اتفقت النقابات العمالية، وأرباب العمل بالقطاع العام على زيادة الأجور أكثر من 4% على مرحلتين لموظفي الدولة، وذلك في اتفاق جديد بشأن الرواتب، من المتوقع أن يعزز الإنفاق الاستهلاكي بأكبر اقتصادات أوروبا هذا العام. وتشجعت النقابات الألمانية، بعد أن اقتنص آي.جي ميتال، أكبر اتحاد عمالي في البلاد زيادة 3.4%، ومنحة غير متكررة قيمتها 150 يورو لعمال الصناعات الهندسية البالغ عددهم 3.7 مليون الذين يمثلهم. وتتجاوز الزيادة بكثير معدل التضخم، الذي لم يتجاوز 0.9% في 2014 وتقول النقابات، إن الوقت حان لزيادة أجور القطاع العام التي لم تواكب زيادات القطاع الخاص في السنوات الأخيرة. وقالت الاتحادات وأرباب العمل بعد جولة ثالثة من المفاوضات في بوتسدام، إنه بهذا الاتفاق يحصل حوالي 800 ألف من موظفي الدولة على علاوة بنسبة 2.1% بأثر رجعي من مارس و2.3% أخرى اعتبارا من مارس 2016. ومن المرجح، أن تتبنى الاتفاق حكومات الولايات الألمانية كلها، وعددها 16 ولاية يعمل بها 2.2 مليون موظف عام مما يعني أن أكثر من 3 ملايين شخص سيستفيدون من اتفاق الأجور. كانت الاتحادات تطالب بزيادة 5.5% لكن فرانك بسيرسكه، مدير اتحاد فيردي لقطاع الخدمات المهم وصف الاتفاق بالناجح.

أعلنت أستراليا اليوم الأحد، أنها تنوي الانضمام إلى البنك الأسيوي للاستثمار في البني التحتية الذي تروج له بكين، مؤكدة في الوقت نفسه على وجوب أن لا يدار هذا المصرف بشكل أحادي الجانب. وقد وقعت الصين ونحو 20 دولة أخرى في أكتوبر الماضي، على اتفاق يهدف إلى إنشاء البنك الأسيوي للاستثمار في البني التحتية، الذي سيبلغ رأسماله في البداية 50 مليار دولار، وسيكون مقره في بكين. وأعلنت بريطانيا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا أيضا نيتها في الانضمام إلى هذه المؤسسة التي تنتقدها واشنطن، وقد أخذت الولايات المتحدة التي تهيمن تاريخيا على المؤسسات المالية الدولية، على حين غرة، بالمبادرة الصينية. وأصبحت كوريا الجنوبية الخميس، أخر بلد يقيم علاقات وثيقة مع واشنطن، يعلن نيته في الانضمام إلى هذا المشروع.

أعلنت شركة لوفتهانزا إلى جانب شركات الطيران الألمانية عن معيار سلامة جديد يقضي بتواجد شخصين في قمرة القيادة في كل الأوقات، وذلك على خلفية إعلان المدعين العامين بأن مساعد الطيار، آندرياس لوبيتز، البالغ من العمر 27 عاما أجبر الطائرة على السقوط فوق جبال الألب الفرنسية. وتأتي هذه الأنباء لاحقا بعد أن عثر المحققون على إجازة طبية في سلة المهملات داخل شقة مساعد الطيار، تمنحه يوم راحة يصادف اليوم ذاته لحادثة تحطم الطائرة الذي أودى بحياة 150 شخصا. وتشير المعلومات حول مسار الرحلة، إلى أن برنامج الطيار الآلي لرحلة "جيرمان وينجز" رقم 9525 تمت إعادة برمجته من قبل شخص في قمرة القيادة، بحيث تم تغيير ارتفاع الطائرة لتهبط من 38000 قدم إلى 100 قدم فقط.

نصحت سلطات السلامة الجوية الأوروبية، اليوم الجمعة، شركات الطيران بضمان وجود اثنين من أفراد طاقم الطائرة على الأقل في قمرة القيادة في نفس الوقت. وأوصت السلامة الجوية في بيان أان " تقيم (شركات الطيران) مجددا مخاطر السلامة والأمن المرتبطة بمغادرة أفراد طاقم الطائرة خلال الرحلة قمرة الطاقم بسبب احتياجات عملية وفسيولوجية خلال مراحل غير خطيرة من الرحلة". وأضافت أن النصيحة "مستندة إلى المعلومات المتوفرة حاليا عقب حادث الرحلة (4 يو 5259)، وبانتظار نتيجة التحقيق الفني" في إشارة إلى حادث تحطم الطائرة الألمانية في جبال الألب الفرنسية يوم الثلاثاء الماضي. يشار إلى أن هذه التوصية ليست إلزامية. وكانت طائرة ألمانية تابعة لشركة لوفتهنزا، قد تحطمت الثلاثاء الماضي، بجبال الألب الفرنسية، وقال مستشفى جامعة دوسلدورف اليوم، إن مساعد الطيار المشتبه في تسببه عمدا بسقوط طائرة ركاب لشركة جرمان وينجز في جبال الألب الفرنسية خضع لفحص في إحدى عياداتها لكن الأنباء التي قالت إنه تلقى علاجا من الاكتئاب هناك ليست صحيحة. وأشار المستشفى في بيان إلى أنه استقبل مساعد طيار الطائرة المنكوبة أندرياس لوبيتز كمريض في فبراير شباط وكانت آخر زياراته في 10 من مارس من أجل التشخيص مضيفة إنها لا تستطيع الإفصاح عن المزيد من التفاصيل عن ملفه الطبي التزاما بقوانين خصوصية المريض. لكنها أكدت أن "التقارير التي قالت أن أندرياس إل. عولج لدينا من الاكتئاب غير صحيحة".

