وقّع مركز قطر للابتكارات التكنولوجية كيومك وشركة مواصلات كروة مذكرة تفاهم لتدشين مبادرة الابتكار المشترك في التنقّل المستقبلي، وهي مبادرة وطنية مشتركة تهدف إلى تعزيز التعاون في ابتكارات تكنولوجيا التنقّل، وتقنيات المدن الذكية، والتحوّل الرقمي. وجاء التوقيع ضمن فعاليات المؤتمر العالمي للجوال MWC في نسخته الأولى في الدوحة، في خطوة تؤكد التزام الطرفين بدعم ريادة قطر عالمياً في مجال التنقّل المستقبلي. وقد قام بتمثيل كيومك بالتوقيع الدكتور أيمن إربد، نائب رئيس جامعة قطر للبحث والدراسات العليا، ومثل شركة مواصلات السيد أحمد المفتاح، نائب الرئيس التنفيذي. يجمع هذا التعاون بين جهتين رئيستين في منظومة التنقّل والتكنولوجيا في قطر، بهدف تسريع تطوير حلول نقل متقدّمة، مستدامة، وذات كفاءة عالية. ومن خلال تبادل الخبرات، يتم العمل على تطوير منظومات تنقّل ذكية ترتقي بجودة الخدمات، وكفاءة التشغيل، وتجربة المستخدم. وتعكس هذه المبادرة تزايد الاهتمام الوطني بالتنمية القائمة على الابتكار. فمن خلال استغلال خبرات كيومك في منصّات التنقّل الذكي المطوّرة محلياً وإنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي، مع الخبرة التشغيلية لشركة مواصلات في قطاع النقل العام، يفتح هذا التعاون آفاقاً جديدة لتطوير حلول مبتكرة تلبي احتياجات قطر المتغيّرة في قطاع التنقّل. وقال الدكتور محمد عبد العزيز السادة، المدير التنفيذي لمركز قطر للابتكارات التكنولوجية كيومك:»يعكس هذا التعاون الاستراتيجي التزامنا المستمر بدعم الجهات الوطنية عبر توفير حلول وتقنيات متقدّمة وابتكارات تم تطويرها في قطر. ومن خلال التعاون مع مواصلات، نهدف إلى تطوير حلول تنقّل مبتكرة تُسهم في رفع جودة الخدمات وتعزيز مكانة قطر في الريادة الإقليمية في مجال النقل الذكي. كما تمثل هذه الشراكة خطوة ضمن جهودنا لتعزيز القدرات التقنية الوطنية وتمكين المواهب المحلية من قيادة حلول التنقّل المستقبلية.» ومن جانبه، قال السيد أحمد عبد الرحمن المفتاح، نائب الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات كروة: «يمثّل هذا التعاون خطوة استراتيجية نحو تحقيق رؤيتنا بأن نكون الشريك التقني الرائد في مجال حلول التنقّل الذكي على مستوى المنطقة. ومن خلال شراكتنا مع كيومك، نؤكد التزامنا بتوطين التكنولوجيا وبناء كوادر وطنية مؤهلة للمستقبل. إن تكامل القدرات البحثية التطبيقية لدى كيومك مع خبراتنا التشغيلية والتطويرية يشكّل منصة متقدمة لتسريع الابتكار وتقديم حلول تنقّل محلية ذات قيمة عملية واضحة».

مع انطلاق الدورة السابعة عشرة لمنتدى الجمعية الخليجية للبتروكيماويات والصناعات الكيماوية، التي عقدت في مركز قطر الوطني للمؤتمرات، شهدت مشاركة كبيرة من الخبراء الدوليين والمحليين والإقليميين في هذا المجال لمناقشة التحديات والفرص في هذا القطاع. شارك مركز قطر للابتكارات التكنولوجية كيومك في المعرض المصاحب، حيث قام بعرض منصته الذكية لمراقبة الإجهاد الحراري هيومدكس بجانب حلوله وخدماته الذكية المتنوعة الأخرى.شارك كيومك من خلال تقديم قدرات هيومدكس والدور الحيوي الذي يمكن أن يلعبه في هذا القطاع الهام، حيث يعزز سلامة العمال وإدارة سلامة بيئة العمل بشكل ذكي. أكد السيد عمر محمد الجابر، مدير الشراكات الاستراتيجية والعلاقات العامة في كيومك، قائلاً: في إطار التزامنا بتمكين مستقبل أكثر ذكاءً وأمانًا واستدامة، قدم كيومك حلاً مبتكرًا لمراقبة الإجهاد الحراري بشكل تلقائي هيومدكس في الدورة السابعة عشرة من منتدى الجمعية الخليجية للبتروكيماويات والصناعات الكيماوية السنوي. تعزز منصة هيومدكس أهمية الالتزام بمعايير السلامة ويعكس تفانينا لتعزيز سلامة العمال وسلامة بيئة العمل في القطاع الصناعي وخصوصاً البتروكيماويات والكيماويات.

قدم مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك)، بالتعاون مع مجموعة من الشركاء المحليين والعالميين عددا من الحلول والخدمات الذكية المطورة محلياً من أجل دعم نجاح بطولة كأس العالم. توج هذا الجهد الذي بذله كيومك في السنوات القليلة الماضية بتطوير منصات تقنية واسعة النطاق وشبكات بيانات لدعم الفعاليات الضخمة كمونديال قطر 2022. وقد عمل كيومك عن كثب مع الجهات المنظمة وأصحاب المصلحة لنشر ودعم العديد من المنصات والتطبيقات الذكية التي تشمل نظام إدارة الرحلات الذكي: حيث عمل كيومك عن كثب مع المنظمين العالميين لتوفير نظام ذكي لإدارة الرحلات، والذي تم استخدامه على نطاق واسع أثناء عمليات كأس العالم لتخطيط عمليات التنقل من وإلى مواقع حيوية متعددة في الدوحة أثناء البطولة. على وجه الخصوص، وتم تقديم أكثر من 300 ألف طلب خدمة من خلال هذه المنصة المخصصة في الفترة من منتصف نوفمبر إلى منتصف ديسمبر 2022. نظام المواقف الذكي عمل كيومك مع منظمي البطولة لتركيب وتشغيل نظام المواقف الذكي، المدعوم بمنصة فالكون-آي للذكاء الاصطناعي من كيومك، في جميع ملاعب البطولة الثمانية و3 مواقع حيوية في الدوحة. قدم هذا النظام الذكي للمنظمين العديد من المعلومات حول مدى انشغال المواقف في الوقت الآني في أيام المباريات وطوال البطولة. كان هذا نظامًا مهمًا لدعم عمليات المواقف حول الملاعب، والذي تم دمجه مع مركز التحكم الرئيسي للعمليات في البطولة.وتم عرض هذه المعلومات في الوقت الآني أيضًا لمستخدمي تطبيق وين عبر الجوال والذي قدم معلومات مهمة للجماهير الذين يستخدمون سياراتهم الخاصة للوصول إلى المواقف بطريقة سلسة وذكية من خلال توجيههم إلى أفضل خيار متاح لركن السيارات. هو نظام آخر مدعوم من منصة فالكون-اي التابعة لكيومك. قدمت حلاً شاملاً لمشغلي الطرق من خلال المساعدة في مراقبة التقاطعات والطرق السريعة بكفاءة، مكملاً البنية التحتية الحالية لكاميرات المراقبة المتواجدة في الشوارع. يساعد هذا الحل على اكتشاف المخالفات داخل الصندوق الأصفر عند التقاطعات، بالإضافة إلى قياس تراكم حركة المرور على التقاطعات.

وقّع مركز قطر للابتكارات التكنولوجية كيومك والمنظمة الخليجية للبحث والتطوير جورد مذكرة تفاهم خلال مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ 2022 المنعقد في شرم الشيخ في مصر للتعاون في تطوير وتقديم حلول ذكية قائمة على إنترنت الأشياء لخدمة أسواق الطاقة والبيئة. ووقع الاتفاقية كل من الدكتور عدنان أبودية، المدير التنفيذي المؤسس لمركز كيومك، والدكتور يوسف الحر، رئيس مجلس إدارة المنظمة الخليجية للبحث والتطوير (جورد) بحضور العديد من ممثلي أصحاب المصلحة ووسائل الإعلام. وسيجمع الطرفان بين خبرتهما في المجال البيئي والمعرفة التكنولوجية لتقديم حلول ذكية ومبتكرة مرتكزة على البيانات لخدمة احتياجات قطاعي الطاقة والبيئة. وقال الدكتور يوسف الحر، رئيس مجلس إدارة جورد إن إنترنت الأشياء من بين العوامل التمكينية الرئيسية للتحول الرقمي، ويمكنه أيضاً تحفيز انتقالنا إلى مستقبل مستدام، يمكن للذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا تعليم الآلات تسريع كفاءة موارد الأجهزة والتطبيقات بشكل كبير من خلال الأتمتة والمعلومات المستندة إلى البيانات. من خلال مذكرة التفاهم، نرغب في الاستفادة من إنترنت الأشياء وخبرة الاستدامة للمؤسسات الشريكة لتحسين الابتكارات الخضراء ونتطلع إلى تطوير أنظمة ذكية ومستدامة في أهدافها وتصميمها وتطبيقها. وقال د. عدنان أبودية المدير التنفيذي المؤسس لـ كيومك، يشترك كيومك وجورد في هدف مشترك يتمثل في استخدام البحث والتطوير المحلي والابتكارات لتقديم حلول قابلة للتطوير يمكن أن تحل مشاكل السوق الحقيقية. وكأول شركة في مجال إنترنت الأِشياء، اكتسبنا معرفة واسعة على مر السنين من خلال بناء ونشر حلول إنترنت الأشياء واسعة النطاق التي تركز على النقل الذكي والمدن الذكية. نحن متحمسون للغاية للشراكة مع جورد للاستفادة من معرفة وخبرات المؤسستين المكملة لبعضها البعض لتقديم حلول وخدمات ذكية تتعامل مع تحديات الطاقة والبيئة.

