مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك)، مركز الابتكار الوطني المملوك لجامعة قطر، تشرف باستقبال سعادة السفير هيساجيما ناوتو، سفير اليابان لدى دولة قطر، في زيارة رسمية لمقره في واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا بتاريخ 24 أبريل 2025. وقد شكلت الزيارة فرصة لتعريف سعادة السفير بأحدث ابتكارات كيومك، ومشاريعه الاستراتيجية، وإسهاماته المستمرة في مجالات التنقل الذكي والتحول الرقمي في قطر. وخلال الزيارة، استمع سعادة السفير إلى عرض تعريفي حول أبحاث كيومك الرائدة والمنصات التكنولوجية المطورة محليًا في مجالات التنقل الذكي، المدن الذكية، وإنترنت الأشياء (IoT). كما تم استعراض الشراكات الناجحة للمركز مع عدد من الجهات الوطنية، ودوره المحوري في تقديم حلول محلية مبتكرة تتماشى مع أولويات التنمية في دولة قطر. وقد علق الدكتور محمد السادة، المدير التنفيذي لكيومك، على الزيارة قائلاً: «لقد تشرفنا بزيارة سعادة السفير هيساجيما ناوتو إلى كيومك ومشاركتنا معه رحلتنا في الابتكار وتحقيق الانجازات. تعكس هذه الزيارة عمق العلاقات المتنامية بين دولتي قطر واليابان، وتؤكد أهمية تبادل المعرفة في دفع عجلة الحلول الذكية والمستدامة. كما نتطلع إلى استكشاف فرص الشراكة مع الجهات اليابانية مستقبلاً». وأشاد سعادة السفير بجهود كيومك في تطوير التكنولوجيا المحلية والتزامه بدعم الأهداف الوطنية من خلال الابتكار. كما أبرزت الزيارة الفرص المحتملة للتعاون المستقبلي وتبادل المعرفة بين كيومك والمؤسسات والجهات الصناعية اليابانية ذات الصلة. وفي هذا السياق، قال سعادة السفير هيساجيما ناوتو: «لقد أبهرتني الأعمال الرائدة التي يقوم بها مركز كيومك. إن التزام المركز بالابتكار وتطوير التكنولوجيا المحلية جدير بالتقدير، ويتماشى مع تركيز اليابان على مجالات التنقل الذكي والتحول الرقمي».

تشرف مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) التابع لجامعة قطر باستضافة سعادة السيد بيكا فويتلاينن، سفير فنلندا في قطر، في زيارة تهدف إلى استكشاف أنشطة المركز ومبادراته ومناقشة مجالات التعاون المحتملة. ويأتي هذا الاجتماع في ضوء الزيارة الناجحة لصاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني إلى فنلندا، والتي أبرزت الشراكة المتنامية بين الدولتين. اجتمع السفير فويتلاينن مع إدارة كيومك للتعرف على المشاريع الابتكارية للمركز في مجالات التنقل والحلول الذكية المطورة محلياً. كما تم التحاور حول المجالات المحتملة للتعاون التي تتماشى مع أهداف ورؤية كلا البلدين. كما طرح سعادة السفير بعضا من أهم التطورات في قطاع التكنولوجيا الفنلندي، وطرح بعض الأفكار حول الشراكات المحتملة مع الأطراف المعنية في السوق القطري. عبّر السفير فويتلاينن عن حماسه للعلاقات القوية بين قطر وفنلندا، قائلاً: «تعكس هذه الزيارة التزام كلا البلدين بتعزيز التعاون في الابتكار والتكنولوجيا. أنا معجب بمبادرات كيومك وأعتقد أن هناك فرصاً كبيرة للشراكة يمكن أن تفيد كلا البلدين.» ورحب الدكتور محمد عبد العزيز السادة، المدير التنفيذي لـ كيومك، بالسفير وأكد على أهمية التعاون الدولي في تطوير الابتكار. وقال: «نحن متحمسون لإمكانية العمل مع الجهات في فنلندا لتبادل الخبرات والمساهمة في تحقيق رؤية قطر لمستقبل ذكي ومستدام، بالإضافة إلى تعزيز التعاون مع كيومك وجامعة قطر كونها الجهة التعليمية الوطنية الرئيسية في الدولة.» اختتم الاجتماع بجولة في مكاتب كيومك، حيث تم عرض أهم الإنجازات والحلول الذكية لكيومك في قطر. كما أعرب الطرفان عن تفاؤلهما بشأن التعاونات المستقبلية التي يمكن أن تؤدي إلى فوائد متبادلة في مجالات التكنولوجيا والابتكار.

أصدر مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) النسخة التاسعة من تقرير المرور السنوي، والذي يقدم نظرة شمولية حول اتجاهات وأنماط حركة المرور في قطر في عام ٢٠٢٣. يعرض التقرير تحليلاً للبيانات المرورية من العام الماضي ويقارنها بالبيانات المتوفرة والمسجلة من قبل كيومك من السنوات الماضية لمعرفة مدى التغير في حالة وشدة الازدحام المروري. وفقًا للتقرير، ارتفع معدل الازدحام المروري خلال أيام الأسبوع بنسبة ٢٣٪ مقارنة بعام ٢٠٢٢. مستدلاً بارتفاع عدد الساعات المهدرة في الازدحام المروري من ٣٠ ساعة في السنة في ٢٠٢٢ إلى ٣٧ ساعة في السنة في ٢٠٢٣. ووجد التقرير ارتفاعاً بمعدل ١٤٪ في العلاقة بين مستويات الازدحام وعدد السكان، مما يشير إلى استمرار كون المركبات هي الوسيلة الرئيسية للتنقل. وعلى الجانب المقابل، تراجع تأثير الزوار على الازدحام بنحو ٤٠٪ في عام ٢٠٢٣ مقارنة بعام ٢٠٢٢. وقال الدكتور فتحي فلالي، مدير التكنولوجيا والبحث في كيومك: «تم جمع أكثر من ٨ مليارات سجل بيانات بواسطة شبكة جمع البيانات متعددة المصادر المطورة من قبل كيومك في عام ٢٠٢٣، نحن ملتزمون بمواصلة توسيع مخزوننا من بيانات الحركة المرورية. وسلط التقرير الضوء على عدة نتائج رئيسية ومنها ثلاثة عوامل رئيسية ساهمت في التأثير على حركة المرور في عام ٢٠٢٣ وهي، استضافة كأس العالم، واكتمال العديد من مشاريع الطرق، واستضافة معرض إكسبو ٢٠٢٣ في الدوحة. واضاف التقرير أن شهر نوفمبر كان هو الشهر الأكثر ازدحامًا في عام ٢٠٢٣ بمؤشر ازدحام بلغ ١٤.٤٪، بينما كان أبريل ويوليو هما الشهرين الأقل ازدحامًا بمؤشر ازدحام يبلغ ٩.٤٪. وقال السيد عمر محمد الجابر، مدير الشراكات الاستراتيجية والعلاقات العامة في كيومك، نقدم في النسخة التاسعة للتقرير تحليلا شاملا لأنماط حركة المرور بعد بطولة كأس العالم لكرة القدم ٢٠٢٢، والتي تأثرت بعدة عوامل منها استضافة إكسبو ٢٠٢٣ وغيره من الفعاليات.

مع انطلاق الدورة السابعة عشرة لمنتدى الجمعية الخليجية للبتروكيماويات والصناعات الكيماوية، التي عقدت في مركز قطر الوطني للمؤتمرات، شهدت مشاركة كبيرة من الخبراء الدوليين والمحليين والإقليميين في هذا المجال لمناقشة التحديات والفرص في هذا القطاع. شارك مركز قطر للابتكارات التكنولوجية كيومك في المعرض المصاحب، حيث قام بعرض منصته الذكية لمراقبة الإجهاد الحراري هيومدكس بجانب حلوله وخدماته الذكية المتنوعة الأخرى.شارك كيومك من خلال تقديم قدرات هيومدكس والدور الحيوي الذي يمكن أن يلعبه في هذا القطاع الهام، حيث يعزز سلامة العمال وإدارة سلامة بيئة العمل بشكل ذكي. أكد السيد عمر محمد الجابر، مدير الشراكات الاستراتيجية والعلاقات العامة في كيومك، قائلاً: في إطار التزامنا بتمكين مستقبل أكثر ذكاءً وأمانًا واستدامة، قدم كيومك حلاً مبتكرًا لمراقبة الإجهاد الحراري بشكل تلقائي هيومدكس في الدورة السابعة عشرة من منتدى الجمعية الخليجية للبتروكيماويات والصناعات الكيماوية السنوي. تعزز منصة هيومدكس أهمية الالتزام بمعايير السلامة ويعكس تفانينا لتعزيز سلامة العمال وسلامة بيئة العمل في القطاع الصناعي وخصوصاً البتروكيماويات والكيماويات.

قدم مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك)، بالتعاون مع مجموعة من الشركاء المحليين والعالميين عددا من الحلول والخدمات الذكية المطورة محلياً من أجل دعم نجاح بطولة كأس العالم. توج هذا الجهد الذي بذله كيومك في السنوات القليلة الماضية بتطوير منصات تقنية واسعة النطاق وشبكات بيانات لدعم الفعاليات الضخمة كمونديال قطر 2022. وقد عمل كيومك عن كثب مع الجهات المنظمة وأصحاب المصلحة لنشر ودعم العديد من المنصات والتطبيقات الذكية التي تشمل نظام إدارة الرحلات الذكي: حيث عمل كيومك عن كثب مع المنظمين العالميين لتوفير نظام ذكي لإدارة الرحلات، والذي تم استخدامه على نطاق واسع أثناء عمليات كأس العالم لتخطيط عمليات التنقل من وإلى مواقع حيوية متعددة في الدوحة أثناء البطولة. على وجه الخصوص، وتم تقديم أكثر من 300 ألف طلب خدمة من خلال هذه المنصة المخصصة في الفترة من منتصف نوفمبر إلى منتصف ديسمبر 2022. نظام المواقف الذكي عمل كيومك مع منظمي البطولة لتركيب وتشغيل نظام المواقف الذكي، المدعوم بمنصة فالكون-آي للذكاء الاصطناعي من كيومك، في جميع ملاعب البطولة الثمانية و3 مواقع حيوية في الدوحة. قدم هذا النظام الذكي للمنظمين العديد من المعلومات حول مدى انشغال المواقف في الوقت الآني في أيام المباريات وطوال البطولة. كان هذا نظامًا مهمًا لدعم عمليات المواقف حول الملاعب، والذي تم دمجه مع مركز التحكم الرئيسي للعمليات في البطولة.وتم عرض هذه المعلومات في الوقت الآني أيضًا لمستخدمي تطبيق وين عبر الجوال والذي قدم معلومات مهمة للجماهير الذين يستخدمون سياراتهم الخاصة للوصول إلى المواقف بطريقة سلسة وذكية من خلال توجيههم إلى أفضل خيار متاح لركن السيارات. هو نظام آخر مدعوم من منصة فالكون-اي التابعة لكيومك. قدمت حلاً شاملاً لمشغلي الطرق من خلال المساعدة في مراقبة التقاطعات والطرق السريعة بكفاءة، مكملاً البنية التحتية الحالية لكاميرات المراقبة المتواجدة في الشوارع. يساعد هذا الحل على اكتشاف المخالفات داخل الصندوق الأصفر عند التقاطعات، بالإضافة إلى قياس تراكم حركة المرور على التقاطعات.

