أعلنت المنامة غلق مطار البحرين الدولي وتحويل عدد من الرحلات لمطاري الدمام والكويت بسبب تسرب زيت من إحدى الطائرات على المدرج أمس الثلاثاء، قبل أن تعود وتعلن عودة جميع العمليات بالمطار إلى طبيعتها بعد الاغلاق المؤقت. الرواية الرسمية لوكالة الأنباء البحرينية عن سبب إغلاق سلطات المنامة لمطار البحرين الدولي، ولو احتياطياً، كما تقول، بسبب تسرب زيت وتحويل 5 رحلات إلى مطار الدمام ورحلة واحدة إلى مطار الكويت، ربما يكون تجسيداً للمثل الشعبي يغرق في شبر مية الذي يقال لمن يعجز عن حل أبسط المشكلات بسبب قلة الحيلة وضعف الإمكانيات. وبحسب الرواية الرسمية للبحرين فإنه تم إغلاق المدرج لمدة ساعة تقريباً عند الساعة ٤:٢٧ مساء الثلاثاء كإجراء وقائي حفاظاً على سلامة المسافرين والمغادرين عبر مطار البحرين وأن شركة المطار قامت باتخاذ الخطوات اللازمة والضرورية في مثل هذه الحالات، لإزالة الرواسب الزيتية من المدرج من أجل هبوط ومغادرة أكثر سلامة للطائرات. حادث الأمس، يؤكد أنه لا شئ تغير في المنامة منذ عامين، ففي 12 أغسطس 2017 تم إغلاق مدرج مطار البحرين بسبب هبوط إضطراري لطائرة عسكرية أمريكية تعرضت لعطل في المحرك.وأفادت شؤون الطيران المدني بوزارة المواصلات والاتصالات البحرينية في ذلك الوقت أن طائرة عسكرية أمريكية من طراز F18 تعرضت لحادث وهبطت إضطرارياً بمطار البحرين الدولي مما أدى الى انزلاقها خارج المدرج رقم 30 وتوقفها في الشريط الأيسر، ما أدى إلى غلق مدرج المطار حوالي ساعتين ابتداء من الساعة 12:40 حتى الساعة 2:50 من ظهر نفس اليوم. وتم أيضاً تحويل عدد 9 رحلات الى مطار الدمام ودبي وأبوظبي وتأخير إقلاع عدد من الرحلات المغادرة وإلغاء رحلة واحدة فقط. لتنشر جريدة الأيام البحرينية بعدها بشهرين في 15 سبتمبر 2017 تحت عنوان مدرج للطوارئ في مطار البحرين الدولي سيحل المشكلة أن ما حدث للطائرة الأمريكية يجب أن يكون مؤشراً للاهتمام من قبل المسؤولين في وزارة المواصلات وشؤون الطيران المدني بالبحرين، وبالنظر لحساب الخسائر المادية وغيرها، والذي تسبب فيه هذا الحادث لشركات الطيران والمسافرين من ضياع للمال والجهد والوقت. وقال كاتب التعقيب: ولو كان لدينا مدرج إضافي خاص بحالات الطوارئ في مطار البحرين الدولي لتمّ تفادي مثل هذه المشاكل وتم هبوط هذه الطائرة العسكرية على مدرج الطوارئ والتعامل معها من دون ان يتعرض المدرج الأصلي للغلق والطائرات القادمة للتحويل والمغادرة للتأخير أو الإلغاء وعليه فإن النظر والتخطيط الجدي لعمل مدرج مواز للطوارئ في مطار البحرين الدولي سوف يرفع من مستوى السلامة والامان في الحالات الطارئة، ويضعنا في مستوى متقدم من حيث الخدمات والمنافسة بين مطارات المنطقة، فما الذي تغير في مطار البحرين منذ أغسطس 2017 إلى أغسطس 2019؟ تسرب الزيت خير إجابة.

