يحيي نادي تشابيكوينسي البرازيل ذكرى ضحاياه الذين سقطوا في حادث تحطم طائرة الفريق قبل عام في ميديين الكولومبية، بأفضل طريقة من خلال ضمان بقائه في دوري الدرجة الأولى رغم خسارته الغالبية العظمى من لاعبيه وطواقمه الفنية والإدارية في رحلة طائرة الموت. واحتفل تشابيكوينسي قبل أقل من أسبوعين بمواصلة المشوار في دوري الأضواء، مؤكدا بأن الحياة تستمر رغم المآسي وبأن المستقبل يبدو مشرقا، وذلك رغم أن إنجاز البقاء بين كبار الدوري البرازيلي لا يقارن بما وصل إليه هذا الفريق المتواضع قبل عام عندما فاجأ الجميع بتأهله الى نهائي مسابقة كأس أميركا الجنوبية كوبا سوداميريكانا قبل حصول الفاجعة. وعادت الحياة لتنبض في غرف ملابس النادي البرازيلي الذي تحول حلمه قبل عام إلى فاجعة أدت في 28 نوفمبر 2016 إلى وفاة 19 لاعبا و23 من مسؤوليه وأعضائه و20 صحفيا (لقي 71 شخصا حتفهم من أصل 77 كانوا في الطائرة)، عندما تحطمت الطائرة التي كانت تقلهم في ميديين الكولومبية، في طريقهم لمواجهة أتلتيكو ناسيونال في نهائي المسابقة الموازية لمسابقة الدوري الأوروبي يوروبا ليج. وبدا أن الحياة انتهت بالنسبة لهذا الفريق، لكن الناجين من ذلك الحادث المشؤوم رفضوا الخضوع للموت وكانوا عازمين على بعث الفريق من تحت الركام بمساعدة العائلة الكروية البرازيلية والعالمية. وأكد الحارس نيفالدو كونستانتي الذي لم يكن على متن الطائرة واعتزل اللعب بعد الحادث، أنه كانت هناك إرادة للمضي قدما، مضيفا لوكالة فرانس برس كنا عازمين على إيجاد طريقة للمضي قدما. كان هناك الكثير من الألم، العذاب، لكننا لم نفكر للحظة بالتخلي عن كرة القدم. من تحت الركام ولعب القدر دوره بالنسبة لكونستانتي الذي كان يفترض به السفر مع الفريق إلى ميديين قبل أن يتخذ قرار إبقائه في البرازيل، ما أنقذ حياته. يكشف كونستانتي أنه بعد الحادث المأساوي، شعر بأنه شخص محطم لكن الموسم الجديد كان في الأفق ولم يكن هناك أحد سواه لإعادة الحياة إلى الفريق فلبى النداء بكل ما يملكه من طاقة وعزيمة، مؤكدا أمضينا 20 يوما من الساعة الثامنة صباحا حتى العاشرة ليلا ونحن نركض خلف وكلاء اللاعبين واللاعبين، حتى نجحنا أخيرا في جمع 22 لاعبا. وأشار إلى أن الأمر كان معقدا جدا، لكننا تمكنا في النهاية من بناء فريق جديد. ونجا ثلاثة لاعبين من الحادث وهم الحارس جاكسون فولمان وهيليو نيتو والن روشيل، لكن وحده الأخير كان قادرا على اللعب مجددا. وواجه النادي انتقادات من أرامل بعض اللاعبين، لأنه وبحسب رأيهن لم يقم بما فيه الكفاية من أجل تذكر الضحايا ومساعدة الناجين من الحادث، لكن إدارة النادي تؤكد أنها تفعل كل ما باستطاعتها في هذه الناحية، بالترافق مع محاولة بناء الفريق مجددا. وبغض النظر عن المجهود التي تقوم إدارة النادي تجاه عائلات الضحايا والناجين، فإن عالم كرة القدم لم ينس تشابيكوينسي بالتأكيد، فروشيل كان ضمن صفوف الفريق عندما حل ضيفا على ملعب كامب نو في السابع من أغسطس من أجل مواجهة العملاق الإسباني