كشفت شركة جاجوار، في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات عن كروس جديدة تدعى "F-Pace"، وجمعت السيارة الجديدة بين ملامح السيارة الرياضية "F-Type" وسيارة "C-X17" الاختبارية. ويمكن أن تتزود السيارة بمحرك بنزين سداسي الأسطوانات يولد قوة 380 حصانا أو محرك ديزل يولد قوة 180 حصانا. وقال مدير تصميم السيارة يان كالوم معلقا على الكشف عن "F-Pace" إن السيارة ما زالت تعتمد أصول التصميم الكلاسيكية حيث يتوفر صالون واسع وصندوق خلفي يبلغ حجمه في بعض الموديلات 650 لترا. أما أجزاء السيارة فإنها مصنوعة من الألومينيوم بنسبة 80%، الأمر الذي يضمن متانة سيارة كروس وقدرتها في الوقت نفسه. ويتسارع الموديل المزود بمحرك بقوة 380 حصانا حتى 100 كم في الساعة خلال 5.5 ثانية، فيما تحدد سرعتها القصوى بـ 250 كم في الساعة. ونصب في صالون السيارة نظام مولتيميديا "InControl Touch Pro" المزود بشاشة لمسية مقياسها 10.2 مم. وهناك فرصة لوصل 8 أجهزة بـ واي فاي.

بدأت شركة فولكس فاجن الألمانية بإنتاج سيارة الكروس "تيجوان" من الجيل الجديد بالجملة في مصنعها في فولفبورج بألمانيا، حيث أطلقت السيارة الأولى من هذا الموديل في 2 سبتمبر الجاري. ويقول التقرير الرسمي لمصنع الإنتاج، إن عمال ورشة التجميع لمعوا هذه السيارة الأولى ومهدوها قبل عرضها الحافل على الجمهور، حيث ستقدم هذه التقليعة للراغبين في رؤيتها رسميا يوم 14 سبتمبر، عشية افتتاح معرض فرانكفورت للسيارات. وبناء على صور مسربة يمكن القول إن هذه السيارة ستتمتع بمظهر صارخ أكثر وستكون شبيهة بسيارة فولكس فاجن "تواريج". ويقال إن النموذج الجديد سيزود بمحركات بنزين ذات حجم 1.4 – 2 لتر، ومحركات ديزل بحجم من 1.6 إلى 2.0 لتر.

أعلنت "ألفا روميو" الإيطالية، عن أنها ستكشف عن موديل جديد آخر سيطلق خلال الصيف القادم، وهو كروس رياضية معروفة حاليا بـ" Projet 949 "، حسبما أكد رئيس شركة "فيات كرايسلر" سيرجيو ماركيوني، أن إطلاق عملية إنتاج الموديل الجديد على دفعات يخطط له في النصف الثاني من العام القادم. وستحصل كروس الجديدة على عدد من المحركات، وضمنها محركات الديزل ومجموعة من محركات البنزين، كما سيتم بناءها على قاعدة سيدان "Giulia". وتحصل النسخة الفخرية "Quadrifoglio Verde " التي صممها مهندسو فيراري على محرك سداسي الاسطوانات يولد قوة 500 حصان، بحيث يكون باستطاعة ألفا روميو منافسة سيارات كروس الأوروبية الساخنة. ولم تذكر الشركة موعد الكشف عن كروس، ولكن لا يستبعد الخبراء أن يتم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات.

أعلن مسؤول تنفيذي اليوم الإثنين، أن رينو لصناعة السيارات تدرس طرح نموذج لسيارتها الجديدة كويد من فئة الكروس أوفر الصغيرة التي تصنعها في الهند بالسوق الإيرانية. وقال جيرار ديتوربيه نائب رئيس تحالف رينو ونيسان الذي ابتكر النموذج الجديد منخفض التكلفة من كويد إن الطراز يلقى اهتماما بالفعل من شركاء إيرانيين محتملين. وقال ديتوربيه في مقابلة "سيارة من هذا النوع قد تكون مناسبة للسوق" الإيرانية. وأضاف "عرضنا السيارة بالفعل على الناس وأبدوا اهتماما.. لكن ما بين إبداء الاهتمام وقرار التنفيذ مازال هناك بعض الوقت". وتسارع شركات صناعة السيارات مثل فولكسفاجن إلى إعادة بناء العلاقات مع إيران إثر الاتفاق التاريخي الذي أبرمه البلد مع القوى الغربية لكبح أنشطته النووية في مقابل رفع العقوبات.