أطلق مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) تقرير الحركة والتنقل الخاص بكوفيد-١٩ والذي يبرز أهم التغييرات في منهجية الحركة والتنقل في دولة قطر منذ بدء أزمة كوفيد-١٩ وحتى الأسبوع الأول من شهر مايو ٢٠٢٠. يعتمد التقرير على بنك كيومك لبيانات الحركة المرورية الفريد والغني والمبني على منصة كيومك المتطورة لمراقبة وتحليل الحركة المرورية (مسارك) التي تقوم بجمع الملايين من سجلات البيانات عن سلوك وحركة التنقل في قطر بشكل يومي. باعتبار سلوك الحركة والتنقل في النصف الأول من شهر فبراير بمثابة نقطة انطلاق (أي قبل بدء أزمة كوفيد-١٩)، يتم التركيز من خلال هذا التقرير على بعض مقاييس الأداء الرئيسية والتي ستوضح مدى التغيير الأسبوعي في سلوك الحركة والتنقل منذ مطلع شهر فبراير وحتى الأسبوع الأول من شهر مايو. تشمل هذه المقاييس الآتي: التغيير الأسبوعي في مستوى الازدحام المروري، التغيير الأسبوعي في حركة المركبات داخل المدن، التغيير الأسبوعي في عدد رحلات المركبات، التغيير الأسبوعي في نشاط الرحلات من وإلى مطار حمد الدولي. تعبر هذه البيانات بشكل جزئي عن مدى التزام العامة بتعليمات السلامة وعدم الخروج من المنزل بالإضافة إلى سلوكيات التباعد الاجتماعي. واظهرت البيانات انخفاض في مستوى الازدحام المروري الأسبوعي بنسبة تتراوح بين ٥٥-٦٦٪ منذ نهاية شهر مارس، وشكل الأسبوع الأول من شهر مايو الانخفاض الأكبر بنسبة ٦٦٪. وانخفاض النسبة الأسبوعية لحركة المركبات داخل المدن بحوالي ٤٥٪ منذ نهاية مارس إلى نهاية أبريل، ولكن مستوى الأنشطة عاد للارتفاع في بداية شهر مايو. وانخفاض العدد الأسبوعي لرحلات المركبات بحوالي ٥٠٪ منذ نهاية مارس إلى منتصف أبريل، لكن العدد بدأ في الارتفاع مجدداً في آخر شهر أبريل وبداية مايو بالتزامن مع حلول شهر رمضان المبارك. وانخفاض ملحوظ في العدد الأسبوعي لرحلات المركبات من وإلى مطار حمد الدولي منذ بداية مارس مع ثبوت نسبة الانخفاض عند ٨٠٪ أسبوعياً منذ بداية شهر أبريل. وبهذه المناسبة، علق الدكتور عدنان أبو دية، المدير التنفيذي لكيومك بقوله: في الأسابيع القليلة الماضية، كنا نسعى بجهد كبير للنظر في كيفية استخدام منصاتنا الرقمية المتوفرة وكيفية الاستفادة من معرفتنا التكنولوجية لبناء تطبيقات وخدمات جديدة لدعم الجهود الوطنية ضد كوفيد-١٩. تقرير حركة التنقل هو مثال ملموس لكيفية استخدام بنك كيومك الغني لبيانات الحركة المرورية الغني في تتبع سلوك التنقل في قطر. والذي بإمكانه تأدية دور مفيد في مساعدة صناع القرار والمخططين في تقييم مدى امتثال الأفراد للتوجيهات الوطنية المرتبطة بكوفيد-١٩. لسنوات عديدة، قام كيومك بالاعتماد على شبكته الواسعة لجمع البيانات متعددة المصادر ومنصة تحليلات بيانات التنقل لجمع المقاييس والمدخلات المختلفة من أجل تحليل واستخلاص كل الاستنتاجات الهامة والمتعلقة بشؤون حركة التنقل في قطر. تُستخدم هذه البيانات بدورها لتشغيل ودعم عدد من التطبيقات والخدمات، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، التقرير المروري السنوي لدولة قطر بالإضافة إلى التقارير المرورية الشهرية التي تتم مشاركتها مع شركاء كيومك الرئيسيين. يخطط كيومك لتحديث تقرير التنقل على أساس أسبوعي بدءًا من النصف الثاني من شهر مايو بهدف تتبع التغيرات الأسبوعية في سلوك التنقل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تشكل هذه البيانات مصدراً غنياً بالمعلومات لأصحاب المصلحة وأداة قيمة لأغراض التخطيط المستقبلية والحالية.

الإعداد لتنفيذ تجربة السيارات المتواصلة في عدد من الطرق الرئيسية 10 ملايين ريال ميزانية مبدئية لتنفيذ مشاريع الاتفاقية وقعت هيئة الأشغال العامة أشغال اليوم، اتفاقية شراكة إستراتيجية مع مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك)، وذلك بهدف الاستفادة من الابتكارات والتقنيات المتطورة في مجال النقل الذكي . جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي حضره الدكتور سعد بن أحمد المهندي رئيس أشغال، والدكتور حسن بن راشد الدرهم رئيس جامعة قطر، والدكتور عدنان أبو دية الرئيس التنفيذي لكيومك والسيد عبد الله زيد آل طالب رئيس مجلس إدارة كيومك. وأوضحت أشغال أن هذه الشراكة الإستراتيجية تهدف إلى تنفيذ عدد من المشاريع في مجال النقل الذكي من شأنها تزويد الشبكة الوطنية للطرق في الدولة بتقنيات التنقل والسلامة على الطرق ضمن رؤية أوسع للتحول إلى نموذج المدن الذكية. وقالت أشغال وبموجب هذه الشراكة ستقوم كيومك بتقديم استشارات فنية وتحليلات للبيانات وابتكارات نقل ذكية في أربعة مجالات رئيسية تشمل: مراقبة حركة المرور والأصول على الطرق والتي تهدف من خلاله إلى دعم جهود أشغال المستمرة لإدارة أصول الطرق عن طريق توفير الرؤية من خلال بيانات حركة المرور وتحليلات تحرك مستخدمي شبكة الطرق. وكشفت الهيئة عن تنفيذ التجربة الميدانية لتكنولوجيا المركبات المتواصلة (V2X) وخطة انتشارها، وتابعت إشغال كما سيتم تنفيذ تجربة واسعة النطاق لنظام V2X لفهم أفضل للأداء وتقييم حالات الاستخدام المختلفة بشكل أفضل، مما يجعل قطر أول دولة تنفذ هذه التكنولوجيا المتطورة على المستوى الإقليمي. وبينت أشغال العمل مع كيومك على تنفيذ اختبار ميداني لتجربة تقنيات جديدة على الطرق السريعة، وذلك بهدف تجهيز موقع في الدوحة مخصص لأشغال ليكون بمثابة حقل تجارب حي لاختبار وعرض حلول وتطبيقات أنظمة النقل الذكي الجديدة. مما يساعد على معرفة إيجابيات وسلبيات العديد من التقنية الجديدة في بيئة واقعية قبل تنفيذها على مستوى الدولة. وكشفت أشغال عن إنشاء منصة وين الرقمية، مبينة العمل على نقل منصة وين الرقمية إلى المرحلة التالية من خلال تقديم ميزات جديدة وتعزيز القدرات الحالية لخدمة السكان والزائرين لدولة قطر. وأكدت أشغال أن هذا الجهد سيساهم في جعل منصة وين القناة الرئيسية للهاتف المحمول للتواصل مع الجمهور حول أحوال الطرق والخدمات القائمة على الموقع. 10 ملايين ريال وفي هذا الإطار، أوضح سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس أشغال أنه في إطار تنفيذ توجيهات معالي رئيس مجلس الوزراء لتعزيز الشراكة بين القطاعي العام والخاص، تم توقيع عقد الشراكة مع كيومك لتحقيق الاستفادة القصوى من المنصات والخبرات التكنولوجية التي طورها المركز خلال السنوات الماضية لدعم إستراتيجية أشغال في التركيز على إدارة أصول الطرق ودعم تحولها التدريجي من مستخدم للتكنولوجيا إلى مزود للخدمات المبتكرة. وأضاف إن هذه الشراكة الإستراتيجية جاءت نتيجة لسلسلة من المباحثات التي دامت عدة أشهر لتحديد مشاريع واستراتيجيات أشغال التي يمكن أن تستفيد من الحلول والبيانات الذكية الخاصة بــ كيومك في مجال المدن الذكية وأنظمة النقل، مؤكداً أن أشغال حرصت على التعاون مع كيومك من منطلق تشجيع الشركات المحلية خاصة وأنه مركز قطري ذو مخرجات محلية تدعم التطوير والابتكار. ولفت الدكتور المهندي إلى التعاون الجاري بين الجانبين من أجل تطوير مشروع وين، مشيرا إلى أن التطبيق سيواكب التطورات المتسارعة في الشبكة الوطنية للطرق. وكشف الدكتور المهندي عن تخصيص ميزانية مبدئية للمشاريع الجارية مع كيومك حاليا 10 مليون ريال، مبينا أن الميزانية قابلة للتغير بناءا على نطاق الأعمال الجارية على أرض الواقع. وحول الطرق المطروح تنفيذ مشروع السيارات المتفاعلة بها، أوضح الدكتور المهندي أن أشغال تدرس بالتعاون مع كيومك تنفيذ المشروع في طرق جامعة الدول العربية، والكورنيش وكذلك عدد من الطرق الرئيسية بالدولة. ونبه رئيس أشغال إلى أن عقد الشراكة بين الجانبين نواة لعلاقة دائمة في المستقبل، مشيرا إلى تقييم التجربة بعد انقضاء مدة العقد التي تبلغ 18 شهرا. د. حسن الدرهم:نستشعر مسؤولية بناء قدرات وطنية قادرة على تحقيق اقتصاد ذكي أشار الدكتور حسن بن راشد الدرهم، رئيس جامعة قطر وعضو مجلس إدارة كيومك، إلى أهمية التعاون بين الجامعة كمؤسسة تعليمية محفزة للاقتصاد والتنمية البشرية ومركز كيومك المنبثق عنها مع أشغال لإنشاء منصة متطورة لقطاع النقل الذكي. استطرد قائلاً: نستشعر في الجامعة مسؤولية بناء قدرات محلية قادرة على تحقيق اقتصاد ذكي من خلال تنفيذ العديد من المبادرات، وهو ما نحققه من خلال تعاوننا مع أشغال لدعمهم في تنفيذ مشاريع بنية تحتية على مستوى عالمي. كما يعمل مكتب كيومك في واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا على تعزيز التعاون مع الشركاء الوطنيين وصانعي القرار لخلق بيئة ابتكاريه تركز بشكل خاص على السوق المحلي في قطر. عدنان أبودية:إطلاق منصة محلية للتنقل الذكي وتحديث الخرائط باسم وين علق الدكتور عدنان أبو دية، المدير التنفيذي لكيومك قائلاً: نظرًا لدور أشغال الرائد في تنفيذ أنظمة النقل الذكي وإدارة البنية التحتية للطرق في قطر، فإنه يسعدنا جداً أن نتعاون مع أشغال للاستفادة الكاملة من الخبرات الفريدة التي يتمتع بها كيومك في المدن الذكية والنقل الذكي وللمساعدة في تحقيق الخطط التشغيلية والإستراتيجية الطموحة للهيئة. علاوة على ذلك، تعد هذه الشراكة خطوة مهمة في إستراتيجية كيومك المتمثلة في استخدام الابتكارات المحلية لدعم المشاريع الضخمة وخلق صناعة تكنولوجية محلية لدعم إستراتيجية قطر. وأضاف كما توضح هذه الشراكة التقدم الذي تم تحقيقه في قطر في نقل المعرفة والابتكارات المحلية إلى حلول عملية. وحول الدور الذي ستقوم به كيومك في إطار الاتفاقية، أشار أبو دية إلى امتلاك كيومك شبكة متطورة لجمع البيانات، مبينا أن الاتفاقية ستمكن الشركة من توسيع نطاق خدمة هذه الشبكة. وفيما يتعلق بمشروع السيارات المتفاعلة، بين العمل على مجسات خاصة على الطرق بالدولة لرصد شكل التفاعل بين السيارات والطريق، موضحا السعي إلى تحديد عدة مناطق بالدولة للبدء في المشروع التجريبي . وأضاف وقد تم تنفيذ تجربة ميدانية محدودة ونحن بصدد الإعداد لتجربة ميدانية واسعة خلال الفترة المقبلة. وحول تطبيق وين أشار أبو دية إلى أن وين عبارة عن منصة بيانات كبيرة، مبينا أن التطبيق جزء من المعلومات التي توفرها المنصة، ومشيرا إلى أن التطبيق من شأنه تسريع عمليات تحديث الخرائط لمواكبة التطورات الجارية على أرض الواقع في الدولة، وكاشفا عن تنفيذ أول تحديث للتطبيق نوفمبر المقبل.