برشلونة في مباراة تكريمية لضحايا النادي البرازيلي. ويعتبر روشيل مصدر الهام بالنسبة للصحافي الناجي من الحادث رافايل هنزل لأنه أضاء الحياة بالنسبة للكثير من الناس بالأمل والعزيمة اللذين أظهرهما. ويمكن قول الأمر ذاته عن هنزل الذي كشف بأنه يحتفل الآن بعيد ميلاده مرتين: الأول، هو عيد ميلاده الحقيقي عام 1973، والثاني، ولادته مجددا في 29 نوفمبر 2016. أشقاء أما بالنسبة للناجين الآخرين، فولمان والمدافع نيتو، فالأول بترت ساقه في الحادث والثاني أمضى شهرا في المستشفى قبل أن يتعافى تدريجيا. ولعب الشخصان دورا أيضا في إعادة احياء الفريق وكان نيتو في غرفة الملابس يوم السادس من يناير، رغم وضعه الصحي الهش، من أجل الترحيب باللاعبين الجدد وحثهم على اللعب والعيش إلى أقصى الحدود. أما بالنسبة لفولمان، فكان عليه تعلم المشي مجددا مع ساق اصطناعية لكنه لم يبتعد عن الفريق بل استلم منصب سفير النادي. وبحضور الناجين الآخرين اللذين يعتبرهما شقيقيه، احتفل فولمان أخيرا بزواجه المؤجل من خطيبته اندريسا وكان روشيل ونيتو الى جانبهما كإشبينين في هذا اليوم المميز. وتعانق الرجال الثلاثة خلال الحفل وغنوا معا نشيد النادي الذي حفزهم كلاعبين من أجل تحقيق انجاز مماثل للتأهل إلى نهائي مسابقة كأس سوداميريكانا التي منح لقبها للفريق بعد المأساة، ويساعدهم حاليا على التعامل مع لعبة الحياة بذاتها: فاموس، فاموس، تشابي!... الى الأمام، إلى الأمام تشابي!.

لا يزال الغموض يكتنف حادث سقوط طائرة الركاب الروسية التي سقطت، صباح السبت في منطقة سيناء المصرية، والتي تحمل على متنها 224 شخصاً. رغم إعلان "ولاية سيناء" الفرع المصري لتنظيم الدولة الإسلامية "داعش" المسؤولية عن إسقاط الطائرة كرد فعل على القصف الروسي لسوريا، إلا أن الروس والمصريين شككوا في رواية التنظيم الجهادي. وزاد من غموض الموقف، التصريحات الصادرة من الجانب المصري والشركة المالكة للطائرة، ففي وقت سابق اليوم، أعلنت مصادر أمنية مصرية أن الطائرة سقطت نتيجة عطل فني، إلا أن الشركة المالكة للطائرة استبعدت أن يكون سبب الحادث عامل بشري أو فني. كيف سقطت الطائرة؟ سؤال سيظل بلا إجابة قاطعة، حتى يتم تحليل محتويات الصندوق الأسود الذي أعلنت السلطات المصرية العثور عليه. فيما قالت مصادر قضائية وحكومية فى مصر اليوم الأحد، إن المحققين المصريين والروس سيبدأون خلال ساعات فحص محتويات الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة، وأضافت المصادر أن الفحص سيجرى فى مقر وزارة الطيران المدنى بالقاهرة. مسؤولية داعش بعد ساعات من وقوع الحادث، أعلنت "ولاية سيناء" التابعة لتنظيم "الدولة الإسلامية" مسؤوليتها عن إسقاط طائرة الركاب الروسية بعد قليل من إقلاعها من مطار شرم الشيخ وعلى متنها نحو 224 راكبا. وأفادت وكالة أعماق المقربة من تنظيم "الدولة الإسلامية" بأن مقاتلي التنظيم تمكنوا من إسقاط طائرة ركاب روسية من طراز (A321). رواية مشكوك فيها ورغم أن ما ينشر في وكالة