أعلنت حلبة لوسيل الدولية عن فتح باب التسجيل لبرنامج المتطوعين في سباق جائزة قطر الكبرى للخطوط الجوية القطرية للفورمولا-1 2025، المقرر إقامته من 28 إلى 30 نوفمبر 2025. وقالت الحلبة، في بيان لها اليوم، إنها تدعو جميع الفئات من المواطنين والمقيمين في قطر ممن تتجاوز أعمارهم 18 عاما، للتقديم خلال الفترة من 12 إلى 25 أكتوبر الجاري، والمشاركة في هذا الحدث الرياضي الدولي الأبرز لعام 2025. وتعد نسخة هذا العام من سباق جائزة قطر الكبرى، بأن تكون أكبر وأكثر تفاعلا، حيث ستتيح للمشاركين تولي أدوار متنوعة ومشوقة واكتساب خبرة عملية مباشرة ضمن مجريات تنظيم سباقات الفورمولا-1، وذلك بعد النجاح الكبير الذي حققه برنامج المتطوعين في العام الماضي، والذي شهد مشاركة أكثر من 600 متطوع من 40 جنسية مختلفة، بنسبة 55% من الذكور و45% من الإناث، من بينهم 210 طلاب ساهموا في مجالات تشغيلية رئيسية. وسيحظى المتطوعون بفرصة العمل ضمن عدة أقسام أساسية تشمل الفعاليات، والتسويق، والاتصال، وإدارة التذاكر، ومنطقة المشجعين، وغيرها، للمساهمة في سير الحدث بسلاسة على مدار عطلة نهاية الأسبوع. كما سيحصل كل متطوع على تدريب متخصص وتجربة عملية ميدانية تمنحه فهما أعمق لإدارة الفعاليات، وتشغيل رياضة المحركات، والضيافة على مستوى عالمي. ويعكس برنامج المتطوعين التزام حلبة لوسيل الدولية بتمكين المجتمع المحلي وتعزيز المشاركة الوطنية، إذ يوفر للمواطنين والمقيمين فرصة حقيقية للمساهمة في تطوير مشهد رياضة المحركات في قطر. ومن خلال برنامج المتطوعين، تواصل الحلبة رعاية الكفاءات الوطنية، وتعزيز الشمولية، وترسيخ مكانتها كمنشأة رائدة مدفوعة بشغف ودعم المجتمع المحلي.

فاز الألماني سيباستيان فيتل بلقب سباق جائزة المجر الكبرى، المرحلة الحادية عشرة من بين 20 سباقا في بطولة العالم للفورمولا1 بالموسم الحالي. وجرى السباق البالغ طوله 381ر4 كيلومتر على مضمار "هانجارورينج" في بودابست، وبدأه فيتل من مركز الانطلاق الأول ليفرض هيمنته منذ البداية وينهي السباق متقدما على الفنلندي كيمي رايكونن زميله في فيراري. ودخل البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس في صراع قوي مع ثنائي فيراري لكنه توقف عن ملاحقتهما بعد مرور أولـ"20" لفة من عمر السباق، وحل هاميلتون في المركز الرابع في سباق اليوم خلف زميله الفنلندي فالتيري بوتاس الذي جاء في المركز الثالث، وحل الهولندي ماكس فيرشتابن في المركز الخامس. وحقق فيتل فوزه الـ46 في مسيرته في فورمولا1 وعزز موقعه في صدارة الترتيب العام لفئة السائقين بفارق 14 نقطة عن هاميلتون. واستعاد فيتل توازنه بعد فترة من التراجع عقب استحواذه على أحد المركزين الأول والثاني في كل من السباقات الستة الأولى في البطولة هذا الموسم، لكنه في السباقات الأربعة التالية، لم يحقق أي انتصار كما غاب عن منصة التتويج بالمراكز الثلاثة الأولى في 3 من هذه السباقات الأربعة.

