أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال اليوم الأحد عن انطلاق أعمال الحفر الفعلي لنفق الصرف الصحي الرئيسي، ضمن مشروع نفق الصرف الصحي في الوكرة والوكير، والذي سيمتد لأكثر من 13 كيلومتر. وخلال زيارة ميدانية إلى موقع المشروع، تم إعطاء إشارة البدء لتشغيل آلة حفر الأنفاق العميقة (TBM) التي ستستخدم في حفر نفق الصرف الصحي، وذلك بحضور المهندس خالد سيف الخيارين، مدير إدارة مشروعات شبكات الصرف الصحي، وعدد من المدراء ورؤساء الأقسام المعنيين في الهيئة وكذلك ممثلي الشركات الاستشارية والمنفذة للمشروع. وبهذه المناسبة، صرّح المهندس خالد سيف الخيارين، مدير إدارة مشروعات شبكات الصرف الصحي في أشغال، أن النفق الرئيسي سيعمل على استيعاب تدفقات مياه الصرف الصحي التي تتدفق من شبكة الصرف الصحي الحالية والمستقبلية في مواقع مختلفة من الوكرة والوكير، حيث سينقل هذه التدفقات إلى محطة معالجة مياه الصرف الصحي في الوكرة والوكير، والتي ستبلغ سعتها الاستيعابية المبدئية 150 مليون لتر في اليوم، والمقرر أن تكون أول مشروع في الدولة يتم تنفيذه من خلال الشراكة بين القطاعين الحكومي والخاص Public-Private Partnership (PPP). وأشار المهندس خالد سيف الخيارين إلى أن نفق الصرف الصحي في الوكرة والوكير يعد أحد أضخم أنفاق الصرف الصحي في دولة قطر حتى الآن، بطول إجمالي حوالي 13.3 كيلومتراً وقطر داخلي يبلغ 4.5 متر، حيث تصل تكلفة المشروع إلى 859,100,000 ريال قطري. فيديو حول مزايا ومكونات مشروع نفق الصرف الصحي في الوكرة والوكير الذي تنفذه #أشغال. #قطر pic.twitter.com/If4jzRUeEx — هيئة الأشغال العامة (@AshghalQatar) February 20, 2022 يمتد نفق الصرف الصحي الرئيسي، الذي سيعمل بالجاذبية الأرضية، من منطقة الخويتيم إلى منطقة بركة العوامر، وسيتم تنفيذ أعمال الحفر بواسطة اثنين من آلات حفر الأنفاق العميقة TBM على عمق حوالي 60 متراً تحت سطح الأرض. وتضم آلتي الحفر تقنيات متطورة حيث تم تصميمها خصيصاً لتتناسب مع الخصائص الجيولوجية في دولة قطر، بما يضمن كفاءة عملية الحفر وتوفير أقصى معايير الأمان للعاملين على تشغيلها، وكذلك ضمان عدم إلحاق أي أضرار بالخدمات أو المنشآت المحيطة بالنفق. ويشمل المشروع إنشاء ثمانية مداخل من سطح اليابسة إلى أسفل النفق تتراوح أعماقها بين 50 و63 متر تحت سطح الأرض، وذلك لتنفيذ أعمال الحفر العميقة وأيضاً القيام بعمليات الكشف والصيانة الدورية للنفق. كما ستساعد هذه المداخل في تنفيذ أعمال ربط النفق بشبكة الصرف الصحي في المناطق القريبة مستقبلاً. يبلغ العمر التصميمي لنفق الصرف الصحي الرئيسي حوالي 100 عام، حيث يتبنى تصميمه المبتكر أفضل ممارسات البناء وسيتم تنفيذه وفقاً للمعايير الدولية للصحة والسلامة والبيئة وإدارة الاستدامة، بما يتماشى مع رؤية الدولة في مجال البنية التحتية المستدامة. فضلاً عن ذلك، يتكون المشروع من حزمتين إضافيتين وهما خطوط شبكات الصرف الصحي الفرعية في الوكرة والوكير، وخطوط مياه الصرف الصحي المعالجة في الوكرة والوكير، لتقدم هذه الشبكة المتكاملة حلاً متطوراً وشاملاً لإدارة مياه الصرف الصحي بتكلفة منخفضة لعمليات التشغيل والصيانة. هذا وتصل التكلفة الإجمالية للمشروع بحزمه الثلاثة إلى أكثر من 1.5 مليار ريال قطري. وكانت أشغال قد بدأت بتنفيذ أعمال المشروع في نوفمبر من العام 2020، ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ كافة أعمال المشروع في