حصلت الطالبة فايزة سنان الكعبي علي درجة البكالوريوس من كلية النقل الدولي واللوجيستيات بالاكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري بالقاهرة، وتقدمت بمشروع التخرج تحت عنوان "مقترح لمنظومة نقل داخلي متعدد الوسائط لحل مشاكل النقل بالشاحنات في دولة قطر"رؤية مستقبلية" ، واشرف علي المشروع الدكتور محمد حسان وكيل كلية النقل الدولي واللوجيستيات لشؤون التعليم بالاسكندرية بحضور الدكتور سلطان الخالدي المستشار الثقافي والعسكري لسفارتنا بالقاهرة وذوي الطالبة وعدد من الطالبات الدارسات بالقاهرة. وحول اهداف مشروع التخرج أكدت الطالبة في مقدمة البحث ان المشروع يأتي في إطار عرض الجوانب المختلفة لمشروعات التطوير للنقل باختلاف وسائطه في دولة قطر والتي بها كثير من الايجابيات التي تتماشي مع رؤية الدولة المستقبلية وكذلك عرض التحديات التي تواجه منظومة النقل البري بالشاحنات، وطرحت فكرة مشروع يربط النقل البري الداخلي والنقل علي الطرق الساحلية بمنظومة نقل بحري علي حدود الدولة تتقاطع معه مراكز لوجيستية للشحن والتفريق وتجميع الشاحنات ،كما تحقق منظومة متكاملة للنقل الداخلي متعدد الوسائط تستخدم فيه الباحثة خريطة تفصيلية لدولة قطر تساعد علي ازالة الغموض عن فكرة المشروغ المقترح من خلال خطوط محددة. كما استعرضت الباحثة المشروع في عدة نقاط تتلخص في ان يتم تجميع الشاحنات في ساحة شاحنات مجهزة بمحطة خدمة وبوابات وميزان بسكول ومطاعم وبنوك ومربوطة بنظام حاسب آلي على أعلى مستوي (للتسجيل والتتبع والمراقبة) وتحقيق معدل الامان وتعمل كمنطقة انتظار للشاحنات وتجهيز مستنداتها وتحديد الاولويات. وطرحت الطالبة فايزة الكعبي الجوانب الايجابية المتوقع تحققها من المشروع : اولا علي مستوي منظومة النقل : وتشمل التخلص من الزحام المروري من خلال مرور الشاحنات علي الطرق الساحلية او خارج المدن بعيدا عن التجمعات السكنية . - التقليل من نسبة حوادث الشاحنات وذلك لان تكدس الشاحنات علي الطريق يؤدي الي زيادة حوادث الطرق في ظل تسارع سائقي الشاحنات لتفريغ الحمولة لتحقيق عدد رحلات اكبر لزيادة الربحية - زيادة كفاءة الشاحنات لان الشاحنات تقطع مسافات قصيرة لبلوغ النقاط والمراكز اللوجيستية مما يقلل من استهلاك المحروقات ويقلل ايضا من استهلاك تآكل الاطارات الذي يؤدي في النهاية الي زيادة ارباح شركات النقل. اما علي مستوي المشروعات تشير الطالبة الي ان النتائج الايجابية تاتي من خلال زيادة المراكز اللوجيستية للشحن والتفريغ ويمكن ان تقلل من زمن نقل المواد الالية او المواد الخام اللازمة للمشروعات وبالتالي تعمل علي زيادة سرعة انجاز المشروعات في وقت زمني قصير وفي نفس الوقت تكلفة اقل وهو ما يطلق عليه جودة العملية اللوجيستية .وتحتاج تلك المراكز اللوجيستية بالطبع الي عمالة متدربة ومؤهلة لخدمة هذا النوع من المشاريع وهو ما يعني توفير فرص عمل جديدة. اما علي مستوي البييئة فتقول الطالبة :من خلال مرور الشاحنات من خارج الرقعة السكانية واستخدام الطرق البرية القصيرة للوصول الي مراكز الشحن والتفريغ يؤدي بالتبعية المباشرة الي خفض مستوي التلوث البيئي وتلك غاية منشودة علي المستوي القومي كما انها تحقق رؤية الدولة المستقبلية في خلق بيئة نظيفة من التلوث الجوي والسمعي (الضوضاء) الصادر عن محركات الشاحنات العملاقة. وتلخص الطالبة ايجابيات المشروع من حيث الاستغلال الامثل للموقع الجغرافي للدولة مشيرة الي انه حيث دولة قطر تعتبر شبه جزيرة تحيط بها مياه الخليج العربي من جوابها الثلاث يعمل المشروع علي استغلال تلك الصفة الجغرافية المتميزة من خلال ربط النقل البري بالبحري في اطار منظومة متكاملة للنقل كما يشجع المشروع علي تنشبط حركة الصيد علي مختلف سواحل الدولة.