حظي طراز لكزس RCF بإقبال غير مسبوق من جانب عشاق الفخامة والسيارات الرياضية الفاخرة منذ تقديم شركة عبد الله عبد الغني و إخوانه الوكيل الحصري لسيارات لكزس في قطر له قبل شهر، و هو ما ساهم في تحقيق الطراز مبيعات قياسية، بفضل التكنولوجيا و التصميم و الأداء مظاهر الفخامة الغير مسبوقة في فئة السيارة التي عبرت عن حجم التطور المذهل الذي بلغته لكزس في عالم صناعة السيارات. و الملاحظ أن نسبة كبيرة من الذين حضروا حفل تدشين الطراز في حلبة لوسيل الدولية كانوا من أوائل من قام بالشراء بعد أن لمسا عوامل التفرد التي بالسيارة عن قرب و عن تجربة علي الحلبة. فقد تم تصميم لكزس "RC F" لتحقق أقصى درجات الثبات ورشاقة التحكم وتحقيق الفائدة القصوى من خصائص مركبات السحب الأمامي على الرغم من كونها ذات دفع خلفي، وتم إيلاء كافة تفاصيل المركبة عناية فائقة، ابتداءً من حضورها على الطريق وصلابة هيكلها وصولاً إلى ديناميكيتها الهوائية ونظام التعليق والمكابح وعجلة القيادة الكهربائية والتجهيزات الإلكترونية الخاصة بالهيكل، وتتيح مركبة الكوبيه الرياضية الجديدة المحافظة على ثبات السائق عند المنعطفات وتوفير سرعة وكفاءة أعلى في الوقت نفسه، مما يعني بذل جهد أقل لدى الانعطاف. وزودت مركبة لكزس "RC F" بمحرك جديد بالكامل بثماني أسطوانات على شكل حرف V بسعة 5.0 لتراً و32 صماماً، بما يوفر طاقة قصوى أكبر من أي وقت مضى. ويعد هذا المحرك الأقوى بين محركات لكزس ذات الثمانية أسطوانات على شكل حرف V حتى الآن. وتزيد الطاقة التي يولدها محرك مركبة لكزس "RC F" بنسبة 12% عن الطاقة التي يولدها محرك مركبة لكزس "IS F"، والتي استوحت المركبة الجديدة منها تصاميمها. وأسهمت رؤوس الأسطوانات الجديدة بالكامل والأجزاء المتحركة الأخف وزناً في زيادة الطاقة القصوى بحوالي "54 حصان" لتصل إلى "471 حصان" مع زيادة في عدد دورات المحرك القصوى من 6800 دورة لتصل إلى 7300 دورة في الدقيقة. وتم رفع معدل الانضغاط ليصل إلى 12.3:1، وذلك لزيادة عزم الدوران الأقصى للمحرك. وفي سابقة هي الأولى من نوعها، تستخدم مركبة لكزس "RC F" دورة أتكنسون "Atkinson cycle" عند القيادة بسرعات عادية، وذلك لتعزيز الاقتصادية في استهلاك الوقود. ويتيح تشغيل المركبة باستخدام دورة أتكنسون إبقاء صمامات مآخذ الهواء مفتوحة لفترة أطول من المعتاد، مما يسمح بالتدفق العكسي للهواء في مشعب السحب، والذي يقلل بدوره من الضغط المهدور ويزيد الكفاءة الحرارية. كما يعمل ناقل حركة المركبة الرياضي المباشر "SPDS" المكون من ثماني سرعات على تحسين نقل السرعات بسلاسة عند الضغط على دواسة الوقود، متيحاً للسائق الاستمتاع بالأداء القوي للمحرك. وتمتاز مركبة لكزس "RC F" كوبيه بخيار نظام توزيع عزم الدوران التفاضلي "TVD"، والذي يعد أول نظام لنقل عزم الدوران التفاضلي من نوعه في العالم الخاص بالمركبات المزودة بمحرك أمامي ونظام دفع خلفي. ويعمل نظام لكزس لتوزيع عزم الدوران