أصدرت محكمة ألمانيا أحكاما بالسجن في حق 3 أشخاص متهمين بدعم جماعة في سوريا موالية لتنظيم الدولة الإسلامية المعروف إعلاميا باسم "داعش". وقضت محكمة مدينة شتوتجارت الألمانية اليوم الجمعة بسجن المتهم الرئيسي في القضية لمدة 4 أعوام وستة أشهر، وسجن متهمين اثنين آخرين لمدة 3 أعوام وعامين و9 أشهر. وأدانت المحكمة المتهمين الثلاثة بالانتماء إلى جماعة "جيش المهاجرين والأنصار"، الموالية لداعش في سوريا ودعمها. وبحسب بيانات المتهم الرئيسي إسماعيل آي.، فإنه تلقى تدريبات على القتال لمدة نحو 6 أسابيع في أحد معسكرات التدريب، وإحدى القواعد العسكرية في سوريا نهاية عام 2013. وذكر رئيس القضاة هيرمان فايلاند أن شقيق المتهم الرئيسي عز الدين آي، وصديقه محمد إيه، ساعدا إسماعيل عقب عودته من سوريا في تدبير معدات للتنظيم. وكشفت السلطات الألمانية المتهمين الثلاثة في نوفمبر عام 2013، خلال محاولتهم نقل المعدات إلى سورية على متن سيارة.

قال المدعى العام في مرسيليا برايس روبين، اليوم الخميس، إن مساعد قائد الطائرة الألمانية جيرمان وينجز التي كانت تقوم بالرحلة رقم 4U9525 " تعمد" إسقاط الطائرة الإيرباص التي كان على متنها 150 شخصا بجبال الألب الفرنسية. وقال روبين في مؤتمر صحفي في المدينة الواقعة جنوبي فرنسا "لقد كانت نية مساعد الطيار تدمير هذه الطائرة" مشيرا إلى أنه بضغطه على الزر" تسبب في سقوط الطائرة ". ولم يعد التعامل مع الحادث على أنه حالة قتل غير عمد مع تأكيد المدعي العام على أنه لا يمكن النظر إلى مساعد الطيار كشخص إرهابي. وقال المدعي العام، متجنبا استخدام كلمة "انتحار"، إن مساعد الطيار أندرياس لوبيتس "28 عاما"، سيطر على الطائرة بعد ترك قائد الطائرة لقمرة القيادة و"سمح طواعية للطائرة بالسقوط، وكان لوبيتس واعيا قبل وقوع الحادث. وأضاف روبين "لقد كان يتنفس بشكل طبيعي، ولم يكن تنفسه لشخص بصدد تنفيذ مثل هذا الفعل كما أنه لم يتفوه بكلمة واحدة". وقال المدعي العام، إن من المحتمل إن ركاب الطائرة لم يدركوا أن هناك حادث وشيك الوقوع إلا قبيل الاصطدام. وأضاف روبين "كان بإمكاننا سماع صرخات (الركاب) قبل دقائق فقط من تحطم الطائرة ... لقد رفض مساعد الطيار فتح الباب للسماح لقائد الطائرة بالعودة مرة أخرى" على الرغم من أن قائد الطائرة كان يطرق "بعنف" على الباب. في الوقت ذاته أكد وزير الداخلية الألماني توماس دي ميزير أن مساعد قائد الطائرة الألمانية المنكوبة لم يكن لديه دافع إرهابي لإسقاط الطائرة. ومن جانبه، أكد كارستن شبور، رئيس مجموعة لوفتهانزا الشركة الأم لجيرمان وينجز، اليوم، أنه "ليس هناك أي مؤشر" إلى الأسباب التي دفعت مساعد الطيار في طائرة الإيرباص إيه320 التي تحطمت، إلى الارتطام بالجبل. وقال شبور، في مؤتمر صحافي في كولونيا غرب ألمانيا "نحن مذهولون هنا في لوفتهانزا كما في جيرمان وينجز".

