أعلنت كيوتيرمنلز، شراكتها مع شركة GAC لتقديم خدمات تنظيف عنابر السفن في ميناء حمد. وقالت: تُعزز هذه الخدمة الجديدة من خدمات كيوتيرمنلز، حيث تتيح لمشغلي السفن الاستفادة من جاهزية أفضل، وتقليل زمن التوقف، وزيادة الكفاءة التشغيلية.

اعلنت «كيوتيرمنلز»عن مجموع الحاويات والبضائع السائبة والبضائع السائبة غير المعبأة في حاويات وبضائع الدحرجة والسفن والمواشي التي قامت الشركة بمناولتها في ميناء حمد في شهر يوليو الماضي. من جهة آخرى أعلن مجلس الإدارة «كيوتيرمنلز» عن تعيين السيد ماركو نيلسن رئيساً تنفيذياً جديداً لمجموعة كيوتيرمنلز، وذلك اعتباراً من 3 أغسطس الجاري. يتمتع السيد نيلسن بخبرة دولية تزيد عن 20 عاماً في قطاع الموانئ والخدمات اللوجستية، حيث شغل مناصب تنفيذية في آسيا وأوروبا والشرق الأوسط، بما في ذلك ماليزيا وألمانيا والبحرين والأردن وسلطنة عمان. وقد شغل مؤخراً منصب الرئيس التنفيذي في شركة MMC Ports Holding Sdn Bhd في ماليزيا، وقبل ذلك كان يشغل منصب الرئيس التنفيذي لميناء تانجونغ بيليباس، إحدى أكبر المحطات البحرية في العالم. وتعكس خبرته الواسعة في مجالات التميز التشغيلي، والتحول الاستراتيجي، وتطوير الموانئ، قدرته على قيادة كيوتيرمنلز في مرحلتها المقبلة من النمو والتوسع العالمي. ويتقدم مجلس الإدارة بجزيل الشكر والتقدير للسيد تشارلز ميبي على جهوده القيادية ومساهماته خلال الفترة الانتقالية، حيث عاد إلى منصبه كمدير عام لميناء حمد في 1 الجاري. من جهة اخرى

حققت مجموعة كيوتيرمنلز 6 ملايين ساعة عمل دون وقوع أي حوادث تؤدي إلى توقف العمل في ميناء حمد. يُبرز هذا الإنجاز المتميز التزام المجموعة الراسخ بالحفاظ على بيئة عمل آمنة لجميع الموظفين والعاملين في جميع وحدات أعمالها. في كيوتيرمنلز، تعد السلامة حجر الأساس لتحقيق التميز التشغيلي، ويُعد هذا الإنجاز دليلاً على الجهد الجماعي لفريقنا في ميناء حمد والتزامهم بأعلى معايير السلامة. وتعليقًا على هذا الإنجاز، قال نيفيل بيسيت، الرئيس التنفيذي لمجموعة كيوتيرمنلز: «نحن فخورون بهذا الإنجاز وبالعمل الجاد الذي يبذله فريقنا في ميناء حمد لضمان وضع الأمن والسلامة على رأس الأولويات». وأضاف: «يُجسّد هذا الإنجاز ثقافة السلامة الراسخة التي بنيناها على مر السنين. ومع استمرار نمونا، نؤكد التزامنا بالحرص على أمن وسلامة جميع العاملين بمجموعة كيوتيرمنلز.»

قالت كيوتيرمنلز في منشور عبر منصة «اكس» إنها حققت أرقامًا قياسية جديدة في أكتوبر الماضي، عبر مناولة 268477 طنًا، و16145 وحدة من بضائع الدحرجة في ميناء حمد، مُحققة أعلى نسبة مناولة لبضائع الدحرجة على الإطلاق في الميناء. وبلغ عدد السفن بميناء حمد خلال شهر أكتوبر 149 سفينة. كما بلغت البضائع السائبة غير المعبأة في حاويات 91 ألفًا و56 طنًا، في حين بلغت البضائع السائبة 45 ألفًا و22 طنًا. وبلغ عدد الحاويات النمطية 130 ألفًا و627 حاوية نمطية.

