أكد تقرير نشره معهد تحليلات دول الخليج بواشنطن أن الدوحة نجحت في دبلوماسية الصحة، وهي وجه من جوانب السياسة الخارجية التي تخدم جهود الصحة العالمية والعلاقات الدولية، وأوضح التقرير أنه بالنظر إلى التحدي الأكثر ضخامة، وهو الإرسال العالمي المستمر للقاحات والإمدادات، فإن الدوحة يمكن أن تكون أهم مركز لوجستي لنقل اللقاحات بشكل موثوق بين آسيا وأفريقيا بطريقة أمنة وسريعة. كما أن الدوحة مدعوة لإنشاء مركز لوجستي إنساني وطبي رائد في المنطقة لما تملكه من قدرات إستراتيجية و لوجستية. القوة الناعمة وأبرز التقرير أن الدوحة الغنية بالطاقة تعتمد إستراتيجية التنويع والقوة الناعمة منذ منتصف التسعينيات، لتقليل الاعتماد على صادرات الهيدروكربونات، لم تكتف الدوحة بتوسيع اقتصادها المحلي فحسب، بل قامت أيضا بتوسيع أصولها في الخارج، والتي تضمنت أهم شبكات سلاسل التوريد العالمية، إلى جانب الاستثمارات في القطاعات الحيوية، تمت الاستعانة بصندوق الثروة السيادية القطري لاكتساب مجموعة من الاستثمارات والعقارات والمراكز اللوجستية المهمة في جميع أنحاء العالم. واليوم، تمتلك قطر على سبيل المثال حصة 20 ٪ في مطار هيثرو بلندن، و25 ٪ في مطار سانت بطرسبرغ الروسي. وخارج أوروبا، استهدف الصندوق بشكل متزايد أمريكا الشمالية وآسيا، حيث توجد مراكز لوجستية رئيسية، وتابع التقرير: كما طورت قطر مطار حمد الدولي، المقر الرئيسي للخطوط الجوية القطرية، وأحد محاور الطيران العالمية الرئيسية، وتشكل سهولة الحركة ونقل المسافرين عنصرين أساسيين في نجاح الدوحة في مكافحة الوباء ومساعدة بقية البلدان على تجاوز الأزمة الصحية العالمية. وقد تمكنت القطرية من نقل المواد الغذائية والإمدادات الطبية إلى المناطق التي تضررت بشدة من جائحة كوفيد - 19. لقد أدت القرارات السليمة، والتنفيذ المستدام للوعود، والالتزام التام بخدمة العملاء إلى وصول القطاع اللوجستي في الدوحة إلى درجة عالية من المعايير اللوجستية العالمية. ومطار حمد الدولي حاليا هو من بين أفضل المطارات في العالم من حيث جودة الخدمات. وبالمثل، تقوم قطر ببناء قدرات كبيرة في التجارة البحرية العالمية، حيث يهدف ميناء حمد الجديد إلى تصدر خدمات خطوط الحاويات والشحن العالمية، وربط أوروبا وآسيا وأفريقيا على المدى الطويل. الجغرافيا الإستراتيجية وبين التقرير أن الدوحة تتمتع بموقع إستراتيجي، كما أنها تتميز بقدرات لوجستية تربطها بالأسواق الرئيسية الثلاثة للنقل الجوي العالمي، أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا، التي تمثل مجتمعة أكثر من 80 ٪ من جميع التحركات الجوية العالمية. ولا يعمل مطار حمد الدولي كمحور لشبكة ضمان الجودة العالمية فحسب، بل هو أيضا موقع توقف إستراتيجي للتخزين خاصة لعمليات النقل والشحن الجوي. يجب نقل المستحضرات الصيدلانية وعدد من المواد الأخرى في بيئة آمنة يتم التحكم بدرجة حرارتها، مستودعات قطر كارجو في مطار حمد الدولي قادرة على تخزين حجم كبير من هذه البضائع ذات المواصفات الخاصة، إذا كان سيتم نقل المنتجات الحساسة من آسيا إلى أمريكا الشمالية على سبيل المثال، فيمكن توجيهها بشكل آمن عبر الشحن القطري في الدوحة لإعادة تغليفها وإعادة تجميدها. يمكن أن يكون مطار حمد نقطة لنقل اللقاحات بشكل موثوق بين آسيا وأفريقيا، ويمكن ضمان الجودة من استقبالها في نقاط الإنتاج، وكذلك التخزين، وإعادة التوزيع عبر مطار حمد الدولي في أسرع وقت، مع الحفاظ حتى على متطلبات التبريد الأكثر صرامة. فيما يتعلق بالنقل البحري، قطر في طريقها لتعزيز ميناء حمد بشكل تدريجي وجعله مركزاً عالمياً، في هذه المرحلة، لا يزال الميناء يعمل كمركز إقليمي. التأهب والاستمرارية أشار التقرير إلى أن عدد الدول التي تتعامل معها الدوحة ارتفع في السنوات القليلة الماضية من حوالي 80 دولة إلى أكثر من 120 دولة اليوم، ولم تكن هذه الزيادة في عدد الشركاء التجاريين ممكنة لولا العلاقات الإيجابية والجهود الدبلوماسية التي تدعم هذا المسعى، عادة ما يستغرق فتح العلاقات التجارية مع الدول التي نادراً ما تتاجر مع بعضها، سنوات، لكن قطر تمكنت من القيام بذلك في غضون أسابيع. وأضاف: أكدت التجربة، كيف أن الخدمات اللوجستية العالمية الحديثة، على الرغم من أنها غير سياسية ظاهريا، لا يمكن إدارتها بدون دبلوماسية متوائمة، وهو مبدأ طبقته الدوحة باستمرار قبل فترة طويلة، إن التأكيد الأخير على استمرار توسع أسطول الغاز الطبيعي المسال في قطر على الرغم من الأزمة الصحية يشير إلى عدم وجود تغيير في إستراتيجية الدوحة طويلة المدى القائمة على الاستمرارية والتأهب للطوارئ. لدى الدوحة ثلاث ركائز محتملة لتشكيل قوتها اللوجستية الشاملة: العسكرية، والتجارية، والإنسانية. من منظور تجاري، يعتبر كل من مطار حمد وميناء حمد من أهم البنى التحتية المهيمنة، بالإضافة إلى ذلك، تدير قطر العديد من الموانئ لعمليات التصدير للبترول والغاز. إن العمل الجديد الذي ينتظر الدوحة يتمثل في إنشاء مركز لوجستي إنساني وطبي رائد في المنطقة. وانعكاساً لإستراتيجيتها الوطنية للأمن الغذائي، أنشأت قطر مرفق تخزين أغذية إستراتيجياً في البلاد في ميناء حمد لتخزين احتياطي لمدة ستة أشهر يتكون من 22 من المواد الغذائية الأساسية والإمدادات العامة لـ 3 ملايين شخص، ويمكن أن يتبع المركز الإنساني في قطر نفس المنطق.