أصدر مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) نسخة جديد من تطبيق وين للآيفون والأندرويد لتحسين تجربة المقيمين والزوار على طرق قطر خاصة أثناء استضافة بطولة كأس العالم لكرة القدم، ستعمل هذه التغييرات والتحسينات المهمة على ترسيخ مكانة وين باعتباره التطبيق الرائد محلياً في مجال خدمات المواقع في قطر. كما تزامن ذلك مع إطلاق منصة جديدة لإدارة المحتوى والتنبيهات (CAMS) من أجل دعم تطبيق وين في تقديم محتوى ديناميكي ومحدث ومختلف أنواع التنبيهات للمستخدمين. سيتم استخدام هذه المنصة من قبل فريق عمل (كيومك) والشركاء المعتمدين والموثوقين. يمكن لمنصة (CAMS) توفير خاصية تعديل محتوى الخريطة وإغلاقات الطرق بشكل آني، مما سيساهم في رفع قيمة وأهمية التطبيق للمستخدمين في قطر. يأتي هذا الإصدار الجديد من وين كجزء من عدة تحسينات مكثفة خضع لها التطبيق في الآونة الأخيرة من أجل تعزيز مكانته كأحد تطبيقات الهاتف الجوال المعتمدة للمستخدمين في قطر. كما تمت إعادة تصميم الصفحة الرئيسية للتطبيق من أجل استخدام أكثر سهولة وسلاسة، وإضفاء طابع جديد مميز لـ وين. قام فريق (كيومك) بإضفاء عدة تحسينات لنظام الملاحة داخل تطبيق وين من أجل تعزيز تجربة المستخدم أثناء القيادة خصوصاً عند الاتجاه إلى الملاعب. عند استخدام تطبيق وين للوصول إلى مواقف الملاعب، سيتم حفظ مكان وقوف سيارة المستخدم بمجرد انتهاء الرحلة. كما تم إدراج خاصية جديدة تسمح للمستخدمين بالوصول مشياً إلى بوابة الملعب باستخدام خاصية الواقع الافتراضي على الآيفون، وباستخدام الخريطة على الأندرويد. ستساهم هذه الخصائص في مساعدة وصول المستخدمين إلى الملاعب بسهولة، وأيضاً تخفيف عبء البحث عن مكان اصطفاف السيارة في المواقف. علق الدكتور عدنان أبو دية، المدير التنفيذي لـ (كيومك) قائلاً: هذا هو أفضل وأشمل وأذكى نسخة من وين حيث قمنا بالتركيز على تلبية احتياجات المقيمين والزوار خلال بطولة العالم لكرة القدم. إن تحكمنا الكامل في البيانات الشاملة في الوقت الآني، والتكنولوجيا، وبيانات الخرائط وباقي جوانب التطبيق تسمح لنا بتخصيص وين وتحسينه لتلبية احتياجات المستخدمين والشركاء في قطر. نحن نتطلع إلى مواصلة العمل مع أصحاب المصلحة والمؤسسات الوطنية لتعزيز مكانة وين باعتباره التطبيق الرائد لتقديم المحتوى وخدمات المواقع والتنبيهات. كما سيساهم نظام CAMS الجديد الخاص بنا، في إدارة محتوى الخرائط والتنبيهات بشكل فعال إضافة إلى إدارة إغلاقات الطرق على الخريطة في الوقت الآني مما يميز “وين عن باقي التطبيقات. تحتوي نسخة وين المطورة على قسم جديد لتخصيص المحتوى للمستخدمين، والذي يسمح بالاختيار من بين 9 فئات واهتمامات مختلفة، واختيار وسيلة النقل المفضلة، ومتابعة المباريات والفرق المفضلة خلال بطولة كأس العالم لكرة القدم. وبعد ذلك يتم عرض المحتوى المخصص وارسال التنبيهات طبقاً لاختيارات المستخدم. سيساعد هذا بشكل كبير في العثور على الفعاليات والأماكن ومناطق المعجبين والوصول إليها دون الحاجة لمغادرة التطبيق. كما تم تقديم قسم الملاعب الجديد لعرض جميع ملاعب بطولة كأس العالم لكرة القدم في داخل التطبيق. عند اختيار أي ملعب على الخريطة، سيتم عرض المعلومات الهامة مثل مواقع وقوف السيارات ومدى توفرها، وأقرب محطة مترو، ومعلومات المقاعد، والمزيد. بناءً على تصنيف تذاكرهم (عامة أو وسائط أو ضيافة)، سيتم توجيه مستخدمي وين تلقائيًا إلى أنسب مواقف السيارات أخذاً بعين الاعتبار توفر مواقف السيارات والموقع الحالي للمستخدم وإغلاقات الطرق. يسعى (كيومك) بتحديث معلومات الخريطة باستمرار حتى يتمكن مستخدمو وين من رؤية تحديثات الطرق مثل الإغلاق والتحويلات لضمان وصولهم إلى وجهتهم بأفضل وأسلس طريق ممكن. باستخدام نظام إدارة المحتوى والتنبيهات (CAMS) الجديد من (كيومك)، سيتمكن مستخدمو وين من الوصول إلى المزيد من الأماكن والمعالم السياحية والأحداث وغير ذلك الكثير. كل هذه التحسينات والتغييرات تم تطبيقها في سبيل دعم نجاح بطولة كأس العالم لكرة القدم القادمة وتحسين تجربة المستخدمين من السياح والمقيمين في قطر.

أعلن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) عن اتفاقية مع مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع لتجربة حل مبتكر يضمن سلامة الطلاب والموظفين داخل المدارس. قام كيومك بنشر الحل الذكي لمراقبة الإجهاد الحراري (Humidex) في ثلاث مدارس تابعة لمؤسسة قطر لتسهيل المراقبة الدقيقة والآنية للظروف المناخية الخارجية. وذلك يساعد في اتخاذ القرار حول ما إذا كان من الآمن السماح للطلاب بقضاء الوقت في الهواء الطلق بناءً على مستويات الإجهاد الحراري وما هي الاحتياطات التي يجب اتخاذها إذا لزم الأمر. يوفر النظام بديلاً ذكيًا لطرق تقييم الإجهاد الحراري التقليدية اليدوية وغير الدقيقة في الغالب، ويقدم فوائد متنوعة لجميع أصحاب المصلحة المعنيين. تجربة ناجحة وقد كان كيومك قد أجرى تجربة ناجحة مع شركة نفط وغاز كبرى في قطر كانت تستخدم النظام على مدار العامين الماضيين، حيث أثبت فعاليته في ضمان سلامة العمال في البيئات المناخية القاسية. وقد مهد هذا النجاح الطريق لكيومك للعمل عن كثب مع مؤسسة قطر لنشر نسخة من هذا الحل الذكي تناسب المدارس والبيئة الدراسية. يقيس نظام كيومك مستويات الإجهاد الحراري بشكل تلقائي ويرسل رسائل تحذير لمشرفي السلامة عندما تصل إلى مستويات خطيرة. بالإضافة إلى ذلك، يتم عرض هذه المعلومات على شاشات صغيرة وثابتة ليراها مختلف المستخدمين، من شأن وجود هذا الحل الذكي في المدارس ضمان سلامة الطلاب. الحفاظ على سلامة الطلاب بالنسبة للطلاب، يعد هذا الحل أداة مهمة في الحفاظ على سلامتهم وتزويدهم بأكثر بيئة تعليمية مريحة ممكنة لضمان نجاحهم وتفوقهم. كما يمكن لأولياء الأمور أيضًا أن يكونوا على ثقة من معرفة أن أطفالهم لن يتعرضوا لظروف جوية ضارة أو قاسية أثناء وجودهم في المدرسة خاصة أثناء فترات الراحة والجلسات التعليمية الخارجية. بالنسبة لأعضاء إدارة المدرسة وصناع القرار، يمكن أن توفر هذه الأداة مساعدة كبيرة في إدارة عمليات السلامة الصحية. وبهذه المناسبة، علق الدكتور عدنان أبودية، المدير التنفيذي لكيومك، قائلاً: إن إطلاق نسخة من نظام كيومك لمراقبة الإجهاد الحراري المخصصة للمرافق التعليمية والرياضية هي خطوة مهمة نحو تعزيز التأثير في السوق والقيمة المجتمعية لهذا الحل الذكي. وهذا يتماشى مع إستراتيجيتنا في استخدام البحث والتطوير والابتكارات لتمكين الحياة الذكية والآمنة في قطر والمنطقة. يمكن للشراكة مع مؤسسة قطر لتجريب الحل في ثلاث مدارس أن تكون بمثابة خطوة أولى نحو العمل مع الجهات الوطنية نشرها على نطاق واسع في العديد من المدارس الأخرى في قطر.

