ربما تبدو عربة السيدات في مترو أنفاق القاهرة عادية من الخارج تثير فقط غيظ الرجال حيث يفرض القانون غرامة على الرجل الذي يركب عربة السيدات، لكنها من الداخل عالم آخر يكاد يكون منزلا متحركا حيث تعطي مساحة حرية أكبر للنساء والفتيات، فتجد فتيات يضعن المكياج بحرية، ونساء يجلسن على الأرض دون خوف، وتطغى فكرة الحرية على أجواء عربة السيدات في كل سلوكياتهن حتى في أحاديث السياسة وتقييم الأوضاع الحالية ، بينما يخوض الكثير من النساء بشكل شبه يومي مواجهات مستمرة مع الرجال المتطفلين الذين يحاولون ركوب العربة ويقمن بطردهن وأحيانا يتطور الأمر إلى اشتباكات بالأيدي . تقول هاجر عوف أنها تفضل الركوب في عربة السيدات هربا من حالة الزحام التي عادة ما تكون بالعربة المشتركة، وتتابع: هذا إلي جانب الإيجابيات التي تحققها العربة الخاصة بالسيدات مثل الجلوس بطريقه تحمل قدرا من الحرية، أيضا أستطيع تعديل ملابسي قبل النزول أو تصفيف شعري . وتتطرق هاجر إلى جانب هام من الحرية التي تحصل عليها داخل عربة السيدات قائلة : نظرا إلى أنني أسكن بمنطقة شعبية فقد أحتاج إلى ارتداء ( بلوزة ) بكم طويل فوق ملابسي القصيرة خصوصا في حال عودتي من عملي في وقت متأخر، حيث أخرج من منزلي مرتدية البلوزة الطويلة ثم أقوم بخلعها في المترو وأذهب إلى عملي بحرية ، ثم أعاود ارتدائها وأنا عائدة للمنزل . وتضيف « من المواقف التي أتعرض لها في هذه العربة هي خوفي من التعرض للسرقة بسبب تواجد الباعة الجائلين وهناك الأطفال الذين عادة إما أن يحاولوا سرقة الهواتف المحمولة من شرفة العربة أثناء تحرك المترو أو جذب الفتيات من شعرهن، وعادة أخوض معارك شبه يومية ضد رجال يحاولون ركوب العربة المخصصة لنا غير عابئين بالقانون أو الغرامة المقررة. رضاعة ومكالمات وتقول نور أنها ترفض ارتياد العربات المشتركة بتاتا فالعربة المخصصة للسيدات توفر لي قدرا كبيرا من الراحة حيث أستطيع أن أجري مكالماتي الشخصية بصديقاتي وأخواتي بحرية أو أرضع صغيري أو أجلس في أرضية العربة إذا كانت مزدحمة أو أصلح حجابي دون أن أعاني من نظرات ترقب الرجال » ، وتتابع « أسوأ ما هو موجود بالعربة من سلبيات انتشار المتسولين بصورة كبيرة واستغلال الكثير منهم مشاعر الأنثى محاولين استمالتهن بالتظاهر ببعض الأمراض . وتعتبر سيدة تعمل مدرسة بالجامعة فتعتبر عربة السيدات مصدرا لراحتها أثناء تنقلها ولا تركب العربة المشتركة إلا في حال عدم اللحاق بالعربة المخصصة للنساء، لكنها تقوم أيضا بالنزول في المحطة اللاحقة وتعود إلى عربة السيدات، وتضيف: أشعر بالأمان في عربة السيدات فجميعنا نكون على راحتنا نتحدث في كل شيء من السياسة إلى المطبخ، وكذلك لأنني عندما أركب العربة المشتركة أدخل في شجارات مع العديد من الرجال بسبب المعاكسات والمضايقات التي أقابلها بموقف حازم للدفاع عن حريتي، لذلك لا أسمح لأي رجل بركوب عربة السيدات ويمكن أن يتطور رفضي إلى مشاجرة . وتقول مديحة محمد: «إنني وبرغم تقدمي في العمر لا أفضل إلا العربة المخصصة للسيدات، لكن حينما أكون بصحبة زوجي أركب معه أحيانا بالعربة المشتركة لأنني أعلم أنه سيحميني من مضايقات الرجال ويحوط علي بذراعيه . بائعة السيدات أما مني وهي فتاة شابة تبيع الإكسسوارات الحريمي في عربة السيدات وتنادي على بضاعتها بفكاهة وحيوية، تقول: أعمل كبائعة متجولة بالمترو منذ سنوات عديدة وتحديدا داخل العربة المخصصة للسيدات وذلك نظرا إلي أن المرأة شغوفة عادة بالشراء أيا كانت السلعة المعروضة وأيضا بسبب اتساع فرصة اختيار السلع التي يمكن أن أتجول بها داخل عربة السيدات حيث يمكنني عرض أكثر من نوع من بضاعتي بسبب عدم وجود زحام، وبرغم أن النساء يتميزن بالحنان وطيبة القلب والعطف وهو ما شعرت به كثيرا منهن إلا أنهن شغوفات بمحاولة شراء السلعة بأرخص سعر، مما يجعلني في بعض الأوقات أصل إلي حالة الانهيار العصبي منهن فكيف لسلعة معروف أن ثمنها يتجاوز عشرة جنيهات وأنا أبيعها بسبعة فقط بينما تطالبني إحداهن ببيعها بثلاثة جنيهات ؟ . وتضيف :" بحكم عملي أكون شاهدة على العديد من المواقف أبرزها المواجهات التي يخوضها النساء لإجبار الرجال على النزول من العربة، وأحيانا أشعر أن الرجل الذي يركب عربة السيدات كأنه دخل إلى عش دبابير أو خلية نحل فيفر هاربا من الفزع".