أعلنت كيوتيرمنلز، الشركة الرائدة في تشغيل وإدارة الموانئ والمحطات، تعاقدها مع نادي فينورد روتردام لتكون الشريك الرئيسي لنادي فينورد للسيدات، وتم توقيع عقد الشراكة التي تمتد لثلاث سنوات في استاد دي كويب في مدينة روتردام بهولندا. تأتي هذه الشراكة بعد تعاقد كيوتيرمنلز مع نادي فينورد روتردام لتكون شريك التدريب الرسمي للنادي. وصرح المدير التجاري لفينورد رود فان دير كناب: يسعدنا التزام شركة دولية مثل كيوتيرمنلز بدعم نادي السيدات لكرة القدم في فينورد. وسنتمكن بفضل هذه الشراكة من تحسين منشآتنا الرياضية لزيادة كفاءة وأداء الرياضيين، وكذلك تعزيز مشاركة الفتيات والسيدات في كرة القدم في روتردام والمنطقة المحيطة وأضاف: وفضلًا عن ذلك، سنتمكن في فينورد من منح المزيد من الفرص للاعبات الفريق الأول ليصبحن رياضيات محترفات بشكل كامل؛ وبذلك نحقق أهدافنا الرياضية، وندعم كرة القدم النسائية على وجه العموم. ومن جهته، أعرب نيفل بيسيت، الرئيس التنفيذي لمجموعة كيوتيرمنلز، عن سعادته بهذه الشراكة مع نادي فينورد روتردام لكرة القدم قائلًا: بعد إعلان كيوتيرمنلز كشريك التدريب الرسمي لنادي فينورد روتردام، تأتي هذه الشراكة الجديدة لتؤكد التزامنا برعاية المواهب المحلية وتعزيز مشاركة السيدات في الرياضة بشكل عام. تلتزم كيوتيرمنلز بدعم المجتمعات التي نعيش ونعمل فيها، وينطبق ذلك على كافة وحدات أعمالنا. نتطلع لدعم المزيد من المبادرات والبرامج المجتمعية في روتردام خصوصًا، وفي هولندا على وجه العموم.

أعلنت مجموعة كيوتيرمنلز لتشغيل الموانئ البحرية، اليوم الثلاثاء، عن توقع اتفاقية بيع وشراء للاستحواذ على حصة الأغلبية في مجموعة كرامر القابضة بي.ڤي في ميناء روتردام في هولندا. وقالت المجموعة عبر حسابها في موقع اكس تويتر سابقا، أنها وقعت اتفاقية بيع وشراء للاستحواذ على حصة الأغلبية في مجموعة كرامر القابضة، المزودة للخدمات اللوجستية المتكاملة وخدمات الحاويات والتي تقع داخل ميناء روتردام في هولندا، وقام بالتوقيع على الاتفاقية السيد نيفيل بيست الرئيس التنفيذي لمجموعة كيوتيرمنلز وأندريه كرامر الرئيس التنفيذي لمجموعة كرامر. وأكدت المجموعة أن هذا الاستحواز يشكل فارقة في عمليات التوسع العالمية التي تقوم بها المجموعة، حيث يعد ميناء روتردام أكبر ميناء في أوروبا، وإضافة مهمة تعزز السجل المتميز للمجموعة في تنويعمحفظةعملياتها.

أعلنت مجموعة كيوتيرمنلز لتشغيل الموانئ البحرية، اليوم الخميس، بدء تشغيل خدمة خط ملاحي جديد (ميدل إيست 6) يربط ميناء حمد في قطر بموانئ السعودية وسلطنة عمان ومصر والإمارات والمغرب. وقالت كيوتيرمنلز – عبر تويتر-: يمر خط سير الخدمة الجديدة بالموانئ التالية: ميناء حمد (قطر)، ميناء الدمام (السعودية)، ميناء الجبيل (السعودية)، ميناء جبل علي محطة 2 (الإمارات)، ميناء الدقم (عمان)، ميناء صلالة (عمان)، ميناء السويس (مصر)، ميناء شرق بور سعيد (مصر)، ميناء طنجة المتوسط 2 (المغرب)، ميناء طنجة المتوسط (المغرب)، ميناء شرق بور سعيد (مصر)، ميناء السويس (مصر)، ميناء جدة (السعودية)، ميناء صلالة (عمان)، ميناء جبل علي محطة 2 (الإمارات). وأشارت إلى أن الخدمة الجديدة تهدف إلى توفير فرص للتجارة المباشرة بين الدول مع خدمة منتظمة وعبور أسرع وفعال من حيث التكلفة.

أعلنت مجموعة كيوتيرمنلز الشركة القطرية المعنية بإدارة وتشغيل الموانئ عن نجاح تمديد اتفاقية الاستحواذ التي قامت بها كيوتيرمنلز أنطاليا لإدارة عمليات ميناء أكدينيز بتركيا لمدة 19 عاماً حتى عام 2047،والذي انضم إلى مجموعة كيوتيرمنلز في 2020. ويعد الميناء الذي يقع في أنطاليا، ميناء متعدد الأغراض يتضمن محطة للرحلات البحرية ومحطة للحاويات والبضائع السائبة والبضائع العامة ومحطة شحن، ويرتبط الميناء بمناطق أنطاليا النائية من خلال طرق سريعة عالية الجودة تصل إلى المراكز الرئيسية للسياحة والصناعة والتجارة وفقا لحساب مجموعة كيوتيرمنلز . ويعد ميناء كيوتيرمنلز أنطاليا أكبر ميناء والأفضل تجهيزًا على طول 700 كيلو متر من الساحل، والذي يمتد من إزمير إلى مرسين، وتصل قدرته الاستيعابية السنوية إلى 1,500 سفينة، و350 ألف حاوية نمطية، بالإضافة إلى 5 ملايين طن من البضائع السائبة والعامة.

