل فريق المتابعة، وتحويل الملاحظات الواردة بالنظام إلى المسؤول، أو المدير المختص بالمدرسة، من أجل النظر والحل في خلال 48 ساعة، عبر شبكة اتصال إلكترونية مع المدارس.. والمركز مزودة بكادر وظيفي مختص بمتابعة كل مدرسة ونشاطها التدريبي، وتلقي الإشعارات المتعلقة بمتابعة كل طالب أولا بأول، وإظهار ما إذا كان هناك قصور في برنامجه التدريبي. حوسبة الاختبارات وحول اختبارات القيادة التي تتم في إطار البرنامج التدريبي الموحد، أشار رئيس قسم تراخيص السائقين بالإدارة العامة للمرور، إلى أن قد تمت حوسبة نظم الاختبارت أيضا.. ووفقا لما تم وضع البرنامج عليه، من اعتماد لثماني عشرة لغة، للتسهيل على مختلف المتدربين، فإن الاختبارات النظرية تتم بنفس اللغة.. بمعنى أن يخوض المتدرب الاختبار النظري بلغته التي استخدمها طوال فترة التدريب، وتعامل بها عبر التطبيق المثبت على جواله أو الآي باد الحائز عليه من المدرسة.. أما الاختبار العملي أو (الميداني)، فقد أصبحت السيارات التي يتم بواسطتها الاختبار سيارات ذكية، وكذلك أرضية الاختبار بالمدارس، مزودة بمستشعرات لإعطاء نتيجة الاختبار بشكل إلكتروني، من دون أي تدخل بشري في عملية التقييم ، وهي نقلة نوعية في عملية تقدير نتائج الاختبار، تضمن عنصري الدقة والشفافية.. وشدد المقدم سالم المري على أنه يجب على كل متدرب أن يعرف حقوقه كاملة على مدرسة السواقة، وتسجيل أي ملاحظة عليها بكل حيدة وموضوعية، وبغض النظر عن التكنولوجيا والتيسير على طالبي رخص السواقة، فإن المتدرب الذي لا يمارس حقوقه القانونية ولا يعرف واجبات المدرسة تجاهه، يكون قد قصر في حق نفسه وفي حق مجتمعه، بعد أن قدم ما عليه من رسوم للمدرسة للحصول على خدماتها في إطار القانون.

قال الملازم أول حمد سالم النابت ضابط دوريات حركة المرور بالإدارة العامة للمرور: إن الادارة تستخدم عدة أنظمة متطورة لإدارة الحركة المرورية يومياً لخدمة مستخدمي الطرق، ومن بينها توزيع الدوريات حسب الازدحامات وكثافتها في مختلف المناطق، مضيفا إن دوريات الحركة المرورية تستخدم برنامجي طلع ونجم بهدف إدارة الحركة وتوزيعها بشكل مناسب. وأشار خلال برنامج حياتنا على تلفزيون قطر إلى أن برنامج نجم يختص بتوزيع الدوريات ونشرها بأفضل طريقة ممكنة من خلال استخدام قراءة حاسوبية للشوارع والازدحامات، في حين أن برنامج طلع هو عين المرور في الشوارع، حيث يتم من خلاله معرفة المناطق الأكثر ازدحاماً، وتلك التي تحتاج إلى إرسال دوريات المرور إليها.

أطلقت وزارة الداخلية خدمة الاعتراض على المخالفة المرورية عن طريق خدمات الإدارة العامة للمرور في تطبيق مطراش2 . وقالت الإدارة العامة للمرور – في تغريدة على حسابها الرسمي بموقع التواصل الاجتماعي تويتر – إن الخدمة الجديدة تمكن الجمهور من الاعتراض على المخالفة المرورية بعد استيفاء الشروط . وأوضحت الإدارة أن الاعتراض على المخالفات المسجلة يجب أن يتم في أقل من أسبوعين ولا يجوز الاعتراض أكثر من مرة على المخالفة، كما لا يمكن الاعتراض على المخالفات المسددة . وأشارت إلى أن الرد يكون في خلال 15 يوماً من تاريخ الاعتراض واستخدام الخدمة نفسها لمعرفة قرار المرور . وأوضحت الإدارة أنه لا يجوز الاعتراض على مخالفات الرادار (كاميرات المراقبة). وتعد الخدمة المرورية الجديدة على مطراش2 في إطار التطوير الذي تشهده الوزارة في الخدمات الإلكترونية وتيسيراً على الجمهور .