98 ساعة ضائعة يقضيها الفرد على الطريق سنويا فبراير و مارس و نوفمبر أكثر الأشهر ازدحاماً الخليج والفروسية وحالول والدائري الثالث والرابع أكثر الشوارع ازدحاماً تحسن الازدحام المروري مع اكتمال بعض مشاريع الطرق الرئيسية مشاريع أشغال لها تأثير إيجابي على حركة المرور د. عدنان أبو دية: جهود لبناء شبكة شاملة وذكية لجمع البيانات أعلن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك)، انه تم بناء تقرير حركة المرور في قطر، على تحليل أكثر من 1.5 مليار من البيانات المتعلقة بالسرعة المتوفرة، في الطرق الرئيسية والموجودة، في بنك معلومات مسارك لعام 2018، حيث كشف التقرير المرورى الثالث المفصل لهذا العام عدداً من النتائج الرئيسية بخصوص التنقل على الطرق في قطر. وبين التقرير، ان متوسط عدد الساعات الإضافية التي يقضيها مستخدمو الطرق بسبب الازدحام 98 ساعة لكل مستخدم في عام 2018 ، ويعد اقل بنسبة 10٪ من 109 ساعات في عام 2016، و يدل هذا إلى أن مشاريع الطرق التي أنجزتها أشغال في 2018 كان لها تأثير إيجابي على حركة المرور، واكد التقرير انه من المتوقع أن يستمر التحسن في حركة المرور عند اكتمال مشاريع الطرق الرئيسية، التي لا زالت قيد الإنشاء في عام 2019 ، وعند إطلاق مترو الدوحة خلال العام أو العامين المقبلين. تكلفة اقتصادية وأوضح التقرير أن التكلفة الاقتصادية للازدحام في عام 2018 تقدّر بنحو 5.5 الى 6.9 مليار ريال قطري، مما يعادل ما تقديره 0.9 – 1.0% من الناتج المحلي الاجمالي. و يعادل هذا الرقم متوسط التكلفة الاقتصادية للإزدحام المروري في دول أخرى، حيث بين التقرير أن فبراير و مارس و نوفمبر هي أكثر الأشهر ازدحاماً في عام 2018 وبلغت قيمة مؤشر الازدحام المروري حوالي 28.8% ، ويكون اعلى فترة ازدحام خلال أيام العمل هي الذروة المسائية (حوالي 6-7 مساء) حيث يكون متوسط مؤشر الازدحام المروري 33.8 ٪، وفي ساعات الذروة الصباحية خلال أيام العمل، كان يوم الاثنين هو الأكثر ازدحاماً حيث بلغت قيمة مؤشر الإزدحام المروري 33٪ تقريبًا وكان يوم الخميس هو الأقل ازدحاماً حيث بلغت قيمة المؤشر 31٪ تقريبًا ، واوضح التقرير أن هناك 10 شوارع هي الاكثر ازدحاما خلال فترة الذروة الصباحية، ويأتي على رأسها شارع الخليج والفروسية وحالول والطريق الدائري الثالث والرابع. بنك معلوماتي وأكد الدكتور عدنان أبو دية ، المدير التنفيذي لكيومك، خلال مؤتمر صحفي، تحدث خلاله الدكتور فتحي فلالي وعمر الجابر، على الجهود المبذولة، على مدى السنوات الماضية، لبناء شبكة شاملة وذكية لجمع البيانات، مما سمح لهم بإنشاء بنك معلوماتي، قيم حول سلوكيات حركة المرور والتنقل في قطر، مشيرا إلى انه يمكن استخدام هذه المنصة الاستراتيجية لدعم صناع القرار في قطر، من خلال هذا التقرير المروري السنوي وغيره من تطبيقات وخدمات النقل الذكي، والتي نقوم بتوفيرها للمؤسسات الوطنية ذات المصلحة والعملاء الآخرين. وأعرب عن تطلعهم، لاستخدام بنك المعلومات الذكي الخاص بهم، مثمنا دعم الشركاء الإستراتيجيين، وخاصة هيئة الأشغال العامة ووزارة الداخلية ووزارة البلدية والبيئة. منصة مسارك ويعد تقرير المرور السنوي أحد المخرجات الرئيسية لنظام مسارك، الذي تم تطويره و إطلاقه بالكامل بواسطة كيومك، و يمثل هذا النظام منصة شاملة ومجموعة متكاملة من الخدمات التي تدعم مجالات النقل الذكي والسلامة على الطرق والخدمات اللوجستية الذكية ، بالإضافة إلى نظم التحليل و التدقيق الخاصة و الخرائط المحدثة دورياً ، تضم منصة مسارك شبكة متطورة لجمع البيانات متعددة المصادر تتكون من: شبكة استشعار كبيرة ثابتة تستخدم مجسات الطرق المرورية من كيومك وآلاف أجهزة التتبع (جي بي أس) المثبتة في الآف المركبات ويصل عددها إلى 4000 جهاز، بالإضافة إلى البيانات التي يساهم بها الآلاف من مستخدمي تطبيق (وين)، والذين وصل عددهم إلى 400 ألف شخص. وقد مكنت هذه المصادر المتنوعة، لجمع بيانات حركة المرور كيومك من جمع بيانات شاملة، وحصرية عن حركة المرور والتنقل في قطر، بالإعتماد على مئات الملايين من بيانات السرعة ،عبر شبكة الطرق في قطر خلال السنوات القليلة الماضية.

وقع مركز قطر للإبتكارات التكنولوجية (كيومك) مذكرة تفاهم مشتركة مع الشركة القطرية للخدمات البريدية (بريد قطر) في وذلك في جناح (كيومك) بمعرض ومؤتمر قطر لتكنولوجيا المعلومات والاتصالات (كيتكوم). وبموجب الاتفاقية يتم العمل بشكل مشترك على استخدام منصة "تسليم" التكنولوجية المطورة حديثاً من قبل كيومك لدعم احيتاجات خدمات التوصيل المحلي حسب الطلب في دولة قطر والمنطقة. حيث سيساعد هذا النظام المخصص للمؤسسات على سد ثغرة مهمة من خلال تفعيل خدمات التوصيل عبر مندوبي توصيل غير دائمين وعلى نطاق واسع لدعم التجارة الالكترونية المحلية، الشركات والمؤسسات الحكومية. و يتضمن هذا التعاون أيضاً اتفاقاً على تدشين فترة تجربية لـنظام"تسليـم" في الأشهر القليلة القادمة كخدمة توصيل مستقلة حتى يتم التجهيز مستقبلاً لإطلاق محتمل للمنصة على نطاق واسع. بالإضافة إلى ذلك، سيتعاون مركز كيومك مع بريد قطر لتطوير و توسيع مجال حالات الاستخدام ومعالجة سيناريوهات التطبيق المختلفة لضمان تلبية كامل الاحتياجات المتزايدة للأسواق المحلية والإقليمية. و قال السيد فالح محمد النعيمي، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لبريد قطر, "نحن بصدد الشروع في مبادرة كبرى على طريق التحول الرقمي لتوسيع و تحسين نوعية الخدمات التي نقدمها لعملائنا، مشيدا بالعمل المشترك مع (كيومك) الذي يساعد من استكشاف إمكانات هذه المنصة المبتكرة الجديدة لخدمات التوصيل المحلي و التي ستعمل بشكل متكامل مع قنوات التوصيل المتوفرة لدينا. كذلك،نتطلع للعمل مع كيومك لتوسيع منصة "تسليـم" حتى تتمكن من تلبية الاحتياجات المتزايدة من عملائنا سواء من الجهات الحكومية أو المؤسسية. و بدوره قال الدكتور عدنان أبودية، المدير التنفيذي لمركز (كيومك) " من خلال الاستفادة من خبرات و كفاءات المركز الواسعة في مجال تكنولوجيا النقل الذكي، نظم المعلومات الجغرافية و خدمات الملاحة و المواقع، يسعدنا الإعلان عن أول اصدار لمنصة "تسليم" لخدمات التوصيل للمؤسسات والتي من شأنها دعم وتوسيع سوق التجارة الإلكترونية المتنامي في المنطقة من خلال تبسيط و تحسين خدمات التوصيل المحلية. نحن سعداء للغاية للعمل مع بريد قطر لبدء فترة تجربية لاختبار هذه المنصة والعمل على تطويرها لتعميم الفائدة على جميع الشركاء وتقديم قيمة فريدة للمستخدمين. ونحن نعتقد بقوة أن بريد قطر (بالإضافة إلى باقي مشغلي الخدمات البريدية) لديه القدرة على أن يكون أحد رواد الاقتصاد الرقمي الجديد و نحن على ثقة بأن هذه الشراكة ستساهم في تحقيق هذه الرؤيا." تعتبرمنصة "تسليــم" أحدث الإضافات لباقة (كيومك) من المنصات التكنولوجيةوالخدمات المحلية الصنع في مجال الحياة الذكية. وتعتمد المنصة على مبادئ الإقتصاد التعاوني، و بالخصوص التوصيل عبرمندوبي توصيل غير دائمين، لتأمين خدمات التوصيل المحلي حسب الطلب، عبر الموازنة بين العرض والطلب بكفاءة عالية.