قررت السلطات في ولاية "بريمن" شمالي ألمانيا، اليوم الأربعاء، السماح للمعلمات المسلمات ارتداء الحجاب والدخول إلى الصفوف الدراسية، وذلك بموجب قرار المحكمة الدستورية الألمانية. وأوضحت وزيرة التربية والعلوم في ولاية بريمن، "إيفا كوانتي برانت"، في رسالة بعثتها إلى المدارس كيفية تطبيق قرار المحكمة الدستورية في الولاية، حيث أشارت إلى أنه لا يتوجب تنفيذ القرار حتى تغيير قانون المدارس في بريمن، مضيفة أن إظهار المعلمات معتقداتهن عبر مظهرهن الخارجي يعد "خطراً غير ملموس"، ولذلك لا يتم حظره. ولفتت الرسالة إلى أن قانون المدارس في الولاية يؤكد ضرورة أن لا يتم إيذاء مشاعر المعلمين والطلبة وأولياء الأمور من خلال مظهرهم الخارجي، وأن لا يُعكر صفو في المدرسة، كما أكّدت على ضرورة تقييم ومعالجة الحالات منفردة إذا تم تعكير السلم في المدرسة. وأشارت الرسالة إلى أن قرار المحكمة الدستورية اعتبر أن ارتداء المعلمات للحجاب عموماً لا يشكل تهديداً لتعكير صفو المدرسة، وأن ارتداء بعض المعلمات للحجاب خلال التدريس لا يضر بحيادية الدولة. وأكدت برانت في الرسالة ضرورة أن لا يؤدي ارتداء المعلمات للحجاب إلى تعكير صفو المدارس بشكل ملموس، مضيفة بالقول :"مبدئياً كل معلمة بإمكانها ارتداء الحجاب أثناء التدريس".