مخالفة عرقلة حركة السير من المخالفات المؤثرة على انسيابية الحركة المرورية السرعة الزائدة قبل الإفطار من أهم أسباب الحوادث السرعة الزائدة على الطريق والانشغال بالهاتف من أخطر المخالفات تكثيف تواجد الدوريات في الأسواق والمجمعات التجارية استعدادا للعيد أكد المقدم جابر محمد عضيبة، مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور، أن هناك 1286سيارة مخالفة تم حجزها، ضمن الحملة المرورية التي انطلقت منذ بداية شهر رمضان المبارك على بعض المخالفات المرورية، او السيارات المطلوبة، مشيرا إلى أنه سيتم حجز السيارات المطلوبة، وذلك في مخالفات الوقوف في مواقف ذوى الاعاقة، ومخالفات التفحيص والتلاعب، ومخالفات الصوت والمخفي الكامل ومخالفات التجاوز من اليمن، وايضا مخالفة انتهاء استمارة السيارة، لافتا إلى أن إدارة المرور ستكشف عن العدد الكلي للسيارات المحجوزة مع انهاء الحملة. وأوضح أنه قد تم تحويل بعض المخالفين إلى النيابة، خاصة ان بعض المخالفات لا يجوز فيها التصالح مع إدارة المرور، منوها إلى أن السرعة الجنونية من اكثر المخالفات، التي تعد ايضا من اهم اسباب وقوع الحوادث قبل الافطار. وحذر مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية، من المخاطر المترتبة على السرعة الزائدة المحددة على الطريق والانشغال بالهاتف، معتبرا ان هاتين المخالفتين تعدان من أخطر المخالفات التي تؤدي إلى خسائر جسيمة في الأرواح والممتلكات. واكد على تكثيف تواجد الدوريات المرورية، في الشوارع التجارية والأسواق والمجمعات التجارية، وذلك لتسيير حركة الطريق، وفك الاختناقات المرورية والازدحامات، وخاصة وانه مع اقتراب حلول عيد الفطر المبارك، ستتردد جميع العائلات والأسر بكثافة على الاسواق والمجمعات التجارية.. وتابع قائلا: من المتوقع خلال الفترة القادمة، ان تبرز مخالفة عرقلة حركة السير، وهي من المخالفات المؤثرة على انسيابية الحركة المرورية، لأنه إذا ما تم تركها في الشوارع التجارية، وأمام المحلات كالوقوف في منتصف الشارع او الانتظار خلف السيارات، فإن هذا يسبب عرقلة وإيقاف المركبات والسيارات المارة بالطريق، مما يؤدي إلى التكدس والازدحام.. ودعا جميع مستخدمي الطريق بأهمية التقيّد بالقواعد المرورية بما يحقق السلامة المرورية ويعززها على الطريق العام، موضحا ان الطريق ملك للجميع، ويجب التشديد على قائدي السيارات، بعدم عرقلة حركة السير، لمجرد وقوفه امام احد المحلات التجارية. وأشار إلى أن الإدارة العامة للمرور تستعد لعيد الفطر المبارك، بتكثيف تواجد الدوريات المرورية بكثافة أمام المجمعات التجارية والشوارع الرئيسية، لضبط الحركة المرورية، وكذلك ستكون الدوريات المرورية متواجدة على الشوارع المؤدية إلى المجمعات التجارية والحدائق والمتنزهات العامة، حيث يكثر تواجد السيارات التي تقل العائلات والأفراد للاستمتاع بإجازة العيد، لافتاً إلى ضرورة تعاون مُستخدمي الطريق مع رجال الدوريات المرورية بهدف تسهيل حركة السير ورفع مُستوى السلامة المرورية على الطريق. ودعا مستخدمي الطريق إلى ضرورة الالتزام بآداب وقواعد المرور، وتوخي الحيطة والحذر، خاصة عند المرور بالشوارع الداخلية للأحياء السكنية، لأن الأطفال خلال أيام العيد يتواجدون بكثافة بين الفرجان يمرحون ويلعبون معبرين عن فرحتهم بالعيد.