د. أبودية: نظام "مسارك" يمكن الاعتماد عليه في مشاريع النقل الذكي أطلق مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) النسخة السنوية الثانية من تقرير حركة المرور في قطر، الذي يرتكز على نظام مسارك للنقل الذكي ومخزونها الضخم من معلومات الحركة المرورية في قطر. ورصد التقرير تأثير مشاريع الطرق والبنية التحتية على حركة المرور، وتحديد التغيرات في مستويات الازدحام ومناطق الازدحام في أوقات محددة، إلى جانب الأثر الاقتصادي للازدحام على الطرق.. جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقد صباح اليوم (الأربعاء) بحضور سعادة العميد محمد سعد الخرجي مدير الإدارة العامة للمرور والعميد محمد عبد الله المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ود. عدنان أبودية المدير التنفيذي لكيومك. كيومك يطلق النسخة السنوية الثانية من تقرير حركة المرور في قطر وقدمت نسخة 2016 من التقرير نظرة شاملة عن مستوى الازدحام والحركة المرورية في قطر خلال العام ضمن نطاق الطرق الرئيسية وعلى مدار مراحل زمنية مختلفة في اليوم. * رؤية شاملة وقال السيد عبد الله زيد آل طالب رئيس مجلس إدارة كيومك إن التقرير يقدم رؤية شاملة لحركة المرور في قطر، مؤكداً أنه من خلال هذا التقرير صدرت أرقام حيوية ودقيقة وكاملة على مدار سنة كاملة يمكن أن تكون هي مفتاح الحلول للسنوات القادمة، وتساعد الخبراء والجهات المختصة، مشدداً على أن الحديث ليس عن حلول بل عن مفاتيح للحلول وأهمها البيانات الدقيقة والشاملة التي خرج بها التقرير. وتعد نتائج التحليل المفصلة من نسخة هذا العام، ذات قيمة كبيرة للمؤسسات الوطنية والخاصة في قطر على حد سواء، خصوصاً المؤسسات العاملة في مجالات المواصلات، سلامة الطرق، المدن الذكية، والتخطيط العمراني. تقرير شامل وأعرب الدكتور عدنان أبودية المدير التنفيذي لكيومك عن سعادته بإطلاق نسخة هذا العام من التقرير التي تعد المصدر الشامل والعلمي الوحيد لأحوال الحركة المرورية في قطر. وقال أبو دية إنه بعد العديد من سنوات العمل أصبح "كيومك" المزود الوحيد لنظام معلومات المسافر المتطور في قطر، والذي يتكون من شبكة شاملة وحديثة لجمع المعلومات مضافة إلى تقنيات وبرامج متعددة. الدكتور عدنان أبودية المدير التنفيذي لكيومك وقال: نحن نعتقد أن مسارك يمثل نظاما يمكن الاعتماد عليه في مشاريع النقل الذكي، المدن الذكية ومشاريع سلامة الطرق في قطر. ونأمل من جميع المؤسسات الوطنية والخاصة أن تستفيد من مميزات مسارك وتعمل مع كيومك على تطويره حتى يتلاءم مع جميع متطلبات هذا القطاع، ويدعم رؤية كيومك في إنشاء وتطوير صناعة محلية في هذا المجال.

* الازدحام المروري في النصف الثاني من 2016 أفضل من مثيله في 2015 * مشاريع أشغال في الربع الثاني والثالث من 2016 حسنت الحركة المرورية * أكتوبر من أكثر الأشهر ازدحاماً عام 2016 * متوسط مؤشر الازدحام 36 % في ساعات الذروة الصباحية أعلن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) أنه تم بناء تقرير حركة المرور في قطر على تحليل أكثر من 1.4 مليار من البيانات المتعلقة بالسرعة المتوفرة في الطرق الرئيسية والموجودة في بنك معلومات مسارك لعام 2016، وكشف تقرير المرور المفصل لهذا العام عدداً من النتائج الرئيسية بخصوص التنقل على الطرق في قطر. ويبين التقرير أن متوسط عدد الساعات الإضافية التي يقضيها مستخدمو الطرق بسبب الازدحام 109 ساعات في عام 2016 (مقارنة بـ 102 ساعة في عام 2015). وتقدّر التكلفة الاقتصادية للازدحام في عام 2016 بنحو 5.6 إلى 6.6 مليار ريال قطري مما يعادل ما تقديره 0.9 — 1.0 % من الناتج المحلي الإجمالي. وبيّنت المؤشرات أنه بالرغم من أن عام 2016 أكثر ازدحاماً بشكل طفيف من 2015، إلا أن الازدحام المروري في النصف الثاني من 2016 كان أفضل من مثيله في 2015. هذا يدل أن أعمال ومشاريع الطرق المنجزة من خلال هيئة أشغال في الربع الثاني والثالث من 2016 حسنت من وضع الحركة المرورية. الازدحام المروري وبعد أن يتم الانتهاء من مشاريع وأعمال الطرق، يتوقع "كيومك" أن تتحسن الحركة المرورية بشكل سنوي أو أن تبقى على حالها كحد أدنى وقد كان الازدحام المروري أكثر انتشاراً من الناحية الجغرافية بسبب التوسع العمراني. وأكد التقرير أن شهر أكتوبر من أكثر الأشهر ازدحاماً في عام 2016 وبلغت قيمة مؤشر زمن الرحلة 1.75 خلال اليوم أما أشد فترات الازدحام في أيام العمل فهي فترة الذروة الصباحية (من الساعة السابعة حتى الثامنة صباحاً) وبلغ فيها متوسط مؤشر الازدحام 36 % في ساعات الذروة الصباحية، وكان يوم الأحد هو الأعلى على مؤشر زمن الرحلة بقيمة 2.14 ويوم الخميس الأدنى على مؤشر زمن الرحلة بقيمة 1.97. مؤشرات الحركة المرورية وتقرير حركة المرور هو أحد المخرجات الرئيسية لنظام مسارك الذي تم تطويره بالكامل ونشره من قبل كيومك. ومنصة مسارك هي حزمة شاملة ومجموعة متكاملة من الخدمات في مجالات النقل الذكي والسلامة على الطرق والخدمات اللوجستية. مشاريع الطرق وزيادة المركبات أرجع تقرير حركة المرور في قطر الذي أطلقه مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) ارتفاع مستويات الازدحام المروري في قطر عام 2016 إلى أن عدداً كبيراً من مشاريع الطرق نفذت عام 2016 مما أثر سلباً على أزمنة وسلوك التنقل على الطرق. وأضاف أن الزيادة المطردة في عدد السكان والمركبات في قطر خلال 2016 ساهمت في ارتفاع مستوى الازدحام وزيادة التأخير الذي يستغرقه السائق في رحلته. وبالنظر إلى نتائج الازدحام في النصف الثاني من 2016 نلاحظ أنها أفضل من 2015 لأنه تم الانتهاء من بعض أعمال الطرق في منتصف 2016. نسخ إلكترونية سوف تتوفر نسخ إلكترونية من تقارير حركة المرور في قطر، على صفحات موقعي كيومك ومسارك على الانترنت فور صدورها، كما سيتم إرسال نسخ ورقية للأطراف المعنية الرئيسية في قطر وجميع المؤسسات التي تبدي اهتماماً بالتقرير. كذلك يقدم مسارك، من خلال تطبيقاته على الويب وعلى الهاتف المحمول، خدمات مرورية في الوقت الحقيقي كمعلومات آنية عن الازدحام المروري، وتوقعات حركة المرور، وكشف الحوادث، وأعمال الطرق والتحويلات، وتوفّر مواقف السيارات.. وتستخدم البيانات المرورية التاريخية في حساب معلومات تحليلية إضافية تشمل معلومات عن زمن الرحلة لمسارات محددة وحركة الانعطاف في التقاطعات وحجم حركة المرور.

أعلنت شركة "فودافون قطر"، بالتعاون مع "مركز قطر للابتكارات التكنولوجية" (كيومك)، عن إطلاق خدمة "إدارة أسطول المركبات" التي تم تصميمها لتعقب وإدارة الخدمات اللوجستية للشركات بهدف تعزيز مستويات الإنتاجية وحل مشكلات السلامة على الطرقات. وتوظف هذه الخدمة منصة إنترنت الأشياء من "فودافون"، والتي تم إطلاقها في قطر خلال وقت سابق من العام الجاري. وتشتمل قائمة المكونات الرئيسية لهذه الخدمة على جهاز تعقب يعمل بنظام "مسارك" لادارة الخدمات اللوجستية من "مركز قطر للابتكارات التكنولوجية" (كيومك)، بالإضافة إلى بطاقة "فودافون" دولية يتم تركيبها في المركبة. ويعمل نظام "مسارك" على توفير بوابة تعقب يمكن الولوج إليها عبر الإنترنت أو الهاتف المحمول، حيث يرسل جهاز التعقب تقارير بأحدث التفاصيل عبر خدمة الرسائل النصية القصيرة أو البريد الإلكتروني أو اللافتات المنبثقة. وتحظى هذه الخدمة بدعم فريق خاص لخدمة عملاء "فودافون" على مدار الساعة لتقديم الدعم اللازم وضمان تشغيل الخدمة بسلاسة لجميع مستخدميها. وتعتبر خدمة "إدارة أسطول المركبات" إحدى خدمات المعلومات والاتصالات الذكية التي ترتكز على نظام "مسارك" من "كيومك"، وهو نظام مصمم محلياً يوظف أحدث تقنيات التنقل لتلبية احتياجات دولة قطر في مجال النقل الذكي. وتتمتع هذه الخدمة بمزايا قوية تشمل بيانات حركة المرور في الوقت الحقيقي، وأحدث طبقات نظم المعلومات الجغرافية، والقدرة على تلبية أحدث متطلبات السوق المحلية. وتوفر حلول "إدارة أسطول المركبات" استجابة أسرع عبر توزيع الأعمال بصورة أكثر كفاءة، وخفض تكاليف الوقود عبر تقليص مسافات الرحلات، وتعزيز الإيرادات بفضل قدرة السائقين على إنجاز حجم أكبر من المهام. كما تتيح هذه الخدمة إمكانية مراقبة سلوك السائقين للتشجيع على قيادة أكثر أماناً وكفاءة بالإضافة إلى خفض أقساط التأمين. وأثبت تكنولوجيا إنترنت الأشياء في هذا القطاع جدارتها في دعم الشركات لتحقيق أهداف الاستدامة التنظيمية والمؤسسية عبر الحد من استهلاك الوقود وانبعاثات الكربون. وبهذه المناسبة، قال إيان جراي، الرئيس التنفيذي لشركة "فودافون قطر": "نحن واثقون أن خبرتنا الواسعة في مجال إنترنت الأشياء وتقديم خدمات إدارة الأساطيل بالاستناد إلى ابتكارات ’كيومك‘ المصممة محلياً ستساعد الشركات على تخطي العقبات التي تواجهها في مجال إدارة أساطيل مركباتها في قطر. وستعمل هذه الخدمة على تعزيز مستويات الإنتاجية والسلامة، والأهم من ذلك خفض التكاليف". بدوره قال الدكتور عدنان أبو دية، المدير التنفيذي لمركز "كيومك": "نحن متحمسون للتعاون مع ’فودافون‘ في تقديم هذه الخدمة المهمة ضمن إطار نظام ’مسارك‘. وتنسجم هذه الشراكة مع استراتيجيتنا الرامية إلى التعاون مع شركاء محليين وإقليميين لترويج الخدمات المبتكرة محلياً بما يواكب احتياجات السوق". وكانت "فودافون" قد أعلنت عن تصنيفها للسنة الثالثة على التوالي كشركة رائدة على مستوى العالم في مجال تقديم خدمات الاتصال بين الأجهزة M2M بحسب تقرير "غارتنر ماجيك كوادرانت". وتسعى الشركات حول العالم بشكل حثيث لاستكشاف الفرص التي توفرها تكنولوجيا إنترنت الأشياء، حيث نوه 76% منها إلى الدور الحاسم الذي ستلعبه هـذه التكنولوجيا في تحقيق النجاح مستقبلاً، بينما أشار 48% من تلك الشركات إلى استخدامها تكنولوجيا إنترنت الأشياء لكونها تدعم عملية تطور الأعمال على نطاق واسع، وذلك بحسب تقرير "مقياس تكنولوجيا إنترنت الأشياء" الذي أصدرته "فودافون" مؤخراً.