التفاضلي "TVD"، والذي يتم التحكم به بشكل آلي على توزيع عزم الدوران على العجلات الخلفية بالشكل الأمثل بغض النظر عن ضغط السائق على دواسة الوقود أو عدمه. ويتيح نظام لكزس لتوزيع عزم الدوران التفاضلي "TVD" الاستفادة من القابض متعدد الأقراص الذي يمكن التحكم به بشكل دقيق عوضاً عن مكابح المركبة لتوزيع عزم الدوران. ويأتي هذا النظام بثلاثة أوضاع للتشغيل: النمط العادي، والذي يحقق التوازن ما بين الأداء والثبات، ونمط الطرق المتعرجة، والذي يعزز الاستجابة الذكية للتوجيه، والنمط الخاص بالمضمار، والذي يساعد على ثبات المركبة ليضمن بقائها على المسار المطلوب عند المنعطفات أثناء التسارع. كما تأتي مركبة لكزس "RC F" مزودة أيضاً بنظام القفل التفاضلي محدود الانزلاق "Torsen LSD" بصورة قياسية. ويوفر هذا النظام مستويات عالية من أداء السحب وأقصى درجات التحكم والثبات. وزودت مركبة لكزس "RC F" الجديدة ولأول مرة أيضاً بنظام الإدارة المتكاملة لآليات الحركة في المركبة "VDIM". ويأتي هذا النظام مع النمط الرياضي بشكل حصري لطرازات الفئة "F".

"أول شئ أثار اهتمامي بمجرد رؤيتها في وسائل الإعلام قبل تقديم شركة عبد الله عبد الغني لها في السوق القطري هو شكلها الخارجي وشعرت أنها سيارة قوية جدا ومتوحشة علي الطريق، وبمجرد أن جذبني شكلها الخارجي حتى أسرعت بعمل بحث عنها وعلمت كيف أنها صنعت بتكنولوجيا مختلفة تماما عن مثيلاتها في شركات السيارات الأخرى وأدركت التكنولوجيا المتقدمة جدا التي تتضمنها مما جعلها تسبق باقي شركات السيارات في التكنولوجيا وأنها تتضمن عوامل توفر قمة الأمان والثبات علي مختلف الطرقات والمنحنيات وهذه التكنولوجيا غير متوافرة في السيارات الأخرى حتى الآن". كان هذا أول ما قاله السيد أحمد نبيل حسين الطالب بجامعة كارنيجي ميلون بالمدينة التعليمية و مشتري أول سيارة لكزس RCF في بداية حواره مع بوابة الشرق حيث التقينا به في صالة عرض لكزس بشركة عبد الله عبد الغني و إخوانه كاشفا عن الكثير من المفاجئات التي أدركها في لكزس RCF بعد أن قام بتجربة قيادتها علي حلبة لوسيل. •ما الذي أثار اهتمامك في لكزس RCF وجعلك حريصا علي شرائها بمجرد وصولها صالة عرض لكزس قطر؟ •أول شئ أثار اهتمامي بمجرد رؤيتها هو شكلها الخارجي، وكنت شاهدتها في وسائل الإعلام قبل تقديم شركة عبد الله عبد الغني لها، وشعرت أنها سيارة قوية جدا و متوحشة علي الطريق، وبمجرد أن جذبني شكلها الخارجي حتى أسرعت بعمل بحث عنها في وسائل الإعلام وعلمت كيف أنها صنعت بتكنولوجيا مختلفة تماما عن مثيلاتها في العلامات الأخرى من سوق السيارات العالمية وشاهدت مظاهر التكنولوجيا المتقدمة جدا التي تتضمنها وأدركت كيف أنها سبقت باقي شركات السيارات في التكنولوجيا وأنها تتضمن عوامل توفر قمة الأمان والثبات علي مختلف الطرقات والمنحنيات وأعتقد أن هذه التكنولوجيا غير متوافرة في السيارات الأخرى حتى الآن وهو ما يؤكد أن لكزس بالفعل سباقة في هذا