فاز فريق كرة القدم للإدارة العامة للمرور ببطولة كرة القدم الرمضانية الرابعة، التي أقيمت مباراتها النهائية على الملعب الخارجي لقسم الحركة المرورية، بفوزه على فريق إدارة شرطة النجدة (الفزعة) في المباراة النهائية بضربات الترجيح بعد تعادلهما خلال الوقت الأصلي للمباراة 2/2. شهد نهائي البطولة العقيد محمد راضي الهاجري، مدير إدارة التوعية المرورية، والمقدم جبر علي الكبيسي، مساعد مدير إدارة الدوريات والتحقيق المروري، والنقيب فيصل فهد النعيمي، إدارة شرطة النجدة (الفزعة)، وعدد كبير من ضباط ومنتسبي الإدارة العامة للمرور وإدارة شرطة النجدة (الفزعة). وعقب المباراة قال العقيد محمد راضي الهاجري إن مثل هذه الأنشطة التي تقوم بها الإدارة العامة للمرور، تهدف إلى تحفيز منتسبيها على مزيد من العطاء، والاهتمام بالجوانب البدنية لديهم.. مشيرا إلى أن الإدارة العامة للمرور، ممثلة بإدارة الدوريات والتحقيق المروري، اعتادت على تنظم هذه البطولة خلال شهر رمضان من كل عام.. وقد تميزت هذه الدورة بمشاركة إدارة شرطة الفزعة مشاركة فعالة، أدت إلى إشعال المنافسة بين الفرق المشاركة ومزيد من النجاح للبطولة. وقال المقدم جبر علي الكبيسي، إن البطولة الرمضانية، التي اعتادت الإدارة العامة للمرور على تنظيمها كل عام، تسهم في صناعة مناخ ترفيهي، وخاصة بين مرتب الحركة المرورية، بعيدا عن ضغوط العمل.. وجديد البطولة هذا العام هو اشتراك إدارة الفزعة، وهو ما أثرى البطولة جماهيريا، ووسع من دائرة التنافس وأظهر كثيرا من المهارات لدى اللاعبين.

النقيب محمد الهاجري: بعض الشاحنات لابد من حصولها على تصاريح سير في أوقات الذروة الخور تحظى ببنية حديثة.. وملاحظات أبناء الدائرة مهمة للغاية قال المقدم جابر محمد عضيبة، مساعد مدير إدارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور، إن الإدارة حريصة على إحياء الإرث الاجتماعي لأهل قطر، الخاص بالمواظبة على التزاور وتقوية الروابط فيما بينهم، خاصة خلال أيام الشهر الفضيل، وإنه من هذا المنطلق كان الإعداد والترتيب لعدد من الزيارات للمناطق المختلفة بالدولة، بالتنسيق مع أعضاء المجلس البلدي لهذه المناطق، بهدف تعزيز دورهم الخدمي والاستماع للمقترحات والآراء المتعلقة بالشأن المروري. جاء هذا خلال الزيارة التي قام بها وفد الإدارة العامة للمرور للسيد عبدالله مقلد المريخي، عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة 25، مساء أمس الاول السبت بمجلسه بمدينة الخور شمالي الدوحة. وكان ضمن الوفد المروري الرائد خالد عيد المهيزع والنقيب محمد عبدالله العطية والنقيب مهندس محمد مسفر الهاجري والنقيب عبدالواحد غريب العنزي والملازم أول عبدالرحمن محمد العاوي والملازم عبدالمحسن الرويلي. وأكد المقدم جابر عضيبة أن ملاحظات حضور المجلس من أبناء الدائرة مهمة للغاية، حيث تعول عليها الإدارة العامة للمرور في خططها المستقبلية، في ظل ما تشهده البلاد من إنشاءات وتوسعات، وما تحظى به مدينة الخور من بنية حديثة، متمثلة في استاد البيت، وطريق الخور الساحلي. إشادة بالتوسعات ومن جانبهم أثنى الحضور من أبناء الدائرة على ما تشهده دولة قطر، ومدينة الخور بشكل خاص، من إنشاءات وبنى تحتية وتوسعات في الشوارع والطرق، وأشاروا إلى أن هناك بعض الملاحظات ذات العلاقة. ولفت الرائد خالد المهيزع إلى توافر الدوريات المرورية أثناء فترات الذروة في النهار، وخاصة عند المدارس، وفي مداخل المدينة، كما