أعماق التي يعتبرها البعض "الناطق الرسمي لداعش" يكون صحيحاً في أوقات عديدة، إلا أن الجانبين المصري والروسي شككا في صحة رواية ولاية سيناء. وزير النقل الروسي ماكسيم سوكولوف قال "إن الادعاء بأن إرهابيين هم سبب تحطم الطائرة الروسية لا يمكن اعتباره دقيقا". وقال لوكالة إنترفاكس الروسية للأنباء "الآن تنشر في عدد من وسائل الإعلام معلومات بأن الطائرة الروسية، يفترض أن إرهابيين أسقطوها بصاروخ مضاد للطائرات، لا يمكن اعتبار هذه المعلومات دقيقة" مصر أيضا شككت في رواية التنظيم الجهادي إذ استبعد رئيس الوزراء المصري شريف إسماعيل وجود أنشطة غير عادية وراء الحادث. وقال في مؤتمر صحفي رداً على سؤال حول ما إذا كان الحادث نتيجة عمل إرهابي إن "الخبراء أكدوا أنه فنيا لا يتم إسقاط الطائرة من هذا الارتفاع، ولذلك فالصندوق الأسود هو ما سيحدد سبب سقوط الطائرة" وأضاف "وفي الوقت الحالي هناك تقييم فني وفق الأسس المتعارف عليها". وكان مجلس الوزراء المصري قد أعلن العثور على الصندوق الأسود للطائرة وقال بيان لمجلس الوزراء "جاري نقل الصندوق لتحليل البيانات الخاصة بالحادث بواسطة خبراء الطيران المدني (المصريين) والخبراء الدوليين الروس وخبراء الشركة المصنعة للطائرة، وذلك وفقا للاتفاقيات الدولية المتعارف عليها". مصدر بحسب وكالة أعماق قال "إن هذه العملية تأتي رداً على غارات الطائرات الروسية التي تسببت بمقتل مئات المسلمين على الأراضي السورية غالبيتهم من النساء والأطفال". خبراء يشككون تشارلز ليستر الكاتب والباحث البريطاني المتخصص بشؤون الجهاديين شكك هو الآخر في رواية التنظيم الجهادي، وقال عبر حسابه على تويتر إن أفضل سلاح لدى "داعش" هو إيغلا الذي يصل مداه فقط إلى ارتفاع 10 آلاف قدم، أي أقل بكثير من ارتفاع الطائرة الروسية. أما المحلل الاستراتيجي المهتم بشؤون المنطقة العربية مايكل هورويتز فقال عبر تويتر "إذا كانت مزاعم "داعش" بمسؤوليتها عن إسقاط الطائرة صحيحة، فثمة احتمالين: قنبلة داخل الطائرة أو تم إسقاط الطائرة وهي تحاول الهبوط". عطل فني أم عمل إرهابي؟ الجدل بين "داعش" والطرفيين المصري والروسي لم يكن هو المشهد الضبابي الوحيد، إذ تسببت تصريحات أمنية مصرية، وتصريحات للشركة المالكة للطائرة في إضفاء مزيد من الغموض على المشهد. ففي الوقت الذي نفت فيه مصادر أمنية مصرية، أن تكون الطائرة قد وقعت نتيجة حادث إرهابي، مؤكدة أنها سقطت نتيجة عطل فني، نقلت وكالتا أنباء روسيتان عن شركة كوجالي مافيا الروسية للطيران، المالكة لطائرة الركاب الروسية، قولها إنها لا ترى سبباً يدعو للاعتقاد بحدوث خطأ بشري في الحادث. ونقلت وكالتا "نوفوستي" و"إنترفاكس" عن المتحدثة باسم الشركة قولها إن الطيار لديه خبرة تصل إلى 12 ألف ساعة طيران، وإن الطائرة خضعت لكل إجراءات الصيانة. وأفادت وكالة إنترفاكس الروسية للأنباء، أن هيئة روسترانسنادزور الروسية للنقل ستجري تحقيقاً في مدى التزام شركة كوجاليمافيا الروسية للطيران بقواعد سلامة الطيران.