وقع مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) في واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا مذكرة تفاهم مشتركة مع الجامعة العليا للهندسة والتكنولوجيا (اسبري) لاعتماد منصة لبيب لإنترنت الأشياء وتقديمها خدمة للطلاب والشركات الناشئة لدعمهم في المواد والمشاريع المتعلقة بإنترنت الأشياء. وكجزء من الاتفاقية، ستقوم اسبري باستخدام منصة لبيب في برامجها المتعلقة بإنترنت الأشياء، وستعمل أيضا مع كيومك على تطبيق نماذج استخدام وتطبيقات محددة ومدروسة لتكون نواة لحلول تجارية تصب في مصلحة الطرفين. وقال د طاهر بن الأخضر، المدير التنفيذي لاسبري: شكّلت اسبري شراكات واتفاقيات استراتيجية مع جهات فاعلة في مجال الحاسوب وتكنولوجيا المعلومات, وكذلك الإلكتروميكانيكا والهندسة المدنية. وقد ساهمت هذه الأخيرة بشكل كبير في تميّز الكادر الأكاديمي, والأهم, تهيئة أفضل للأجيال القادمة من المهندسين, وتمهيد الطرق أمامهم لمستوى عالٍ من المهنية. هذا هو السبب الأساسي للعمل مع كيومككشريك استراتيجي في مجال يعتبر من أكثر المجالات التكنولوجية نمواً وأهمية، ألا وهو مجال إنترنت الأشياء. بدوره، قال د.عدنان أبو دية المدير التنفيذي لكيومك: متحمسون لشراكتنا مع جامعة رائدة في تونس مثل اسبري, حيث يمكن للطلاب وروّاد الأعمال الاستفادة من منصة لبيب السهلة الاستخدام, وكذلك الانضمام إلى بيئة المستخدمين والمستفيدين المتنامية. تقدم منصة لبيب لإنترنت الأشياء طرق سهلة لتجميع وتخزين البيانات المرسلة من المجسات وأجهزة الاستشعار, وترجمة تلك البيانات إلى أفعال قابلة للتنفيذ, وأيضاً تقديم مدى واسع من خدمات إنترنت الأشياء لقطاعات السوق المختلفة مثل المنازل الذكية والرعاية الصحية والخدمات والمدن الذكية وغيرها من القطاعات المتخصصة.

ارتفاع معدل الازدحام المروري في قطر خلال عام 2015 يسعى تقرير حركة المرور الأول في قطر الذي أطلقه مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) إلى مساعدة الوزارات والمؤسسات الوطنية، وشركات القطاع الخاص في الدراسات المرورية، والتخطيط العمراني، ورصد الأداء في مجالات النقل والسلامة على الطرق. كما يهدف إلى تحديد مستوى الازدحام المروري على شبكة الطرق خلال فترة محددة مقارنة بفترات سابقة، ويعتمد التقرير مؤشرات شاملة لقياس مستوى الازدحام الكلي وأوقاته وأماكن حدوثه ومن هذه المؤشرات مؤشر الازدحام والتأخير الناجم عن الازدحام وأكثر الشوارع ازدحاماً والأثر الاقتصادي، وقد صدر التقرير باستخدام ملايين من سجلات البيانات التي يتم جمعها يومياً عن حركة المرور من خلال نظام مسارك. وبين التقرير انه قد بلغ متوسط عدد الساعات الإضافية التي يقضيها مستخدمو الطرق بسبب الازدحام 102 ساعة في عام 2015 وتقدّر التكلفة الاقتصادية للازدحام في عام 2015 بنحو 5.2 الى 6.8 مليار ريال قطري مما يعادل ما تقديره 0.7 — 0.9 % من الناتج المحلي الإجمالي، وبين التقرير أن شهر مارس من أكثر الأشهر ازدحاماً في عام 2015 وبلغت قيمة مؤشر زمن الرحلة 1.97. كما بين التقرير ان أشد فترات الازدحام هي فترة الذروة الصباحية بلغ فيها متوسط مؤشر الازدحام 38 %. وفي ساعات الذروة الصباحية، كان شهر نوفمبر هو الأعلى على مؤشر زمن الرحلة بقيمة 2.3. وفي ساعات الذروة المسائية، كان شهر ديسمبر هو الأعلى على مؤشر زمن الرحلة بقيمة 2.1. جمع البيانات وتم جمع بيانات حركة المرور طوال السنوات الثلاث الماضية من خلال نظام مسارك الذي يشكل منصة وطنية تضم مجموعة من الخدمات المتكاملة في مجالات النقل الذكي والخدمات اللوجستية والسلامة على الطرق، يجمع مسارك بيانات حركة المرور الآنية من ثلاثة مصادر هي شبكة ثابتة لاستشعار حركة المرور تعمل بتقنية البلوتوث وتنتشر في قطر، وأجهزة اتصالات ذكية (كأجهزة الـ GPS) مثبتة في مركبات الأساطيل، وبيانات مجمعة من مستخدمي تطبيق iTraffic على هواتفهم المحمولة. نتائج التقرير يساعد تقرير حركة المرور وبيانات مسارك بشكل عام مؤسسات وطنية كوزارة المواصلات والاتصالات، ووزارة الداخلية، وهيئة الأشغال العامة، ووزارة البلدية والبيئة، وغيرها في العديد من المشاريع المتعلقة بالدراسات المرورية، والتخطيط العمراني والنقل العام وتخطيط مواقف السيارات، ومراقبة أداء شبكة الطرق، ومن الأمثلة على فوائد خاصة يمكن استخلاصها من بيانات مسارك "تقرير حركة المرور في قطر تقييم أثر مشاريع الطرقوالبنية التحتية على حركة المرور مع مرور الوقت؛ ورصد التغيرات في مستويات الازدحام في جميع أنحاء قطر، وتحديد مناطق الازدحام في أوقات وأيام محددة، ووجود البيانات اللازمة لقياس الأثر الاقتصادي للازدحام على الطرق. مؤشرات الازدحام وبين التقرير أن مؤشرات الازدحام الرئيسية المستخدمة في نسخة عام 2015 من تقرير حركة المرور في قطر هي مؤشر مسارك للازدحام MCI: تتراوح قيمة المؤشر بين 0% إلى 100 %، كلما ارتفعت قيمة المؤشر، دل ذلك على شدة الازدحام، فمثلاً تدل قيمة المؤشر 30 % لفترة معينة أو منطقة معينة على أن متوسط السرعة انخفض نتيجة الازدحام بنسبة 30 % مقارنة بسرعة التدفق الحر في الحالة العادية، ومؤشر زمن الرحلة TTI: يقيس نسبة زمن الرحلة في ساعات ذروة الازدحام مقارنة مع زمن الرحلة في الحالة العادية (التدفق الحر)، فمثلاً القيمة 1.5 للمؤشر تعني أن الزمن المطلوب أكبر من الزمن في حالة التدفق الحر بـ 50 %. وزمن الرحلة الزائد ETT: متوسط التأخير بالدقائق في كل كيلو متر الذي يستغرقه السائق في رحلته، فمثلاً عندما يكون ETT يساوي كيلومتر واحدا في الدقيقة فهذا يعني أن التأخير في رحلة طولها 10 كيلومترات يبلغ 10 دقائق. يستخدم هذا المؤشر لحساب متوسط عدد الساعات التي يضيعها كل سائق/ راكب بسبب الازدحام، وأعلى 5 قطاعات من شبكة الطرق ازدحاماً أثناء ساعات الذروة في أيام الأسبوع، الى جانب الأثر الاقتصادي للازدحام على الطرق. الأثر الاقتصادي في هذا الإصدار، يتم قياس الأثر الاقتصادي من منظور تكلفة الخسارة في الإنتاجية (وقت العمل) بسبب الازدحام، لتقدير هذه التكلفة، نستخدم المعلومات المنشورة والمتاحة للعموم من قبل جهاز الإحصاء القطري والجهات الأخرى عن الحجم الإجمالي لقوة العمل، وعدد العمال، ومتوسط الأجر الشهري لكل عامل، ومتوسط أجور العمال في الشهر. وتقدر قيمة التكلفة الاقتصادية في عام 2015 بين 5.2 و6.8 مليار ريال قطري، وهذا يعادلهما نحو 0.7 — 0.9 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي، وتتضمن التكلفة الإجمالية للازدحام على الطرق أيضاً عوامل أخرى كالآثار البيئية والصحية والاجتماعية التي نخطط لأخذها في الاعتبار في الإصدارات المقبلة من التقرير عند توافر البيانات اللازمة. مستوى الازدحام في قطر وبالمقارنة مع بلدان أخرى، تبدو مستويات الازدحام المروري في قطر في عام 2015 مرتفعة، يمكن أن يعزى سبب ذلك إلى أن عدداً كبيراً من مشاريع الطرق نفذت في عام 2015، مما أثر سلباً على أزمنة وسلوك التنقل على الطرق، علاوة على ذلك، أسهمت الزيادة المطردة في عدد السكان والمركبات في قطر خلال 2015 في ارتفاع مستوى الازدحام وزيادة التأخير الذي يستغرقه السائق في رحلته، عند الانتهاء من مشاريع الطرق الرئيسية واستقرار شبكة الطرق، نتوقع أن يتحسن الوضع وينخفض مستوى الازدحام."