تتواجد في مركز المدينة مساء. ووعد النقيب مهندس محمد مسفر الهاجري الحاضرين، من أبناء مدينة الخور، بأخذ الملاحظات بعين الاعتبار مؤكدا أن بعض أنواع الشاحنات لابد لها من الحصول على تصاريح سير في أوقات الذروة، ومن لم يحصل على تصريح يعتبر مخالفا، كما وعد بتعديل الإشارات بما يضمن انسيابية الحركة المرورية، خاصة بعد تحويل عدد من الدوارات إلى إشارات. تنسيق وتعاون ونبه النقيب عبدالواحد العنزي إلى أهمية التنسيق والتعاون بين الإدارة العامة للمرور والمجلس البلدي، في ما يتعلق بالتوعية المرورية، وخاصة توعية الأسر، فالأسرة هي الأساس في تثقيف الأبناء وتوعيتهم ولا يعني هذا إغفال دور المدرسة أو الإدارات المنوط بها الدور التوعوي، وإنما التنشئة السليمة القائمة على الوعي هي ما تبقى لدى الفرد بقية حياته. وقال الملازم عبدالمحسن الرويلي، فيما يتصل بالتواصل مع الإدارة العامة للمرور، إن هناك بعض التطبيقات ومواقع التواصل الاجتماعي الخاصة بالإدارة العامة للمرور، مثل تويتر، وإنستجرام، وتليجرام، وسناب شات، إضافة إلى البريد الإلكتروني، على استعداد لتلقي مثل هذه الشكاوى والملاحظات، وتحويلها للمسؤولين في الأقسام المختلفة لبحثها وحلها، كل حسب تخصصه وطبيعة الشكوى أو المقترح.

طالب عدد من المواطنين الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية بتشديد الرقابة على المحال التي تقوم بتركيب دبة الصوت المزعجة والصدامات المخالفة والمخفي ومنعها من تركيب مثل هذه المخالفات في سيارات المواطنين، بدلاً من القيام بسحب السيارات المخالفة واحتجازها وتحصيل مخالفات على السائقين . ووفقا لقانون المرور، يجوز للإدارة العامة للمرور احتجاز أي مركبة ينبعث منها دخان كثيف أو يتطاير أو يسيل منها مواد تؤثر على صلاحية الطريق أو تؤثر في سلامة قائدي المركبات أو تؤدي إلى إحداث تلفيات في مركباتهم أو يصدر منها أصوات مزعجة . وقال المواطنون، لـ الشرق، إن المواد المستخدمة في تركيب دبة الصوت في السيارات والصدامات المخالفة والمخفي متوافرة في الأسواق، وطالما أنها متوافرة في الأسواق فهي غير ممنوعة، وتساءلوا : لماذا تتاح هذه المواد ويجرى تركيبها في العلن في المنطقة الصناعية وغيرها من المناطق والمحال المختلفة وعندما تضبط الدوريات هذه المخالفات في السيارة تقوم على الفور بمخالفة قائد السيارة ؟ وأضافوا : أنه لابد من قطع رأس الحية وتشديد الرقابة ومنع المحال من تركيب مثل هذه المخالفات في السيارات، مستشهدين بمنع الرنجات والإطارات المخالفة، ومشيرين إلى أن هذه الأنواع من المخالفات تستهوي الأبناء على سبيل التجربة وهي موجودة ومتوافرة أمامهم في الأسواق . وأشاروا إلى أن وجود مثل هذه المواد لدى البائعين والتجار يعني تشجيع أبنائنا على تركيبها وتجربتها، وما تقوم به الإداراة العامة للمرور هو فقط عقاب المشتري لمواد غير محظورة، لافتين إلى أنه ليس من المعقول والمفهوم تحصيل مخالفات وغرامات على مواطنين عن أعمال ليست مخالفة للقانون . وطالبوا بالتعاون مع وزارة التجارة والصناعة لمنع استيراد مثل هذه المواد وكذلك بالسيطرة على التجار أو الجراجات التي تقوم على تركيب مثل هذه المخالفات علناً، وهي محال معروفة للجميع وللإدارة العامة للمرور. ووفقا لقانون المرور فلا يجوز، بغير تصريح كتابي من السلطة المرخصة، الكتابة أو الرسم أو وضع أي بيانات غير التي تحددها اللائحة التنفيذية والقرارات المنفذة لهذا القانون، على جسم