الربع الثاني من عام 2024. هذا وسيخضع المشروع لفترة صيانة وتشغيل مدتها 400 يوم بعد انتهاء مقاول المشروع وهو ائتلاف شركات بور قطر للمقاولات وحمد بن خالد للمقاولات و مدماك للمقاولات، من تنفيذه. وقد تم تكليف شركة بارسونز الدولية المحدودة بالإشراف على أعمال تصميم وتنفيذ وتشغيل المشروع. خطوط شبكات الصرف الصحي الفرعية في الوكرة والوكير تهدف خطوط شبكات الصرف الصحي الفرعية التي يتم إنشاؤها ضمن المشروع إلى خدمة المناطق التجارية والسكنية في الوكرة والوكير. يبلغ الطول الإجمالي لهذه الأنفاق الصغيرة حوالي 15 كيلومتر، بقطر داخلي يتراوح ما بين 400 مم إلى 2400 مم، وبعمق يتراوح ما بين 9 متر إلى 46 متر، حيث سيتم تنفيذها باستخدام تقنيات حفر الأنفاق الصغيرة من خلال 60 مدخل من سطح اليابسة. ينفذ هذه الحزمة شركة المجموعة القطرية للتجارة والمقاولات بتكلفة تبلغ399,808,530 ريال قطري. خطوط مياه الصرف الصحي المعالجة في الوكرة والوكير سيتم تطوير أنابيب نقل مياه الصرف الصحي المعالجة بطول إجمالي يبلغ 29 كم وبقطر يتراوح ما بين 600 مم و1400 مم، حيث ستقوم هذه الأنابيب بنقل المياه المعالجة من محطة مياه الصرف الصحي المعالجة المستقبلة إلى أنحاء مختلفة في مناطق تجمع المياه، وذلك لاستخدامها في أغراض ري المساحات الخضراء وغيرها. وقد تم تصميم الشبكة لتربط بين الشبكة القائمة والمشروعات الجاري تنفيذها لتوفير مرونة تشغيلية كاملة لعمليات التشغيل والصيانة في المستقبل حسب الحاجة. ينفذ هذه الحزمة ائتلاف شركتي يو سي سي وإنفرارود بتكلفة تبلغ 298,090,000 ريال قطري.

الانتهاء من تطوير الطريق الرئيسي بالربع الثالث من 2020 افتتحت هيئة الأشغال العامة أشغال فعليا النفق الواقع أسفل محطة قطر ريل الوكرة الرئيسية، جزئيا أمام حركة المرور مما وفر انسيابية مرورية كبيرة أمام رواد طريق الوكرة الرئيسي. ويمتد النفق على طول 126 مترا ويتألف من مسارين في كل اتجاه مما يوفر حركة مرورية حرة لرواد طريق الوكرة في الاتجاهين. ويشكل النفق الجديد جزءا مهما من مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي، الذي أعلنت أشغال مؤخرا عن افتتاحه جزئيا أمام حركة المرور على امتداد 3.5 كيلومتر من شرق تقاطع المطار حتى ما قبل دوار الصدفة. وقد صاحب الافتتاح إلغاء التحويلات المرورية ما ساهم في اختصار زمن الرحلات إلى أكثر من 50%. وأوضحت أشغال في هذا السياق أن الافتتاح هو أول إنجازات مشروع طريق الوكرة الرئيسي حيث تتألف الأجزاء التي تم افتتاحها من الطريق الرئيسي من 3 مسارات في كل اتجاه، وأنه قد تم التخطيط لزيادة الطاقة الاستيعابية ومسارات الطريق لتستوعب 6000 مركبة في الساعة مما سيساهم في تحسين الحكة المرورية من جهة وتعزيز السلامة المرورية من جهة أخرى. وكشفت أشغال عن الإعداد للبدء في تنفيذ المرحلة الثالثة من طريق الوكرة الرئيسي والتي تبدأ بحوالي 1 كيلومتر قبل دوار الصدفة وتمتد حتى محطة الوقود الواقعة باتجاه طريق مدينة مسيعيد. وأضافت وتتضمن أعمال الإنشاءات تطوير الطريق بامتداد 5.5 كلم تقريباً من طريق الوكرة الرئيسي وتحويل ثلاثة دوارات رئيسية هي دوار الصدفة ودوار أريدو ودوار عفجا في منطقة الجبل إلى تقاطعات بإشارات ضوئية بالإضافة إلى إنشاء تقاطع مروري في شارع الرازي. وقالت أشغال ومن المقرر الانتهاء من أعمال المشروع بشكل كامل في الربع الثالث من عام 2020، مضيفة ويتميز الطريق بتوفير جزيرة وسطى للخط الأحمر لخط السكك الحديدية