كيومك يطلق تقرير حركة المرور الأول في قطر 6.8 مليار ريال التكلفة الاقتصادية للازدحام المروري العام الماضي * مستخدمو الطرق يفقدون 102 ساعة بسبب الازدحام * 38 % متوسط مؤشر الازدحام خلال فترة الذروة الصباحية *شهر مارس الأكثر ازدحاماً في عام 2015 * شهر ديسمبر هو الأعلى في ساعات الذروة المسائية *د أبو دية: بنك بيانات مرورية شامل لتقديم الحلول الذكية أطلق مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) تقرير حركة المرور الأول في قطر وهو يعتبر أول تقرير وطني عن حركة المرور يمكن أن يساعد الوزارات والمؤسسات الوطنية، وشركات القطاع الخاص في الدراسات المرورية، والتخطيط العمراني، ورصد الأداء في مجالات النقل والسلامة على الطرق. كما سيفيد التقرير في عملية تقييم أثر مشاريع الطرق والبنية التحتية على حركة المرور إلى جانب رصد التغيرات في مستويات الازدحام في جميع أنحاء قطر وتحديد مناطق الازدحام في أوقات وأيام محددة وقياس الأثر الاقتصادي والبيئي للازدحام على الطرق. جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقد صباح اليوم بفندق ماريوت ماركيز وحضره مسؤولو كيومك وعدد من الشركاء الوطنيين الرئيسيين والقائمين على هذا المشروع الوطني الرائد . ويستخدم تقرير المرور في قطر عدداً من مؤشرات القياس الأساسية المتبعة عالمياً لإنتاج تقارير عن شدة الازدحام المروري في قطر وأوقاته وأماكن حدوثه. ولتقييم مستوى الازدحام على الطرق، يعتمد التقرير بوجه خاص مفهوم مؤشر مسارك للازدحام (MCI) الذي يحسب متوسط الانخفاض في السرعة الناجم عن الازدحام، ومؤشر زمن الرحلة (TTI) الذي يحسب الزيادة في زمن الرحلة نتيجة الازدحام وذلك لتقييم مستويات الازدحام على الطرق. وبناء على تحليل أكثر من 50 مليوناً من بيانات تقديرات السرعة المتوفرة في الطرق الرئيسية والموجودة في بنك معلومات مسارك لعام 2015، كشف تقرير المرور المفصل عدداً من النتائج الرئيسية بخصوص التنقل على الطرق في قطر، وبين التقرير أنه متوسط عدد الساعات الإضافية التي يقضيها مستخدمو الطرق بسبب الازدحام قد بلغ 102 ساعة في عام 2015 وتقدّر التكلفة الاقتصادية للازدحام في عام 2015 نحو5.2 إلى 6.8 مليار ريال قطري مما يعادل ما تقديره 0.7-0.9% من الناتج المحلي الإجمالي وبين التقرير أن شهر مارس من أكثر الأشهر ازدحاماً في عام 2015 وبلغت قيمة مؤشر زمن الرحلة 1.97 . كما بين التقرير أن أشد فترات الازدحام هي فترة الذروة الصباحية (من الساعة السابعة حتى الثامنة صباحاً) وبلغ فيها متوسط مؤشر الازدحام 38% وفي ساعات الذروة الصباحية، كان شهر نوفمبر هو الأعلى على مؤشر زمن الرحلة بقيمة 2.3 . وفي ساعات الذروة المسائية، كان شهر ديسمبر هو الأعلى على مؤشر زمن الرحلة بقيمة 2.1. حلول ذكية وفي معرض حديثه عن نتائج تقرير حركة المرور في قطر، قال الدكتور عدنان أبو دية، المدير التنفيذي لكيومك "نحن سعداء أن نعلن أن لدينا، لأول مرة في قطر، بنك بيانات مرورية شاملا، ولدينا ما يلزمنا من المعرفة الفنية والحلول الذكية ما يمكّننا من تقديم تقرير علمي عن حالة الازدحام المروري وتقييم أثره على التنقل والسلامة على الطرق في قطر. وهذا يسمح لنا أيضاً بمساعدة السلطات والشركاء لتقييم أثر مشاريع الطرق وغيرها من الفعاليات على سلوك التنقل في البلاد. إن هذا الإنجاز الكبير لم يكن ليتحقق لولا دعم الشركاء الوطنيين الرئيسيين والجهد الهائل الذي بذله فريق عملنا في السنوات القليلة الماضية لتطوير ونشر أحد أكثر أنظمة معلومات المسافرين تطوراً في المنطقة." مؤشر مروري يمكن اعتبار تقرير حركة المرور بمثابة مؤشر مروري (وبطاقة نتائج) يقيس الأداء المروري في دولة قطر خلال فترة من الزمن. عالمياً، يعتبر وجود مؤشر مروري لبلد أو منطقة ما أمراً ضرورياً ومرغوباً فيه لقياس ومعايرة شبكة الطرق، وتحديد السياسات والإجراءات المرورية الصحيحة، وتحسين التخطيط العمراني لضمان سلاسة الحركة المرورية مع الأخذ بعين الاعتبار النمو السكاني المستمر ومشاريع البنية التحتية الرئيسية في البلاد. نظام مسارك ويعتبر تقرير حركة المرور هو أحد المخرجات الرئيسية لنظام مسارك الذي تم تطويره بالكامل ونشره من قبل كيومك. ومنصة مسارك هي حزمة شاملة ومجموعة متكاملة من الخدمات في مجالات النقل الذكي والسلامة على الطرق والخدمات اللوجستية. فبالإضافة إلى مجموعة البرامج التحليلية والتقنيات الخاصة وطبقات نظم المعلومات الجغرافية، يملك نظام مسارك شبكة متطورة لجمع البيانات من مصادر متعددة تشمل شبكة الاستشعار الثابتة باستخدام أجهزة استشعار الطريق WaveTraf من كيومك (وهي من أكثر الشبكات كثافة في العالم، وعدد كبير من أجهزة الاتصالات الذكية (كأجهزة الـ GPS) المثبتة في مركبات الأساطيل، وبيانات مجمعة من آلاف مستخدمي تطبيق iTrafficعلى هواتفهم المحمولة. وإن وجود ثلاثة مصادر للبيانات المرورية أعطى كيومك القدرة على بناء بنك البيانات الشامل والوحيد لحركة المرور والتنقل في قطر استناداً إلى جمع مئات الملايين من سجلات السرعة عبر شبكة الطرق في قطر خلال السنوات القليلة الماضية. تحسين السلامة المرورية ومن جهته قال السيد عبد العزيز أحمد الخال، نائب المدير التنفيذي ورئيس الشؤون التجارية في كيومك "مع ثروة كهذه من المعلومات والبيانات، يملك كيومك ثقة كبيرة بأن تقرير حركة المرور في قطر سيساعد في تحسين السلامة على الطرق وتخطيط النقل في قطر. كما سيساهم التقرير في إحدى خطط عمل كيومك لتنفيذ إستراتيجيته للابتكارات الرقمية "خارطة طريق لتحقيق الرؤية صفر" والتي تتضمن تطوير ونشر العديد من الحلول والخدمات المبتكرة التي تؤدي أدواراً مختلفة في خفض عدد الوفيات والإصابات الخطيرة إلى الصفر عندما يتم تنفيذ المبادرات وخطط العمل بشكل كامل." ارتفاع معدلات الازدحام ومن جانب آخر قال الدكتور فتحي الفيلالي، رئيس قسم تطوير التكنولوجيا والبحوث التطبيقية في كيومك "بالمقارنة مع بلدان أخرى، تبدو مستويات الازدحام المروري في قطر في عام 2015 مرتفعة. يمكن أن يعزى ذلك إلى حقيقة أن عدداً كبيراً من مشاريع الطرق نفذت في عام 2015، مما أثر سلباً على أزمنة وسلوك التنقل على الطرق. علاوة على ذلك، ساهمت الزيادة المطردة في عدد السكان والمركبات في قطر خلال 2015 في ارتفاع مستوى الازدحام وزيادة التأخير الذي يستغرقه السائق في رحلته. عند الانتهاء من مشاريع الطرق الرئيسية واستقرار شبكة الطرق، نتوقع أن يتحسن الوضع وينخفض مستوى الازدحام." ويعتزم كيومك إصدار تحديثات منتظمة لتقرير المرور في قطر بحيث يمكن تتبع سلوك حركة المرور والازدحام في قطر وتقييمها بشكل صحيح.

أعلنت شركة قطر للتأمين "QIC"، شركة التأمين الرائدة في قطر والشرق الأوسط ، اليوم عن إطلاقها لباقة التأمين الجديدة كلياً ’ادفع وفقاً لطريقة قيادتك‘ وهى الاولى من نوعها فى قطر ودول مجلس التعاون و الشرق الاوسط وقد تم اطلاق هذه الباقة على تطبيق خاص بأجهزة الآي فون "وأنظمة الأندرويد مستقبلاً" من خلال الشراكة مع مركز قطر للإبتكارات التكنولوجية "كيومك" التى قامت بتطوير هذا التطبيق المبتكر حيث يعمل التطبيق على رصد سلوك السائقين في القيادة، ويصنف مستوياتهم في القيادة على مقياس سلامة القيادة من 0 إلى 100.وبهذه المناسبة قال السيد سالم خلف المناعي، نائب رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي لقطر للتأمين لمنطقة الشرق الأوسط: "يعد تعزيز السلامة المرورية ركيزة أساسية في شركة قطر للتأمين ، لذلك تعتبر هذه المبادرة امتداداً طبيعياً للأنشطة الرامية لزيادة السلامة على الطرق ".وأضاف قائلاً : "في العام الماضي أطلقنا تطبيق ’كيف ترى قيادتي‘ الذي يسمح برصد سلوك السائقين في القيادة ونتائجهم والتي يمكنهم مشاركتها فيما بينهم عبر موقع التواصل الاجتماعى فيسبوك. ونحن سعداء بالانتشار الواسع الذي حظي به التطبيق منذ إطلاقه في ديسمبر حيث بلغ عدد المستخدمين للتطبيق عدة آلاف. ونحن جاهزون الآن للارتقاء بتجارب المستخدمين إلى المستوى الأعلى والبدء بوضع تخفيضات على أقساط التأمين الشامل على السيارات وفق مدى السلامة التي يقود بها السائقون". ربط قيمة القسط بسلوك القيادة الفعلي من خلال تطبيق على الهواتف الذكية وقد قال السيد عبدالعزيز الخال, الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية "نائب الرئيس التنفيذي" لمركز قطر للابتكارات التكنولوجية "كيومك": "نحن سعداء بهذه الشراكة مع قطر للتأمين في هذه المبادرة الأولى من نوعها في الشرق الأوسط من خلال استراتيجية كيومك للتمكين وتوفير التكنولوجيا من خلال تطبيقاتنا. ان اطلاق خدمة ’ادفع وفقاً لطريقة قيادتك‘ يعتبر خطوة مهمة لجهودنا المشتركة لتزويد السوق القطري والاقليمي بحلول ابتكارية لتحسين السلامة على الطرق والتي تندرج تحت استراتيجية كيومك "خارطة طريق لتحقيق الرؤية صفر".وللحصول على تخفيضات على أقساط تأمين السيارات، يجب على السائق تحقيق معدل إجمالي في القيادة لا يقل عن 94%.وأشار المناعي قائلا : "لا يوجد أي جوانب سلبية تضر مستخدمى التطبيق، حيث أنه إن لم يتمكن المستخدم من إحراز معدل 94%، لن ترتفع قيمة قسط التأمين على سيارته – ولكن الجانب الإيجابى يكمن فى تشجيعه على اتباع سلوك قيادة يتسم بأعلى مقايس السلامة المرورية ".تعد هذه المرة الأولى في الشرق الأوسط التي يرتبط بها تأمين السيارات بشكل مباشر بسلوك القيادة الفعلي؛ ويبقى التطبيق وهيكليته الأساسية للأقساط قيد المراقبة والرصد لتحسين مستوى المنتجات والمعدلات في المستقبل - وتنطوي الخطوة الثانية على توسيع هذه الباقة لتشمل أنظمة الهواتف الأخرى بالإضافة إلى أجهزة الآي فون.وباعتبارها مبادرة تهدف إلى دعم وجذب المزيد من الاهتمام إلى القيادة الآمنة في قطر، أطلقت شركة قطر للتأمين في نفس الوقت مسابقة شهرية من خلال تطبيق ’كيف ترى قيادتي‘ يحصل من خلالها السائقون الذين يعتلون المراكز الثلاثة الأولى ذوي القيادة الأكثر أماناً على جوائز قيمة. تطبيق ’كيف ترى قيادتي‘ والذي يعتبر حالياً الطريقة الأساسية للتقييم هو مشروع تم تطويره بالشراكة مع مركز قطر للابتكارات التكنولوجية "كيومك" وهو نتيجة علاقة طويلة بين الطرفين تركز على تحسين السلامة على الطرق في قطر وفقا لرؤية قطر 2030.

