شهد شهر أبريل الماضي ضخ مليون و838 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال القادم من قطر في الشبكة البريطانية الوطنية للغاز، حيث وصلت 8 ناقلات قطرية للغاز إلى سواحل محطة ساوث هوك للغاز ذات التعاون الإستراتيجي القطري البريطاني في مجال الغاز الطبيعي، خلال شهر أبريل .. وفق بيانات هيئة الموانئ البريطانية فقد وصلت الناقلة القطرية العملاقة الباهية إلى رصيف رقم واحد في محطة ساوث هوك للغاز في يوم 3 من أبريل، وعلى متنها ما يقرب من 210 الاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة من الغاز في أحد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة وبعدها يتم تفريغها في الشبكة البريطانية للغاز، وتعود الناقلة القطرية الباهية إلى طراز كيوفليكس الذي يتسم باستخدام نصف حجم الطاقة المستخدمة في الناقلات العادية، كما أنها تحمل ضعف الكمية التي تحملها الناقلات العادية أيضا. وتبع ذلك ب 3 أيام وصول الناقلة القطرية العملاقة القطارة إلى محطة ساوث هوك للغاز الواقعة في جنوب غرب بريطانيا، وقامت إدارة المحطة بتحويل شحنتها التي تقدر ب 212 ألف متر مكعب من الغاز المسال إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية، وبعد 24 ساعة من وصول القطارة إلى سواحل بريطانيا، تبعها وصول الناقلة القطرية العملاقة أم العمد، حيث وصلت في يوم 7 من أبريل الماضي، وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز المسال القادم من قطر، وتم تفريغ شحنتها وتخزينها في أحد الخزانات المتواجدة في المحطة لضخه في الشبكة البريطانية. وفي يوم 11 من أبريل الماضي قامت محطة ساوث هوك للغاز بتحويل شحنة الناقلة القطرية العملاقة السمرية التي تقدر ب 260 ألف متر مكعب من الغاز بعد وصولها في ذات اليوم إلى صورته الغازية وضخه فى الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى ملايين المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة، وتعود الناقلة السمرية إلى طراز كيوميكس الصديقة للبيئة من حيث استهلاكها في الطاقة وكمية الغاز التي تحمله، واستقبلت محطة ساوث هوك للغاز في يوم 16 أبريل الماضي الناقلة القطرية العملاقة بوسمرة التي تنتمي إلى طراز كيومكس وتعاملت المحطة مع الشحنة التي تحملها الناقلة والتي وصلت إلى ما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز، وقامت بتحويلها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، أما الناقلة القطرية العملاقة السد وهي من طراز كيوفليكس فقد وصلت إلى رصيف محطة ساوث هوك للغاز في يوم 23 من أبريل الماضي، كما تبعها ب3 أيام وصول الناقلة القطرية العملاقة المايدة وهي من طراز كيومكس إلى رصيف محطة ساوث هوك للغاز في يوم 26 من أبريل الماضي، وقامت إدارة المحطة بتحويل الشحنتين إلى الصورة الغازية استعدادا لإعادة ضخها في الشبكة الوطنية للغاز، كي تصل إلى ملايين المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة، كما استقبلت محطة ساوث هوك للغاز الناقلة القطرية الثامنة خلال أبريل وهي الناقلة الرويس وهي تنتمي إلى طراز كيوفلكسوعلى متنها 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال وتم تفريغ شحنتها في أحد الخزانات الخمسة لحين ضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وتعتبر محطة وشركة ساوث هوك للغاز أحد أضخم الاستثمارات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، حيث ان الشركة قد تم انشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية بنسبة 70% وشركة ايكسون موبيل العالمية بنسبة 30%، وقد استقبلت محطة ساوث هوك أول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009، وكانت الناقلة القطرية تمبك كما تقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا.

قال سعادة الدكتور إبراهيم الابراهيم المستشار بالديوان الأميري إن خطط رفع انتاج قطر من الغاز الطبيعي المسال من 77 مليون طن إلى 100 مليون طن ماضية وفق ما هو مبرمج. وقال الابراهيم في تصريح خاص لـالشرق إن غالبية الشركات الكبرى العاملة في القطاع مهتمة بالمشاركة في هذا المشروع ، مضيفا : لا يوجد شيء رسمي إلى حد الآن ولكن ما أؤكده أن كبريات الشركات العالمية تولي اهتماما بمشروع رفع انتاج الغاز القطري. وشهدت العاصمة القطرية الدوحة في الفترة التي عقبت الإعلان عن نيتها رفع سقف انتاجها من الغاز من 77 مليون طن إلى 100 مليون طن اهتماما غير مسبوق من شركات النفط الكبرى ، ويأتي هذا الترفيع تعزيزا لمركزها كأكبر مصدر للغاز في العالم. وسيعززمشروع مكانة قطر كأكبر منتج ومصدر للغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم وذلك بما يتفق مع الخطة الاستراتيجية التي وضعتها قطر للبترول للنمو ولتحقيق أهدافها بأن تصبح واحدة من أفضل شركات النفط والغاز الوطنية في العالم ويعتبر حقل الشمال أكبر حقل للغاز بالعالم اكتشف عام 1971، وتبلغ احتياطاته 900 تريليون قدم مكعبة قياسية، ويمتد على مساحة ستة آلاف كيلومتر مربع، ويمتدّ الحقل على مساحة ستة آلاف كيلومتر مربع. وكانت عمليات الاستكشاف التجاري للثروات الغازية في حقل الشمال قد بدأت أواخر 1991 مع بدء أولى عمليات الإنتاج ضمن المرحلة الأولى من مشروع ألفا. بلغ معدل الإنتاج من هذا المشروع في 2008 حوالي 750 مليون قدم مكعّبة قياسية من الغاز، و24 ألف برميل باليوم من المكثفات القياسية.