المجال، كما أن تكنولوجيا المحرك متقدمة جدا فالمحرك أثناء الانطلاق بالسيارة يعطي صوتا معينا جذاب جدا لكل من يسمعه بينما يشاهد السيارة تنطلق علي الطريق كما أنه يثير في نفس قائدها حماس غير طبيعي والجديد في لكزس أيضا أنه يمكن تغيير هذا الصوت من خلال الضغط علي البترول بحيث يمكن سماع أصوات مختلفة حسب سرعة السيارة وهو ما يجعل قائدها يشعر وهو يقودها وكأنه مايسترو يعزف أجمل مقطوعة موسيقية مؤثرة جدا، كما أنني سمعت مدير تصميم السيارة في مقطع علي اليوتيوب يتحدث عنها ويقول كيف أنه صممها حتى تعجب كل عشاق السيارات الرياضية، كما أن مخارج العادم الرباعية جذاب جدا. •هذا عن الشكل الخارجي وقوة الأداء ولكن ماذا يمكنك وصف التصميم الداخلي للكزس RCF ؟ •بالفعل أبدعت لكزس في التصميمات الداخلية لتحفتها RCF، ولم يصرفها اهتمامها البالغ بالأداء الرائع للمحرك وقوته والتكنولوجيا الرياضية المتطورة جدا والسباقة التي تم تصنيعها بها عن الاهتمام الشديد أيضا بتصميم السيارة من الداخل حتى تبدوا فعلا جذابة جدا وتوفر بيئة داخلية تتيح لقائد السيارة الاستمتاع بقيادتها. •الملاحظ أنك أول مشتري للكزس RCF بعد إعلان شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه عن وصولها بيومين فقط، فهل معني ذلك أنك كنت حريصا علي متابعة وصولها قطر؟ •نعم، فقد ظللت متابعا لكل أخبارها علي مدار شهرين وبمجرد إعلان شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه عن وصوله قطر و تنظيم تجربة قيادة لها علي حلبة لوسيل حرصت علي حضور تجربة القيادة علي الحلبة وتجربة قيادتها وأبهرني شكلها وقدراتها وأدائها وفي اليوم التالي كنت في صالة عرض لكزس بشركة عبد الله عبد الغني وإخوانه لشراء أول سيارة منها، وأفتخر بكوني أول مشتري للكزس RCF في قطر. •هل أنت من عملاء شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه الدائمين أم أنها المرة الأولي التي تتعامل فيها مع الشركة؟ •بالفعل أنا من عملاء شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه ولدي سيارة تويوتا وأرى أن تويوتا ولكزس من أكثر السيارات المتقدمة من حيث التكنولوجيا والقدرة علي الأداء والاعتمادية فضلا عن أن مستوي الخدمات التي تقدمها شركة عبد الله عبد الغني وإخوانها لعملائها في قطر ممتازة جدا سواء علي مستوي خدمات البيع أو ما بعد البيع فضلا عن المصداقية والوضوح الذي تتمتع به، والأسعار العقلانية التي تقدم بها سياراتها للعملاء وخاصة بالنسبة لسيارات لكزس، كما أنهم يكونون حريصون علي متابعة العميل حتى بعد عملية الشراء بمعني أنهم لا يكتفون بمجرد بيع السيارة فقط و لكنهم يكنوا حريصون علي متابعة العميل وتوفير رعاية خاصة له تجعله يستمتع بقيادة سيارة لكزس ولهذا أنصح كل الإخوان عند شراء سيارة لكزس أن يحرصون علي صيانتها في مركز خدمة الوكالة ولا يتوجهون بها للجراجات الخارجية خاصة أنهم سوف يلقون كل رعاية واهتمام في مركز الخدمة التابع للوكالة.