أكد السيد مبارك بن فريش السالم عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة 15 والتي تضم مناطق الغرافة وإزغوى جنوباً والخريطيات جنوبا، أن مشروع تطوير منطقة (الخريطيات - ازغوى) يعتبر من المشروعات الهامة التي توفر للمواطنين بنية تحتية متكاملة لحل كافة المشكلات المتعلقة بالبنية التحتية في المنطقة. وأعرب في تصريحات لـالشرق عقب زيارة ميدانية لموقع المشروع بصحبة السيد عبدالله بن خالد اليافعي عضو المجلس عن دائرة الخريطيات وعدد من مسؤولي هيئة الاشغال العامة، عن أمله في تعميم مثل تلك المشروعات المتكاملة في كافة المناطق. وقال: إن مشروع (الخريطيات - ازغوى) مشروع يوفر كافة خدمات البنية التحتية للمواطن من شوارع متكاملة ومترابطة وأرصفة وخدمات الكهرباء والماء وشبكة لتصريف المياه وخاصة مياه الأمطار. وأضاف: عانى المواطنون والسكان في السابق من تصريف المياه عبر (التناكر) أما بعد اكتمال المشروع فستتم عمليات صرف المياه من خلال شبكة متكاملة لهذا الغرض ولا تسبب أي خسائر أو ازعاج. وتابع مبارك بن فريش: المشروع الجاري تنفيذه يخدم الآلاف من اصحاب القسائم ويوفر لهم كافة خدمات البنية التحتية. ولفت إلى أن المشروع من المقرر الانتهاء من كافه مراحله خلال عام 2025، موضحاً أنه خلال هذه الفترة سيتم الانتهاء من عدد من المراحل التي سوف يستفيد منها سكان المنطقة. وتوقع أن يمثل مشروع (الخريطيات - ازغوى) نقلة كبيرة لسكان المنطقة المقام بها وقال: اتوقع أن ينقل هذا المشروع فور الانتهاء منه المنطقة إلى مكانة اقتصادية مختلفة، وسوف يجعلها منطقة جذب للاستثمار العقاري، يصاحبها نشاط في حركة بيع وشراء العقارات. وحول ما إذا كان المشروع هو مقترح من اعضاء المجلس البلدي أم ضمن خطة هيئة الاشغال العامة أضاف بن فريش: نستطيع القول بأن المشروع هو تلاق بين مساعي اعضاء المجلس في توفير البنية التحتية للمنطقة، وبين خطط هيئة الاشغال العامة في هذا الشأن. وأوضح أنه كعضو في المجلس فإنه يطالب دائما هو وزملاؤه بتوفير البنية التحتية المتكاملة في المناطق المختلفة، لافتاً إلى أن هذا ايضا هدف هيئة الاشغال العامة. وبشأن خطط تطوير مناطق اخرى في الدائرة 15 أكد أن منطقة الغرافة في حاجة ماسة إلى عملية تطوير مماثلة. وقال مبارك بن فريش: منطقة الغرافة تعتبر من المناطق العتيقة في الدوحة والتي يبلغ عمرها 50 عاما تقريبا وتحتاج إلى عملية تطوير شاملة. واعرب عن ثقته في حرص هيئة الاشغال على تطوير تلك المنطقة ضمن خططها مشيراً إلى أهمية الاسراع في تنفيذ ذلك. وقال: بالنيابة عن أهالي الدائرتين الكرام نتوجه بخالص الشكر والتقدير إلى سعادة الدكتور المهندس سعد أحمد إبراهيم المهندي رئيس هيئة اشغال العامة والسادة جميع موظفي الهيئة، على هذه الجهود والمشاريع الضخمة والحيوية التي اشاد بها اهالي الدائرتين ازغوى والخريطيات وجميع أهالي المناطق في ظل توفير بنية تحتية نموذجية حديثة دائمة لدولة قطر. زيارة ميدانية وفي ظل الإجراءات الاحترازية التي تشهدها الدولة لمواجهة انتشار فيروس كورونا قام العضوان مبارك بن فريش السالم عن الغرافة، وعبدالله بن خالد اليافعي عضو المجلس البلدي عن دائرة الخريطيات، بزيارة لموقع مشروع (الخريطيات - ازغوى)، والتقيا خلال الزيارة بالمهندس عبدالله النعيمي مدير مشاريع منطقة الخريطيات وازغوى بإدارة مشروعات