65 % من صادراتها تتجه نحو لآسيا ارتفاع الأسعار في السوق الفورية للغاز بـ 55 % كشفت أرقام صادرة عن موقع ستاتيستا الامريكي المتخصص في مجال الإحصائيات عن توجه نحو 65.3 % من صادرات قطر من الغاز الطبيعي المسال نحو السوق الآسيوية في حين توجهت النسبة المتبقية والمقدرة بنحو 34.7 % إلى باقي دول العالم. وقال ذات المصدر الذي استند إلى أرقام تعود إلى منتصف العام الماضي- آخر البيانات المتوفرة - أن أكبر الشركاء التجاريين الآسيويين لقطر هم كوريا الجنوبية واليابان والهند وتايوان. يذكر ان قطر باعت جميع إمدادات غاز الشتاء بعدما التزمت بتوريد فائض إنتاجها إلى الصين وكوريا الجنوبية في تطور قد يضغط على أسواق الغاز الآسيوية مع حلول موسم ذروة الطلب. وتؤكد هذه الارقام الدور المحوري لصناعة الغاز القطري التي تحتل المركز الاول من حيث الانتاج أو من حيث الصادرات مليون طن سنويا ومن المنتظر ان تتعزز في الفترات القادمة مع الاعلان المتعلق بزيادة حجم الانتاج من نحو 77 مليون طن على 100 مليون طن سنويا. ومن المنتظر أن ينمو سوق الغاز الطبيعي في العالم بنحو 4.5% سنوياً، مما يعزز من حجم التجارة العالمية لهذه السلعة التي بلغت حاليا نحو 280 مليون طن سنوياً ومن المتوقع أن ترتفع إلى 320 مليون طن سنوياً بحلول 2020 ، ومن ثم لتصل نحو 600 مليون طن في 2040. وتقدر مساهمة قطر في الحركة لتجارة الغاز بنحو 27.5 %. وقال تجار إن مبيعات الدوحة الضخمة تدق أيضا ناقوس الخطر للمناطق الأخرى التي تعتمد على الغاز الطبيعي المسال القطري مثل أوروبا، وقد تعزز ارتفاع الأسعار الفورية للغاز في آسيا بعدما زادت بالفعل 55 بالمائة منذ سبتمبر.

سجلت محطة "ساوث هوك" التي تعد أضخم مشروع إستراتيجي قطري بريطاني في مجال الغاز الطبيعي، وصول 4 من أضخم الناقلات القطرية المحملة بالغاز الطبيعي المسال خلال شهر أغسطس الماضي إلى سواحل المملكة المتحدة. واستقبلت الشبكة البريطانية للغاز ما يقرب من مليون و64 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال خلال هذه الفترة، ووفق جدول وصول الناقلات القطرية إلى المحطة الواقعة بمقاطعة "ويلز" جنوب غرب بريطانيا، فقد وصلت الناقلة القطرية "السامرية" التي تنتمي إلى طراز "كيو-ماكس" والمملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" القطرية في يوم 3 من أغسطس الماضي، وعلى متنها ما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز المسال، واستقبلتها المحطة وتم إفراغ شحنتها من الغاز المسال وإعادة تحويله إلى الصورة الغازية مرة أخرى وإعادة ضخه في الشبكة البريطانية للغاز. وفي 14 من أغسطس الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الحويلة" من طراز "كيو-ماكس" والمملوكة لشركة "ناقلات" القطرية وشركة "تييكي"، إلى رصيف محطة "ساوث هوك" وأفرغت إدارة المحطة شحنتها التي قدرت بـ266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تحويلها إلى صورتها الغازية مرة أخرى وضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وفي 24 من أغسطس الماضي استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة "المفير" والمملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" القطرية والتي تنتمي إلى طراز "كيو-ماكس"، حيث أفرغت شحنتها التي وصلت إلى 266 ألف متر مكعب، وتم تخزينها في أحد الخزانات الخمسة الموجودة بالمحطة لحين تسويقها وفق الاحتياجات في السوق البريطانية. وبعد ستة أيام أي في 30 من أغسطس الماضي من وصول الناقلة "المفير"، وصلت الناقلة القطرية العملاقة "موزه" إلى سواحل المملكة المتحدة على رصيف محطة "ساوث هوك" وكان على متنها ما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وهذه الناقلة مملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" القطرية، حيث أنها تنتمي إلى طراز " كيو-ماكس"، وتم إفراغ شحنتها وتحويلها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها مرة ثانية في الشبكة البريطانية للغاز. الجدير بالذكر أن محطة "ساوث هوك" وشركة "ساوث هوك للغاز" من أهم المشروعات الإستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، كما أن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية حيث تمتلك نسبة 70% وشركة " إكسون موبيل" التي تمتلك نسبة 30%، وقد استقبلت المحطة أول ناقلة قطرية في شهر سبتمبر عام 2009 وهي الناقلة القطرية "تمبك"، وتقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي المسال سنويا.