يعلم قيادات وفرق وسائقي بطولة سيارات العالم للفئة الأولى "فورمولا1" أن هذه المسابقة تمر بموقف حرج والجميع يتفق على هذا، ولكن على الرغم من ذلك فإن النقاشات بخصوص التغييرات الواجب إدخالها للخروج من عنق الزجاجة لا تزال بعيدة عن توفير المخرج المناسب. وخلال الآونة الأخيرة تبدو (فورمولا1) كما لو كانت تدور حول نفسها في دائرة مفرغة بدون التوصل لحل، ومع تزايد الضغط الواقع لتنفيذ المزيد من التعديلات والإصلاحات، إلا أن المسؤولين عن أهم عالم المحركات لم يتوصلوا لأي اتفاق ويعمل كل منهم على ملاحقه الأهداف التي يراها مناسبة. وتكرر الوضع في سباق مونتريال ضمن بطولة الجائزة الكبرى هذا الموسم، حيث غيرت الفرق سريعا رأيها بخصوص قرار إعادة السماح في المستقبل بعودة التزود بالوقود في السباقات ليدفنوا بهذه الطريقة الخطط التي كانوا قد وافقوا عليها مؤخرا. يقول مالك الحقوق التجارية لـ(فورمولا 1) الاسكتلندي بيرني اكليستون بعد نفاد صبره وعقب عدد كبير من جولات المفاوضات دون التوصل لنتائج حقيقية "علينا التوقف عن الحديث الذي لا طائل من ورائه، والتخلي عن الاستماع للآراء المتباينة". وربما تعد الحالة المتدهورة التي وصلت إليها البطولة على حلبة جيل فيلنوف بمثابة المسرح المثالي لإعادة تصحيح الأوضاع في عالم فورمولا1، الذي قد يبدأ بتنفيذ مشروع إعادة تجديدها وإحلالها قبل سباق العام القادم ولكن الأمر في النهاية كما جرت العادة يرتبط بالنقود، فتوافرها سيعني تنفيذ المقترحات والعكس بالعكس، لتعود الأمور لنقطة البداية مرة أخرى. ويأتي هذا في ظل رغبة (فورمولا1) في تقديم وجه جديد لها في خلال عامين على أقصى تقدير ولكن كيف سيتحقق هذا؟. الإشاعة الأكثر قوة ترتبط بفكرة قديمة وهي تأجير السيارات للفرق الصغيرة، وبهذه الطريقة ستساعد تلك الفرق الكبرى نظيرتها الأقل قوى اقتصادية مما سيعمل على رفع المنافسة ولكنه في نفس الوقت سيجعل الفرق الصغيرة معتمدة بشكل كبيرة على عمالقة مثل (فيراري) و(مرسيدس) و(ريد بول). وتعارض رئيس فريق (ساوبر) مونيشا كالتنبورن هذه الفكرة حيث ترى أن وراء هذه المساعدة المفترضة مصلحة اقتصادية للفرق الكبرى، ولكن مع العلم بأن هذا المقترح يحظى بدعم شخصي من اكليستون. وتعد الدعوة المفتوحة للاتحاد الدولي للسيارات (فيفا) لضم فريق جديد في موسم 2016 اشارة على هذا الاتجاه، حيث تشير التكهنات إلى أن الفريق الجديد ربما يكون فريق مصغر لـ(مكلارين)، ولكن توجد فرق أخرى مثل (ساوبر) و(لوتس) و(فورس انديا) تعارض هذا الأمر وترغب في ألا تتأثر حريتهم كصانعين. بهذه الطريقة تعود الأمور لنقطة الصفر مجددا ونفس الأغنية القديمة: الجميع يبدي رأيه ولكن يعد التوصل لاتفاق بخصوص اصلاحات وتعديلات أمرا شبه مستحيل. يقول رئيس مجلس ادارة (مرسيدس) نيكي لاودا "كل ما أقر من لوائح خلال العقود الأخيرة يجب أن يتم تصحيحه بصورة فورية". وكان من ضمن المقترحات الأخرى قبل سباق مونتريال التي قدمت في (فورمولا1) ادخال سيارات أكثر سرعة بتصميم أكثر عدائية وإطارات أعرض ومحركات أقوى خلال المواسم المقبلة. عادت الأمور لتبدو مختلفة في سباق كندا حيث تغيرت الآراء لتستقر الفرق على أن الإطارات ستظل كما هي، في الوقت الذي يشك فيه المهندسون في امكانية تصنيع سيارات أكثر "عدائية" بتصميمات أكثر جاذبية وفي نفس الوقت أسرع من القديمة. يقول اكليستون "المشكلة أننا ديمقراطيون زيادة عن اللزوم"، مقترحا الغاء ما يعرف باسم المجموعة الإستراتيجية والتي تضم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا FIA) وفرق (مرسيدس) و(فيراري) و(ريد بول) و(مكلارين) و(ويليامز) و(فورس انديا). من جانبه يعارض نيكي لاودا هذا الأمر لأنه يرفض أن يكون النظام "ديكتاتوريا" حيث يقول "مثل هذه الأمور لا يمكن أن تحدث اليوم.. من المهم للغاية أن نفكر في تصحيح الأمور بطريقة مختلفة مع القيام بالخطوات اللازمة". على أي حال سيتوجب على (فورمولا1) أن تتوصل وتحسم بكل وضوح التغييرات التي ترغب في إدخالها ويمكن تطبيقها وفقا للوائح بداية من موسم 2017.