أعلن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية "كيومك" عن اطلاقه لأول منصة عربية تكنولوجية لإنترنت الأشياء، التى تم تطويرها بشكل كامل في قطر "لبيب™"، جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقد صباح اليوم بواحة العلوم والتكنولوجيا، وتحدث خلاله الدكتور عدنان أبو دية، المدير التنفيذي لكيومك. ستوفر منصة "لبيب"، بجانب مجموعة واسعة من أدوات التطوير، الفرصة للمطورين، الشركات الناشئة والشركات التجارية لتسريع عملية تطوير ونشر خدمات وتطبيقات جديدة لإنترنت الأشياء التى ستخدم مختلف قطاعات الأسواق، وذلك بتكلفة بحث وتطوير أقل، على الرغم من أن المنصة تستهدف في المرحلة الحالية مراكز البحوث، رواد الأعمال والشركات الناشئة في قطر والمنطقة، إلا أنها تستطيع في هذه المرحلة كذلك خدمة الأسواق العالمية وسيتم توسيعها في وقت لاحق من هذا العام للتركيز على تلبية احتياجات الشركات والقطاعات الحكومية. بدأ كيومك العمل في مجال إنترنت الأشياء منذ تأسيسة سنة 2009، حيث إن خطة عمله الأصلية كانت تركز على مبدأ جمع بيانات الاستشعار لاسلكياً وترجمة هذه البيانات إلى خدمات وتطبيقات تخدم حاجة مختلف قطاعات السوق مثل النقل، الصحة، والمدن الذكية، الخ ،ومنذ ذلك الحين لعب كيومك دور الريادة في السوق من خلال تطويره ونشره لخدمات إنترنت الأشياء في مجال النقل الذكي (مسارك™)، السلامة على الطرق (سلامتك™)، والبيئة (هواءك™). باستخدام هذه الخبرة والتجربة، قرر كيومك تطوير وإطلاق منصة لإنترنت الأشياء والتي يمكن لطرف ثالث استخدامها لتطوير خدماته وتطبيقاته الخاصة. أثبتت استراتيجية كيومك للبحث والتطوير مدى فاعليتها، حيث إن إنترنت الأشياء تمثل أحد أهم التكنولوجيات الناشئة في السنوات القادمة لدوره الكبير في التأثير على مختلف قطاعات الأعمال والصناعة. وبالتالي، يتوقع معظم المحللين أن القيمة الاقتصادية لتكنولوجيا إنترنت الأشياء ستصل حوالي 4 إلى 11 تريليون دولار سنويا بحلول عام 2025. وستتحقق هذه القيمة من خلال مزيج من تحسين الكفاءة والإنتاجية إضافة الى تقديم خدمات ونماذج أعمال جديدة. إنشاء مختبر تفاعلي وقال الدكتور عدنان أبو دية، المدير التنفيذي لكيومك يسعدنا أن نعلن عن اطلاق منصة "لبيب" لإنترنت الأشياء التي تعتبر أول منصة مطورة محليا في المنطقة. يعتبر ذلك عنصرا أساسيا من عناصر استراتيجية كيومك لتمكين رواد الأعمال، الشركات الناشئة، والباحثين للعب دور اكبر في مجال إنترنت الأشياء وإنشاء شركات رقمية محلية في الوقت نفسه. ونحن بنفس القدر سعداء وواثقون من قدرة منصة "لبيب" على تقديم الخدمات للمستخدمين في شتى أنحاء العالم. ما نراه اليوم هو في الحقيقة ثمرة سنوات عديدة من الجهد والعمل الدؤوب من قبل فريق العمل في كيومك، ويمثل خطوة مهمة لتحقيق استراتيجيتنا في هذا المجال". وأضاف الدكتور أبو دية:" لقد قمنا بعقد مناقشات مع العديد من الشركاء المحليين في قطر وسعدنا كثيرا بمستوى الاهتمام التشجيع الذي رأيناها. وعلاوة على ذلك، يسرنا أن نعلن أن العديد من الشركات الناشئة، والباحثين قد بدأوا بالفعل باستخدام النسخة الحالية من "لبيب" لتحقيق أفكارهم الابتكارية وبناء منتجات وخدمات بمساعدة إنترنت الأشياء". ويمكن لمنصة "لبيب" تسهيل عملية جمع وتخزين البيانات من أي مجس (أو جهاز)، وترجمة تلك البيانات إلى أفعال قابلة للتنفيذ، ومن ثم يمكن تقديم مجموعة واسعة من خدمات إنترنت الأشياء لمختلف قطاعات الأسواق مثل النفط والغاز، الرعاية الصحية، المرافق، المدن الذكية، والعديد من القطاعات الأخرى. بالإضافة إلى المنصة، فإن مبادرة "لبيب" لانترنت الأشياء توفر العديد من أدوات التطوير وتدريبات متخصصة عبر الإنترنت لتسهيل تطوير خدمات إنترنت الأشياء التى تهدف في نهاية مطاف إلى خلق مجتمع من المطورين والمتبنين لخدمات انترنت الأشياء في المنطقة وسوف تستخدم مبادرة "لبيب" لغرض إنشاء مختبر تفاعلي للحياة الذكية التي ستمكن كيومك وشركائه من تحقيق الإمكانات الكاملة لتكنولوجيا إنترنت الأشياء.

عقد مركز قطر للإبتكارات التكنولوجية "كيومك" وشركة قطر للتأمين اليوم مؤتمراً صحفياً في مقر شركة قطر للتأمين في الدوحة للإعلان عن حلهما الذكي المبتكر الجديد للسلامة على الطرق، "كيف ترى قيادتي؟". الحل الجديد عبارة عن تطبيق على الجوال يتيح للمستخدمين تقييم وتحسين أدائهم في قيادة السيارة، ويمكن أن يترجم هذا التحسن في القيادة بعد ذلك إلى حوافز في تكلفة أقساط التأمين على السيارات.يسمح التطبيق لمستخدميه برصد سلوكهم في القيادة ونتائجهم ومشاركة هذه النتائج عبر مواقع التواصل الاجتماعي، فضلاً عن التنافس مع مستخدمين/سائقين آخرين لنيل أعلى المراتب على مقياس سلامة القيادة، وهو ما يبرز جانب التشويق والمنافسة الإيجابية في التطبيق. يتميز تطبيق "كيف ترى قيادتي؟" بواجهة مستخدم سهلة الاستخدام وملائمة للأسواق المحلية والإقليمية ومتاحة باللغتين العربية والإنجليزية. التطبيق متاح للتنزيل حالياً في متجر أي تيونز، وستتم إتاحته لأجهزة الأندرويد في مرحلة لاحقة.بالإضافة إلى خصائص التطبيق المذكورة آنفاً، توجد نوايا جدية لأخذ هذا الحل إلى مراحله القادمة، حيث تعتزم شركة قطر للتأمين تقديم ميزة ربط أسعار تأمين السيارات بسلوك السائقين، حيث يدفع السائقون الآمنون أقساط تأمين أقل.وقال السيد سالم خلف المناعي، نائب رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي لقطر للتأمين لمنطقة الشرق الأوسط: "نحن فخورون جداً لاعتماد هذا التطبيق في قطر، إذ يعتبر بمثابة بداية عهد جديد للشركة لطرح طرق تسعير مبتكرة لحساب أقساط التأمين على السيارات. يساعد التطبيق السائقين في تقييم سلوكهم في القيادة وتحسينه ليصبح أكثر سلامة، ومع ازدياد عدد السائقين المستخدمين للتطبيق، سنتمكن من تحديد سبل تعزيزه وإثرائه في الإصدارات المستقبلية، في مراحل لاحقة، جمهور المستخدمين له دور كبير هنا في خلق ثقافة جديدة ناجحة لقيادة أكثر أماناً في البلاد، وكل مشاركة لها أهميتها". التطبيق يتيح للمستخدمين تقييم أدائهم في قيادة السيارات وينعكس على أقساط التأمين يتوقع في الإصدارات المقبلة من التطبيق إضافة ميزات لنظام ترتيب السائقين من خلال تقديم خدمات قيمة مضافة وحوافز تكافئ القيادة الآمنة (بما في ذلك خصومات على أقساط التأمين). والهدف من ذلك تحفيز المستخدمين لمراقبة سلوكهم في القيادة وتحسينه باستمرار ليصبح أكثر أماناً، وبالتالي تعزيز السلامة على الطرق بشكل كبير على المدى الطويل. لقد عمل كيومك بجد على تحقيق إستراتيجيته في تطوير حلول رقمية لمعالجة مشاكل السلامة على الطرق في دولة قطر. ويعتبر دعم شركة قطر للتأمين من خلال شراكتها مع كيومك في هذا الحل خطوة رئيسية ضرورية لاعتماد ثقافة "التأمين حسب سلوك القيادة" في قطر، وهو ما يتماشى مع جهود كيومك في تأسيس نظام متكامل من تقنيات وتطبيقات السلامة على الطرق وتنفيذ إستراتيجيته للابتكارات الرقمية في مجال السلامة على الطرق: خارطة طريق لتحقيق الرؤية صفر، التي أعلنها مؤخراً.وعن كيومك قال مديره التنفيذي الدكتور عدنان أبو دية: "باعتبارنا مؤسسة رائدة على المستوى الوطني في تقنيات وتطبيقات السلامة على الطرق، نحن حريصون جداً على إثراء شراكتنا الحالية مع شركة قطر للتأمين، أكبر شركة تأمين وطنية في قطر والشرق الأوسط، من خلال الإعلان عن هذا الحل المبتكر الجديد، على أمل أن يسهم في كبح تزايد عدد حوادث السير في البلاد. تطبيق "كيف ترى قيادتي؟" هو حل بسيط، ولكنه مبتكر وسهل الاستخدام يعالج الاحتياجات المتعددة للأفراد والشركات. نحن سعداء بتعزيز التعاون مع مؤسسات وطنية وحكومية لاعتماد حلول هندسية مطورة محلياً تخدم رؤية قطر الوطنية 2030، خاصة فيما يتعلق بتحقيق إستراتيجيتها الأساسية للسلامة على الطرق".أعلن كيومك في وقت سابق من هذا الشهر، في مؤتمر الطب والسلامة المرورية الرابع والعشرين، عن آخر ابتكاراته في مجال السلامة على الطرق: حل "سلامتك" للشركات، الذي يلبي احتياجات الشركات الساعية إلى إدارة ومراقبة استخدام سائقيها لهواتفهم المحمولة، والتي تبحث عن حل بسيط لتتبع مركباتها وتلبية احتياجات العمل اليومية والمتطلبات التشغيلية. وكانت شركة قطر للتأمين من أوائل متبنّي هذا الحل، مع التخطيط لتقديمه للشركات التي تمكنها الاستفادة من ميزاته في تحسين قدراتها في مجال السلامة على الطرق وكفاءة أعمالها. تمثل هذه الجهود إحدى الخطوات المهمة والإيجابية لتحويل إستراتيجية كيومك للابتكارات الرقمية في مجال السلامة على الطرق: خارطة طريق لتحقيق الرؤية صفر إلى واقع، بحيث تحقق دولة قطر هدفها النهائي المتمثل في تخفيض عدد الوفيات الناجمة عن حوادث السير إلى الصفر.يذكر أن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) هو مركز الابتكارات المستقل الأول في المنطقة الذي يركز على استخدام تكنولوجيا المعلومات والاتصالات لتطوير أنظمة وخدمات ذكية. يهدف كيومك في المقام الأول إلى الاستفادة من الابتكارات والمعرفة المطوّرة محلياً لإنشاء صناعات قائمة على التكنولوجيا والتي تعالج التحديات الإقليمية وتواكب المشاريع الضخمة في قطر والمنطقة. أصبح كيومك منذ عام 2009 رائداً على المستوى الوطني في مجال إنترنت الأشياء (IOT) وذلك من خلال تركيزه على أنظمة الاستشعار عن بعد وجمع وإدارة البيانات وتطوير الخدمات والتطبيقات.