للمرة الثالثة في نفس العام، تمكنت شركة قطر غاز من القيام بعدة عمليات توريد وتوزيع شحنة واحدة من الغاز الطبيعي المسال لنفس العميل إلى عدة موانئ بأمان وفعالية. وتعد عملية التوريد والتوزيع المبتكرة هذه إنجازا جديدا في مجال شحن وتوريد الغاز الطبيعي المسال يضاف إلى إنجازات قطر غاز الأخرى، إذ إنها تختلف عن عملية الشحن والتوريد التقليدية، حيث يتم في عملية الشحن والتوريد التقليدية تحميل وتوريد شحنات الغاز الطبيعي المسال إلى ميناء واحد فقط. وكانت شركة قطر غاز قد قامت في شهر مارس الماضي بأولى عمليات توريد وتوزيع شحنة واحدة من الغاز الطبيعي المسال على متن الناقلة "السافلية" من طراز كيو-فلكس إلى عميل واحد في كل من محطات الاستقبال في الإمارات العربية المتحدة وبعدها الهند. وفي أغسطس الماضي، قامت الناقلة "العامرية" من طراز كيو-فلكس بتوريد وتوزيع شحنة واحدة من الغاز الطبيعي المسال إلى محطة الاستقبال "فوجيان" وبعدها محطة الاستقبال "تيانجين" في جمهورية الصين الشعبية. وفي ديسمبر الحالي، قامت الناقلة "الدحيل" من طراز كيو-فلكس بتسليم جزء من الشحنة المحملة على متنها إلى ميناء "تيانجين"، ثم قامت بتسليم الجزء الآخر من نفس الشحنة إلى نفس العميل في ميناء "تشيجيانج" بجمهورية الصين الشعبية. وأعرب الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني الرئيس التنفيذي لقطر غاز عن سعادته بهذا الإنجاز. وصرح: "بفضل العمل الدؤوب وتفاني وإخلاص فريق العمل في إدارة التجارة والشحن بالشركة، تمكنّا من تحقيق إنجاز جديد في مجال شحن وتوريد الغاز الطبيعي المسال وذلك من خلال طرح حلول مبتكرة وإبداعية لتلبية احتياجات ومتطلبات عملائنا في جميع أنحاء العالم. وتعد عملية توريد وتوزيع شحنة واحدة من الغاز الطبيعي المسال إلى عدة موانئ ولنفس العميل خير مثال على ذلك". وبفضل إمكانيات شركة قطر غاز، وقيامها بالاستغلال الأمثل لأكبر أسطول في العالم من ناقلات الغاز الطبيعي المسال (المكون من 13 ناقلة طراز "كيو-ماكس" و19 ناقلة طراز "كيو-فلكس"و11 ناقلة تقليدية)، إضافة إلى سمعتها العالمية وسجلها الحافل بالإنجازات، تواصل قطر غاز تلبية احتياجات ومتطلبات عملائها المتزايدة في جميع أنحاء العالم بفعالية وأمان في سوق دائم التغير.

نفت شركة قطر غاز عبر حسابها على موقع التواصل الاجتماعي تويتر أن تكون داعمة لأي نادٍ خليجي. حيث أكدت الشركة اعتزازها وتقديرها للأندية الخليجية وما تحققه من انجازات رياضية ولكنها في الوقت ذاته نفت ما تداولته مواقع التواصل الاجتماعي بخصوص دعمها لأحد الأندية الخليجية. وكانت هناك شائعة تداولتها مواقع التواصل الاجتماعي المختلفة بخصوص رعاية قطر غاز لنادي الهلال السعودي في الموسم المقبل 2015/2016. وكانت صحيفة الرياض أكد أن نادي الهلال السعودي قرر إرسال وفد إلى العاصمة القطرية الدوحة للبحث والتفاوض مع مسؤولي شركة "غاز قطر" بشأن عقود الرعاية. وكانت تقارير صحفية كشفت أمس الثلاثاء، عن تقدم الشركة القطرية بعرض لرعاية الهلال لمدة ثمانية أعوام مقابل بقيمة تزيد على 600 مليون ريال سعودي. وذكرت صحيفة "عكاظ" السعودية نقلا عن مصادرها أن بنود العقد إنشاء ملعب خاص للهلال يحمل اسم "قطر غاز"، وأن العقبة الوحيدة التي تقف أمام إبرام الصفقة هو تخلي شركة "موبايلي" عن رعاية الهلال ليظهر اسم غاز قطر على قمصان لاعبي الفريق.