فاز البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس للمرة الأولى بجائزة البحرين الكبرى، بعدما تفوق من البداية للنهاية في الجولة الرابعة من بطولة العالم لفورمولا 1 اليوم الأحد. وفي غياب أي منافسة منذ انطلاقه من المركز الأول ترك هاميلتون حامل اللقب المهمة لملاحقيه لتحقيق الإثارة، فتخطى زميله نيكو روزبرج مواطنه الألماني سيباستيان فيتل سائق فيراري إلى المركز الثاني. لكن مركز الوصيف ذهب في النهاية إلى فيراري، بعدما انطلق سائقه الآخر كيمي رايكونن سريعا ليتجاوز روزبرج قبل لفتين من النهاية وينهي السباق وراء هاميلتون.

أعلن فريق فيراري الإيطالي الذي يشارك في سباق الجائزة الكبرى للسيارات "فورمولا1" أن السيارة الجديدة التي سيقودها السائق الألماني سيباستيان فيتيل الفائز بلقب بطولة العالم أربع مرات سابقا ستحمل الاسم الكودي "إس إف 15-تي". وقبل أربعة أيام من تقديم السيارة الجديدة الخاصة بالفريق الإيطالي عبر الانترنت، أوضح فريق فيراري أن الرقم 15 الذي يشكل جزءا من اسم السيارة الجديدة يرمز إلى عام 2015 فيما يرمز حرف "تي" إلى كلمة "تربو" و"إس إف" إلى فريق فيراري. وستنطلق السيارة الجديدة لفيراري يوم الأحد المقبل للمرة الأولى من خلال التجارب التي تسبق الموسم الجديد والتي يستضيفها مضمار مدينة خيريز الإسبانية.ومن المقرر أن تخوض الفرق المشاركة في فورمولا-1 تجربتين إضافيتين في برشلونة قبل انطلاق سباقات العام الجاري. ولم يكشف السائق الألماني بطل العالم السابق عما إذا كان سيمنح سيارته الجديدة اسما مختلفا كما كان يفعل في الأعوام الماضية عندما كان ينافس لصالح فريق ريد بول.