وقع الشيخ تركي بن فيصل آل ثاني، رئيس مجلس إدارة شركة "كاتاليست المحدودة"، التي تأسست في قطر، مذكرة تفاهم مع شركة 004 التي تتخذ من مدينة أشافنبورج الألمانية مقراً لها، وذلك لتأسيس شركة "004 أرابيا" كمشروع مشترك بين الجانبين بهدف تعزيز فرص قطاع التجارة الإلكترونية في قطر ومنطقة الشـرق الأوسط وشمال إفريقيا بشكل عام. وتزامن توقيع الاتفاقية مع زيارة لسعادة سيجمار جابرييل، نائب المستشارة الألمانية، إلى العاصمة الدوحة.وستركز الشركة الجديدة على أنشطة التجارة الإلكترونية بدءاً من الخدمات والأسواق وصولاً إلى مراكز التجارة الإلكترونية وغيرها من العمليات ذات الصلة.وتجمع "004 أرابيا" بين الخبرات الرائدة لشركة "004" بمجال تكنولوجيا التجارة الإلكترونية والإمكانات التقنية لشركة "كاتاليست".وستوفر "004 أرابيا" منصة لخدمات النافذة الواحدة للتجارة الإلكترونيّة، إضافة إلى الخبرات العملية، والبنية التحتية المتقدّمة، وسرعة الوصول إلى السوق، الأمر الذي يعزز مصداقيّتها لتصبح واحدة من أهم الشركات الداعمة للتجارة الإلكترونية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.وستركز "004 أرابيا" على تشكيل فريق تقني محلي لدعم تطبيقات المشـاريع، إضافة إلى تقديم خـدمات التجارة الإلكترونية بما يشمل إنشاء وإدارة المتاجر الإلكترونية، وإنشاء محتوى المنتجات (النص، والصور الفوتوغرافية)، والتسويق، وخدمات العملاء، وعمليات الدفع وخدمات المحاسبة، فيما سيتم في ألمانيا تنفيذ خطوات التطوير الأساسية لخدمات البرمجيّات ومحفظة عمليات التجارة الإلكترونية.وبهذه المناسبة، قال روبرت هاين، المؤسس والرئيس التنفيـذي لشركة "004": "لا يزال قطاع التجارة الإلكترونية في بداياته بمنطقة الشـرق الأوسط وشمال إفريقيا، ونظراً للطبيعة المنظّمة لأســـواق التجزئة في هذه المنطقة، فإننا نجد فرصاً واعدة لتمكين تجار التجزئة الحاليين من تطوير أعمالهم عبر نقلها إلى شبكة الإنترنت. ومع إمكانية استخدام الإنترنت في كل مكان مقابل اقتصار تجارب التسوق التقليدية على المستوى المحلي فقط، فإن تقنيات شركة "004" ستقدم كل ما هو ضروري لحلول قنوات الخدمة الإلكترونية الشاملة. من خلال شراكتنا مع "كاتاليست"، ستمتلك شركة "004 أرابيا" قدرات عالية على المستوى المحلي بما يتيح لها تحقيق نمو مستدام وسريع دون التنازل عن مستوى جودة الخدمة المقدمة، كما أن وجود فريق محلي متمرس سيضمن توفير دعم متكامل من الحلول والخدمات التكنولوجية باللغة العربية، الأمر الذي سيكون عاملاً رئيسياً لنجاح مسيرتنا".بدوره، قال الشيخ تركي بن فيصل آل ثاني، رئيس مجلس إدارة شركة "كاتاليست": "تعد "كاتاليست" الشريك الأمثل لشركة ’004‘ في توفير مجموعة متكاملة من خدمات التجارة الإلكترونية في دولة قطر ومنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا عموماً، وتسعى ’كاتاليست‘ لاستقطاب المهارات المتخصصة في مجال التكنولوجيا إلى قطر بهدف جعل الدولة مركزاً رائداً للخبرات على مستوى المنطقة. ونحن واثقون من نجاح شراكتنا مع ’004‘ التي تمتلك خبرات رائدة في أسواق التجارة الإلكترونية، ونؤمن بأن هذه الشراكة جاءت في الوقت المناسب وسط توقعات بتضاعف نمو سوق التجارة الإلكترونية، إذ يشير تقرير "مجموعة الإعلام التفاعلي لقطاع التجزئة" (IMRG) لعام 2013 إلى أن منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا تشهد أسرع معدلات النمو على مستوى العالم في مجال التجارة الإلكترونية بنمو سنوي نسبته 45%".وتعد "كاتاليست المحدودة" واحدة من أوائل الشركات القطرية الخاصة التي باشرت الاستثمار في قطاع التكنولوجيا، وهي تشكل إضافة قيمة إلى السوق القطرية. وتتخصص الشركة في قطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، وتشارك في تصميم وتطوير التكنولوجيا والتطبيقات البرمجية والألعاب. وتطمح الشركة إلى توفير المهارات التقنية والمعرفة المتخصصة بالتكنولوجيا غير المألوفة في دولة قطر والمنطقة بشكل عام، كما تسعى إلى إنشاء مراكز تدريبية متخصصة في هندسة الحاسوب، وتصميم وتطوير البرامج والتطبيقات والألعاب وغيرها من أشكال وسائل الإعلام الإلكترونية التفاعلية.وتنطوي قائمة عملاء شركة "004" على العديد من الشركات المدرجة في مؤشر البورصة الألمانية "داكس"، فضلاً عن مجموعة من الشركات الصغيرة والمتوسطة، وهي تتمتع بحضور عالمي واسع يشمل أسواق الولايات المتحدة وأوروبا. واستناداً إلى خبرتها وتقنياتها الخاصة الحائزة على جوائز مرموقة، فإن الشركة تواكب متطلبات القيمة المتكاملة لقطاع التجارة الإلكترونية. وتغطي الحلول الشاملة للشركة في مجال التجارة الإلكترونية العديد من المجالات، ومنها تطوير التقنيات، وتلبية المتطلبات وعمليات التنفيذ والخدمات اللوجستية، فضلاً عن توفير دعم متعدد للغات لخدمة العملاء على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع.

إستقبل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات في مكتبه صباح اليوم الأربعاء سعادة السيدة أنجليكا شتورز شكرجي، سفيرة جمهورية ألمانيا الاتحادية المعتمدة لدى الدولة.وجرى خلال اللقاء استعراض العلاقات في مجال النقل والمواصلات بين البلدين الصديقين والسبل الكفيلة بدعمها وتطويرها.

أعلن الرئيس الفرنسي فرنسوا هولاند، اليوم الأربعاء، غداة تحطم طائرة الإيرباص أيه320 التابعة لشركة جرمان وينجز الألمانية، إنه "عثر على غلاف" الصندوق الأسود الثاني وليس "الصندوق الأسود نفسه". وهولاند الذي توجه مع المستشارة الألمانية إنجيلا ميركل ورئيس الوزراء الأسباني ماريانو راخوي إلى موقع تحطم الطائرة في جنوب جبال الألب الفرنسية، أكد إنه "سيتم إلقاء الضوء على أسباب هذه الكارثة بالكامل". وتحطمت طائرة شركة "جرمان وينجز" للطيران بأسعار مخفضة التابعة لشركة لوفتهانزا الألمانية أثناء قيامها برحلة صباح الثلاثاء بين برشلونة بإسبانيا ودوسلدورف بألمانيا، وعلى متنها 144 راكبا وطاقم من ستة أفراد.