حققت كيوتيرمنلز إنجازاً جديداً بمناولة ٨ مليون حاوية نمطية بميناء حمد اليوم منذ بدء العمليات به في ديسمبر 2016. وأوضحت الشركة - عبر حسابها على تويتر - إن هذا الإنجاز الكبير يعكس ثقة خطوط الشحن في مرافق ميناء حمد، كما يعكس كفاءة كيوتيرمنلز في تطوير وإدارة الميناء وتميز خدماتها وأدائها. وأشارت إلى أن هذا الإنجاز سيسهم في تشجيع خطوط الشحن على إضافة ميناء حمد ضمن خدمات خطوطها الملاحية الرئيسية التي تتصل بمنطقة الشرق الأوسط واستخدام ميناء حمد كأحد المحاور الهامة للمسافنة وإعادة الشحن في المنطقة.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز، المشغلة لميناء حمد الدولي، اليوم عن مناولة وتفريغ شحنة يبلغ وزنها 113 طناً. واستخدمت كيوتيرمنلز لمناولة وتفريغ الشحنة بنجاح وأمان في محطة البضائع العامة رافعتين من روافع الميناء المتنقلة بخاصية الرفع الترادفي. وتعد هذه الشحنة الأثقل لعام 2022.

قال السيد نيفيل بيسيت، الرئيس التنفيذي لمجموعة كيوتيرمنلز، إن المجموعة تقوم بتنفيذ خطة شاملة لتعظيم فوائد قطاع النقل البحري وتطوير جميع الموانئ بتوجيهات من حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وتهدف الحكومة إلى جعل قطر مركزًا عالميًا للتجارة والخدمات اللوجستية. وتتضمن هذه الخطة إمكانية إنشاء أرصفة جديدة على أعماق مختلفة في مناطق البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط بهدف زيادة إجمالي أطوال الأرصفة في الموانئ البحرية وإنشاء حواجز الأمواج وتعميق ممرات الشحن وتمكين الموانئ من مناولة ملايين الأطنان من البضائع بكميات كبيرة. كما أن المجموعة تركز على تعزيز محفظتها من خلال عمليات الاستحواذ والاستثمارات الإستراتيجية وتجميع الأعمال وتعزيز قدرتها التنافسية في تشغيل وإدارة الموانئ. وأوضح الرئيس التنفيذي في مقابلة مع مجلة Thebusiness year أن مجموعة QTerminals، الشركة القطرية العاملة في تشغيل المحطات التي تم تأسيسها بالاشتراك بين شركة قطر لإدارة الموانئ، مواني قطر، وشركة الملاحة القطرية، ملاحة، تتطلع إلى المزيد من فرص النمو من خلال الامتيازات والاستحواذ والاستثمارات والمشاريع المشتركة في السنوات الخمس المقبلة، كجزء من أعمالها. بما في ذلك إستراتيجية التدويل لتشغيل محطات متعددة حول العالم. وأشار الرئيس التنفيذي إلى أن استثمارات المجموعة، التي تقدم خدمات رئيسية لميناء حمد، تضم حاليا شركة كيوتيرمنلز آنتاليا، التي تم افتتاحها رسميًا في يناير 2021، وميناء Olvia في أوكرانيا، الذي تم افتتاحه رسميًا في ديسمبر 2021 بعد توقيع اتفاقية امتياز لمدة 35 عامًا، حتى عام 2056. ويعتبر توقيع اتفاقية امتياز ميناء أوليفيا نقطة تحول مهمة في التوسع المستقبلي لمجموعة QTerminals في السنوات القادمة. وتستقبل كيوتيرمنلز آنتاليا حوالي 1500 سفينة سنويًا ولديها القدرة على التعامل مع 350.000 حاوية مكافئة و4 ملايين طن من البضائع الجافة والسائبة. ووفقًا لرؤية المجموعة والمبادئ التوجيهية والتوجيهات الصادرة عن مجلس الإدارة، تتمثل أهداف المجموعة في تعزيز محفظتها من خلال الامتيازات وعمليات الاستحواذ والاستثمارات الإستراتيجية ومجموعات الأعمال. وتسعى مجموعة كيوتيرمنلز أيضًا إلى توسيع وتنويع أصولها عبر عدد متزايد من القطاعات، مثل الخدمات البحرية. الموانئ العالمية وأشار الرئيس التنفيذي إلى أن الدخول في مثل هذه الاستحواذات وتشغيل وإدارة العديد من الموانئ العالمية الهامة