المركبة أو أي جزء من أجزائها. ووفقاً لقانون المرور، لا يجوز سياقة أي مركبة على الطريق، تصدر عنها أصوات مزعجة أو ينبعث منها دخان كثيف أو رائحة كريهة أو يتطاير أو يسيل منها مادة قابلة للاشتعال، أو مؤثرة على سلامة الطريق، أو ضارة بالصحة العامة أو البيئة. واشترط القانون، في جميع الأحوال، أنه يجب أن تكون المركبة مجهزة بجهاز كاتم للصوت صالح للاستعمال. وتؤدي دبة الصوت لإزعاج السكان، خاصة في الأحياء المأهولة، وتقوم الإدارة العامة للمرور بتسيير دوريات لمنع مثل هذه المخالفات .

للعام الثاني على التوالي، أعلن مصرف قطر الإسلامي «المصرف» عن دعمه ومشاركته لإدارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور، في حملة توزيع وجبات إفطار صائم على قائدي المركبات في عدد من مناطق الدولة قبل موعد الإفطار، وذلك ضمن حملة «رمضان والقيادة بأمان»، التي تستمر خلال شهر رمضان المبارك. وتأتي مشاركة المصرف في دعم إفطار صائم مساهمة في الفعاليات التوعوية للمرور، ضمن برامج المصرف للمسؤولية المجتمعية، وتأكيدا لالتزامه بالقيم الإسلامية الحميدة، وقيم المجتمع القطري العريقة، التى تهدف للتواصل والتراحم خلال شهر رمضان الفضيل. وتعليقاً على مشاركة المصرف في برنامج إدارة المرور لإفطار صائم، قالت السيدة مشاعل عبدالعزيز الدرهم، مساعد المدير العام لقطاعي الاتصال وضمان الجودة: «إن المصرف يهدف من ذلك إلى دعم البرامج التوعوية لإدارة المرور، بهدف تعزيز الوعي بأهمية القيادة بأمان، كقيمة اجتماعية تهدف للحفاظ على سلامة أفراد المجتمع. وهذه المشاركة تؤكد التزام مصرفنا بترسيخ الوعي بالسلامة المرورية، وأهمية القيادة بأمان».

جابر المري: الأسرة لها دور كبير في تحقيق السلامة النقيب محمد الهاجري: إدارة السلامة المرورية تعمل على وضع الخطط الحالية د. سيف الحجري: التكنولوجيا دورها كبير في تحقيق السلامة أكد المشاركون في الجلسة الثانية من الخيمة الخضراء التابعة لبرنامج لكل ربيع زهرة، على محورية دور الأسرة في التوعية والانضباط المروري، مشيرين الى اهمية عنصر القدوة في تحقيق سلامة الأبناء، فاي سلوك خاطئ من الآباء والامهات ينعكس مباشرة على سلوك الطفل. وشددوا على أهمية دور التدريب والتكوين في المحافظة على سلامة الأبناء والعائلة. وفي كلمة افتتاحية قال الدكتور حسن دبا، مقدم الجلسة بالخيمة الخضراء، ان للأسرة دورا كبيرا في تحقيق السلامة المرورية للأبناء، وذلك من خلال 4 استراتيجيات للتفكير، وهي استراتيجية الاقناع بالأدلة العقلية والواقعية والقانونية، واستراتيجية الضغط لوضع وتوجيه محددات للسلوك المروري، واستراتيجية المشاركة الخاصة اثناء التدرب على ما قبل القيادة، واستراتيجية تغيير السلوك المروري الخاطئ بالتوضيح والاعتراض والتعليم والتدريب. وأضاف د. دبا: سجلت قطر في فبراير الماضي رقماً عالمياً جديداً في انخفاض وفيات الحوادث المرورية فوصلت الى 4.9 حالة وفاة لكل 100 ألف نسمة في العام 2018، بـ 168 وفاة. وقال الدكتور سيف بن علي الحجري إن قضية دور الأسرة في تحقيق السلامة المرورية هي قضية عالمية، فالسلامة المرورية لها أثر كبير على المستوى النفسي والبدني للضحايا، فضلاً عن الاضرار الاقتصادية والبيئية الناتجة عن المشكلات المرورية. وأشار إلى أن دولة قطر بدأت منذ سنوات عديدة في سن التشريعات التي تحقق السلامة المرورية، الأمر الذي تحقق على إثره تطورا مستمرا، مضيفاً: فثمة نقلة نوعية في منظومة الطرق في