كشفت شركة مرسيدس بنز عن السيارة كروس "Mercedes-Benz GLC" التي من شأنها أن تحل محل كروس "Mercedes-Benz GLK" وذلك في معرض شتوتجارت للسيارات. وقد وضعت في أساس السيارة الجديدة قاعدة "MRA" التي تقوم عليها سيدان مرسيدس من فئة "C". وسمح استخدام الفولاذ المتين والألومنيوم في السيارة من تخفيض وزنها بـ 80 كيلوغراما، ليبلغ 1735 كيلوجراما، فيما ازدادت أبعادها، حيث بلغ طولها 4656 ميليمترا، وعرضها 1890 ميليمترا. وقد أدت زيادة أبعاد السيارة إلى جعل صندوقها يكتسب شكلا طبيعيا خلافا لسابقتها، وازداد حجم الصندوق بـ 110 لترات، ليبلغ 580 لترا. ويوجد تحت الغطاء الأمامي محرك توربو يولد قوة 211 حصانا، مع احتمال نصب نسختين منه: أحدهما يولد 170 حصانا، والآخر يولد 204 أحصنة وكلاهما مرتبطان بصندوق سرعة أوتوماتيكي تساعي " 9G-Tronic". وعلاوة على ذلك يعرض على المشتري موديل هجين لسيارة كروس، وهو "Mercedes-Benz GLC 350 " المتزود بمحرك توربو يولد 211 حصانا، ومحرك كهربائي يولد 116 حصانا، حيث يستهلك 2.6 لتر لكل 100 كيلومتر، مع التسارع حتى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.6 ثانية. وتتوفر لدى كروس الجديدة نسخة رباعية الدفع "450 AMG Mercedes-Benz GLC " حيث نصب محرك توربو سداسي يولد 367 حصانا. فيما يتعلق بالأجهزة الالكترونية فأغلبيتها اقتبست من سيارة السيدان المرسيدس من فئة "C". وبالنسبة لصالون كروس" Mercedes-Benz GLC " تجدر الإشارة إلى إمكانية تساقط قراءة العدادات على الزجاج الأمامي، ووجود 9 وسادات للأمان، ونظام مولتيميديا بشاشة 8.4 بوصة.

عرضت شركة هوندا في معرض شنغهاي للسيارات رسميا سيارتها الكروس المستقبلية التي سميت بـ Concept D. صمم المنتج الياباني هذه التقليعة بالتعاون مع مختصين من شركتي Dongfeng وGuangqi الصينيتين، ومن المعروف أن هذه الشركات الـ 3 تمتلك مشاريع مشتركة في الصين. يثير المنظر الخارجي لـ Concept D جدلا كبيرا بسبب شكل صادميها الضخمين، والفتحتين الكبيرتين لسحب الهواء، والأطر البارزة لمخابئ عجلاتها. على الرغم من كل ذلك تعتقد إدارة شركة هوندا أن الشباب الصينيين سيعجبون بهذه السيارة الجديدة، لأن مختصين صينيين بالذات اجتهدوا في تصميمها. بالإضافة إلى ذلك يعتبر الموديل Concept D نموذجا لسيارة مستقبلية ستشغل مركز الصدارة في السوق الصينية وستتميز بمواصفات رائعة للسرعة ومساحة داخلية كبيرة، ومع ذلك لم تقدم هوندا أي معطيات حول محرك هذه السيارة وأي صور لداخلها. من المعروف أن سيارة Concept D ستزود بمنظومات أمان مطورة ووظائف حديثة أخرى، رغم أن شركة هوندا لم تذكر شيء حول هوية هذه الوظائف، على الأغلب لن تنتج هذه السيارة بالجملة في بلدان أخرى لأن الشركة اليابانية تستهدف بالدرجة الأولى توسيع قدراتها الإنتاجية في الصين.

نجح بعض الصحفيون الألمان في الحصول على تفاصيل جديدة عن سيارة كروس "بي إم دبليو أوربان كروس" الصغيرة التي يخطط لإطلاقها عام 2017. ويجب أن يشغل هذا الموديل مكانة تحت سيارة "بي إم دبليو إكس 1" في تصنيف موديلات "بي إم دبليو". وقال الخبراء في شركة "بي إم دبليو" إنه لا يدور الحديث حول تصميم نموذج أصغر أبعادا من موديل "إكس 1". بل سيتم التركيز على تصميم مثير يتصف بخط مائل لسقف السيارة يشبه ما هو عليه في سيارة كوبيه، مع أن السيارة التي يبلغ طولها 4 أمتار ستمتلك صندوقا يبلغ حجمه 330 لترا. وسيقتبس الموديل الجديد تصميمه من موديلي "بي أم دبليو 2 أكتيف تورر" و"جران تورر"، وسيبنى مخطط" أوربان كروس" على قاعدة أمامية الدفع، كما هو الحال في الموديلين المذكورين. وفيما يتعلق بالمحرك فسيتم تزويد "أوربان كروس" بمحركات ثلاثية ورباعية الاسطوانات، ولن تضاف إليها محركات كهربائية. وسيبلغ سعر "أوتو موتور" حوالي 25 ألف يورو.