تحطمت طائرة عسكرية أمريكية من طراز إف 18 إثر حادث في مطار البحرين. ونقلت وكالة الأنباء البحرينية، عن وزارة المواصلات قولها “تعرضت إحدى الطائرات العسكرية الأمريكية إلى حادث لم يسفر عن أي خسائر بشرية”. وأضافت الوكالة أنه “تم التعامل مع الحادث حسب خطط الطوارئ المعمول بها في مطار البحرين”. وأظهر مقطع فيديو تم تداوله على مواقع التواصل الاجتماعي الطائرة بعد تعرضها للحادث داخل المطار. وقال أحد النشطاء، عبر موقع التواصل الاجتماعي تويتر “سقوط طائرة إف ١٨ أمريكية في #مطار_البحرين_الدولي قبل قليل .. الرحلات القادمة بعضها تأجلت وبعضها تحوّلت لـ مطار الملك فهد بالدمام”. وفي وقت لاحق، قالت وزارة المواصلات البحرينية، إن حركة الطائرات عادت لوضعها الطبيعي بمطار البحرين الدولي بعد اتخاذ إجراءات السلامة اللازمة عقب تحطم مقاتلة أمريكية على مدرجاته.وأوضح بيل أوربان، المتحدث باسم الأسطول الأمريكي في الخليج ، أن المقاتلة إف 18 أقلعت من حاملة الطائرات الأمريكية نيميتز، مضيفا أنه أثناء الطيران، عانت الطائرة من عطل في المحرك، مما اضطر الطيار إلى تحويل المسار.وقال أوربان إن الطيار حاول في البداية الهبوط في قاعدة الشيخ عيسى الجوية في البحرين، لكنه اضطر بدلا من ذلك إلى الهبوط في مطار البحرين الدولي.جدير بالذكر أن قوات مشاة البحرية الأمريكية أمرت أسراب طائراتها، يوم الجمعة، بتعليق عمليات الطيران لمدة 24 ساعة خلال الأسبوعين المقبلين لمراجعة الإجراءات بعد تحطم طائرتين مما أسفر عن سقوط قتلى. وقالت قوات مشاة البحرية، في بيان، إن الجنرال روبرت نيلر قائد مشاة البحرية أصدر توجيهات إلى وحدات الطيران بهذا التوقف، دون عرقلة "العمليات"، ويحدد القادة الجدول الزمني لوحداتهم.

سيتمكن عملاء الخطوط الجوية البريطانية، وللمرة الأولى خلال تاريخ الخطوط الجوية البريطانية الذي يعود لـ 57 عاما من الطيران من السفر المباشر ما بين مطار حمد الدولي ومطار هيثرو بلندن. وبدءاً من 31 أوكتوبر 2016، لن تضطر رحلات الخطوط الجوية البريطانية للتوقف في مطار البحرين الدولي في طريقها من الدوحة إلى المبنى رقم 5 في مطار هيثرو بلندن، حيث سيتمكن العملاء عوضاً عن ذلك من السفر برحلات مباشرة على متن طائرة بوينج 777 التي تحتوي على أربع مقصورات سفر تشمل الدرجة الأولى و’كلوب وورلد‘ (درجة رجال الأعمال في الخطوط الجوية البريطانية) و’وورلد ترافلر بلاس‘ و’وورلد ترافلر‘ (الدرجة الاقتصادية في الخطوط الجوية البريطانية). وتقدّم الخطوط الجوية البريطانية عروضاً مميزة على أسعار تذاكر العودة من الدوحة إلى لندن احتفالاً بإطلاق الرحلات المباشرة في شهر أكتوبر، وأنّ الرحلات المباشرة الجديدة التي ستوفّرها الخطوط الجوية البريطانية مختلفة كلياً عن خدمات ’شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار‘ (BOAC) والتي بدأت منذ حوالي ست عقود في عام 1959. حيث كانت الطرق الخاصة بشركة الخطوط الجوية في أواخر الستينات مخدّمة من قبل شركة ’برستول بريطانيا للطائرات‘ حيث كان يضطر الركاب للتوقّف في روما وبيروت والكويت والبحرين في طريقهم إلى الدوحة. وكان الزمن الكلّي المطلوب لانتهاء الرحلة 13 ساعة و 5 دقائق. وتعليقا على ذلك يقول باولو دي رينزيس، مدير المبيعات للخطوط الجوية البريطانية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا الوسطى: "جميع عملائنا، سواء كانوا مسافرين بداعي العمل أو الترفيه، حريصون من ناحية الوقت وتعتبر خدمتنا المباشرة الجديدة ما بين هاتين العاصمتين إضافة رائعة لمحفظة خدماتنا. لقد ازدادت شعبية رحلاتنا إلى قطر بشكلٍ مستمر خلال الأعوام الماضية وستمكننا هذه الخدمة الجديدة - وزمن الطيران الذي تمّ تقصيره ليصل إلى سبع ساعات و20 دقيقة - من مساعدة عملائنا على الوصول إلى لندن وأوروبا وأمريكا وما بعد ذلك بشكلٍ أسرع وأكثر سهولة وفعالية". من المتوقّع أن تعمل رحلات الخطوط الجوية البريطانية الجديدة المباشرة من الدوحة إلى لندن على تعزيز العلاقات الاستثمارية والتجارية بين البلدين.. وتساهم المئات من الشركات التي تتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها والتي تعمل في قطاعات من البناء إلى الرعاية الصحية في التطور السريع الذي نشهده في قطر، والتي ستستضيف كأس العالم لكرة القدم في عام 2022