الدولة، سواء بالنسبة للطرق المخصصة للسيارات أو المشاة. وتابع الحجري: ومن سبل تحقيق السلامة المرورية في قطر، ما توليه الجهات المعنية من اهتمام لسلامة السيارات على الطرق، فيتم فحص السيارات بصورة دورية، الأمر الذي يزيد من وعي كل فرد والاحساس بالمسؤولية المشتركة لتحقيق السلامة المرورية. ونوه بأن التكنولوجيا لها دور كبير في المساهمة بالسلامة المرورية، وذلك من خلال الرادارات والكاميرات التي تراقب الطرق بصورة مستمرة، وهو الأمر الذي يكفل تحقيق الرقابة المستمرة على الطرق، إضافة إلى الشاشات التي ترشد السائقين على مختلف الطرق. وقال الرائد جابر عضيبة المري، مساعد مدير إدارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور: حققت الإدارة العامة للمرور الكثير من الإنجازات خلال عام 2018، وهذا تجلى من خلال تراجع الوفيات الناتجة عن الحوادث المرورية، فقد سجلت دولة قطر رقماً عالمياً جديداً في انخفاض وفيات الحوادث المرورية التي وصلت إلى 4.9 حالة وفاة لكل مائة ألف نسمة من السكان العام الماضي، مقابل 5.4 سجلت في العام 2017. وأضاف المري: هذه الأرقام المتميزة تمكنت قطر من تحقيقها على الرغم من زيادة عدد السكان وزيادة عدد المركبات في الدولة. وأكد أن الأسرة لها دور كبير في تحقيق السلامة المرورية على الطرق، فكل أفراد الأسرة مرتبطة بالمرور، والتوعية المرورية تستهدف كافة أفراد المجتمع، والالتزام بالإرشادات المرورية تخرج سائقا مثاليا يمكنه المشاركة في تحقيق السلامة المرورية لنفسه والآخرين. وشدد على أن السائق سواء كان أبا أو أما هو قدوة للأبناء وعليه أن يلتزم بالإرشادات المرورية، خاصةً أمام الأبناء، ممن يترسخ لديهم سلوكياته، ويقلدونه في هذه الأمور، فعلى ولي الأمر أن يلتزم بحزام الأمان والسير بسرعات مناسبة وعدم التهور في القيادة، فالابن يرى في الأب والأم قدوة، ويقلد السلوكيات المرورية حتى ولو كانت خاطئة، فيستمر معه في الكبر حتى وإن حاول التخلص منها. أما النقيب مهندس محمد مسفر الهاجري رئيس قسم التخطيط المروري بإدارة السلامة المرورية في الإدارة العامة للمرور، قال إن إدارة السلامة المرورية، تعمل على وضع الخطط الحالية والمستقبلية لتحقيق سلامة السائقين والمشاة على مختلف الطرق. وأشار إلى أن الإدارة تعمل على مناقشة كافة الاقتراحات المقدمة لتحقيق السلامة المرورية على الطرق، ومن ثم رفع التوصيات للجهات المعنية ومن بينها هيئة الأشغال العامة أشغال، وكذلك التعرف على المعايير التي تقدم بها المشاريع، ومن ثم الوقوف على الشركات التي تخالف معايير السلامة المرورية. ونوه إلى أن الإدارة ترفع تقريرا لهيئة الأشغال العامة أشغال يتضمن الشركة المخالفة لقواعد السلامة المرورية في أعمالها، ويتضمن توصية بعدم الاعتماد على نفس الشركة في مرات مقبلة. وقال السيد راشد الدوسري المدير التنفيذي لمركز الاستشارات العائلية: ان الأسرة لبنة أساسية في بناء المجتمع، فإن صلحت الأسرة صلح المجتمع، ودور أساسي من أدوار الأسرة فى حمل الموروث الثقافي والاجتماعي من جيل إلى جيل. وأضاف: المستقبل المشرق يتجلى في الابن الصالح، الذي هو نتاج لأسرة عملت على تنشئته تنشئة صالحة، وفي الحديث الشريف: إذا مات ابن آدم انقطع عمله إلا من ثلاث: صدقة جارية، أو علم ينتفع به، أو ولد صالح يدعو له. وأكد على أن دور الأسرة كبير في التوعية والتثقيف، فالأسرة مؤسسة اجتماعية، ودورها يتعدى التوعية، وتصل لبناء وتنشئة الأجيال الجديدة.