أعلن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) عن النتائج الرئيسية لتقريره السنوي السادس لحركة المرور في قطر لعام 2020. ويعتمد التقرير على منصة كيومك المتطورة لمراقبة حركة المرور والتحليلات وبنك بيانات حركة المرور في قطر، والذي يحتوي على أكثر من 4.7 مليار سجل من البيانات. يحلل التقرير في نسخته السادسة حالة وظروف الحركة المرورية في قطر خلال عام 2020، بالإضافة إلى إلقاء نظرة خاصة على تأثير إغلاقات كوفيد - 19 والإجراءات الاحترازية المصاحبة، والتي حدت من حركة وتنقل مستخدمي الطرق في قطر، ومقارنة النتائج بالأعوام السابقة، هذا الإصدار إضافة إلى الإصدارات السابقة تساهم في عمل كيومك نحو بناء بنك غني من بيانات ومعلومات حركة المرور وفهم مدى تأثير التغيرات في شبكة الطرق والبنية التحتية على الحركة والازدحام المروري. في عام 2020، زادت كمية البيانات المضافة إلى بنك بيانات كيومك بنسبة 300٪ مقارنة بكمية البيانات المضافة في عام 2019، ويرجع الفضل في ذلك جزئيا إلى نشر الجيل الثالث الجديد من أجهزة كيومك لاستشعار حركة المرور WaveTraf. سيثبت بنك البيانات المرورية المتراكمة على مدى السنوات الماضية بلا شك أنه أداة بالغة الأهمية في التحضير لمرحلة كأس العالم 2020 وما بعده. تقرير مهم وقال السيد عمر محمد الجابر، مدير الشراكات الاستراتيجية والعلاقات العامة إن تقرير هذا العام مهم بشكل خاص لأنه يوفر نظرة مهمة حول التغيرات في اتجاهات حركة المرور في ظل الظروف غير العادية التي تسبب بها وباء كوفيد - 19، ويوضح التقدم الذي أحرزته أشغال في تعزيز شبكة الطرق في قطر. كما يمكنه أن يوفر معلومات مفيدة جداً لصانعي القرار حول نوع الإجراءات والاستعدادات واللوائح اللازمة خلال الأزمات. بالإضافة إلى الحصول على نظرة عامة على سلوك المرور خلال هذه الظروف الخاصة، يمكن للمعلومات المقدمة أن تحسن بشكل كبير عمليات النقل اليومية، وتساهم في خفض التكاليف، ودعم معايير السلامة خاصة لأصحاب المصلحة في مجالات النقل، وسلامة الطرق، والمدن الذكية، والتخطيط العمراني. ومن الأمثلة على النتائج والمخرجات التي يتضمنها التقرير: تقييم تأثير مشاريع الطرق / البنية التحتية على تحسن الحركة المرورية؛ مراقبة التغيرات في مستويات الازدحام في قطر؛ تحديد مناطق الازدحام في أوقات / أيام محددة؛ تحديد الأثر الاقتصادي والبيئي لازدحام الطرق؛ مقارنة سلوكيات حركة المرور من سنة إلى أخرى؛ تقييم التحسينات على حركة المرور والازدحام في الدوحة مقارنةً بالتحسينات التي تمت في المدن الكبرى في المنطقة. انخفاض متوسط السرعة د. فتحي فيلالي، مدير التكنولوجيا والأبحاث في كيومك والذي ترأس فريق التقرير، علق بدوره: يأخذ هذا التقرير في عين الاعتبار عددا من المقاييس الرئيسية المتفق عليها عالميا لاستنتاج درجة وزمن ومكان الازدحامات المرورية في قطر. ومن أهم السبل المنهجية المتبعة في هذا التقرير استخدام مؤشر الازدحام المروري (يشير إلى انخفاض متوسط السرعة بسبب الازدحام المروري) لتقييم مستوى الازدحام على الطرق. بالإضافة إلى ذلك، قام كيومك بتصميم نموذج لتقدير التأثير الاقتصادي للازدحام المروري في قطر وتأثيره على الناتج المحلي الإجمالي والذي يعتمد على الإحصائيات المتاحة والمنشورة حول أعداد القوى العاملة ومتوسط الأجور في قطر إلى جانب بيانات التنقل والازدحام متعددة المصادر التي يقوم كيومك بجمعها. كما إن كيومك يعمل بقرب مع شركائه الاستراتيجيين لتطوير مصادر جمع البيانات المرورية من خلال تطوير تجربة وإطلاق أجهزة استشعار مصنوعة محلياً ومزودة بتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي . بفضل شبكة كيومك متعددة المصادر والفريدة من نوعها لجمع البيانات، والتي جمعت أكثر من 4.7 مليار سجل من البيانات على مدار العام، بزيادة قدرها 300٪ عن العام السابق، تم الكشف عن النتائج الرئيسية التالية لتقرير المرور عام 2020: 1. متوسط عدد الساعات الإضافية التي يتم قضاؤها بسبب الازدحام هو 38 ساعة لكل مستخدم للطريق في عام 2020 (أقل بنسبة 60٪ من 92 ساعة في عام 2019). تم تسجيل معظم الازدحام في الربعين الأول والأخير من عام 2020. 2. كان مستوى الازدحام في عام 2020 بأكمله أقل بنسبة 37٪ من مستوى عام 2019، ومع ذلك، خلال ذروة قيود كوفيد - 19 في أبريل - سبتمبر، كان مستوى الازدحام أقل بنسبة 60٪ عن عام 2019. 3. أدت قيود كوفيد - 19 إلى توزيع أكثر توازناً للرحلات اليومية على مدار ساعات اليوم وخفض متوسط المسافة اليومية التي يقطعها مستخدمو الطرق في عام 2020. 4. تقدر التكلفة الاقتصادية (الإنتاجية المفقودة) للازدحام في عام 2019 بما يتراوح بين 2.4 و2.9 مليار ريال. وهذا يترجم خسارة بنحو 0.5٪ من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2020. ومقارنة بالخسارة الاقتصادية في عام 2019، يمثل هذا انخفاضا كبيرا قدره 3.6 مليار ريال. 5. كانت أشهر ما قبل كوفيد - 19 في يناير وفبراير ومارس 2020 هي الأشهر الأكثر ازدحاما في العام، حيث سجل شهر فبراير أعلى مؤشر ازدحام بنسبة 26.5٪. 6. أعلى فترة ازدحام خلال أيام العمل هي ذروة المساء (حوالي 6 - 7 مساءً)، حيث يبلغ متوسط مؤشر الازدحام 21.3٪ 7. في ساعات الذروة الصباحية من أيام العمل، سجل يوم الأحد أعلى مؤشر ازدحام بنسبة 21٪ وكان يوم الثلاثاء أقل مؤشر ازدحام بنسبة 20٪. تقرير المرور مؤشر مهم خلال السنوات السابقة، تم اعتبار تقرير حركة المرور من كيومك بمثابة مؤشر مروري (وبطاقة نتائج) يقيس الأداء المروري في دولة قطر. عالمياً، يعتبر وجود مؤشر مروري لبلد أو منطقة ما أمراً ضرورياً ومطلوباً لقياس أداء شبكة الطرق، إضافة إلى مساعدة أصحاب المصلحة والقرار في اتخاذ أفضل الخطوات الممكنة وتنفيذ السياسات والإجراءات المرورية المناسبة، التي من شأنها تحسين التخطيط العمراني لضمان سلاسة الحركة المرورية مع زيادة عدد السكان. يعد تقرير المرور السنوي من كيومك أحد المخرجات الرئيسية للمنصة الوحيدة والشاملة في قطر لبيانات النقل والازدحام التي تم تطويرها بالكامل ونشرها بواسطة كيومك. يمثل هذا النظام منصة شاملة ومجموعة متكاملة من الخدمات التي تدعم مجالات النقل الذكي والسلامة على الطرق والخدمات اللوجستية الذكية. بالإضافة إلى نظم التحليل والتدقيق الخاصة والخرائط المحدثة دورياً، تضم منصة مسارك شبكة متطورة لجمع البيانات متعددة المصادر تتكون من: شبكة استشعار كبيرة ثابتة تستخدم مجسات الطرق المرورية من كيومك وآلاف أجهزة التتبع (جي بي أس) المثبتة في الآف المركبات، بالإضافة إلى البيانات التي يساهم بها الآلاف من مستخدمي تطبيق (وين). يعمل كيومك باستمرار على توسيع شبكة جمع البيانات الخاصة به من أجل زيادة تعزيز دقة وتغطية وقدرات منصة معلومات المرور الخاصة به. حقق كيومك بالفعل هدفه المتمثل في زيادة جمع البيانات بنسبة 300٪ في عام 2020 ويتطلع الآن إلى مزيد من التحسينات والتنويع في مصادر بياناته.