القطرية (الريل) والذي سيربط الوكرة بالدوحة في محطتي الكرة وراس بو فنطاس الرئيسيتين، إلى جانب توفير مسارات مشتركة للدراجات الهوائية والمشاة بطول 6.1 كيلومتر. وتابعت قائلة ويشكل طريق الوكرة الرئيسي نقطة ربط إستراتيجية وحلقة وصل رئيسية بين مدينتي الدوحة والوكرة، حيث يرتبط بشكل مباشر مع الطريق الدائري السابع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع (طريق الوكرة الموازي) وصولاً لطريق مسيعيد. ولفتت أشغال إلى تقسيم المشروع على 3 مراحل متتالية، حيث تمتد المرحلة الأولى للمشروع من قرية بروة الواقعة عند تقاطع المطار شمالاً وحتى طريق الوكرة ومحطة راس بو فنطاس، مبينة أن أعمال الإنشاء تمتد على مدى 1.8 كيلومترا وذلك على اتساع 3 مسارات في كلا اتجاهي طريق الوكرة الرئيسي. كما تشمل المرحلة الأولى أعمال طرق فرعية على امتداد 840 متراً شمالي طريق الوكرة الرئيسي. وأشارت الى أن المرحلة الثانية للمشروع بدأت من دوار الوكرة سابقاً وحتى ما قبل دوار الصدفة. وتضمنت القيام بأعمال طرق تمتد على مسافة 1.9 كيلو متر تقريباً. كما تشمل الأعمال ثلاثة مسارات في كل اتجاه. ويذكر أن هيئة الأشغال العامة اشغال بدأت في مايو 2018 تحويل طريق الوكرة الرئيسي إلى طريق سريع يمتد بطول 9 كيلومتر ويتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه ونفق بطول 126 مترا وذلك على امتداد المنطقة الواصلة بين مدينتي الدوحة والوكرة.

يجري العمل حاليا للانتهاء من تجهيز المسار الجديد لطريق الوكرة، بدلا من المسار الحالي، وستقوم الشركة المنفذة للمشروع بعمل تحويله لشارع الوكرة، وبطول 500 متر على الجانبين، وبمسارين في كل اتجاه، وسيستغرق العمل بتلك التحويله مدة 3 أشهر، ابتداء من شهر اكتوبر 2016، على أن يتم العمل بها مع بداية عام 2017، وذلك في إطار الاستعدادات للبدء في تنفيذ مشروع جسر ونفق الوكرة، الذي يبدأ من دوار عبدالله عبدالغني، علماً بأن العمل فى تشييد النفق سوف يستغرق سنتين من العمل المتواصل. وقال مصدر مسوؤل لـ "الشرق" أنه سيبدأ العمل فى تشييد دوار على شارع المشاف، لتسهيل مرور السيارات القادمة من منطقة المشاف باتجاه الدوحة، دون المرور بدوار عبدالله عبدالغني والعكس، تفاديا لتكدس السيارات والحركة المرورية في تلك المنطقة، مشيراً الى أنه تم مؤخراً الانتهاء من عمل الصيانة اللازمة لدوار الصدَفة من صبغ وغيرها، مؤكداً أنه لا يوجد اي مشاريع تحت التنفيذ على دوار الصدَفة في الوقت الحالي، ولا نية لتحويله لإشارة ضوئية.. وكانت هيئة الأشغال العامة "أشغال"، قد بدأت في تجهيز مسار جديد لطريق الوكرة، بدلا من المسار الحالي، وذلك استعداداً للبدء في تنفيذ مشروع جسر ونفق الوكرة، الذي يبدأ من دوار عبدالله عبدالغني، وتحويله إلى تقاطع ذي مستويين؛ (نفق بثلاث حارات بكل اتجاه، يربط مدينة الدوحة بالوكرة)، وتجري الاستعدادات الآن لرصف المسار الجديد، الذي يبدأ قبل محطة بترول وقود للقادمين من الدوحة، ويرتبط المسار بطريق 820، وسيتم عمل دوار مربوط بإشارات ضوئية، تسمح لجميع سكان الوكير باستخدامه. كما سيتم عمل تحويلة أخرى لسكان الوكرة، عند البدء في تنفيذ النفق الذي يبدأ من دوار عبدالله عبدالغني مرورا حتى دوار الصدَفة، وسيتم الإعلان عن البدء في عمل تحويلات جديدة لسكان الوكرة ومسيعيد، عند البدء في تنفيذ المشروع، ومن المتوقع أن يكون بداية هذه التحويلات من الشارع 820، مرورا بمدرسة الوكرة الإعدادية حتى نادي الوكرة الرياضي.