الطرق بهيئة الاشغال العامة والمهندس علي اليافعي من هيئة الاشغال العامة، والمهندسين العاملين بالمشروع من الشركات المنفذة والاستشاري، واستمعوا الى شرح تفصلي للمشروع وما تم إنجازه. وأوضح المهندس عبدالله النعيمي أن المشروع يسير وفق الخطة الموضوعة. وقال: تم توزيع برنامج وخطة العمل على عدد من الحزم لتفادي الاغلاقات بشكل كامل وانزعاج أهالي المناطق، ولله الحمد تم الانتهاء من بعض اجزاء المشروع وسوف تُفتتح في القريب العاجل. وأضاف: بعد انتهاء المشروع سيكون قد استفاد اكثر من 5197 قسيمة بخدمات بنية تحتية متكاملة وشبكة طرق بحوالي 146 كيلو مترا وشبكة للصرف الصحي بطول 70.49 كيلو مترا وأيضا شبكة لتصريف مياه الامطار بطول 165.83 كيلو مترا وشبكة للري بطول 70.28 كيلو مترا وبعد الاستماع الي الشرح التفصيلي قام الجميع بجولة ميدانية على ارض المشروع والاطلاع على اهم ما تم إنجازه. وأشاد عضوا المجلس بالجهود المبذولة، من جميع العاملين بالمشروع، وبالأخص المهندس عبدالله النعيمي مدير المشروع على دوره الفعال وإسهاماته الإيجابية في تنفيذ وسير المشروع والتفاعل الإيجابي مع الأهالي وحل كل الملاحظات والشكاوى، كما وصفاه بأنه مثال للشاب القطري الطموح المثابر والمتفاني بعمله، وتحمله مسؤولية هذه المشاريع الكبيرة والصعبة. مشروع متكامل وأعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال في منتصف العام الماضي عن بدء تنفيذ أعمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في الخريطيات وإزغوى (الحزمة الثانية) الذي يقع غرب طريق الشمال. ويتم من خلال المشروع إنشاء بنية تحتية متكاملة توفر خدمات متطورة وشوارع داخلية من شأنها تعزيز انسيابية الحركة المرورية وتوفير الربط مع المرافق العامة التي سيتم إنشاؤها بالمنطقة مستقبلاً. ويضم المشروع تطوير وإنشاء شبكة طرق بطول 45.4 كيلومترا مع توفير عناصر السلامة المرورية من أنظمة وأعمدة إنارة للشوارع، ولوحات إرشادية وعلامات الطريق، إلى جانب توفير 6900 موقف مخصص للسيارات. ويتضمن المشروع أيضاً إنشاء شبكة صرف للمياه السطحية والجوفية بطول 35 كيلومترا، وشبكة للمياه المعالجة بطول 22 كيلومترا إلى جانب إنشاء شبكة للمياه الصالحة للشرب بطول 12 كيلومترا. كما سيتم تمديد أنابيب الصرف الجديدة وإنشاء نظام جديد لتوزيع تدفق المياه بها وربطها بشبكة الصرف الصحي الرئيسية بهدف حماية كامل المنطقة من فيضان المياه خلال موسم الأمطار. ويشهد المشروع الاعتماد على مواد ومصنعين محليين في أغلب أعمال المشروع، ويتم الاعتماد على المصادر المحلية القطرية لتوريد مواد وعناصر مثل الجابرو وأعمدة ومصابيح الإنارة واللوحات الإرشادية وأنابيب الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار والاسفلت والمناهل مسبقة الصنع بالإضافة إلى الخرسانة وحديد التسليح. ومن المستهدف أن تصل نسبة المكون المحلي 85% من أعمال المشروع، وذلك في سياق دعم هيئة الأشغال العامة للمصنعين المحليين ومبادرة تأهيل التي أطلقتها الهيئة عام 2017. وبهدف تسهيل تنفيذ الأعمال تم تقسيم المشروع إلى أربع مناطق جغرافية يتم العمل بها على التوالي ويستغرق تنفيذ كل مرحلة عاماً واحدا. ويقوم بتنفيذ هذا المشروع ائتلاف شركتي أورباكون للتجارة والمقاولات وأنفرارود للتجارة والمقاولات بتكلفة تبلغ حوالي 499 مليون ريال قطري.

