وضعت شركة سيارات فولفو السويدية، أسلوب جديد لإضفاء الروح الرياضية على سيارتها الرياضية XC90"" من خلال مجموعة من التطبيقات تسمى "R-Design" ومن شأن هذه التطبيقات التأثير على مظهر السيارة وديكورها الداخلي، على حد سواء. وستتميز "R - Design XC90 Volvo" بشبك جديد للمبرد ومصد مطور وشكل جديد لسقف السيارة و إطارات مقياس 20 بوصة. أما الديكور الداخلي فسيتصف بكراسي رياضية وطلائها الجلدي ومقود ملفوف بالجلد ومفتاح متميز الشكل وشاشة مقياس 12.3 بوصة رياضية المظهر. ويرى مصممو السيارة أن طابعها الرياضي سيتفق مع محرك هجين يولد قوة 400 حصان. وسيبلغ سعرها زهاء 70 ألف دولار.

ربما يصبح سائقو المسافات الطويلة للشاحنات وسيارات النقل الثقيل شيئا من الماضي بعد أن أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية دايملر عن مشروع لتطوير شاحنة ذاتية القيادة وأنها بالفعل أنجزت أول نموذج لها وقامت بأول رحله على طريق سريع في ألمانيا. وأشار موقع " موتور تريند" الالكتروني المعني بأخبار السيارات إلى أن مسئولين حكوميين ألمان كانوا بين الحضور الذين شاهدوا رحلة الشاحنة التي تسير بدون سائق والتي حملت اسم شاحنة مرسيدس بنز للمستقبل 2025. تستفيد الشاحنة ذاتية القيادة من نظام المساعدة الذي طورته مرسيدس باسم "سائق الطريق السريع الذكي" الذي يتيح لها قيادة نفسها بسرعة 53 ميلا في الساعة. وقد استعرضت الشركة نجاح هذه التقنية في شاحنة المستقبل خلال رحلتها على جزء من الطريق السريع بالقرب من مدينة ماجديبورج الألمانية حيث اجتازت الشاحنة بنجاح عدة مواقف واقعية للقيادة. وفي حين يحاول العديد من شركات صناعة السيارات في العالم بما في ذلك فولفو السويدية وبي.إم.دبليو الألمانية تطوير سيارات ركوب ذاتية القيادة تركز دايملر على الشاحنات على أساس أن هذا النوع من السيارات مهم للغاية بالنسبة للنشاط الاقتصادي. ونظرا لآن الشاحنات تستحوذ على حوالي 75% من نشاط النقل البري في أوروبا، فإن دايملر تراهن بقوة على الشاحنات ذاتية القيادة لكي تصبح أكبر منتج لهذا النوع من الشاحنات في المستقبل. والشاحنة ذاتية القيادة لن تريح فقط السائق الذي سيكتفي بالاسترخاء أثناء الرحلة حتى يطمئن إلى وصول الشحنة لمقصدها، ولكنها أيضا ستتيح المزيد من فرص العمل والترقي للسائقين.