في أوروبا وأمريكا الجنوبية وأفريقيا وآسيا سيساعد على تعزيز القدرة التنافسية للشركة في تشغيل وإدارة الموانئ الخارجية، وتقليل النفقات، وإنشاء بنية تحتية متطورة للتجارة الدولية والخدمات اللوجستية، والتي ستجعل كيوتيرمنلز مركزًا محوريًا في مجال البنية التحتية البحرية في الشرق الأوسط وحول العالم. وستوفر عمليات الاستحواذ التآزرية هذه في تطوير الموانئ البحرية الدولية لشركة كيوتيرمنلز مكانة رائدة في السوق الإقليمية والدولية لتحقيق المزيد من فرص النمو. ونوه الرئيس التنفيذي إلى أن المجموعة تخطط للدخول في إستراتيجيات استحواذ قوية من شأنها أن تدعم عمليات الاستحواذ الناجحة في نهاية المطاف في مجال الموانئ البحرية. بينما تساهم مجموعة كيوتيرمنلز في تطوير وتشغيل الموانئ الدولية، تخطط المجموعة أيضًا للدخول في شراكات لتطوير الموانئ البحرية الرئيسية في البلدان التي ستمكنها من تطوير النقل البحري. وسيؤدي ذلك إلى تعزيز الجهود الجارية التي تبذلها قطر للمساهمة في النقل البحري بشكل عام، ولا سيما في مجال السلع الأساسية وخاصة في البلدان الأفريقية غير الساحلية وتعزيز التعاون بين الدول. وأوضح الرئيس التنفيذي أن مجموعة كيوتيرمنلز منفتحة على التعاون مع الدول الأخرى التي ترغب في توسيع البنية التحتية لموانئها واستخدامها لخدمة هذه البلدان في أفريقيا أو أوروبا أو القارات الآسيوية كلما ظهرت فرصة استثمارية واعدة. وعلى سبيل المثال، تجري حاليًا مشاورات تنسيقية مع وزارة النقل المصرية للتعاون في هذا المجال في الأشهر القليلة المقبلة. وفي السنوات القليلة الماضية، أبدت قطر اهتمامًا كبيرًا بالاستثمارات المتنوعة في قطاعي الموانئ والنقل البحري وتمت مناقشة الاستثمار في منطقة العقبة المهمة في الأردن. لاعب بحري وعن التطورات التي تحققها كيوتيرمنلز لتعزيز مكانة الدوحة كلاعب بحري دولي أيضًا، قال الرئيس التنفيذي إنه في سياق توسيع جهودها المستمرة لجعل قطر لاعبًا دوليًا رئيسيًا في مجالات مثل الغاز الطبيعي المسال، وقعت كيوتيرمنلز العديد من الاتفاقيات مع العديد من اللاعبين المحليين والإقليميين والدوليين لتعزيز مكانة ميناء حمد في المنطقة. ويحقق الميناء بالفعل نقلة نوعية في تنويع الاقتصاد القطري وتعزيز التنافسية من خلال دوره في تأمين استيراد وإعادة تصدير البضائع. وساهم ميناء حمد، كأحد أكبر موانئ الشرق الأوسط، في تنشيط القطاع البحري المحلي، حيث يستحوذ على الحصة الأكبر من إجمالي حركة التجارة في الميناء. وساهمت البنية التحتية المتطورة والتقنيات الحديثة لميناء حمد في استقطاب خطوط ملاحية دولية كبرى. ولعبت التكنولوجيا الحديثة المستخدمة في ميناء حمد دورًا رئيسيًا في الإنجاز السريع لعمليات المناولة، مما ساهم في تقديم خدمات شاملة والمزيد من الحلول التي تتيح للعملاء الاستفادة القصوى من بيئة تنافسية مثالية للأعمال، وهذه المزايا المتعددة والعلاقات الوثيقة التي أقيمت مع شركاء عالميين عززت الحصة التجارية لدولة قطر وساهمت في تحويل ميناء حمد إلى مركز إقليمي للاستيراد وإعادة التصدير والشحن العابر. في الوقت نفسه، تتواصل أعمال التطوير في ميناء حمد، الذي شهد افتتاح المرحلة الثانية (محطات الحاويات 2 - CT2) في ديسمبر 2020. تقدم لا مثيل له وأشار الرئيس التنفيذي إلى أن مجموعة كيوتيرمنلز تفخر بتحقيق تقدم لا مثيل له داخل قطر، باستخدام 70 ٪ من المواد المصنعة محليًا ذات الجودة الفريدة والمتفوقة لتطوير وبناء محطات