أوصى نادي سيارات ألمانيا (AvD) بفحص عمق مداس الإطارات الشتوية قبل تركيبها، وذلك لضمان سلامة القيادة أثناء السير على طرقات زلقة خلال الشتاء. وأوضح النادي الألماني أن عمق مداس الإطار ينبغي ألا يقل عن أربعة ملليمترات، مشددا على ضرورة تغيير الإطار، إذا كان عمق المداس أقل من ذلك.

حذر نادي سيارات ألمانيا من أن العطس الشديد يعرض مرضى الحساسية للخطر أثناء القيادة؛ حيث يترتب على العطس قيادة السيارة نحو 13 متراً عند السير بسرعة 50 كلم/ساعة دون رؤية الطريق بسبب إغماض العين، مما يرفع خطر وقوع حادث بشدة. ولتجنب هذا الخطر، ينصح نادي السيارات مرضى الحساسية خلال فصل الربيع بتوجيه فتحات المكيف الخاصة بالزجاج الأمامي إلى أسفل دائماً، كي لا يتسبب الهواء في تهيج الأغشية المخاطية للأنف. كما ينبغي تغطية الفتحات الجانبية، التي يتعذر ضبطها على هذه الوضعية، بشريط لاصق. ومن ناحية أخرى، ينبغي على مرضى الحساسية أيضاً ارتداء نظارة شمسية مناسبة لحماية العين من التيارات الهوائية والإبهار.

نصح نادي سيارات ألمانيا بعدم استخدام مصابيح الضباب الخلفية إلا في الظروف التي تسوء فيها الرؤية بشكل كبير. وأوضح النادي الألماني أن مصابيح الضباب الخلفية يصدر عنها ضوءً أكثر قوة من مصابيح المكابح، وهو ما قد يتسبب في وقوع تصادم خلفي من خلال تعرض قائد السيارة القادمة من الخلف للإبهار، وعند القيام بمناورات الكبح يمكن لإضاءة مصابيح الضباب الخلفية أن تغطي على مصابيح الكبح، وبالتالي قد لا ينتبه قائد السيارة القادم من الخلف لعملية كبح السيارة. ونصح الخبراء الألمان بضرورة أن يقتصر استخدام مصابيح الضباب الخلفية على مجالات الرؤية الأقل من 50 متر، ويمكن تقدير هذا من خلال المسافة الواقعة بين اثنين من العلامات الإرشادية المنصوبة على حافة الطريق.