سلطت صحيفة لوفجارو الفرنسية، الضوء على من قالت إن القدر نجاهم من الموت في رحلة جيرمان وينجز المنكوبة، وكان أحدهم روديجر، 49 عاما، مهندس ميكانيكي ألماني توقع أن يسافر للبرتغال من ألمانيا عبر فرنسا إلا أن الشركة اتصلت به وهو في المطار، وتم تغيير الحجز ليستقل الطائرة اليوم الأربعاء، بدلا من أمس الثلاثاء. وقال روديجر "لقد شعرت بالصدمة، كان يمكن أن أكون من الميتين الآن، عائلتي لم تكن تعرف بأن توقيت سفري لم يتغير فاتصلت بهم لطمأنتهم". وكان من بين الناجين أيضا طفلة كان تود الذهاب مع زملائها، من المدرسة المنكوبة في ألمانيا ويبلغ عدد طلابها الذين قتلوا 16، فقالت الأم أنها لم تشعر بالراحة لهذه الرحلة وبالتالي رفضت سفر ابنتها. وعبرت السيدة هايكه عن شعورها بالسعادة لحماية ابنتها من قدر محتوم وبالغ الأسى لوفاة الأطفال الآخرين، وما كان من الطفلة إلا أن تبسمت واحتضنت الوالدة معبرة عن تأثرها الشديد. فرانسيسكو كذلك كان يريد السفر على متن هذه الرحلة لكنه تأخر فسجل حقائبه لكنه عندما وصل لبوابة النفاذ للطائرة قال له الموظف بأنه تأخر وعليه الانتظار يوم آخر لأن الطائرة جاهزة للتحليق مما اضطره للبقاء وخسارة الرحلة المميتة وكسب حياته، وعبر عن حزنه لكل من فقد حياته عبر هذه الرحلة وسعادته لأنه حظي بوقت إضافي ليعيش، يعمل فرانسيسكو مهندسا ميكانيكيا في ألمانيا منذ 40 عاما.

سحابة دخان وقطع حطام صغيرة موزعة على منحدر وعر، هذا ما شاهده سكان فيرنيه، البلدة الفرنسية الأقرب إلى مكان تحطم طائرة الايرباص التابعة لشركة جيرمان وينغز الألمانية، والتي توافدت إليها اليوم الأربعاء، عائلات الضحايا. واستؤنفت عملية البحث الواسعة بحثا عن جثث الضحايا ال150 لطائرة الايرباص ايه-320، التي تحطمت أمس الثلاثاء، أثناء قيامها برحلة بين برشلونة ودوسلدورف لأسباب لا تزال مجهولة. ويقول جان-لوي بيتريكس، وهو مرشد تسلق جبال الذي اقترب من منطقة تحطم الطائرة، إنه رأى "قطعا بيضاء صغيرة لا تشبه شيئا"، مضيفا "القطعتان الأكبر لا تتجاوزان حجم نصف سيارة". وكان مع سكان آخرين من فيرينه في جبال الألب الفرنسية أول من توجه إلى موقع سقوط الطائرة الثلاثاء، لمرافقة رجال الدرك الذين لا يعرفون المنطقة. وأضاف بيتريكس أن الطائرة "تفتتت إلى قطع صغيرة، أنه أمر محزن"، مشيرا إلى عدم رؤية أي من جثث الضحايا، وقال "إنه أمر لا يصدق، كانت طائرة ايرباص ضخمة وفجأة لا يمكن رؤية أي شيء منها، هذا يثير الصدمة".

أكدت متحدثة باسم شركة لوفتهانزا الألمانية للطيران، أن طائرة شركة جيرمان وينجز التي تحطمت قبل ظهر اليوم الثلاثاء، بجنوب فرنسا تعرضت أمس الإثنين لمشكلة فنية في كوة خاصة بمعدات الهبوط الأمامية. وقالت المتحدثة في تصريحات لوكالة الأنباء الألمانية، أن المشكلة تتعلق بكوة تفتح وتغلق عندما يتم تشغيل معدات الهبوط، مشيرة إلى أن الطائرة ظلت على الأرض طوال أمس، وأكدت المتحدثة أن هذه المشكلة تم حلها. وجدير بالذكر أن جيرمان وينجز هي شركة طيران منخفض التكلفة تابعة لشركة لوفتهانزا، وذكرت المتحدثة أن عددا من أفراد أطقم شركة جيرمان وينجز لم يحضروا إلى العمل اليوم، لأسباب شخصية.

أعلن وزير الداخلية الفرنسي برنار كازنوف، مساء اليوم الثلاثاء، العثور على أحد الصندوقين الأسودين للطائرة الألمانية التي تحطمت في جبال الألب الفرنسية ما أسفر عن مقتل ركابها الـ150. وقال كازنوف لصحفيين في سين لي زالب، على بعد عشرة كيلومترات من موقع تحطم الطائرة على ارتفاع 1500 متر "تم العثور على صندوق اسود وسيسلم لأجهزة التحقيق".