يكشف مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) عن تفاصيل استراتيجيته للابتكارات الرقمية في مجال السلامة على الطرق "خارطة طريق لتحقيق الرؤية صفر" في مؤتمر الطب والسلامة المرورية الرابع والعشرون تستضيفه قطر ممثلة فى اللجنة الوطنية للسلامة المرورية في الفترة 16-18نوفمبر 2015 . وتركز مشاركة كيومك في المؤتمر على تقديم وعرض آخر الابتكارات المطورة محلياً في مجال السلامة على الطرق . كما سيقوم كيومك بالاعلان عن استراتيجيته للابتكارات الرقمية في هذا المجال، ويعرض حلوله الحالية والمستقبلية لتطوير منظومة متكاملة من الابتكارات التي تخدم بتناسق قضية الحد من وفيات حوادث السير في البلاد. ويعرض كيومك أيضاً خارطة طريق لتقديم حلول متنوعة تستهدف شرائح مختلفة من المستخدمين وتعالج الأسباب المختلفة لحوادث السير. تسهم هذه الحلول، عند تنفيذها بالكامل والاستفادة منها، إسهاماً كبيراًفي خفض أو حتى القضاء على حوادث السير والوفيات الناجمة عنها. شراكات جديدة ويخطط كيومك، خلال المؤتمر الذي يستمر ثلاثة أيام، للإعلان عن عدد من الحلول والشراكات الجديدة التي تأسست لتحسين السلامة على الطرق في البلاد بطريقة أسرع وأكثر ذكاء. ومن المجالات التي ركز عليها كيومك توفير وسيلة ملائمة لإبلاغ السلطات المختصة عن حوادث السيرومكانها المحدد على الخريطة، للمساعدة في تسريع زمن الاستجابة للطوارئ. ويعلن كيومك عن شراكته مع إدارة المرور في وزارة الداخليةلاعتماد هذه الميزة الجديدة باعتبارها جزءاًمكملاً في تطبيق iTraffic المتوفر على الجوال. كما يعقد كيومك مؤتمراً صحفياً مشتركاً مع شركة قطر للتأمين لتقديم حلول ذكية مبتكرة للسلامة على الطرق وحوافز تأمين لمستخدميها من الأفراد والشركات. ويتحدث الدكتور عدنان أبو دية المدير التنفيذي لكيومك خلال اليوم الثاني من المؤتمر عن "استراتيجية ابتكارات متكاملة قائمة على البيانات لمعالجة قضايا السلامة على الطرق في قطر". وبعد ذلك بفترة وجيزة، يعقد كيومك ورشة عمل لمناقشة ابتكارات محلية في مجال السلامة على الطرق، وتوضيحآثار هذه الابتكارات على المدى الطويل. سوف تتكون لدى الحضور صورة واضحة عن آثار تشتت انتباه السائقين جراء استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة وكيفية القضاء على هذا السلوك خلف المقودباستخدام أحدث التقنيات. كما تتم مناقشة حل رئيسي آخر هو المركبات المتواصلة الذي يعتمد مفهوم الاتصال السلس بين المركبات والبنية التحتية،ويمكن عند تنفيذه بالكامل أن يخفف ما يصل إلى 80% من حوادث السير. * ابتكارات رائدة وقال الدكتور عدنان أبو دية، المدير التنفيذي لكيومك:"تجمع هذه الفعاليةأفراداً ومؤسسات رئيسية من المتحمسين لتحسين السلامة على الطرق في قطر. وباعتبارنا مؤسسة ابتكارات رائدة في المنطقة، عمل فريقنا بجد خلال السنوات القليلة الماضية على تقديم حلول مبتكرة مطورة محلياًلتعزيز السلامة على الطرق وفي نفس الوقت لتقديم خدمات ذات قيمة مضافة للمستخدمين الأفراد والشركات على حد سواء. إنتعاوننا مع مؤسسات وطنية رئيسية كوزارة الداخلية وشركة قطر للتأمين عاملمهم جداً لضمان اعتماد حلولنا وخدماتنا وتحقيق آثارها على أوسع نطاق". وسيقوم كيومك بعرض حلوله ويقدم عروضاً تجريبية حيّة خلال معرض مؤتمر الطب والسلامة المرورية في الفترة 16-18 نوفمبر، 2015، في فندق شيراتون الدوحة.

علمت "الشرق" أن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية "كيومك" يواصل العمل على الانتهاء من تطوير منظومة تكنولوجيا المركبات المتواصلة التي سيتم تطبيقها من قبل هيئة الأشغال العامة على نطاق واسع من الدولة ضمن مشروع أنظمة النقل الذكي. ويحرص القائمون على النظام التكنولوجي لدى مركز "كيومك" بتطبيق النظام بشكل تجريبي على المركبات وبشكل جزئي عام 2017 على أن يطبق شاملاً في 2018 ضمن عملية تعزيز مستويات السلامة لدى كافة الطرق في الدولة، كما عزز مركز قطر "كيومك" النظام الجديد لتسويقه على المستوى التجاري من خلال استخدام البيانات المجمعة عبرها، وذلك لتقديم خدمات قيمة مضافة للمشروع مثل إنشاء التطبيقات الإعلامية المعرفية أو باقات التأمين، بالإضافة إلى إمكانية استخدام النظام من قبل شركات السيارات المصنعة لتحقيق الفائدة المرجوة من النظام التكنولوجي وذلك للحفاظ على أمن وسلامة الطرق في الدولة . من جانب آخر أجرى مركز قطر "كيومك" مؤخراً أول عرض تجريبي ميداني للنظام وذلك لمعرفة النتائج النهائية للمشروع الذي سيسهم في السلامة المرورية للمركبات لدى كافه الطرق الداخلية والخارجية للدولة، وذلك لتعزيز السلامة على الطرق بشكل متطور مما يسهم بتخفيف الحوادث بشكل كبير ومدروس . ويساعد النظام التكنولوجي على التواصل بين المركبات من خلال وحداث مثبتة في المركبات وعلى جانب الطرق بالإضافة إلى وجود مركز خدمات للنقل الذكي لتقديم وتشغيل الخدمات والتطبيقات المخصصة للنظام، حيث يتيح الأمر وفق النظام التكنولوجي تقديم تنبيهات فورية للسائقين بشأن أية مخاطر محتملة، وكما يعمل النظام على تقليص الحوادث المرورية عبر نظام تكميلي يستخدم تكنولوجيا الاتصال اللاسلكي مصمم لتسهيل تدفق السيارات على الطرق، بالإضافة إلى استقبال التنبيهات في الوقت المناسب باصطدام وشيك لتحذير السائقين غير المنتبهين، وكذلك تلقي معلومات حول سرعة القيادة المثلى لتجنب الوقوف عند إشارات المرور، ويتيح النظام للمركبات كذلك مزايا متعددة منها إطلاق تنبيهات مبكرة عن وجود حوادث أو أعمال طرق أو مركبات معطلة، وتوجيه وإرشاد رحلة المركبة باستخدام معلومات في الزمن الحقيقي وتوفير رؤية بانورامية لأماكن صف السيارات القريبة والأماكن الشاغرة المتوفرة بها. كما تهدف استخدام نظام "المركبات المتواصلة" وفق النظام العالمي في إتاحة مزيد من الوقت أمام السائقين حتى يتمكنوا من التجاوب مع المستجدات والتعامل معها الأمر الذي من شأنه أن يقلل فرص وقوع الحوادث حال تطبيق النظام إلى نسبة 80 % .