المدير التنفيذي لمركز قطر للابتكارات التكنولوجية.. د. عدنان أبو دية لــ الشرق: تطوير نظام خاص يقوم بمراقبة الإجهاد الحراري عند العمال بطريقة ذكية إنشاء نظام إلكتروني خاص بشركات النقل لمنع استخدام السائقين الهواتف خلال القيادة تجميع 8 ملايين من البيانات يومياً واستخدامها لتطوير النقل الذكي والسلامة المرورية مركز قطر للابتكارات التكنولوجية سجل 13 براءة اختراع شراكات إستراتيجية مع شركة الريل لإيجاد حلول ذكية لمرحلة التشغيل أعلن الدكتور عدنان أبو دية المدير التنفيذي لـــ مركز قطر للابتكارات التكنولوجية كيومك التابع لجامعة قطر أن المركز قام بتطوير منصة متكاملة تضم معلومات وافية وشاملة عن أحوال الطرق، تخدم زوار قطر في كأس العام 2022 وتساعد هذه المنصة على معرفة أماكن الازدحام والشوارع المغلقة وتزود سائق المركبة بجملة من المعلومات التي تمكنه من التحكم في خريطة الطريق بشكل كامل. وقال في لقاء خاص لــ الشرق: إن المركز قام بتطوير نظام خاص يقوم بمراقبة الإجهاد الحراري عند العمال يعمل بطريقة ذكية. كما أعلن عن تطوير منصة لبيب التي ساهمت من خلالها قطر في تصدير التكنولوجيا إلى العالم، وقال: هناك شراكات إستراتيجية مع شركة الريل في مرحلة التشغيل، وأكد أن كيومك يقوم حاليا بتطوير العديد من الحلول الذكية التي تساعد على سلامة الطرق وأكد د. أبو دية أن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية سجل تقريبا 13 براءة اختراع.. تطويع التكنولوجيا لحياة آمنة وقال د. أبو دية: نقوم بالتركيز على تحويل الأبحاث إلى حلول تكنولوجية تخدم قطر، وأيضا نهدف إلى تطويع التكنولوجيا لحياة آمنة.. وقد قمنا بتطوير حلول ذكية وتطبيقات عبر التكنولوجيا التي يمتلكها المركز من حيث نجعل الحياة في قطر آمنة وذكية.. وخلال السنوات الماضية ركزنا على بعض المجالات التي لها تأثير على مستوى قطر، ومنها النقل الذكي والسلامة المرورية وقد طورنا نظاما متكاملا مبنيا على البيانات.. وعندما بدأنا في عام 2009 كانت نظرتنا للمستقبل تتجه نحو جانبين الأول عبارة عن توفير البيانات وكيفية استخدامها لتطوير تطبيقات توفر حلولا ذكية، والمحور الثاني الذي نعمل عليه هو تطوير الصناعات الرقمية والدمج بين عدة مجالات مختلفة وهذه ستكون الأرضية للابتكار وتطوير الحلول والتطبيقات.. لذلك فان إستراتيجيتنا ركزت منذ البداية على تطوير أنظمة النقل الذكي، بحيث طورنا نظاما متكاملا مبنيا على البيانات. وتابع: نحن نقوم في اليوم الواحد بتجميع من 6 إلى 8 ملايين من البيانات ونستخدمها لتطوير حلول تطبيقات تركز على ثلاثة مجالات وهي النقل الذكي والسلامة المرورية ونظام النقليات ومراقبة السيارات، وقد قمنا بإطلاق إستراتيجية خارطة الطريق نحو الصفر وهي في مجال السلامة المرورية وهي عبارة مجموعة من الحلول والتطبيقات التي تعالج الأسباب التي تؤدي إلى الحوادث، وبعض هذه الأسباب لها علاقة بالسرعة الزائدة وبعضها الآخر باستخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة وبعضه الآخر افتقار السائق إلى معلومات تدله على حالة الطرق بشكل عام وافتقار السائق للمعلومات التي تساعده على التخطيط السليم بحيث نعرف أن المشاريع التي قمنا بإنجازها هل أدت غرضها أم لم تؤد الغرض المطلوب منها. منع السائقين من استخدام الجوال وحول أبرز الخطط و البرامج التي يعكف المركز على تنفيذها خلال المرحلة المقبلة، قال د. أبو دية: في مجال السلامة المرورية أطلقنا تطبيق (سلامتك)، وهو يركز على المستخدمين، وقد قمنا بتغيير إستراتيجية هذا التطبيق ليركز على الشركات وخاصة التي تمتلك أساطيل من المركبات الثقيلة أو الخفيفة ونمكن المسؤول في الشركة من وضع الخطط والبرامج لمنع استخدام الهاتف النقال أثناء القيادة، وهذا النظام يساعد الشركات على تطبيق هذه الخطط، وأن المسئول في الشركة إذا كان يمتلك أسطولا من المركبات فانه ومن خلال هذا البرنامج يمكن ان يتحكم في استخدام السائقين للهواتف النقالة، بحيث إذا قام أحد السائقين باستخدام الهاتف الجوال خلال القيادة فإن البرنامج العام للشركة يمنعه من ذلك، وهناك جهاز إنذار يعلم الشركة في حال تجاوز السائق لهذه التعليمات، ويمكننا القول إن هذا البرنامج يمنع السائقين من استخدام الهاتف الجوال على الإطلاق عبر غرفة تحكم مركزية.. وهذا النظام يسمى سلامتك وهو موجود عبر نطاق عالمي. تطبيق (وين) وقد قمنا بإطلاق تطبيق (وين) وهذا التطبيق يزود المستخدمين بمعلومات حول حركة المرور، وهو يسمى رفيق مستخدمي الطرق في قطر، ويمكن للمستخدم أن يعرف ما هي الفعاليات المقامة في قطر وكيفية الوصول إليها وقد قمنا بإجراء العديد من التحسينات على هذا التطبيق بحيث أصبح شاملا ويمكن أن يزود السائق بالمعلومات اللازمة حول توافر المواقف وهو يقدم خدمات متكاملة لتسهيل حياة الناس على الطرق في قطر، حيث نقدم المعلومات ونساعدهم في الوصول إلى وجهتهم بسلام وهناك خطط مستقبلية لتطوير النظام بشكل أكبر بحيث إننا نضيف فعاليات وخدمات لها علاقة بكأس العالم.. وقال سنقوم بإطلاق منصة متكاملة تضم معلومات وافية عن حالة الطرق سواء إذا كانت هناك شوارع مغلقة أو مزدحمة وسنقوم بتطوير وتحديث هذا التطبيق بشكل مستمر ونضيف عليه ما يحتاجه سائق المركبة من معلومات، ونحن لأول مرة نقوم بالتحكم في خريطة الطريق بشكل كامل وهذه الخريطة نحن من ابتكرها. 13 براءة اختراع وقال د. أبو دية إن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) سجل تقريبا 13 براءة اختراع.. وأشار إلى أن إستراتيجية كيومك للبحث والتطوير أثبتت مدى فاعليتها، حيث إن إنترنت الأشياء تمثل أحد أهم التكنولوجيات الناشئة في السنوات القادمة لدورها الكبير في التأثير على مختلف قطاعات الأعمال والصناعة. وبالتالي، يتوقع معظم المحللين أن القيمة الاقتصادية لتكنولوجيا إنترنت الأشياء ستصل حوالي 4 إلى 11 تريليون دولار سنويا بحلول عام 2025. وستتحقق هذه القيمة من خلال مزيج من تحسين الكفاءة والإنتاجية إضافة إلى تقديم خدمات ونماذج أعمال جديدة. مراقبة الإجهاد الحراري عند العمال وأشار إلى أن المركز طور نظاما يقوم على مراقبة الإجهاد الحراري عند العمال، وقد قمنا بإجراء تجارب ميدانية على هذا النظام مع شركائنا الاستراتيجيين في قطر يعمل بطريقة ذكية، وقد قمنا أيضا بتطوير منصة لبيب وقمنا بتجارب ميدانية على المنصة خارج قطر حيث اتجهنا إلى تركيا وسنقوم بتصدير التكنولوجيا إلى العالم عبر هذه المنصات التي أطلقناها..و أضاف إن منصة لبيب لإنترنت الأشياء وأول منصة مطورة محليا في المنطقة. يعتبر ذلك عنصرا أساسيا من عناصر إستراتيجية كيومك لتمكين رواد الأعمال، الشركات الناشئة، والباحثين للعب دور أكبر في مجال إنترنت الأشياء وإنشاء شركات رقمية محلية في الوقت نفسه. ونحن بنفس القدر سعداء وواثقون من قدرة منصة لبيب على تقديم الخدمات للمستخدمين في شتى أنحاء العالم. وقال لقد بدأنا نقطف ثمرة سنوات عديدة من الجهد والعمل الدؤوب من قبل فريق العمل في كيومك، ويمثل خطوة مهمة لتحقيق إستراتيجيتنا في هذا المجال. ونوه بأنه يمكن لمنصة لبيب تسهيل عملية جمع وتخزين البيانات من أي مجس (أو جهاز)، وترجمة تلك البيانات إلى أفعال قابلة للتنفيذ، ومن ثم يمكن تقديم مجموعة واسعة من خدمات إنترنت الأشياء لمختلف قطاعات الأسواق مثل النفط والغاز، الرعاية الصحية، المرافق، المدن الذكية، والعديد من القطاعات الأخرى، وأكد أيضا أن هناك تعاونا كبيرا مع قطر ريل حيث إننا سنساعدهم في تهيئة المباني والطرق و إيجاد حلول تخدم مرحلة التشغيل.

د. أبودية: نظام "مسارك" يمكن الاعتماد عليه في مشاريع النقل الذكي أطلق مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) النسخة السنوية الثانية من تقرير حركة المرور في قطر، الذي يرتكز على نظام مسارك للنقل الذكي ومخزونها الضخم من معلومات الحركة المرورية في قطر. ورصد التقرير تأثير مشاريع الطرق والبنية التحتية على حركة المرور، وتحديد التغيرات في مستويات الازدحام ومناطق الازدحام في أوقات محددة، إلى جانب الأثر الاقتصادي للازدحام على الطرق.. جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقد صباح اليوم (الأربعاء) بحضور سعادة العميد محمد سعد الخرجي مدير الإدارة العامة للمرور والعميد محمد عبد الله المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ود. عدنان أبودية المدير التنفيذي لكيومك. كيومك يطلق النسخة السنوية الثانية من تقرير حركة المرور في قطر وقدمت نسخة 2016 من التقرير نظرة شاملة عن مستوى الازدحام والحركة المرورية في قطر خلال العام ضمن نطاق الطرق الرئيسية وعلى مدار مراحل زمنية مختلفة في اليوم. * رؤية شاملة وقال السيد عبد الله زيد آل طالب رئيس مجلس إدارة كيومك إن التقرير يقدم رؤية شاملة لحركة المرور في قطر، مؤكداً أنه من خلال هذا التقرير صدرت أرقام حيوية ودقيقة وكاملة على مدار سنة كاملة يمكن أن تكون هي مفتاح الحلول للسنوات القادمة، وتساعد الخبراء والجهات المختصة، مشدداً على أن الحديث ليس عن حلول بل عن مفاتيح للحلول وأهمها البيانات الدقيقة والشاملة التي خرج بها التقرير. وتعد نتائج التحليل المفصلة من نسخة هذا العام، ذات قيمة كبيرة للمؤسسات الوطنية والخاصة في قطر على حد سواء، خصوصاً المؤسسات العاملة في مجالات المواصلات، سلامة الطرق، المدن الذكية، والتخطيط العمراني. تقرير شامل وأعرب الدكتور عدنان أبودية المدير التنفيذي لكيومك عن سعادته بإطلاق نسخة هذا العام من التقرير التي تعد المصدر الشامل والعلمي الوحيد لأحوال الحركة المرورية في قطر. وقال أبو دية إنه بعد العديد من سنوات العمل أصبح "كيومك" المزود الوحيد لنظام معلومات المسافر المتطور في قطر، والذي يتكون من شبكة شاملة وحديثة لجمع المعلومات مضافة إلى تقنيات وبرامج متعددة. الدكتور عدنان أبودية المدير التنفيذي لكيومك وقال: نحن نعتقد أن مسارك يمثل نظاما يمكن الاعتماد عليه في مشاريع النقل الذكي، المدن الذكية ومشاريع سلامة الطرق في قطر. ونأمل من جميع المؤسسات الوطنية والخاصة أن تستفيد من مميزات مسارك وتعمل مع كيومك على تطويره حتى يتلاءم مع جميع متطلبات هذا القطاع، ويدعم رؤية كيومك في إنشاء وتطوير صناعة محلية في هذا المجال.

