تواصل الشركات العاملة في مشاريع سكك الحديد القطرية "الريل" أعمال الإنشاءات لدى مشروع الخط الأحمر الذي يأتي ضمن الخطوط التي أدرجتها الشركة لإنشاء مسار شبكات القطارات والتي تمتد من جنوب الوكرة إلى 18 محطة تصل إلى منطقة الخليج الغربي . شهدت عملية البناء لدى الموقع المختلفة إنجاز مراحل مهمة من العمل الذي وصل إلى مراحل متقدمة من عمليات حفر الأنفاق التي وصلت لدى الخط الأحمر أكثر من 11880 متراً، إضافة إلى وضع قواعد الأساسات للخط ورفع الجسور لتسير المراحل وفق الخطة الزمنية الموضوعةلإنجازالمشروع. وقامت تحقيقات "الشرق" برصد مسار الخط الأحمر الممتد من مدينة الوكرة إلى موقع تقاطع سلاح الجو، حيث كانت الأعمال تسير وفق مراحل المشروع، وقد بينت أعمال الإنشاءات مدى تطور عملية البناء لخط الجسور الذي وصل إلى نسبة كبيرة من الأعمال التي تقوم عليها الشركات المنفذة ليكون المشروع جاهزاً وفق خطة انطلاق القطار التي تم الإعلان عنها سابقاً . ويمتد الخط الأحمر من مدينة الوكرة مروراً بمنطقة راس بو فنطاس ومطار حمد الدولي والمنطقة الاقتصادية وطريق عقبة بن نافع، ومنطقة المطار وأم غويلينة والدوحة الجديدة، مواصلاً إلى طريق القطار ثم منطقة البدع والكورنيش والخليج الغربي وجامعة قطر ومركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات والقصار، كتارا ومدينة لوسيل. ويمتد الخــط الأحمــر لمتــرو الدوحــة والمعــروف بالخــط الســاحلي بطــول ٤٠ كـم مـن الوكـرة فـي الجنـوب إلـى لوسـيل فـي الشـمال، ويربـط الخـط أيضـا بيـن مطـار حمـد الدولـي المبنـى رقـم 1 ووسـط المدينـة. يشـمل 18 محطـة أهمهـا محطـات الخليـج الغربـي وكتـارا وجامعـة قطـر. كمـا تسـمح محطـة لقطيفيـة بالتحويـل إلـى قطـار النقـل الخفيـف لمدينـة لوســيل، بالإضافــة إلــى محطــة أخــرى لتبــادل الــركاب بيــن المتــرو والتــرام تســمى لوســيل ســنترال أي لوســيل المركزيــة. وسـيوفر الخـط الأحمـر وسـيلة نقـل مريحـة وموثوقـة تشـكل البديل الأنسـب عـن القيـادة الفرديـة فـي قلـب العاصمـة. حيـث إن رحلـة مـن المطـار إلـى مدينـة لوسـيل تسـتغرق حاليـا مـا يقـارب السـاعة والنصـف فـي وقـت الذروة المروريـة، بينمـا سـتقل مـدة الرحلـة إلـى 36 دقيقـة مـع متـرو الدوحـة. أضخم مشروعات النقل يعد مشروع سكك الحديد القطرية "الريل" أحد أضخم المشروعات التي يتم تنفيذها حاليا لتعبر من خلاله قطر نحو تطبيق تكنولوجيا النقل الجماعي بهدف توفير قدرة نقل إضافية تسهم في نمو الاقتصاد. كما يهدف المشروع لتحسين نوعية الحياة والبيئة بنمط جديد من أنماط النقل في دولة قطر بالإضافة إلى خلق فرص للتجارة عن طريق تأسيس عمليات تجارية أساسية كجزء من صناعة السكك الحديدية الجديدة . بدأت المرحلة الأولى من المشروع والتي تعرف بمرحلة الأعمال التمهيدية كما تعرف أيضاً بمرحلة ما قبل الإنشاء في سبتمبر 2012. ومن المتوقع أن يكون الافتتاح النهائي للسكك الحديدية في 2019 للمرحلة الأولى من مترو الدوحة وتبلغ قيمة بنائه التقديرية نحو 36 مليار دولار. منذ أن بدأ برنامج "الرّيل" في عام 2011 أنجزت شركة سكك الحديد القطرية "الرّيل" الكثير من الأعمال من خلال تخطيط شبكة المترو بطول حوالي 216 كم ومن المقترح أن تضم حوالي 100 محطة عبر الخطوط الأربعة وسيتم تنفيذ مشروع المترو الكامل على عدة حزم من الأعمال وهي الأعمال التمهيدية والأعمال المدنية وأعمال المسار والأنظمة وعربات القطارات والتشغيل والصيانة ويتم التعامل مع هذه الحزم كعقود منفصلة وتتولى الشركة التنسيق بينها لضمان التنفيذ المتكامل لشبكة المترو. وينقسم مشروع المترو إلى عدة مراحل تتضمن المرحلة الأولى وهي عبارة عن مخطط الشبكة الأولى المرحلة الثانية وتتضمن توسيع الشبكة، والمرحلة الثالثة التي تشمل حماية ممرات المستقبل، أما بالنسبة للمسافات الطويلة، فتتضمن المرحلة الأولى بوابة الشبكة، المرحلة الثانية وتشمل شبكة الركاب عالية السرعة، والمرحلة الثالثة التي تتضمن شبكة الركاب والشبكة الوطنية المدمجة. وبالنسبة لقطار النقل الخفيف فتتضمن المرحلة الأولى قطار النقل الخفيف في لوسيل. 4 خطوط للدوحة يعتبر مترو الدوحة جزءا لا يتجزأ من برنامج التطوير الخاص بشبكة سكك الحديد القطرية ويتكون المشروع من أربعة خطوط وستتمكن شبكة المترو من تغطية أغلب مناطق الدوحة كما ستتضمن خطوطا لوسط المدينة والمناطق التجارية والسكنية الحيوية عبر المدينة في وسط الدوحة سيكون المترو تحت الأرض أما في الضواحي والأطراف فسوف يكون غالبا على مستوى سطح الأرض أو أعلى منها. الخط الأحمر (خط الشاطئ) ويصل بين الوكرة والخور مارا بالدوحة ثم خط الشمال الجنوب ويربط مدن الخور في الشمال ومسيعيد في الجنوب عن طريق لوسيل والخليج الغربي ومشيرب ومطار حمد الدولي الجديد. ويربط الخط الأخضر (الخط التعليمي) مدينة الدوحة بالمدينة التعليمية يتبع الخط الأخضر طريق الريان ويربط المدينة التعليمية بقلب الدوحة علاوة على ذلك فإنه يربط أم صلال بالمنطقة الصناعية الجنوبية. أما الخط الذهبي (الخط التاريخي) فيصل المطار بمنطقة الوعب مارا بالدوحة يجري في الاتجاه شرق -غرب ويربط شمال منطقة المطار عن طريق محطة مشيرب المركزية بشارع الوعب جنوب الريان وطريق سلوى. ويعتبر الخط الأزرق (خط المدينة) حلقة وصل بين جميع الخطوط فيما يشبه طريقا شبه دائري يربط المناطق التجارية والسكنية في الخليج الغربي بمنطقة شمال المطار عبر الطريق الدائري الثالث. خطوط مدينة لوسيل يمثل مشروع لوسيل أحد المشاريع الهامة التي تحمل رؤية واعدة لمشروعات البنية التحتية والتطور العمراني لقطر تم تخطيطه بشكل رئيسي من قبل شركة الديار القطرية لتصبح مدينة فريدة من نوعها في قطر والمنطقة والعالم. ويجري تطوير هذه المدينة الطموحة على الواجهة البحرية شمال مدينة الدوحة وستكون واحدة من أكبر وأهم المشاريع المطورة حول العالم. تمتد لوسيل عبر أكثر من 35 كم مربع من الأراضي التي يفترض أن تضم ما يقارب 200 ألف نسمة. وستشتمل على فرص تجارية وسكنية جديدة، إضافة إلى مجموعة متكاملة من المرافق المجتمعية تشتمل على المدارس والمرافق الطبية والترفيهية ومراكز التسوق. بدأت شركة السكك الحديدية القطرية (الرّيل) مرحلة إنشاء السكك الحديدية الخفيفة العابرة وسوف يقدم النظام المعتمد في هذه الشبكة الدعم والتكامل للجوانب المختلفة لبرنامج النقل في لوسيل كما سيلبي رؤية مطور مشروع لوسيل من حيث خلق نظام نقل متكامل لكي يخدم الزوار والعاملين وسكان لوسيل. ويهدف لتعزيز قدرة وكفاءة الحركة داخل لوسيل، ولتوفير بيئة أكثر ديناميكية وتخطيط مشروع قطار النقل الخفيف بمدينة لوسيل ليشمل أربعة خطوط. قطارات سريعة يعمل برنامج التطوير الخاص بشبكة سكك الحديد القطرية على تطوير شبكة سكك حديدية طويلة للركاب والشحن لربط المراكز الصناعية والسكانية الكبرى في قطر ومن ثم تصبح جزءا من شبكة السكك الحديدية المخطط لها في دول مجلس التعاون الخليجي الستة (وهي قطر، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، الكويت، مملكة البحرين وسلطنة عمان). ويتماشى إنجاز شبكة القطارات طويلة المسافات في برنامج التطوير الخاص بشبكة سكك الحديد القطرية مع أهداف ومتطلبات خطة النقل الوطنية المنصوص عليها في الإطار الوطني العام لتنمية قطر ونهج التخطيط العام للرؤية الوطنية 2030. توفر خطوط قطار ركاب المسافات الطويلة أسلوب نقل آمنا وسريعا للمواطنين، حيث إن طريقها مخصص ومحدد ومتاح على الدوام . 100 محطة يتضمن مشروع الريل بناء ما يقارب 100 محطة في كامل شبكة المترو، وسوف تتضمن هذه المحطات اثنتين من المحطات الكبرى في مشيرب والمدينة التعليمية الأولى تعمل كمحطة مركزية والثانية هي المحطة العملية المزدوجة . حيث تقع محطة مشيرب في مركز وسط المدينة في الدوحة وستكون المحطة المركزية لشبكة المترو لكونها محطة التبادل الكبرى لثلاثة من الخطوط الأربعة الأحمر، والأخضر والذهبي. كما ستكون محطة المدينة التعليمية هي المحطة العملية المزدوجة التي سوف تربط الخط الأخضر مع قطار الركاب طويل المسافات، عالي السرعة.

في الوقت الذي قررت فيه وزارة الداخلية المصرية إلغاء الاحتفالات الخاصة بذكرى 25 يناير يوم غد الأحد، شدد مصدر أمني مصري مسئول على اتخاذ كافة الأجهزة الأمنية بالتنسيق والتعاون مع عناصر القوات المسلحة للتدابير الاحترازية في الشارع تحسبا لمواجهة أية أعمال عنف وشغب. وقال المصدر إن تنسيقا أمنيا على مستوى عال بالتأهب والاستعداد الجيد لتأمين الشارع خاصة في نطاق محافظات القاهرة الكبرى ولاسيما العاصمة والتصدي بكل قوة لأية محالاوت تخريبية أو "اقتحام" ميدان التحرير. وقد نشرت عناصر القوات المسلحة اعتبارا من صباح اليوم السبت آلياتها المدرعة في عدد من ميادين وشوارع القاهرة والجيزة خاصة على طريق النصر قرب ميدان رابعة العدوية وميادين التحرير وعبدالمنعم رياض النهضة بالجيزة وعلى مداخل ومخارج محافظات القاهرة الكبرى. ووضعت الأجهزة الأمنية المنشات الحيوية والإستراتيجية كالمطارات ومحطات الكهرباء والبنوك والسكة الحديد ومترو الأنفاق تحت الرقابة المشددة، بالإضافة إلى المجرى الملاحي لقناة السويس ومداخل ومخارج مدن قناة السويس. كما تقرر الإيقاف المؤقت لعدد 11 خط ضواحي اليوم وغدا الأحد لدواع أمنية ومن المقرر مد فترة الإيقاف حتى نهاية شهر يناير 2015.