سيكون المنتخب القطري للفورمولا1 في مهمة جديدة وشاقة غدا الخميس، في بحيرة خالد بإمارة الشارقة بدولة الإمارات العربية المتحدة، وذلك عندما يدخل صراع سباق أسرع زمن في جراند بري الشارقة خاتمة جولات بطولة العالم للفورمولا1. ويبحث الفريق القطري في هذا السباق عن تحطيم أفضل زمن يمكن تحقيقه من أجل أن ينفعه في السباق الرئيسي للجولة والختامي للنسخة 2014 من بطولة العالم التي يحمل العنابي لقبها على مدار السنوات الثلاث الماضية. ويعد السباق أسرع زمن من المحطات الهامة جدا في جولات الفورمولا1 خاصة أنه يعد مؤشراً لما ستكون عليه الأحداث في السباق الرئيسي وذلك بنسبة كبيرة، خاصة أن سباق أسرع زمن يعطي للفائز به أولوية في الانطلاقة خلال السباق الرئيسي غداً وحسب ترتيب المراكز التي سيسفر عنها السباق غدا. ومن المتوقع أن يواجه عنابي زوارق الفورمولا1 خلال مشاركته في سباق أسرع زمن غدا منافسة شرسة وحامية من أبرز نجوم العالم في هذه اللعبة خاصة من قبل الفرنسي فيليب شياب قائد الفريق الصيني ومتصدر الترتيب العام حتى الآن. ويسعى سائقا العنابي سواء اليكس كاريلا أو شون تورنتي إلى تقديم الأفضل غدا وتعويض ما مضى خاصة بالنسبة لكاريلا الذي خرج دون نقاط في جولة الدوحة واحتل المركز الرابع في جولة أبو ظبي الأخيرة، ما أدى إلى تراجعه عن الصدارة التي ظل على قمتها في الجولتين الأولى والثانية، بينما يسعى تورنتي لمواصلة عروضه الطيبة في الجولتين الماضيتين خاصة أن آماله في الفوز باللقب قائمة وبقوة. على جانب آخر، يخوض المتسابقان خالد عبدالله الكواري ومحمد جاسم العبيدلي سائقا عنابي الفورمولا 4 غدا السباق الأول لهما في جولة الشارقة، ويسعى كل منهما لمواصلة تحقيق النتائج الإيجابية بعد صعودهما لمنصة التتويج في جولة أبوظبي الأخيرة اثر حصول الكواري على المركز الثاني والعبيدلي على المركز الثالث. ومن المنتظر أن يواجه كل من الكواري والعبيدلي تحديات كبيرة من قبل العديد من أبطال العالم والمتسابقين المخضرمين مثل كور نيل، وفيكتور فو، وجان أندري لاندسنيس، ومحمد المحيربي، وتوبياس مونتي كاس وبينشينغ فو. ويسعى خالد عبدالله ومحمد العبيدلي للوصول لأفضل ترتيب ممكن في خاتمة جولات بطولة العالم من أجل تحقيق أفضل نتيجة ممكنة في الترتيب النهائي.

ستعرض الجهة المسؤولة عن الحراسة القضائية لـ"ماروسيا" أصول الفريق، الذي كان ينافس في بطولة العالم "للفورمولا 1" للسيارات للبيع في مزاد خلال الشهر الجاري. وسيتضمن المزاد الذي يقام يومي 16 و17 ديسمبر الجاري سيارات سباق دون محركات وشاحنات الفريق ومعدات وقطع غيار إضافة إلى مكاتب إدارية وخوادم بعد إغلاق مقر "ماروسيا" في بانبري. وغاب "ماروسيا" عن آخر ثلاثة سباقات في موسم 2014، بعد الاستغناء عن جميع العاملين في الفريق. ونافس الفريق هذا العام بالبريطاني ماكس تشيلتون والفرنسي "جول بيانكي"، الذي حصل على النقطة الوحيدة لـ"ماروسيا" في 2014، قبل معاناته من إصابات في الرأس خلال حادث بجائزة اليابان الكبرى. ولا يزال "بيانكي" يرقد في المستشفى في فرنسا وحالته مستقرة لكنها حرجة. كما خضع "كاترهام" للحراسة القضائية في نفس الوقت مع "ماروسيا"، لكنه شارك في الجولة الختامية للموسم في أبوظبي ولا يزال يأمل في إيجاد مستثمر للاستمرار في "فورمولا 1".

شهدت حلبة مرسى ياس، صباح اليوم الأحد، طلب يد للزواج، حيث تقدم البريطاني ماثيو لورانت بطلب الزواج من خطيبته على منصة الواحة الرئيسية. واجتمع المئات من مشجعي رياضة الفورمولا1 أمام المنصة المتواجدة في الواحة الرئيسية حين تقدم البريطاني ماثيو لورانت القادم من مدينة برمنجهام في المملكة المتحدة بطلب يد خطيبته دانييل كوك التي تبلغ من العمر 33 عاماً، ولحسن حظ البريطاني فقد وافقت دانييل واحتفل معهم الجمهور وهنأهم. وقال لورانت إنه تواصل مع إدارة حلبة مرسى ياس بشكل سري حيث عمل فريق تنظيم الحدث في شركة أبوظبي لإدارة رياضة السيارات على مساعدته في التخطيط لتنظيم طلب الزواج قبل وصولهم إلى أبوظبي قادمين من المملكة المتحدة. وقالت دانييل بعد قبولها طلب الزواج إنه لم يكن لديها أي علم حول ما خطط له خطيبها: "لقد دهشت حقاً ولم يكن لدي معرفة بما ينوي القيام به. وعندما أدركت ما يحدث وافقت على الفور، أشعر بسعادة فائقة الآن". وقال لورانت إنه لم يكن لخطيبته أي علم بأنهم قادمون أبوظبي بهدف زيارة سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 2014 في أبوظبي، عدا عن خطته بطلب يدها للزواج خلال سباق عطلة الأسبوع.