* الازدحام المروري في النصف الثاني من 2016 أفضل من مثيله في 2015 * مشاريع أشغال في الربع الثاني والثالث من 2016 حسنت الحركة المرورية * أكتوبر من أكثر الأشهر ازدحاماً عام 2016 * متوسط مؤشر الازدحام 36 % في ساعات الذروة الصباحية أعلن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) أنه تم بناء تقرير حركة المرور في قطر على تحليل أكثر من 1.4 مليار من البيانات المتعلقة بالسرعة المتوفرة في الطرق الرئيسية والموجودة في بنك معلومات مسارك لعام 2016، وكشف تقرير المرور المفصل لهذا العام عدداً من النتائج الرئيسية بخصوص التنقل على الطرق في قطر. ويبين التقرير أن متوسط عدد الساعات الإضافية التي يقضيها مستخدمو الطرق بسبب الازدحام 109 ساعات في عام 2016 (مقارنة بـ 102 ساعة في عام 2015). وتقدّر التكلفة الاقتصادية للازدحام في عام 2016 بنحو 5.6 إلى 6.6 مليار ريال قطري مما يعادل ما تقديره 0.9 — 1.0 % من الناتج المحلي الإجمالي. وبيّنت المؤشرات أنه بالرغم من أن عام 2016 أكثر ازدحاماً بشكل طفيف من 2015، إلا أن الازدحام المروري في النصف الثاني من 2016 كان أفضل من مثيله في 2015. هذا يدل أن أعمال ومشاريع الطرق المنجزة من خلال هيئة أشغال في الربع الثاني والثالث من 2016 حسنت من وضع الحركة المرورية. الازدحام المروري وبعد أن يتم الانتهاء من مشاريع وأعمال الطرق، يتوقع "كيومك" أن تتحسن الحركة المرورية بشكل سنوي أو أن تبقى على حالها كحد أدنى وقد كان الازدحام المروري أكثر انتشاراً من الناحية الجغرافية بسبب التوسع العمراني. وأكد التقرير أن شهر أكتوبر من أكثر الأشهر ازدحاماً في عام 2016 وبلغت قيمة مؤشر زمن الرحلة 1.75 خلال اليوم أما أشد فترات الازدحام في أيام العمل فهي فترة الذروة الصباحية (من الساعة السابعة حتى الثامنة صباحاً) وبلغ فيها متوسط مؤشر الازدحام 36 % في ساعات الذروة الصباحية، وكان يوم الأحد هو الأعلى على مؤشر زمن الرحلة بقيمة 2.14 ويوم الخميس الأدنى على مؤشر زمن الرحلة بقيمة 1.97. مؤشرات الحركة المرورية وتقرير حركة المرور هو أحد المخرجات الرئيسية لنظام مسارك الذي تم تطويره بالكامل ونشره من قبل كيومك. ومنصة مسارك هي حزمة شاملة ومجموعة متكاملة من الخدمات في مجالات النقل الذكي والسلامة على الطرق والخدمات اللوجستية. مشاريع الطرق وزيادة المركبات أرجع تقرير حركة المرور في قطر الذي أطلقه مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) ارتفاع مستويات الازدحام المروري في قطر عام 2016 إلى أن عدداً كبيراً من مشاريع الطرق نفذت عام 2016 مما أثر سلباً على أزمنة وسلوك التنقل على الطرق. وأضاف أن الزيادة المطردة في عدد السكان والمركبات في قطر خلال 2016 ساهمت في ارتفاع مستوى الازدحام وزيادة التأخير الذي يستغرقه السائق في رحلته. وبالنظر إلى نتائج الازدحام في النصف الثاني من 2016 نلاحظ أنها أفضل من 2015 لأنه تم الانتهاء من بعض أعمال الطرق في منتصف 2016. نسخ إلكترونية سوف تتوفر نسخ إلكترونية من تقارير حركة المرور في قطر، على صفحات موقعي كيومك ومسارك على الانترنت فور صدورها، كما سيتم إرسال نسخ ورقية للأطراف المعنية الرئيسية في قطر وجميع المؤسسات التي تبدي اهتماماً بالتقرير. كذلك يقدم مسارك، من خلال تطبيقاته على الويب وعلى الهاتف المحمول، خدمات مرورية في الوقت الحقيقي كمعلومات آنية عن الازدحام المروري، وتوقعات حركة المرور، وكشف الحوادث، وأعمال الطرق والتحويلات، وتوفّر مواقف السيارات.. وتستخدم البيانات المرورية التاريخية في حساب معلومات تحليلية إضافية تشمل معلومات عن زمن الرحلة لمسارات محددة وحركة الانعطاف في التقاطعات وحجم حركة المرور.

أَطلق مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) وهو أحد المراكز الوطنية الرائدة في مجال تطبيقات الهاتف الذكي بدعمٍ من "شبكة إنترنت الأشياء"، اليوم الأحد، تحديثاً رئيسياً لتطبيق "مسارك - مراقبة المرور" (iTraffic) على الهاتف المحمول وهو تطبيقٌ حصري للملاحة الذكية ومراقبة الازدحام طُوِّر محلياً بالاعتماد على بياناتٍ عن حركة المرور الآنية. تنبيهاتٍ صوتية ومرئية على السرعة الزائدة لدى اقترابه من الردارات ويتمتع هذا الإصدار الجديد بعدة مزايا جديدة تمنح المستخدم عدداً من الخدمات القائمة على الموقع، ما يجعل رحلاته داخل دولة قطر أكثر سهولةً وأمناً. أُطلق تطبيق مراقبة المرور للمرة الأولى كتطبيقٍ محلي لمراقبة حركة المرور والملاحة باستخدام شبكة كيومك الذكية والشاملة لرصد حركة المرور. ويتم تطوير التطبيق باستمرار حيث أصبح منصة رئيسية لخدمات الموقع عبر الهواتف وذلك لدعم الاحتياجات المتنامية للسائقين والمقيمين في دولة قطر. وكان التطبيق قد أُطلق عام 2012 لينمو منذ ذلك الحين بصورةٍ كبيرة ويصل عدد مرات تحميله إلى 110 آلاف مرة حتى تاريخه. وهو متاحٌ مجانًا وباللغتين العربية والإنكليزية لتحميله على أجهزة الهاتف التي تعمل بنظام آي أو إس وأندرويد. والتحديث الرئيسي الجديد متاحٌ لمستخدمي نظام آي أو إس. طلب خدمات المساعدة على الطريق عبر البريد الإلكتروني أوالرسائل النصية وقد فاز تطبيق مسارك- مراقبة المرور بجائزة العام لأفضل تطبيقٍ على الأجهزة النقالة من مؤتمر كيتكوم في عام 2014 (قطر) فضلاً عن جائزة "الابتكار في إدارة حركة المرور" وجائزة "تقنية النقل البري" في معرض ومؤتمر المرور الخليجي لعام 2013 في أبوظبي. خدمات عديدة ويضم أحدثُ إصدارٍ من التطبيق (4.0) عدداً من المزايا الجديدة التي تُشجع السائق على القيادة بأمانٍ وذكاء من خلال الحصول وبسهولة على بياناتٍ وخدمات غنية قائمة على الموقع. أكثر من 6 آلاف مكانٍ يمكن للمستخدم البحث عنها والملاحة اليها ومن خلال المزايا الجديدة, يقوم التطبيق بتنبيه المستخدم من خلال تنبيهاتٍ صوتية ومرئية على السرعة الزائدة لدى اقترابه من أي كاميرا مراقبة السرعة. ويساعد هذا التطبيق المستخدم في السيطرة على عادات القيادة لديه بتدريبه على الالتزام بقوانين السرعة. وتغطي هذه الوظيفة معظم كاميرات مراقبة السرعة في الشوارع الرئيسية، ويستمر في توسيع نطاق تغطيته بسرعةٍ لتشمل سائر أنحاء الدولة. خدمات المساعدة وقد أُضيفت ميزةٌ أخرى هي "طلب خدمات المساعدة على الطريق" المتاحةمع الإبلاغ عن الموقع عبر البريد الإلكتروني أوالرسائل النصية القصيرة، والتي توفر أيضًا اتصالاً مباشراً بمزودي خدمات المساعدة على الطريق وخدمة. وقد عقد مركز كيومك مؤخرًا شراكةً مع شركاتٍ رائدة في مجال خدمات المساعدة على الطريق لتقديم خدماتها بسهولةٍ عبر التطبيق. وقال الدكتور عدنان أبودية الرئيس التنفيذي لمركز كيومك: "يعمل فريق خبرائنا بجدٍ بالاشتراك مع شركائنا على وضع حلولٍ تعزِّز تجربة التنقلوالسلامة على الطرق في دولة قطر. من خلال إضافة خدماتٍ غنية ومفيدة وقائمة على الموقع وتحسينها لصالح شبكة الطرق والمستخدمين في دولة قطر,نحن نهدف إلى جعل تطبيق مراقبة المرور (iTraffic) أمراً ضرورياً لجميع مستخدمي الهواتف الذكية في الدولة. ويقدم الإصدار الجديد باقةً من الخدمات المفيدة والمطلوبة، كما سيوفِّر خدماتٍأخرى لاحقاً هذا العام بالاشتراك مع شركائنا الاستراتيجيين". علاوةً على ذلك، يحتوي التطبيق على أكثر من 6 آلاف مكانٍ يمكن للمستخدم البحث عنها والملاحة اليها. وقد أتاح هذا الإصدار الجديد للمستخدم فرصة إثراء تلك المواقع وتعزيزها باقتراح إضافة مواقع جديدة. وينتج عن اشراك المستخدمين في جمع المعلومات, زيادة قاعدة البيانات الخاصة بالأماكن التي يغطيها التطبيق وتفتح خطًا من التواصل بين مركز كيومك والمستخدم. ومن الإضافات الرئيسية أيضًا تكامل وسائل الإعلام الاجتماعية واستخدام مبدأ التنافس بين المستخدمينوالتي تُدرَج في التطبيق للمرة الأولى. ويمكن للمستخدم الآن الدخول من خلال وسائل الإعلام الاجتماعية، ما يسمح له بجمع نقاطٍ والتنافس مع مستخدمين آخرين لتحسين ترتيبه باستخدام التطبيق بفاعليةٍ ولفتراتٍ أطول، ويمكن للمستخدمين تحسين ترتيبهم عن طريق كثرة استخدام التطبيق, تبادل المواقع، والإعلام عن الأماكن الجديدة واقتراحها، الملاحة، الخ.

