أكمل مركز حمد لإصابات الحوادث التابع لمؤسسة حمد الطبية، بالتعاون مع إدارة التعليم الطبي بالمؤسسة دورته الثالثة بنجاح ضمن برامج الرعاية الجراحية المحددة لإصابات الحوادث DSTCTM، والرعاية التخديرية المحددة لإصابات الحوادث DATC، ورعاية التمريض المحددة خلال الفترة المحيطة بالجراحة لإصابات الحوادث DPNTC، وقد تم عقد هذه البرامج بالتعاون مع برنامج جراحة ضحايا الحروب التابع لمنظمة الصحة العالمية خلال الفترة من 3 وحتى 6 فبراير 2025 في مركز إتقان لتطوير المهارات الإكلينيكية والإبداع. تهدف هذه الدورات المتطورة إلى تعزيز مهارات وخبرات الجراحين وأطباء وفنيي التخدير وأطباء العناية المركزة وكوادر التمريض خلال الفترة المحيطة بالجراحة وإصابات الحوادث، وضمت هذه الدورات 44 مشاركاً من خلفيات مدنية وعسكرية، وكان من بين المشاركين خبراء من الهلال الأحمر القطري، ودول مجلس التعاون الخليجي، وإقليم شرق المتوسط، بالإضافة إلى المناطق المتأثرة بالكوارث الطبيعية والنزاعات، وأشاد المشاركون بالمحتوى الشامل والمتكامل للدورات والتدريب الذي تم تقديمه من قِبل نخبة من الخبراء، والتجربة التعليمية الثرية التي وفرتها هذه البرامج.

شددّ برنامج حمد للوقاية من الإصابات التابع لمركز حمد لإصابات الحوادث بمؤسسة حمد الطبية على ضرورة اتباع إرشادات السلامة عند استخدام الدراجات النارية رباعية الدفع. ودعا البرنامج جميع مستخدمي هذه المركبات وأفراد أسرهم إلى التعرّف على إرشادات وتوصيات السلامة الخاصة باستخدامها للحفاظ على سلامتهم خلال موسم التخييم لهذا العام. ويواصل برنامج حمد للوقاية من الإصابات تحليل البيانات الواردة حول المرضى الذين يعانون من إصابات متوسطة إلى شديدة نتيجة التعرض للحوادث عند قيادة الدراجات النارية رباعية الدفع من عدة جهات. بدورها قالت الدكتورة عائشة عبيد، مساعد مدير برنامج حمد للوقاية من الإصابات التابع لمؤسسة حمد الطبية: «تشير هذه البيانات المشتركة إلى انخفاض كبير في عدد الإصابات المتوسطة إلى الشديدة نتيجة لقيادة الدراجات النارية رباعية الدفع خلال موسمي التخييم الأخيرين مقارنة بموسم (2021 /‏‏2022)، حيث إن إجراءات السلامة التي اتخذتها الجهات المختصة مؤخراً كانت فعالة في خفض نسبة الإصابات». ومن جانبه أوضح الدكتور رفائيل كونسونجي، مدير برنامج حمد للوقاية من الإصابات بمؤسسة حمد الطبية قائلاً: «على الرغم من انخفاض نسبة الإصابات خلال المواسم الأخيرة، إلا أننا قمنا بالفعل بتقديم العلاج لعدد من المصابين جراء قيادة الدراجات رباعية الدفع منذ بدء الموسم هذا العام، حيث إن بعضهم من الأطفال والبعض الآخر من الركاب غير سائقي الدراجة. ولذلك نريد أن نذكر الجمهور بأن هذه الدراجات رباعية الدفع هي مصممة لراكب واحد فقط. وقال: «من المهم عدم السماح بتأجير الدراجات رباعية الدفع للأفراد الذين تقل أعمارهم عن 18 عاماً وهذه تعتبر الممارسة الأكثر أمانا والموصى بها عالمياً».

قالت الإدارة العامة للمرور عبر تغريدة نشرتها أمس على حسابها الرسمي في تويتر: بمناسبة أسبوع المرور الخليجي الموحد الخامس والثلاثين، قام وفد من إدارة التوعية المرورية، أمس، بزيارة لمصابي الحوادث المرورية بمركز حمد لإصابات الحوادث. تفقد الوفد حالتهم الصحية، ونقل إليهم تحيات مدير عام المرور بالوكالة، وجميع منتسبي الإدارة، وأمنياتهم بالشفاء العاجل للجميع.