أعلنت الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية عن إطلاق خدمة جديدة خاصة بتقارير الحوادث المرورية . أشارت الإدارة – عبر حسابها الرسمي على موقع تويتر الاجتماعي – إلى أنه يمكن استخراج وطباعة تقارير الحوادث المرورية وإصلاح المركبة وذلك عن طريق الصفحة الخاصة بالإدارة العامة للمرور على موقع وزارة الداخلية. وأوضحت أن استخدام هذا الإجراء يأتي بعد تسجيل الحادث وذلك على الرابط https://t.co/wncpHME4FH ووفقاً لهذا الرابط تفتح صفحة الخدمات المرورية عبر موقع وزارة الداخلية ومن تقارير الحوادث المرورية، يتم تحديد نوع التقرير إذا ما كان تقرير حادث طرق أو تصريح إصلاح مركبة ثم إدخال رقم لوحة السيارة أو الرقم الشخصي للسائق ورقم الحادث ثم يتم طباعة التقرير. وتوفر الخدمة الجديدة على المراجعين الذهاب إلى لمقار الإدارة العامة للمرور لطباعة تقارير الحوادث أو إصلاح المركبة، لكن هذه الخدمة تستخدم بعد الإبلاغ أولاً عن الحادث .

نظمت إدارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور، امس ندوة نقاشية بالمسرح المروري بمقر الإدارة بمدينة خليفة، تحت عنوان دور الأسرة في توعية الأبناء من خطورة القيادة دون السن القانونية.. وذلك في إطار احتفال الدولة بيوم الأسرة، الذي يوافق الخامس عشر من شهر أبريل من كل عام.. شهد الندوة العقيد ناصر الهاجري، مساعد مدير عام المرور، والعقيد محمد راضي الهاجري، مدير إدارة التوعية المرورية، وعدد من ضباط مختلف الإدارات التابعة للمرور، إلى جانب جمع من ضيوف هيئات ومؤسسات المجتمع المدني والمدارس وطلاب أكاديمية اسباير.. وتحدث المقدم جابر محمد عضيبة، مساعد مدير إدارة التوعية المرورية، عن سبل التوعية للحد من قيادة الشباب دون السن، من خلال ما نص عليه قانون المرور القطري، وما سمح به من قيادة هؤلاء الشباب برخصة مؤقتة تحت التعليم بصحبة أحد من أولياء أمره.. كما تحدث عن العواقب القانونية لهذه المخالفة، ودور التوعية المرورية في الحد منها.. مشيرا إلى تراجع نسبتها وانحسارها تباعا خلال الأعوام 2016، 2017، 2018. كما أوضح المقدم سعيد عامر النعيمي، من إدارة الشرطة المجتمعية، دور الإدارة في توعية الأسر بمخالفات قيادة أبنائهم للسيارات دون السن، من خلال زيارة المجالس والمخيمات، وتركيز الدوريات حول المدارس ساعات انصراف طلابها، والتواصل مع أولياء الأمور فيما يتعلق بمخالفة أبنائهم عبر الطرق الودية.