أعلنت شركة قطر للوقود "وقود" والمتخصصة في تخزين وتوزيع وتسويق المشتقات البترولية والبوتاجاز في دولة قطر عن توقيع مذكرة تفاهم مع مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) تقوم بموجبه وقود بتجربة خدمات وتطبيقات النقل الذكي “مسارك” في إدارة العمليات اللوجيستية لأسطولها.جدير بالذكر بأن مسارك هي منصة ذكية ومجموعة متكاملة من الخدمات، قامت كيومك بتطويرها بالشراكة مع وزارة البلدية والتخطيط العمراني في قطر. يوفر نظام iTraffic من مسارك معلومات للمستخدمين في الزمن الحقيقي عن حالة حركة المرور والازدحام المروري، وهو متاح من خلال تطبيق على الإنترنت وتطبيق على الهاتف الجوال يمكن لمستخدمي هذا النظام من الأفراد والشركات والمؤسسات الحكومية تحسين عملياتهم وتعزيز تجربة القيادة الخاصة بهم إلى حد كبير، فضلاً عن توفير قدر كبير من الوقت. وبالإضافة إلى مسارك، توجد في هذا المجال مشاريع هامة لكيومك من أبرزها “هواؤك (Hawa’ak™:”نظام مراقبة الهواء ) و“المركبات المتواصلة وهي “تكنولوجيا مستقبلية لتواصل المركبات فيما بينها ومع البنية التحتية للطرق لتمكين الجيل المستقبلي من نظام السلامة المرورية، بالإضافة إلى مشروع منصة (لبيب لإنترنت الأشياء) Labeeb™ Internet of Things)).وبموجب هذا الاتفاق سيتم تجهيز مركبات من أسطول وقود بأجهزة "مسارك".حيث يقوم الجهاز بجمع معلومات عن سلوك السائق أثناء القيادة بما في ذلك: السرعة الزائدة والمزاحمة والوقوف المفاجئ والمسافات المقطوعة. يتم تحليل جميع هذه البيانات عبر تطبيق iFleet، أحد التطبيقات الإلكترونية لنظام مسارك على الإنترنت، وتحليل المعلومات التي تم رصدها.وعلى هامش توقيع مذكرة التفاهم، فقد صرح المهندس إبراهيم جهام الكواري، الرئيس التنفيذي لقطر للوقود"وقود" قائلا: "إننا سعداء بتوقيع هذه الاتفاقية التي سوف يتم بموجبها استخدام هذه المنظومة الهامة، وكلنا فخر واعتزاز بكونها منتجا قطريا، وإن توافر معلومات من هذا القبيل، وخاصة إذا اقترنت مع حوافز مناسبة، يمكن أن يكون لها تأثير إيجابي كبير على سلوك القيادة وتعزيز منظومة السلامة الشاملة التي تعتبر أولوية رئيسية لدينا في الشركة، وستعمل على خفض نسبة الحوادث وزيادة الأمان على الطرقات المستخدمة.ومن جهته، قال الدكتور عدنان أبو دية المدير التنفيذي لكيومك: "إنها لخطوة هامة في مسيرة كيومك، أن نقوم بالشراكة مع شركة وطنية هامة مثل وقود، لتنفيذ منظومتنا المرورية والتي تعتبر نهجاً متكاملاً في تقديم خدمات وتطبيقات إدارة السير وتحسين السلامة على الطرق، إن المعلومات التي سوف نمد بها شركة وقود مثل: حركة المرور، رصد سلوك السائقين أثناء القيادة من شأنه أن يقلل من المخاطر التي قد تنجم – لا قدر الله – عن عدم التزام سائق الصهريج أو الشاحنة بأنظمة المرور وقوانينها.

أطلق مركز قطر للابتكارات التكنولوجية - كيومك مبادرة "هواءك"، وهي عبارة عن منصة مطوّرة محليًا بواسطة المركز لدعم مراقبة جودة الهواء والعوامل البيئية الأخرى بصورة لحظية. وتعد "هواءك" منصة متكاملة لعمليات الاستشعار والرصد الذكية للبيئة، وهي إحدى المنصات التي توفر طيفًا واسعًا من الخدمات والتطبيقات، وذلك من خلال نموذجها الشامل الذي يعتمد على الحوسبة السحابية.ويُشرف الدكتور "عبدالله قادري" خبير بحوث وتطوير أول بمركز قطر للابتكارات التكنولوجية - على هذه المبادرة. والتي اشتُق اسمها من الكلمة العربية "هواء" ويكمن هدفها في توفير بيانات محلية ومخصصة عن نوعية الهواء الذي يستنشقه المستخدم داخل بيئته، قد تشتمل هذه البيانات على معلومات متعلقة بمستويات ملوثات الهواء، ومستويات حقول الإشعاع الكهرومغناطيسي، وقد تتضمن أيضًا معلومات عن عوامل الطقس مثل الإشعاع الشمسي ومعدلات الرؤية. وتستند منصة "هواءك" إلى المفهوم التقني "إنترنت الأشياء"، الذي يتم من خلاله استخدام شبكة من الأجهزة المترابطة وأجهزة الاستشعار في جمع البيانات الميدانية، ومن ثم إرسالها إلى منصة الاستشعار والمراقبة الذكية التابعة لمركز قطر للابتكارات التكنولوجية - كيومك الذي يتولى بعد ذلك تحويل هذه البيانات إلى معلومات مفيدة، حيث يمكن بعد ذلك نشر هذه المعلومات من خلال قنوات التوزيع المتعددة مثل البوابات الإلكترونية، وتطبيقات الأجهزة الجوالة، والرسائل النصية القصيرة، وغيرها من القنوات. كما يتم استخدام هذه المعلومات في توفير أدوات وآليات متطورة لخدمة البحوث والدراسات الصحية، حيث يتم تقديم منصة وطنية هدفها توفير رؤية موحدة للجوانب المختلفة من البيئة المحلية في دولة قطر. وقال الدكتور عبدالله قادري: أعمل مع فريق من مركز قطر للابتكارات التكنولوجية - كيومك على تطوير تقنيات جديدة لعملية الاستشعار والمراقبة الذكية للبيئة، مع مراعاة أن تكون هذه التقنيات مناسبة للتطبيق في دولة قطر. وقد اقتصر الهدف الأول لمنصة "هواءك" على مراقبة بعض ملوثات الهواء على نطاق محدود، أما الأن فتتولى المنصة مراقبة مجموعة كبيرة من ملوثات الهواء المرتبطة بالبيئة المحلية في دولة قطر، بالإضافة إلى العوامل البيئية الحيوية الأخرى مثل الإشعاع الكهرومغناطيسي وعوامل الطقس الحساسة، وقد تم اضافة مجموعة من أدوات البحوث والتعلّم، الى المنصة الأمر الذي يجعلها الأداة المناسبة لإجراء مزيد من التحاليل، فضلًا عن إمكانية استخدامها في دراسة كيفية تأثير نوعية الهواء الذي نتنفسه على صحتنا، وقد استطعنا منذ إطلاق منصة "هواءك" أن نبني عدة شراكات قوية، ومن بينها المشروع المستمر مع إدارة الصحة والسلامة والأمن والبيئة في مؤسسة قطر، والهادف إلى مراقبة نوعية الهواء في مواقع مختلفة حول المدينة التعليمية، كما كانت إحدى الشراكات القوية الأخرى التي أبرمها المركز مع اللجنة العليا للمشاريع والإرث في إطار الاستعدادات لاستضافة كأس العالم لكرة القدم فيفا 2022، حيث تولى مركز قطر للابتكارات التكنولوجية - كيومك زمام المبادرة والاضطلاع بمسؤولية رصد نوعية الهواء وغيرها من عوامل الطقس الحساسة للملاعب المستضيفة للبطولة وملاعب التدريب كذلك. كما أكد د. قادري ان تشكّل التنمية البيئية هي إحدى الركائز الأساسية التي تعتمد عليها رؤية قطر الوطنية 2030، والتي تهدف إلى توفير مستوياتٍ معيشية راقية لأبناء الشعب القطري، وتهتم هذه الركيزة بحماية البيئة من خلال إيجاد التدابير الاستباقية اللازمة للحدّ من الآثار السلبية الناجمة عن الأنشطة التنموية المتواصلة.

أعلن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) عن إطلاقه لمبادرة "سلامتك"، وهي عبارة عن مبادرة وتحالف وطنيين مخصصين للتركيز على إيجاد ونشر وتعزيز الحلول والتطبيقات المبتكرة التي تعالج تشتت انتباه السائقين جراء استخدام الهواتف النقالة أثناء القيادة. وقد تم الإعلان عن العديد من عناصر المبادرة الأساسية أثناء الفعالية التي حضرها عدد من كبار الشخصيات من عدة مؤسسات وطنية في دولة قطر. ويُعتبر تشتت انتباه السائقين أحد الأسباب الرئيسية لحوادث الطرق عالمياً في دولة قطر. كما يُعد استخدام الهاتف النقال أثناء القيادة سبب رئيسي لتشتيت انتباه السائقين. لذلك, فإن الاهتمام بإيجاد حلول فعالة وعملية آخذ بالازدياد عالمياً ومحلياً. ودعماً لهذه المبادرة، قاد مركز "كيومك" إنشاء تحالف "سلامتك" بالاشتراك مع مؤسسات وطنية رئيسية، منها وزارة البلدية والتخطيط العمراني، وإدارة المرور في وزارة الداخلية، وشركة أوريدو، وشركة قطر للتأمين، ومركز قطر لدراسات السلامة المرورية في جامعة قطر. ولا تزال النقاشات مستمرة مع جهات أخرى أبدت اهتمامها في الانضمام إلى التحالف. ومن خلال التعاون مع هذه المؤسسات الرئيسية والجهات الحكومية، يحدو مركز كيومك الأمل باستخدام هذه المبادرة والتحالف لتحسين السلامة المرورية في دولة قطر عبر تطوير ونشر وتعزيز استخدام حلول ذكية تحد من استعمال الهواتف أثناء القيادة. وقال السيد عبد الله زيد الطالب رئيس مجلس إدارة مركز كيومك: "يُعتبر تشتت انتباه السائقين معضلة يتعين علينا التحكم فيها والحد منها. ويمثل إيجاد حلول مبتكرة محلية دعماً للحد من استخدام الهواتف النقالة أثناء القيادة, منعطفاً مهماً نحو تحقيق قيادة أكثر أمناً في دولة قطر. ونحن ملتزمون ببذل ما في وسعنا دعماً لجهود البحث والتطوير وببناء شراكات وطنية بهدف الحد ما أمكن من الخطورة المتزايدة لهذه المشكلة". وأضاف: "وبناءً على ذلك، أعلن المركز عن حزمة متكاملة من الحلول والتطبيقات ستُنشر في دولة قطر خلال الأسابيع القليلة القادمة، ثم خارجها في مرحلة لاحقة. وقد صُممت هذه الحلول بحيث تلبي احتياجات مختلف شرائح المستخدمين، ومنهم الأفراد والشركات والعائلات على أمل أن يمثل ذلك نقطة الإنطلاق نحو دعم إنشاء نظام متكامل يرعى ثقافة جديدة من القيادة الآمنة في دولة قطر. وقال الدكتور عدنان أبو دية الرئيس التنفيذي لمركزكيومك: "نظراً لتعقيد مشكلة تشتت انتباه السائقين وحقيقة عدم وجود أي حل فعال مستقل بذاته، نفذ المركز بنجاح استراتيجيةً للبحوث والتطوير بهدف تطوير باقة من الحلول والتقنيات التمكينية والداعمة لاحتياجات السوق المحلية. وسنعمل بشكل وثيق مع شركائنا الوطنيين الرئيسيين لتوفير هذه الحلول في السوق المحلية على مراحل وبطريقة تلبي احتياجات المستخدم النهائي". وتركز حلول وتطبيقات "سلامتك" على إدارة ومعالجة تشتت انتباه السائقين بطريقة صديقة للمستخدم. وتغير الحلول المختلفة بسهولة سلوك السائق في استخدام الهاتف فوق سرعات محددة لتقضي على أي عنصر من عناصر تشتيت انتباه السائقين والناجمة عن استخدام الهواتف النقالة أثناء القيادة. وتُعتبر نسخة "سلامتك" للأفراد تطبيقاً مجانياً على الهاتف، ويمكن تحميله من متجر غوغل للتطبيقات. وسيجري إدخال تحسينات كبيرة بهدف زيادة استخدام وتبنّي السائقين لهذه التطبيقات عن طريق طرح آليات وطنية لمكافأة أفضل المستخدمين واستخدام مفاهيم الألعاب والتحدي.وسيكون تطبيق سلامتك للأفراد بنسخته المتقدمة مُتاحاً للمستخدمين في نوفمبر أو ديسمبر 2014علماً أن النسخة الأساسية متوفرة حالياً. كما تم تطوير نسخة سلامتك للشركات بطريقة تلائم الشركات والجهات الحكومية. وهي على شكل تطبيقات على الهاتف النقال وبوابات الكترونية تتيح للشركات تطبيق سياسات استخدام الهاتف على سائقيها وتقدم لهم نظرة شاملة عن جودة القيادة داخل الشركة. ويمكن للمسؤولين الاداريين استخدام تطبيق على الإنترنت يسمح لهم بمراقبة مدى امتثال سائقيهم لسياسات الشركة في الاستخدام الآمن للهاتف. وتم تطوير أيضاً نسخة سلامتك للعائلات بطريقة تلائم رب الأسرة. وهي مجموعة تطبيقات على الهاتف النقال وبوابة الكترونية تمنح رب الأسرة راحة البال عندما يقود أبناءهم أو الذين على مسؤوليتهم السيارات, من خلال إدارة استخدام هواتفهم أثناء القيادة. وهذا التطبيق مفيد للغاية لمن لديه سائق منزلي، إذ يلغي تشتت انتباه السائق أثناء القيادة. وإضافة إلى الحلول القائمة على نظام الأندرويد والمتاحة لجميع هذه الشرائح، ستُطرح حلول مبتكرة قائمة على نظام iOS في أواخر عام 2014 أو مطلع عام 2015.