نفى البيت الأبيض وجود إشارات تفيد بأن حادث سقوط طائرة شركة جيرمان وينجز الألمانية في جنوب فرنسا اليوم الثلاثاء، له خلفية إرهابية. وفي تصريحات لوكالة الأنباء الألمانية، قالت بيرنادت ميهان المتحدثة باسم مجلس الأمن القومي: "لا يوجد في الوقت الراهن إشارات على وجود علاقة بين الحادث والإرهاب"، وأضافت المتحدثة أن مستشارة مكافحة الإرهاب ليزا موناكو أخطرت الرئيس الأمريكي باراك أوباما بالحادث وأعربت عن مواساتها وتعازيها لذوي الضحايا.

وقعت مجموعة عبد العزيز بن عبد الرحمن وذراعها شركة "سوفت سلوشن" عدة إتفاقيات مع كبريات الشركات الألمانية والجنوب أفريقية، وذلك للبدء في تنفيذ مشاريع كبرى داخل وخارج قطر، وقال الشيخ الدكتور عبد العزيز بن عبد الرحمن آل ثاني رئيس مجلس الإدارة، إن سوفت سلوشن تهدف لايجاد الحلول المبتكرة للمشاريع العقارية والاقتصادية المختلفة، خاصة أن قطاع المشاريع العقارية في قطر بات قطاعاً متنامياً بشكل كبير في السنوات الأخيرة، بحكم أن الدولة دشنت العديد من المشاريع الكبرى استعداداً لحدث رياضي كبير هو مونديال كرة القدم 2022، وأشار الشيخ الدكتور عبدالعزيز آل ثاني إلى أنه كان من الضروري أن نبرم اتفاقات وشراكات مع شركات عالمية ولديها من الخبرات ما يجعلنا ندخل هذا المجال ونحن على ثقة أننا سنؤدي فيه بشكل متميز، مؤكداً أن الشراكات تمنح الفرصة لتبادل الخبرات والعمل بمقاييس عالمية تقودنا إلى تحقيق الجودة المطلوبة. د.عبد العزيز آل ثاني: ننطلق من قطر للعالم لتطوير كافة القطاعاتتعاون مشتركوعقد مجلس إدارة الشركة أولى اجتماعاته بفندق سانت ريجيس الدوحة، وفي البداية قال لينل سوارت الرئيس التنفيذي بشركة سميت في جنوب أفريقيا: لقد وجدنا عدة فرص للتعاون مع سوفت سلوشن، ونحن متفائلون جداً للتعاون معهم مؤكداً أنه بعد هذا الإجتماع فإن الخطوات ستسير بشكل أسرع للعمل سوياً.مشروع هامومن جانبه قال لانوس سواتس الرئيس التنفيذي سميث جروب في جنوب أفريقيا، لقد أتيحت لنا الفرصة للإلتقاء خلال هذا الإجتماع الهام، للحديث عن شركتنا وعن مشاريعنا في الدول المختلفة، مشيراً إلى أن لديه مشروعا هاما يحفظ حياة الناس والأبنية، وهو مشروع خاص بشركته، ويتمنى أن تجمعهم شراكة واحدة. وقال هولجا باستل – رئيس شركة دبليو أند ايه جرين سلوشن – ألمانيا، إن هذا اللقاء فرصة جيدة للحديث عن مشاريع شركاتنا في شتى أنحاء العالم، حيث إن لدينا مشروعاً عن بناء المنازل في العالم، متمنياً أن يكون هناك شراكة مميزة مع الشركة. وقال سايمون ماكنلي – المدير التنفيذي باريتك للمشاريع أن اللقاء الذي جمعهم برئيس مجلس الإدارة بسوفت سلوشن كان لقاء ناجحاً جداً، ولقد عرضنا موجزاً عن أعمالنا، وأنا أعتقد أنه إستمع جيداً لنا، مؤكداً على ثقته في النجاح داخل قطر وفي أفريقيا، وأوضح سايمون أنه التقى الشيخ الدكتور عبدالعزيز آل ثاني في الرياض وجرى نقاش في عدة أمور وتم التباحث في عدة مشاريع. أما جون جكلكا – المدير التنفيذي لشركة توبو كير في ألمانيا، سعيدين بدعوتنا لحضور هذا الاجتماع، وتناقشنا بالعديد من الأمور، كيف يمكننا أن نطور العديد من المشاريع العسكرية وغيرها.حلول متعددةوقال مارك ويبر – جلوبال أفريقيا – من جنوب أفريقيا – لدينا حلول متعددة حيث إن شركتنا لديها عدة اختصاصات في البترول والغاز، البناء ونعمل في كل أنحاء العالم وفي الشرق الأوسط وأفريقيا وفي أوروبا وجنوب أفريقيا والولايات المتحدة، بدورها أكدت كالين بيرنز من جنوب أفريقيا أنه تم مناقشة عدة أمور في اللقاء الذي جمعنا بسوفت سلوشن وعرضنا عدة أمور حول مشاريعنا وشركاتنا .