الحاويات الثانية. وهذا يدعم جهود دولة قطر في تعزيز توطين الصناعات والخبرات والتكنولوجيا المستخدمة عالميا، فضلا عن توطين العمليات التشغيلية الحقيقية للعديد من القطاعات الحيوية، وخاصة القطاع البحري، لإثراء استثمار الشركات المحلية وتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030. ويتماشى ذلك مع خطط الشركة للتركيز على الاستدامة البيئية وتحقيق أفضل الممارسات في جميع مراحل التصميم والعمليات المستقبلية، وترسيخ ثقافة كيوتيرمنلز في تعزيز الجودة الشاملة للإدارة البيئية والموثوقية في عملياتها الإدارية باستخدام المواد المصنعة محليا. يشكل استكمال المرحلة الثانية إضافة جديدة للميناء، حيث سيزيد من قدرته بشكل كبير. كما ستساعد المرحلة الثانية من توسعة الميناء في نقل البضائع من السفن إلى منطقة التخزين مباشرة. وسيسهل ذلك عملية تحميل وتخزين البضائع في مناطق التخزين المدمجة، بالإضافة إلى إنشاء منصة جمركية متطورة تساعد على زيادة حجم البضائع ومناولتها في الميناء. مركز استثماري وعن تقييمه لأوجه التكامل بين المناطق التي تم إنشاؤها حول ميناء حمد مثل مطار حمد الدولي والمناطق الحرة في قطر والمناطق الصناعية، قال الرئيس التنفيذي إنه مع اكتمال دورة البناء في ميناء حمد، بالإضافة إلى استكمال البنية التحتية في منطقة قطر الحرة، استقبلت الدوحة الشركات العالمية الشهيرة وشهدت افتتاح عدد من المكاتب الدولية في منطقة قطر الحرة. وكل هذه المشاريع أعطت دفعة في إعداد دولة قطر وجعلها مركزا استثماريا عالميا يجذب الشركات العالمية والاستثمارات الكبيرة، حيث توفر بيئة أعمال متوازنة ومتكاملة، مما سيجعل من قطر وجهة استثمارية رئيسية بعد نهاية كأس العالم 2022. وفي هذا الصدد تعمل مجموعة كيوتيرمنلز على زيادة جهودها وإجراء دراسات الجدوى اللازمة لتوفير بيئة بحرية متكاملة لخدمة هذه المشاريع وتلبية متطلباتها بسرعة، مع إعطاء الأولوية لتقديم جميع الخدمات للأعمال في المناطق الصناعية الجديدة والخدمات الدولية التي تقوم بها. وتقدم المجموعة خدماتها للشركات المحلية والعالمية في نفس الوقت. وفي هذا الصدد كذلك خطى ميناء حمد خطوات كبيرة في منهجه المدروس لتوطين نموذجه لتعزيز الأداء كمرفق إستراتيجي حيوي يدعم الاقتصاد والتنمية الشاملة. وتبشر المؤشرات والبيانات الجديدة من ميناء حمد بالخير للنجاحات التي حققتها دولة قطر في تطوير مرافق البنية التحتية الحيوية هذه خلال المرحلة المقبلة، فضلاً عن توظيف التكنولوجيا ودمجها في هيكلها التشغيلي، وبالتالي تحسين مخرجات الأعمال. وستكون بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 فرصة لعرض إمكانات الرياضة في مستقبل قطر الاقتصادي، ورؤية كيف تستعد كيوتيرمنلز للحدث وتدعم التنمية طويلة المدى لقطاع الرياضة كجزء من التزامها تجاه المجتمع القطري.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز، أمس، عن بدء تشغيل خدمة الخط الملاحي الجديد بميناء حمد Gulf – India Express 2 (GIX2) والذي تشغله ALADIN EXPRESS DMCC، وأوضحت عبر حسابها بموقع تويتر أن خط سير الخدمة الجديدة يمر بالموانئ التالية: ميناء مندرا (الهند) - ميناء الملك عبدالعزيز (السعودية) - ميناء خليفة بن سلمان (البحرين) – ميناء حمد (قطر) – ميناء جبل علي (الإمارات) – ميناء مندرا (الهند)، مضيفة أن الخدمة ستزيد من فرص التجارة المباشرة بين الدول التي يمر بها الخط الملاحي كما أنها ستسهم في سرعة وصول البضائع.