وقّع معهد قطر لبحوث الحوسبة، إحدى هيئات قطاع البحوث والتطوير في مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، اتفاقية تعاون مع مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) من أجل تطوير التطبيقات والخدمات المرتبطة بالنقل والسلامة المرورية. وذلك في إطار التعاون لإجراء التحليلات الذكية لبيانات حركة المركبات والسيارات.وتؤشر هذه الاتفاقية إلى أهمية البحوث التي يقوم بها قطاع البحوث والتطوير بمؤسسة قطر في سبيل إيجاد الحلول للتحديات التي تواجه الأولويات الوطنية للنمو، وبناء القدرات الإبداعية والتكنولوجية للدولة. ومن خلال هذه الاتفاقية، سيتعاون علماء وباحثو معهد قطر لبحوث الحوسبة مع علماء (كيومك) في إجراء الأبحاث على الأعداد الهائلة من سجلات حركة وتنقلات المركبات في مركز البيانات الذي تم إنشاؤه في إطار مبادرة "مسارك" التي أطلقها (كيومك). وتهدف هذه الأبحاث إلى تطوير لوغاريتمات جديدة وتحليلات ونظم من أجل تطوير حلول مبتكرة لمشاكل النقل. كما يتضمن التعاون التحليل الذكي لحركة المركبات بين (كيومك) ومعهد قطر لبحوث الحوسبة واستخدام النظم الموزعة لمعهد قطر لبحوث الحوسبة والحوسبة الاجتماعية وفرق الباحثين المتخصصين في تحليلات البيانات.يذكر أن "مسارك" هو عبارة عن منصة ذكية ومتكاملة وشاملة تركز على ثلاث فئات رئيسية هي النقل الذكي، وإدارة اتصالات المركبات والخدمات اللوجستية، والسلامة المرورية. وتجمع منصة "مسارك" الملايين من سجلات البيانات يومياً، الأمر الذي يمثل تحدياً كبيراً على مستوى تخزين البيانات وكذلك تحليل البيانات كثيفة الحجم. وقال الدكتور أحمد المقرمد، المدير التنفيذي لمعهد قطر لبحوث الحوسبة، في تعليقه على توقيع مذكرة التفاهم مع كيومك "إن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية من الكيانات البارزة في تطوير التقنيات وتفعيلها والنظم التي تعالج مشكلات عديدة في المجتمع مثل سلامة المرور والقضايا البيئية، وأن هذه الاتفاقية تعبّر عن التعاون الطبيعي بين خبرة معهد قطر لبحوث الحوسبة في تحليل البيانات والأبحاث المتقدمة، وتركيز (كيومك) على دمج بيانات المجسات وتطوير النظم. ويمثل التعاون المشترك فرصة رائعة لحل هذه المشكلات الجسيمة معاً وتحقيق نتائج ملموسة.من جهته، أشاد السيد عبد الله زيد آل طالب، رئيس مجلس إدارة (كيومك) بالجهود المشتركة، وقال : "إننا نواجه تحديات جسيمة في قطر في مجال النقل والمواصلات، ولا يمكن مواجهتها بجهود فردية فقط فالتعاون المحلي في هذه القضايا المحلية مهم للغاية، وستتيح لنا الكوادر الفذة في كيومك ومعهد قطر لبحوث الحوسبة تحقيق إنجازات سريعة في هذا المجال".من جانبه، قال الدكتور عدنان أبو دية، المدير التنفيذي لمركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) "ان كيومك حقق تقدماً بارزاً ونجح في ترسيخ ريادته في شرائح وفئات السوق الرئيسية، بما في ذلك النقل الذكي والسلامة المرورية. ونركز على البحوث والتطوير في إنشاء وتشغيل منصات وخدمات تغطي جميع أنحاء قطر بهدف دعم الوصول إلى "قطر الذكية"، وبفضل خبرة معهد قطر لبحوث الحوسبة، سنتمكن من الاستفادة من ملايين البيانات التي يجمعها نظام مسارك يومياً وتحويلها إلى استخدامات قابلة للتنفيذ، وتلبية احتياجات الدولة".

وقّع مركز قطر للابتكارات التكنولوجية "كيومك" مع شركة قطر للتأمين اتفاقية شراكة للعمل معاً في تقديم تطبيقات وخدمات مبتكرة لتعزيز السلامة على الطرق من خلال عروض وحوافز تأمينية مبتكرة. تم التوقيع على الشراكة في حفل أقيم اليوم في مقر شركة قطر للتأمين في الدوحة وحضره كبار المسؤولين التنفيذيين من كيومك والشركة. تبادل وثائق الاتفاقية بين الفضالة و ابودية وقال السيد علي صالح الفضالة نائب أول الرئيس التنفيذي لمجموعة قطر للتأمين: "تفخر شركة قطر للتأمين، بوصفها الرائد الوطني في صناعة التأمين، بشراكتنا مع مؤسسة وطنية أخرى مثل كيومك لاستخدام نظم وتقنيات وطنية مبتكرة من أجل اعتماد تطبيقات مبتكرة في مجال التأمين والسلامة على الطرق هي الأولى من نوعها في المنطقة. تعتبر هذه الشراكة خطوة أساسية لإحداث تغيير إيجابي كبير في السلامة على الطرق وسلوك القيادة ".وقال الدكتور عدنان أبو دية المدير التنفيذي لكيومك: يتّبع كيومك، بوصفه المركز الرائد على المستويين الوطني والإقليمي في مجال النقل الذكي، نهجاً متكاملاً لتقديم خدمات وتطبيقات لتحسين السلامة على الطرق، بما في ذلك توفير معلومات وافية عن حركة المرور، واعتماد حلول لمكافحة تشتيت انتباه السائقين أثناء القيادة وتقديم خدمات مخصصة لقطاعات السوق الرئيسية بما في ذلك قطاع التأمين. إن شراكتنا مع شركة تأمين رائدة على المستوى الإقليمي خطوة هامة نحو تحقيق السلامة على الطرق من خلال نشر تطبيقات مبتكرة في مجال التأمين في قطر والمنطقة".سيتم تجهيز المركبات المشاركة بأجهزة مسارك. ويقوم الجهاز المثبت داخل كل مركبة بجمع البيانات عن عادات القيادة الرئيسة بما في ذلك: التسارع القاسي أو المفاجئ، والتباطؤ القاسي أو المفاجئ، وتجاوز السرعة والمسافة المقطوعة. يتم تحليل جميع هذه البيانات عبر تطبيق iFleet، أحد التطبيقات السحابية لنظام مسارك على الإنترنت، وحساب بطاقة نتائج أداء السائق، والتي يتم على أساسها مقارنة السائقين وترتيبهم. إن المعلومات من هذا القبيل، خاصة إذا اقترنت مع حوافز مناسبة، يمكن أن يكون لها تأثير إيجابي كبير على سلوك القيادة والسلامة على الطرق، التي تعتبر أولوية رئيسية في قطر والمنطقة.وقال إنه يمكن أن تكون هذه الشراكة المميزة، بين أكبر مزود للتأمين على المستوى الوطني في قطر والمركز الوطني الأول والرائد في ابتكارات النقل الذكي، بداية جهود منسقة لتعزيز ثقافة القيادة الآمنة في قطر حاليا والمنطقة في المستقبل. علي الفضالة كخطوة أولى في هذه الشراكة، يشكّل كيومك مع شركة قطر للتأمين فريقاً واحداً لإطلاق حدث تجريبي في شكل مسابقة للسلامة على الطرق بين مجموعة من المتطوعين من شركة قطر للتأمين. تسمح هذه المسابقة للمشاركين بمعرفة المزيد عن سلوكهم في القيادة ومقارنته مع الآخرين.وقد تطوع أكثر من 25% من العاملين في شركة قطر للتأمين في قطر للمشاركة في جعل الطرق أكثر أمانا في ومساعدة كيومك وشركة قطر للتأمين تحديد كيفية جعل هذه التكنولوجيا متاحة في السوق - وبالتالي دعم الرؤية الوطنية لتعزيز السلامة على الطرق في قطرولتطبيق هذه المسابقة اتفق كيومك مع شركة قطر للتأمين على تجريب منصة مسارك للنقل الذكي كوسيلة لتقييم سلوك السائقين. وستستخدم المنصة في نهاية المطاف لابتكار نظام متقدّم لتقييم سلوك السائقين أثناء القيادة وترتيبهم وفقاً لذلك، الفضالة يتحدث خلال المؤتمر الصحفي إضافة إلى تحديد مجموعة من مؤشرات الأداء التي قد تمكّن من تقديم خطط تأمين جديدة يكون فيها التأمين قائما على طريقة القيادة "تأمين قائم على كيفية القيادة". ويمكن أن تشكل خطط التأمين الجديدة حافزاً رئيسياً لتحسين عادات القيادة وبناء منظومة متكاملة لدعم السلامة على الطرق في دولة قطر.