قيمة مضافةوحضر الاجتماع السيد فؤاد حامد الحمود – رئيس مجلس إدارة رسن القابضة بدولة الكويت وقال: إن سوفت سلوشن تضم شركات متخصصة في بعض القطاعات من شأنها أن تحقق قيمة مضافة للفكرة المطروحة، فالحمد لله الشركة سيكون لها شأن كبير وستنطلق إن شاء الله من الدوحة قطر نحو العالم، وأوضح أنه سيكون لديها بإذن الله عدة مشاريع، وهي الآن في مرحلة التأسيس وسيكون لديها خلال الأسابيع القليلة القادمة خطة عمل لخوض بعض المشاريع، وهذه المشاريع تستهدف قطاعات معينة، منها القطاع العقاري، تطوير بعض الأحياء السكنية، وأيضاً بعض القطاعات الأخرى التي تقدم خدمات ومنتجات تخدم النشاط الأساسي للشركة. بخش: "سوفت سلوشن " ولدت قوية.. وعلاقاتنا إستراتيجيةأسواق مستهدفةوأضاف الحمود أن الشركة تستهدف الأسواق التي بها قيمة مضافة وتحتاج الخدمات التي يمكن أن تقدمها هذه الشركة، ومن بين الأسواق المستهدفة بالطبع بعض الدول الإفريقية، حيث إننا نرى كاستراتيجية وتوجه أن هذه الأسواق تعتبر نامية ومجال التطور فيها والنمو بمعدلات كبيرة، ونحن نعتقد أن هذه الأسواق هي المستقبل لما تتمتع به من موارد ضخمة، غير مستغلة فتوجهنا أن نحاول الاستفادة من هذه الموارد وننمي هذه الدول، وفي ذات الوقت نحقق أرباح رأس مالية تحقق أهداف المساهمين في هذه الشركة.منطقة الخليجوقال الحمود إنه من بين الأسواق المستهدفة الأخرى منطقة الخليج العربي حيث تبقى هي المنطقة التي انطلقنا منها وبالتالي لن نغفل عن الكثير من المشاريع التي يمكن أن نطور فيها، مثلاً قطر كنموذج حضاري، ودولة متنامية لديها خطط طموحة جداً حتي 2030، وسوفت سلوشن تطمح أن يكون لها نصيب من هذه الحصة في التطوير.مشاريع ضخمةوقال: لقد اطلعت على بعض المشاريع في قطر، رأيت أنها مشاريع ضخمة وطموحة جداً، وأحد الأهداف الاستراتيجية للشركة هذه أن يكون لها دور في هذا التطوير، وباقي الأسواق الخليجية الأخرى، تركيا كذلك أحد الأسواق المستهدفة، وحقيقة الحديث عن الشركة يطول وقد يكون هناك فرص أخرى في المستقبل القريب، نتحدث عن خطط عمل حقيقة للشركة ووضع هذه المشاريع حيز التنفيذ، ولكن لاشك أننا سنتعين بالخبرات الأجنبية من جنوب أفريقيا وبريطانيا. حلول مبتكرةومن جانبه يرى صلاح صالح بخش رئيس مجلس إدارة أريتك دفلوب مينت ورجل أعمال سعودي ولديه شركات ابتداء من أيرلندا وسنغافورة، أن سوفت سلوشن شركة هي الإطار التي ستجمع بين أريتك العربية للاستثمار مع الشيخ د.عبد العزيز آل ثاني لتأطير التعاون بيننا في إطار قانوني، موضحاً أن هذه الشركة تتعاقد مع الشركات الأجنبية الموجودة لدى أريتك العربية فؤاد الحمود: قطر دولة متنامية ولديها مشاريع طموحة حتى 2030 بحيث أن يكون الانطلاق من خلال سوفت سلوشن لمشاريع داخل قطر وخارجها، على أن يكون التركيز على أفريقيا تحديداً، أحد أهم المناطق التي سيتم استهدافها، وقال بخش: أرى أن هذه الشركة إن شاء الله تولد قوية، لعدة أسباب منها توفر عوامل النجاح وهي العلاقات الاستراتيجية بين الشركاء، وتوافق رؤية الشركاء في الشركة، ودائما نقول المشاريع في العالم موجودة، ولكن المشلكة في كيفية الإدارة والعمل، فهذه المشاكل الرئيسية غير موجودة بفضل الله، وسوفت سلوشن ستوجد حلولا مبتكرة في عدة قطاعات عقارية فيما يخص مجالات التطوير العقاري، أو في مجال القطاعات العسكرية، أو التكونولوجيا، أو القطاع الصحي، وفي كافة القطاعات المهمة، والأهم أننا سنأتي بحلول مبتكرة.