تلقت الشرق خطاب شكر من اللجنة المنظمة العليا لبطولة كيوتيرمنلز قطر كلاسيك 2022 وذلك بمناسبة ختام فعاليات البطولة التي نظمها الاتحاد القطري للتنس والاسكواش والريشة الطائرة خلال الفترة من 4 - 10 سبتمبر 2022 والتي اقيمت على ملاعب مجمع خليفة الدولي للتنس والاسكواش، حيث جاء في الخطاب نتقدم بجزيل الشكر والتقدير على تعاونكم البناء في إنجاح هذه البطولة العالمية.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز اليوم عن رسو السفينة CMA CGM APOLLON في أول زيارة لها لميناء حمد. وأوضحت الشركة – خلال تغريدة على حسابها على تويتر – أن هذه السفينة تعتبر أكبر سفينة ترسو بميناء حمد منذ بداية هذا العام 2022. ويبلغ طول السفينة 366 متراً وعرضها 51 متراً. ويعتبر ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويصنف الميناء الذي تديره شركة مواني قطر، من أكبر الموانئ في الشرق الأوسط بطاقة استيعابية تبلغ 7.5 مليون حاوية نمطية سنويا. ويعد أحد أهم المشاريع طويلة الأجل التي تجسد رؤية قطر الوطنية 2030 والتي تعد رافدا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والبيئية والبشرية في قطر.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز عن بدء عمليات التشغيل الكامل للمرحلتين الأولى والثانية من مراحل تطوير محطة الحاويات الثانية بميناء حمد. وأوضحت كيوتيرمنلز – عبر حسابها على تويتر – أن التشغيل الكامل لمحطة الحاويات الثانية سيسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء بحوالي ثلاثة ملايين حاوية في العام الواحد. وأشارت إلى أن محطة الحاويات الثانية بميناء حمد مجهزة بأحدث المعدات التكنولوجية الصديقة للبيئة لمواكبة حاجات ومتطلبات المشغلين العالميين للخطوط الملاحية، فضلاً عن زيادة حجم التجارة البينية لقطر مع دول العالم، وتحسين القدرة التنافسية للدولة من خلال تحويلها إلى مركز تجاري إقليمي. وقد تم خلال مراحل تطوير المحطة الامتثال والتماشي مع رؤية قطر الوطنية 2030، من خلال دعم التصنيع المحلي، وتبني أحدث التكنولوجيات القائمة على الاستدامة البيئية والطاقة النظيفة.

قطعت الموانئ القطرية شوطا مديدا في التوجه المدروس نحو توطين أنموذج غير تقليدي لأدائها كمرافق حيوية إستراتيجية حاملة للاقتصاد والتنمية بأبعادها وأوجهها المتعددة. وتبشر المؤشرات والمعطيات الجديدة الراشحة من ميناء حمد..بمتوالية نجاح دولة قطر بالارتقاء بهذا المرفق بالغ الأهمية..لجهة توظيف التكنولوجيا والزج بها في بنيته التشغيلية..وبالتالي الارتقاء بالناتج الفعلي لحجم أعماله السنوي.. كما تبشر المعطيات ذاتها بإضافات جديدة لن تتأخر في ذات مسارات التطوير الممنهج لهذا الميناء ليحوز على مرتبة متقدمة في مشهد النقل البحري على مستوى المنطقة. فقد أنجزت الشركة المرحلة الأولى والثانية من مراحل مشروع تطوير محطة الحاويات الثانية بميناء حمد والتي بدأ التشغيل الأولي بها في ديسمبر 2020 على أن يتم التشغيل الكامل للمرحلتين قبل نهاية العام 2022، كما سيتم تطوير المرحلة الثالثة والرابعة للمحطة لاحقاً لزيادة القدرة الاستيعابية للميناء وفقاً لمتطلبات السوق المحلي. وستسهم محطة الحاويات الثانية التي تم تجهيزها بأحدث المعدات التكنولوجية الصديقة للبيئة لمواكبة حاجات ومتطلبات المشغلين للخطوط الملاحية في زيادة طاقة الميناء الاستيعابية لتصل إلى حوالي ثلاثة ملايين حاوية في العام الواحد، كما تم ربط المحطة بشبكة اتصالات الجيل الخامس (5G) بهدف تسريع العمليات التشغيلية، ورفع الكفاءة والجودة بصورة عامة، وبهذا تكون شركة كيوتيرمنلز من أوائل الشركات عالمياً المشغلة للموانئ بتقنية 5G. وقد شهد حجم العمليات بالميناء زيادة بنسبة 14% حيث ارتفع الحجم من (1.136.450) في عام 2020 إلى (1.291.235) هذا العام، وارتفعت إنتاجية محطة الحاويات الأولى بنسبة 5%، حيث زادت حركة الرصيف في الساعة من (84.23) عام 2020 إلى (88.6) هذا العام، كما زادت الطاقة الإنتاجية في الفترة من يناير إلى أكتوبر 2021 بنسبة 13.6٪ مقارنة بالعام الماضي، ويعود السبب في ذلك إلى عمليات إعادة التصدير (المسافنة) الدولية بشكل أساسي والتي ارتفعت بنسبة 479٪ عن نفس الفترة من العام الماضي. وقد شهد الميناء زيادة في حجم البضائع السائبة بنسبة 22.47%، كما زادت أعمال بضائع الدحرجة وأطنان الشحن بنسبة 21.14٪ و40.24٪ على التوالي، وارتفع العدد الإجمالي للسفن الزائرة للميناء بما في ذلك السفن العسكرية وسفن الإسناد البحري للمحطات الخارجية بنسبة 6.7٪. وقد عملت الشركة على تطبيق وتشغيل نظام مراقبة حاويات التبريد وكذلك نظام إدارة المعلومات بالميناء بنجاح، بالإضافة إلى ذلك فقد بدأت الشركة بتطبيق نظام متقدم لحجز الرصيف للسفن بدلاً عن النظام اليدوي السابق. وفي مجال الصحة والسلامة فقد تعاملت الشركة بنجاح مع جائحة فيروس كورونا المستجد (كوفيد- ١٩) وتم تحصين كافة الموظفين والعاملين بالشركة. وحققت شركة كيوتيرمنلز ستة (6) ملايين ساعة عمل دون إصابات خلال العمليات التشغيلية بميناء حمد، ولم يتم تسجيل أي حالات وفاة أو إصابة كما لم يتم تسجيل أي حالات إجهاد حراري ضمن العاملين بالميناء. وقد قامت الشركة بإعداد وتوزيع كتيب قواعد إنقاذ الحياة والأمن والسلامة بـشركة كيوتيرمنلز في ميناء حمد، والقيام باستكمال حملة التوعية بالسلامة لأكثر من 10.000 من عمال وسائقي معدات النقل التابعة لعملاء الشركة من الجهات الخارجية وكذلك عدد من مستخدمي الميناء بميناء حمد. وفيما يتعلق بالبيئة بلغت نسبة الأثر البيئي صفر%، كما حصلت شركة كيوتيرمنلز على شهادة تقدير من مكتب معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية تقديراً لإسهامها في جهود الدولة لتنفيذ استراتيجية قطر الوطنية للبيئة والتغير المناخي، وبالإضافة إلى ذلك حصلت الشركة على جائزة التميز في السلامة التي ترعاها وزارة العمل كأفضل شركة لإدارة الموانئ. وقامت الشركة بطرح دليل لنظام إدارة الجودة والصحة والسلامة والبيئة الجديد، وقامت بتدريب واعتماد ما يزيد عن 2.500 موظف من خلال العديد من البرامج التدريبية الداخلية المتعلقة بالصحة والسلامة والبيئة وبمعدل 5.000 ساعة تدريب تقريباً. وأكملت شركة كيوتيرمنلز بنجاح التدقيق السنوي الذي تم من قبل هيئة منح الشهادات الخارجية TUV SUD وهي منظمة الاعتماد الفني الألمانية وذلك لمواصلة اعتماد حصول الشركة على معايير الجودة (أيزو 9001:2015)، و(أيزو 14001:2015)، و(أيزو 45001:2018). وعلى صعيد الاستثمارات الخارجية، قامت شركة كيوتيرمنلز بالتوقيع على اتفاقية تجارية للاستحواذ على ميناء أكدنيز بأنطاليا التركية، وقد تم الاستحواذ على الميناء الذي تبلغ قيمته المالية 140 مليون دولار أمريكي من شركة تركية تابعة لشركة الموانئ العالمية البريطانية القابضة، كما تم إنجاز كافة الشروط السابقة لعملية بيع الشركة. وفي 26 يناير 2021 أصبح كيوتيرمنلز أنطاليا أول ميناء تستحوذ عليه شركة كيوتيرمنلز، وتمت عملية دمج كيوتيرمنلز أنطاليا بنجاح ضمن مجموعة شركات كيوتيرمنلز عبر خطة منظمة في1 نوفمبر 2021. وفي أغسطس 2021 رست أول سفينة سياحية بميناء كيوتيرمنلز أنطاليا منذ بداية جائحة فيروس كورونا المستجد (كوفيد – 19)، وأصبح كيوتيرمنلز أنطاليا الميناء الرئيسي لشركة الياقوت الأزرق (Blue Sapphire) التي تديرها شركة أنكس وهي شركة الرحلات البحرية الأولى والفريدة من نوعها في تركيا. وتلا ذلك تأسيس ودمج شركة كيوتيرمنلز أوليفيا، التي تم توقيع على عقد الامتياز الخاص بها في 20 أغسطس 2020 لمدة 35 عامًا (أي حتى العام 2056)، والذي بموجبه تنتقل كافة أصول وممتلكات شركة إس سي أوليفيا وهيئة الموانئ البحرية الأوكرانيتين إلى شركة كيوترمنلز أوليفيا. وينص عقد الامتياز على أن تقوم شركة كيوتيرمنالز أولفيا باستثمار ما يقارب من 3.4 مليار هريفنا أوكرانية لتطوير الميناء، فضلاً عن استثمار ما لا يقل عن 80 مليون هريفنا كمساهمة منها لتطوير وترميم البنية التحتية الحالية لمدينة ميكولايف الأوكرانية، وقد تم التوقيع على اتفاقية بهذا الخصوص خلال زيارة فخامة الرئيس فولوديمير