افتتحت هيئة الأشغال العامة أشغال، اليوم الثلاثاء، جسر جديد يربط بين شارع الاتحاد في الغرافة وبين شارع صقر في مدينة خليفة الشمالية، قبل 6 أشهر من الموعد المقرر لافتتاحه، حيث أن تصميم وإنشاء الجسر يتطلب عاماً كاملاً. وأوضحت أشغال عبر موقعها الإلكتروني أن الجسر الجديد الذي يعبر طريق الشمال ويربط بين شارع الاتحاد في منطقة الغرافة وبين شارع صقر في مدينة خليفة الشمالية يهدف استيعاب الحركة المرورية خلال فترة الأعمال الإنشائية التي يجري تنفيذها في المنطقة حالياً. ويرجع نجاح الهيئة في إنجاز الأعمال قبل الموعد المحدد إلى الحل الهندسي الذي تم استخدامه لإنشاء الجسر والذي اختصر المدة الزمنية اللازمة لإنشاء الجسر، كما أن هذا الحل الهندسي اختصر كم ومدة التحويلات المرورية بشكل كبير حيث تطلب تركيب الجسر إغلاق الطريق لساعات معدودة ليلاً وبالتالي تقليل الأثر على الحركة المرورية. كما سيساعد الجسر أيضاً في تقليل التحويلات المرورية التي ستحتاجها الأعمال الإنشائية التي ستشهدها المنطقة لاحقاً، وتقليص أثرها على المرور. وأشار المهندس يوسف العمادي إلى أن افتتاح الجسر خلال ستة أشهر فقط من العمل هو إنجاز جديد يضاف لهيئة الأشغال العامة التي تعمل منذ مطلع العام الماضي على تسريع وتيرة التنفيذ، وافتتاح الأجزاء المكتملة أمام الحركة المرورية لتعزيز الانسيابية وتقليل الأثر على الحركة المرورية قدر الإمكان خلال فترة تنفيذ المشاريع. وقال السيد مبارك بن فريش مبارك سالم، عضو المجلس البلدي المركزي عن دائرة الغرافة وازغوى جنوباً والخريطيات جنوباً، أن هذا الجسر سيخفف الزحام على دوار سوق العلي للراغبين في الوصول لمدينة خليفة الشمالية، وشكر أشغال على إيجادها حلولاً تعزيز الانسيابية المرورية وتسهل حياة الناس وتنقلهم من منطقة لمنطقة، كما شكر الشركات المنفذة للمشروع على إنجاز أعمال الجسر في زمن قياسي. وتعرف التقنية المتطورة التي تم إنشاء الجسر بها بنظام (Post Tensioning) وهو عبارة عن عدد من الكابلات السميكة المصنوعة من الحديد الصلب المجدول تزرع داخل العوارض قبل صب الخرسانة ويتم شدها بنسبة 50% بعد صب الخرسانة وحصولها على مقاومة عالية تسمح بعمليه الشد ويتم بعدها ضخ الاسمنت السائل (Grouting) لملء الفراغات وستستكمل مراحل الشد بنسبة 100% للكابلات وضخ الاسمنت السائل بعد تركيب العوارض على الأعمدة والركائز الخرسانية الدائمة للجسر وصب سقف الجسر. يذكر أن عملية بناء الجسر تطلب استخدام رافعة عملاقة لتركيب العوارض الخراسانية الخمسة عشر، ومن الجدير بالذكر أن باستطاعة هذه الرافعة تحمل أوزان تصل إلى 600 طن.

تعتبر منطقة الغرافة من المناطق الراقية بالدوحة، ولكن لوحظ ان المناطق القريبة من نادي الغرافة تمت زراعة الجزر التي على جوانب الشوارع بأحواض بطريقة بدائية تشوه المنظر العام للمنطقة وبصورة غير حضارية، حيث ان الاحواض قد تم استخدام الحجارة والحصى والطين حول هذه الاحواض بطريقة بدائية دون تنسيق مما جعل المنظر العام للمنطقة سيئا ،خاصة وان الاحواض يتسرب منها الماء الى الشارع مما قد يعوق الحركة المرورية . والسؤال الذي يطرح نفسه، من الذي سمح بإقامة مثل هذه الاحواض بهذه الطريقة خاصة وأنها قريبة من نادي الغرافة الذي سوف يستضيف مباريات كأس العالم وسيكون محط انظار العالم ؟ ، فماذا يكون رأي الجمهور الذي يأتي من كل مكان عندما يشاهد هذه المناظر التي تسيء الى قطر؟ وقد انتقد عدد من سكان الغرافة هذا العمل والذي يعد مظهرا غير حضاري يجب القضاء عليه بشكل فوري، حيث إن مثل هذه المناظر السلبية أصبحت لا تناسب المكانة المرموقة لدولتنا الحبيبة، حيث إن قطر أصبحت قوة اقتصادية وتشهد نهضة تنموية شاملة في جميع القطاعات التجارية والصناعية والاقتصادية ومن مظاهر التقدم والتطور لأي بلد وجود بنية تحتية ومرافق ومبان تجارية، إضافة إلى وجود شبكة من الطرق والمواصلات الحديثة ومن هذا الجانب نتحدث عن أهمية الأشجار والزهور التي تزين وتجمل الطرق الحديثة، ولكن يجب على اجهزة وزارة البلدية ألا تسمح لأحد بان يقوم بعمليات تجميل او تشجير خاصة في المناطق الحيوية والقريبة من الشوارع الرئيسية بدون اشرافهم حتى لا تشوه المنظر العام وتسبب الأذى لمستخدمي الطريق . هذه الظاهرة اثارت انتقادات الكثيرين فلا يخفى على احد الجهود التي تبذلها وزارة البلدية والتخطيط العمراني في شتى المجالات لخدمة المواطن وتوفير سبل الراحة . ومنها زيادة الرقعة الخضراء عن طريق التشجير وإنشاء الحدائق والمتنزهات العامة وملاعب الأطفال وما تتطلبه من خدمات متعددة. فلا يخفى على احد الجهود التي تبذلها من اجل زيادة المساحات الخضراء خاصة في المناطق بالدوحة، وذلك لما تحققه النباتات من أهمية بالغة في المحافظة على البيئة ومنع التلوث، بالإضافة إلى الناحية الجمالية والتنسيقية والتجميلية . إن وزارة البلدية مطالبة بإزالة مثل هذه الاحواض والقيام بعمليات زراعة او تشجير، تتم وفق رؤية وخطة محددة لتسهم في زيادة جمال الشوارع والمناطق المحيطة بها ولا تكون بصورة عشوائية تضر المنظر العام وتضيع الجهود التي تبذل في هذا الصدد . أعمال تشجير وتجميل الشوارع لا تتم عشوائياً من جانبه قال حمد مسفر القحطاني، مدير إدارة الرقابة ببلدية الريان إن أعمال التشجير والتجميل القائمة حاليا في الشوارع القريبة من نادي الغرافة لم تنته بعد وتشمل إعداد التربة وتسويتها بإضافة الرمل والطين ومن ثم احاطتها بأحجار للزينة، وذلك بهدف تجميل المنطقة التي تضم ملعب نادي الغرافة والذي يعتبر واجهة للذين يتابعون مباريات وفعاليات رياضية تقام هناك، موضحا ان اى اعمال تشجير وتجميل للشوارع لا تتم عشوائيا وانما وفق مخططات يقوم بها مختصون ويتم التنسيق بشأنها مع عدة جهات تشمل اشغال وكهرماء . وقال القحطانى ان مثل هذه الاعمال التى تقام على الشوارع لا تتم بين يوم وليلة لأنها تتألف من عدة مراحل، وصولا الى اعداد الاحواض وزراعة نخيل وسدر ونجيل، بصورة جمالية تبهج النفوس . وأكد القحطانى ان بلدية الريان تهتم بكل الآراء والتعليقات من الجمهور بما فى ذلك الشكاوى، ويتم التعامل معها سريعا من مدير البلدية الى اصغر موظف، مشيرا الى ان مركز الاتصال ببلدية الريان معني بتلقي الشكاوى والملاحظات والذي يحولها بدوره لجهة الاختصاص . فريش: الأحواض زرعتها البلدية بصفة مؤقته من جانبه أوضح السيد مبارك فريش، عضو المجلس البلدي ممثل الدائرة ان هذه الزراعات قامت بها بلدية الريان ممثلة في قسم الحدائق العامة وتوجد في ارض فضاء بالقرب من نادي الغرافة، وقال ان الغرض من ذلك اتاحة الفرصة للقسم لاتخاذ الاجراءات المتعلقة بعملية الري الحديث والتي تتطلب عمل التوصيلات اللازمة من الشبكة الرئيسية بالمنطقة، لافتا الى ان الوضع سوف يتغير وذلك بعد الانتهاء من هذا المشروع، وتركيب جميع الجوانب بالانترلوك والاحجار التي تعطي طابعا جماليا للشارع وربطها مباشرة بشبكة الري .