قالت الشركة المصنعة لطائرات ايرباص في بيان اليوم الثلاثاء، أن طائرة شركة جيرمانوينجز من طراز إيه320 التي سقطت في جنوب فرنسا اليوم، طارت نحو 58300 ساعة في 46700 رحلة جوية تقريبا. وقالت ايرباص ان الطائرة مزودة بمحركات من طراز سي.إف.إم. 56-5إيه1، وسي.إم.إف. انترناشيونال وهي مشروع مشترك بين سافران إس.إيه.إف. بي.إيه وجنرال الكتريك. وأكدت أن الطائرة عمرها 24 عاما وسلمت للشركة الأم لجيرمانوينجز وهي لوفتهانزا في عام 1991. وقالت ايرباص، أن مستشارين فنيين من الشركة سيرسلون إلى موقع سقوط الطائرة لمساعدة المحققين الفرنسيين في الحادث. من جانبه قال توماس فينكلمان رئيس شركة جيرمان وينجز الألمانية للطيران، إن قائد الطائرة التي سقطت قبل ظهر اليوم في جنوب فرنسا يعمل لدى جيرمان وينجز ولوفتهانزا (المالكة لها) منذ أكثر من عشر سنوات. وأضاف فينكلمان، أن عدد ساعات طيران هذا الطيار على مثل هذا النوع من الطائرات بلغ أكثر من 6 آلاف ساعة، غير أن فينكلمان لم يدل بتصريح حول الأسباب التي يمكن أن تكون تسببت في سقوط الطائرة.

قالت الإدارة العامة للطيران المدني في فرنسا إن طائرة شركة جيرمانوينجز التي تحطمت في جبال الألب الفرنسية اليوم الثلاثاء، لم تطلق نداء استغاثة أثناء نزولها السريع. وقال متحدث باسم الإدارة "الطائرة نفسها لم تطلق نداء استغاثة لكن فقدان الاتصال اللاسلكي ونزول الطائرة دفعا برج المراقبة إلى تنفيذ مرحلة الاستغاثة". ومرحلة الاستغاثة هي ثالث وأخطر المراحل الثلاثة للإنذار والتي تساعد في تنسيق جهود الإنقاذ عندما تعتبر الطائرة في وضع صعب. وكانت الإدارة قالت في وقت سابق إن الطائرة أطلقت نداء استغاثة في الساعة 1047 بالتوقيت المحلي "0947 بتوقيت جرينتش"، أثناء سقوطها من ارتفاع 38 ألف قدم إلى خمسة آلاف قدم.

قطع الرئيس الألماني يوأخيم جاوك زيارته الحالية لأمريكا اللاتينية، بسبب حادث سقوط طائرة شركة جيرمان وينجز الألمانية جنوبي فرنسا اليوم الثلاثاء. وأعلنت متحدثة باسم مكتب الرئيس الألماني، اليوم الثلاثاء، في بيرو عن إلغاء رحلة جاوك إلى أوروجواي التي كان مقررا لها يوم غد الأربعاء، وكان جاوك الذي يقوم حاليا بزيارة لبيرو قد أعرب في وقت سابق اليوم عن صدمته إزاء الحادث. كانت طائرة جيرمان وينجز سقطت قبل ظهر اليوم، وهي في طريقها من برشلونة إلى دوسلدورف، وتجري السلطات في ألمانيا وفرنسا التحريات للتوصل إلى أسباب سقوطها.

قالت شركة ايرباص لصناعة الطائرات، إن الطائرة إيه 320 التابعة لشركة جيرمان وينجز الألمانية التي سقطت قبل ظهر اليوم الثلاثاء، في جنوب فرنسا، كان قد تم تسليمها إلى شركة الخطوط الجوية الألمانية لوفتهانزا "المالكة لجيرمان وينجز" عام 1991. وأضافت أنه بلغت ساعات طيرانها 58 ألف و300 ساعة خلال نحو 46 ألف و700 رحلة، وأوضحت أن الطائرة المنكوبة التي تحمل رقم إنتاج 147، تعد بذلك واحدة من أقدم طائرات إيه 320 التي لا تزال تعمل. وأشارت ايرباص إلى أن إجمالي ما وردته من هذا الطراز بلغ حتى الآن 3889 طائرة، منها 3660 طائرة لا تزال تعمل، ولفتت إلى أنها أرسلت فريقا تقنيا لمعاونة السلطات الفرنسية في كشف ملابسات سقوط الطائرة. فيما قالت شركة جيرمان وينجز الألمانية للطيران، إن طائرتها التي تحطمت فوق جبال الألب الفرنسية ظهر اليوم الثلاثاء، انحدرت بشكل حاد لمدة 8 دقائق قبل أن تسقط على الأرض. كانت طائرة جيرمان وينجز سقطت قبل ظهر اليوم الثلاثاء، جنوبي فرنسا، وهي في طريقها من برشلونة إلى دوسلدورف.