أعلنت شركة فولكس فاجن عن توسيع باقة موديلاتها الاقتصادية Bluemotion لتشمل محركات البنزين أيضاً بعد أن كانت تقتصر على محرك الديزل فقط. وأوضحت الشركة الألمانية أن البداية ستكون مع الطراز جولف، والذي سيعتمد على محرك ثلاثي الأسطوانات TSI Bluemotion سعة 0ر1 لتر وبقوة 85 كيلووات/115 حصان، مع عزم دوران يبلغ 020 نيوتن متر. وتبلغ معدلات الاستهلاك 3ر4 لتر/100 كلم "99 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون" للموديلين غولف وغولف Variant الكومبي، أما الموديل غولف Sportsvan فيستهلك 5ر4 لتر/100 كلم "105 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون". ومن بين التدابير، التي تصل بالسيارة إلى هذه المعدلات المنخفضة، شبكة حماية المبرد المغلقة بشكل شبه كامل، والبطانة الخاصة لقاع السيارة وخفض الهيكل بنحو 15 ميلليمتراً. وتزخر الموديلات الاقتصادية الجديدة بحزمة من التجهيزات القياسية، منها شاشة لمسية قياس 5 بوصة، ومكابح التصادمات المتعددة، والتي تقوم بكبح السيارة أوتوماتيكياً بعد الاصطدام حتى تتوقف السيارة تماماً وقفل تفاضلي إلكتروني. وتتضمن باقة التجهيزات الاختيارية ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سباعي السرعات. وصرحت فولكس فاغن بأن أسعار موديلات Bluemotion من الطراز جولف تبدأ من 20 ألف و450 يورو.

أعلنت شركة فولكس فاجن عن توسيع باقة محركات النسخة الاقتصادية BlueMotion من سيارتها الفان Multivan بمحرك أكثر قوة. فإلي جانب محرك الديزل التقليدي سعة 2.0 لتر وقوة 84 كيلووات/114 حصان، تضم الباقة حالياً محرك TDI بسعة حجمية 2.0 لتر وقوة 103 كيلووات/ 140 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 340 نيوتن متر. وتروج فولكس فاجن لسيارتها خماسية المقاعد بمعدلات استهلاك تبلغ 6.4 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر، ما ينتج عنه 169 جراماً من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون، وبذلك تنخفض معدلات الاستهلاك بنحو 1.1 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر عن الموديل التقليدي، والذي يعتمد على محرك بقوة 103 كيلووات/ 140 حصان. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الخدمي Transporter سيعتمد على نفس المحرك بمعدل استهلاك 6.2 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر، وهو ما ينتج عنه 164 جراماً من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.