أكد المجلس البلدي المركزي ان مقبرة مسيمير تعد من أكبر المقابر من حيث المساحة وأعداد الموتى الذين تم دفنهم موضحا ان وزارة البلدية والتخطيط العمراني ممثلة في بلدية الدوحة قامت خلال السنوات الماضية بإجراء تعديلات وإضافات من مباني وطرق داخلية ومواقف للسيارات مظللة ومساكن للموظفين ومسجد كبير للمصلين مع ملحقاته ومجلس للعزاء للرجال وغيرها من الخدمات إضافة إلى العمل المتواصل في إعداد المدافن الجديدة للموتى. وقد أثنى الجميع على هذه الجهود التي تستحق الشكر والثناء لجميع من قام وشارك وساهم بهذا المشروع الانساني إلى جانب إعداد قسم للمدافن بالبلديات يقوم بتنظيم سجل قيد للمتوفين وبياناتهم من خلال وضع قطعة من الألمنيوم مصبوغة مكتوب عليها رقم قبر المتوفي يمكن الإستدلال بسهولة من خلالها على المتوفي . دور فعال: جاء ذلك خلال مناقشة المقترح المقدم من الاعضاء محمد بن شاهين العتيق الدوسري ومبارك فريش مبارك والخاص بمقبرة مسيمير الذين أشادوا فيه بالجهود المقدمة من الإخوة في قسم المقابر بلدية الدوحة ودورهم الفعال والايجابي في تطوير المقبرة وظهورها بهذا الشكل كذلك دور وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية في تعاونهم واسهاماتهم البارزة في هذه المنظومة وقد تقدموا بهذا المقترح لوجود بعض الملاحظات والمقترحات التي تساهم في تطوير المقبرة وللاستفسار عن بعض الأمور الدينية المتعلقة بشؤون المقابر في الدولة . تنفيذ التوصيات: وقد اتضح من خلال المناقشات إن وزارة البلدية والتخطيط العمراني ممثلة في بلدية الدوحة قامت بتنفيذ توصيات المجلس التي تم رفعها في الدورة الثانية إضافة إلى قيامها بامداد مقبرة مسيمير بكافة المتطلبات والاحتياجات من مباني وصالة كبيرة تستخدم لتقديم العزاء مع بناء مسجد كبير يتسع لأعداد كبيرة من المصلين وهناك تعاون بناء بينها وبين وزارة الأوقاف والشؤون الاسلامية ومؤسسة حمد الطبية في هذا المجال ويرى المجلس ان هناك متطلبات هامة تتطلب من وزارة البلدية والتخطيط العمراني الأخذ بها من بينها غربلة الدفان المستخدم في دفن الميت وطريقة إستخدام الأدوات اليدوية في الدفان فضلاً عن إستخدامها الرافعه الألية وذلك حفاظاً على شعور الأخرين من أهل المييت .

دعا المجلس البلدي المركزي هيئة الاشغال العامة الي ضرورة التركيز على وجود رؤية كاملة للتصورات المستقبلية واسس مرجعية ثابتة يتم الرجوع اليها في تنفيذ المشاريع بالدولة والنظر في امكانية انشاء طريق اتجاه واحد للتقليل من مشكلة الازدحام المروري كما طالب بتفعيل اجراءات التنسيق بين ادارة تخطيط النقل والمرور والهيئة لسرعة الانتهاء من تنفيذ المشاريع التي تم الانتهاء من اعداد التصاميم الخاصة بها. وأكد ان الطرق الحالية يتم تصميمها على اسس عالية من حيث تحديد المسارات في كل مشروع لضبط الحركة المرورية الى جانب وجود بعض الحلول والتصاميم المؤقتة لعدد من الخطط والمشروعات واشاد في التقرير الصادر من لجنة الخدمات والمرافق العامة والخاص بتطوير الطرق بالدولة باهتمام وزارة البلدية والتخطيط العمراني بصيانة الطرق الداخلية للدوائر الانتخابية وتعديل بعض العقود الخاصة بها من خلال زيادة المخصص المالي واصفا ذلك بالنقلة الكبيرة التي ستساهم في حل العديد من المشكلات التي تواجه البلديات بالوزارة . من جانبه اشاد السيد مبارك بن فريش مبارك عضو المجلس البلدي ممثل دائرة الغرافة بدور وزارة البلدية والتخطيط العمراني وادارة المرور بوزارة الداخلية وهيئة الاشغال العامة على الجهود التي بذلت في تطوير الطرق بالدولة وقال ان قطر تشهد حاليا كثافة سكانية عالية كما انها مقبلة على استضافة كاس العالم 2022 وتساءل هل ما تم من توسعة للطرق المختلفة يسد الاحتياجات المستقبلية ام سيتم العودة مرة اخرى الى الازالة والتوسعة.