زيلينسكي رئيس أوكرانيا للدوحة في ابريل 2021، هذا وستستثمر كيوتيرمنالز أولفيا في محطة جديدة للحبوب بسعة 2 مليون طن. وقد جرت عمليات التكامل والموائمة مع إدارة وموظفي ميناء الشحن البحري أوليفيا، واكتملت عمليات الجرد وتقييم الأثر البيئي والاجتماعي والموافقة عليه، واكتمال الإغلاق المالي للشركة، بالإضافة إلى الموافقة على نقل موظفي ميناء الشحن البحري أوليفيا الحاليين إلى شركة كيوتيرمنلز أوليفيا، كما تمت الموافقة على مسودة التصميم وخطة تنفيذ المشروع، والوفاء بجميع الالتزامات من قبل شركة كيوتيرمنلز وفقًا لعقد الامتياز بالكامل، وقد تم التخطيط للتسليم وبدء العمليات باسم كيوتيرمنلز أوليفيا في 1 ديسمبر 2021.

قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع السائبة وبضائع الدحرجة والمواشي خلال شهر يوليو 2021 من خلال استقبالها 123 سفينة حاملة على متنها 118.196 حاوية نمطية، إضافة إلى 5.454 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 10.928 رأسا من المواشي فضلا عن 57.879 طنا من البضائع السائبة، وقالت شركة كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز إتمام 4 ملايين ساعة عمل من العمليات التشغيلية في ميناء حمد دون حوادث او وقت ضائع، وقالت شركة كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين، مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتم تأسيس شركة كيوتيرمنلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة. وشركة كيوتير منلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها.

اعلنت شركة كيوتيرمنلز وشركاؤها تحقيقهم لأربعة ملايين ساعة عمل دون اي ضرر أو وقت ضائع في العمليات الانشائية لتطوير محطة الحاويات الثانية في ميناء حمد، وقالت الشركة سلامة موظفينا هي من اهم اولوياتنا وتبلغ مساحة المرحلتين الأولى والثانية لمحطة الحاويات الثانية تبلغ 380 ألف متر مربع، وطول الرصيف الخاص بها 624 مترا. وتقدم هذه المحطة لقطاع الأعمال كافة التجهيزات الحديثة التي تستخدم أحدث التكنولوجيا المتطورة في العالم والصديقة للبيئة لإنجاز أعمالهم بالسهولة والسرعة اللازمة، حيث يتم تزويدها برافعات من السفن إلى الرصيف STS تستخدم تكنولوجيا حديثة جداً وتستطيع الرافعة الواحدة منها مناولة حاويتين معاً في الوقت ذاته، بالإضافة إلى الرافعات الجسرية ذات إطارات مطاطية RTG، لنقل الحاويات بطريقة عمودية، فضلاً عن توفير قاطرات كهربائية متطورة من طراز APM 75T HE لنقل الحاويات بطريقة أفقية، وحاملات للحاويات الفارغة ECH، ومقطورات، وسيتم إنشاء وبناء كافة المباني اللازمة والخاصة بالخدمات والعمليات التشغيلية في محطة الحاويات الثانية، بالإضافة إلى شبكات الاتصالات الحديثة، وشبكات متطورة لتصريف مياه الأمطار، وغيرها من التجهيزات والإنشاءات والبنية التحتية ذات الصلة، بما يدعم من تكاملها مع محطة الحاويات الأولى التي بدأ تشغيلها رسمياً في شهر ديسمبر من عام 2016. وقالت كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوتيرمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وتتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. والجدير بالذكر أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، وشركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها.

قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع السائبة وبضائع الدحرجة والمواشي خلال شهر يناير 2021 من خلال استقبالها 148 سفينة حاملة على متنها 135.873 حاوية نمطية، إضافة إلى 7.110 وحدات من السيارات والمعدات، علاوة على 24.887 رأسا من المواشي فضلا عن 179.338 طنا من البضائع السائبة، وقالت شركة كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتم تأسيس شركة كيوتيرمنلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم، وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، وشركة كيوتير منلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها.