ألغيت 16 رحلة جوية على الأقل من مطار هيثرو في لندن وإليه، أمس، وذلك بعد يوم من حدوث مشاكل فنية في نظام مراقبة الحركة الجوية في بريطانيا تسببت في اضطراب واسع النطاق في جميع مطارات البلاد. وقالت شركة خدمات الحركة الجوية الوطنية، إن أنظمتها تعمل بكامل طاقتها مع عودة قدرتها التشغيلية إلى طبيعتها بعد أن تحولت إلى نظام احتياطي. وذكرت شركة «سيريوم» لتحليلات الطيران أن الانقطاع الثاني في سنتين في شركة ناتس أثر على مطار جاتويك القريب من لندن، ومطار إدنبره في اسكتلندا ومواقع أخرى، مما أدى إلى إلغاء 122 رحلة حتى الساعة 1830 بتوقيت جرينتش. وقالت وزيرة النقل هايدي ألكسندر إنها ستلتقي مع مارتن رولف الرئيس التنفيذي لناتس «لفهم ما حدث وكيف يمكننا منع تكرار ما حدث». وكتبت ألكسندر على منصة إكس إن ناتس تعمل عن كثب مع شركات الطيران والمطارات لإنهاء التأخيرات. وأظهر الموقع الإلكتروني لمطار هيثرو إلغاء 16 رحلة على الأقل، بما في ذلك الرحلات المغادرة إلى بروكسل وتورونتو والرحلات القادمة من نيويورك وبرلين أمس.

نشر موقع centre for aviation تقريرا أكد فيه النية القطرية في التوسع خارجيا خلال المرحلة المقبلة، على مستوى قطاع النقل الجوي والمطارات، فبعيدا عن مشاركة جهاز قطر للاستثمار في المرحلة الثالثة من مشروع تطوير مطار هيثرو بالمملكة المتحدة، وهو الذي يعد أحد أبرز المساهمين القدامى في هذه المنشأة برفقة شركة فير وفيال الإسبانية، لافتا إلى الإيجابيات الكبيرة التي ستعود بها أعمال التوسعة على مطار لندن هيثرو من جميع النواحي، سواء تعلق الأمر بحركة السفر العادية في المطار وباتجاه مختلف عواصم العالم، أو من الناحية التجارية من خلال عمليات شحن مختلف البضائع إلى شتى قارات العالم، فإن صندوق قطر السيادي يبحث في الفترة القادمة عن تعزيز تواجده في هذا المجال في كل من قارتي أفريقيا وآسيا. وفسر التقرير ذلك بالإشارة إلى الاستثمارات القطرية في مطار بوجيسيرا بالعاصمة الرواندية كيغالي، بالإضافة إلى غيرها من استثمارات الخطوط الجوية القطرية ونظيرتها الرواندية، ما سيجعل من رواندا واحدة من بين أهم محاور النقل الجوي في قارة أفريقيا، ومنافسة حقيقة للخطوط الإثيوبية صاحبة الحصة الأكبر في أسواق الطيران في القارة السمراء، بالإضافة إلى دخول المسؤولين عن صندوق قطر السيادي في المرحلة الماضية في مفاوضات متقدمة مع نظرائهم في باكستان، من أجل الحصول على نسبة في مطار العاصمة إسلام أباد، الذي يعول كثيرا على الخبرة التي تتوفر عليها قطر في قطاع النقل الجوي، من أجل النهوض بهذا المجال والوصول به إلى أبعد نقطة ممكنة في المستقبل، بالاستناد على التجرية القطرية بكل تأكيد، لافتا إلى أن الخطة الاستثمارية الجديدة لجهاز قطر للاستثمار هي التي تقف وراء تحول الدوحة إلى الطيران، بهدف تنويع الاستثمارات من حيث النوع والمنطقة.

كشفت الخطوط الجوية القطرية النقاب عن تصميم جديد لها في دوار مبنى الركاب 4 في مطار هيثرو لندن. يتضمن التصميم الجديد نموذجا مصغرا لطائرة من طراز بوينج 777-9 بطول 9 أمتار، ومثبت فوقها شاشة ليد بطول 12 مترا لعرض منتجات الخطوط الجوية القطرية وخدماتها ووجهاتها وحملاتها التسويقية. كما يعرض التصميم شعار بطولة كأس العالم فيفا قطر 2022، وذلك في خطوة أخرى للترويج للشراكة الرسمية للخطوط القطرية مع الفيفا وقال سعادة السيد أكبر الباكر - الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: نحن ملتزمون تماماً بتقديم أفضل الخدمات للمسافرين في المملكة المتحدة التي تُعد إحدى أهم أسواقنا، ونحن واثقون تماماً من أن تصميمنا الجديد في مطار هيثرو سيعكس مدى روعة المنتجات والخدمات التي نقدمها. من جهته، علّق أريان ريدل - مدير المبيعات في مطار جي سي ديكو بالقول: من خلال هذا التصميم الفريد في مبنى الركاب 4، ستهيمن الخطوط الجوية القطرية على مسار المبنى 4، مستغلةً ميزة الموقع الرئيسي في مطار هيثرو بإضافة شاشة العرض المبتكرة. ومع استمرار انتعاش السفر حول العالم، تظل إعلانات المطارات ذات أهمية خاصة ووسيلة تواصل قوية من الجمهور، وينعكس ذلك في التصميم الجديد الذي وضعته الخطوط الجوية القطرية في هذا الموقع المميز. تأتي هذه الخطوة بعد أن عملت الخطوط الجوية القطرية على تعزيز تجربة المسافرين في المبنى رقم 4 من خلال إضافة صالة المسافر الدائم الجديدة والحصرية لأعضاء نادي الامتياز وشركاء تحالف ون ورلد. تتميز الصالة بتصميمات داخلية حديثة تطل على ساحة وقوف الطائرات، كما يمكن للعملاء الاستمتاع بقائمة طعام تضم مجموعة مختارة من الأطباق الساخنة والباردة ومجموعة من المشروبات.