أجرى مركز قطر للابتكارات التكنولوجية "كيومك" أول عرض تجريبي ميداني للمركبات المتواصلة في منطقة الشرق الأوسط في واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا بحضور عدد من كبار الشخصيات من القطاعات الحكومية والصناعية والبحثية والأكاديمية في دولة قطر. وعبر هذا النظام، يمكن للمركبات أن تتواصل مع بعضها البعض ومع البنية التحتية للطرق من خلال تقنيات ومواصفات الاتصالات اللاسلكية المستندة إلى معايير دولية حديثة. وقد جذبت هذه التكنولوجيا الناشئة اهتمام العالم نظراً لدورها الأساسي في تمكين أنظمة النقل التعاوني الذكي، التي سيكون لها بالغ الأثر في تحسين السلامة على الطرق والكفاءة المرورية. وتشير التوقعات العالمية إلى أنه حالما تطبق هذه التكنولوجيا بالكامل، فإنها ستخفف ما يصل إلى 80 في المائة من حوادث السير. وبالتالي، تعمل دول العالم على وضع أطر تنظيمية لتسريع تطبيق ونشر نظام وتقنيات V2X. وقال الدكتور عدنان أبو دية، الرئيس التنفيذي لكيومك "يمثل هذا اليوم معلماً بارزاً في جهود كيومك لإنشاء قيادة إقليمية في مجال الجيل القادم من خدمات وتطبيقات السلامة على الطرق، بشكل عام، وفي مجال المركبات المتواصلة، بشكل خاص. إن التجربة الميدانية التي أجريناها والتي تجسد تنفيذنا الخاص لمعيار المعهد الأوروبي لمعايير الاتصالات ETSI بشأن المركبات المتواصلة إلى جانب مجموعة تطبيقاتنا التي طورناها، تمثل المرحلة الأولى من استراتيجيتنا لإنشاء صناعة معرفية للمركبات المتواصلة في قطر. وسوف نعمل بشكل وثيق مع الأطراف المعنية الرئيسية في قطر لتنفيذ نظام تجريبي واسع النطاق يمكن أن يؤدي إلى نشر هذه التقنيات على المستوى الوطني قبل موعد انطلاق مونديال قطر 2022.وهذا ينسجم تماماً مع الاستراتيجية الوطنية لأنظمة النقل الذكي ومع الخطة الوطنية للسلامة على الطرق". وقال: لقد توّج هذا الحدث ثلاث سنوات من الجهود المتواصلة لفريق المركبات المتواصلة في كيومك. فبالإضافة إلى جهوده المكثفة في البحث والتطوير، شارك الفريق بانتظام في أنشطة عالمية لوضع معايير لأنظمه V2X،وكذلك في عدد من الملتقيات الأوروبية Plugtests™لاختبار قابلية التشغيل البيني. وحصل برنامج كيومك للمركبات المتواصلة على تمويل جزئي من خلال منحة يقدمها الصندوق القطري لرعاية البحث العلمي خلال الدورة الثالثة من برنامج الأولويات الوطنية للبحث العلميبقيادة الدكتور فتحي فيلالي في كيومك. هذا وقد استخدم كيومك في العرض التجريبي الميداني نوعين من الوحدات التي طورها فريق المركبات المتواصلة "وحدات يتم تثبيتها على جانب الطريق Road Side Unit ووحدات محمولة على المركبة Onboard Unit". ونشر الفريق5 وحدات جانب الطريق داخل حرم واحة العلوم والتكنولوجيا، وجهّز سيارتين بوحدات محمولة. وتضمن العرض التجريبي العديد من التطبيقات الحية التي تناولت سيناريوهات يمكن أن تلعب فيها المركبات المتواصلة دوراً في تعزيز جودة وسلامة القيادة في المستقبل. ومن حالات الاستخدام المعروضة الأكثر أهمية:استقبال تنبيهات في الوقت المناسب لتجنب الاصطدامات، واستقبال معلومات زمن الرحلة للتوجيه والإرشاد الديناميكيين باستخدام معلومات في الزمن الحقيقي، والإبلاغ عن وجود أعمال صيانة على الطرق في وقت مبكر لاتخاذ إجراءات أكثر ذكاء وأكثر أماناً، واستقبال تنبيهات عن وجود مركبات معطلة وسيارات طوارئ في الجوار، وتلقي تحديثات حول الحدود القصوى المتغيرة للسرعة وتنبيهات تجاوز السرعة، وتلقي معلومات حول سرعة القيادة المثلى لتجنب التوقف عند إشارات المرور. تحسين السلامة المرورية وعل هام الفعالية اقيمت ورشة عمل حاضر فيها الدكتور فتحي الفيلالي، مدير أول قسم التطوير والتخطيط التكنولوجي في كيومك، والدكتور حامد منوار مديرالمنتجات في برنامج المركبات المتواصلة وخبير في البحث والتطوير في كيومك، حيث قدما معلومات مفصّلة عن تقنيات المركبات المتواصلة، وبنية النظام،والأثر المرجو في تحسين السلامة على الطرق والكفاءة المرورية، والأنشطة العالمية لوضع معايير لأنظمه V2X، وخارطة طريق مفصّلة لكيومك. وقال الدكتور فتحي الفيلالي، مدير أول قسم التطوير والتخطيط التكنولوجي فيكيومك،"إنه لشرف عظيم أن نكون السباقين في المنطقةإلى تنظيم مثل هذا الحدث الهام لتكنولوجيا ناشئة ومهمة من شأنها أن تلعب دوراً رئيسيا في دعم الاستراتيجية الوطنية للنقل الذكي والسلامة على الطرق. نحن نقدر الدعم والتمويل الذي تلقيناه من الصندوق القطري لرعاية البحث العلمي والذي مكننا من إنشاء قيادة إقليمية في هذا المجال". تضم منصة كيومك للمركبات المتواصلة منظومة متكاملة تشمل الوحدة المحمولة "المثبتة على المركبة"، ووحدة جانب الطريق "المثبتة على الطرق" ومركز خدمات للنقل الذكي لتقديم وتشغيل الخدمات والتطبيقات المخصصة ذات الصلة. كيومك هو مركز البحث والتطوير الوحيد في منطقة الشرق الأوسط، الذي يشارك عالمياً في معايير المركبات المتواصلة، وقد شارك بنجاح في ثلاثة ملتقيات Plugtests™لاختبار قابلية التشغيل البيني ومطابقة المعايير.

وقّعت شركة سكك الحديد القطرية "الريل" إتفاقية مع مركز قطر للإبتكارات التكنولوجية لإستخدام نظام مسارك وخدمات أخرى منها مراقبة الحركة المرورية، إدارة الشؤون اللوجستية، وسلامة الطرق. وستمكّن هذه الاتفاقية شركة "الريل" من تطبيق واستخدام أنظمة مسارك ومجموعتها المتكاملة للنقل والخدمات اللوجستية والتطبيقات، وكذلك توظيف خبراء السير المختصين لمراقبة ظروف وأحوال السير، وتنسيق وإدارة حركة الشاحنات الخاصة بمشروع الريل بهدف الحد من الازدحام المروري ونشر ثقافة ممارسات سلامة المرورية بين السائقين وأصحاب المصلحة.وبموجب هذه الاتفاقية، سيقوم مركز قطر للابتكارات التكنولوجية بتصميم وبناء وتشغيل وصيانة المركز اللوجستي لتنسيق النقل في مرافق "الريل"، ومراقبة مختلف العمليات على مدار الساعة. وسيعمل في نظام المراقبة الذي يوفره مسارك خبراء في المرور يقدمون خدمات مهمة للحدّ من تأثير العمليات اللوجستية على التدفق المروري في الدوحة، وتقديم التوصيات الضرورية واتخاذ التدابير المناسبة للتقليل من آثارها السلبية على السلامة المرورية.وفي هذا السياق قال المهندس سعد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة سكك الحديد القطرية (الريل): "تسعى "الريل" لتقليل تأثير مشاريعها على الحركة المرورية في الدولة. وتوجد لدينا متطلبات خاصة في مجالات المراقبة المرورية والعمليات اللوجستية والسلامة المرورية. ونحن سعداء بأن نعمل مع مؤسسة وطنية تساهم بابتكار صناعات قائمة على المعرفة في قطر من خلال تبنينا لنظام وخدمات مسارك".من جانبه قال الدكتور عدنان أبودية، المدير التنفيذي لمركز قطر للابتكارات التكنولوجية: "تؤكد هذه الاتفاقية على صحة إستراتيجيتنا لتطوير وتطبيق أنظمة وخدمات ذكية متعددة تلائم المتطلبات الفريدة للشركاء والعملاء الوطنيين. وأود شخصياً أن أشكر المهندس سعد وفريقه للعمل معنا لإظهار كيف يمكن للابتكارات المحلية أن تقدم قيمة كبيرة لبلدنا. ويسرنا حقاً أن تكون مسارك المنصة الوطنية الرائدة لدعم متطلبات التنقل الذكي في قطر والمنطقة. وقد تحقق هذا النجاح من خلال الشراكة الفريدة مع "الريل". وسيتم الانتهاء من نظام LTCC وتشغيله في بداية العام القادم. ويعتبر الأمر خطوة ضرورية في إستراتيجية "الريل" لتطبيق الأنظمة الشاملة والحصول على المعرفة للقيام دور استباقي في الحد من التأثيرات السلبية للعمليات اللوجستية على الحياة اليومية للمواطنين في قطر، وكذلك ضمان اتخاذ الخطوات الضرورية لتعزيز سلامة الطرق وكفاءة العمليات بشكل عام. وستتيح هذه الشراكة بين "الريل" ومركز قطر للابتكارات التكنولوجية العمل معاً عن قرب لتطبيق نظام مسارك وتطوير المزيد من القدرات والمزايا لتلبية الحاجات المتزايدة للسوق المحلي.