أعلنت شركة إنفينيتي أنها تنوي تقديم سيارتها من نوع كروس متواضعة الحجم من طراز QX50 عام 2016 في معرض نيويورك للسيارات. ولم تعرض الشركة بعد أي صور لهذه التقليعة الجديدة، مع أنها أشارت إلى تلك التعديلات التي ستتميز QX50 بها، حيث سيركب بها صادمان جديدان وأقراص للعجلات من تصميم جديد وغير ذلك، علما بأن هذه الأشياء لا تخرج عن إطار التعديلات البسيطة. وأعلنت الشركة، في نفس الوقت، عن زيادة ارتفاع السيارة عن سطح الأرض وإطالة المسافة بين العجلات الأمامية والخلفية بـ10 سنتيمترات تقريبا، مما سيؤمن فسحة إضافية لمن يجلس في المقعد الخلفي. وتجدر الإشارة إلى أن QX50 نموذج قديم نسبيا ينتج منذ عام 2008 الأمر الذي قد يفترض إجراء تحديثات جذرية للسيارة. وسوف تزود السيارة QX50 بمحرك بنزين ذي حجم 2.5 لتر قدرته 222 حصانا، أو بمحرك بنزين آخر له 6 أسطوانات ذي حجم 3.7 لتر بقدرة 325 حصانا، وذلك وفقا لمتطلبات السوق التي تباع السيارة فيها. ويتعامل كلا المحركين مع علبة سرعة آلية ذات 7 مراحل.

أعلنت شركة نيسان، اليوم الخميس، أنها ستكشف النقاب عن سيارة اختبارية جديدة من فئة الكروس أوفر خلال فعاليات معرض ساو باولو، الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور في الفترة بين 30 و31 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة الاختبارية Kicks Concept الجديدة تتمتع بخطوط تصميمية جذابة مع جنوط مصنوعة من معادن خفيفة مقاس 19 بوصة ومصادم مميزة مع مقدمة تتجمل بشبكة مبرد على شكل حرف V، ومداخل الهواء الواسعة مع تصميم مستقبلي لشفة الاسبويلر. وتظهر السيارة الاختبارية، التي تنتمي إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV الصغيرة ، بطول 4300 ملليمتر وبعرض 1800 ملليمتر وبارتفاع 1600 ملليمتر. ولم تكشف نيسان عن المزيد حول سيارتها الاختبارية الجديدة، والتي ستكون مخصصة للأسواق البرازيلية في البداية، مع إمكانية طرحها في أسواق عالمية أخرى كبديل أقل سعراً للموديل Juke الشهير.

أظهرت معلومات جديدة، تفاصيل عن سيارة كروس اختبارية "شيفروليه نيفا" سيتم الكشف عنها في معرض موسكو للسيارات في نهاية الشهر الجاري. وكانت شركة "أوتوفاز" الروسية قد أكدت في وقت سابق أن محرك السيارة فرنسي الصنع اقتبس من شركة "PSA". وهناك معلومات، تدل على أن "شيفروليه نيفا" الجديدة ستحصل على محرك سعة 1.8 لتر يولد قوة 135 حصانا و172 نيوتن على نتر من عزم الدوران. وقال موقع "شيفي – نيفا" الإلكتروني، إن المحرك مخصص لأسواق الصين والهند وأمريكا اللاتينية، وسيتم تجميعه في مصنع "تولياتي" الروسي من قطع الغيار البرازيلية أو الصينية، وشأنه شأن صندوق السرعة الذي سيصنع في تولياتي أيضا. والمقصود بالأمر صندوق السرعة الميكانيكي الذي ستساهم في صنعه شركة "آفتيك" الهندية.

رفض توني كروس لاعب وسط بايرن ميونيخ الالماني التحدث عن مستقبله مع ناديه مع انتشار التكهنات حول انتقال محتمل الى مانشستر يونايتد. ولم يوافق كروس حتى الان على عرض لتمديد تعاقده مع بايرن لأبعد من عام 2015 وأشارت تقارير صحفية الى أنه سينتقل بشكل فوري الى النادي الانجليزي. وقال كروس للصحفيين عند سؤاله عن التكهنات واسعة النطاق التي تتعلق بانتقاله الى مانشستر بعد فوز بايرن 5-1 على كايزرسلاوترن في قبل نهائي كأس المانيا: لا تقلقوا.. سيتم ابلاغكم بالأمر في وقته. وفي وقت سابق أوضح كروس لاعب منتخب المانيا أن الدوري الانجليزي الممتاز ضمن خياراته بينما يؤكد مسؤولو بايرن أنه سيبقى في ميونيخ. وأشاد المدرب بيب جوارديولا بكروس في أكثر من مناسبة وقال إنه يرغب في بقاء اللاعب في النادي البافاري. وأحرز بايرن بالفعل لقب الدوري الالماني وبلغ نهائي كأس المانيا وقبل نهائي دوري أبطال اوروبا مع تطلعه لتكرار ثلاثية الألقاب التي حققها الموسم الماضي.