دعا برنامج حمد للوقاية من الإصابات التابع لمركز حمد لإصابات الحوادث بمؤسسة حمد الطبية السائقين لاتخاذ احتياطات السلامة الفعالة أثناء القيادة في الظروف الجوية الضبابية حيث يتدنى مستوى الرؤية. أوضح الدكتور رفائيل كونسونجي، مدير برنامج حمد للوقاية من الإصابات وهو البرنامج المعني بتوفير التوعية المجتمعية بمركز حمد لإصابات الحوادث قائلاً: «تشكل السلامة على الطرق خلال موسم الضباب مصدر قلق كبير، حيث إن الضباب يمكن أن يجعل القيادة صعبة بل وخطيرة أيضا حتى لو كان السائق متمرساً». يعرف الضباب على أنه سحابة تستطيع أن تلامس الأرض، ومن الممكن أن تتصف بالخفة أو الكثافة، وذلك قد يشكل صعوبة في الرؤية من خلالها. يمكن أن يكون الضباب كثيفاً لدرجة تجعل السيارات المارة والمركبات الأخرى والمشاة غير مرئيين. وتتطلب القيادة في الظروف الضبابية اتباع تعليمات وتقنيات قيادة آمنة خاصة لمساعدتك على الوصول بصحة وسلامة، حيث يُعتقد أن هذه المخاطر البيئية هي من أكبر المخاطر التي قد تواجه الفرد لأن قدرة الشخص على رؤية المركبات الأخرى يمكن أن تنخفض إلى درجة الصفر في غضون ثوان، مما يجعل القيادة في حركة المرور عالية السرعة أمراً صعباً للغاية، ويجب على الفرد أن يكون أكثر يقظة عند مشاركة الطريق في المناطق المزدحمة لكثرة مستخدمي الطريق فيها، وذلك يشمل راكبي الدرجات والمشاة والذين يكونون أكثر عرضة للخطر لعدم القدرة على رؤيتهم. ومن جانبه أوضح العميد الدكتور محمد راضي الهاجري ، مدير إدارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية قائلاً: «سنواصل دعم شركائنا من مركز حمد للإصابات لزيادة الوعي لدى الجمهور لجعل جميع مستخدمي الطرق في قطر أكثر أمانًا، وفي سبيل ذلك خططنا لتنظيم فعاليات وحملات توعوية مشتركة لدعم الاستخدام الآمن للطرق وتقليل معدل الحوادث والإصابات الناتجة عنها».

لما تسببه من إصابات بليغة دعا برنامج حمد للوقاية من الإصابات التابع لمركز حمد لإصابات الحوادث بمؤسسة حمد الطبية الجمهور إلى توخي الحذر والحيطة من المخاطر التي قد تنجم عن ترك فتحة نافذة سقف السيارة مفتوحة أثناء القيادة مع خروج أحد الركاب منها. وفي هذا السياق أشار الدكتور رافائيل كونسونجي - مدير برنامج حمد للوقاية من الإصابات- إلى أن وقوف أحد الركاب وخاصةً الأطفال في السيارة مع إخراج جزء من الجسم من فتحة نافذة سقف السيارة أثناء سيرها يعرّضهم بشكل كبير لخطر الإصابات البليغة أو حتى لخطر الوفاة في حال وقوع حادث اصطدام أو حتى وقوف السيارة أو انعطافها بشكل مفاجئ. وأضاف الدكتور كونسونجي بقوله: مع تحسّن حالة الطقس وانخفاض درجات الحرارة يعمد بعض قائدي السيارات إلى قيادة سياراتهم مع فتح نوافذها والسماح للأطفال بإخراج جزء من جسمهم من النافذة أو من فتحة نافذة سقف السيارة أثناء سير المركبة، إن السماح للركاب وخاصة الأطفال بإخراج أيديهم وأذرعهم ورؤوسهم خارج السيارة أثناء تحركها ودون ارتداء حزام الأمان أو استخدام مقاعد السلامة المخصصة للأطفال هو أمر بالغ الخطورة لأسباب عدة. وأوضح الدكتور كونسونجي، أن وجود طفل في المركبة دون استخدام حزام الأمان أو مقعد الأطفال المناسب لحجمه يزيد من خطر التعرض للإصابات البليغة أو الوفاة بمعدل ثلاثة أمثال في حال وقوع حادث اصطدام أو إيقاف السيارة بصورة مفاجئة أثناء القيادة بسرعة عالية، مشيراً إلى أنه في حال سُمح للطفل بإخراج جزء من جسمه من نافذة السيارة أثناء سيرها فإن ذلك يعرضه لمخاطر إضافية حيث قد تعرضهم هذه الممارسة لإصابات مباشرة في الرأس أو اليدين أو الذراعين نتيجة الاصطدام بمركبة أخرى أو بأي جسم خارجي ثابت على جانب الطريق أو بأحد المشاة، كما أن هذه الممارسة تزيد بشكل كبير من خطر الانقذاف خارج السيارة في حال وقوع حادث. وأردف الدكتور كونسونجي بقوله: يُضفي السماح للأطفال بإخراج جزء من جسمهم من فتحة نافذة سقف السيارة خطراً إضافياً عليهم حيث يعرضهم ذلك إلى خطر الارتطام بفروع الأشجار أو اللوحات الإرشادية العلوية، إضافة إلى خطر الانقذاف خارج السيارة أو الوقوع أسفلها حال وقوع حادث أو انقلاب السيارة. وأكد الدكتور كونسونجي أهمية التزام أولياء أمور الأطفال وأفراد أسرهم من البالغين بقواعد السلامة المرورية بصورة دائمة وتعليم هذه القواعد لأطفالهم، ومن أهم هذه القواعد استخدام حزام الأمان، أو مقعد السلامة المناسب لوزن الطفل في كل رحلة بغض النظر عن مسافة الرحلة وسرعة المركبة. وقال الدكتور كونسونجي: كثيراً ما يكون السبب في وقوع حادث أو تحوّل رحلة عادية بالسيارة إلى تجربة سيئة ومحزنة هي التصرفات المفاجئة وغير المتوقعة التي قد يقوم بها مستخدمو الطريق الآخرين. إن ارتداء الركاب في السيارة حزام الأمان واستخدام مقاعد السلامة المناسبة للأطفال قد يكون هو العامل الفارق الذي يحدد ما إذا كانوا سيتعرضون للإصابات أو حتى للوفاة في حال تعرضهم لحادث مروري. ونصح الدكتور كونسونجي بالالتزام بالقواعد المرورية لكي لا يتعرض أي طفل لأذى نتيجة وجوده في السيارة دون استخدام حزام الأمان أو مقعد السلامة المناسب له مع إخراج رأسه أو ذراعيه أو أي جزء من جسمه من نافذة السيارة أو فتحة نافذة السقف.

دعا مركز حمد لإصابات الحوادث بمؤسسة حمد الطبية رواد الطرق إلى أخذ احتياطات السلامة مع بداية العام الدراسي وزيادة عدد المركبات والحافلات والمشاة ومستخدمي الطرق، حيث يزداد خطر حدوث إصابات الطرق والحوادث. وقال الدكتور رافائيل كونسونجي مدير برنامج حمد للوقاية من الإصابات - الذراع التوعوي المجتمعي لمركز حمد لإصابات الحوادث- إن بداية العام الدراسي الجديد تحدث تغييراً على حالة الطرق خلال فترة الصباح لذا يتوجب على جميع سائقي المركبات توخي الحذر والسيطرة على سرعة المركبة في كافة الأوقات وبالأخص خلال موسم العودة إلى المدارس، لافتا إلى أنَّ بداية العام الدراسي فترة حرجة للطلاب المشاة وراكبي الدراجات والسيارات، وخاصة في الشوارع الفرعية وفي المناطق التي تتواجد فيها المدارس، فالقيادة بسرعة عالية تعتبر محظورة في تلك المناطق، كما تفرض سرعة محددة في المناطق التي تتواجد فيها المدارس نظراً للخطورة التي تنجم عن القيادة بسرعة عالية. وشدد د. كونسونجي على مرتادي الطرق ضرورة الحرص على اتباع قواعد المرور والقيادة بسرعة منخفضة، والالتزام بالقوانين المتعلقة بالسير والسرعة المحددة على الطريق وفي المناطق التي تتواجد فيها المدارس كما يجب الانتباه إلى حافلات المدارس ومركبات النقل الصغيرة والأطفال المشاة خاصة حول المدارس والمنازل والأحياء السكنية، وعلى السائقين توخي مزيد من الحذر عند إرجاع المركبة إلى الخلف أو إخراجها من موقف الاصطفاف حيث يتوجب أخذ دورة كاملة مشياً حول السيارة للتأكد من خلو محيطها، وخاصة أسر الأطفال صغار السن تفادياً لحوادث الدهس وما ينجم عنها من إصابات، كما دعا إلى الإشراف على الأطفال بصورة مناسبة . وقال: ندعو الآباء إلى مراعاة قدرات أطفالهم عندما يتعلق الأمر بالطريق. فالأطفال عادة ما يكونون غير مدركين لما يدور حولهم في الطريق، لذا ينصح الآباء بالإشراف على أبنائهم ممن هم بعمر عشر سنوات أو أقل عند الذهاب مشياً أو بواسطة الدراجة إلى المدرسة والتأكد من ارتدائهم ملابس بألوان زاهية أو عاكسة للضوء ليسهل على السائقين رؤيتهم، ونصح الأطفال بارتداء خوذة ذات قياس صحيح ليناسب رأس الطفل، بالإضافة إلى التأكد من قدرة الطفل على تحريك الدراجة بكلتا القدمين مع ضمان تناسب قياس الخوذة مع الرأس والجبهة وارتدائها بالشكل الصحيح وتثبيتها بأسفل الذقن. وأضاف أن بداية العام الدراسي تشكل فرصة للأسر لمعاودة الاهتمام بمعايير السلامة من خلال الحرص على تأكيد تلك المعايير في المنزل والتذكير بنصائح السلامة على الطريق وكيفية التصرف في حالات الطوارئ، وخاصة للأسر التي انتقلت إلى منزل جديد أو حدث تغيير في مواقع مدارس أبنائهم أو الطرق المؤدية إليها. وأضاف: ينبغي الحرص على جلوس الأطفال في المقاعد الخلفية مع وضع حزام الأمان وضمان اختيار المقعد المناسب للطفل حسب العمر والحجم وينطبق ذلك على حافلات المدارس في حال توفرت، كما ينبغي تعريف الأطفال الذين يستخدمون الحافلة للذهاب إلى المدرسة بمعايير السلامة وهي انتظار وقوف الحافلة بشكل تام قبل الوصول إلى الباب وضمان الدخول والخروج من وإلى الحافلة من الأماكن المخصصة فقط وعدم التحرك أثناء سير الحافلة. وأكد الدكتور كونسونجي على دور الآباء في توعية الأطفال بمعايير السلامة، مشددا على ضرورة المبادرة بالحرص على اتباع معايير السلامة بحيث يكون الآباء مثالاً يحتذى به لأطفالهم وذلك من خلال وضع حزام الأمان وعدم استخدام الهاتف النقال أثناء القيادة وارتداء الخوذة عند ركوب الدراجة واتباع قواعد المرور مثل الحرص على عبور الطريق من الأماكن المخصصة لذلك فقط وعدم تجاوز السرعة المحددة أثناء القيادة.

/حذر مركز حمد لإصابات الحوادث ، السكان من مخاطر ترك الأطفال بمفردهم داخل السيارات، لاسيما مع توقع الأرصاد الجوية استمرار ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة خلال شهري أغسطس وسبتمبر. وقال الدكتور رافائيل كونسونجي مدير برنامج حمد للوقاية من الإصابات مع ارتفاع درجات الحرارة في فصل الصيف، نُذكر الجميع بمخاطر ترك الأطفال بمفردهم داخل السيارات في المواقف، حيث يمكن أن تزيد درجة حرارة الجو داخل السيارة بنحو 40 درجة مئوية عن درجة حرارة الجو خارجها، وحتى خلال الأيام التي تكون فيها درجات حرارة الجو معتدلة، فقد تبقى درجات الحرارة داخل السيارات أعلى ب 20 درجة مئوية. وأضاف الدكتور كونسونجي غالباً ما يحدث هذا الارتفاع في درجات الحرارة خلال الدقائق الخمس الأولى التي تلي إطفاء المحرك ومكيف الهواء، مما يعرض الأطفال عند تركهم داخل السيارات لخطر الإصابة بالحمى، والجفاف، والتشنجات، والضربة الحرارية التي قد تؤدي للموت.. فالحر يشكل خطراً على الجميع، إلا أن عواقبه تكون وخيمة جداً على الأطفال إذ تميل حرارة جسم الطفل إلى الارتفاع خمس مرات أسرع من حرارة جسم الشخص البالغ، لاسيما في الأيام الحارة، مما يزيد من مخاطر إصابته بالجفاف والضربة الحرارية. وأوضح أن درجات الحرارة قد ترتفع بشكل مضطرد حتى داخل السيارات التي تم ركنها بالظل، مؤكداً أن الأطفال الصغار في السن أكثر حساسية للإصابة بالضربة الحرارية وأكثر عرضة للإصابة بالجفاف عن غيرهم. كما حذر من خطر ترك الأطفال في السيارات حتى في حال عدم إطفاء المحرك أو جهاز التكييف، حيث شدد على أن أجهزة التكييف لا يمكن الاعتماد عليها دائماً، وأي خلل قد يطرأ على نظام التبريد قد يعرض الأطفال للخطر. وأشار الدكتور كونسونجي إلى أن إيقاف السيارات في الظل لا يحد من خطر الوفاة نتيجة ضربة حرارية، كما أن ترك نافذة السيارة مفتوحة قليلاً لا يساعد على التخفيف من حرارة الجو المرتفعة ، ولا تؤثر ألوان المقاعد والجزء الداخلي من السيارة أو حجمها على التأثر بدرجات الحرارة المرتفعة، لذا نشدد على أهمية عدم ترك الطفل بمفرده داخل السيارة ولو لدقيقة واحدة، وفي حال اضطررتم للنزول من السيارة لأي سبب من الأسباب، اصطحبوا دائماً أطفالكم معكم.