فاز سائق الفريق القطري أليكس كاريللا بلقب سباق جائزة الشارقة الكبرى، وتوّج بذلك بلقب بطولة العالم لزوارق الفورمولا 1 للمرة الثالثة على التوالي اليوم على كورنيش بحيرة خالد في الشارقة.ورغم الضغوط التي تعرض لها كاريللا من زميله بالفريق شون تورينتي والسائق الفرنسي فيليب شياب، إلا أنه استطاع الهيمنة على الطليعة من البداية إلى النهاية واجتاز العلم الشطرنجي أولاً وبفارق 1.98 ثانية عن فيليب شياب، بينما جاء زميله بالفريق القطري شون تورينتي ثالثاً وتوّج وصيفاً لبطولة العالم لزوارق الفورمولا واحد. وبذلك حقق الفريق القطري المركزين الأول والثاني في بطولة هذا العام.ولم تشهد جائزة الشارقة الكبرى أية حوادث ودخل كاريللا تاريخ بطولة العالم لزوارق الفورمولا 1 بفوزه بلقبها ثلاث مرات متتالية، وكان السائق الإيطالي الأسطورة جودو كابيلليني آخر متسابق يفوز بلقب هذه البطولة ثلاث مرات متتالية خلال أعوام 2001 و2002 و2003.ولم يكتف الفريق القطري بالفوز بالمركز الأول للترتيب العام في بطولة العالم عن طريق سائق الفريق أليكس كاريللا الذي رفع رصيده إلى 80 نقطة بل نجح أيضاً في الفوز بالمركز الثاني للترتيب العام عن طريق شون تورينتي الذي رفع رصيده إلى 74 نقطة ليفرض الفريق القطري سيطرته على بطولة العالم في جولاتها السبع بجميع أنحاء العالم.وفي المقابل فقد السائق الفنلندي سامي سيليو فرصة الفوز بلقب العالم للمرة الثالثة بسبب أعطال ميكانيكية بزورقه مما فتح الباب على مصراعيه لسائق فريق أبوظبي أحمد الهاملي ليحتل المركز الرابع، بينما حل زميله بفريق أبوظبي ثاني القمزي والايطالي فرانسيسكو كونتاندو في المركزين الخامس والسادس على التوالي.وفي منافسات بطولة العالم للفورمولا "4 أس" تأهل السائقان القطريان خالد عبدالله الكواري ومحمد العبيدلي للانطلاق من المركزين السادس والثامن على التوالي في السباق الأخير من هذه البطولة لهذا الموسم، وتمكنا من الوصول إلى خط النهاية في المركزين الرابع والسادس. وضم السباق 25 لفة.وقاد سائق لاتفيا نيكيتا ليجس الصدارة من البداية حتى النهاية ليتفوّق على بطل الفورمولا 4 أس الالماني مايك زيمورا بفارق 6.1 ثانية. وحل السائق الإيطالي الصاعد أبيرتو كومباراتو في المركز الثالث.وبهذه النتيجة فاز السائق الألماني مايك زيمورا بلقب بطولة العالم لفورمولا 4 أس، تلاه السويدي نيكلاس فرايبرج ثانياً، والصيني بينشينغ فو ثالثاً، وسائق لاتفيا نيكيتا ليجس رابعاً، والقطري خالد عبدالله الكواري خامساً، والإيطالي أبيرتو كومباراتو سادساً، والسويدي مورغان جيرنفاسن سابعاً، والإماراتي محمد المحيربي ثامناً، والنرويجي جان أندرز لاندسن تاسعاً والقطري محمد العبيدلي عاشراً.